第68章 声名鹊起
2005年的盛夏，热浪席捲江淮大地。
庐州高新区那片属於启辰技术的土地上，机器轰鸣，塔吊缓缓转动。
一个周三的早晨，两辆计程车停在民房楼下。
车门打开，下来了两位外国面孔的男士。
一位年纪稍长，气质沉稳。
一位年轻些，背著专业的摄影器材包。
早已等候在门口的林建军立刻迎了上去问候道：“欢迎！是施密特先生和穆勒先生吗？我是林建军。”
来的正是德国《atz》杂誌的资深编辑卡尔·施密特和记者马克·穆勒。
简单的寒暄后，专访在临时布置成会议室的客厅开始。
没有豪华的场地，只有简单的茶水，一台投影仪和笔记本电脑。
二人先是互相寒暄了一番，隨后施密特开始切入正题。
“林先生，我们在sae的简报上看到了你们的数据，非常令人印象深刻，但你知道的这次是技术採访，所以我们想要更多的了解一些细节。”
“比如你们宣称的波形鰭片设计，其散热效率的提升，是基於什么样的流体仿真模型和边界条件？如何確保其在不同车速和制动强度下的稳定性？”
林建军示意陈浩打开投影，屏幕上显示出复杂的流场模擬云图。
“施密特先生，我们的仿真基於k-epsilon湍流模型，並针对鰭片表面的边界层网格进行了加密处理。”
“最关键的是，我们设定了变车速、变制动功率的动態热源条件，而非简单的稳態模擬，这能更真实地模擬赛道上的极端工况。”
他指著云图上的涡流轨跡：“看，鰭片后方形成的这些可控涡流，是增强扰流提升换热效率的关键。”
穆勒记者紧接著追问：“那么在量產过程中，你们如何保证每一片鰭片的铸造精度和一致性？特別是根部与卡钳本体的连接处，应力集中问题如何解决？”
林建军整理了一下措辞：“我们採用了熔模精密铸造工艺，模具由五轴联动数控工具机加工，確保型腔精度。”
“对於应力问题，我们通过有限元分析优化了根部的圆角半径和过渡曲线，並选择了t6態固溶强化加人工时效的a356铝合金，其抗拉强度和疲劳寿命远超普通铸铝。”
採访从上午九点一直持续到傍晚。
中午的时候，林建军拦住了对方想回酒店用餐的想法，让苏茜提前订好了附近一家口碑不错的本地菜馆包间。
在餐桌上双方暂时放下了专业话题，聊起了夏德两国的汽车文化差异和行业发展。
这种非正式的交流，反而拉近了彼此的距离。
施密特分享了他年轻时在纽博格林赛道测试的经歷，而林建军则將话题引向了德国汽车工业对品质的极致追求，並顺势表达了启辰希望学习这种精神打造世界级夏国品牌的决心。
下午的採访氛围因此变得更加融洽，甚至提出想去看看寧州的旧厂区，直观感受启辰的诞生地，林建军欣然应允並安排了后续行程。
之后他们去了还在施工的工地，林建军站在一片黄土前，拿著规划图向两位记者描绘未来的智能化工厂和研发中心。
他还不经意的提到了对碳陶瓷复合材料制动盘和线控制动技术的些许前瞻性看法，虽然没有深入讲，却让两位德国记者感受到了他视野的开阔。
送走记者后陈浩长舒一口气：“林总，您刚才说的有些细节，我们的仿真其实还没做到那么深……”
林建军笑了笑：“给他们看的是我们理论上应该做到，並且未来一定能做到的最佳状態，技术交流有时候需要一点合理的展望，主要是我们回答出了他们关心的所有问题，並且逻辑是自洽的这就够了。”
他相信在几个月之后，当这期《atz》出版，肯定会在业內引起不小的反响，为启辰贏得一波国际专业声誉。
在《atz》团队离开的同时，另一拨人也来到了庐州。
他们是来自idg资本的投资团队，领头的是一位姓秦的投资人。
会谈在合肥一家星级酒店的会议室进行，对方显然做足了功课。
简单寒暄后，秦总率先开口：“林总，我们详细研究了启辰的技术和市场潜力，非常欣赏，我们认为，启辰有机会成为汽车零部件领域的下一个明星企业。”
“idg愿意投资5000万人民幣，支持你们加快发展，当然我们希望获得相应的股权，以及一个董事会席位，参与公司的重大决策。”
周海涛在桌下捏了捏大腿，5000万！这能极大缓解资金压力。
林建军面色平静：“感谢idg的青睞，不知贵方预期的股权比例是多少？”
“考虑到项目的早期风险和我们的投资额，我们希望获得35%的股权，並且在涉及核心技术转让以及重大资產处置等事项上，我们希望拥有否决权。”
秦总看起来人模狗样的，说话时的语气也很温和，但胃口却一点都不小。
会议室里安静下来。
苏茜皱著眉头，这个条款意味著林建军可能会失去对启辰的绝对掌控。
林建军笑了笑：“秦总，idg的实力和眼光我毫不怀疑，但我想我们对启辰的估值和未来发展路径的看法，可能有些差异。”
他示意周海涛打开一份简短的ppt。
“这是我们基於当前订单、技术和市场规模做的保守预测，我们认为启辰的价值不仅仅在於现有的剎车卡钳，更在於我们正在搭建的正向研发体系，即將突破的变速箱技术，以及未来在电控制动领域的布局。”
他提到了《atz》的专访，提到了与几家自主品牌车企的接触：“我们需要的不仅仅是钱，更是能带来產业资源，帮助我们在国际市场上开疆拓土的战略伙伴，单纯的財务投资目前可能不是我们的最优选。”
谈判进行了两个多小时，双方就估值方法是按市盈率还是按市销率预测。
核心技术如何作价。
董事会席位的具体权限。
后续融资的优先认购权等条款进行了多轮交锋。
周海涛提供了详细的財务预测数据来支撑林建军的估值要求，苏茜则逐条审阅对方提出的投资协议条款清单，並在保护创始人权益的关键条款上据理力爭。
林建军则在每次交锋的间歇，適时的重申启辰的长期战略价值和稀缺性，將话题拉回对自身有利的轨道。
虽然最终未达成协议，但这场高水平的专业博弈，让idg的投资团队也暗自惊讶於这家初创公司的成熟和老练。
最终双方友好地结束了会谈，没有达成协议，但也没有关上大门，idg表示会保持关注。
送走对方后，周海涛有些遗憾：“林总，5000万呢…”
林建军拍拍他的肩膀：“老周，钱很重要，但主动权更重要，今天拒绝了idg，明天可能还有软银或者红杉，我们要让市场知道启辰不是缺钱而是在挑伙伴，这会抬高我们的身价。”
隨后林建军给之前认识的几家媒体打了电话，不久就有来自小道消息以及某內部人员的报导出现在报纸和网络上。
就在林建军思考下一步融资策略时，一个来自寧州厂王建国的电话，让他眼前一亮。
“建军！好消息！好几家车厂都打电话来问，能不能做便宜点的民用版卡钳！性能不用那么好，只要价格能压下来！”
林建军握著电话，一瞬间他豁然开朗，他犯了一个致命的错误！
自己一直盯著高性能的塔尖，却忽略了脚下最广阔庞大的民用车市场！
他立刻回覆：“老王，你回復他们我们能做！性能绝对比他们现在用的好，价格有竞爭力！我这边一周內拿出降配方案和成本核算！”
他立刻召集核心团队开会，在白板上画了两个圈：“兄弟们战略简单调整一下！主要精力继续攻坚高性能和赛事市场，抽一周的时间，把卡钳减配，接下来短期內我们要全力进军民用原厂配套市场。”
周海涛有些担忧：“林总，我们用同一个品牌同时做高端赛车產品和经济型民品，会不会拉低品牌形象？让大价钱买我们赛车卡钳的客户觉得掉价？”
新招聘的市场经理建议：“要不我们搞个双品牌战略？像丰田和雷克萨斯那样。”
林建军决策：“现阶段资源有限，不宜分散精力搞双品牌，我们要做的是品牌延伸而非品牌稀释。”
“告诉所有人这是核心技术下放，赛车版是启辰技术的巔峰，民用版是启辰技术的普惠。”
“我们要让买磐石的客户觉得，他用的是拥有赛车技术基因的高性价比產品，而不是一个廉价副牌。”
“这反而能提升主流市场对启辰的整体认知度，等未来我们的实力足够雄厚，再考虑推出独立的高端子品牌也不迟。”
陈浩团队立刻行动。
往前走很难，可是减配却很简单，方案早早就出了，大部分时间都在进行测算。
材料上，主体仍採用a356铝合金，但將t6热处理调整为t5热处理，在保证足够机械性能的前提下，降低了热处理能耗和时间成本。
工艺上，非关键配合面的机加工精度从iso標准中的it7级放宽至it8级，减少了精加工工时。
结构上，在强度经过fea验证足够的前提下，对卡钳本体背部和非承力区域的壁厚进行了拓扑优化减薄，减轻了重量也节省了材料。
一套组合拳下来，成本得到了有效控制，但核心性能指標依然亮眼。
四天后方案出炉，新系列命名为磐石。
成本核算显示，量產后单套成本可控制在650元左右，预计给主机厂的报价可在1200-1500元区间，远低於赛车版的1800欧元，但性能依然远超市面同价位的国產和合资產品。
“这利润空间依然很大！”周海涛兴奋地计算著。
“关键是量！一旦上车就是每年几十万套的採购量！”
方案有了，林建军打算给磐石系列再上一个保险。
他亲自带著磐石系列的样品和资料，返回江城。
在李为民的办公室，林建军展示了產品：“李老师，这是我们针对家用车市场开发的新產品，想请您给把把关，看看有没有机会推荐给合作的车企。”
李为民仔细查看了样品和数据，十分讚赏：“建军你这个思路转得好！好东西要让更多人用上！下个月津门有个汽车工程学会的会议，各大车厂的人都会去，我带你过去介绍几个朋友给你认识！”
一个月后。
津门。
在李为民的引荐下，会议间隙林建军在茶歇区与夏利的採购部张经理搭上了话。
他提前做足了功课：『张经理，久仰久仰，我注意到贵司新推出的夏利n3车型，市场反响很好，但用户反馈中提到在山区道路长下坡后，剎车脚感会变软。”
“我们的磐石系列通过独特的波形鰭片设计，能將连续制动后的剎车盘峰值温度降低近80摄氏度，能有效缓解热衰减，提升行车安全，这是catarc的对比测试数据，您过目。”
一席话直接点出对方可能存在的痛点並给出数据支撑，立刻吸引了张经理的注意。
与奇瑞的工程师交流时，他则侧重介绍磐石系列对制动噪音的优化，契合奇瑞当时努力提升车型品质感的战略。
在询价时，林建军则表示：“我们深入研究了市场，博世为a0级车提供的类似產品单价至少在1300元以上。”
“我们的磐石系列，通过技术优化和本地化生產，可以將价格控制在1200-1500元的区间。”
“你们可能会觉得，这比现在用的国產件贵了几百块，但请看这份对比测试报告，我们的產品在连续制动后的热衰减控制、制动脚感线性度上，完全达到了合资品牌水准甚至略有超越。”
“这意味著车辆在安全性和驾驶质感上能获得越级的体验，这对於提升品牌形象和口碑的价值，远远超过这几百元的成本增加，我们提供的是跨级別的性能，和极具竞爭力的价格。”
通过他的话语和带来的样品质量，再加上李教授的信誉背书，让夏利和奇瑞的代表表示会认真评估並接收了样品。
新战略同样也带来了新的內部討论。
在每周的管理层例会上，新招聘的生產运营经理张工提出：“林总，既然民用版要求降低了，部分非核心的加工设备，是不是可以考虑採购国產品牌？能省下不少钱。”
负责质量的工程师立刻反对：“不行！尤其是三坐標测量机，国產的精度和稳定性短期內还无法满足我们的质量管控要求，必须进口！”
双方各执一词，爭执不下。
林建军听完双方意见，做了决定：“质量是重中之重！核心检测设备必须用最好的！这笔钱不能省！”
“但是，非关键工序的设备，张工你可以牵头做个详细的性价比评估，如果国產设备確实能满足工艺要求且稳定性达標，可以优先考虑，我们要在保证质量的前提下控制成本。”
一番话说的有理有据，让两人不服都不行。
可是表面的风光之下，暗流悄然涌动。
最先察觉到不对劲的是苏茜。
她接到一个来自江城的电话，对方自称是某创新技术諮询公司。
虽然措辞礼貌，但是一直在询问启辰波形鰭片专利的申请国別、保护范围以及是否有进行中的国际专利申请。
苏茜以商业机密为由礼貌的拒绝了，但职业敏感让她觉得这通电话绝非普通諮询。
她放下电话，神色略显凝重：“刚才有家江城公司来电，问得很细全是关於我们核心专利的，感觉来者不善。”
林建军眉头微皱：“江城？知道了，看来有人开始惦记我们碗里的肉了让赵雪协助你把我们所有已申请和准备申请的专利清单再梳理一遍。”
几天后，又一个消息传来。
为启辰提供磐石系列卡钳毛坯铸件的江淮精铸的赵老板，有些不好意思地给林建军打来电话。
“林总…这个，有件事得跟您匯报一下。”
赵老板说道：“前两天有几个人从南边过来找到我厂里，说是也想做类似的汽车零件，拿出几张图纸，上面的样子跟您那个磐石卡钳的鰭片有七八分像，他们问我能不能照样子开模浇铸，价格开得还挺高。”
林建军眼神瞬间冷了下来：“老赵，你怎么说的？”
赵老板赶忙道：“我肯定没答应啊！咱们是有保密协议的！我老赵可不是那种人！我就是觉得这事得让您知道。”
“你做得对，老赵。”
“记住，启辰是你长期的伙伴，那些想赚快钱的给不了你稳定的订单和技术支持，以后再有这种人直接拒了，然后告诉我一声。”
“哎！好！好！一定一定！”赵老板连连答应。
掛掉电话，林建军对一旁的苏茜和陈浩冷笑道：“看！捞钱的来了，山寨的速度比我想的还快，图纸都画出来了，看来是下了点功夫啊。”
陈浩有些气愤：“这也太明目张胆了！林工，我们得做点什么！”
林建军沉吟道：“当然要做，苏茜你立刻以公司法务部名义，起草一份《关於智慧財產权保护的严正声明》。”
“不点名的警告某些企业和个人尊重智慧財產权，不得从事任何形式的侵权活动，否则將採取一切法律手段追究责任”
“把这份声明发给我们所有的供应商和合作伙伴，也在几个行业內的技术论坛和杂誌上刊登一下。”
“好我马上办。”苏茜点头。
林建军手指敲著桌面：“陈浩，你们对磐石系列的几个关键尺寸和公差配合，做一次微调，形成內部执行的b版图纸。”
“a版图纸继续用於现有供应商生產和对外技术交流，一旦发现市场上有山寨品出现，我们立刻切换到b版生產並公开声明。”
陈浩眼睛一亮：“这招好！给他们挖个坑！”
林建军目光深远，“真正的竞爭才刚刚开始，让他们仿吧，仿得了形状仿不了神魂，我们要做的就是跑得再快一点。”
晚饭的时候，陈浩告诉他在汽车论坛上出现了一个帖子，標题是《理性看待国產高性能剎车，是突破还是炒作？》。
文章看似客观，却质疑了catarc测试报告的权威性和启辰技术的量產一致性，引来不少爭论。
发现论坛上的质疑帖后，陈浩气不过想註册帐號上去反驳。
林建军制止了他：“不要自降身份去和这群生活不如意的人型生物爭论，你越是理他他越来劲，帖子也就越顶越高，这种舆论战要用更聪明的方式。”
他让苏茜以启辰技术法务部的名义，起草了一份的《律师声明》，强调公司拥有多项核心技术专利，对任何未经许可的仿製行为將追究法律责任，同时附上了专利號。
然后联繫论坛管理员，要求將这份《声明》以官方帐號的身份加盖红戳置顶在那个质疑帖的下方。
这样一来，质疑的內容依然在，但所有点进帖子的读者，第一眼看到的是官方的法律回应。
舆论效果瞬间逆转，许多围观网友反而开始嘲笑发帖人踢到铁板了。
夜深了。
林建军独自坐在电脑前，屏幕上是上周f1的比赛录像，旁边放著津门会议收到的几张名片。
他揉了揉眉心，感到一丝疲惫，但更多的还是兴奋。
他打开一个新的文档，开始构思下一步的计划。
窗外，庐州的夏夜静謐而闷热。
庐州高新区那片属於启辰技术的土地上，机器轰鸣，塔吊缓缓转动。
一个周三的早晨，两辆计程车停在民房楼下。
车门打开，下来了两位外国面孔的男士。
一位年纪稍长，气质沉稳。
一位年轻些，背著专业的摄影器材包。
早已等候在门口的林建军立刻迎了上去问候道：“欢迎！是施密特先生和穆勒先生吗？我是林建军。”
来的正是德国《atz》杂誌的资深编辑卡尔·施密特和记者马克·穆勒。
简单的寒暄后，专访在临时布置成会议室的客厅开始。
没有豪华的场地，只有简单的茶水，一台投影仪和笔记本电脑。
二人先是互相寒暄了一番，隨后施密特开始切入正题。
“林先生，我们在sae的简报上看到了你们的数据，非常令人印象深刻，但你知道的这次是技术採访，所以我们想要更多的了解一些细节。”
“比如你们宣称的波形鰭片设计，其散热效率的提升，是基於什么样的流体仿真模型和边界条件？如何確保其在不同车速和制动强度下的稳定性？”
林建军示意陈浩打开投影，屏幕上显示出复杂的流场模擬云图。
“施密特先生，我们的仿真基於k-epsilon湍流模型，並针对鰭片表面的边界层网格进行了加密处理。”
“最关键的是，我们设定了变车速、变制动功率的动態热源条件，而非简单的稳態模擬，这能更真实地模擬赛道上的极端工况。”
他指著云图上的涡流轨跡：“看，鰭片后方形成的这些可控涡流，是增强扰流提升换热效率的关键。”
穆勒记者紧接著追问：“那么在量產过程中，你们如何保证每一片鰭片的铸造精度和一致性？特別是根部与卡钳本体的连接处，应力集中问题如何解决？”
林建军整理了一下措辞：“我们採用了熔模精密铸造工艺，模具由五轴联动数控工具机加工，確保型腔精度。”
“对於应力问题，我们通过有限元分析优化了根部的圆角半径和过渡曲线，並选择了t6態固溶强化加人工时效的a356铝合金，其抗拉强度和疲劳寿命远超普通铸铝。”
採访从上午九点一直持续到傍晚。
中午的时候，林建军拦住了对方想回酒店用餐的想法，让苏茜提前订好了附近一家口碑不错的本地菜馆包间。
在餐桌上双方暂时放下了专业话题，聊起了夏德两国的汽车文化差异和行业发展。
这种非正式的交流，反而拉近了彼此的距离。
施密特分享了他年轻时在纽博格林赛道测试的经歷，而林建军则將话题引向了德国汽车工业对品质的极致追求，並顺势表达了启辰希望学习这种精神打造世界级夏国品牌的决心。
下午的採访氛围因此变得更加融洽，甚至提出想去看看寧州的旧厂区，直观感受启辰的诞生地，林建军欣然应允並安排了后续行程。
之后他们去了还在施工的工地，林建军站在一片黄土前，拿著规划图向两位记者描绘未来的智能化工厂和研发中心。
他还不经意的提到了对碳陶瓷复合材料制动盘和线控制动技术的些许前瞻性看法，虽然没有深入讲，却让两位德国记者感受到了他视野的开阔。
送走记者后陈浩长舒一口气：“林总，您刚才说的有些细节，我们的仿真其实还没做到那么深……”
林建军笑了笑：“给他们看的是我们理论上应该做到，並且未来一定能做到的最佳状態，技术交流有时候需要一点合理的展望，主要是我们回答出了他们关心的所有问题，並且逻辑是自洽的这就够了。”
他相信在几个月之后，当这期《atz》出版，肯定会在业內引起不小的反响，为启辰贏得一波国际专业声誉。
在《atz》团队离开的同时，另一拨人也来到了庐州。
他们是来自idg资本的投资团队，领头的是一位姓秦的投资人。
会谈在合肥一家星级酒店的会议室进行，对方显然做足了功课。
简单寒暄后，秦总率先开口：“林总，我们详细研究了启辰的技术和市场潜力，非常欣赏，我们认为，启辰有机会成为汽车零部件领域的下一个明星企业。”
“idg愿意投资5000万人民幣，支持你们加快发展，当然我们希望获得相应的股权，以及一个董事会席位，参与公司的重大决策。”
周海涛在桌下捏了捏大腿，5000万！这能极大缓解资金压力。
林建军面色平静：“感谢idg的青睞，不知贵方预期的股权比例是多少？”
“考虑到项目的早期风险和我们的投资额，我们希望获得35%的股权，並且在涉及核心技术转让以及重大资產处置等事项上，我们希望拥有否决权。”
秦总看起来人模狗样的，说话时的语气也很温和，但胃口却一点都不小。
会议室里安静下来。
苏茜皱著眉头，这个条款意味著林建军可能会失去对启辰的绝对掌控。
林建军笑了笑：“秦总，idg的实力和眼光我毫不怀疑，但我想我们对启辰的估值和未来发展路径的看法，可能有些差异。”
他示意周海涛打开一份简短的ppt。
“这是我们基於当前订单、技术和市场规模做的保守预测，我们认为启辰的价值不仅仅在於现有的剎车卡钳，更在於我们正在搭建的正向研发体系，即將突破的变速箱技术，以及未来在电控制动领域的布局。”
他提到了《atz》的专访，提到了与几家自主品牌车企的接触：“我们需要的不仅仅是钱，更是能带来產业资源，帮助我们在国际市场上开疆拓土的战略伙伴，单纯的財务投资目前可能不是我们的最优选。”
谈判进行了两个多小时，双方就估值方法是按市盈率还是按市销率预测。
核心技术如何作价。
董事会席位的具体权限。
后续融资的优先认购权等条款进行了多轮交锋。
周海涛提供了详细的財务预测数据来支撑林建军的估值要求，苏茜则逐条审阅对方提出的投资协议条款清单，並在保护创始人权益的关键条款上据理力爭。
林建军则在每次交锋的间歇，適时的重申启辰的长期战略价值和稀缺性，將话题拉回对自身有利的轨道。
虽然最终未达成协议，但这场高水平的专业博弈，让idg的投资团队也暗自惊讶於这家初创公司的成熟和老练。
最终双方友好地结束了会谈，没有达成协议，但也没有关上大门，idg表示会保持关注。
送走对方后，周海涛有些遗憾：“林总，5000万呢…”
林建军拍拍他的肩膀：“老周，钱很重要，但主动权更重要，今天拒绝了idg，明天可能还有软银或者红杉，我们要让市场知道启辰不是缺钱而是在挑伙伴，这会抬高我们的身价。”
隨后林建军给之前认识的几家媒体打了电话，不久就有来自小道消息以及某內部人员的报导出现在报纸和网络上。
就在林建军思考下一步融资策略时，一个来自寧州厂王建国的电话，让他眼前一亮。
“建军！好消息！好几家车厂都打电话来问，能不能做便宜点的民用版卡钳！性能不用那么好，只要价格能压下来！”
林建军握著电话，一瞬间他豁然开朗，他犯了一个致命的错误！
自己一直盯著高性能的塔尖，却忽略了脚下最广阔庞大的民用车市场！
他立刻回覆：“老王，你回復他们我们能做！性能绝对比他们现在用的好，价格有竞爭力！我这边一周內拿出降配方案和成本核算！”
他立刻召集核心团队开会，在白板上画了两个圈：“兄弟们战略简单调整一下！主要精力继续攻坚高性能和赛事市场，抽一周的时间，把卡钳减配，接下来短期內我们要全力进军民用原厂配套市场。”
周海涛有些担忧：“林总，我们用同一个品牌同时做高端赛车產品和经济型民品，会不会拉低品牌形象？让大价钱买我们赛车卡钳的客户觉得掉价？”
新招聘的市场经理建议：“要不我们搞个双品牌战略？像丰田和雷克萨斯那样。”
林建军决策：“现阶段资源有限，不宜分散精力搞双品牌，我们要做的是品牌延伸而非品牌稀释。”
“告诉所有人这是核心技术下放，赛车版是启辰技术的巔峰，民用版是启辰技术的普惠。”
“我们要让买磐石的客户觉得，他用的是拥有赛车技术基因的高性价比產品，而不是一个廉价副牌。”
“这反而能提升主流市场对启辰的整体认知度，等未来我们的实力足够雄厚，再考虑推出独立的高端子品牌也不迟。”
陈浩团队立刻行动。
往前走很难，可是减配却很简单，方案早早就出了，大部分时间都在进行测算。
材料上，主体仍採用a356铝合金，但將t6热处理调整为t5热处理，在保证足够机械性能的前提下，降低了热处理能耗和时间成本。
工艺上，非关键配合面的机加工精度从iso標准中的it7级放宽至it8级，减少了精加工工时。
结构上，在强度经过fea验证足够的前提下，对卡钳本体背部和非承力区域的壁厚进行了拓扑优化减薄，减轻了重量也节省了材料。
一套组合拳下来，成本得到了有效控制，但核心性能指標依然亮眼。
四天后方案出炉，新系列命名为磐石。
成本核算显示，量產后单套成本可控制在650元左右，预计给主机厂的报价可在1200-1500元区间，远低於赛车版的1800欧元，但性能依然远超市面同价位的国產和合资產品。
“这利润空间依然很大！”周海涛兴奋地计算著。
“关键是量！一旦上车就是每年几十万套的採购量！”
方案有了，林建军打算给磐石系列再上一个保险。
他亲自带著磐石系列的样品和资料，返回江城。
在李为民的办公室，林建军展示了產品：“李老师，这是我们针对家用车市场开发的新產品，想请您给把把关，看看有没有机会推荐给合作的车企。”
李为民仔细查看了样品和数据，十分讚赏：“建军你这个思路转得好！好东西要让更多人用上！下个月津门有个汽车工程学会的会议，各大车厂的人都会去，我带你过去介绍几个朋友给你认识！”
一个月后。
津门。
在李为民的引荐下，会议间隙林建军在茶歇区与夏利的採购部张经理搭上了话。
他提前做足了功课：『张经理，久仰久仰，我注意到贵司新推出的夏利n3车型，市场反响很好，但用户反馈中提到在山区道路长下坡后，剎车脚感会变软。”
“我们的磐石系列通过独特的波形鰭片设计，能將连续制动后的剎车盘峰值温度降低近80摄氏度，能有效缓解热衰减，提升行车安全，这是catarc的对比测试数据，您过目。”
一席话直接点出对方可能存在的痛点並给出数据支撑，立刻吸引了张经理的注意。
与奇瑞的工程师交流时，他则侧重介绍磐石系列对制动噪音的优化，契合奇瑞当时努力提升车型品质感的战略。
在询价时，林建军则表示：“我们深入研究了市场，博世为a0级车提供的类似產品单价至少在1300元以上。”
“我们的磐石系列，通过技术优化和本地化生產，可以將价格控制在1200-1500元的区间。”
“你们可能会觉得，这比现在用的国產件贵了几百块，但请看这份对比测试报告，我们的產品在连续制动后的热衰减控制、制动脚感线性度上，完全达到了合资品牌水准甚至略有超越。”
“这意味著车辆在安全性和驾驶质感上能获得越级的体验，这对於提升品牌形象和口碑的价值，远远超过这几百元的成本增加，我们提供的是跨级別的性能，和极具竞爭力的价格。”
通过他的话语和带来的样品质量，再加上李教授的信誉背书，让夏利和奇瑞的代表表示会认真评估並接收了样品。
新战略同样也带来了新的內部討论。
在每周的管理层例会上，新招聘的生產运营经理张工提出：“林总，既然民用版要求降低了，部分非核心的加工设备，是不是可以考虑採购国產品牌？能省下不少钱。”
负责质量的工程师立刻反对：“不行！尤其是三坐標测量机，国產的精度和稳定性短期內还无法满足我们的质量管控要求，必须进口！”
双方各执一词，爭执不下。
林建军听完双方意见，做了决定：“质量是重中之重！核心检测设备必须用最好的！这笔钱不能省！”
“但是，非关键工序的设备，张工你可以牵头做个详细的性价比评估，如果国產设备確实能满足工艺要求且稳定性达標，可以优先考虑，我们要在保证质量的前提下控制成本。”
一番话说的有理有据，让两人不服都不行。
可是表面的风光之下，暗流悄然涌动。
最先察觉到不对劲的是苏茜。
她接到一个来自江城的电话，对方自称是某创新技术諮询公司。
虽然措辞礼貌，但是一直在询问启辰波形鰭片专利的申请国別、保护范围以及是否有进行中的国际专利申请。
苏茜以商业机密为由礼貌的拒绝了，但职业敏感让她觉得这通电话绝非普通諮询。
她放下电话，神色略显凝重：“刚才有家江城公司来电，问得很细全是关於我们核心专利的，感觉来者不善。”
林建军眉头微皱：“江城？知道了，看来有人开始惦记我们碗里的肉了让赵雪协助你把我们所有已申请和准备申请的专利清单再梳理一遍。”
几天后，又一个消息传来。
为启辰提供磐石系列卡钳毛坯铸件的江淮精铸的赵老板，有些不好意思地给林建军打来电话。
“林总…这个，有件事得跟您匯报一下。”
赵老板说道：“前两天有几个人从南边过来找到我厂里，说是也想做类似的汽车零件，拿出几张图纸，上面的样子跟您那个磐石卡钳的鰭片有七八分像，他们问我能不能照样子开模浇铸，价格开得还挺高。”
林建军眼神瞬间冷了下来：“老赵，你怎么说的？”
赵老板赶忙道：“我肯定没答应啊！咱们是有保密协议的！我老赵可不是那种人！我就是觉得这事得让您知道。”
“你做得对，老赵。”
“记住，启辰是你长期的伙伴，那些想赚快钱的给不了你稳定的订单和技术支持，以后再有这种人直接拒了，然后告诉我一声。”
“哎！好！好！一定一定！”赵老板连连答应。
掛掉电话，林建军对一旁的苏茜和陈浩冷笑道：“看！捞钱的来了，山寨的速度比我想的还快，图纸都画出来了，看来是下了点功夫啊。”
陈浩有些气愤：“这也太明目张胆了！林工，我们得做点什么！”
林建军沉吟道：“当然要做，苏茜你立刻以公司法务部名义，起草一份《关於智慧財產权保护的严正声明》。”
“不点名的警告某些企业和个人尊重智慧財產权，不得从事任何形式的侵权活动，否则將採取一切法律手段追究责任”
“把这份声明发给我们所有的供应商和合作伙伴，也在几个行业內的技术论坛和杂誌上刊登一下。”
“好我马上办。”苏茜点头。
林建军手指敲著桌面：“陈浩，你们对磐石系列的几个关键尺寸和公差配合，做一次微调，形成內部执行的b版图纸。”
“a版图纸继续用於现有供应商生產和对外技术交流，一旦发现市场上有山寨品出现，我们立刻切换到b版生產並公开声明。”
陈浩眼睛一亮：“这招好！给他们挖个坑！”
林建军目光深远，“真正的竞爭才刚刚开始，让他们仿吧，仿得了形状仿不了神魂，我们要做的就是跑得再快一点。”
晚饭的时候，陈浩告诉他在汽车论坛上出现了一个帖子，標题是《理性看待国產高性能剎车，是突破还是炒作？》。
文章看似客观，却质疑了catarc测试报告的权威性和启辰技术的量產一致性，引来不少爭论。
发现论坛上的质疑帖后，陈浩气不过想註册帐號上去反驳。
林建军制止了他：“不要自降身份去和这群生活不如意的人型生物爭论，你越是理他他越来劲，帖子也就越顶越高，这种舆论战要用更聪明的方式。”
他让苏茜以启辰技术法务部的名义，起草了一份的《律师声明》，强调公司拥有多项核心技术专利，对任何未经许可的仿製行为將追究法律责任，同时附上了专利號。
然后联繫论坛管理员，要求將这份《声明》以官方帐號的身份加盖红戳置顶在那个质疑帖的下方。
这样一来，质疑的內容依然在，但所有点进帖子的读者，第一眼看到的是官方的法律回应。
舆论效果瞬间逆转，许多围观网友反而开始嘲笑发帖人踢到铁板了。
夜深了。
林建军独自坐在电脑前，屏幕上是上周f1的比赛录像，旁边放著津门会议收到的几张名片。
他揉了揉眉心，感到一丝疲惫，但更多的还是兴奋。
他打开一个新的文档，开始构思下一步的计划。
窗外，庐州的夏夜静謐而闷热。