第1599章 白菜价，技术含量很高
第1599章 白菜价，技术含量很高
李野等人在西南停留了两天，跟工人代表进行了亲切、真挚的交流，然后根据上面的指导意见，最终確定了西南重汽暂时“借用许可证”生產的计划。
西南重汽现在就可以生產属於自己的新车，等以后一分厂的卡玛斯投產之后再“一决高下”。
如果到时候西南重汽的新车经过市场的检验，各项性能超过一分厂的卡玛斯，那么把许可证交给西南重汽也是理所当然。
西南重汽的工人们在得知这个决定之后，都是欢欣鼓舞，因为他们都是內行人，当然知道通过量產改善之后的重卡，比刚刚上市的新產品有著无可比擬的优势。
而这也是大家共同爭取到的美好结果，证明了团结的力量，只要工人们足够团结，就没有爭取不到的权利。
而跟兴高采烈的工人们完全相反的是董善。
董善在得知上面也同意了这个决定之后，就知道自己已经到了非常危险的时刻了，自己在上面的支持者已经失去了为他董善“爭抢”的兴趣。
董善忧心忡忡，只好硬著头皮再去找李野。
既然这个决定得到了马兆先和李野的同意，那么一分厂那遍布全国的销售网络，是不是也能接纳西南重汽的產品？
因为一分厂的销售网络是“三方合作”的，所以想在集团决议上討论都不可能，只能李野亲自点头。
但是当董善去找李野的时候，却惊讶的发现，李野跟马兆先竟然提前离开西南了，连招呼都没跟董善打一个。
董善苦涩的笑了。
“还真是来也匆匆......去也匆匆呢！”
而在回京的途中，马兆先沉声问李野：“如果一年之后，西南重汽的重卡真能改善成熟，你认为会不会再起波折？”
李野笑了笑道：“您这还是对我们的產品没有信心啊！”
马兆先微微摇头：“那倒不是，我只是觉得可惜......这一次没有一棍子把他打死。”
李野收敛了笑容，认真的道：“虽然这些年我在一分厂主管技术和市场，但论技术，我只是略知一二，论市场，我却是行家，就西南重汽这种方案，比饮鴆止渴还恶劣，我认为他们根本无法形成量產，因为他们的生產成本太高了，卖一辆，怕是就要赔一辆，等他们彻底破產之后，咱们再举牌收购就好了......
”
马兆先若有所思的点了点头：“等他们破產之后再收购？那样的话......—
些麻烦倒是迎刃而解了。”
马兆先也是“老江湖”了，对企业和人性的理解都很深刻，现在西南重汽的工人们之所以还能“各种不服”，是因为单位还能喘气，而当一个单位轰然倒塌之后，看看谁还敢犟嘴。
这其实跟几十年后港岛和海峡对岸的情况很像。
刚开始的时候，李野和一群朋友都是支持和平一统海峡对岸的，但是当看到港岛的各种“倔强”之后，却逐渐改变了意见，都觉得应该强硬的一统。
因为用和平的方式解决，人家不觉得你是胜利者，反而觉得是自己“让步”了，自己委曲求全了，那么就应该得到更多的补偿和权力。
等到以后出现任何的发展矛盾，都会觉得当初自己的让步，是一个无比错误的决定。
但如果用强硬的方式解决，就不会有这种问题，毕竟不列顛当初就是用强硬的方式完成殖民的，你敢说半个不字都不行。
马兆先忽然又想起了什么，对著李野问道：“对了李野，这一次济城重汽的爽快让人非常意外，你觉得他们真有那么好心吗？”
因为董善不想钻进李野的套子，所以对借用许可证生產的方式表现的很不积极，但是曲司等人牵线沟通之后，济城重汽却很爽快的答应了这种生產方式。
要说这种借用许可证生產的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托车领域发展顺利的“春兰”，就先后进军重卡和轿车领域。
重卡的情况李野不是很清楚，但是他们的轿车，却是借用了东山“黑豹”的生產资质。
也就说你买的是一台春兰小轿车，但是出厂铭牌上却是“黑豹”。
所以西南重汽的新型重卡大可以起一个响亮的名字，但出厂铭牌上，却只能是济城重汽。
李野摇了摇头道：“好心？我觉得不太可能，现在重卡在国內市场上的销售情况並不火热，他们自己都吃不饱，怎么可能再扶持起一个竞爭对手？我认为他们只是倾销自己的產能罢了。”
“並不火热......
”
马兆先咂了咂嘴，忧虑的问道：“那你觉得还要多久，重卡市场才能火热起来？”
李野笑道：“马总，现在是市场经济，没有卖不出去的卡车，只有卖不出去的价格，只要价格合適，市场明天就能变得火热。”
马兆先怔了怔，呵呵的笑道：“你又要搞白菜价啊？”
李野在给一分厂的轻卡定价的时候，就比同类產品低，那时候大家都不理解，但现在確实全国第一，所以马兆先没有理由反对李野的策略。
李野淡淡的道：“白菜价说起来容易，做起来很难，如果这能做到，那就是万能法宝。”
白菜价，是打开市场的重要手段，但这种手段有著相当高的门槛。
从原材料的採购，到產品的生產，再到终端销售，每一个环节的成本都要严格控制，才能以大幅低於竞爭对手的价格存活下来，而几十年后的內地工业，就是这么发展起来的。
可能有些人觉得这是內耗，这是“卷”，但是如果没有近二十年的卷，种家的钢铁企业怎么能占到全球50%以上的钢铁市场份额？
李野现在身处九十年代，感触真的太深了，因为现在內地的钢铁企业在国际上毫无竞爭力，现在世界上钢铁生產技术最先进，市场占有率最高的国家是日笨，而种家的钢铁技术落后，成本又高，耗能严重，產量还低，那你说该怎么办？
如果现在不去捲成本，那拿什么去和日笨钢铁企业竞爭？
就现在內地最先进的钢铁企业宝钢，整条生產线都是新日铁提供的，让你坐在一把手的椅子上，你怎么办？
二十年，种家只用了二十年，不但把日笨钢铁企业卷的奄奄一息，而且日笨钢铁企业还是好的，其他老牌钢铁大国更惨，很多国家连国內最后一家钢铁厂也被迫关停了。
別说什么某些特种钢材海外还有优势，钢铁洪流拼的从来都是普通產品，种家世界第一钢铁生產大国和强国的地位，是不容置疑的。
等到了这个时候，才是“时机已到”，袋鼠国的铁矿石不是很牛吗？
来来来，你牛了那么多年，我也苦了那么多年，咱们也该风水轮流转了，从明天开始，你得按照我的规矩来。
所以你今天如果是全球第一了，你当然可以不捲，但你是个吊车尾......你不捲，还有什么好办法啊？
难道真的要躺平吗？
生而为人，你甘心不？
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李野等人在西南停留了两天，跟工人代表进行了亲切、真挚的交流，然后根据上面的指导意见，最终確定了西南重汽暂时“借用许可证”生產的计划。
西南重汽现在就可以生產属於自己的新车，等以后一分厂的卡玛斯投產之后再“一决高下”。
如果到时候西南重汽的新车经过市场的检验，各项性能超过一分厂的卡玛斯，那么把许可证交给西南重汽也是理所当然。
西南重汽的工人们在得知这个决定之后，都是欢欣鼓舞，因为他们都是內行人，当然知道通过量產改善之后的重卡，比刚刚上市的新產品有著无可比擬的优势。
而这也是大家共同爭取到的美好结果，证明了团结的力量，只要工人们足够团结，就没有爭取不到的权利。
而跟兴高采烈的工人们完全相反的是董善。
董善在得知上面也同意了这个决定之后，就知道自己已经到了非常危险的时刻了，自己在上面的支持者已经失去了为他董善“爭抢”的兴趣。
董善忧心忡忡，只好硬著头皮再去找李野。
既然这个决定得到了马兆先和李野的同意，那么一分厂那遍布全国的销售网络，是不是也能接纳西南重汽的產品？
因为一分厂的销售网络是“三方合作”的，所以想在集团决议上討论都不可能，只能李野亲自点头。
但是当董善去找李野的时候，却惊讶的发现，李野跟马兆先竟然提前离开西南了，连招呼都没跟董善打一个。
董善苦涩的笑了。
“还真是来也匆匆......去也匆匆呢！”
而在回京的途中，马兆先沉声问李野：“如果一年之后，西南重汽的重卡真能改善成熟，你认为会不会再起波折？”
李野笑了笑道：“您这还是对我们的產品没有信心啊！”
马兆先微微摇头：“那倒不是，我只是觉得可惜......这一次没有一棍子把他打死。”
李野收敛了笑容，认真的道：“虽然这些年我在一分厂主管技术和市场，但论技术，我只是略知一二，论市场，我却是行家，就西南重汽这种方案，比饮鴆止渴还恶劣，我认为他们根本无法形成量產，因为他们的生產成本太高了，卖一辆，怕是就要赔一辆，等他们彻底破產之后，咱们再举牌收购就好了......
”
马兆先若有所思的点了点头：“等他们破產之后再收购？那样的话......—
些麻烦倒是迎刃而解了。”
马兆先也是“老江湖”了，对企业和人性的理解都很深刻，现在西南重汽的工人们之所以还能“各种不服”，是因为单位还能喘气，而当一个单位轰然倒塌之后，看看谁还敢犟嘴。
这其实跟几十年后港岛和海峡对岸的情况很像。
刚开始的时候，李野和一群朋友都是支持和平一统海峡对岸的，但是当看到港岛的各种“倔强”之后，却逐渐改变了意见，都觉得应该强硬的一统。
因为用和平的方式解决，人家不觉得你是胜利者，反而觉得是自己“让步”了，自己委曲求全了，那么就应该得到更多的补偿和权力。
等到以后出现任何的发展矛盾，都会觉得当初自己的让步，是一个无比错误的决定。
但如果用强硬的方式解决，就不会有这种问题，毕竟不列顛当初就是用强硬的方式完成殖民的，你敢说半个不字都不行。
马兆先忽然又想起了什么，对著李野问道：“对了李野，这一次济城重汽的爽快让人非常意外，你觉得他们真有那么好心吗？”
因为董善不想钻进李野的套子，所以对借用许可证生產的方式表现的很不积极，但是曲司等人牵线沟通之后，济城重汽却很爽快的答应了这种生產方式。
要说这种借用许可证生產的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托车领域发展顺利的“春兰”，就先后进军重卡和轿车领域。
重卡的情况李野不是很清楚，但是他们的轿车，却是借用了东山“黑豹”的生產资质。
也就说你买的是一台春兰小轿车，但是出厂铭牌上却是“黑豹”。
所以西南重汽的新型重卡大可以起一个响亮的名字，但出厂铭牌上，却只能是济城重汽。
李野摇了摇头道：“好心？我觉得不太可能，现在重卡在国內市场上的销售情况並不火热，他们自己都吃不饱，怎么可能再扶持起一个竞爭对手？我认为他们只是倾销自己的產能罢了。”
“並不火热......
”
马兆先咂了咂嘴，忧虑的问道：“那你觉得还要多久，重卡市场才能火热起来？”
李野笑道：“马总，现在是市场经济，没有卖不出去的卡车，只有卖不出去的价格，只要价格合適，市场明天就能变得火热。”
马兆先怔了怔，呵呵的笑道：“你又要搞白菜价啊？”
李野在给一分厂的轻卡定价的时候，就比同类產品低，那时候大家都不理解，但现在確实全国第一，所以马兆先没有理由反对李野的策略。
李野淡淡的道：“白菜价说起来容易，做起来很难，如果这能做到，那就是万能法宝。”
白菜价，是打开市场的重要手段，但这种手段有著相当高的门槛。
从原材料的採购，到產品的生產，再到终端销售，每一个环节的成本都要严格控制，才能以大幅低於竞爭对手的价格存活下来，而几十年后的內地工业，就是这么发展起来的。
可能有些人觉得这是內耗，这是“卷”，但是如果没有近二十年的卷，种家的钢铁企业怎么能占到全球50%以上的钢铁市场份额？
李野现在身处九十年代，感触真的太深了，因为现在內地的钢铁企业在国际上毫无竞爭力，现在世界上钢铁生產技术最先进，市场占有率最高的国家是日笨，而种家的钢铁技术落后，成本又高，耗能严重，產量还低，那你说该怎么办？
如果现在不去捲成本，那拿什么去和日笨钢铁企业竞爭？
就现在內地最先进的钢铁企业宝钢，整条生產线都是新日铁提供的，让你坐在一把手的椅子上，你怎么办？
二十年，种家只用了二十年，不但把日笨钢铁企业卷的奄奄一息，而且日笨钢铁企业还是好的，其他老牌钢铁大国更惨，很多国家连国內最后一家钢铁厂也被迫关停了。
別说什么某些特种钢材海外还有优势，钢铁洪流拼的从来都是普通產品，种家世界第一钢铁生產大国和强国的地位，是不容置疑的。
等到了这个时候，才是“时机已到”，袋鼠国的铁矿石不是很牛吗？
来来来，你牛了那么多年，我也苦了那么多年，咱们也该风水轮流转了，从明天开始，你得按照我的规矩来。
所以你今天如果是全球第一了，你当然可以不捲，但你是个吊车尾......你不捲，还有什么好办法啊？
难道真的要躺平吗？
生而为人，你甘心不？
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