《骑行之逆风飞驰》


 1、重生2022、骑行优化系统

    2022年7月13日，环法s11赛段。
    珍宝车队的乔纳斯.温格高，协同队友普里莫玆.罗格里奇，对阿联航空车队的塔代伊.波加查，发起数轮进攻消耗后，终於在终点前的格拉农山口，甩开后者单飞夺冠，生涯首次穿上黄衫。
    同时在总成绩榜上，他也从赛前落后37秒，一举反超对方，领先至2分22秒！
    ……
    杭城，飞驰单车精品店。
    看完直播的车店老板：杜威，眼看自己的偶像大崩盘，感觉天都塌了。
    “老黄，完了呀！！波加查被珍宝这帮人拉扯麻了，一个赛段被反超两分多钟，你说他还能翻回来吗？”
    黄冲听到杜威的询问，再看对方一脸气愤的样子，却有点懵。
    2022年？
    环法第11赛段？
    这什么鬼？
    在他的认知里，2025年的环法都已经结束了啊！
    “我这是——重生了？”
    黄冲环顾四周，打量了一眼自己所处的环境，发现是一家单车店，而不是县城老家，確认了这个事实。
    他对这家单车店可太熟了，这是他大学同学开的，而他大学毕业后，还在这里当过技师助理。
    不过他记得，当年只干了半年，父母觉得他一个本科生干这份工作，纯在瞎混，就把他叫回去，继承了自家的生活小超市。
    之后他便一边当老板，一边骑行，小日子过得相当舒坦。
    不幸的是，最近一次在老家的盘山公路放坡时，因一辆不按喇叭的轿车突然从视线受阻的u型弯里钻出，他为了躲避，结果连人带车一起衝出路肩，跌下了山崖。
    那断崖落差近百米高，结果可想而知。
    所幸，老天居然让他重生了。
    “老黄，你听我说话没，查子被拉爆了！！现在总成绩落后温格高两分多钟呢！！”
    黄冲眼看杜威神情激动，早知道比赛歷史的他，却十分淡定，点点头道：
    “我知道，如果你问我意见，波加查翻不了——甚至明年环法，他贏面也不大！”
    “啥？你在开玩笑吗？知不知道自己在说什么？”
    杜威听到黄冲的言论，可谓大吃一惊，甚至有些愤怒。
    他是波加查铁粉，后者刚拿了20年、21年两届环法冠军，並且正以无敌之姿，横扫公路车所有类型的顶级赛事，好友却说后者会连续丟掉两个被誉为骑行届最高荣誉的环法冠军？
    这什么逆天言论？
    “我的理由很简单，珍宝车队阵容太强大，加上他们是策略型团队，有这么多顶级车手互相打战术，怎么输？”
    黄冲用一副指点江山，自信满满地语气说道：
    “就比如刚才这赛段，他们明显是派罗格里奇和温格高组成双主將，分別拉扯和消耗波加查，后者只能疲於应对，最终导致崩盘。
    而在之后的比赛中，他们还可以让全能型副將：范阿尔特去突围，然后在关键位置接应温格高，从而打出空中加油的战术。
    可uae呢，除了靠波加查自己硬刚外，什么都做不了。
    他们既没有战术安排，也没有足够优秀的副將能打战术，输掉环法是必然的事！”
    黄冲话音刚落，杜威便不自觉地皱起了眉头。
    不对劲，很不对劲！
    自己这同学，进入骑行圈才一个月时间，看公路车比赛，更是从这届环法开始的，一共才看十个赛段，怎么能把公路车战术，分析的这般头头是道？
    更夸张的是，他越深思，还觉得黄冲的分析完全有理有据，且句句戳在要点上，这让他觉得，比赛结果难道真会往后者说得方向走？
    难不成，这傢伙是天生当车队经理和战术大师的料？
    杜威想想就觉得荒唐。
    出於对偶像的极度崇拜，他並不愿意承认黄冲的话，便硬著头皮说道：
    “你只是信口胡说罢了，反正我相信查子肯定能翻回来！”
    黄冲只能摊手。
    人果然叫不醒装睡的人。
    “算了，先不管他们的胜负如何，你说我要是能像他们一样，在世界最顶级的三大环赛、五大古典赛中大杀四方，该有多好？”
    黄冲眯起眼睛，看著电脑屏幕中正在接受赛段冠军採访的温格高，露出嚮往又凶狠的神色。
    他本身是个狂热的骑行爱好者，虽然入行时间晚，但在当超市老板那些年，基本每天都会出去骑行。
    他享受下坡时，风驰电掣般的速度，也享受征服每一座高山后，那种拼尽全力、不断超越自身极限的蜕变感。
    是骑行让他拥有了超越平凡生活外的別样精彩与意义。
    就算下雨天和严冬季，別人封车，他也会在家里骑台子，並严格按照骑行app上的教程，进行专业训练和提高自己，只为能去参加国內一些骑行比赛和骑游大会。
    可以说，在上辈子的骑行生涯里，他拿了一堆业余车手能参加的赛事纪念牌。
    当然，如果要问他此生最大的志愿是什么？
    那肯定是成为世界级的职业车手，可以飞驰在uci举办的各大世巡赛中，正面跟那些最顶级的车手们同台竞技、一决高下。
    如果再进一步，他甚至想和哥伦比亚传奇车手：酋长金塔纳一样，在大环赛中贏下胜利，为整个国家在公路自行车领域，开荒拓土。
    不过杜威却笑了，对他揶揄道：
    “老黄，人可以有梦想，但不能瞎想。
    別说你想去三大环赛当主將、大杀四方，就是在我们国家，目前连去大环赛帮忙送水的车手都出不了。
    你啊，平时骑著玩玩可以，千万別太当真。”
    黄冲对此丧论，自然无法苟同。
    他承认自己天赋有限，也清楚整个中国在骑行项目上，和欧洲车手差距有多大，但如果连想都不敢想，跟咸鱼有什么区別？
    而不等他反驳杜威，边上更是传来一道讥讽声：
    “小子车没骑几天，口气倒不小，还参加三大环赛、五大古典赛呢，百公里均速到30了么？就在这说大话！”
    说话之人一身奢侈品，连皮带都是古驰的，一看就是富哥。
    黄冲认识这人，叫周铭，是杭城一业余骑行团的团长，这傢伙大十万的顶级公路车，如皮娜、崔克、梅等每天换著骑，加上骑行时间长，自身实力確实还行，反正百公里均速30是能接近的。
    对方今天来店里，是来拿放杜威这里组装的新车：canyon aeroad cfr，也就是欧倍青战队的范德普尔的战车，其中轮组还是黄冲负责组装的。
    不过他和杜威相互挤兑，只是同学间的玩笑，现在无缘无故被一个外人嘲讽，心里就很不爽了。
    自己没志向，还敢嘲讽別人？
    他毫不留情懟了回去：
    “我这种刚入圈的小白，是不能跟周团长您这样的大pro比，我又不像你，每天顶级战车换著骑，连女骑友也换著骑——不过您骑车这么久，肯定知道怎么把均速早点提到30吧？不知周团长能否指点一二，也好让我这样的新手小白，少走点弯路？”
    周铭对黄冲这段话感到很怪，心里很不是滋味，但对方求教，不指点一下又显得自己心虚，便硬著头皮道：
    “这有什么难？菜就多练，只要每天骑个百公里，不断优化自己的短板，水平自然会上去！”
    说罢，他单腿一跨，骑著自己的新座驾离开了。
    “这狗日的，说话確实气人啊！”
    杜威家庭不错，否则也开不起这么好的单车精品店，但比起周铭这种集团公子，还是差距明显，只敢在背后嚼一嚼对方的舌根，免得坏了自家生意。
    他拍了拍黄冲的肩膀，宽慰道：
    “老黄，別太上心，这傢伙就是个有钱的装逼犯，那些骑媛都是冲他钱去的，而不是他的实力，我去年和他骑过环千岛湖，真实水平不乍地！”
    然而，黄冲却没有在意杜威的安慰，而是紧盯著视线前方，周铭方才对他进行指点时，突然凭空出现的一块虚擬面板：
    【检测到有人向宿主提出优化短板的建议，触发关键词，骑行优化系统开始绑定】
    【小人物也可以有大情怀，只要优化自身短板，即可登顶世界之巔】
    【是否接受新手测试，正式激活系统】
    ……

 2、新手测试：10KM，均速20KM/H

    “骑行优化系统？”
    “这——”
    “我居然成了天选之子？”
    黄冲眼看突然浮现在自己眼前的虚擬面板，整个人一下子呆住，隨即心中开始狂喜。
    都说重生者没有掛，还不如不重生。
    没想到，他也时来运转了！
    对於系统，他可一点不陌生。
    在老家当收银的那些日子里，他本是经常靠网文打发多余的閒暇时光。
    他二话不说，果断在心里默念一声：
    “是！”
    於是系统便显出他的个人数据，以及关於新手测试的具体內容。
    【宿主：黄冲】
    【体重：75kg】
    【ftp：160w】（每小时最大平均功率）
    【踏频：72】
    【衝刺爆发：40】
    【控车技巧：31】
    【弯道能力：30】
    【地形预判：34】
    【心理素质：91】
    【初级优化值：0】
    【综合评价：未入门的骑行小白，急需优化自身短板，跨过新手墙】
    【新手测试：完成10km骑行，均速需达到20km/h，奖励2点初级优化值，训练恢復能量胶x1】
    【训练恢復能量胶：服用后可在12小时內，彻底缓解训练所產生的乳酸堆积与身体疲劳，並修復运动造成的轻微损伤】
    ……
    “果然是重生者福利，网文诚不欺我！！”
    黄冲目露精光，同时也被自己的菜腿给气笑了。
    他的各项数据著实辣眼睛，简直全身上下都是短板！！
    也就衝刺爆发和心理素质，稍稍看得过去，但前者还是占了他现在大学刚毕业，微胖体质的便宜。
    可问题是，如果想拿环法冠军，就必须成为gc车手（俗称全能型公路车手），去法国境內征服重重高山。
    以他178的身高（公路车手不宜过高），体重75kg完全超標了。
    尤其他现在的ftp才160w，除以体重75kg，功体比（w/kg）只有可怜的2.13。
    这什么概念？
    世界级的职业车手，功体比保底都能达到5.7+。
    而他喜欢的如温格高和波加查，身高跟他差不多，体重都在60kg出头，可他们在环法高山进攻时，功体比却能在半小时以上的持续输出中，达到恐怖的7.0+。
    所以对gc来说，体重越大，就越爬不了坡。
    至於心理素质高，大概是前世他用两个轮子，翻过太多高山，早就把吃苦耐劳的心態与韧性练出来了，所以数值比较可观。
    不过有了系统，一切都將不同。
    “只要优化自身短板，就能登顶世界之巔？
    那我还不得靠著系统的帮助，將范德普尔、甘纳、温格高、波加查等世界最顶尖的公路车手，全部按在地上摩擦？
    从今日起，戒——不，减肥！！！”
    黄衝心潮澎湃，马上做出了决定。
    他认真查看了一下奖励后面，还有没有完不成任务的惩罚，发现並不存在。
    不得不说，这奖励真是很惊喜，“初级优化值”明显是直接用来优化他各项短板的。
    至於训练恢復能量胶，看介绍就知道是好东西，不过具体效果还得在使用过后才知道。
    “老黄，发什么愣呢？你不会真被周铭气到了吧？你不是这么小心眼的人吶！”
    黄冲见杜威拿手指在自己面前乱晃，回过神来，隨即不屑一笑：
    “我生他的气？开什么玩笑。姓周的在我面前装逼，就让他得意几天，我迟早跟他来一场正面对决，到时我要当著他那骑媛的面，把他狠狠拉爆！！”
    “好志气，这才是你！！”
    杜威讚赏地拍了拍黄冲的肩膀。
    自己这哥们除了有点虚胖外，其实五官相当立体精致，若能瘦一些，绝对比周铭那种油头粉面的公子哥帅多了，可惜骑媛们普遍庸俗，只知道向钱看。
    他不忘提醒道：
    “不过周铭这傢伙，实力虽一般，但骑车时间比你早多了，而且器材也比你好，你要是需要，到时可以骑我那辆闪电sl7去跟他比。
    当然，你確实得先把均速提到30km/h以上，才有可能贏下他。”
    “不用，真骑士靠的是腿，又不是装备，贏一个平路巡航30均速的紈絝子弟，有什么难的？我可是要拿环法的男人！”
    黄冲咧嘴一笑，露出整齐的白牙，眼神却如野狼般凶狠。
    “得，看来你还真是拥有雄心壮志，那你这辆捷安特九代tcr adv 3，换车后千万別掛閒鱼，一定留给我。”
    杜威也是顺著黄冲的话，开始瞎扯：
    “到时我就把它掛在店里最显眼的地方，逢人就说，这是当年环法冠军的初代用车，而他不仅是我最好的哥们，还是我本人带他入公路车这个坑的！”
    反正吹牛不用交税，杜威越说越来劲。
    但其实他心里想的是，黄冲贏周铭或许问题不大，但想拿环法冠军？
    这不瞎扯淡么！
    先不说对方才刚入坑公车路几个月，实力甚至不如自己，他都已经本科毕业了。
    世界上哪个运动员，从大学毕业才开始转职业啊？
    要知道，他们共同的偶像波加查，21岁就已经拿环法冠军，人家可是从小开始练的。
    “没问题，俗语有云：一人得道鸡犬升天，等我成为环法冠军，肯定忘不了坤哥的引领之恩！”
    黄冲霸气地回了句，隨后便推著自己的入门级座驾，准备出去骑一圈。
    此刻是下班时间，他已经迫不及待想完成新手测试，获得系统奖励。
    “我出去兜个风，晚餐不用等我！”
    他说完就出了门，之后来到附近的骑行绿道后，等速度提升到自己的最佳状態，再默念一声：
    “开始测试！”
    於是，一堆实时数据，立刻浮现在他的眼前：
    【均速：25】、【功率：156】
    【踏频：70】、【心率：171】
    【坡度：1％】、【距离：0.5】
    “靠，这系统这么智能，居然还能当码錶使用？”
    黄冲看了眼以上数据，再对比安装在车把上，自己单独购买的迈金码錶上的数据，发现两者十分接近。
    唯一不同的是，由於刚骑行没多久，他深知自己是个新手，还未在公路车上安装功率计，所以迈金码錶並不能显示出他的具体功率。
    然而，系统数据却把他的实时功率数据，显示了个明明白白。
    而以上数据，正是他当下拥有的真实水平，且已经接近他个人所能达到的第四区间的极限状態。
    ……

 3、 超额完成、奖励翻倍

    “靠，我现在这么菜？”
    “是今天风太大，还是我没有换骑行服的缘故？”
    黄冲向来是个积极进取的人，遇到再难的挫折，也不会自我颓丧。
    就像他前世遇到再陡再长的坡，也会咬牙顶上去，绝不会停下来推车。
    但他心里清楚，自己目前就这屌水平了。
    和前世骑了三年后，均速已经可以保持在百公里35左右，ftp更是达到200w以上相比，此刻他的確太弱了。
    对於入门新手而言，一个人的大腿与心臟是否强健，无疑是影响骑行最重要的两个组成部分。
    大腿代表的是功率；而心臟则是確保车手在有氧和无氧状態下，能否保持足够的耐力进行持续输出。
    不过由於心率区间（分z1-z5级）的训练过分特殊，系统並未將此项目列入到黄冲的个人面板中。
    作为虚胖体质加入行不久，黄冲刚骑不到一公里，心率就暴涨到170+，並且心口有种在缩紧的感觉。
    这便是二区有氧的长距离训练，严重不足的原因。
    所幸，系统测试要求並不高，不仅距离很短，且均速只要达到20km/h，他就是骑一辆山地车来执行任务，肯定也能完成。
    时间飞速流逝，巨大的风力阻挡著他的前进，但他毫不在意。
    杭城的傍晚，骑行爱好者相当多。
    比起其他人都是標准的骑行服、锁鞋等一系列专业装备，今天的他，显得格外业余。
    他脚上穿的是一双耐克平底鞋，身上则是日常t恤和运动裤。
    好在头上戴了骑行头盔和骑行风镜，不然键盘侠非得逼逼他是个纯小白，连基本的安全意识都没有。
    “哎，你们看，那小胖哥骑那么狠，却不知道换骑行服和锁鞋，一看就是刚入门的小辣堡！”
    “嘿嘿，新手小白么，不知道日常服饰会增加风阻，这很正常，等时间久了，他自然会懂的！”
    “可他冲太猛了哇，明知是菜腿，还在全力输出，你看他嘴唇都发白了，这样骑能骑多远？又有什么训练效果呢？”
    来自同行的指指点点，掠过了黄冲的耳畔。
    虽然那些人说话声音很小，但他还是听到了。
    其实这些人说得未必不对，只不过他今天急於完成系统任务，懒得再回家里更换行头而已。
    所以他也不跟这些人多逼逼，只专注於完成测试，两条菜腿哐哐猛踩，一下就把这些人拉爆，但仔细看会发现，他的踏频其实只有70左右。
    和职业车手每分钟90-100圈的平均踏频相比，毫无疑问，这又是他一个巨大的短板。
    虽然他可以通过切换小碟片+大飞轮，或者换更短的曲柄来增加踏频速度，但骑行速度一旦上去，小盘+大飞能所產生的传动速度，就会远远不够。
    尤其他现在还在入门阶段，若平路巡航都不能用大盘训练到90+的踏频，那么他的环法之路，恐怕会变得无比遥远。
    当然，公路车运动，一切都得围绕双腿来进行，只要两条腿的骑行功率堆上去，其它短板都可以在训练中同步推进。
    【恭喜您，已完成1km骑行，均速25km/h，请继续加油吧】
    ……
    【恭喜您，已完成5km骑行，均速25km/h，请继续加油吧】
    ……
    【恭喜您，已完成10km骑行，均速25km/h，总用时00：24：03】
    黄冲在10km完成的字幕出现时，在路边停了下来。
    【您已完成新手测试，奖励正在发放】
    【鑑於您首次完成测试，且超过系统要求5km/h的均速，奖励得到5倍提升】
    【获得奖励：10点初级优化值，训练恢復能量胶*5】
    【註：你已解锁系统专属骑行储存空间，训练恢復能量胶自动存入其中，可隨时取出使用】
    “我丟，原来奖励还能按超出的每公里均速进行翻倍的？
    早知道这样，我就是进入无氧状態，拼老命也得把均需再提升个两三公里啊——”
    黄冲一边大口喘气，一边在心里吐槽。
    他这10km骑行，虽达到了四区耐力状態下的极限，但並没有进入无氧衝刺。
    不过在看到系统的具体奖励后，他还是惊喜更多，以至於大腿的紧绷感和疲惫感，都被衝散了。
    “没想到系统还给了我一个储存空间，那岂不是可以把维修装备、公路车本身，乃至出去重装骑行时，把生活物资也存到里面？
    以后出门骑行只要带个人，什么物资都不用隨身携带，公路车也不怕上不了高铁，这也太爽了吧？！”
    公路骑行最怕什么？
    毫无疑问是在骑行途中，遭遇机械故障，比如爆胎、扎胎等。
    人们为了追求轻量化，当下已经普遍开始使用tpu超轻內胎。
    这玩意儿一条只有二三十克，轻是真的轻，缺点就是太容易爆。
    为了防止途中发生机械故障，基上车友们出门骑行，都会在座垫后面掛一个临时维修用的座包。
    里面会带几条tpu备用內胎，一次性气瓶，还有用来拆卸桶轴杆、装卸车轮用的內六角扳手等等。
    工具儘可能在精简，但依然会增加不必要的重量。
    而黄冲就不一样了，在系统提供了一个可移动的储存空间后，他以后无论身处何地，都可以提前存放物资和骑行装备，想骑行就隨时取出来。
    他直接成了一个不需要车队或队友作为后勤保障，就能靠自己实现维修、补给，以及训练的独特存在。
    当然，修车需要技术，他目前还是技师助理，只会换换轮胎、给专业的技师打打下手而已。
    想要完整组装出一辆公路车，比如给油剎管注油，或者给传送系统调整参数，及整车保养等更精密的操作，他两世加起来都没有学会。
    “先不管这些，我得仔细想想，这10点初级优化值，该用在哪项短板上！”
    黄冲扫了一眼自己的个人面板，不得不讚嘆，这系统把他身上归类出的短板，著实够精细与专业。
    其中每一项短板都很重要。
    首先功率和踏频自然不用多说，这是公路骑行这项运动的核心数据。
    而衝刺能力。则代表他除了当gc车手以外，还能否贏得平路衝刺或某些单日古典赛的关键。
    比如他的偶像之一波加查，就是全能型天才车手，又能爬坡又能衝刺，完全是公路车歷史中，第一个出现可以统治单日赛和多日赛的bug级存在。
    而除了这几项，后面的控车技巧、弯道能力、地形预判，同样无比重要。
    公路车运动本身速度很快，面对复杂的路况，更是充满危险。
    比如遭遇车手拥挤，被挤到路肩、坛，乃至遭遇路坑、落石、水渠等等时，就需要高超的控车技巧来化解危机。
    而弯道能力在下坡和itt中，则尤为关键。
    越是极限与丝滑的过弯，速度就越快，也就能拉开与別人之间的时差。
    在顶级赛事中，那可是分秒必爭！
    至於地形预判，是对整条赛道的提前掌握。
    按照uci（国际自行车联盟）制定赛段的习惯，每年大环赛，包括一些周赛，路段都会发生变化，虽然车手和车队可以提前去赛道进行踩点，但如果车手自身对地形有完整的预判，比赛时无疑会更加游刃有余。
    不过世巡赛对黄衝来说，目前还太遥远，当下的他，甚至不用著急考虑后面这几项因素。
    当务之急，他得把ftp功率数值堆上去，同时把体重减下来，从而提高功体比数值，这才是重中之重。
    他果断在心中默念一声：
    “把我的初级优化值，全部加点到ftp功率上。”
    【加点成功！您的ftp功率得到10点提升，当前数值为：170w，功体比提至2.26】
    而就在系统声音响起的瞬间，他虚胖的身体力两条大腿，立刻传来一阵如被静电触及般的酥麻感。
    ……

 4、我要当职业车手

    “果然有效！！”
    黄冲感受著全身上下，淡淡的酥麻感散去后，整个人却得到了充能般，知道自己的身体被强化了。
    其中双腿的力量变化尤其明显。
    他能感觉到，和刚才出门时比，自己明显强壮了不少！
    平均功率增加10w，在新手期算是比较容易的，可它再容易，也没有直接加点来得快啊！
    “兄弟，你刚才冲太凶了，这才骑几公里啊，现在不行了吧？”
    “给你个建议，像你这样的新手，心率最好保持在二区进行有氧训练，这样才能优化和增加自己的耐力，冲太猛得不偿失啊！”
    “没错，日常训练不是比赛，没必要发全力，冲那么凶！”
    就在黄冲加点完优化值后，方才对他议论纷纷的三名骑友，此刻已经追了上来。
    但见他才骑10km就停在路边休息，还大喘气，便又好心地给了他一堆建议！
    而不等黄冲回答什么，系统便刷出新的字幕：
    【检测到有人向宿主提出二区有氧训练的建议，请完成30分钟二区有氧训练，奖励2点初级优化值，强心健肺丸*1】
    【强心健肺丸：服用后可强化心肺功能，延长骑行耐力，抑制心率閾值快速攀升，在合理区间增强肺活量，同时降低宿主发生心臟病、高血压等慢性疾病的风险】
    ……
    “这也行？”
    黄冲看到新的任务后，多少有些傻眼。
    他娘的，这系统完全跟乐子人一样，別人说什么它都当真！
    不过这三位骑友们的建议，倒是真心实意的，且都非常科学合理。
    入门新手除了大腿疲软、很难长久发力外，心率起伏过大，本是常见症状。
    没有经过长时间的二区有氧训练，心率的確很难保持稳定。
    而按照正常的训练模式，一个新手少说得练一两个月长距离骑行，才能把整体心率稳定下来。
    “多谢各位的建议，我这就练二区有氧，有空一起骑行啊！”
    黄冲朝那三个傢伙挥了挥手，这帮人帮他触发了系统任务，他当然得口头感谢一下。
    “没问题，兄弟，我们每天下班后都会来绿道休閒骑，不过你想跟上我们的强度，还得再练练，哈哈哈！”
    在那三人中，一道爽朗的声音回应了他，之后那三道身影便徐徐消失在了黄冲的视线尽头。
    “这些傢伙——还真是快人快语、有啥说啥！”
    黄冲笑著摇摇头。
    他的心胸其实相当豁达，对方提出合理建议时，他並不会感到被冒犯。
    只要不是周铭那种纯粹过来嘲讽他的，他都能心平气和接受。
    “30分钟二区训练么？这对当下的我来说，倒真有点难控制！”
    黄冲將注意力放回到系统任务中，然后在心中简单计算了一下自己的心率区间。
    按照心率区间的粗略计算方法：
    220-年龄（22）=198，便是他的最大心率值。
    而二区有氧的训练区域是最大心率值的(60—70％)，那么也就是每分钟心率在119—139之间。
    想要控制在这个心率区间，对现在的黄衝来说，基本只能慢慢骑回去。
    於是，他从单车店出来，骑行10km用时24分钟，回去却用了整整50分钟不止，然后系统才显示：
    【恭喜您！已完成30分钟二区有氧训练】
    【奖励正在发放：您获得2点初级优化值，强心健肺丸*1】
    ……
    “你还挺能骑，老黄，我以为你最多半小时就回来了，没想到你骑了一个半小时。”
    飞驰单车店，身处美食荒漠，晚上八点才点炸鸡可乐当晚餐的杜威，见黄冲推著公路车回来，顺手丟过去一瓶冰镇过的可口可乐。
    然而，黄冲接住后，却把可乐还给了对方，隨即拿骑行水壶到店里的饮水机接水喝，直接回道：
    “我以后不喝这种高热量的碳酸饮料了，我要减肥！”
    “嘶——你这是抽哪门子风？怎么，你想以最快的训练速度，去和姓周的干一场？”
    杜威一边吃炸鸡，一边打趣道：
    “要我说，这种事得慢慢来，何必为了一时之气，委屈自己的口腹之慾？
    来日方长嘛，干嘛这么著急！”
    来日方长？
    黄冲听到这个词，心中很不以为意。
    现在已经是2022年中段了，波加查、温格高，加上横空出世，马上就要夺下环西总冠军的艾菲內普尔，都要成三驾马车齐头並进了。
    他既然绑定了系统，岂能再慢悠悠提升自己，错过未来几年和这些顶级天才们一同廝杀的黄金时代？
    有道是一万年太久，只爭朝夕啊！
    “姓周的算个屁，就他那水平，我连一周训练都不用就能秒杀他，还需要专门减肥？”
    “额——兄弟，你这么乱吹也不好。”
    杜威和店里的专业技师相视一笑，他们都很清楚周铭的实力。
    以黄冲的水平，只练一周就想拉爆均速在30左右的公子哥？
    这是异想天开了！
    杜威问道：
    “那你说说看，既然不是为了贏周铭，为啥还这么著急减肥？”
    黄冲此时已经喝完水，並且从系统的储存空间，取出一条训练恢復能量胶，准备测试一下它的效果，直言道：
    “因为我决定了，我要当职业车手，而降低体重，是目前提升功体比最快的办法之一！”
    杜威当场愣住，一时竟连手中的炸鸡腿都忘了吃。
    “你认真的？”
    他脸上不可谓不震惊。
    尤其见到黄冲那副自信满满、完全不像开玩笑的样子。
    “当然认真的！”
    黄冲回答的很果决，他撕开能量胶的包装，將其吸溜到口中，发现口感像某种水果味的果冻，还挺好吃。
    “可是这——这完全不现实啊，兄弟，当职业车手太复杂了，那是需要系统训练的，方方面面都要跟上，咱们都这年纪了，还有多少上升空间啊！”
    杜威见他语气坚定，却是满脸苦笑。
    他心里甚至有种淡淡的负罪感，毕竟当初是自己把唐冲带进公路骑行这个坑的。
    只不过他的想法是，能和好朋友一起结伴骑行，一起为热爱的事情消磨时光罢了！
    可他没想到，黄衝车没骑多久，而且都一把年纪了，居然还真有当职业车手的梦？
    不过仔细一想，杜威又觉得自己过於担心了。
    因为在他眼里，黄冲除非重新投胎一次，並从小开始训练还差不多。
    至於这辈子，对方再怎么苦练，最后恐怕连国內的洲际队都进不去，到时自然就知难而退了！
    黄冲知道杜威无法理解自己，而自己重生开掛一事，也没法和对方分享，所以並不打算在转职业车手的问题上，跟对方多说什么。
    反正和对方有个简单交代就可以了，若深究起来，只会没完没了。
    他语气乾脆地回了句：
    “天道酬勤，我自己先练著唄，反正想加入俱乐部或职业车队，也没那么简单，这玩意儿是要拿比赛成绩说话的，没登过几个冠军台子，光靠码錶数据估计没人搭理我！”
    作为过来人，黄冲很清楚骑行这一行的规矩。
    向来是车队在比赛中物色优秀车手，而不是车手拿平时的训练数据，去某某车队参加应聘面试。
    杜威听黄冲如此回答，忽然意识到，自己这位同学为了成为职业车手，原来早就把渠道和方法都给摸清楚了，总不算瞎子点灯，这让他心中莫名鬆了口气。
    作为大学关係最好的朋友，他们本是舍友，两人性格很合拍，很多事情早就能够心照不宣。
    所以出於最诚挚的关心，他只是担心黄冲处在愣头青状態，因一时衝动而在幻想的道路上，被撞得头破血流！
    但现在看来，对方並非是他认为的热血莽夫，而是有合理计划的。
    “既然你都决定好了，兄弟当然支持你，反正我给你开的工资，也够你日常开销了，只是训练时间你得自己把握！”
    杜威想清楚事情后，便继续吃炸鸡了，又道：
    “不过你想当职业车手，战车是不是得升级一下？
    正好店里前几天，收了一对入门级的二手国產50框高碳轮，九成新，你自己装上去用吧，赶紧把你那对捷安特自家带的破铝轮换了，那都是什么垃圾铁驼子。
    这也算是兄弟给你的一点实际支持，不用谢哈！”
    唐冲听到杜威想要送他一对碳纤维轮组，眼神顿时一亮，整个人立刻从沙发上跳了起来。
    不愧是好兄弟，他还真有把自己的低框铝轮，升级成碳刀的打算。
    只是这玩意儿不便宜，即便是好点的国產入门级，也得五六千，这都够他一个月工资了，没想到杜威却直接支持他了。
    “大恩不言谢，老杜，等以后哥们成冠军了，再来报答你！”
    唐冲清楚杜威的性格，不是磨磨唧唧的人，便去取那对本打算用来售卖的二手轮组，准备换到自己的车子上去。
    结果他刚把车子掛到维修架上，系统又显出一串新的字幕。
    ……

 5、解锁自行车安装与维修技能包

    【检测到宿主正在升级骑行配件，请自主完成一次配件更换，奖励2点初级优化值，解锁自行车维修与装车技能包】
    ……
    眼看系统在短短一段时间內，连续刷出新任务，黄冲感觉自己都快麻了。
    很显然，这2点初级优化值，除非超额完成任务，不然目前应该是固定不变的。
    而对於系统每次刷新出的第二种奖励，似乎都会根据不同的任务，变得不一样。
    这一次，不再是能量胶或强心健肺丸这样的可食用特殊物品。
    但黄冲看清楚具体的文字內容后，心里却远比获得前两样，更加的激动：
    “解锁自行车维修与装车技能包？
    这是不是意味著，只要完成要求，我就彻底学会了所有关於自行车的安装技能？”
    从本质上来说，自行车的安装与保养，没有多少难度。
    毕竟这玩意儿的整体结构就那样，並不复杂。
    只要不是天生的手残党，实际上跟著网络教程多尝试几次，基本上都能学会。
    唯一的变数在於，在碳纤维作为材质的时代，每颗螺丝的扭力掌握，的確需要非常小心谨慎。
    即便有扭力扳手的存在，可一旦数值设置错误，导致用力过度，一样会使整个碳纤维车架，毁於一旦。
    所以这就是很多买碳纤维公路车的骑友们，寧愿一笔不小的装车费，也不想自己动手的原因。
    毕竟世巡赛级別的顶级碳纤维车架，很多都是三四万起步，有的甚至高达五六万。
    这要是被自己不小心损坏了，那可真是哭都没地方哭。
    “且让我看看，这个所谓的技能包，会有什么效果！”
    黄冲在心中默默想著，很快將原车上的铝轮，取了下来。
    之后，他按照自己早就学会的装车技能，將后轮上的塔基、飞轮等拆卸下来，换到新的碳纤维轮组上去。
    包括自行车內、外胎，也从原来的车轮上拆卸下来，更换了过去。
    虽然捷安特原车的铝轮很重，很垃圾，但內外胎早就被黄冲自己更换过，他换了德国的马牌gp5000 s tr。
    这种顶级外胎价格不便宜，甚至比捷安特这对铝轮都贵，而他也没骑多少里程，肯定不能浪费。
    而换好飞轮和轮胎后，他再充好气，把新的碳纤维轮组，安装到自己的九代tcr adv3上。
    相比起下一代已经是碟剎和內走线的十代tcr，九代tcr还是圈剎和外走线，但黄冲对此並没有太多要求。
    他目前还是一双菜腿，升级完最重要的轮组，已经足够了。
    虽然原车能升级的部件，简直一大堆，但他却不打算再在这辆垃圾车上，继续砸钱投入。
    九代tcr本身是过时的產品，在这辆车上继续升级套件，性价比远不如换一辆全內走、碟剎、以及含有电变的新车。
    时间来到2022年，圈剎、外走线、乃至分体把，早已不再是公路车的主流设计。
    当然，最重要是他现在大学都毕业了，再拉不下脸跟家里要钱，只能靠自己挣钱升级装备，钱必须精打细算。
    他记得上一世就是自己挣太少了，每个月才四五千块钱，这还是杜威特意多给的友情价，父母觉得他是在浪费时间，才把他从杭城叫回去，继承了家里的生活小超市。
    所以他想成为职业车手，钱必须要自己解决。
    生活在资本时代，没钱本是万万不能的。
    这並非为了致富，而是得稳住父母那边，免得年底回家又被对方留在老家县城，再也出不来。
    要知道，一旦回县城生活，即便有系统，想成为职业车手恐怕也不可能了。
    毕竟他老家只是个十万人的小山城，与外界信息沟通实在太闭塞，只適合养老躺平，不適合奋斗。
    “搞定！”
    换好新的轮组后，黄冲马上就见到了系统的提示：
    【恭喜您！已自主完成一次配件更换】
    【奖励正在发放：您获得2点初级优化值，解锁自行车维修与装车技能包】
    ……
    几乎在系统提示出现的剎那，几十上百种不同款式的自行车安装信息，就如同影像播放般，灌入到黄冲的脑海中。
    其中不仅有自行车安装过程，还包含了市场上所有自行车配件的维修技术，而且不仅限於公路车，还有山地车，乃至电助力自行车等。
    “嘶！我的头——好痛！”
    黄冲一下被灌入这么多外在信息，脑神经上多少有些不適。
    他伸手轻轻揉了揉自己两边的太阳穴，直到一两分钟后，这股子不適感才渐渐淡去。
    “怎么了，老黄，你没事吧？”
    杜威此时已经吃完晚餐，走过来看了眼他更换完轮组后的tcr战车，满意地点点头：
    “这才像话嘛，虽然你这台车子有点过时了，但换上碳刀后，看起来顺眼多了。
    不过50框高的轮组，对平路巡航有提升，却也会增加爬坡难度。
    你还得在平路赛段多练练，等完全適应新轮子后，再去玩爬坡比较好！”
    杜威接触公路车的时间，比黄冲早多了，当时全国都受口罩事件影响，出行很不方便，恰恰公路车成了最好的出行方式。
    因为骑车可以避免乘坐公共运输，造成群体性接触。
    而黄冲一直被局限在县城，大学也是在家上的网课，直到最后一个学期才返校，为了毕业答辩之类的。
    之后他便在杜威的带动下，入了公路骑行的圈子。
    “这我知道，碳纤维轮组除了能减重，本身就是为了气动性，而气动效果需要一定稳定的巡航速度，才能真正发挥出它的优势。”
    重生回来的黄冲，並非完全意义上的小白。
    虽然他的大腿实力，的確被削弱了，但关於骑行方面的理论知识，却是继承了前世记忆。
    加上系统刚刚又给了他那么全面的技能包，现在的他对於自行车的了解，简直比店里那位高薪聘请来的专业技师，还要更加全面。
    “你现在懂挺多啊，老黄！”
    杜威对於黄冲今天的表现，愈发感到惊异，眼中满是诧异。
    后者不仅能对世巡赛战术做出指点，而且对公路车的理论知识，似乎也多了很多。
    这是怎么做到的？
    这完全不像之前，对方几乎什么都不懂，全得靠他这个老司机帮忙解释。
    这让他想继续在黄冲面前装逼，突然变得十分困难了。
    “之前怎么不见你聊这些，你这是为了转职业，私底下背著兄弟，偷偷恶补了各种专业知识？”
    黄冲闻言，转头瞥了眼自己的大学同学，嗤笑道：
    “就是些理论知识而已，又算得了什么？我还学会装车和修车技术了呢！”
    “得，吹还是你能吹。”
    杜威伸出大拇指，言语中却满是戏謔，显然不信。
    装车操作可不是靠理论知识就能完全掌握的，也不是看看產品说明书，就等於学会了。
    实践操作永远大於理论知识。
    而且专业技师为了防同行抢饭碗，对一些关键性操作，多少都会保留，並不会傻傻地全教给助理或学徒。
    黄冲在店里就是个技师助理，拢共干了不到一个月时间，能学会装车才怪了。
    他平时也就帮技师装装轮组、塔基、剎车碟片之类的，乾的都是纯打下手的工作。
    要不是他们是好兄弟，就他这点工作能力，一个月顶多两三千工资，哪能在这个基础上直接翻一倍啊！
    “你不信我吗？老杜，要不这样，正好店里有辆yeti sb-150软尾山地车需要做全车保养，这事交给我来，你和刘师傅负责在旁边监督！”
    黄冲见杜威对自己充满怀疑的样子，笑著补了一句。
    ……

 6、技师登场、高下立判

    “啥？”
    “你说啥？”
    “你要负责那辆yeti软尾车的整车保养？”
    杜威闻言，满脸都是震惊，当即头摇得跟拨浪鼓似的，一口否决道：
    “別闹，老黄，那可是顶级款的速降山地车，正宗的美国货。
    你看那好大哥的配置，fox38前叉，fox float x2后胆，fox升降坐管，还有sram xx1传动大套——
    这要出点什么问题，我不得赔死？”
    “不用你赔，部件要是有任何损害，当然我来赔，这点钱我还是有的。”
    黄冲掠嘴一笑，直接走向那辆黄泥巴扎堆的yeti软尾车，將其推到门口，先拿水枪简单冲洗乾净。
    之后拿毛巾擦乾，便掛到维修驾上固定好，开始整车拆卸。
    杜威本想劝阻，但不知为何，他对今天的黄冲又莫名有种期待，总感觉这小子会给自己来个意外惊喜。
    加上对方也说了，要有部件损坏，对方会赔（虽然他並不会真让黄冲赔偿），但他想了想，还是对店里的技师刘超洋使了个眼色，选择在旁边默默围观。
    结果黄冲手提专业扳手，三下五除二，就把轮组、碗组、燕把、传动系统等部件，一一拆卸了下来。
    都说內行看门道、外行看热闹，杜威身为车店老板，虽不参与技术类工作，但他眼力劲无疑是有的。
    看到黄冲的拆车操作，发现竟如此流畅，心里已经信了七八分。
    这小子是真会啊！
    只不过他不理解的是，对方什么时候学会的？
    明明黄冲一直就在他的车店里工作，今天之前还是个小白，怎么一天內，突然就成了专业技师了？
    而接下来的零件保养部分，黄冲更是让他瞠目结舌。
    因为山地车保养，除了要將整车拆下来清洗乾净，包括腕组、鼓、前叉、后胆等部件本身，也都要全部拆开重新上胶和注油。
    结果黄冲每一步都做的分毫不差。
    感觉他就像个干自行车维修工作干了几十年的老技师，是从顶级车厂里出来的工程师。
    而短短一个多小时后，当黄冲把全部保养过的部件，重新组装成一辆完整的山地软尾车，看起来就跟新的一样，不仅乾乾净净，且任何异响都已消失不见，杜威和刘超洋已是被震惊地说不出话！
    “这——”
    “这特么的——”
    他们俩就跟见了鬼般，看著正在门外试骑的黄冲，心中都是欲言又止。
    杜威是惊喜+不解。
    而刘超洋则是震惊+不安。
    黄冲展现出的专业能力实在太强了，甚至比他还要流畅与丝滑。
    山地车的保养与维修，他当然也会，但绝不可能在操作速度上，像黄冲一样这么快。
    后者效率太高了，仿佛对每一个车身部件的设计结构，都了如指掌。
    而操作手法更是经过无数次训练般，达到了炉火纯青的地步。
    一股深深的危机感，驀然浮现在刘超洋心头。
    自己不会被炒魷鱼吧？
    毕竟对方技术这么好，杜威还要他干嘛？
    黄冲可是杜威的铁哥们儿，而他仅是被聘请的员工而已。
    “老杜，你检查一下车子，看看还有没有什么问题，我觉得是完全ok了，跟刚出厂时差不多。”
    黄衝到街上试骑了一下后，把车子推回到店里，交给杜威。
    “刘师傅，你是专业技师，帮忙检查一下吧，看看老黄做的保养，有没有问题。”
    杜威是车店老板，他虽然对当下所流行的各种新公路车產品，如世巡赛车队、乃至次一级的pro车队所有用车、型號等都了如指掌，但自己毕竟不是技师，果断把检查的任务，交给了店里的专业技师。
    刘超洋闻言，心里虽然不大舒服，但身为员工，他还是点点头，並按照职业操守、实事求是地开始检查车辆。
    结果没有意外，黄冲做的保养效果，堪称教科书级別的標准操作，简直完美无瑕。
    他认可了黄冲的技术，语气中既感嘆又带著些许嫉妒，徐徐说道：
    “英雄出少年哇，黄老弟不仅在技术操作上，十分的流畅，对山地车的功能与设定等，也都十分了解，真是让人佩服啊。
    比如这前叉与后胆的气压设置，都十分合適。
    看来以后店里第一技师的宝座，得你来坐了！”
    刘超洋最后这句话一出，杜威和黄冲的脸色，无疑都是一愣。
    他们虽然都很年轻，但家里面毕竟是做生意的，从小到大跟父母参加各种商业应酬，一些话术早就耳濡目染，马上就听出了刘超洋的言外之意。
    不过黄冲得到系统的技能包，只是意外收穫而已。
    而他之所以在杜威面前，露这一手，虽然確实有想要拿更多薪水的意思，但本意上，並不打算抢刘超洋的饭碗。
    再说了，他已经决定转职业车手，也不可能在杜威这里当长久的技师。
    所以刘超洋的位置，他没有任何取代和爭夺的欲望，想了想，又和杜威对视一眼后，才笑著说道：
    “刘师傅说得哪里话，我虽然私底下，確实学习了不少装车和保养单车的知识，但您干这行的时间比我久多了。
    我这点本事在你面前，哪里够看的？
    再说了，我接下来要当职业车手，训练时间会非常多，未来肯定还得加入车队或俱乐部。
    不怕你笑话，我学修车只是为了防止在外训练时，半路发生机械故障可以自己维修，不然每次车一坏就得请货拉拉，成本太高了！”
    黄冲点到即止，也並未把话说透，但杜威和刘超洋，都听明白他的话外之音。
    他的意思，无非是没有当技师的打算。
    刘超洋听到这，心里的危机感自然立刻被解除了，同时忍不住暗嘆：对方为人真挺上道，明明有比自己更强的技术，却並不傲慢，不像自己，在见到对方的技术表现后，第一反应却是嫉妒。
    他想了想，终是爽朗一笑，並摆摆手选择了投桃报李，开始商业互吹道：
    “老弟，你太谦虚了，我敢打包票，就你这技术，去全国任何一家精品自行车店——不，就算是去职业车队里面当技师，绝对都绰绰有余了。
    不过你到底年轻，所以心里有更高的志向。
    比起当一个普普通通的技师，车手確实有前途多了，我很期待在未来的公路车比赛里，能听到你登台获奖的消息啊！”
    黄冲闻言，哈哈一笑，又跟对方相互客套一番，才把刘超洋安抚了下来。
    ……

 7、减肥也能被系统检测？

    “老黄，你今天可真让我刮目相看了，不过你太不够意思，偷偷学会这么好的装车技术，连刘师傅这种小心眼的人都承认了你的牛逼，还一直对我藏著掖著。”
    晚上车店关门后，回家路上，杜威一边开车，一边对副驾驶上的黄冲开口抱怨。
    黄冲现在就住在杜威的家里，算是包吃包住，听到对方这么说，却没法过多解释。
    天知道自己会重生，並且还能觉醒系统啊！
    他想了想，只能隨便找了个理由回道：
    “之前不说，是怕跟你说我想当职业车手，你会觉得我异想天开，所以就先把该了解的信息了解，该掌握的技能都先掌握了，现在再说，说服力肯定比直接说强嘛！”
    “不，其实无论你任何时候说想当职业车手，我都觉得你在异想天开。”
    杜威一脸严肃地反驳，但马上又笑著感慨般地说道：
    “不过作为兄弟，你真是比我有勇气多了，我可不敢做当职业车手的梦。
    所以无论如何，你敢迈出第一步，我肯定会支持你。
    或许有一天，你也真能拿个职业级別的赛事冠军回来？”
    黄冲听到对方满是怀疑的语气，忍不住嘴角抽了抽。
    別的车手他不知道，毕竟公路车是一项团队运动，有的人一辈子只能当蓝领车手，为自己的主將默默付出，確实不能去爭夺冠军。
    但作为开掛之人，他要是骑完整个职业生涯，连一个职业比赛的冠军都没有，那还不如现在就回县城老家，直接躺平得了。
    他想了想，还是语气坚定地提前立了个flag，霸气回道：
    “老杜，你就好好等著吧，我肯定会拿冠军的，而且要拿就拿那些分量最重的冠军。”
    杜威知道对方口中说的那些冠军，是指已经举办上百届、拥有著深厚歷史地位的顶级赛事，如三大环赛（环法国、环义大利、环西班牙），以及五大单日古典赛（米兰圣雷莫、烈日巴斯通烈日、环弗兰德斯、巴黎鲁贝、以及环伦巴第）等等。
    毕竟这是他的偶像波加查，也就是当今公路自行车第一人，都想全部集齐的无上荣誉。
    只是想凑齐这八大赛事的所有冠军，难度之大，堪称地狱级，就算是波加查这般全能的火星人，近几年內也绝无可能。
    而对於黄冲，別说他也想集邮了，哪怕就是只拿到八个中的其中一个冠军，到时在整个中国，乃至全世界的骑行界，恐怕都会一石激起千层浪，掀起巨大震盪。
    毕竟这八个赛事的总冠军，每一个都被全世界最顶尖的职业车手虎视眈眈、也是他们梦寐以求想要全力爭夺的荣誉头衔！
    “行吧，那就提前祝你车手生涯顺利，等以后真拿到你想要的冠军了，可別忘了兄弟，有道是苟富贵、勿相忘，你可不能忘记初心吶！”
    杜威扯淡的本事向来一流，但他不打算再继续煞黄冲的风景，话锋一转又道：
    “不过听你刚才在店里的意思，你並不打算做全职技师？
    说实话，你有这么好的装车和修车技术，再当助理就太屈才了，我总不能再给你发助理技师的薪水吧？
    要不你自己说，你是让我给你发刘超洋一样的薪水，月薪一万八，还是每装一辆车，给你固定的提成！”
    这事黄冲没什么可犹豫的，直接说道：
    “拿提成吧，我既然要当职业车手，肯定没法当全职技师。
    我也不可能和刘超洋一样，每天在店里干十几个小时，你给我发固定月薪，太亏了。
    我还是做多少工作，你就给多少工资，这样比较合理。”
    杜威其实是想给黄冲发固定月薪的，也算是支持兄弟的梦想，毕竟当下店里生意不错，近两年又是国內骑行大热期，他干的还是高端圈子，客户基本都是周铭那样的公子哥。
    平时除了装车和保养外，他在欧洲、美洲也都有华侨亲戚，有专门的渠道，可以拿到那些顶级自行车品牌的车架、配件等等，从而帮国內的富哥们一条龙自组战车。
    受口罩事件影响，国外这两年的生產力，可以说严重不足，越高端的公路车產品，在国內越供不应求，其中利润之大，別看他只是家小小的精品单车店，实则每年挣一两百万纯利润，都是轻轻鬆鬆。
    当然了，这种高端圈子，比的是人脉和社交，普通人就算把店里的装车设备准备的再好、可售卖的產品再丰富，也是玩不转的，杜威本是靠父母在杭城的商业地位，才吃到了这波红利。
    “行吧，既然你都想好了，那就按你的意思办吧。”
    最终，杜威也没有再多说什么，反正按提成给黄冲发薪水，只要后者不是三天打鱼两天晒网，月收入一万八或许达不到，但仅仅破万还是很轻鬆的。
    毕竟在他店里，装一辆顶级公路车的手工费用，目前均价基本上已经达到了四位数，利润相当可观。
    “对了，你好像没吃晚饭吧？要不去古水街找家大排档，整两瓶再回家？”
    杜威开车路过杭城最有名的美食街附近时，向往常一样提议说道。
    然而，坐在副驾驶位置的黄冲，却是果断摇头：
    “说了要减肥，我不吃，以后啤酒、汉堡、小烧烤，和我暂时都无缘了，你开车去一趟超市吧，我要买点减脂餐，晚上吃点蔬菜沙拉就行！”
    “我靠，老黄，你还真是说到做到哇！”
    杜威整个人都傻了，忍不住吐槽道：
    “在学校的时候，也没见你这么自律啊，没想到骑个车，还让你整个人都变了？
    你说说，以后让我这个平生只爱纸醉金迷的人，还怎么跟你相处？”
    言者无意，听者有心。
    黄冲还真是被杜威这无心之言一语中的。
    骑行的確是让他寻找到了人生最沉迷的乐趣。
    哪怕上一世，他拼尽全力去训练、减肥、控制体重，也就把自己练到35km/h的均速，之后就再也无法提高了，可他知道，关於骑行这件事，自己一辈子都会坚持下去，直到骑不动那天为止。
    而重生后既然有了系统，他等於是拥有了追逐终极梦想（环法冠军）的可能，那就更不可能放弃了。
    所以，如果连区区的减肥都做不到，又算得上哪门子热爱？
    不过就在他买了一大堆减脂食材，如鸡胸肉、鱈鱼排、鸡蛋、生玉米、土豆、地瓜、生菜、黄瓜、苹果、以及黑咖啡等等，並回到家做出第一顿减脂餐后，系统又十分智能地浮现了一行新的提示：
    【检测到宿主正在食用低热量减脂餐，请设置您想要降低后的理想体重数值】
    ……

 8、一天跨过新手墙

    黄冲见到系统新提示的第一反应，心头便忍不住为之一愣。
    “设置理想体重数值？”
    “这什么意思？”
    “难道系统能直接让我跨过减肥的痛苦过程，直接变成自己想要达到的目標体重？”
    上一世，他其实减过肥，有著很完整的瘦身经验，所以很清楚减肥的核心在於，严格控制每日热量摄入与消耗的之间相差值。
    这过程可不好受。
    毕竟成年男子每天自然消耗的热量，大概在2000大卡左右，要达到明显的减肥效果，一天就只能摄入800-1000大卡左右的热量。
    而这点热量还要分成一日三餐，也就是两三百卡一顿正餐，这基本上就碰不了高、高油、以及酒水等高热量食品了。
    所以他刚才在超市买的那些食物，都是热量极低，但水分很足，且带有强饱腹感的食物。
    他想也不想，果断在心里默念出了一个理想体重数值：
    “60kg！”
    这数字他是经过深思熟虑的，虽然以他178的身高来说，60kg的体重，看起来简直跟细狗差不多，可对gc爬坡手来说，只有把体重压缩到这个程度，功体比才能做到最大化。
    他现在的功率是170w，如果成功减脂到60kg，那功体比（w/kg）瞬间就能达到2.83。
    这数字距离职业车手，固然是相差甚远，但却足够让他独自骑行时，均速也能达到30km/h左右，並摆脱未入门菜腿的称號，从而进入到业余骑行爱好者的行列。
    公路车手与山地车手、乃至衝刺车手，本就完全不同，前者主要是面对高山爬坡，是和地心引力战斗，只有自身体重越轻，体脂率控制的越严格，爬坡速度才能越快。
    【您已经设置理想体重数值为：60kg，阶段性任务为您开启】
    【在接下来的减脂过程中，您每成功减脂5kg，奖励初级优化值5点，燃脂存肌丸*1，一共分三个阶段】
    【燃脂存肌丸：当你在减脂过程中运动时，服用该辅助药品时，可以加快提升燃脂效果，从而降低体脂率，同时能保存原有肌肉，並增强肌肉力量】
    ……
    黄冲看完系统的所有提示內容后，虽然和自己想像的“一步到位”，有些差距，但在看到新药品的出现，且搞清楚其具体效果后，心中还是一阵欣喜若狂。
    无他，正常减脂的人，其实是会带著自身原有的一部分肌肉，一同被消耗掉的。
    所以减掉多余的脂肪后，很多人想要增强力量，又得补充优质蛋白，像什么牛肉、坚果、蛋白粉、脱脂牛奶等等，开始增加自身肌肉。
    可他拥有了这个燃脂存肌丸，就天然免去这种先减后增的繁琐过程了。
    他不仅能在减脂过程中，保存原有肌肉，甚至还能强化自身肌肉力量，这同样算是弱化版的一步到位。
    “嘖嘖，我现在真是很好奇，老黄，像你这般进食，每天吃东西就跟羊在吃草一样，到底能坚持多久？”
    虽然没有去夜市，但在超市依旧买了一堆速食滷味，然后就著百威，吃得香喷喷的杜威，忍不住又打趣起黄衝来。
    反正对他来说，可没有身材管理的打算。
    人活著么，就得吃好喝好，该干啥干啥，何必当什么职业车手，为难自己？
    黄冲闻言，没好气地瞪了杜威一眼。
    这傢伙性为人极好，但在某些地方，性格又挺恶趣味的。
    比如明知他要减肥，却故意在他面前吃香的、喝辣的刺激他，看看他能不能抵抗住诱惑。
    不过男人间真正的友谊，向来如此，有困难时真帮，有乐子时也绝不会轻易放过。
    “老杜，如果你以为，靠这点小小的诱惑，就能让我破功，那你就太小看我想当职业车手的决心了。”
    黄冲呵呵一笑，快速干掉自己的减脂餐后，就去洗漱准备睡觉。
    抵制美食最好的办法，就是不去面对美食。
    不过入睡前，他躺在床上深深地感受了一下自己的身体情况，尤其两条大腿，发现在服用过初级训练恢復能量胶后，感觉今天就像是完全没有运动过，连一点乳酸堆积的疲软感都没有，心中对系统奖励的这些辅助药品，也算是有了一定了解。
    不得不说，开掛的人生，確实不一样啊。
    “也不知道服用完这颗强心健肺丸后，又会给我的心肺能力，带来多大提升？”
    黄冲从储存空间，取出一颗带有浓浓药味的灰褐色药丸，並不打算把这种系统奖励，长时间地藏著掖著，或者捨不得使用。
    毕竟他现在刚入门骑行运动，快速提升实力才是重中之重，根本耽误不得。
    想要成为职业车手，哪怕是加入到国內的洲际队，功体比最少也要达到5.0左右。
    按照他的理想体重，ftp至少得达到300w以上，他现在还有很大的差距，完全没时间慢慢发育。
    他二话不说，一口就吞掉了药丸，然后双眼一闭，开始睡觉。
    作为减脂党，他没功夫等药效发挥並细细感受其中的变化，不然躺在床上多玩会儿手机，胃部就会有飢饿感出现了。
    要是半夜饿得睡不著，那就出大事了。
    於是他一觉睡到大天亮，等第二天起床后，才细细感受自己的心肺变化，发现並没有任何不適，也没出现异常。
    反倒是深呼吸时，似乎比之前的自己，更加轻鬆顺畅了，而且心臟跳动也变得格外蓬勃有力。
    他知道，这颗所谓的强心健肺丸，已然在他一夜的沉睡当中，不知不觉强化了他的心肺能力。
    不过黄冲真正感受到自身心肺上的具体变化，还是在一天工作繁忙过后，骑著更换完新论组的九代tcr出去训练时，看著系统码錶上，显示出的自己的实时心率与功率，才真正领略到了系统辅助药品的强大。
    因为昨天的他，骑25km/h的均速，心率很快跳到了170+，可今天保持这个速度飞驰时，心率却下降了一大截，並且稳定得一批，始终徘徊在130-140之间。
    这个心率数值，毫无疑问只是他的二区有氧区间，也是最適合用来长距离训练自身耐力的区间。
    “这药丸子太牛逼了，有系统爹的加持，这等於直接省去了我，从新手到入门最少两个月的长距离耐力训练，这太特么逆天了！”
    黄冲今天穿上了標准的锁鞋、骑行服，独自飞驰在骑行绿道上，心情可谓一阵舒畅。
    他本以为，自己即便有系统，想要跨过新手墙，再快怎么也得一周时间。
    可没想到，仅仅一觉醒来后，一颗药丸就让他的心肺功能，达到了突飞猛进的效果。
    这真是太让他喜出望外了！

 9、哥哥来给你破风

    心肺能力的提高，意味著耐力的提升。
    无论是波加查，还是温格高，作为在环法赛场上，唯二的跨层次领先的大环赛车手，他们都有著常人望尘莫及的心肺能力。
    但他们那是天生的，黄冲则得靠系统的帮助。
    而一颗药丸，仅仅只是让他跨过了新手墙，他还得继续完成系统的各种指標与任务，才能让自己追近与世界顶级车手之间的距离。
    黄冲对此充满了期待，同时又很理智地保持清醒，哪怕有系统爹，估计自己也就是新手期的各项提升能得到快速增长。
    等之后自己的水平，真达到职业级了，想再进一步，恐怕就没现在这种一日千里般的速度了。
    不过除了完成系统发布的要求外，他对自己每天定下的训练量，也不会缺少。
    靠系统奖励的初级优化值，来提升ftp功率，固然是很好的方式，但他每天自己保持训练，同样可以提升大腿功率。
    哪怕速度上，跟外掛提升完全没法比，但长距离骑行，却能让他对自己的体能分配与了解，对各种路况的熟知与应对，都得到巨大提升。
    骑行是不可能完全躺贏的，终究需要靠两条腿的踩踏，驱动两个轮子，去高山上衝出一条康庄大道来。
    这也是为什么，系统会在他的个人面板上，单独列出一项：地形预判，这分明是不想让他直接躺贏。
    “老黄，你不是吃的减脂餐吗，难道背著我，偷偷吃碳水炸弹了？
    这才刚出门没一会儿，你居然骑了这么远？
    你哪来的力气啊，害我好一顿追！”
    一连串熟悉的怪叫声，从身后传入到黄冲的耳畔，显然是杜威。
    不过他很快发现，相比起自己能將速度稳定在25，同时心率维持在二区左右，此刻的杜威却跟昨天的自己一样，满脸憋得发白。
    当然，这跟对方后出门，为了追上自己，估计在拼命踩踏，用了很大力气也有关係。
    杜威同样是一身標准的骑行装备，但看其身上的品牌名字，明显比自己好多了。
    標准的闪电一族，座驾是tarmac sl7 s—works，头盔、锁鞋、风镜、骑行服，乃至喝水的水壶，都是世巡赛快步车队的標配。
    虽然他並非到闪电旗舰店买的，毕竟自己就是单车店老板，有渠道可以拿到更便宜的价格，但全部顶配，价格依旧很高。
    不过黄冲很清楚，装备再好，对菜腿来说都是虚的。
    顶级品牌轻量化的那点减重，对业余爱好者的功率提升，压根不会有任何影响。
    尤其这傢伙的身高、体重，和自己差不多，都是將近180的身高，75kg左右的体重，与其砸几千上万块的钞票，去追求每一个车身配件能轻个几十上百克的重量，还不如老老实实，先把自己的体重降下来。
    当然，这想法他只针对於自己和普通车手而言，杜威本身是富哥，和周铭一样，他们在道具上用顶配，根本不需要讲什么性价比，都是玩具而已。
    “你怎么也出来骑车了，今晚上的环法比赛不看了？”
    现在正值环法期间，按照过去的记忆，黄冲知道在波加查於s11赛段，第一次输给温格高后，s12赛段虽然不再是他们两人的主场，但这个赛段依旧会非常好看。
    那就是英力士车队的托马斯.皮德科克，將会在这个赛段进行突围与下坡进攻，並在阿尔普迪埃山顶，拿到职业生涯目前为止的唯一一个环法赛段冠军，並一战成名。
    在公路车比赛中，车手们可以在平路和上坡时进攻，唯独不敢在下坡时进攻，因为下坡时的速度太快了，只要一丁点失误，公路外边就是各种落差的悬崖，衝出去就是死路一条。
    而这位天才车手皮德科克，却凭藉著出色的山地控车技术，硬是在下坡时选择进攻，不仅最高时速达到了惊人的105km/h，而且成功在下坡中，追近英孚教育的突围车手鲍里斯一分多钟，並最终夺冠，惊艷了整个世界。
    “不看了，今天还是高山赛段，要结果真跟你说的一样，波加查不仅翻不回来，还被温格高继续扩大优势，那我心里简直堵得慌。
    可万一要是我没看直播，波加查却突然发力，把温格高逆转了，岂不是意外之喜？
    再就是，环法结束后，周铭那小子的骑行团，不是有骑行活动吗，他可是早就邀请我了，不去不合適。
    现在正好还有一段时间，我好出来保持保持骑行状態！”
    杜威追上黄冲后，与其並排骑行，同时速度也降到了25左右的均速。
    虽然嘴里还在大喘气，但速度一下来，整个脸色明显鬆弛多了。
    “你还真是懂得自我安慰，老杜！”
    黄冲无奈吐槽一声，自己这同学，简直跟赌徒心理一样，总是报著各种离谱的侥倖心理。
    当然，粉丝对偶像的喜欢，那种心甘情愿和义无反顾的相信，確实不讲理，黄冲虽然不追星，倒也能理解。
    可能这也是为什么，体育圈会有那么多饭圈出现的原因？
    “这不是自我安慰，而是一种玄学，老兄。
    就像我平时看nba，主队每次在第四节落后时，我都会关掉直播，等比赛结束后再去看最终比分，往往总能逆转取胜。
    我且问你，这其中之玄妙，你如何解释？”
    黄冲简直无言以对。
    好傢伙，连玄学都给整出来了！
    他沉默片刻，只是感慨般地回道：
    “老杜，我是解释不了这种现象的原因，但我觉得，你既然喜欢自己的偶像，或者球队也罢，难道就不想看到他们在落后的情况下，一点一点通过努力，从而实现逆转的过程吗？
    这不是竞技体育最有魅力的地方吗？”
    杜威脸色一愣，但很快他就语气肯定地回道：
    “不，相比起这个逆转的过程，我更在意的是结果。
    只有胜利，才是对粉丝最好的慰藉。
    逆转过程固然珍贵，但要是没逆转成功呢？那简直是痛苦加倍，还不如不看呢！”
    黄冲：“……”
    半晌后，杜威见黄冲一直在沉默，便又问道：
    “你怎么不说话？难道我说得没有道理吗？”
    “有道理，可正因为你说得有道理，我才无话可说！”
    “切，每个人的性格不同而已，我知道你小子有一定程度的自虐心理，凡事总要知道的事无巨细。
    尤其面对失败时，反而会让你陷入疯狂，想要搞清楚具体的原因。
    我可没你这么变態，我只在乎成功那部分，所以失败的痛苦，还是让你们这群疯子去享受好了！”
    杜威哼哼一声，突然两腿加速，加大功率骑到了黄冲面前，然后豪气干云地道：
    “小黄子，好好跟住了，哥哥来给你破风！”
    黄冲此刻本还在回想刚才杜威的话，对方虽然在言语用词上，夸张了一些，但確实很了解他的个性，把他性格特徵也描述得相当准確。
    只不过他並非有什么自虐心理，也不是在享受痛苦，而是无法接受自己重复同样的失败罢了。
    毕竟在同一个问题上反覆跌倒，黄冲会觉得自己就是个蠢蛋，毫无进取之心。
    而就当杜威话音落下后，不等他回答，系统提示便再次浮现：
    【检测到有人主动帮宿主破风骑行，请宿主按照对方节奏跟住骑行至少10km，奖励2点初级优化值，速效恢復能量棒*1】
    ……

 10、蹭风还想把我拉爆？门都没有

    黄冲现在对系统突然出现的检测提示，已经见怪不怪。
    按照他的自我理解，大致已经摸清楚，这玩意儿不外乎两种出现方式：
    一是他本人正在从事与骑行有关的事情时，系统会检测其主观环境，发布任务和要求。
    另一种则同样在与骑行有关的事项中，当他受到他人指导时，系统也会检测其客观环境，发布任务和要求。
    总得来说，这就是个极其智能的外掛，可以360度无死角检测出他与骑行相关的所有內容，从而时刻提升他的个人数据，帮他优化自身短板。
    “按照对方节奏，跟住骑行至少10km？”
    黄冲將扫了一眼浮现在自己眼前的字幕，心里对这个要求，並不以为意。
    杜威的实力他是了解的，比他强一点，但不多。
    现在对方主动提出帮他破风、帮忙领骑，那就算对方把速度提到30+的均速，他想跟住也绝对没问题。
    毕竟躲在他人身后蹭风，跟主动领骑，完全是两个概念。
    有人帮忙挡住狂吹的风阻，那他骑行时的输出功率，就能大大降低。
    举个例子，同样是170w的功率输出，以他75kg的体重，独自骑行或许只能勉强达到30的均速。
    可要躲在別人身后蹭风，却根本不需要170w的输出，也许只要150w左右，就能达到30的均速了。
    “老杜，既然你想秀大腿，那就让我看看你的实力，你放心，无论你骑多快，我今天铁定跟住你。”
    黄冲的话，一下就刺激到了杜威。
    好小子，口气还不小！
    他骑行可是有一年多了，虽不像职业车手那样，每天都保持高强度的训练，但他一周最少有三天在骑行。
    作为业余玩家，这训练强度其实相当足够了，至少让他保持住將近180w的ftp功率是没问题的。
    “老黄，你可要说到做到，那我们就来个环西湖绕圈，我倒要看看，你能跟住我几圈！
    不过我丑话说在前头，你要是跟不住，晚上必须得罚你喝一瓶500ml的可口可乐，再加一整只烤鸡！”
    杜威哈哈一笑，少年意气瞬间迸发，两条大腿猛踩锁踏，瞬间把速度拉到32的水平。
    对於环西湖绕圈，黄冲並不陌生，他甚至知道西湖一圈，大概是12km左右，而且全是大平路。
    对业余骑行爱好者来说，一直绕圈，可能会觉得无聊，但作为日常训练，这里的公路环境却相当棒。
    而且这里离他们的车店也不远，正適合日常训练。
    他没有任何迟疑，果断加大功率跟住杜威，被强化过的心率，也是一下就从二区休閒骑，攀升了几十点，达到了三区极限，已是无限接近於四区閾值。
    不过隨著时间和里程的延续，黄冲很快就適应了杜威的节奏，他不仅牢牢跟住对方，而且功率和心率方面同时都稳定了下来。
    【您已跟隨骑行1km，请继续加油吧！】
    ……
    【您已跟隨骑行5km，请继续加油吧！】
    ……
    【您已跟隨骑行10km，完成检测任务，是否终止训练，获取系统奖励】
    ……
    此刻杜威已经骑上头了，对他来说，他深知黄冲的实力，绝对不如自己，所以在骑了快一圈西湖后，发现对方还跟在自己后面，且丝毫没有掉队的意思，该死的胜负欲一下子就上来了！
    一圈甩不掉你？
    好，那就再来一圈。
    我就不信你这刚入门的菜腿，能一直保持住这个功率输出。
    他心中暗自思忖著，非得让黄冲主动认输不可。
    於是他继续保持180w的功率输出，开始第二圈绕骑。
    黄冲见到系统的提示，发现並未直接发放奖励，而是以疑问的方式在提问，不禁回想起新手测试时的翻倍奖励。
    是不是自己不主动终止任务，只要超额完成骑行里程，就能获得翻倍奖励？
    想到这，再加上杜威提出的“极其恶毒”的可乐与炸鸡的高热量惩罚，他果断回了句：
    “保持训练，不终止骑行！”
    反正他跟了一圈杜威后，並没有感到多少疲倦，12公里的三区骑行而已，也就一般强度。
    於是，系统果然没有打断他正在执行的任务，而是照旧在他每驰骋5km时，都会准时准点给他报数：
    【您已跟隨骑行15km，请继续加油吧！】
    ……
    【您已跟隨骑行20km，请继续加油吧！】
    ……
    【您已跟隨骑行25km，请继续加油吧！】
    ……
    “老黄，我还真是小看你了，你今天的確有点实力，居然硬跟住我两圈，不过你应该快到极限了吧？”
    杜威一边在前面猛踩脚踏，一边对身后的黄冲诱惑道：
    “你要是现在认输，我可以考虑减轻惩罚，只让你喝一瓶500ml的可口可乐就行了，炸鸡可以不吃，如何？”
    “少废话，我现在状態正佳，仅绕了两圈西湖就想让我喝可乐？我告诉你，门都没有！”
    黄冲其实对胜负欲看的並不重，只是纯粹很好奇，自己一直骑行下去，系统到时会给他多少奖励？
    不过他很了解杜威的性格，这小子就是个火炮，一点就燃，受不了半点激將法，便继续刺激对方好为自己领骑，又道：
    “我倒要看看，你这32km/h的均速，还能保持多久！”
    “他娘的，你还跟哥哥装上了，得，今天不给你点顏色看看，你真不知道自己有几斤几两！两圈不够让你吃辣堡是吧？那我就再来一圈，你可要跟住了！”
    杜威在入门玩家里，的確算有水平的，32的均速一直带，期间除了偶尔要躲避其他骑行者会稍稍降速外，全程基本都在保持高功率输出，这相当牛逼了。
    要知道，他可完全没经过系统训练，平时更丝毫不忌口，该吃吃、该喝喝，体重一直在涨，功率却从未掉下去过，这很难得。
    不过在绕西湖骑了三圈半不到一点，硬干了40km的四区閾值骑行后，他终於扛不住了，开始主动减速，並拿起水壶开始牛饮，然后回道：
    “算了算了，今天状態不佳，我承认你小子也有点骑行天赋，怪不得想当职业车手。
    妈的，你才刚骑了一个月啊，老黄，居然就能跟住我40km的高强度骑行，虽然你是个蹭风的，但进步也太快了吧？
    想当初，我从25均速，练到稳定的30均速，可是用了整整半年才达到啊。”
    黄冲见杜威主动降速，並取消了赌约，没觉得有什么奇怪的。
    这傢伙的性格，一向就这么爽快，拿得起、放得下。
    赛前牛皮可以吹破天，赛后要输了，也能坦坦荡荡认输，反正脸不红、心不跳，突出一个脸皮奇厚，没心没肺。
    他嘿嘿一笑回道：
    “怎么样，老杜，我是不是说到做到了？
    你小子让我蹭风，还想把我拉爆，也太瞧不起人了！
    你信不信，你就算再保持这个功率，继续绕骑两圈、三圈，我照样能跟住？”
    “信信信，反正都是吹牛逼，你说几圈就几圈。”
    杜威连连点头，口气却毫无败者的自觉，继续道：
    “不过我可保持不了50公里的四区骑行，不然明天非得摊在床上起不来。
    不行，今天用力过猛了，必须得找小妹按个脚，然后再来个全身推油，缓一缓身上的乳酸堆积！
    你去不去？老黄，哥哥看你今天表现尚可，我请客！”
    说完，杜威脸上还露出一抹心照不宣的坏笑。
    要是换上辈子，黄冲肯定一口答应，果断跟著去了。
    洗脚和按摩嘛，这的確是职业车手最好的缓解身体疲劳和乳酸堆积的疗愈方式。
    像世巡赛车队的车手们，每天完赛后，基本都会有车队聘请的专业推拿师，帮忙做全身按摩。
    不过有了系统，黄冲却不需要费这个事了。
    最重要一点是，且不说杜威带他去的地方，到底正不正规，而且这种娱乐中心的按摩，对训练后的恢復效果，恐怕微乎其微。
    甚至不小心插枪走火，反倒有可能加剧自身疲劳。
    於是，他还是婉拒了，摇摇头道：
    “我就不去了，正好时间够，我想回家洗个澡，说不定还能赶上环法最精彩的最后阶段的直播呢！”
    ……

 11、冠军风采

    “靠，真的假的，请你按摩都不去？”
    杜威见黄冲婉拒了自己的邀请，惊讶不已。
    他一边顾及身边比肩接踵的人群，刻意压低声音说话，跟贼眉鼠眼似的，一边往车店的方向往回骑，继续道：
    “你真变了啊，老黄，职业车手的吸引力就这么大吗，能让你完全换了个人似的？”
    “那当然！”
    黄冲跟对方一起返程，他是个很会在他人言语上顺坡下驴的人，当即一脸义正言辞地说道：
    “既然要当职业车手，肯定得自律，不然全世界那么多人公路车手，凭啥我能蹬顶世界第一？”
    “噗——老黄，不是我故意找茬，我是很支持你的梦想，但你现在谈世界第一，是不是太早了点？你先做到全国——不，你先做到我们杭城第一好吗！”
    杜威哑然失笑，对於好友的远大志向，他觉得实在有些太过遥不可及。
    然而，黄冲只是微微一笑，並不反驳什么。
    他们回到车店后，黄冲坐下来休息喝水，心中默念一声：
    “结束任务！”
    【恭喜您！您一共完成40km跟隨骑行，超过任务要求4倍路程，奖励翻倍】
    【获得奖励：8点初级优化值，速效恢復能量棒*4】
    【速效恢復能量棒：在骑行过程中服用该药品时，可以让宿主瞬间得到所有能量补充，不仅可以提升血水平，还能缓解运动疲劳】
    更新不易，记得分享101看书网
    【註：本系统提供的所有药品，皆为纯天然无公害药品，无任何副作用，且不会让宿主被兴奋剂机构检测出违禁药品成分】
    ……
    黄冲见到系统將自己的奖励翻倍，心想果然不出所料。
    在某些特定任务中，超额完成任务就可以翻倍获得奖励。
    只不过这种任务想要刷出来，就得靠运气，並不由他自主选择。
    “速效恢復能力棒，可以让我瞬间得到所有需要的能量补充——”
    “所有药品皆无副作用，且不会被检测出兴奋剂违禁成分，这也太人性化了吧！”
    “不愧是系统爹，给的全是好东西啊！”
    黄冲越看越兴奋。
    他上辈子骑行三年，无论去参加业余比赛，还是平时训练，每当长距离骑行时，基本都会买含电解质之类的功能性饮料、能量胶、以及盐丸等等，深知骑手离不开这些辅助食品的帮助。
    但网络上卖得那些玩意儿，在效果上，绝对无法和系统提供的辅助药品，相提並论。
    他已经尝试服用过初级训练恢復能量胶，深知其厉害之处，所以不打算再测试这个新获得的速效恢復能量棒，以免造成不必要的浪费。
    毕竟一次性消耗品，只能做到短暂提升，並非强心健肺丸那种能对身体有永久性提升的神药，他自然不可能无缘无故浪费。
    而除了获得新药品外，他还得到了8点初级优化值，加上之前没有用掉的4点库存，现在一共有12点。
    对於初级优化值，他没有长久保存的必要，於是从储存空间，取出一支初级训练恢復能量胶吃下的同时，又在心中默念一声：
    “將我的初级优化值，全部加点到ftp功率上！”
    【加点成功！您的ftp功率得到12点提升，当前数值为：185w】
    ……
    和预想中的数值，並不一样，但黄冲没有丝毫意外。
    显而易见，他的ftp功率，除了可以靠系统的优化值加点提升外，平时训练一样可以提升。
    这额外多出的3w功率，就是靠他训练后得到的自然提升。
    “照现在的速度来，成为杭城第一，应该用不了多久！”
    黄冲感受著使用优化值后，再次被强化的大腿及身体变化，忍不住看了眼不远处正在喝冰可乐解渴的杜威。
    对方怎么会想到，就在其喝可乐的瞬间，他的ftp功率就已经追上对方一年的训练成果？
    “开掛的人生確实太爽了，老杜啊老杜，下次骑行哥们儿直接把你拉爆，不知你將作何感想？”
    黄冲一想到这，心中便忍不住暗爽。
    在车店短暂休息后，他和杜威一同回家洗漱。
    由於他不去洗脚按摩，后者经过一番挣扎，终於也是没有独自去享受。
    这种事情，到底是结伴而行更有意思。
    独乐乐，不如眾乐乐啊！
    而洗完澡后，黄冲没有著急给自己做减脂餐，而是趁著空腹，站到电子秤上，测量了一下自己的体重。
    “老黄，不至於吧，这才减肥一天，能有什么变化？你也太心急了！”
    杜威洗完澡后，慵懒的摊在沙发上，拿牙籤开始挑冰西瓜吃。
    他看黄冲跟娘们似的，早上晚上都要测一遍体重，脸上不禁露出瓜老板般地嘲讽。
    黄冲认真看了眼电子秤上的数据，再瞅了眼自己的系统面板，发现数字完全一样，微微鬆了口气。
    他转头看了眼，不用多久就会大腹便便，变得十分油腻的杜威，咧嘴一笑：
    “老杜，结果要让你失望了，我瘦了2kg！”
    “啥？一天瘦2kg？吹牛逼吧你，你跑去整容医院抽脂还差不多！”
    “真的，不信你自己看，昨天测量时我还是75kg，现在是73kg了！”
    “我靠，居然是真的？”
    杜威手上端著果盘，看著电子秤上证据確凿的73kg，不由目瞪口呆。
    “原来你吃这些草，减肥效果这么好呢？那怎么吴芳嚷嚷著减肥，都减了快一年了，却半斤都没瘦下去？”
    吴芳是杜威的女朋友，也是他们的大学同学，家境殷实自然不必多说，毕竟浙省的生意人家，老一辈观念上都相当传统现实，喜欢讲究门当户对。
    黄冲呵呵一笑，懒得戳穿吴芳那种一边做健身操，一边贪嘴吃零食的无用功减肥法，而是给自己做了份减脂餐，然后一边享用晚餐，一边打开手机投屏，开始观看环法直播。
    和他想的一样，2022年环法s12赛段，目前尚未结束，且镜头刚对准正在下坡进攻的英力士车手：皮德科克。
    “我的天，这傢伙谁啊？这过弯太丝滑了吧？”
    “草，他的下坡时速105km/h？我没看错吧，这傢伙比我骑摩托车速度还快？”
    “刚刚被超越的谁啊？好像是四届环法冠军：弗鲁姆？我惊了，跟这傢伙比起来，弗鲁姆的过弯简直像业余选手——”
    “我去，这傢伙下完坡，居然还一边骑车，一边尿尿？牛逼啊！”
    “环法氛围確实太好了，你看这傢伙，马上夺冠了，公路两边的车迷简直人山人海，都在为他疯狂庆祝，这辈子真得去现场看一次山顶终点，感受一下这种热血沸腾的气氛。”
    “老兄，我现在有点理解，你为什么要当职业车手了，你要是能像这傢伙一样夺得环法冠军，哪怕只有一个赛段，也不枉此生啊！”
    “可惜，波加查在这个赛段，完全划水了啊！”
    ……
    嘴碎的杜威，观看竞技比赛时，向来没完没了，似乎永远那么激情四射。
    黄冲与之相比，就要镇定多了。
    不过虽然早知道比赛结果，但重温一遍皮德科克的神级下坡突围夺冠，然后喜极而泣的画面，他心里依然为之热血沸腾。
    这无疑是他想成为职业车手的理由之一。
    毕竟对方这赛段胜利，实在太特別了，完全可以称之为“刀锋上夺冠”的典范。
    而且黄冲还知道，这赛段冠军不仅成为皮徳科克职业生涯中，最辉煌的一次胜利，更为其之后带来了几百万欧元的年薪。
    “老杜，你肯定有机会去现场的！”
    黄冲脸上带著笑意，眼神却显得十分认真地说道。
    “什么意思？”
    杜威下意识地问了句，他此刻还沉浸在皮徳科克神跡般的胜利当中，激动的心情，久久不能平復。
    幸亏今晚没有找小妹去按摩，要不然错过如此精彩的比赛，实在太可惜。
    “意思就是，等我参加环法时，你可以带吴芳一起去美少女高地，或者风禿山的山顶终点等我，到时不就可以一睹我环法夺冠的风采了？”
    杜威闻言一愣，情不自禁竖起大拇指，却罕见地选择了沉默不语。
    诚实地说，环法夺冠真的太难了。
    尤其见了今晚的比赛之后。
    先不说穿上总冠军：黄衫，就是只拿21个赛段中的其中一个冠军，便已是难如登天！
    自己这位同学真能做到吗？
    嗯，他甚至得先能衝出亚洲，成功加入到18支世巡赛车队之一再说。
    相去甚远吶！

 12、恭敬不如从命

    吃过减脂餐並看完比赛后，黄冲直接上床休息。
    而杜威则在客厅和女友煲电话粥，再继续玩今年初新发布的大型pc游戏：艾尔登法环。
    说来好笑，在如今这时代，一个人能不被手机、游戏、以及短视频控制，从而保持规律，每天早早上床睡觉，便已是自律型人格的表现之一。
    甚至要做到早睡，还非常难。
    反正杜威是做不到的。
    这小子几乎每天熬夜打游戏，第二天中午时，才会起床去店里坐镇。
    黄冲大学毕业后，和对方同住的这一个多月时间里，从没见对方正常吃过早餐。
    不过他是杜威车店里的员工，虽然是走后门的关係户，但还是每天早睡早起，按时去店里上班工作。
    兄弟归兄弟，工作归工作，这一点他是分得很清楚的。
    要知道，店里可不止他一名员工，还有技师刘超洋，和另外一名技师助理。
    他要是占著和老板的关係硬，连基本的朝九晚五都做不到，那简直是给杜威招黑，必然难以服眾。
    当然了，现在店里的员工格局变了，他也成了技师，只有另外一名小伙子是技师助理，所以杜威打算再招收一名新人。
    反正他迟早要走的，店里有一名技师勉强够用，但只有一位助理却不够。
    尤其杜威还是个混子老板，每天在店里只谈生意，负责跟富家公子和女骑友们吹水扯淡，这傢伙不会做任何手艺上的事情。
    “老杜，你魔怔了吧，居然通宵玩艾尔登法环？你就不怕吴芳知道这事，追著你念叨啊！”
    黄冲第二天早上起床后，发现杜威满眼通红，还在客厅里投屏耍游戏，整个人异常亢奋，真是替对方感到担心。
    然而，为了游戏通关，明明技术很菜却极度沉迷的杜威，早已不知道为这款游戏熬了多少个夜晚，根本就不在乎这多一夜、少一夜了，满不在乎地道：
    “爷们的快乐，岂能让娘们知道？只要你不背叛我，偷偷告密，她哪里知道我通宵耍游戏？”
    黄冲无语地摇了摇头。
    根据他的记忆，吴芳虽然算不上大美女，甚至身材还属於丰腴型的，但性子却极度聪明，就杜威这点投机倒把、自作聪明的小心思，她向来尽收眼底，只是大多数时候，不屑於戳穿罢了。
    不过对方小两口的事，他才懒得管，自顾去做了个减脂版的三明治，准备吃完上班去了。
    “哎，你做什么吃的，给我也做一份！”
    杜威头也不抬，但闻到厨房飘来的香味后，一下就饿了。
    黄冲对此，自然没什么可小气的，便將由两片全麦吐司+生菜+无油煎蛋+低脂蛋黄酱+番茄切片+黄瓜丝做成的低脂三明治压实，然后对角切成两个三角形，把其中一半递给了杜威。
    杜威两大口吃下肚，发现除了有点过於清淡，味道居然不错。
    而且这三明治吃起来水汪汪的，就是量太少、不顶饱，於是便又要求黄冲，给他重新做了一个完整版的三明治。
    “老黄，你真別说，这减脂餐味道挺好，比吴芳那傻女人整天吃什么水煮菜，强太多了。
    以后哥们儿要是想减肥，就请你当厨子。
    到时你负责我的一日三餐，务必要变著法子把减脂餐做好吃，让我无痛掉秤、快乐减肥。”
    黄冲差点没忍住，当场给对方的大脸盘子来一拳。
    还无痛掉秤呢，就对方这胃口，再低脂的食物，一顿吃个几斤，那热量照样控制不住。
    当然，他知道杜威只是口嗨罢了，这小子是不可能减肥的，要对方忌口，简直跟要命差不多。
    他直接问道：
    “你吃饱没有？吃饱我可要上班去了！”
    杜威点点头，又拿起游戏手柄，准备再干一会儿艾尔登法环。
    这游戏太好玩了。
    不过他见黄冲今天又带著平时用来装骑行服、骑行袜，以及风镜之类的手提包出门，不禁多嘴地问了句：
    “你干嘛呢？老黄，昨天顶著四区閾值骑了40公里，用时一个多小时，今天大腿不酸吗，居然还想训练？
    你可別怪兄弟多事，想当职业车手固然是好，但也得悠著点，可別把身体搞坏了。
    你现在就一刚入门的新手，有道是欲速则不达，晓得伐？”
    黄冲知道对方是关心自己，但他昨晚骑行结束后，就服用了初级训练恢復能量胶。
    今天一觉醒来，早就恢復如初了，完全没有疲惫的感觉。

 13、核心力量的关键性

    这三人对於黄冲的谦逊，没什么可说的。
    他们之前本见过前者的表现，完全是未入门的菜腿小白。
    无合理计划的高閾值骑行，看似很努力、实则难以持久，这是他们对黄冲的基础认知。
    结果就是，从码錶上的里程数据也可以判断出，黄冲那天大概只骑行了10km左右，便不出他们所料的停在路边喘气，完全不行了。
    而今天，黄冲虽然在基础装备上，听取了他们的建议，把该换的都置换了，可公路骑行的核心，终究是大腿的实力，而不是靠换点装备就能快速提升的。
    一双未入门的菜腿，只有通过大量练习，疯狂堆时间量、里程数，才能真正跨过新手墙。
    所以他们都认为很了解黄冲的实力，瀟洒回道：
    “没问题，今天我们三个轮流为你破风，並且会在速度上会控制的稳定一点，你只要牢牢跟住我们就行了。”
    “当然，你要跟不住也没事，直接掉队就行，千万別勉强自己，强行硬跟吃力不討好，反正你根据自己的水平尽力而为吧！”
    “兄弟们，开始吧，今天我们少骑点，来个50km单程，往返加起来有个100km就行了，明天还有正事呢！”
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    “得哩，走你！”
    话音落下，三人直接成排成一列，且立刻把均速拉到了30以上。
    黄冲当即立断，双脚猛踩脚踏，也开始发力，处在最后面紧跟住他们的速度与节奏，双眼则开始细细打量三人的踏频速度，发现非常统一。
    加上他们身上穿的统一制式的骑行服，即便没有印刷任何赞助、gg之类的logo，但根据他的经验，依然能看出，这三人绝非自己这种属於纯粹业余的普通玩家。
    “这些傢伙怕不是杭城某个骑行俱乐部或业余车队的成员？”
    他默默思忖著。
    毕竟比起单纯的业余玩家，三人无论骑行姿势，还是踏频圈数，明显都要专业多了。
    而30+的速度对他们来说，似乎只是休閒骑。
    除了领骑的心率可能会高一点，从他们的稳定性看，这无比轻鬆的姿態，心率绝对只有二区左右。
    “和他们比，我还存在著一定差距，看来只有把平均功率堆到200w以上，均速达到35左右时，才能跟他处在同一水平！”
    黄冲在心中继续暗想道。
    实际上，他心中所想的速度，已是他上辈子所能达到的极限。
    倘若没有系统爹的加持，他至少要训练两年左右，才能达到这个水平。
    在骑行界，30均速是一道坎，35均速又是一道坎。
    而40均速，已是大多数业余玩家，一生都难以企及的梦，但却仅仅是踏入职业车手的基础入门速度。
    ftp功率只是参考数值，是指车手在一个小时內，所能达到的最大平均功率。
    而以上说的那些均速標准，指的却是平均功率，也就是指一名车手在参加比赛时，全程骑行的均速平均值。
    比如这三个傢伙说今晚骑100km，按目前30+的速度，至少得骑三个小时。
    以黄冲现在的水平，让他来领骑的话，肯定无法用系统判定的ftp功率：185w来持续这么久的时间。
    因为系统只能判定他在一个小时內，能持续做到输出功率为185w。
    可一旦超过这个骑行时间，以他当下的体力和耐力，功率上必然会大幅衰减和大打折扣。
    当然，他储存空间內存有辅助药品，如果嗑药来恢復和补充自己的身体能量，那他是能够延长骑行时间的。
    只不过这就是个日常训练，而不是骑行比赛，轻易食用系统奖励的药品，多少有点暴殄天物，实在没这个必要。
    时间飞速流逝著，由於是在绿道上骑行，而且就在公路边上，夜晚全程都有灯光照耀，宛若白昼。
    杭城对公路骑行来说算是非常友好的城市，不仅道路基础建设十分完善，还有完整的非机动车道。
    比如钱塘江两岸的绿道，以及多条绿道，甚至直接串联起西湖、西溪湿地等景点，形成连续且无红灯阻碍的长距离骑行路线，这都为骑行者们提供了很好的训练条件。
    “兄弟，你今天这表现可以啊，现在都骑了快20km了，我们可是一直在用33的均速在骑，你居然还能跟得住？你前天不会是故意在我们面前示敌以弱，假装是菜腿吧？”
    三人中，此刻刚从前方领骑轮换下来、退到黄冲面前的青年，见他始终牢牢跟著他们的队伍，脸上很是震惊。
    这傢伙真是前天那个骑10km，就开始力竭的菜腿小白吗？
    他心里开始充满怀疑。
    “確实，兄弟今天的踏频控制也很不错，都能和我们保持一致了，那天我看兄弟用大盘+小飞，踏频明显没今天快，你这变化这么大，很难不让人觉得，你是在扮猪吃老虎啊！”
    很显然，这三人其实都发现了今天的黄冲，身上所展现出的能力，与他们的最初印象，完全不符。
    听到对方的调侃后，黄衝倒是挺不好意思的。
    他本人当然没有要故意玩什么装逼打脸之类的。
    毕竟前天在得到系统前，他是真的菜。
    不过有了外掛加持后，他在极短的时间內，迅速优化了最核心的短板弱项，大腿功率及心肺能力，几乎以一天时间，就追上了杜威一年的训练成果，这確实有点太变態了。
    所以別人怀疑他的实力变化，这本是情有可原的事。
    至於踏频圈速的变化，他是通过调整更大的飞轮，强行要求自己跟上这三人的节奏，现在每分钟圈数，已经保持在90左右。
    “三位大佬就別取笑我了，就你们现在这速度，我即便在后面蹭风，心率几乎也顶到了三区极限，我看你们的骑行姿势，比我可要稳定太多了，你们应该都是二区休閒骑吧？”
    黄冲试探性地问了句。
    “差不多吧，我们跟骑时，的確介於二区到三区的峰值期间，不过我们每5km就会轮换一次领骑，是可以互相休息调整的。”
    “领骑时要达到33的均速，就算是我们，也无法保持在二区有氧区间，心率基本和你现在差不多，至少要达到三区峰值。”
    “至於骑行姿势的稳定性，兄弟平时在家可以练练腹部核心力量，比如做一些平板支撑、仰臥起坐之类的。”
    “是啊，公路骑行如果专业化训练，其实不光大腿输出功率很重要，上肢核心力量同样很重要，只有强大的腹部力量，才可以让车手保持长时间的姿势稳定。”
    “兄弟看过公路车职业比赛不，有一种模式叫个人计时赛，也就是itt，你要没看过，回家可以上网找视频了解一下，这种模式中的职业车手，需要长时间保持气动姿势，將整个上身趴下去，要长时间保持这种姿势，还得用最大的功率持续输出，腹部的核心力量是关键。”
    “还有最重要的一点，你俩都没说，核心力量的稳定，对短距离的爆发衝刺才最重要，要是腹部力量不够，根本就冲不起来！”
    黄冲当然知道itt模式，这玩意儿是环法赛场中，最能决定总冠军黄衫的特殊赛段。
    比如波加查在2020年夺得的第一个环法冠军，就是靠s20赛段的个人计时赛，在赛前落后57秒的巨大劣势下，最终靠这个赛段的逆天表现，一举反超珍宝车队的罗格里奇59秒，绝杀了对方，並拿下总冠军。
    当然，正所谓天道有轮迴、风水轮流转，在23年的环法爭夺中，他也会在s16赛段的个人计时赛中，被珍宝车队的温格高，狠狠拉开1分38秒，彻底失去爭夺总冠军的希望。
    所以黄冲想要夺得环法冠军，对itt的专项训练，肯定是绕不开的。
    这玩意儿是所有车手1v1的正面较量，不需要团队策略，也无关车队之间副將优劣的真男人式的比拼。
    而就在黄冲得到这三位同行对於核心力量的详细指教时，本以为今天不会出现的系统字幕，再次浮现了出来：
    【检测到有人在向宿主介绍核心力量的重要性，请宿主完成一分钟的平板支撑，奖励2点初级优化值，腹肌增强剂*1】
    ……

 14、礼尚往来当领骑

    【腹肌增强剂：使用该药品后，可强化腹部肌肉，增强核心力量，让宿主在长距离骑行时保持上身稳定，最大化的利用气动性】
    ……
    黄冲面色一滯，但很快就回过神来。
    一分钟的平板支撑？
    这任务想完成几乎毫无难度。
    不过他现在刚开始减重，还是微胖身材，那有些臃肿且如海绵般柔软的小腹，想靠这个任务拿到翻倍奖励，却几乎不可能。
    平板支撑他太熟悉了。
    这运动对於从未练过腹肌的人来说，持续一分钟的训练很容易达到，可要增加到两分钟、三分钟，就难如登天了。
    一旦超过自己所能支撑的临界点，小腹便会跟被硬生生撕裂一般，根本撑不下去。
    所以这个看似简单的任务，想练出火候，实则极为困难。
    当然，他此刻还在稳定蹭风中，难得有这样一个近乎专业化的三人小队，给自己破风带骑，正是长距离训练的绝佳机会，他並不想为了急於拿到新任务的奖励，就中途打断骑行，於是直接无视了系统的提示。
    反正检测任务出现后，只要他不主动取消任务，任务就不会消失，而是会跟存后台一样，为他长时间保留。
    他大可以结束骑行后，再完成这个任务。
    时间一点一点流逝著，转速飞快的车轮滚动在路面上，发出阵阵摩擦声，车手停止踩踏时，后轮鼓上则会传出悦耳的脆响。
    虽然全程都跟在別人身后蹭骑，减少了大部分风阻，从而降低功率就能达到更高的均速，並节省自身能量，但在均速33的速度下，黄冲一次性跟骑50km，还是感到相当艰难。
    如果没有人给他带风，他独自骑行肯定是到不了这个速度的。
    “距离上差不多了，就在这里休息调整一下，十分钟后开始返程！”
    50km一到，负责破风的三人便立刻停下来休整，一边喝水，一边则对面色通红的黄冲笑著说道：
    “兄弟，你今晚表现出来的水平，可不像刚入门的新手小白，能在33的均速下跟住我们一个半小时，实力不俗啊，说吧，你骑车多久了？”
    “没错，快老实交代，你到底是不是个老手，怎么故意装出小白姿態，蹭我们的风？”
    此时此刻，这三人已经完全確定，黄冲绝不是刚入门的菜腿了。
    一个刚骑车的人，怎么可能跟住他们这些骑了三四年公路车的老手？这不纯扯淡么！
    黄冲闻言，一边喝水，一边苦笑。
    他当然不可能如实回答，毕竟刚入门就展现出这样的稳定实力，太夸张了，便胡乱编了个理由回道：
    “不瞒各位，我的確不是刚开始骑行，但之前真的是自己胡乱骑的，差不多快有一年时间了吧。
    要不是你们前天给我指点一番，我回家上网查了一堆有关於职业骑行的资料，我都不知道原来公路骑行，还有这么多系统化的讲究。
    刚才跟骑时，我还特意观察了你们的踏频和骑行节奏，发现按照你们的方式骑，比我自己瞎骑轻鬆多了，尤其在长距离表现上，这才勉强跟住了你们！”
    “原来是这样，我说你怎么一副小白模样，却有长距离的体力，敢情你已经骑了快一年时间，不过像你这样的骑手也蛮多的，骑车时间不短，在理论知识方面却一无所知，你平时都是一个人骑著玩吗？有没有加入到什么同城车队或俱乐部之类的？”
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    黄冲两辈子加起来都没加入过车队，平时也仅仅是和杜威一起骑行罢了。
    倒是上辈子他参加过不少骑游大会和业余比赛，虽然一次冠军都没拿过，甚至连前三名登台子的机会都没做到过，但对团队骑行並不陌生。
    他直言道：
    “我还没有加入到车队或俱乐部，平时就和我一个朋友骑著玩，他是开自行车店的，今天休息，店名叫飞驰单车，不知道你们听说过没有，我现在就在他的店里上班！”
    “飞驰单车？这家店我知道，算是杭城最高级的精品车店了吧，我们团长的colnago v3rs，就是在你们店帮忙定製的。”
    “你朋友居然是这家车店老板？那你这朋友財力雄厚啊，据我所知，你们店主业是专门给富哥们富婆们，定製顶级世巡队战车的吧？这一年下来不得赚翻了？”
    “兄弟，你在车店里做什么，你这工作爽啊，上班可以玩车，下班了还能骑车，比我们这些it狗瀟洒多了！”
    黄冲並不知道杜威的车店，原来还挺有名气的，对方三人居然都知道，不过他有意提到车店，也是为了给兄弟打gg。
    他笑著回道：
    “我是车店里的技师，不过我们店没你们说得那么夸张，像入门级车子，次顶级的车子，我们也都在做的。
    比如德罗莎、精灵法拉斯这些，车主可以自行选择搭配套件，不管是105电变、还是ut电变，当然sram套件也有，包括碳轮等级，都可以按车主自己的预算搭配。
    当然，除了配车外，我们店售后服务也很不错的，你们要是有什么小的机械故障，或者变速问题，都可以去我们店维修，只要不是到了需要更换配件的级別，小问题我们都提供免费维修。”
    “我去，你居然是个技师？我看你的模样，也就大学刚毕业吧？手艺活这么好吗？”
    黄冲闻此只能哈哈一笑，打了个马虎眼道：
    “还行，我从小就比较擅长手工活，而自行车结构本身又很简单，多装几次就会了。”
    “行吧，既然你是车店技师，那下次有空，我们去你们车店转转。”
    “那敢情好，我们车店隨时欢迎诸位大pro的蒞临啊！”
    眼前这三人，看面相虽然无法判定具体的年纪，但明显要比自己年长一些。
    黄冲跟他们说话，自然得客气一些，万一之后还能给杜威的车店，带来些生意，也算是锦上添了。
    做生意嘛，能在同行中多结实朋友，终归是好的。
    “行了，休息时间差不多了，该返程了，回去还得一个半小时呢！”
    几人在原地閒聊了十分钟后，重新发动车子，准备返回市中心。
    不过返程路上，才刚开始往回骑，队伍中就有人对黄冲笑著提议道：
    “兄弟，要我说，你个人实力还是挺不错的，要不你也给我们领一段路试试？毕竟领骑需要加大功率，而长距离训练本要在不同的心率区间来回切换，才会对耐力提升提供更大的帮助。”
    黄冲当然知道这种不同区间来回切换的训练模式，他並非理论知识一窍不通，而是不得不装作理论小白罢了。
    所以他很清楚，对方说得非常具有科学性。
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    他没有任何推辞，毕竟蹭了人家一路的风，现在给別人领一会儿，也算是礼尚往来的道义所在，当即爽快回道：
    “当然没问题，那我就给三个大哥领一段，我儘量把均速控制在30左右！”
    黄冲说完后，两条腿便骤然发力，一下就把速度提了上去，然后骑到三人的最前面。
    结果他刚一开始领骑，系统字幕便又在自己眼前，浮现了出来：
    【检测到宿主正在给队友破风领骑，请宿主保持现有均速完成10km骑行，奖励2点初级优化值，速效恢復能量棒*1】
    ……

 15、不用轮换，我还能领

    看到新的任务刷新，已经摸清楚系统奖励规则的黄冲，知道这种对骑行里程有要求的任务，往往只要超额完成，就能获得翻倍奖励。
    “保持现有均速领骑10km？”
    他看清楚要求后，忍不住瞅了眼实时浮在自己眼前的系统码錶上的数据：
    【均速：32】、【功率：180】
    【踏频：91】、【心率：173】
    【坡度：0％】、【距离：0.3】
    隨即忍不住苦笑一声：
    “不该把功率上这么狠的啊——
    现在好了，要保持32的均速骑10km，等於是要一直顶著四区閾值、用自己最大的能力去骑行。
    我这是何苦来哉？”
    他心里五味杂陈，自己的调子，真的是起太高了。
    当然，以他现在的能力，保持住当下这个功率，完成任务还是有把握的。
    毕竟他的ftp功率，在连续加点后，已经来到185w。
    虽然在前50km的跟骑中，消耗了不少体能，但以180w的功率硬顶个10km，就算不嗑药，咬咬牙应该也能完成。
    加上他本是在城市內骑行，路况极好，全是大平路，根本没有坡度起伏。
    今晚也不是雨天，空气中没有横风、侧风等给他製造多余的困难，已经算是最好的平路巡航条件。
    如果在山间骑行，有不断起伏的爬坡，要全程持续保持32+的均速，那真的是非职业选手难以做到。
    “不过反过来想，系统既然会发布这样的任务，应该也想让我顶著閾值训练。
    毕竟未来正式参加比赛后，除了跟在大集团中，可以用二区有氧划水骑行节省能量，只要当突围车手，或在关键路段发起进攻，都需要长时间顶著四区閾值、甚至是无氧区间暴力骑行——”
    黄冲前世本看过近百场世巡赛的比赛直播，更参加过诸多业余级別的骑行赛事，深知在比赛中，车手根本没法一直在恆定的均速下，悠哉游哉骑完全程。
    除非对成绩毫无追求、完全重在参与、专门去感受骑行比赛氛围的业余爱好者。
    但凡想登领奖台的人，在漫长的比赛过程中，都会参加各种各样不同节奏的进攻与拉扯，和其他车手们斗智斗勇。
    而要是参加职业比赛，骑行条件只会更加艰难。
    且不说对手们都很强大，而一旦有车手衝过终点，比赛就会开始倒计时。
    后面的车手，只要超过赛事官方所规定的关门（指被冠军车手拉出规定时间外）时间，就会被自动淘汰，到时只能算未完赛，也就是dnf。
    “不过这样也好，之前那些任务都过於轻鬆就完成了，今天这任务总算有了些许挑战性，正好我也想看看，自己全力以赴之下，极限又能做到多少？”
    黄冲很快调整了心绪。
    他本不是投机取巧之人，甚至平时还喜欢主动挑战一些高难度，属于越挫越勇的性格。
    失败对他来说，並不可畏。
    於是，他收起多余心思，將注意力全部集中在领骑上，目光牢牢盯住前方，时刻注意著夜间的路况，防止有什么意外发生。
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    同时，他儘可能让自己的上半身保持稳定状態，不再反覆挪动，以保证最佳的气动效果。
    双腿则始终保持著稳定的踏频，以自己目前所能做到的最佳状態，开始疯狂踩踏，持续输出。
    【您已在规定时速內，为队友领骑1km，请继续加油吧！】
    ……
    【您已在规定时速內，为队友领骑5km，请继续加油吧！】
    ……
    而就在系统第二行字幕出现的瞬间，紧跟在他身后的青年，本是时刻关注著码錶上的里程数据，也是立即开口，对黄冲说道：
    “兄弟，你已经领了5km了，速度一直维持在32左右，表现不错，可以跟我轮换了，你退到队伍后面，蹭风休息会儿吧！”
    然而，尚未完成任务的黄冲，怎么可能中途被打断？
    当即头也不回地说道：
    “先不用轮换，我现在刚热身开，感觉来状態了，让我再继续领吧，等我撑不住了，再跟你们轮换！”
    身后三人听到他如此说，无疑都是一愣。
    好傢伙，这是口出什么狂言？
    一个骑行不到一年的傢伙，居然想长时间领骑？
    不过他们对黄冲真挺好奇，毕竟后者给他们的印象，实在有些难以定义。
    他们也想看看这小子，到底能撑多久？
    “那行吧，既然你来状態了，那我们就占你的便宜了，不过你要到极限状態了，千万记得说，可別硬撑。”
    黄冲笑著回道：
    “大佬们放心，我对自己的能力还是有数的，现在离极限状態还远著呢，你们就安心蹭风吧！”
    话音落下，他整个人更加全神贯注，两只手也是从上把位，切换到了下把位。
    对於上了年纪的人来说，用下把位骑行，並不是什么好的选择，毕竟这需要把上半身趴的更低，骑行姿势会更加激进和气动化。
    这对腰部柔韧性的考验，將会大大增加。
    好在黄衝到底年轻，虽然身材有些微胖，但由於没在办公室里长期坐过，腰部还没有慢性疾病，身体骨骼也没僵化。
    所以下把位只会给他带来诸多好处，不仅降低了风阻，减少了能量消耗，同时在高功率骑行时，稳定性还得到了加强。
    这让他在全力骑行中，更加有信心了。
    【您已在规定时速內，为队友领骑10km，完成检测任务，是否终止训练，获取系统奖励】
    ……
    和预料中的结果，没有任何差別，黄冲看到字幕提示后，发现任务並未终止，便知道这又是个可以超额完成的任务，当即在心中默念一声：
    “保持骑行，继续任务！”
    而隨著他选择继续骑行，字幕又在他持续的前行中，继续按里程给他准点报数：
    【您已在规定时速內，为队友领骑15km，请继续加油吧！】
    ……
    【您已在规定时速內，为队友领骑25km，请继续加油吧！】
    ……
    united statesunited statesdating
    “兄弟，你已经领了25km了，大腿还没到极限吗，该休息会儿了吧？”
    紧跟在黄冲身后的青年，眼看码錶上显示出的返程数据，已经过半，可身前的傢伙却丝毫没有降速或退到队伍后边跟骑的跡象，心里开始升起一丝敬意。
    其实不止他，包括另外两人也是如此。
    由於黄冲一直在领骑，他们全程在后面二区休閒骑，都没换过位置，因为没必要。
    虽然以他们仨的能力，每个人基本都能做到黄冲这样全程领骑，可他们毕竟是骑了很多年，且平时在队里，还有从职业队退下来的队长，帮忙专业化训练，远不是后者这样一个业余骑手能比的。
    可现在倒好，己方三只可以算半职业化的老鸟，却被一头新雏领著骑行，这叫什么事？
    偏偏这头新雏还没有半点撑不住的跡象，不仅全程保持高能，而且在耐力方面，似乎也出奇的惊人。
    这不，眼看都要快领骑一个小时了，均速和骑行姿势，都还是那么稳定，简直跟个机器人一样。
    这要加入到某个骑行团或业余级別车队，不得是个超级副將？
    当然，平路巡航32的水平，也就从新手小白，刚入门业余爱好者。
    一个副將的实力到底是否优秀，终究得看爬坡水平，这才是考验公路车手的地方。
    黄冲也就是不知道这帮人的想法，不然一定会被气笑。
    让他一个开掛之人当副將，这不扯淡么？
    不过隨著时间和里程的推进，在领骑了近一个小时大关后，他的双腿也开始出现了疲惫。
    他知道这种症状的原因，这是长时间剧烈运动过后，肌肉细胞的需氧量出现了增加，但由於得不到充分供养，肌肉细胞进入无氧呼吸，於是便產生了所谓的乳酸。
    如果骑行过后不进行按摩、蒸拿等方式进行放鬆，第二天就会出现乳酸堆积的症状，导致肌肉酸痛、浑身乏力，甚至嗜睡等后遗症。
    然而，眼看剩余里程越来越少，他虽然在腿上、身体上，感觉到了疲態，可精神上却异常亢奋，根本不想停下来。
    反正距离终点也就剩不到一半了，如果能顶到最后，奖励甚至还能再翻两倍。
    这种巨大的诱惑，促使他义无反顾从系统的储存空间里，取出一支速效恢復能量棒，用牙咬破包装袋后，一口將里面胶状物吞入到了肚中。
    他细细感受著，食用完能量棒后，身体突然间恢復的能量，同时疲惫感一下子全部消失了，心中便一阵惊喜。
    系统果然不会撒谎，这速效恢復能量棒的效果，堪称立竿见影。
    他豪迈地说道：
    “不用轮换，我还能领！”

 16、征服队友，邀请加入车队

    三人当然都看到黄冲吃速效恢復能量棒了，但他们无法想像的是，与市面上售卖的那些功能性能量胶、只能缓慢发挥出作用不同，后者立刻就得到了满血恢復。
    所以黄冲的回答，让三人简直都震惊了。
    顶著四区閾值，领骑了快30km，全程没有歇过一脚，也没有把均速降下过32，现在隨便吃了根能量棒，居然还能接著领？
    这真的是一个入门不久的业余车手，所能做到的吗？
    “兄弟，你这样领骑，让我有点害怕啊，这都快一个小时了，要不你还是退回到队伍后边，跟我们轮换吧！”
    队伍中最年长，平时也是充当老大哥角色的青年，想了想，还是加了两脚功率，从队伍最后边来到黄冲边上，与之並排骑行，接著说道：
    “你的实力確实不错，说实话，我当初入坑第一年的水平，可远没有你现在这么强。
    而且你的体重偏大，是怎么做到保持这么长时间高强度骑行的？
    你的心肺能力，是不是天生很强？”
    专业人士的角度就是毒辣，一下便问到了关键之处。
    黄冲之前若没有服用强心健肺丸，就算大腿功率堆上去，心臟也吃不消这么长时间的閾值骑行。
    他看著来到自己身边的青年，已经恢復能量的他，却並不打算退到车队后边去跟骑。
    既然药都磕了，那肯定得把剩余的20km路程全部骑完，不然拿不到翻倍奖励，岂不是亏大了。
    他笑著胡诌道：
    “大佬专业啊，一眼就看出了我的长处，我確实从小心肺能力就比其他同龄人更优越一些。
    別看我顶著四区閾值骑了快一个小时，只要大腿功率跟得上，再顶一个小时都没问题。
    我的心率一直维持在170多一点点，距离最大心率还差一大截呢！
    至於你说的体重，我也意识到了这个问题，目前已经开始减肥了，我打算把体重降到60kg，到时功体比能提升不少。”
    “果然如此，这么看来，你还真是个天生適合骑公路车的好苗子，可惜入行时间晚了点。”
    青年听到黄冲的解释，脸上既感到敬佩，又有些遗憾。
    他的言外之意无非和杜威一样，觉得黄冲大学都毕业了，现在才开始骑行，哪怕再优秀的天赋，也没什么上限了。
    但其实这是整个中国公路车骑行的现状，除了场地车手从小培养外，公路车手基本没有任何培训体系。
    但凡能出点成绩的车手，也都是业余出身。
    当然，作为公路车先驱，去欧洲参加过三大环赛，甚至拿过环西“敢斗奖”，也是黄冲偶像的计成得除外，他是正儿八经的专业车手出身。
    “你想把体重减到60kg？
    以你的身高来说，会不会减得太多了？
    其实骑行当爱好玩玩挺好的，没必要按世巡赛车手那样，过於严苛的要求自己。
    毕竟我们只是普通人，万一练过头，把身体搞出损伤，那就得不偿失了。”
    对方这番话，显然是出於同行之间最真诚的关心，黄冲听得出来。
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    不过他想当职业车手的事，却没法和眼前这些刚认识的人分享，所以他並不打算在此刻多说什么，只是笑了笑道：
    “大佬说得是，我会多注意身体状况的，若是减到60kg后，发现体能方面下降很严重的话，我再把体重再补回去一点。”
    “嗯，你有数就好，大家都是同好，相识一场也是缘分，別的我就不多说了，总之，骑行本身是为了锻炼身体，健康才是最重要的，你自己把握尺寸吧。”
    顿了一下语气，青年再次问道：
    “不过你確定真不用跟我们轮换吗？
    虽然我看你好像吃了能量胶，但这种东西能提供的帮助终究有限，最好还是跟我们换著骑。”
    黄冲当然不会同意这个提议，语气坚决地回道：
    “没事的，大佬，我现在状態真的很好，吃能量胶只是以防万一，反正剩下也没多少距离了，就让我领领完吧！”
    “好吧，既然你这么说，那你加油！”
    青年最后还是没有多说什么，点点头又退回到车队后方，任由黄冲带著他们，把剩余的20km骑完，回到了刚出发时的市中心。
    “兄弟，你是真牛逼，说实话，我本以为你最多在前面领个十几二十公里，就会到极限了，没想到你一次性干了50公里，哥们儿服你！”
    结束骑行后，在分別之际，其中一人对黄冲竖起了大拇指。
    他是真被黄冲的实力惊艷到了。
    “是啊，兄弟有这实力，再系统化的练一练，都有机会去参加骑行比赛了，不知道你有没有兴趣加入车队？我们仨是杭城迎风车队的成员，你要有兴趣，我们可以帮你跟队长引荐一下！”
    另一个人也笑著开口说道。
    黄冲听到对方都是车队车员，丝毫不意外，他之前就猜想过。
    而就在他犹豫要不要先加入到对方的组织，熟悉一下车队生活时，先前和他有过单独交流、最为年长的青年也笑著补充说道：
    “我们队长张毅是前职业退役车手，在省队待过，不知道你听过没有。
    如果你能加入我们车队，队长能给你一些更专业化的训练计划。
    等你实力足够了，或许还会带你去参加国內一些业余级別的骑行比赛。
    我们仨平时只有工作日会在城內的绿道骑车，双休日都是跟车队一起出城训练的。
    比如明天是周六，我们会去环浙西天路，从临安区出发，经华浪线、太子尖、浙西大峡谷、马啸岭等等，再骑回临安区。
    其中有平路、有爬坡、还有下坡，路线上跟欧洲单日古典赛差不多，全程也有130多公里，是一条很好的骑行路线！”
    黄冲听到对方这么说，確实心动了。
    相比起自己目前只能摸著石头过河，在城市的大平路练习，从而完成系统任务，毫无疑问加入车队，哪怕是一支业余车队，也是更好的训练方式。
    毕竟对方有更贴近职业化的训练模式，还有更全面的信息平台。
    且不说队长是退役的前职业车手，光是他们在骑行路线的选择上，包括对业余比赛的举办时间、地点等，都有更详细的获知渠道，这让他心动不已。
    反正业余车队，基本也都由各路爱好者组成的民间组织，不会有什么约束，更不会有合同之类的东西存在。
    他要想离开，隨时都可以，也不会影响到自己转职业车手的大事。
    所以黄冲想了想，不打算错过这种可以熟悉半职业化的歷练机会，当即欣然说道：
    “我正愁怎么加入骑行车队，进行更专业化的训练呢，既然三位大佬就是车队成员，且不嫌弃我的两条腿菜，还愿意帮我到张队长那里做引荐，我当然愿意加入车队！”
    “那好，那我们之间先加个微信好友吧，我会把你的能力，如实告诉我们队长，如果他同意你加入车队，我再拉你进我们的车队群。”
    “那太好了，多谢三位大佬，对了，我叫黄冲，是浙省仙云县人。”
    黄冲赶紧拿出手机，分別加了三人的微信好友，之后也是得知了他们的名字。
    其中最年长的青年叫王强，而另外两位，其中更喜欢开玩笑的叫刘俊杰，而那位主动邀请他加入车队的，则是叫陈光明。

 17、解锁荣誉勋章、获取额外奖励

    彼此加上联繫方式，黄冲又和对方三人聊了一阵儿，並婉拒了跟他们一起去吃烤串补充能量的提议后，才往杜威家的方向骑行返回。
    他现在正值减脂期，烧烤肯定是不能碰的。
    王强告知他，队长那边只要一有消息，就会在微信上联繫他，让他安心等结果就行。
    回到家时，时间已经是晚上九点半左右。
    连续三个多小时、整整百公里的高强度骑行，对现阶段的黄衝来说，强度还是太高了，完全到达了生理极限。
    尤其在速效恢復能量棒的效果过去后，他两条大腿就跟灌了铅一样，现在连正常走路都费劲。
    毫无疑问，这是运动超標后，大量乳酸堆积的后果。
    按正常人的恢復能力，锻炼到这种程度，第二天基本只能在家躺著休息，哪都別想去了。
    不过还好他有训练恢復能量胶，赶紧从库存中取出一支，吃了下去。
    “我现在的大腿还是太弱了，要不是ftp功率和心肺能力得到了巨幅优化，再加上有能量棒的加持，我就是用二区心率单日骑行100km，估计都费劲。”
    黄冲回到家后，也没有著急去洗澡，而是先坐下休息会儿，等心率和体温恢復正常再去。
    隨后，他在感嘆之余，再於心中默念一声：
    “结束任务！”
    【恭喜您！在稳定的均速下，您一共为队友破风骑行50km，超过任务要求5倍里程，奖励翻倍】
    【获得奖励：10点初级优化值，速效恢復能量棒*5】
    而就在黄冲以为，这便是今日骑行的所有奖励时，系统字幕却再次刷新出了新的奖励信息：
    【恭喜宿主首次完成50km骑行，解锁骑行新手荣誉勋章】
    【获得奖励：所有短板数值+2点，训练恢復能量胶*5，速效恢復能量棒*5】
    ……
    【恭喜宿主首次完成100km骑行，且均速达到30km/h，解锁骑行业余爱好者荣誉勋章】
    【获得奖励：所有短板数值+5点，训练恢復能量胶*10，速效恢復能量棒*10】
    【註：所有荣誉勋章只有一次解锁机会，请宿主继续加油训练，以解锁更多荣誉勋章吧】
    ……
    “哇，这什么东西？解锁荣誉勋章？
    而且获得勋章后的奖励，居然让我的所有短板，一起得到加点？”
    原本疲惫不堪的黄冲，正坐在小凳子上吹风扇，见到这突如其来的额外奖励，整个人瞬间从椅子上站了起来。
    他万万没想到，这外掛居然还带有类似於个人成就的额外奖励，並且如此丰厚！
    不过很快，在看到系统最后那条备註信息时，他马上又冷静了下来。
    荣誉勋章所携带的奖励，固然让人惊喜，但显然这玩意儿无论是获取难度，还是领取次数，都是有限的。
    “首次完成50km和100km骑行且均速达到30，可以各领取一枚荣誉勋章——
    那接下来又需要完成多少里程和均速骑行，才能领取下一枚荣誉勋章？
    &amp;lt;div&amp;gt;
    150km、200km，还是300km，400km？”
    无论奖励机制是什么，车手都无法日骑千里，人不是千里马，目前的世界纪录，也就单日骑行648公里而已。
    如果只按不断增加的里程数值，来解锁荣誉勋章，那黄冲所能获得的勋章次数，其实掐指一算，也没有几次了。
    “且不管之后的荣誉勋章还有哪些，反正今天晚上的这些额外收穫，实在是意外之喜！”
    黄冲不是庸人自扰的性格，很快便又恢復了兴奋。
    且不说系统一次性优化了他所有短板7点数值，还给他奖励了15支训练恢復能量胶和15支速效恢復能量棒。

 18、能力不错、到车队跟骑试试

    “兄弟，我们队长说了，你能力不错，可以到我们车队一起跟骑试试。”
    “不过你今天跟我们骑了一百公里，明天还有力气参加环浙西天路吗？”
    “如果体能上吃不消，我可以帮你和我们队长说一下，约下次的队內骑行。”
    ……
    看著黄冲手机上，一位名叫王强的好友，发来一连串微信消息，从昨晚打游戏一直到今天中午，然后又从下午一直睡到现在才起床的杜威，嘴里一边打著哈欠，一边却在吐槽：
    “什么鬼玩意儿？
    车队跟骑？
    环浙西天路？
    老黄这是要加入什么车队么？”
    他转头看了眼正在厨房做低脂土豆沙拉卷饼的黄冲，继续想著：
    “这傢伙居然背著我去找车队试训了？
    可他现在的实力，职业车队应该看不上他吧？”
    他从沙发上站起身，拿著黄冲的手机走向厨房，顶著一双浓浓的黑眼圈，把手机往自己的同学面前一递，直接道：
    “有个叫王强的傢伙，给你发了微信，问你明天还有没有力气去环浙西天路！”
    手上正在做卷饼的黄冲，抽不出空接手机，也不在乎对方看了自己的聊天信息，而是问道：
    “对方还说什么了？”
    杜威见他一脸平静的样子，便忍不住撇了撇嘴，故意偷工减料地道：
    “对方说：车队队长觉得你骑行能力还凑活，可以到他们队跟骑试试。
    你小子今天跑去职业车队去试训了？还骑了百公里测试？”
    不明就里的杜威，完全猜错了黄冲的事情，自顾自分析道：
    “要我说，你现在这实力，职业车队应该看不上吧？
    虽然我国在职业公路车领域，算是后起之秀，才刚刚起步，但想当职业车手，功体比怎么也得5.0+。
    可你连3.0都不到！”
    黄冲见对方怀疑自己的能力，忍不住翻了个白眼。
    其实在拿到今晚的系统奖励后，他已经把所有初级优化值，都加点到了ftp功率上，目前数值都成功破200w大关了。
    虽然离职业车手的门槛，確实还有不小距离，但拉爆杜威肯定是轻而易举了。
    而他若是把自己的体重降到65kg，那他现在的功体比，还真达到3.0了。
    他可没对方说得那么不堪。
    “不是你想得那么回事，我只是在绿道骑行，遇到了一帮业余车队的骑友。
    今天跟他们骑了百公里，他们觉得我能力还不错，所以就问我想不想加入车队。
    我当然没意见咯，反正早晚都要加入车队，虽然对方是业余车队，可我现在距离职业水平，不还有段距离么？
    正好可以利用这段时间，在他们车队过渡一下，顺边熟悉一下团队骑行！”
    黄冲说完，又对杜威接著说道：
    “你帮我回復一下对方吧，就说我身体没问题，可以参加明天的环浙西天路，让他把车队出发集合点发给我。
    对了，说到这事，我得跟你说一句，明天我调休啊，不去店里上班。
    你可別让刘师傅请假，否则店里没技师，车店就得关门大吉了！
    后面他要是想调休什么的，我再补他的班！”
    “店里的事你不用管，之前你没当技师时，老刘不也干得好好的？
    他这人掉钱眼里去了，恨不得一年365天都在上班，从我这里狠狠赚加班费。”
    杜威满脸不在乎，隨即看了眼砧板上的全麦卷饼，嘿嘿一笑，脸上突然露出諂媚討好的神色，插了一句题外话道：
    “老黄，你这个卷饼，先给我垫垫肚子唄？
    我今天一天，就早上吃了你的三明治，之后就没吃东西了。
    这不，都给活活饿醒了，你自己再做一个。”
    黄冲听到这话，简直脸都黑了。
    他骑行三小时到现在，也没吃任何东西，早就把肚皮饿穿了。
    这傢伙居然还跟他抢减脂餐吃，甚至吃上癮了。
    当即没好气地道：
    “你特么玩游戏玩傻了吧，点外卖不会吗！”
    “nonono，兄弟，外卖不健康。
    你这卷饼就不一样了，看顏色就知道是全麦的，多健康、绿色、有营养——
    快，让我帮你试一下有没有毒！”
    最终，黄冲还是把卷饼让给了杜威，自己重新做了一个。
    结果气人的是，后者大口朵颐后，还不忘对他得寸进尺地道：
    “真香哎！老黄，原来减脂餐也可以这么好吃。
    你这厨艺啥时候学的？我怎么不知道！
    对了，要不我让吴芳最近一段时间到我们家用餐吧，你反正每天要做减脂餐，给她也多做一份，省得她天天吃那破水煮菜。
    减么减不下去，一天到晚净给我整些么蛾子，烦都烦死了！”
    黄冲当然不会接这个活。
    他岂能不知道，吴芳减不了肥，根本和水煮菜无关，而是管不住嘴偷偷吃零食。
    那能减肥才怪了。
    他直接转移话题道：
    “你帮我回微信没有，可別耽误我的大事，哥们儿能不能当职业车手，接下来这一步棋很关键！”
    杜威闻言，却是不屑地“切”了一声，不以为意道：
    “早回了，不就是个业余车队么，跟周铭那破骑行团有什么两样？
    这种民间车队，杭城不多的是？
    还搞什么跟骑试试，装的跟个职业车队似的！
    你也太当回事了。
    要我说，你不如加入周铭的骑行团，而且你之前不也说了，要在他那些庸俗拜金的骑媛面前，狠狠拉爆他？
    怎么，你不会把这事忘了吧？
    我可警告你啊，等环法结束，周铭那边的骑行活动，你得跟我一起参加。
    我还指望你当我的超级副將，挫一挫那公子哥的锐气呢！”
    “这不衝突，杀公子哥的锐气，我肯定陪你去。
    不过周铭的骑行团我可不加入，那傢伙根本是掛羊头卖狗肉，算个屁的骑行团。
    他建立组织，根本是给自己开后宫的。
    那圈子太乱了，简直乌烟瘴气，我可不想染病！”
    “哎呀，老黄，话不能这么说，他那骑行团正经骑车的人是不多，但不正经的车，也是可以骑的嘛！
    而且別的不说，你现在想加入的车队，里面妹子肯定没他那个骑行团多吧？
    你都单身这么久了，难道就不打算找个对象？
    哪怕就算不找对象，总得泄泄火吧？
    我可听说了昂，运动员长时间不泻火，容易憋出病。
    你不是想当职业车手吗，也算是运动员了吧？哈哈哈！”
    “滚蛋！”
    黄冲听到这，就知道杜威的恶趣味来了，没工夫再跟对方贫嘴。
    他是男人，当然会找对象。
    但周铭那个骑行团，里面本是拜金主义聚集的地方，岂能当人生伴侣？
    而且越是这种女人，就越会在xhs和wb编小作文，別到时他在职业车坛还没混出什么名堂，却先混出个渣男头衔，那可就太操蛋了。
    要知道，如今这时代，运动员情感问题上，翻车的可真不少。
    所以对黄冲而言，自己找对象，肯定要找正常靠谱的女生。
    他懒得再搭理胡搅蛮缠的杜威，一把取回手机，拿著新做的全麦卷饼和现榨的蔬菜汁，到餐厅开始吃晚餐，一边则回看王强发过来的聊天记录。
    在最后的对话中，他看到了对方给他留的骑行出发地点：
    临安区博物馆门口！

 19、关键时刻、套个BUFF

    由於正值盛夏，杭城白天时段的最高气温，可以直逼40c。
    想要户外运动，人们就得趁早或傍晚时，等太阳下山后再进行。
    可对於山区骑行来说，肯定得早上出发，所以迎风车队的出发时间，定的很早。
    早上五点半：在临安区博物馆门口集合。
    六点准，所有成员同时出发，並且逾时不候。
    黄冲见到王强给出的时间信息，还特別强调队长在这方面比较严格后，心中对迎风车队的印象，却感到不错。
    作为业余车队，成员基本都来自各行各业的上班族，乃至校园里的一些学生，实际上很难控制每个队员的个人习惯。
    过於严苛的制度，往往会让车队运行不下去。
    但黄冲大概能猜到，自己虽然还未见过这位叫张毅的队长，但对方作为前职业车手，退役后必然还保留了一些职业习惯。
    比如准时准点的时间观念。
    这对他来说，不仅不是约束，反而是求之不得的好事。
    既然想当职业车手，过分鬆散终归是不好的。
    “五点半就得在临安区集合，时间的確够早的，好在现在是夏天，早上四点多、不到五点天就开始亮了。”
    黄冲想了想，对日夜顛倒，此刻又在客厅拿起游戏手柄，开始一边等夜宵，一边刷游戏的杜威说道：
    “老杜，明天早上，我五点半就得去临安区的博物馆门口集合。
    【写到这里我希望读者记一下我们域名 追书神器 101 看书网，????????????.??????超方便 】
    从我们这里过去，差不多有50km，这么早应该没公共运输。
    你的车借我用用唄，我中午前大概能赶回来！”
    杜威看到王强发来的信息后，第一反应其实是想跟黄冲一起去环浙西天路的，奈何自身休息不足，双腿依旧疲软无力，加上浙西天路有很长的爬坡，最高点甚至在海拔1500多米高的太子尖。
    他要同去的话，到时必定拉跨掉队，还是打消了这个念头，便伸手指了指掛在门口鞋柜挖空处的钥匙串，对黄冲道：
    “车钥匙放在鞋柜那里，你隨便用，油是满的，你几点回来都行，反正我今晚要再冲一波游戏通关，估计明天一整天都在家睡觉，用不到车。”
    黄冲点点头，不愧是自己的好兄弟。
    不过他想了想，还是不忘提了一嘴道：
    “老杜，明天周六噢，今晚还是別熬夜吧，万一吴芳找你出门逛街，你却在睡觉，她能不知道你通宵打游戏？”
    对此，杜威却满不在乎地掠嘴一笑，回道：
    “不怕，兄弟，她就算找我逛街，也不会白天来，大夏天的多热啊。
    而且她最近很忙，没工夫白来找我，最近几周都加班呢。
    我是不会在她面前露出马脚的，你就安心骑行去吧！”
    黄冲见平时向来大大咧咧、没心没肺的好友，在感情生活上，竟如此的心思縝密、面面俱到，不禁肃然起敬。
    男人果然不能只看表面啊！
    “行，既然你都安排妥当了，那我睡觉去了。”
    黄冲说完，便回到自己房间，调了个起床闹钟，准备休息。
    不过在入睡前，他调出系统面板，在床上没忘记把那个平板支撑的任务做完。
    结果和他预料的差不多，任他咬牙坚持，平板支撑也就只能维持一分半的时间，然后小腹位置就跟被撕裂了般，不得不瘫软在床。
    “妈的，这玩意儿也太难了吧！
    那些平板支撑二三十分钟的怪物，都是怎么练出来的？
    铁打的小腹么？”
    黄冲无奈地摇摇头，简直无法想像。
    所幸，系统任务很人性化，没有给他定十分钟，让他顺利完成了。
    【恭喜您！已完成一分钟平板支撑】
    【获得奖励：2点初级优化值，腹肌增强剂*1】
    ……
    和获取荣誉勋章的奖励比起来，当下这种基础奖励，已经让黄冲没什么感觉了。
    也就新辅助药品的出现，还让他有些许期待。
    “腹肌增强剂，也不知道服用这玩意儿，能不能直接让我消除大肚肚，拥有八块腹肌和人鱼线？”
    他仰躺在床上，拍了拍自己已经开始收缩的小腹，一口喝掉这个新出现的辅助药剂。
    虽然自己减肥才两天时间，但在已经瘦掉的2.7kg中，除了第一天流失体內多余的水分外，小腹位置的变化无疑是最大的。
    对男人来说，微胖之人，似乎都是先胖小腹和脸部，四肢倒变化不大。
    而一旦开始减脂，也是脸部和小腹瘦的最快。
    不过很显然，系统奖励的药剂，都没有他想像中那种一步到位的夸张作用。
    他可以感觉到，被皮肤包裹下的腹部肌肉，此刻正变得愈发紧实起来。
    但对於形体上的变化，影响却微乎其微。
    毫无疑问，这腹肌增强剂只能增强腹部肌肉，而不能把掺夹在皮肤与肌肉中间的多余脂肪，同步消耗掉。
    但对黄衝来说，也无伤大雅，反正內部腹肌先得到增强，已是天大的好事。
    至於导致形体肥胖的脂肪，很快他就能全部消耗掉。
    到时他想要八块腹肌也好、人鱼线也罢，肯定都会出现。
    然而，比起这些需要时间来累积的成效，让他意外惊喜的是，隨著腹肌变强，核心力量得到加大，原本属於超级短板的衝刺爆发，居然在无形中又增加了3点，现在已经达到50点。
    “一夜之间，就有如此多的意外之喜，这怎么了得啊？”
    黄冲此刻已经兴奋的都快睡不著了。
    他是真没想到，自己全力骑行了百公里后，竟带出这么多的系统奖励，让整个身体几乎发生了天翻地覆的变化。
    现在腹肌又得到增强，他的个人实力就更强了。
    要知道，之前王强三人对核心力量的各种关键性作用的描述中，还有一种作用，他们本未提及到。
    那就是拥有稳定的核心力量，不仅可以提高车手衝刺爆发能力，还能在面对极其恐怖、比如百分之十几二十的陡坡时，当车手需要站起来摇车时，同样提供巨大的帮助。
    而目前的黄冲，和別人在终点拼衝刺的机会並不大，可爬坡摇车却近在咫尺。
    比如明天去环浙西天路，面对那太子尖、马啸岭那几段长陡坡时，以他现在的大腿强度，想全程靠坐踩骑上山，而不使用摇车、站起来蹬，那是根本不可能的。
    这等於是系统在最关键的时刻，又给他套了个增益buff。
    “也不知道迎风车队的队员们，平均实力如何？
    算了，且不管別人怎样，我今晚所有短板都得到了一定程度的优化，总不至於还是实力最差的那个！
    就让我看看，在明天的骑行中，我能不能和王强他们三个，正面较量一番吧！”
    黄冲也不愿再多想，强行闭上眼睛，让自己陷入到了沉睡当中。

 20、熟悉的感觉

    一夜睡到破晓时分，隨著闹铃声响起，黄冲在第二天早上的四点半左右，便准点起床洗漱。
    之后他去厨房，泡了杯无糖纯豆奶，快速做了两个三明治，就著豆奶吃掉其中一个。
    另一个则跟冰箱里拿的五瓶矿泉水，两根香蕉，包括自己的tcr战车，一起全部收进到系统的储存空间里。
    最后，他取走杜威掛在鞋柜处的电动汽车钥匙出门，直接驾车往临安区的博物馆方向驶去。
    从他所在的拱墅区，前往临安区，中途需要经过余杭，距离上还是蛮远的。
    所幸，他出发的早，时间还没到上班高峰期，车流量比较小，所以一路过来很顺畅。
    而等他来到临安区，在博物馆附近找了个停车场把车停好、並取出座tcr骑往聚集点时，时间差不多已是早上的5点50左右。
    此时，天色早已经大亮，王强三人以及迎风车队的其它成员，全部都到了。
    其中有男有女，但男生数量明显要多得多，因为女生只有寥寥三位。
    黄冲简单扫了眼这三名女骑，一眼就能看出，她们绝不是什么骑媛或花瓶。
    骑行服是高度紧身的服饰，只要穿上这玩意儿，一个人的身材如何，將会一览无遗。
    所以眼前这三名女骑，身材都非常健硕，虽然个子都不高，但腿部肌肉明显，一看就不是刚入门的公路车骑手。
    “早啊，黄冲，你也是一大早，从市区那边骑过来的吗？想不到你体力这么好！”
    王强看到黄冲准点到来后，主动笑著打招呼，心里却止不住的诧异。
    他本以为，昨天黄冲用那么大力气，给他们破风领骑了50公里，今天肯定没法参加环浙西天路了。
    但从对方此刻的身体状態看，却跟没事人似的，不仅精神饱满，而且容光焕发，显然已经恢復了。
    “黄老弟这体格，著实生猛哇！
    看你这样子，就知道你已经调整好了。
    年轻真好啊，恢復的这么快，不像我们，在办公室坐了几年，现在前一天要是剧烈运动，第二天基本只能躺家里养生了。”
    刘俊杰是他们三人中，最擅长开玩笑的人。
    黄冲听完，先顺著对方的话茬，和所有车队成员都先打了招呼，並作了自我介绍，然后再谦逊回道：
    “刘哥就不要取笑我了，其实我是硬著头皮骑的。
    我已经查过路线，今天的骑行难度会很大，不仅有多段爬坡，甚至还有一段到太子尖的hc级別爬坡。
    只希望我今天不会过早掉队，被你们远远地甩在身后了。”
    黄冲看过四届环法比赛，对爬坡规则相当了解。
    按照uci制定的爬坡標准，依次可分为五个等级，即4级、3级、2级、1级，以及最难的hc级。
    其中hc的本意是【超出分类】，可见其难度之大。
    而按照民间不大標准的粗略定义，hc级爬坡的垂直海拔高度，至少要超过1500米，而太子尖则刚好超过了这个標准，达到了1557米。
    “不至於的，老弟，我们爬太子尖也不可能太快，以你的实力，跟住我们应该问题不大。”
    陈光明此刻也笑著补充了一句。
    之后，他们在简单寒暄过后，迎风车队的队长张毅，几乎是踩著时间点，並骑著波加查的环法战车colnago v3rs，来到了队伍中。
    他先是扫了眼今天来的所有成员，加上黄冲，一共是17人。
    这也是迎风车队目前所有的车队成员了。
    他们並不像杭城其它的骑行组织，可能有几十上百人，甚至还有几百人的超大型车队。
    张毅对招收新队员，一向严格，並始终秉承著寧缺毋滥的態度。
    作为退役的前职业车手，他几乎把个人在省队的诸多习惯，都带到了自己新组建的车队当中。
    这也是为什么，这支车队的人员规模，几乎不可能壮大，毕竟要求在那摆著呢。
    “你就是黄冲吧，王强昨天在微信上，已经跟我聊过你的能力，我觉得挺好的。
    今天你就先儘可能跟住著我们骑一圈试试，如果跟不住也没关係，你就按自己的节奏和导航路线，儘量骑完一圈。
    我们从这里出发，终点也设在这里，所以不管早晚，我们都会等你一起吃午饭。”
    黄冲听到张毅的话，没什么可说的。
    后者给他的第一印象，其实也还不错，长著一张国字脸，身高上大概175左右，年纪至少30往上了。
    但对方的身材比起他，那可就强壮太多了。
    不仅上半身成倒三角，两条腿更是粗壮无比，看起来非常结实爆炸。
    从公路车骑行的角度来说，对方这种身材，在职业车队显然不可能是一名gc车手，而是偏向於单日古典赛、丘陵赛、以及大平路的衝刺手。
    不过对方到目前为止，只字不提他加入车队的事，显然是想先看看他的个人表现。
    如果他的能力，达不到对方的心理標准，估计加入车队的事就得黄了。
    黄冲只是点了点头，也没有询问有没有什么入队標准之类的，反正儘自己所能，全力去骑就是了，便笑著回了句：
    “好的，张队长！”
    而跟黄冲简单交流过后，张毅又將目光看向其他成员，开始嘱咐道：
    “各位，对於今天的骑行要求，我再强调三点啊。
    第一、目前这条环浙西天路，其实还未彻底完工，所以在遇到建设路段时，大家务必下车，然后徒步推车通过。
    第二、在公路上骑行时，必须要遵守交通法规，全程靠右侧路肩骑行，不能干扰到机动车的正常行驶，也不能占道，这本是为了我们自身的安全著想。
    所以除了领骑轮换以外，任何时候都不要出现並排骑行的现象。
    第三、也是最后一点，在下坡骑行时，大家必须控制好速度，不要追求极限过弯。
    队內训练，只以安全完赛为主，我想看的是大家的爬坡能力，而不是放坡能力。
    大家都是成年人，我就说这么多，不然你们得嫌我囉嗦了。
    总之，为自己的生命安全负责。
    我们不是骑行比赛，没有封闭道路的环境，所以务必注意骑行安全。
    大家都清楚了吗？”
    王强等人自然没有意见，便齐声回道：
    “听清楚了，队长！”
    “好，那就出发，按照我事先给你们发的路线骑行，先一路往西，骑到太子尖，只要过了这个坡顶，后面就是长下坡。”
    ……
    张毅话音落下后，浩浩荡荡的公路车队，便开始往张毅口中的太子尖进发。
    黄衝上辈子並没有骑过这条路线，加上他又是个还未加入车队的新人，自然跟在了队伍最后面，先熟悉熟悉状况。
    从临安区出发后，起步路段很平，就跟大平路差不多，所以车队领骑，在平路巡航中，將速度拉的很快，居然高达35km/h。
    黄冲因为是跟队骑行，前面有人破风，加上现在又有著202w的ftp功率，跟上他们自然没有问题。
    不过等平路结束，开始爬坡后，骑行难度瞬间就上来了。
    於是原本35左右的巡航速度，立刻开始往下掉。
    然而，就当队伍中不少车手都对爬坡感到痛苦时，跟在队伍最后方的黄冲，却莫名升起了一种兴奋感，並在心中喃喃自语：
    “还真是熟悉的感觉啊！”
    没有人知道，相比起平路巡航，其实他两辈子都更喜欢爬坡。

 21、他这样的身材，怎么这么能爬坡？

    在职业公路车的选手类型中，大致可以分为以下几种：
    全能型gc车手、衝刺车手、耐力车手、爬坡车手，以及计时赛车手。
    其中全能型gc车手，多为各支车队的核心主將，所有副將（耐力车手）成员、战术等等，都得围绕主將来进行，以协助对方去贏得多日赛总成绩。
    如三大环赛，七大周赛，乃至一些地形复杂的单日赛等等。
    其中最杰出的gc车手代表，就是斯洛维尼亚的现役车手：塔代伊.波加查。
    他不仅爬坡无敌，还具备强大的衝刺能力，既能贏得环法总冠军，也能在五大单日古典赛中，和范德普尔平分秋色。
    而专攻衝刺的车手，基本是块头极大、爆发力堪称恐怖的肌肉男。
    尤其在最后两百米的衝刺中，短短15秒內，衝刺车手的最大功率，基本都可以达到1500w以上的恐怖输出。
    其职责只有一个，就是在平路赛段终点，靠衝刺爆发贏得胜利，以贏取衝刺积分。
    比如在环法中，衝刺积分最多的车手，最终將穿上“衝刺衫”绿衫。
    不过绿衫年年变，可要论整个车坛的歷史成绩，谁是最有名的衝刺车手？
    如果让黄冲选择，他毫不犹豫会选未来將成为环法赛段冠军歷史数量最多、达到整整35胜的曼岛飞弹：马克.卡文迪什。
    至於专攻爬坡的车手，则要在高山赛段，努力贏取爬坡积分（积分按爬坡等级设置不同的奖励），去贏得最终的“爬坡王”圆点衫。
    黄冲本人就喜欢爬坡，只是他並不想成为只专攻於爬坡的爬坡车手。
    毕竟职业公路车发展到现在，已经出现波加查这样全能的火星人。
    他岂能再甘心当纯粹的爬坡手，以圆点衫为职业目標，却对那象徵著总冠军、也是最高荣誉的黄衫，视而不见？
    当然，环法目前离他太遥远了，他必须先跨过千山万水，用脚下的车轮碾过无数沥青碎石、黄沙尘土，才能真正达到那理想之地，去和那些最杰出的公路车手们竞爭，以翻越心中那最高的山。
    “老弟，爬坡骑行感觉还好吗？
    现在距离太子尖的发卡弯还很远，记得隨时调整传送齿比，保持应有的踏频速度。
    还有，不要过分消耗自己的能量，不然在最后那个高达480米爬升的长爬坡中，你会没有能量一口气骑上山顶。”
    骑在黄冲面前的是陈光明，后者是三人中话最少，但却最先提出，邀请他加入车队的人。
    同时对方也是在指点黄冲时，最不会藏私，基本有什么就说什么的真正的好大哥。
    黄冲前世的爬坡经验，其实相当丰富，毕竟他老家所在的仙云县，是一座山区县城，四面都环山。
    除了县城里边的公路相对平坦外，只要一出城郊，就是起伏不断的盘山公路。
    所以对於爬坡时，选择齿比切换来保证踏频速度，包括体能上的分配及饮水节奏等问题，他都不陌生。
    他笑著点点头道：
    “多谢陈哥提醒，我记下了，目前骑行感觉还不错，现在坡度也就2％、3％左右，暂时跟住大家应该问题不大！”
    黄冲把自己的ftp功率突破到200w后，加上自身体重今天也减到了71.5kg左右，功体比已经来到2.8+。
    如果只是想跟住大集团，並不难。
    但要他给所有人领骑的话，那肯定就做不到了。
    毕竟在长缓坡中，还要顶著逆风保持30+的速度，平均功率至少得到达210w以上。
    他想要达到这个功率，就只能站起来摇车，靠坐踩是绝对到不了这个速度的。
    可摇车是用来过渡极陡坡的，並不能当成坐踩，长时间的保持。
    “那就好，只要你能跟住大集团，不轻易掉队，加入车队没问题的。
    队长並不要求队员的个人成绩有多好，只要不是和其他成员存在著过大差距，比如稍微上点强度，就掉的没影，从而影响整体骑行，他基本都会收的！”
    陈光明其实这算是给黄冲透露张毅招收队员的內幕了，虽然最终还得看后者的大腿本身，但有了清晰的目標，很多时候一个人明明快到极限了，却也能再咬咬牙，把最困难的部分撑过去。
    不过隨著里程的持续，大部队在穿过浙西大峡谷，进入到距离太子尖仅剩下20km时，海拔將从400多米，一直上升到1300多米，且全程都是上坡。
    黄冲並不知道，这段爬坡在整条浙西天路完工开放后，便是举办环浙西天路kom爬坡赛的赛段。
    他前世原本也有打算来这条天路参赛的，可惜报名参赛者实在太多，居然高达上千人，参赛名额甚至需要摇號抽籤，他压根没抽上，所以就遗憾错过了。
    不过在张毅的带领下，他这辈子却赶在所有人之前，先体验了一把这段长达20km的hc级长爬坡。
    结果全程处在队伍最后方，一次都没参与过领骑的他，並未力竭掉队，可队伍中却有体重比他更大的队员，率先开始撑不了了。
    这就是高山爬坡的残酷性。
    它不像平路赛段和下坡赛段，车手们可以在车轮滚动的惯性中，使车子自动滑行，自己则缓上两脚，让疲惫的大腿趁机稍稍放鬆一下。
    面对陡坡，即便跟在大集团身后，车手只要一脚功率没跟上，也会被地心引力狠狠教训。
    所以车手们必须全程保持高功率输出，才能在高山上前进。
    “哇，老弟，你这表现可以啊，我们车队都掉了一半成员了，你居然还能牢牢跟住我们，要不你也去参与一下爬坡轮换？”
    此刻，刚轮换完领骑，选择退到车队最后方休息的刘俊杰，见黄冲始终跟在第一集团尾部，並未和那些掉队的人一样，早就看不见人影，心中很是震惊。
    要知道，黄冲昨晚给他们平路领骑时，才达到32km/h的速度，就已经拼尽全力了，功率上也就180w左右。
    可这点功率要在漫长的爬坡中跟住此刻的他们，那是完全不可能的。
    因为爬坡时，所有人的均速都提不起来，蹭风效率远没有平路巡航时高，而是更侧重於每个人自己的大腿输出功率。
    刘俊杰很清楚，以现在大集团的均速，每个车手自身，至少要达到200w左右的功率，才能跟得住。
    所以黄冲是怎么做到的？
    他简直百思不得其解。
    “难道这小子是天生的爬坡圣体，中国版温格高，在爬坡中的输出功率，还能做到比平路巡航时的功率更加突出？”
    他一想到这，就觉得不可思议。
    要知道，像温格高那样的专业爬坡手，体型往往都是很瘦的，只有大腿肌肉极度发达。
    而黄冲现在的体型，只能算是正常，跟瘦字，肯定是八竿子扯不到一块去。
    可就是他这样的身材，怎么这么能爬坡？

 22、这小子不对劲啊

    “刘哥，你就別打趣我了。
    这可是长达20km的hc级爬坡，后面10公里的平均坡度更是在8％，最大坡度甚至能达到12％。
    我现在还能跟住你们，就已经把吃奶的力气都用出来了，还让我给你们领骑？
    你不会是想故意看我掉队，让我出洋相吧？”
    黄冲满脸苦笑地回了句。
    此刻的他，丛临安区一路骑到现在，已经骑过数段高低起伏的长短坡，体能消耗相当严重了。
    毕竟这具身体，入坑公路车才一个月时间，即便被系统不断优化著短板，但毕竟从未爬过盘山公路。
    初体验就来了个hc级別大长坡，实话说，要不是重生者，他脑海中有著丰富的爬坡记忆，真未必能一口气骑完这个长坡。
    这可是全程顶著200w+的功率在全力输出啊，一步都偷懒不得。
    他的心率区间，更是一直在接近180的四区閾值徘徊。
    黄冲很清楚，一旦去到最后10km的山脚下，开始往发卡弯进发，他的心率肯定还会上升，甚至会进入到五区无氧期间。
    不过隨著坡度渐陡，他在感觉到自己的双腿愈发沉重时，已经骑行数十公里也没反应的系统，终於刷新出了新的任务字幕：
    【检测到宿主正在爬坡训练，请完成至少10km连续骑行，奖励將根据宿主最终完成的里程与坡度等级，发放初级优化值，心率閾值增强剂*1】
    【心率閾值增强剂：服用完该药剂后，將增强宿主在高閾值骑行时的持久性，让宿主的心率在高閾值期间，至少得到双倍增强】
    ……
    这是黄冲第一次见到，系统奖励初级优化值，居然不是明码標价，而是得根据他完成后的结果来发放。
    他当然不会怀疑，系统是不是在故意搞他。
    但毫无疑问，这次的难度，比他之前检测出的所有项目，都更加艰难。
    “至少完成10km连续爬坡？
    按现在的坡度，想完成任务並不难，可只骑完目前这10km，坡度累积撑死也就只是个三级坡。
    我只有一口气把20km全部骑完，加上后10km的超高难度发卡弯，才能使整段长爬坡，达到hc级別。”
    三级坡和hc级坡之间，足足差了3个等级，这无疑会导致最终奖励，变成天差地別！
    “系统莫不是想通过灵活的奖励制度，诱惑我，主动卷死我自己？”
    黄冲忽然意识到，这新任务仅仅只是想初步完成的话，依然不算难。
    可最终能拿到多少初级优化值，却取决於他自己在接下来的爬坡骑行中，会付出多少。
    如果能一口气骑完剩余20km大长坡，那才能拿到最高级別奖励。
    “妈的，好处就在前面山顶上等著，这谁扛得住啊？
    看来必须要豁出去了。
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    反正系统没有时间上的要求与限制，只要在爬坡期间，我不隨意停下来休息，应该就不算中断骑行。
    大不了切到小盘和最大的飞轮，一点一点磨上去，那也得把整个爬坡骑完！”
    黄衝到底没法抵抗住系统的诱惑机制，心中不假思索便做出了肝到最后的打算。
    反正就目前而言，他还有足够的能量跟住身前的大集团，一起骑到太子尖山脚下。
    而到了发卡弯爬坡后，如果到时能量消耗完了，大不了就嗑药，反正他现在库存蛮多的，倒不缺这一支速效恢復能量棒。
    很快，他和刘俊杰又胡扯了几句后，就把所有注意力，全部集中在了骑行上。
    但很显然，系统原本每隔五公里、就会显示一次的里程数字，相隔时间比起之前的骑行，可要晚太多了。
    黄冲在完成1km后，几乎过去近20分钟，才又显示出完成5km骑行的字幕。
    “不行了，队长，在这个速度和功率下爬坡，我要掉队了！”
    “我也是，队长，能骑到现在，我已经尽全力了，后面连续的发卡弯爬坡，只能慢慢骑。”
    就在大集团一路骑到太子尖山脚下时，队伍中一路坚持到现在的三名女骑，看著正前方那如同长蛇般盘旋在山体上的公路，都露出了无奈的苦笑。
    这种之字形的盘山公路，其坡度光从视觉上看，就让人忍不住两腿发软。
    不过她们能坚持到现在，在业余女骑中，绝对算相当强悍了。
    反正在黄冲看来，以她们的水平参加骑游大会，登台或许无望，但绝对能获得不错的总成绩名次了。
    “没事，你们仨骑到现在，已经表现的足够出色了。
    接下来你们就一起按自己最舒適的节奏骑吧，儘量保持阵型，相互轮换，骑完这最后10km。
    如果实在骑不动了，也可以降低节奏，等之前掉队的那些男队员们追上来，接上他们一起骑到山顶就行。”
    张毅身为队长，虽然已经退役，但从他四平八稳的骑行状態就知道，平时依旧保持著训练。
    严格来说，他的体型，本不適合高山爬坡。
    但职业车手和业余车手之间的差距，却足够让他在hc级坡度面前，依然吊打所有队內成员。
    不过当张毅转头目送队中的三名女骑，逐步退到队伍最后面时，发现王强昨晚给他介绍的那名新人，还在跟著他们最强六人组的节奏在骑行，且丝毫没有掉队的徵兆，心中不免惊讶起来。
    自己这帮队员身上有多少能力，他是一清二楚的。
    尤其王强三人组，可以说是他队里最强的存在。
    平时有什么业余级別的骑行比赛，只要时间上允许，他都会安排三人去参赛。
    可他没想到，眼前这位新人，在没有经过自己职业化的训练前，就硬生生跟住了他这帮已经训练两三年的老队员。
    “这小子不对劲啊，今天所展现出来的实力，可远比王强昨晚说得水平要强的多。
    我还以为按王强的说法，他今天能顺利骑完整条爬坡，就算不错了。
    但现在看来，他甚至能跟著我们，一同骑到山顶？”
    张毅心中对黄冲，忽然就期待了起来。
    虽然他还没有同意后者加入车队，但对方能跟到现在，即便最后10km的发卡弯顶不住、开始掉队了，他也一定会把对方吸纳进自己的车队。
    这可是没有经过职业化训练、並且才骑行了一年不到、在爬坡中平均功率就能达到200w+的纯业余骑车手啊。
    能有如此表现，真的足够出色了。
    “要是將他精心培养一下，未来是不是有机会，去爭夺业余级別赛事的冠军台子？”
    张毅心中忍不住如此想。
    虽然他的车队並非盈利组织，但底下队员要是夺冠了，以后却未必不能变成正规收费的骑行培训班，给他创造出盈利的机会。
    试问：什么是培训班最好的招牌？
    毫无疑问，那必然是车队之中，真出了一位实打实的冠军车手。

 23、你的爬坡能力，简直让我嘆为观止

    当张毅的眼神落在黄冲身上时，后者当然也发现了对方的注视。
    毕竟17人的车队，隨著爬坡难度的不断增加，在进入到最后10km的盘山公路之前，已经有超过三分二的成员，早早掉队。
    此刻连同他在內，就仅剩下寥寥6人。
    而他本是处在队伍的最后方，前面的人有丝毫动静，他就是想不发现都难。
    按照职业比赛的区分方式，他们目前这六人，已是处在赛道最前方的第一集团。
    刚刚退到他们后面，此刻正肉眼可见被越拉越远的三名女骑，则是第二集团。
    至於再往后的第三集团，乃至第四集团，因为掉得太远，黄冲早已看不见他们的身影。
    但不去管那些早早掉队的人，黄冲发现张毅看向自己的眼神中，似乎带著些许惊讶、期许、还有讚赏。
    他心里知道，自己加入迎风车队一事，肯定板上钉钉了。
    倘若自己跟骑到现在，还不能加入到车队，那不是他的个人实力有问题，而是张毅的眼光和脑子有问题。
    无他，且不说平路赛段的衝刺能力，他到底能在队中排第几。
    至少在高山爬坡面前，他已经贏过整个车队三分之二的成员。
    至於剩下五人，包括张毅自己，黄冲没打算再和他们爭个胜负高低，看看谁才是第一个衝上太子尖顶的人。
    毕竟这事一点不重要。
    就算他今天当不了迎风车队的爬坡王，之后也註定可以拉爆所有人。
    对他来说，最大化的完成系统任务，获取系统奖励，才是重中之重。
    不过作为一名未参加过系统化训练的新人，一路跟骑到现在，並在进入到发卡弯后，隨著坡度越来越陡，已经逼近到最高坡度12％路段，所有人都不得不面红耳赤地站起来咬牙拼命、摇车画龙，可均速却只有可怜兮兮的不到10km/h时——
    王强几人却看到处在队伍最后面的黄冲，此刻虽同样咬著牙、步履维艰的踩著曲柄，但后者通过稳定地摇车，竟一点一点超过了他们。
    然后，黄冲靠著惊人的毅力，死死跟住队长的骑行节奏，不断往山顶终点的方向驶去。
    对面此时此景，他们心里已经无法用震惊来形容了，而是艰难地喘著粗气，开始吐槽起来：
    “草，这傢伙——到底怎么回事？”
    “我就说吧，黄冲这小子——根本就是在扮猪吃老虎——他没有我们看到的那么简单——”
    “他的真实实力——確实——不像昨天表现出来的水平——”
    “这么看来——他昨晚故意藏拙了？”
    “可问题是——他故意隱藏自己的真实实力——图什么？”
    而就在他们吐槽和猜疑的短短几十秒內，黄冲和队长的身影，已经绕过他们前方的一个u型弯，直接消失不见了。
    在12％的长爬坡中，一旦车手的能量濒临见底，哪怕只落后前方车手不过五米距离，也会变得跟天壑一般遥不可及。
    这就是公路爬坡骑行的残酷性，只要车手的大腿和体能到达极限，哪怕再多使用出1w功率，也会成为奢望。
    所以王强四人，从头到尾都只能眼睁睁看著黄冲和队长的身影，逐渐拉开与己方的距离，直至消失不见，也无法再追近哪怕一米。
    如果这是一场正规的kom爬坡比赛，而终点就设在太子尖山顶，那么毫无疑问，胜利將属於队长和黄冲当中的一个。
    而他们四人则都在这段最艰难、也是离胜利和终点最近的爬坡中，被更优秀的大腿绝杀了。
    这其实像极了环法的高山赛段。
    赛事官方总是会將最难征服的hc级爬坡，设置成赛段终点。
    除非已经有gc车手，早早確定了夺冠优势，可以隨意放突围车手去贏取赛段冠军。
    否则面对这种漫长的爬坡，只有世界上最强大的大腿，才能第一个翻越高山，驶过终点。
    然而，始终紧跟著张毅的骑行节奏，在向太子尖顶发起衝刺的黄冲，並不知道自己这波摇车，引起了王强四人的疯狂吐槽和羡慕。
    反而当他看著系统码錶上显出的自己的骑行数据，心里还在苦笑。
    因为他发现，面对12％的爬坡，自己的均速也就堪堪超过了10km/h，比王强几人快不了多少。
    这还是他在山脚下，提前服用过速效恢復能量棒，將能量提前补足的情况下。
    可根据他的环法观赛经验，且不说12％的坡度，就是再提高几个点，波加查甚至能在更高难度的坡度下，依然把均速提到20+的均速。
    所以太子尖这个坡度，对世界上最顶尖的公路车爬坡手来说，根本是隨便隨便就能做到如履平地的难度而已。
    “差距还是太大了，我这双200w的大腿，简直连顶级车手一半的水平都没有。”
    黄冲骑过最艰难的爬坡后，太子尖位於山顶段的公路，坡度就开始变缓了。
    无奈的是，在最后阶段的爬坡中，他也没有任何意外的，被身为前职业车手的张毅给拉开了距离。
    而且他能感觉到，张毅从头到尾都並未发全力，顶多就是个三区耐力骑行。
    只有12％那一小段，或许心率上会达到四区閾值。
    而他在拉开王强四人的那波摇车中，心率却已经暴涨到190+，直接进入到五区无氧骑行了。
    “黄冲，你的爬坡能力，简直让我嘆为观止！”
    太子尖顶。
    第一个来到山顶观景平台休息的张毅，眼看著仅落后自己不过十几秒，就来到终点的黄冲，语气中已是开始直言不讳地讚赏。
    太子尖的山顶视野，极其开阔，不仅能登高望远，而且从上往下看去，还可以將下面这段发卡弯，一览无遗。
    所以只要骑进最后这条长爬坡，掉在后面的人，就会被先到山顶的人，看得一清二楚。
    王强四人所在的第二集团，实力还是很稳定。
    虽然在最艰难的路段，被张毅和黄冲同时甩开了，但他们之后並未再有人出现掉队状况。
    他们始终保持著稳定的均速，慢慢绕过最后一个u型弯，往山顶终点的方向骑来。
    但比起黄冲两人，他们在冲顶时间上，至少会落后两分钟以上。
    这要是在环法比赛中，一个爬坡赛段落后其他车队主將2分钟，基本已经爭冠无望了。
    黄冲听到张毅的夸讚，脸上依旧只是淡淡地笑了笑，並没有太多的情绪起伏。
    其实骑完整个太子尖爬坡，他忽然发现，这条赛道和自己老家仙云县的一条山路，非常相似。
    都是一路往上的盘山道，长度差不多也是20km左右，最大坡度甚至还是他老家的那条盘山公路，更加陡峭一些。
    浙省最高的几座山峰，都在他老家所处的西南山区。
    虽然他老家那座山，並非浙省最高峰，甚至不是第二高峰，但垂直海拔高度，依然比太子尖更高，达到了1800多米。
    他前世没少骑那条可以通往老家某梯田景区的盘山公路。
    所以骑完太子尖，他整体感受並没有夺大惊奇，只是平平常常罢了。
    不过他的语气，还是儘可能保持谦虚。
    毕竟他目前的实力，还不是张毅的对手，便笑著说道：
    “张队长过奖了，比起你的水平，我还差得远吶！”

 24、欢迎加入迎风车队

    张毅听到黄冲跟自己比，心里倒没觉得后者这是在自不量力。
    虽然职业和业余之间，实力差距极其明显，但他结合黄冲刚才的表现，心中却不禁回想起王强引荐对方加入车队时说的话。
    他笑著对黄冲问道：
    “王强昨晚跟我说，你骑车时间才一年不到，而且之前从未经过专业化训练，平时只是和朋友骑著玩，是吗？”
    黄冲听到对方的问题，知道这是在了解自己的个人信息。
    毕竟要加入车队，即便不是职业车队，个人背景肯定也要基本了解，便点点头道：
    “是的，张队长，我之前是个门外汉。
    虽然在车店当技师，对自行车结构很了解，但对车手如何正规训练，以及更有效的提升骑行水平，都一窍不通。
    这几天多亏王哥他们对我一番指点，我才到网络上学习大量理论知识，然后发现原来我之前的骑行方式，很多都是无效骑行。
    王哥他们估计也是觉得我太不专业了，这才引荐我加入到队长的车队！”
    “那这么说来，王强之前说的都是实话，他並未对你的个人能力和骑行经歷，有任何夸大或贬低的成分！”
    张毅点点头，隨即便开始讚赏道：
    “不过你今天表现出来的爬坡天赋，远比王强说得厉害啊。
    尤其你这个体重对爬坡来说，本身就是不小的负担。
    可你不但全程跟住了我，骑完整座太子尖爬坡，而且以我的码錶数据做参照，你爬这座山时，平均功率至少在200w往上。
    而在爬12％那段最陡峭的长坡时，我的標准化功率显示是250w，时间长达两分半钟，你却依然用摇车的方式，紧紧贴住了我。
    老实说，从今天的爬坡来看，你身上所具备的爬坡天赋、耐力、以及恢復能力等等，比王强他们这些练了两三年的车手，都还要更强！”
    黄冲见张毅借用码錶数据，几句话就道出了自己与王强等人的具体差距体现在何处，心里还是蛮惊讶的。
    这当过职业车手的人，就是不一样，对骑行数据的分析，简直洞若观火、一针见血。
    可实际上，他的大腿並没有对方说得那么厉害。
    诚然，他在爬坡时的输出功率，確实和对方说得大差不差，因为他也全程盯著自己的系统码錶，知道最后10km的平均功率在200w左右，而摇车那波进攻的最大输出功率是254w。
    可他之所以能做到这点，本质上是因为在山脚下，提前吃了一支能量棒。
    如果他和王强等人一般，从临安区骑到太子尖顶，中间只是喝了点水，而没有吃能量补充，那经过前面数十公里的起伏爬坡消耗，绝不可能在最后10km时，依然做到如此恐怖的功率输出。
    所以撇去能量棒的加持，在真实水平上，他与王强等人还是有些许差距的。
    只不过因昨晚那一波优化，这个差距已经变得非常接近。
    他想超越王强等人，的確是临门一脚了。
    “张队长，我听王哥他们说，你是职业车手出身，还在省队呆过，不知道我能不能问问，成为职业车手的功体比，大概要多少啊？”
    张毅听到这问题，倒没觉得黄冲本人想当职业车手。
    虽然后者的爬坡天赋，的確不错，但毕竟年纪太大了。
    倘若黄冲只有16岁，不，甚至就算18岁，有现在的水平，他都觉得可以尝试性地培养一下，看能不能训练到职业车手的入门水平。
    可对方现在大学都毕业了，年龄保底都在22周岁，已经不可能再练到职业车手的水准。
    22岁的职业车手，或许正值黄金年龄，毕竟环法象徵“最佳年轻车手”的白色荣誉衫，可以一直穿到25周岁。
    可22岁才刚入门骑行，並且想成为职业车手，那绝对是老龄骑手了。
    当然，他也不会对黄冲直言这种足矣摧毁別人希望和幻想的言论，只是如实道出了职业车手的基础门槛，笑了笑道：
    “公路车手有好几种类型，不同类型的车手，对功体比的要求完全不同。
    比如爬坡手在爆发能力上，功体比肯定远不如衝刺车手，但他们的耐力更好，仅靠功体比的平均值，很难一概而论。
    不过总体而言，即便是我国的职业车队，车手们的功体比至少也得接近5.0左右吧。不然在平路赛段连大集团都跟不住，肯定是不会有职业车队要的。”
    黄冲点点头，心里也算是有了一个清晰的目標。
    他当然不会真等到自己有5.0的功体比后，才去参加骑行比赛，毕竟国內还是以业余骑行为主。
    而正规比赛也不是业余车手能参加的，哪怕是环千岛湖，也分大眾组和精英组。
    其中精英组的报名条件，就是均速不低於35km/h。
    以他现在的实力来说，堪堪够报名资格而已，至於想在精英组登台领奖，那根本是痴人说梦。
    所以他必须得在业余骑行的赛事中，先適应比赛环境和节奏，然后一步步杀上去，加入职业车队，在uci註册成职业车手，最后再去高等级的骑行赛事中，和那顶尖车手们一较高下。
    “原来是这样，那这要求还真够高的，5.0的功体比，以我现在的体重来说，平均功率至少得达到350w啊。”
    黄冲感慨般地回了句。
    “是啊，公路车运动，虽然谁都可以参与，似乎只要有一辆自行车就能成为车手，可想要走职业化，却需要万中无一的运动天赋。
    而我国在这个领域，本是起步的太晚，目前也就刚刚起步而已，连青训体系都没有。
    真希望有新的国人，能像当年的计成一样，去三大环赛中展现出我们中国人的骑行天赋！”
    张毅在省队呆过，会有如此感慨和期许，黄冲並不意外。
    毕竟对方这样的人，才最清楚我国在公路车领域，与老外的差距到底有多大。
    且不说能去世巡赛大杀四方，公路车项目本身也是奥运会规定的正式项目之一。
    可中国目前却连参加奥运会公路车大组赛的资格都很难获得，而就算获得了比赛资格，参赛车手想正常完赛也都很难。
    总之，这项运动就跟国足差不多，离世界水平简直相去甚远。
    不过黄冲作为重生者，知道两年后就会有新的国人车手，加入到18支世巡赛车队之一的阿斯塔纳车队。
    所以他想了想，还是对张毅剧透般的说道：
    “我们国家一定会有新的优秀车手，加入到世巡车队的，张队长放心就是！”
    张毅听到这话，没有太当真，仅仅只是觉得黄衝出於成年人的礼貌与客套，在安慰他。
    他也是礼貌性地点点头，说了句“希望吧”，然后便对黄冲伸出手，真诚地欢迎说道：
    “黄冲，欢迎加入迎风车队！”

 25、这都什么先天爬坡怪物啊

    眼见张毅在自己跟骑到一半，甚至还没骑完整条赛道，就主动对自己发出了招揽之意，黄衝心中虽不至於达到大喜过望的程度。
    但自身实力能够被人正面认可，还是蛮高兴的。
    不管怎么样，自己也算是走出了前世未完成的第一步，正式加入到了一支公路自行车队当中。
    “谢谢张队长的认可，我会努力训练，儘快跟上车队其他队员的骑行水平，不给车队掉链子的！”
    黄冲语气真诚地回答，接著又道：
    “不过我之前只听王哥他们简单说过几点关於车队的消息，队长，不知道加入车队后，我有没有什么需要特別注意的事项？”
    张毅笑著摆摆手，开始解释道：
    “我们车队就是个自发组织，也没正式註册什么的，甚至连个办公地点都没有。
    唯一的总部就是微信群，我先加你好友，把你拉进群里吧。
    以后有业余赛事，包括训练时间计划等，我都会在群里发消息通知大家。
    除了比赛日不確定，一般车队活动、队內训练等等，我都放在每周末的双休日进行。
    毕竟大家都是上班族，也不是正式的职业车手，平时都有工作。
    工作日期间的日常训练，只能靠大家下班后自觉训练了。
    如果周末遇到加班，也可以在群里提前跟我说一声，就算请假。
    不过一旦確定要参加队內活动、训练等等，必须要准时准点集合。
    我们队在时间观念上的要求会高一些，个人行为不能让集体去等，这样对谁都不好。
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    如果实在遇到特殊状况，比如路上堵车啥的，无法准点感到出发点，那按原路线计划，慢慢追上来就行。
    总之，我们车队属於非盈利车队，自由度极高。
    王强他们本是信得过我，才让我以车队名义，成立了现在的组织。
    当然，平时在长三角地区、包括环浙比赛等等，只要你们有时间参加，我都会帮你们报名，但报名费需自理。
    要是你们能拿到好的名次，比如登上领奖台等等，奖金自然也归个人所有。”
    黄冲听完所有关於车队的要求后，发现果然简单明了。
    至於时间观念的要求，这应该是根据张毅个人的习惯来要求的。
    不过这样其实也挺好，虽然迎风车队不像职业车队那么正规，也不能给车手发工资，但其实现在这个模式，跟欧洲一些小俱乐部车队差不多。
    比如此刻正在环法赛场上，叱诧风云，將波加查压著打的乔纳斯.温格高，当年尚未加入到职业车队时，也是在丹麦本地的一家骑行俱乐部训练，平时也没有薪水和工资，只能靠自己一边在鱼厂打工，一边保持训练。
    这也是他被国內车迷们戏称为“杀鱼佬”的缘由。
    “呵，也不知道等我在环法赛场上夺冠后，到时国內的各路大pro们，又会怎么称呼我？
    也许是装车佬？
    不过这称呼比起杀鱼佬，无论在趣味上，还是气势上，都差了十万八千里啊！”
    黄冲在心中默默感嘆一声，隨即从系统空间里取出手机，加上了张毅的微信好友，然后再被对方拉进到车队的微信群。
    “我明白了，队长，我保证会准点参加队伍活动的！”
    “嗯，这周末的训练安排，就只有今天的环浙西天路，明天大家自行安排。”
    张毅接著说道：
    “不过你也可以在群里问问，有哪些队员离你平时住的地方最近，可以在工作日期间，一起参加日常训练。
    跟队骑行，终归比个人训练更强，毕竟可以相互督促，而且也有更好的参照对比。”
    黄冲点点头，他之前本是在日常骑行中结识的王强三人，他们仨应该离他住的地方不远，到时就和他们一起参加日常训练就是了。
    而就在他和张毅聊完入队的事情后，王强四人组，此刻终於也是来到了山顶的观景平台。
    其中擅謔的刘俊杰，刚一停下车子，就满脸痛苦、跟累牛一般的喘著粗气，对黄冲吐槽道：
    “黄冲，你就是个大骗子，居然故意对我们保存实力。
    你是不是从一开始就打定主意，先示敌以弱，然后在高山赛段中再狠狠拉爆哥几个，好在所有人面前装逼？
    队长，这小子的性格，很不诚实，我认为其人品有问题，建议不招收进队。”
    大家都知道他是在开玩笑，表面看似是对黄冲发起严肃的批判，实则却在变相承认后者的实力。
    毕竟能在爬坡中拉爆他们，完全没有侥倖可言，只能靠两条大腿。
    这不是平路衝刺，会更吃当天状態，看能否在短短十几秒、甚至几秒內，爆发出惊人的极限输出功率。
    高山爬坡是很消磨个人耐心及考验个人毅力的，这玩意比得就是持久的耐力与坚强的意志。
    而黄冲仅用半条赛段、一座山峰，就在整个迎风车队的成员面前，证明了自身的天赋与实力。
    “老弟，你这爬坡实力確实强啊，居然把我们几个给拉爆了，我是该称呼你天赋异稟，还是你之前真的有所藏拙，並未跟我们如实交代自己的个人能力？”
    王强为人相对比较稳重，但此刻也忍不住对黄冲苦涩地笑了笑。
    身为骑行多年的老鸟，被一个新人拉爆，总归是有些难为情的。
    “对了，你和队长从12％那段陡坡中进攻出去后，后续什么情况？
    你们拐过那个u型弯后，我们就看不到你们的身影了，最后谁先到达的山顶终点？”
    陈光明比起刘俊杰和王强，想直面问清楚黄冲的实力，他却更在意，到底谁最先衝过了山顶终点。
    要是黄冲把队长都给贏了，那他们几个被拉爆，也是理所当然的事。
    但结果还是没有超出他的心理预期，黄冲直接苦笑著回道：
    “各位师兄就不要揶揄我了，我真没对你们隱藏什么实力。
    比起平路巡航，我只是更擅长爬坡一些。
    在平路赛段，我的均速確实只有昨天那个速度，但同样是200w左右的功率，放在爬坡上，我似乎更能有效利用一些。
    至於我和队长谁先到达终点，这还用问吗，当然是队长了。
    其实过了最后那个u型弯，我的体力就到极限了，后面直接被队长给拉爆了！”
    眾人听到他这么说，心中纷纷鬆了口气。
    还好还好，这小子只是比他们的能力更强一些，还不至於到把前职业车手的队长也踩在脚下。
    不然他们真得怀疑，自己不是在替车队招收新人，而是在给车队招一个过来砸场子的反派角色了。
    不过就在他们都鬆了一口气时，边上的张毅却笑著补了句，如实说道：
    “黄冲这话太谦虚了。
    其实在整个爬坡中，我根本没拉开你，只是在到达山顶后，最后这段近乎於平路的缓坡中，才拉开你十几秒而已。
    我之前在省队，本就是场地车手出身，后面才转到室外公路骑行当衝刺手，我更擅长的是平路。
    所以单论爬坡水平而已，你的实力並不输我多少！”
    张毅此话一出，王强四人原本刚要平息的心湖，顿时又被炸出层层巨浪。
    好傢伙，这小子的爬坡能力，居然这么强？
    比起队长也就差了一丟丟？
    这都什么先天爬坡怪物啊！

 26、保持25KM/H均速、度过10个U型弯

    在王强四人登顶后，时间又过去差不多十几分钟，从山脚下掉队的三名女骑，终於也征服了太子尖这座海拔1557米的巍峨山峰。
    但从山顶俯视下去，如长蛇一般蜿蜒曲折的盘山公路上，依然还有断断续续八名骑手，正无比艰难地朝山顶驶来。
    无疑，他们都是迎风车队更早掉队的成员。
    在陡峭的高山面前，他们完全成了断龙之势，很难再像一开始的长缓坡时那样，保持完整的阵列。
    黄冲隨意看了几眼，就把注意力收回到了系统字幕上，然后在心中默念一声：
    “结束爬坡！”
    【恭喜您！您已完成20km连续爬坡骑行，根据综合判定，该次爬坡难度为最高难度等级：hc级爬坡】
    【您超额完成任务里程，奖励翻倍】
    【获得奖励：20点初级优化值，心率閾值增强剂*1】
    ……
    “嘶——这次爬坡任务结束，居然奖励了20点优化值？”
    黄冲看到字幕提示后，还以为自己在山顶的狂风吹拂下，不小心看岔了，当即揉了揉眼睛。
    隨即发现，奖励数值確认无误，真就是20点。
    “不得不说，这奖励也太给力了，得亏我咬牙坚持到了最后。
    否则要在山脚下就结束任务，那指定会按三级坡的难度计算，那就亏大了。”
    对於系统当前所制定的初级优化值奖励，他知道每个任务的初始值奖励，都是2点。
    按照坡度等级来翻倍，那么就等於四级坡是2点初级优化值，三级坡是4点。
    至於hc级坡，则相当於五倍难度，自然便是10点。
    同时，他又在最终里程上，翻了一倍距离，所以他最终得到了20点初级优化值。
    他没有丝毫犹豫，果断在心中再默念一声：
    “將我的所有初级优化值，全部加到ftp功率上！”
    【加点成功！您的ftp功率得到22点提升，当前数值为：224w，功体比提至3.11】
    ……
    黄冲看到自己的功体比，这么快就破3.0了，心里一阵舒爽，不禁暗暗想著：
    “等下次再和杜威骑行，我看这小子还能说什么？”
    按照他的认知，杜威的ftp功率也就180w左右。
    虽然对方站起来摇车，可以在短时间內快速增大功率输出，但衝刺本身是非常耗体力的。
    如果他们再来个环西湖绕圈骑行，比如骑个四五圈，以他ftp功率领先对方40w的前提下，恐怕用不到两圈，就能把杜威狠狠拉爆，到时对方肯定连他的尾流都蹭不上。
    “220w，3.11的功体比，距离职业车手的入门標准，依然相差甚远，看来还是要努力训练，多完成系统任务！”
    虽然只用了短短三天多、不到四天时间，就把自己的功率提高了60多w，但黄冲依然感到不满足。
    因为他想当职业车手，功率至少要达到300w以上，这还是理想体重在60kg的前提下。
    但其实，他心里很清楚，自己要真把体重控制在60kg，就算有300w的大腿，也只是个纯粹的爬坡手，而无法成为gc车手。
    毕竟在如今这时代，职业公路车对gc车手的定义，已经被波加查这个怪物给彻底顛覆了。
    不仅需要独一档的爬坡能力，还要具备超一流的衝刺能力。
    这也是为什么，別看温格高在环法上，能够跟波加查並称绝代双骄。
    可要论他们分別所获得的歷史成绩与个人成就，那温格高是完全无法和波加查对比的。
    毕竟波加查的冠军胜场，在黄冲重生前，就已经破100场了，而温格高甚至不到他的一半。
    这还是因为温格高不参加单日赛，只专注於多日赛的结果。
    要知道，单日赛的夺冠难度，像五大古典赛、阿登三赛，包括公路车世锦赛等等，那可是远远大於多日赛的赛段胜利。
    所以黄冲的终极目標，还得以波加查这种全能型gc车手为模板，让系统不断优化自身短板。
    甚至他还要让系统將自己的itt（个人计时赛）能力，也优化到可以超越甘纳和艾菲內普尔的程度，让自己成为三百六十度无死角，彻彻底底无任何短板的车手。
    “靠，这心率閾值增强剂的味道，怎么这么腥，简直在喝新鲜血液一样，这比腹肌增强剂还要难喝多了！”
    黄冲加点完优化值后，顺便把新获得的药剂也给喝了。
    结果差点没一口喷出来。
    系统奖励的辅助药品，都是无logo软条装，像极了市面上的能量胶包装。
    所以就算別人看到他嗑药，也只会觉得他在吃能量胶，而不会有更多的怀疑。
    不过相比起训练恢復能量胶，以及速效恢復能量棒那两种都是偏水果味的绝佳口感，这些用来强化他身体机能的辅助药品，口感明显差很多。
    当然，黄冲不是接受不了这些怪味。
    只要能帮助优化自身短板，就算是带臭味的药品，他也肯定会捏著鼻子，逼自己吃下去。
    毕竟这点苦都吃不了，焉能成大器？
    而就在他喝完心率閾值增强剂，在山顶休息了差不多半小时，太阳也已经变成大火炉，要把所有人烤焦时，车队之前那些早早掉队的成员们，总算全部骑上了太子尖。
    仅仅只是几十公里的爬坡，彼此间就落后了近半小时，爬坡所能体现出的车手间的能力差异，可见有多大。
    所以对职业公路自行车运动来说，得爬坡者得天下，这话未必绝对，但也绝非虚言。
    至少作为公路车最高荣誉的环法冠军，如果车手征服不了那些高山，就不可能贏得冠军。
    “行了，既然所有人都到山顶了，我们继续出发。
    从太子尖下去，將一路都是下坡，直至回到临安区，也不会再有几个爬坡。
    就算有，也都是极短的小缓坡，大家务必跟住队形。
    我再多嘴一句，下坡时，大家务必以安全为主，千万不要追求极限过弯。”
    张毅说完后，便组织所有车手重新跨上自行车，开始下山。
    在返程路上，黄冲却不打算再跟在队伍最后方。
    前半程他已经测试出自己的真实水平，不仅不是最菜的那个，反而是综合水平最好的几个之一。
    所以他几乎没有多思考，就决定跟在王强几人身后骑行。
    不过就在他跟著队伍，开始下山后，系统字幕又悄然浮现在了他的眼前：
    【检测到宿主正在长下坡中，请保持至少25km/h的均速，安全度过至少10个u型弯】
    ……

 27、流畅的下坡

    【检测到宿主正在高速下坡中，请保持至少25km/h的均速，安全度过至少10个u型弯，奖励2点初级优化值，脑力反应提升剂*1】
    【脑力反应提升剂：服用后可增强宿主脑力反应，提升思维敏捷，在高速下弯及骑行发生摔车时，可以在危急时刻快速反应，以作出应对措施】
    ……
    “脑力反应提升剂？这又是好东西啊！”
    黄冲看清楚新辅助药品的介绍后，不禁感嘆，系统这是要把他原生的先天生理条件，全部先优化一遍？
    头脑反应在任何领域，无疑都是职业选手最重要的存在。
    不仅公路车手需要，f1车手需要，乃至篮球、足球、电竞选手等等，所有职业选手都需要远超於常人的反应能力。
    甚至可以说，人们普遍认为的运动员天赋，在很大程度上，指的就是先天的反应能力。
    黄冲深知没有激活外掛的自己，並非什么天才，甚至极为普通。
    普普通通的家庭出身，普普通通的身体天赋，然后有著普普通通的智商標准，考了个普普通通的本科大学。
    如果不出意外，还会找个普普通通的伴侣，过完自己普普通通的一生。
    但他知道，如今的自己，不再普通。
    在服用完系统提供的各种辅助药品后，他的身体，早就超越了上辈子的自己。
    他的潜能正在不断被拉高，尤其是最重要的心肺能力。
    现在又出现可以提升脑力反应的辅助药剂，一旦服用，他將从头到脚，从肉体到精神全部被系统优化一遍。
    “以25km/h的速度，安全度过10个u型弯么？
    看来系统爹也知道我重生的原因了啊！
    这才故意把难度，降低到了我隨隨便便就能完成的程度？”
    黄冲忍不住在心中自嘲一声。
    这个过弯速度对他来说，算是毫无难度了。
    下坡路段，大概是业余骑行爱好者们最爱的路段。
    因为不用自己发力，就能享受风驰电掣般的速度与激情。
    然而对职业车手来说，下坡却是最危险的赛段。
    黄冲並不喜欢下坡，尤其面对这种百转千回、绕绕绕去的连续发卡弯。
    坡度太陡不说，而且难度大，不仅需要全神贯注，还很难在与其他同等水平的车手中，拿到多少领先优势。
    毕竟不是每个人都是皮徳科克，敢在高速下坡中发起进攻，追近別人一分多钟。
    在最顶尖的世巡赛中，黄冲也曾在直播中，看到过不少职业车手，於下坡过弯时发生骑行事故。
    尤其雨水天气，路面湿滑，而公路车的车胎宽度本来就窄，抓地力不足，在雨水中这问题就更加严重了。
    运气好的摔个皮开肉绽、骨骼断裂，当场退赛。
    运气不好的，像有著小钢炮和平路itt人类精华之称的艾菲內普尔，就曾在五大古典赛之一的环伦巴第下坡中，不慎摔下桥樑，险些断送生命和毁掉整个职业生涯。
    更有甚者，在下坡中直接衝出赛道，当场死亡的。
    唯一的安慰，是国外会根据赛事传统，於车手身亡的事故路段，从此印下车手的名字，以永远缅怀。
    但说句真实、却不怎么好听的心里话，黄冲可不想自己的名字，以这种方式被人们纪念。
    尤其他上辈子，本就以这种方式结束过一次生命。
    虽然发生事故的原因並不在他，而是那辆从內道使出的轿车，不仅速度太快，没有鸣笛，且严重越线占道，將他逼出了路肩。
    但无论法律上如何去定义该起事故的责任，失去生命的总归是他。
    倘若他当时的过弯速度，能够慢一点，哪怕对方占道违规行驶，他也不至於反应不过来，最终坠下生涯。
    所以在死亡面前，追责已然毫无意义。
    唯一的教训是还活著的时候，千万不能抱有侥倖心理。
    当然了，从太子尖的山顶放坡，与他在老家放坡时的情况，到底是不同的。
    这里从上往下看的视野，所有发卡弯的路线与过往车辆信息，全部都能一览无余。
    不像他老家，因为有山体遮蔽，如果机动车不鸣喇叭，根本不知道有没有车辆突然从u型弯钻出来。
    所以在提前获得全部视野，加上又有队员在前方领骑，以控制安全速度的前提下，黄冲一路放坡到山脚下，可谓流畅无比。
    无论走线、还是入弯和出弯时的技巧，他都並非纯粹的新手。
    比如他知道，入弯时先减速，以自己彻底能够把握的速度，从路肩外侧向弯心驶入，且在不越线占道的前提下，將身体重心往转弯的方向靠。
    同时依靠重心方向的这只脚，还得將曲柄提到最高处，过弯期间则不能踩踏。
    这是为了防止过弯时，车身倾斜角度太大，使曲柄和脚踏打到路面，破坏车身平衡，从而发生摔车事故。
    “黄冲，你这过弯水平太流畅了昂，看著完全不像才骑了一年不到的新手。
    你真的只骑行了这么点时间吗？
    我怎么老觉得，你跟我们一样，也骑了好几年车似的？”
    下坡时，黄冲跟在了王强与陈光明的身后，而刘俊杰则故意选择了跟在黄冲的身后。
    因为他想看看，这小子爬坡时能力这么强，下坡表现又將如何？
    结果不出他所料，黄冲的下坡能力，果真很丝滑。
    虽然赶不上职业车手那种水平，但在业余骑手当中，绝对算一流水平了。
    刘俊杰自认为，自己的下坡水平在车队中算是比较好的，毕竟他老家也在山区，回家时骑盘山公路多，锻炼的机会就多，水平自然也会更高一些。
    可他发现黄冲竟丝毫不弱於自己。
    甚至压弯时，后者所能做到的倾斜角度，比他犹有过之。
    这也就说明，如果真在封闭赛道的骑行赛事中，放开了速度骑行，那黄冲在过弯时的速度，將会比他更快。
    这没有多年累积的放坡经验，肯定是做不到的。
    公路骑行，自身天赋固然重要，但没有日积月累，经过无数个里程数值的训练，都是纸上谈兵。
    就像当今世界第一人波加查，他的日常训练，隨隨便便就是连续五六个小时的二区有氧，且功率可以高达350w。
    所以天赋再好的车手，想出成绩，依然要靠时间和里程数堆出来。
    “我真没骗你，刘哥。
    不过我家仙云县那边，算是小山城，公路都是弯弯曲曲的，而且坡度起伏大。
    可能是因为我平时山路骑得比较多，大直路和平路骑得少，所以才变成现在这样的缘故？”
    这理由是有说服力的，刘俊杰自己本就是在山路里练出来的，所以想了想，也就没再多问什么。
    而黄冲在成功过完太子尖的所有发卡弯后，系统奖励也是刷新了出来！
    ……

 28、重新定级、提高反应

    【恭喜您！您已完成连续高速下坡骑行，检测到您的下坡均速及过弯时的流畅度，远超系统初始设定数值，系统將对您的弯道能力，重新进行定级】
    【定级已完成，您的弯道能力提升为：64】
    【综合评价：您的弯道能力已达到资深级业余骑行者水平】
    【获得奖励：2点初级优化值，脑力反应提升剂*1】
    ……
    “嗯？个人数值居然还能重新定级的？”
    已经从太子尖陡坡安全下山，此刻正跟著车队成员在更长的缓下坡中，快速骑行的黄冲，眼看系统刷新出完全超出自己预料的奖励字幕，不由得一愣。
    但其实静心下来想想，似乎这又是合情合理的。
    原因就在於，他激活系统时的这副身体，本是重生后的自己。
    这时他刚从大学毕业不到一个月，且不说骑行时间很短，甚至连一个坡都没爬过，也没下过。
    他这个月完全是在杭城市区的各个绿道中骑行。
    所以在没有经过任何下坡之前，系统只能以他当下这具身体的能力，作为参考標准。
    然而，下坡能力考验的却不是大腿功率问题，而是个人意识与车身平衡的把控。
    所以当他带著上辈子的记忆重生，其实是把前世所积累的弯道经验，一併带了过来。
    现在系统根据他两世累积的下坡能力，重新进行定级，恰恰说明它非常的智能，而不是一个完全按数据设定的古板死物。
    “原来我上辈子的弯道能力，已经达到64分了？
    如果这些能力的满额数值是100，我这也算及格了吧？”
    黄冲看到重新定级后的能力数据，还是挺满意的。
    虽然从个人面板上列出的各项短板看下来，只有弯道能力可以重新定级，但有一项能力提前达到及格线，总比系统將其所有能力全部定级成三四十点的短板，要好看的多。
    他的那些初始数值，真的是太辣眼睛了，完全是菜鸡水平。
    而资深级业余骑手的定级过后，应该就是职业车手初级水平。
    不过按系统的数值区间设定，他估计得把弯道能力提升至70点，才能达到职业车手的初级水平。
    “看来平时还得多去爬坡和放坡，这才是提升骑行水平最快的骑行方式。”
    黄冲从太子尖的爬坡与放坡中，分別获得系统丰厚的奖励后，心中也是有了新的打算。
    杭城的爬坡路线还是不少的。
    比如他知道靠近萧山那边，就有云峰山、安顶山之类具备一定难度的爬坡路段，都很適合用来日常训练。
    缺点是这些山峰的海拔普遍不高，整体的爬坡长度，自然也不会有浙西天路那么长。
    “先不管这些，反正加入车队后，以后每周末都能跟队训练。
    按照队长的习惯，他在训练路线的选择上，肯定比我更专业，跟著他走才更適合职业化训练。
    就是不知道，他何时会安排我去参加业余级別的正式比赛？”
    黄冲虽然才第一天加入到车队当中，但一心想成为职业车手的执念，却让他巴不得自己明天就能隨队去参赛。
    哪怕他很清楚，自己现在不过220w+的ftp功率，登台子肯定无望，甚至最后只能拿个象徵性的赛事纪念牌。
    但如果能在骑行比赛中，不断优化自身短板，依然是件收益很大的事情。
    至少他能在比赛中，对比赛氛围、骑行节奏等等，有更加全面的了解。
    这也能为未来正式参加职业比赛，提前做足准备。
    张毅也就是不知道黄衝心里的想法，不然非得哭笑不得。
    诚然，他在太子尖的爬坡中表现不错，但其平路巡航的能力，却並不怎么样。
    ftp功率太低不说，衝刺爆发能力还很差。
    若真带他去参赛，充其量也就只能给王强几人当副將。
    反正在平路赛段中，他想当主將，目前实力还完全不够。
    当然，黄冲也不反对自己从副將开始。
    任何主將都需要一定的成长过程，也都要在当副將时，展现出自己的强大实力，才能变成主將。
    他並非心比天高、命比纸薄之人。
    在不同的能力阶段，始终保持正確、积极、向上的心態，本是当职业车手最基本的心理素质。
    而观察完重新定级后，確认个人面板上的弯道能力。已经提升到64点，黄冲便將注意力收回到了返程的骑行当中。
    他並不打算在骑行时，同时服用脑力反应提升剂。
    因为在缓下坡的进攻中，前面负责领骑的成员，將均速提的很快，已经达到50km/h左右的均速。
    在这个速度的骑行下，他不敢有丝毫大意。
    万一不小心嗑药时，把骑行在自己前方或后方的队友们的车轮，別一下，那必然会造成非常严重的群体性摔车。
    所以他一直隨车队安全返回到临安区，且同去餐厅用餐时，才在別人未注意的情况下，將这份新获得的药剂，吞服了下去。
    味道很涩，感觉像是在喝没有熟透的绿柿子所榨出来的汁液。
    饶是他有心理准备，还是被这种千奇百怪的味道，整得头皮发麻。
    所幸，黄衝出发前带了很多矿泉水，马上喝了几口，把口中的涩味全部衝下了肚子。
    隨后，在队员们於高强度的骑行过后，都在风捲残云、大快朵颐餐厅里的美食时，他却在细细感受著药力於自己体內散发出药效后，所產生的玄妙变化。
    他很快发现，自己的意识反应，似乎与服药之前，的確有所不同了。
    比如他身边的王强，站起来夹完菜，准备重新坐下时，手部不小心碰到了他並未使用过的筷子——
    眼看著筷子就要掉到地上，他却在筷子跌落的瞬间，提前於桌子底下伸出手，成功接住了下坠的筷子。
    这要是服药之前，他肯定自己並没有这种反应速度。
    “我去，这脑力反应被大幅提升后，虽然对正常时间流逝的速度，一秒还是一秒，並没有发生任何感知上的变化。
    但被我自己意识所操控的身体反应，却明显得到了增强。”
    黄冲內心很是震撼。
    他打量著同坐在一张饭桌上，队员们的各种夹菜动作，莫名有一种直觉。
    那就是当队员们伸出筷子的瞬间，他好像就能提前知道，这些人接下来要在哪个盘子里，夹什么菜。
    不得不说，这真是一种相当奇妙的体验。

 29、学习山地技术、提升控车能力

    “黄冲，你一块红烧肉都不吃吗？真就这么自律？”
    “不吃了，王哥，我现在体重太大，准备降一点，可以提升爬坡效率——”
    ……
    “怪不得你小子爬坡时，功率输出那么稳定，就冲你这份对红烧肉都能无动於衷的毅力，我等凡夫俗子，估计用不了多久，就得被你全地形拉爆！”
    “刘哥別捧杀我，我不是和尚，等我瘦下去，到时你那份我都帮你吃掉——”
    ……
    “哎，算了算了，既然你不吃红烧肉，那我就勉为其难再替你吃一块，早上骑行量这么大，我可做不到跟你一样只吃减脂餐，不然都没力气骑回市区！”
    “可以的，陈哥，吃饱喝足才能骑得更远，不过我怕赶不上集合，早上是开朋友车过来的——”
    ……
    整个午餐期间，刘俊杰等人发现黄冲只吃低脂类蔬菜以及自带的三明治，都为后者的自律行为感到佩服。
    要知道，在高强度的运动消耗过后，人的飢饿感是会翻倍叠加的。
    尤其面对桌上那用糖色小火慢燉出来的红艷艷的大块红烧肉，谁能扛得住？
    反正他们是业余骑行爱好者，年纪也都大了，这辈子没可能再提高到职业车手的水平，不需要有太多忌口。
    而长距离骑行本就很消耗能量，他们可是足足爬了几十公里上坡，以及一个hc级爬坡。
    早上消耗掉的卡路里，完全足够抵消掉中午这顿大鱼大肉的热量摄入了。
    不过黄冲肯定不会吃红烧肉这样的高热量菜品，甚至若不是他怕队员们觉得自己不合群、太孤僻，他都不会来参加午餐。
    毕竟饭馆里的炒蔬菜，味道之所以好，秘诀就在於用植物油+猪油这样的混合油。
    看似清淡的炒时蔬，实则热量也很爆炸。
    当然，他就象徵性吃了几根菜叶子。
    这点热量摄入在上午的消耗面前，几乎可以忽略不计。
    而午餐过后，大家便自由活动、各回各家了。
    王强等人准备在临安区，先找个荫凉地休息一段时间，等傍晚再骑回市中心。
    此时正值午间时分，在杭城盛夏的太阳底下骑行，没人有这个勇气。
    在整个长三角地区，公路车赛事如环浙、环千岛湖、太湖等，基本都放在下半年的10月、11月举行。
    其根源就在於，夏季长三角地区的平均温度，可以逼近40c，实在太高了，根本不適合举办公路车赛。
    也就只有环青海湖那种高海拔地区的公路车赛事，能在年中七月份左右举办。
    黄冲与王强等人分別后，独自骑车回到停车场，然后將自行车等物件收回到系统空间，直接返回到杜威家所在的拱墅区。
    结果自然不用多说，这小子昨晚又熬夜打游戏，此刻正在自己的房间里，开著空调、呼呼大睡。
    黄冲儘可能轻手轻脚，不去吵醒对方，然后冲了个凉，换了身乾净衣服，就去单车店上班。
    反正他已经和杜威商量好，以后他的薪水按计件方式，自由度拉满，做多少就得多少薪水，而不用再守著朝九晚五的时间点。
    刘超洋见黄衝下午还过来上班，心里那叫一个感激。
    暑假期间的双休日，车店简直忙到炸裂，店里只有他一名技师，大部分时间实在分身乏术，根本忙不过来。
    “老弟，你要是再不来上班，我都要累晕过去了。
    你看看今天早上新预定的单子，光装车这一项，就得排队到半个月后，而且全是定的好车。
    杜老板这车店，真是我从事这个行业以来，见过生意最火爆的一家。
    你说现在这些年轻人，也真是捨得花钱，几万、大十万的公路车，说买就买。
    放我年轻那会儿，几百块钱的永久，都得犹豫好久才捨得出手呢。”
    刘超洋一边喝著枸杞水，一边无限感慨。
    他年轻那会儿，曾开过自行车维修店，但哪里见过这阵仗。
    他只能靠手艺勉强混个温饱，而杜威却能靠卖高档自行车，年入两三百万。
    甚至杜老板给他个人开的基础年薪，就超过了20w，这还不算加班费。
    黄衝倒能理解对方的感慨。
    刘超洋这批90后，虽然只比他这个00后，早生了十年左右，但彼此的物质生活条件，却是天差地別。
    反正从小到大，他父母从来没在经济问题上，委屈过他。
    他笑了笑宽慰道：
    “刘师傅，时代不同哇，我国经济发展太快，现在的钱也不如过去值钱了，您年轻时候的几百块，放现在，购买力上不得翻好几倍？”
    “这倒是，不过购买力再怎么变，花十万块买一辆自行车吶，老弟，十万块，我是真无法想像！”
    刘超洋一脸咋舌的撇撇嘴，深知自己这辈子，只有羡慕的份了。
    好在对他来说，飞驰车店里出去的豪车，大多都得经过他的手，即便没有机会骑它们出去装逼，但总归是他组装起来的，也算有些许参与感吧。
    而就在他们都开始忙碌后，一名开著豪车的年轻男子，把车停到了车店门口，然后一进门，就开始嚷嚷：
    “老杜，我的车子保养好了没有？”
    刘超洋见到来人，赶忙停下手头的工作，笑著相迎道：
    “李少，你的车子我们早就保养好了，就在你身后墙上掛著呢，不过我们老板今天不在店里，你先试骑一下，要没问题，直接带走就行！”
    李子凡点点头，转头看了眼身后，发现墙上果然掛著一辆yeti sb-150。
    可不就是自己从美国留学归国后，背回来的心肝宝贝？
    身为山地车手的他，也不要店里的助理帮忙取车，自己就把车子从墙上取了下去，然后去车店外边试骑了一下，顺便做了几个標准的山地车动作，发现车子简直跟刚出厂时一样顺滑，心中很是满意。
    他回来对刘超洋夸讚道：
    “老刘，你这手艺可以啊。
    我本来还以为，国內的技师，对这类小眾山地车的结构相对比较陌生，保养效果指定好不到哪去。
    没想到你和那些老外比，技术上丝毫不差！”
    李子凡为人豪爽，性格也大方，发现车子完全没问题后，还专门回店里，对刘超洋当面夸讚了一番。
    然而，刘超洋却是对他摇了摇头，笑著说道：
    “李少，我倒是想受你这番夸奖，奈何你的爱车，並非是我做的保养。
    看见那边正在装车的小老弟没，你的车子是他负责保养的，他技术可比我好。”
    李子凡听到这话，不禁愣了一下，隨即走向正在组装一辆皮娜公路车的黄冲，发现对方年纪比自己应该都还要小一些，顿时来了兴趣，笑著问道：
    “嘿，兄弟，老刘说，我的车子是你做的保养？你平时也玩山地车吗，技术这么好！”
    黄冲自然认识李子凡，同样是杭城富少之一。
    像对方这种骑豪车的人，他平时本就会多留意一些，便笑著摇摇头，如实道：
    “我不会山地车技术，李少，像什么后轮滑、海豚跳之类的，看著就很难啊。
    不过您的车子，的確是我做的保养，你试骑过了吗？
    有没有什么需要调整的地方，如果有，我现在可以再给你调整一下。”
    李少笑著摆摆手，和顏悦色道：
    “没有没有，车子没问题，我刚才试骑过了，剎车很灵敏，避震气压设置的也都很到位，简直跟刚出厂时一样丝滑。
    我只是没想到，你一个不骑山地车的人，却能对山地车结构如此了解。
    不过你有空也可以玩玩山地车，可玩性还是很高的，至少比公路车有趣多了。
    至於你说得那些山地车动作、技巧等，想学会也不难。
    你可以先在小尺寸的街攀上练习，等掌握各个技术要领，再换到標准的山地车上就行。”
    李子凡话音刚落，本想用客套话敷衍一番、內心並不打算接触山地车骑行的黄冲，眼前却浮现出了一行新的系统字幕：
    【检测到有人向宿主推荐山地车技术，请宿主学会基础控车技巧：抬前轮，以提升自己的控车能力】
    ……

 30、大佬教学、茅塞顿开

    【检测到有人向宿主推荐山地车技术，请宿主学会基础控车技巧[抬前轮]，以提升自己的控车能力，奖励2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，速效外伤治癒膏*1】
    【速效外伤治癒膏：使用该药膏时，可快速治癒摔车时造成的身体外伤，附带止痛效果，且不会让伤口留下疤痕】
    ……
    “嗯？专项控车技巧优化值？”
    看到新的任务奖励，黄冲第一反应，並没有放在新出现的治伤药膏上，而是锁定在那个同样可以提升2点的专项数值上。
    “这么看来，我身上其他几项短板的提升，系统都设有各自不同的优化值？
    而非我一开始所认为的，只能用初级优化值这一种数值，將所有短板逐步提升？”
    对於这个结果，他心里无疑是很激动的。
    因为初级优化值的获取，系统虽能根据不同环境的检测，不断刷新出任务——
    但这玩意儿给的基础数值，实在太少了。
    每次起步点都只有2点而已。
    迄今为止，他在ftp功率上之所以能提升这么快，本是通过多次超额完成任务，获取翻倍奖励，且完全把所有初级优化值都加在了功率上，才有现在这个实力。
    可如果所有短板都得靠初级优化值提升，那他想要將一身的短板，全部优化到职业车手的水平，到底得花多少时间去积累？
    反正按他心中的估算，短时间內肯定做不到。
    不过现在看到专项优化值的出现，他立刻信心倍增了。
    这等於是给他原本只能缓慢提升的过程，突然间开了倍速。
    於是，黄冲本已经到嘴边的客套话，立刻收了回去，並重新在脑海中组织了一下语言，才对李子凡笑著说道：
    “李少说得对，虽然我平时把更多的骑行时间，放在了公路车上，但我对山地车同样兴趣浓厚。
    只不过你也知道，国內现在的道路基建，实在太好，反而对山地车的玩法，產生了限制。
    偶尔在乡下遇到一条未浇筑的烂路，可能一两个星期再去，就变成了水泥路或柏油路。
    加上山地车上手难度高，平时也很难遇到真正的大佬，就是想学技术也没处学。
    不知道李少能否教我一些山地车的入门基础动作，比如抬前轮啥的，也好让我测试一下自己，是否有玩山地车的天赋？”
    李子凡从中学开始，就被父母送到了美国上学。
    在老美那边，山地车骑行可是流行的很。
    像什么红牛举办的山地越野、林道速降、高山速降等赛事，简直多如牛毛。
    他中学时，就是受班上玩山地骑行的同学们的影响，才爱上了这项极具观赏性的户外运动。
    经过多年训练，他在国外一些较小的山地车比赛中，甚至还登过领奖台，实力已是相当不俗。
    现在听到黄冲学入坑山地车，性格向来爽朗大方的他，当然也不会摆出一副高人一等的姿態。
    反而由於在国內，想培养个同好一起玩山地车，多数朋友觉得山地车技术太难掌握，最后都跑去骑公路车了，让他很不爽。
    现在好不容易有个主动学山地车的，他简直高兴都来不及，当场便答应下来，並十分乾脆地道：
    “没有问题，你有兴趣入山地车的坑，说明品味很高。
    我教你点入门技术，帮你快速入行，本是应该的。
    那咱们现在就去外边，我先教你一套完整的入门基础动作，你平时有空就先自己慢慢练著。
    等日后你技术足够熟练了，我再带你去玩山地速降，或者去山城那边玩台阶速降。
    那边城市落差贼大，长台阶也多，很適合玩山地车！”
    后面这些话，黄冲自然不会当真。
    山地速降的风险可是很高的，他在网络上不是没看过山地速降比赛。
    而他学控车技术，也只是为了在公路车比赛中，多一分安全保障。
    所以让他骑山地车故意找刺激，玩得跟极限运动一样，那还是算了。
    “得哩，那我可得用手机录像拍下来。
    李少等会儿在做动作的时候，记得给我讲解一下关键要领，这样能更高的提升我的学习效率。
    我这个人的悟性比较一般，如果只看动作，怕学起来太慢！”
    “no problem，bro！”
    李子凡习惯性地打个ok的手势。
    隨即和黄衝来到车店外的空地上，骑上自己的座驾后，直接先给黄衝来了个后者主动要求的【抬前轮】，之后再开始讲解道：
    “看清楚没有，抬前轮的关键，不在於靠手部力量把车把拉起来，而在於你的身体重心，要隨著拉车把的动作，迅速往后靠。
    比如你的臀部，要从坐垫位置，转移到后轮上端，只有这样，才能把整个车头拉起来。
    否则你的重心一直在坐垫上，就只能拉起一点点前轮高度！
    当然，练这个动作，首先要克服对摔车的恐惧。
    所以我才在一开始，就让你从街攀车开始练习，那种车子尺寸小，就像儿童车，你就算摔了，也不会出任何问题。”
    专业教学的確是一阵见血、言简意賅。
    黄冲刚学会骑车时，有时候遇到台阶，懒得下车推，就会靠瞬间的爆发力，將前轮凌空提上台阶，之后再靠自身踩踏的力量，把后轮跟著硬碾过去。
    毫无疑问，他这种抬前轮方式，就跟李子凡说得一样，只能把前轮抬高一点点，撑死了也就十几公分。
    现在得到对方的教学，他才明白，原来抬前轮靠的是重心后移，而不是手拉车把。
    技术深厚的车手，甚至可以一直抬起前轮，只用后轮骑行，也就是所谓后轮滑。
    不得不说，有大佬亲自教动作和讲要点，再困难的山地车动作，似乎都变得简单了起来。
    至少脑子上，黄冲觉得自己已然茅塞顿开，彻底学会了。
    隨后，李子凡又教了他如何定车、抬后轮、双轮跳、海豚跳，以及如何飞包等技术。
    最终在车店门口足足教了他一个多小时，搞得浑身大汗淋漓后，才结束整个教学过程。
    然而，黄冲在李子凡离开后，按照录製视频开始训练抬前轮时，自以为已经学会技术要领的他，却在苦练失败了上百次后，才终於把小轮车的前轮，成功抬了起来。
    【恭喜您！您已成功学会山地控车技术动作[抬前轮]】
    【获得奖励：2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，速效外伤治癒膏*1】
    【註：在公路车上首次完成[抬前轮]时，將额外再奖励5点专项控车技巧优化值】
    ……

 31、一阶完成、二阶开启

    山地车控车技巧的训练，没有任何捷径可走。
    除了苦练之外，黄冲也別无他路。
    一个下午加夜晚的勤苦训练，仅仅只让他学会了最基础的控车动作：抬前轮。
    期间他的屁股，不知道多少次摔坐在地上；两条小腿更是不知道被小轮车的脚踏，打到过多少次。
    就这，还是有李子凡亲自示范与讲解，包括在杜威的车店里，真有现存的街攀小轮车，给他提供了最好的训练条件，才造就出的成果。
    唯一的好消息时，当系统检测出，他真完成了【抬前轮】的动作標准后，他发现自己无论意识上，还是身体本能，似乎都对这个动作已经彻底瞭然於心。
    无疑，这又是系统在无形中，给了他增加了记忆胶囊般的buff。
    正常情况下，普通山地车爱好者学习控车动作时，即便今日已学会，之后依然要花大量的时间去反覆训练和巩固。
    只有这样，才能让自己產生肌肉记忆，將整个动作吃透。
    甚至一段时间不练，本已掌握的技巧动作，又会变得生疏起来。
    但黄冲却免去了这个过程。
    他只要今天学会了，就等於是永远学会了。
    不过当他试著在公路车上，想完成抬前轮，以获得那额外的5点专项控车能力优化值时，很快发现在不同的车型上，想做出同样的动作，却又变得极其困难。
    原因就在於，街攀车体量太小，不仅非常容易操控，且没有坐垫高度去限制他的重心转移。
    而公路车则不同，本身就需要车手把整个重心趴下去。
    加上公路车的坐垫高度，都设定在车手能驾驭的最高处。
    所以黄冲在公路车上又尝试了个把小时、甚至把坐垫都给先拆卸后，才成功把【抬前轮】的动作，从街攀车转移到了公路车上。
    【恭喜您！您成功在公路车上完成[抬前轮]动作，获得额外奖励：5点专项控车技巧优化值，您当前的控车技巧提升为：45】
    【请继续学习更多的控车技巧，优化自身短板吧】
    ……
    “他娘的，真没想到，脑子里觉得十分简单的抬前轮，要学会竟这么难。
    之前在网上，看別人学习山地车技巧，一个动作花费个把月、甚至几个月的时间学习，我还觉得那些人的悟性实在太低。
    现在看来，我也好不到哪去。
    哎，这给我整的，差点腿都练废了！”
    黄冲结束练习后，回车店喝了些水，顺便卷上裤腿，查看了一下两条小腿状况，发现都在训练中，被街攀车的脚踏擦破了皮，不仅有大块乌青，还有些许血跡。
    好在这不是什么很严重的伤势，他想了想，也不使用刚刚获得的药膏进行治疗，仅是取出一支训练恢復能量胶，吃下了肚子。
    早上骑行半天，他是没有吃药品恢復的。
    但加上下午及晚上的控车训练，他感觉到自己的身体，已经疲劳到了极点，这才使用能量胶进行恢復。
    之后他关好水、电、门、窗等等，確认没问题了，才最后一个离开车店，往自家返回。
    日夜顛倒的杜威，果然一到晚上就起床了。
    但经过两个晚上连续熬夜，他整个人疲惫尽显，就跟来了场大姨夫一样。
    “老杜，你不会今晚还想通宵吧？
    那个艾尔登法环就这么难，发布都几个月了，你还没通关？
    我说你这牛脾气，也是够倔的，明知自己游戏天赋不乍滴，就不能去网上找找別人的通关攻略？”
    此刻正在看环法s14赛段直播的杜威，听到黄冲这番言论，立刻摆摆手，满是虚弱地道：
    “不了不了，今晚不通宵，我已经顺利通关了！
    不过老黄，你的思维大有问题，玩游戏怎么能找攻略呢？
    你那叫投机取巧，等於提前买答案，再去考试，怎么能算个人能力和毅力的体现？”
    黄冲哑口无言。
    他还真找不到话反驳对方。
    杜威的性格就这样，只要是认定靠自己完成的事，真就一根筋干到底，绝不藉助外力。
    要是最后成功了，美其名曰意志坚定、百折不挠。
    可要没成功嘛，那就是茅坑里的石头，又臭又硬。
    所以想要和杜威这种性格的人成为好朋友，合理的选择角度，学会欣赏他好坏参半的性格，往往很重要。
    “得，不管怎么说，你总算靠自己把游戏通关了，这事还是值得肯定，要不奖励你一个煎蛋？”
    正在做减脂餐的黄冲，想了想，还是笑著夸讚了一句。
    不料杜威闻言，却摇摇头，婉拒道：
    “算了，我已经点外卖了，马上就到。
    今晚我要来点啤酒、烧烤、小龙虾，庆祝一下游戏通关，顺便看环法。
    你那减脂餐实在不顶饱，而且油水严重不足。
    我这两天吃完，总感觉身体虚的一批，要再这么吃，我都怕自己一觉睡过去，再也醒不过来！”
    黄冲忍不住翻了个白眼。
    减脂餐本就是控制热量摄入，期间如果不配合运动，確实容易让抵抗力下降，导致感冒发烧之类的。
    而杜威这两天，不仅没怎么动过，还作息混乱——
    所以他也不再多说什么，自顾给自己做了个蔬菜沙拉，煎了块鸡胸肉，然后便和杜威一起在客厅看环法直播。
    嗯，对杜威和整个世界来说，这是比赛直播。
    可对他而言，却是在重温过去的歷史。
    结果没有意外，这个属於山地丘陵属性的赛段，最终由捷安特赞助的捷科车手迈克.马修斯，突围夺冠。
    而杜威心心念念、一心祈祷对方能翻盘的波加查，则是跟温格高同时落后马修斯差不多12分钟，才迟迟过线。
    总成绩上毫无变化，黄色领骑衫依旧穿在温格高身上，且始终对波加查保持著s11赛段拿到的领先优势。
    “哎，老黄，你说这届环法，不会真跟你这张乌鸦嘴说得一样，温格高將一直把领先优势保持到最后，並拿下总冠军吧？”
    杜威看完这个赛段，只感觉索然无味，因为这赛段跟温波两人毫无关係。
    但一想到偶像还落后呢，他情绪又激动起来。
    黄冲听到这问题，却懒得再回答。
    只要他一天没达到可以去世巡赛搅局的实力，从而让比赛產生变数，那曾经的歷史轨跡，就不会发生改变。
    所以波加查这届环法绝没有翻盘的可能性。
    他拍了拍杜威的肩膀，只能嘆息般地回了句：
    “老杜，早点洗洗睡吧，你也该睡个好觉了！”
    一夜无话，睁眼醒来，已是翌日清晨。
    黄衝起床解完水后，照旧去客厅的电子秤上，进行称重。
    结果电子称上的数字，70kg刚一显示出来，系统的奖励字幕也在他的眼前浮现：
    【恭喜您！您已成功减轻体重5kg，完成第一阶段减脂目標】
    【获得奖励：5点初级优化值，燃脂存肌丸*1】
    【第二阶段任务正式开启，请继续加油吧】
    ……

 32、新任务：原地定车30秒

    “老黄，不是我说你，你现在就跟吴芳那娘们儿似的，每天一起床，先上电子秤，我看你们是著了魔了！”
    睡眼惺忪的杜威，今天罕见地起了个大早，结果刚出房门，就看到黄冲站在电子秤上，当即开始吐槽：
    “我看你的身形也没啥变化，这不纯在瞎折腾？”
    黄冲瞅了眼对方，却是笑呵呵地回道：
    “老杜，少看不起人啊。
    你没看出我瘦，只是因为我们每天住一起，看习惯了而已。
    实话告诉你，我已经瘦了5kg了。“
    对於这么快减掉5kg体重，黄冲本人並不意外。
    减过肥的人都知道，一个人刚开始减肥时，只要管住嘴，前面几天掉秤是很快的。
    比如一个胖子，第一天甚至能干掉两三公斤。
    这不是体內脂肪被立刻消耗了，而是身体里的大量水分，先被减掉了。
    而隨著时间延长，减脂效率就会慢慢降低，並隨著脂肪的消耗，体內肌肉也会流失。
    好在他並没有这种烦恼，果断取出自动存放在系统储存空间的燃脂存肌丸，看起来像麦丽素，一口吃下了肚子。
    味道还是不怎么样，一股子中草药的味道，但具体效果他是知道的。
    这玩意儿不仅可以帮他保存住体內已得到过系统优化的腹肌、腿部肌肉等等，还能加速后续的燃脂速度。
    “啥？你已经减掉了5kg？吹牛的吧！”
    杜威听到这数字，原本还在打哈欠的他，一下清醒了。
    这才几天啊，怎么可能？
    他低头往电子秤的数据显示栏一看，发现果不其然，上面显示著黄冲的体重：70kg。
    他忍不住惊讶道：
    “你起开，让我也测试一下体重，这电子秤坏了吧，你才几天，居然能减这么多？”
    结果杜威一站上去，电子秤的数据就开始蹭蹭往上涨，一下衝到了78.3kg。
    “臥槽，我怎么又胖了，而你真的减掉了5kg——这像话吗？”
    黄冲耸肩摊手。
    这就叫事实胜於雄辩。
    “老杜，我什么时候骗过你啊，你还不信我吗？
    我不怕告诉你，等再有个把月，我的体重都能达到理想体重60kg了。
    到时我的功体比，估计能接近4.0，爬起坡来绝对如履平地！”
    “你当自己壁虎呢？爬坡还如履平地——”
    杜威却忍不住瞪了一眼正在洋洋得意的黄冲，接著道：
    “兄弟，不是哥哥说话难听，就咱们这身高减到60kg，还不得跟皮包骨差不多？
    你的减脂效率固然很高，但腿部肌肉也必定会隨著体重的降低，不断流失。
    到时別说功体比想达到4.0，你能不能保持现在的功率，都还两说！”
    將体重减到60kg，黄冲知道自己的体脂率，肯定会低到爆炸。
    看起来皮包骨是肯定的。
    但无论是腿部肌肉、还是腹部肌肉，肯定不会减少，同时他的ftp功率也不可能倒退，毕竟有辅助药品做支撑呢。
    不过他也不想跟杜威多说什么，反正减到60kg，只是他的一次尝试。
    万一真的瘦过头了，到时再增重一些，將体重保持在65kg也是可以的。
    “到时再看吧，反正咱俩的骑行水平，肯定不是一个级別的了。”
    “狗屁，你不就趁我这两天冲游戏通关，比我多骑了点距离，还加入了什么业余车队，真把自己当职业车手了？
    这么快就敢轻视你家哥哥？
    今晚下班后，咱们再来趟环西湖，这次谁也不准蹭风，直接干满五圈，看谁笑到最后！”
    黄冲最近一周时间，並不打算去日常骑行，而是想把李子凡交给他的五个入门级控车技巧，全部先学会。
    反正完成这些动作，也能获得初级优化值奖励，不会影响到他的ftp功率提升。
    控车技巧早晚得练，不如趁现在尚未开始参加各种骑行赛事，提前把这些可以用来保命的短板，先补补足。
    所以他拒绝了杜威的邀战：
    “最近一周我没空，我要练习山地控车技术，等环法结束后再说吧。
    周铭不是邀请你参加他的骑行团活动吗？
    到时咱俩组队配合，既杀那个紈絝子弟的锐气、拉爆那群绣花枕头，也决我们的胜负！”
    “啥玩意儿，你要练山地控车技术？”
    杜威无视了关於周铭的话题，而是充满疑惑地问道：
    “你这又是闹哪出？
    前几天不还要当公路车的职业车手。
    怎么，才练了几天，觉得公路车水平提升太难了，自认为没戏，又想当山地车手了？”
    黄冲白了他一眼，没好气地道：
    “我是这种想一出是一出的人吗？
    我练山地控车技巧，只是因为这玩意儿对公路骑行来说，同样很重要。
    尤其隨大腿功率的提高，以后骑行速度必然会越来越快。
    有一手好的控车技巧，才能在集团中跟骑时，发生碰撞而不被捲入摔车。
    包括过弯时，车轮不慎发生侧滑，我也能及时自救。”
    “你还真是想得够远的，骑行中那么小概率的意外事故，你都想得明明白白，我是该说你心思縝密呢，还是杞人忧天？”
    杜威突然呵了一声，但並非嘲笑。
    而是他清楚黄冲就这么个性格，做一件事情之前，往往都要准备充分。
    后者很少会跟他一样，很多时候上头了，直接靠感性衝动行事，生死看淡，不服就干。
    他虽然做不到，但其实很欣赏黄冲这份谨慎周密的性格。
    別的不说，本科四年期间，后者可没少帮他在学习上收拾烂摊子。
    要不然他可能都拿不到学位证书，毕业后还得回学校，重修很多科目。
    “不过你怎么想，就怎么做吧，反正车子店里多的是。
    你要山地车也好，街攀车也罢，自己去仓库取配件，组装起来就行了，儘管练！”
    黄冲嘿嘿一笑，到底是好兄弟。
    在提供和创造训练条件这方面，杜威真的没话说。
    他回道：
    “我昨天就开始练了，而且已经学会抬前轮，今天准备练新的动作：原地定车。”
    杜威点点头，一边去卫生间洗脸刷牙，一边含糊不清地道：
    “行，等你学会了，耍给我看看，让我也开开眼，反正今天我得去车店。”
    而就在黄冲和杜威一同去车店，並忙完一天的繁重工作后，前者刚提著街攀车来到店门口空地，准备练习新动作，系统也是十分智能地刷新出了新的字幕：
    【检测到宿主正在练习山地控车技巧，请完成原地定车30秒，奖励2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，速效扭筋断骨復原膏*1】
    ……

 33、你是懂顺风使舵的

    【速效扭筋断骨復原膏：使用该膏药后，可帮助宿主100％復原运动中所造成的身体內部结构性损伤，避免產生伤病后遗症】
    ……
    黄冲看到这个新出现的用来治疗內伤的辅助药品的功能介绍后，整个人都快呆住了。
    “这药膏的效果，居然是100％復原结构性损伤？
    这太逆天了吧？
    按照字面意思，岂不是我的骨头断成两截，並且脱离了原来位置，也能帮忙復原回去？”
    对於运动造成的伤势，他还是有些许了解的。
    其中对运动员伤害最大的，绝不是什么普通骨折、脱臼之类的。
    而是像膝盖位置的半月板撕裂、十字韧带撕裂等需要做切除手术，且生理组织不可再生的永久性伤病。
    就拿nba球员来说，因膝盖伤病毁掉的天才球员，简直数不胜数。
    比如开拓者队有黄曼巴之称的布兰登.罗伊、以及公牛队的风城玫瑰德里克.罗斯等等，都是让万千球迷感到最遗憾的代表人物。
    骑行运动正常来说，比篮球这种时刻都在高强度碰撞的运动，还算是比较健康的。
    但怕就怕，一旦捲入到摔车事故中，那后果就不堪设想了。
    尤其公路车在高速行驶下，只要发生摔车，轻则伤筋动骨，重则甚至可能丟掉性命。
    所以系统出现速效扭筋断骨復原膏，倒是给黄冲增加了不少未来敢去拼搏的底气与信心。
    只要不是在事故中直接暴毙，他至少能从伤病中恢復如初，这算是开超级大的掛了。
    “这神药可以不用，甚至最好整个职业生涯都別用到它——
    但既然在奖励中出现，就不能不搞到手。
    只要它一天放在储存空间，便是我未来保证健康的底气。”
    黄冲默默思忖著，隨意也不再迟疑，赶紧按照李子凡的教程，开始练习原地定车。
    相比起其它那些动態型控车技巧，毫无疑问定车是最简单的一个。
    黄冲按李少传授的要点，先將街攀车的前后剎车捏死，再將车头故意转向自身重心所在的一边，而不是將车头朝向正前方。
    隨后他单脚站在与重心相反的另一边脚踏上，再慢慢把另一只脚，从地面上缓缓地抬了起来。
    第1次，他只维持住5s的定车时间。
    第20次，13s。
    第100次，18s。
    最终，在练习了差不多快两个小时，同样失败了数百次后，他才找到让车子定在原地超过30s而不倒的平衡感。
    【恭喜您！您已成功学会山地控车技术[原地定车]】
    【获得奖励：2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，速效扭筋断骨復原膏*1】
    ……
    系统奖励字幕出现的瞬间，黄冲整个人在意识与身体上，都对原地定车的技巧，又有了更强的理解与肌肉反应。
    这感觉就仿佛是，他已经彻底把这项技巧，完完全全刻在自己的骑行基因里。
    “老杜，瞧见没，我学会定车了，只要身上的力气没花完，我就可以一直保持住现在的静止状態。”
    杜威看得一阵惊奇，同时也的確很佩服。
    原地定车的控车技巧，如果不是去参加杂技类表演，像什么骑行走钢丝、骑行过玻璃边缘等等，其实实用性並不大。
    顶多就是在市区等红灯时，不用从公路车脱离锁鞋爬下来，可以定在原地。
    嗯，除此外，也可以减少零速摔的概率。
    尤其对刚上锁鞋不久的小白来说。
    毕竟锁鞋与锁踏的配合，需要车手通过不少时间去养成习惯，否则一旦忘记解锁，锁鞋就会牢牢固定在车上，那指定就得翻车了。
    在无人问津的环境下倒还好，可要在大庭广眾的红绿灯前，来个零速摔，真是尷尬到想钻地缝。
    “你小子学的还挺快，你这是从网上学的么，怎么突然就对山车控车技巧感兴趣了？”
    黄冲听到这问题，除了系统面板本身有控车技巧的要求外，首先想到的画面，却是温格高、艾菲內尔普尔、罗格里奇，以及瓦因等一眾顶尖车手，在2024年的环巴斯克s4赛段中，从高速下坡过弯中发生的摔车事件。
    其中温格高和瓦因伤的严重，甚至当场昏迷。
    然而，在这次事件中，也有山地车控车技巧非常优秀的车手，在关键时刻用海豚跳技术，直接跳过了弯道处的水渠，最终安全落地，並未发生任何受伤。
    这给当时的黄冲，留下了极其深刻的印象。
    有一手好的控车技术，面对如此复杂糟糕的地形时，是真能救命啊。
    “不是网上学的，我之前不是帮李少保养过山地车么？他昨天来取车时，跟我聊了这方面的事，正好我有兴趣，乾脆让他亲自教我了，我还拍了视频，你要不要看看？”
    隨后，杜威看完李子凡的录像，却用佩服的神色看著黄冲，竖起大拇指道：
    “你是懂顺风使舵的，老黄，人家李少指不定就是跟你客套两句，你居然敢让一个富少给你当老师。
    你知不知道这小子的家世，在杭城都能稳进前十。
    对了，咱们环浙省的自行车挑战赛，去年开始就有他家提供的赛事赞助。
    可惜这小子只玩山地车，跟你不是一条赛道的，你没法抱他的大腿。
    不然的话，以对方的地位，不说帮你塞进省队，把你塞进到杭城市公路车队，肯定是能做到的。”
    黄冲確实不知道李子凡的家世，他只知对方是个富少。
    但就算知道，他也不会去考虑杜威说得这些事情。
    虽然带资进组，在公路车行业也很常见，但仅仅只进个市级车队，並没有什么卵用。
    他的目標是世巡赛车队，李子凡再有钱，也没法帮他把手伸进到uci里。
    所以他还得靠自己获得系统奖励，不断优化自身短板，將个人实力快点拉上去。
    “人贵在有自知之明，老杜！
    我和李少萍水相逢，他不摆架子，亲自教我这些山地控车技术，已是大恩大德。
    我怎么能贪图他的人际关係，试图走捷径？
    我还是老老实实训练吧！”
    黄衝心境本就豁达，加上他有掛，並不觉得有什么遗憾的。
    反正只要坚持下去，他靠自己也一样能进省队、洲际队、然后再去到世巡赛车队！
    不过就在他继续训练李子凡传授的剩下几个山地控车技巧时，难度却远远超出了他的想像。
    比如仅是一个抬后轮，他就花费整整三天时间才成功，且多次摔成狗吃屎，差点把自己的帅脸都给摔花。
    ……

 34、这是在看不起谁呢？

    【恭喜您！您已成功学会山地控车技术动作[抬后轮]】
    【获得奖励：2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，免疫病毒感染特效药*1】
    【免疫病毒感染特效药：服用该药品后，可让宿主永久性免疫所有类型病毒感染，如伤口性感染，传播性感染，以及滋生性感染等等】
    ……
    黄冲苦练三日，终於学会【抬后轮】后，唯一的安慰，大概就是得到这颗免疫病毒特效药了。
    对於病毒感染，他当然是很害怕的，且不说当下还是尚未完全解封的口罩期——
    运动员受伤后，在康復过程中，也有感染或滋生病毒的风险。
    比如曼岛飞弹马克.卡文迪什，当年巔峰期摔车，就是因为感染了eb病毒，最终长达五年都无法找回比赛状態。
    要不是快步车队老板充当伯乐，给了他最后一次签约机会，他根本无法在如此漫长的沉沦过后，依旧回到环法赛场。
    更別说还能拿到最后那几个赛段冠军，成为歷史第一人了。
    黄冲二话不说，把特效药服下，然后又將【抬后轮】的技巧动作，从街攀车转移到公路车上，拿到了5点专项控车技巧优化值。
    之后，又过去一天，时间来到2022年7月21日，他继续完成了第四个控车技巧：双轮跳。
    由於之前已经掌握【抬前轮】、【抬后轮】、【原地定车】三个控车技巧，双轮跳对他已经毫无难度。
    这个动作的核心要领，就是捏死剎车，在定车状態下，平稳站在脚踏上，然后身体下蹲，再利用瞬间起身的爆发力，双腿快速弯曲，以带动整个车子从地面上凌空跳起来。
    当然，系统这次在完成难度上，稍稍提高了一下，並不是让黄冲完成一次简单的跳跃，而是让他用该技巧，以前轮压在高一个台阶上的侧跳方式，连续往上跳跃十个台阶。
    这种完成方式，无疑增加了考核难度，黄冲也是尝试了好几遍后，才终於完成任务，拿到了奖励：
    【恭喜您！您已成功学会山地控车技术动作[双轮跳]】
    【获得奖励：2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，极限无氧閾值提升剂*1】
    【极限无氧閾值提升剂：服用该药剂后，可提升宿主在极限无氧衝刺阶段的最大心率閾值，延长无氧区间的持久性和爆发力】
    ……
    黄冲时隔多日，再次见到又能用来提升自己心率閾值並强化心臟的药剂，心情上也是颇为激动。
    隨著运动时间越长，他就越能体会到，心肺能力的重要性。
    有一个先天强大的心臟，在极限天赋上，就已经领先別人太多了。
    比如波加查，他的心臟就断崖式领先於旁人。
    他的最大心率不仅可以轻鬆突破200+，其静息心率更是低的可怕，甚至还不到40，仅有38次/分钟。
    所幸，黄冲现在的大腿功率，虽然还远不如对方这样的世界级车手，可系统奖励的辅助药品，却正在疯狂提升他自身的生理潜能。
    而这些提升都是永久性的优化，並非一次性的。
    “也不知道系统还会出些什么变態药品，再这么优化下去，我感觉自己还没成为职业车手，可身体天赋却要先成为世界第一人了！”
    黄冲感觉著自己蓬勃有力的心臟，愈发消瘦的身材，以及强健紧实的大腿，能清楚感觉到，自己现在强的可怕。
    尤其他目前的体重，在燃脂存肌丸的持续性药效帮助下，也已经成功减到65kg，正式开启了第三阶段。
    然而，隨著体重的降低，他的ftp功率却没有半点倒退。
    反而从之前的224w，经过不断完成控车技巧获得的初级优化值，以及在日常训练中得到的自然提升的双重加持下，来到了242w。
    所以到今日为止，他的功体比，已经来到资深级业余骑手需要经过多年训练才能达到的3.72。
    在这种功体比下，只要不是出现逆风、横风，以及雨雪等恶劣天气的影响，在正常平路巡航下，他甚至能把均速骑到40km/h左右。
    举个对比，一开始在实力上，原本略强於他的杜威，如果二人再出去比试比试，甚至两人刚起步，对方就会被他彻底给拉爆。
    “妈的，查子的总冠军没了啊，这回是彻底没了，恭喜温格高，提前锁定冠军黄衫！”
    环法s18赛段。
    和歷史轨跡完全一样，温格高在顶级副將范阿尔特早早突围的帮助下，於最后阶段再次拉开摔车的波加查，一分多钟，將总成绩优势扩大到三分半，彻底锁定本届环法总冠军。
    杜威虽然嘴里说著恭喜温格高，以彰显自己的大度，实则看向身边的黄冲的眼神，却满是幽怨。
    他是真没想到，环法大结局，居然真被自己的好友提前说中了，且之前分析的丝毫不差。
    对方这份对於比赛的理解力，现在琢磨起来，当真恐怖如斯。
    “老黄，我现在有点相信，你能走职业车手这条路了。
    別的不说，光是你这份减肥的毅力，就让哥哥刮目相看吶！
    你现在体重多少了？65kg？
    不过你这身形变化，有点不对劲。
    虽然全身上下都瘦了一大圈，可你这大腿、还有小腹，怎么自然而然就出现肌肉了？还硬的跟个铁块似的！
    你不是最近都在训练山地空车技术么？
    我也没见你去健身房擼铁，或者练什么仰臥起坐、平板撑之类的腹肌专项训练啊！”
    杜威说完，还伸手捏了捏黄冲的大腿。
    真的是梆硬！
    黄冲一把拍掉对方在自己身上到处乱摸的狗爪子，语气冷酷回道：
    “你以为山地空车技术只靠手脚发力呢？
    你知不知道想要把车轮抬起来，其实是需要车手整个上肢力量和强大的核心力量。
    实话告诉你吧，老杜，山地速降本就更看重上肢力量，所以那些山地车手都壮得跟头牛似的。
    那玩意儿一直在高度下坡，全程都踩不了几脚。
    但山地车在空中飞来飞去，以及还要在乱石林中急速转弯、飘逸、甩尾，没有上肢力量做支撑，你觉得做得到吗？”
    杜威对山地车是一窍不通的，但黄冲这番话，他能听得出来，並非在胡诌。
    所以只能用看怪物般的眼神，看著自己的好友，撇撇嘴道：
    “得得得，就你懂得多，就你能。
    那这周日，周铭邀我们去千岛湖骑行，你当我的专职副將，也好让我看看，你是不是真有嘴上说得那么厉害。
    你可別是嘴强王者、腿上青铜。
    不然要输给周铭，以后咱俩都得在他面前抬不起头，被他当成笑话！”
    黄冲对自己的实力是很有自信的，以他现在的实力，在迎风车队应该都能数一数二，还能骑不过一个终日趴在女人肚皮上的肾虚公子？
    这是在看不起谁呢？
    当场霸气回道：
    “我要输给那个绣花枕头，接下来一个月我不吃饭了，直接把你这台100英寸的电视屏幕吃掉！”

 35、办Party是真，搞骑行是假

    【恭喜您！您已成功学会山地控车技术动作[海豚跳]】
    【获得奖励：2点初级优化值，专项控车技巧优化值+2，筑心养肺丹*1】
    【筑心养肺丹：服用该丹药后，可让宿主增强心肌厚度、提高泵血能力，进一步强化心肺能力，降低静息心率，提高最大摄氧量】
    ……
    在確定跟杜威一同前往千岛湖，参加周铭举办的骑行活动后，趁还有几天时间，黄冲也是把李子凡传授的最后一个山地控车技巧学会。
    之后，他又把同样的动作转移到公路车上，拿到5点专项控车技巧优化值。
    自此，他全部学会五个山地入门控车技巧：
    【抬前轮】、【抬后轮】、【原地定车】、【双轮跳】、【海豚跳】。
    並且在每个动作上，都拿到了7点专项控车技巧优化值。
    这让其原本最为差劲和显眼的控车短板，一跃提升到73点，成为第一项达到职业车手初级水平的辅助能力。
    毫无疑问，这种提升进度是极度夸张和恐怖的。
    因为玩过山地车的人都知道，普通人按正常时间训练，没个一两年时间，根本无法將这一套动作做到全部精通。
    而黄冲在开掛的帮助下，却仅仅只用了不到两周时间。
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    身为教师的李子凡，若知道黄冲此刻达成的训练成果，第一反应大概不是佩服，而是会严重怀疑后者的人品，是否足够真诚。
    毕竟两周不到，就能把一整套山地入门技巧全部吃透？
    开什么国际玩笑？
    此人肯定早就偷偷练过，但为了討好和接近他，在故意藏拙。
    因为这甚至不能称之为天才，而是得称为怪物了。
    当然，缺点是黄冲目前的熟练度，仅表现在每个动作的完成度上。
    他並没有使用这一系列动作，参加过真正的山地越野、林道速降，包括高山速降比赛等等。
    相当於万事俱备，却无任何实战经验。
    而结束控车技巧的训练后，黄冲取出筑心养肺丹，选择直接服用。
    他感受著自己的身体变化，彻底明白如今的自己，经过系统全方面优化后，早已与爹妈生的那个只有普通资质的儿子，有了云泥之別。
    他知道，如果现在去医院，或者去顶级车队的实验室进行心肺能力、有氧閾值、乳酸閾值，包括摄氧能力等一切关於骑行天赋的测试，那么他绝对和波加查、温格高一个级別。
    甚至犹有过之。
    目前他与世界级车手的差距，仅是个人面板上的ftp功率，以及后面几项辅助能力还需大量提升罢了。
    黄衝心中忽然萌生出了一个大胆的想法：
    那就是自己有了这具被完全优化过的身体后，即便系统不再发布检测任务，开任务奖励掛，他只靠自己的日常训练，是不是用不了多久，也能达到世巡赛车手级別？
    毕竟车手的上限，本就看个人的身体天赋。
    “不，我这么想，还太片面和单纯了。
    这就像有骑行天赋的人，中国也许根本就不缺。
    但没有欧洲那样的青训体系，从小对车手进行职业化的训练和培养，不断激发出车手自身的潜力，再高的身体天赋，也难以兑现、
    我现在虽然距离职业车手，看似仅剩一步之遥，但要是没了系统的帮助，后续如何进行职业化训练，依旧是一道难以跨越的难题。
    哎，不过这也怪我自己，年纪实在太大、入坑太晚了！”
    黄冲自嘲般笑了笑。
    隨后便在下午三点左右，就从车店返回到自己家，然后洗澡、换衣服，再准备乾净的骑行服、车子等等，和杜威一起赶往千岛湖所在的淳安县。
    周铭的骑行活动虽然放在周日，但现在毕竟是夏天，谁也不会在太阳出来后，去举办骑行活动。
    所以比赛时间定的很早，周日早上6.30从起点出发，且一共只骑行50km。
    谁先衝过终点，就算谁贏。
    从杭城到淳安还是很远的，杜威二人只能提前一天过去，不然比赛日再去，想赶上6.30的比赛，大半夜出发还差不多。
    和正规的环千岛湖绕完整一圈湖泊相比，周铭制定的赛程，无疑只能算阉割般的半湖赛。
    其参赛选手，更是和大多骑行品牌举办的团骑活动差不多。
    除了有邀请如杜威这样极少数的团外成员，基本都是周铭自己的团內成员。
    嗯，与其说是团內成员，其实就是周大公子自己的骑行陪玩。
    杜威和黄衝来到淳安、被周铭早就提前包下的某度假酒店后，一眼能看出，这甚至不是骑行活动，而是借骑行的由头，在这边举办水上party。
    “这就是富二代举办的骑行比赛？”
    黄冲看著那群平时跟在周铭屁股后面，穿骑行服、骑著皮娜公路车，却只会拿来当摆拍道具的骑媛们，现在早就脱光，只穿著比基尼在酒店里鶯歌燕舞，忍不住嘴角抽搐。
    他突然有点后悔，答应配杜威来参加周铭的骑行活动了。
    不是他对这些白花花的软肉过敏，而是为了参赛，他第二周就得在自己刚加入的车队请假。
    要知道，一名新人甚至没跟其它车队成员们混成个脸熟，就开始请假，这其实是很不好的行为。
    “你懂啥，骑行活动，谁规定只能骑行了？”
    杜威明显是见惯了这等场面，脸上露出嘿嘿一笑说道：
    “我早跟你说过，骑行不是只能骑车，你去骑那些婀娜多姿的白马，不也能提高功率、增强核心力量？”
    黄冲脸都黑了。
    心说吴芳要知道这事，看你怎么收场——
    当然，他不会真的劝杜威什么。
    这看似奢靡的骑行活动，其实只是周铭这群富二代之间的社交活动罢了。
    比如这次受公子哥邀请参加骑行活动的成员中，从杭城及杭城周边城市来的酷爱骑车的富哥们，数量真不少。
    这些人对杜威来说，很大一部分本也是自家客户，都在他的店里装车拿货，这一点黄冲是心知肚明的。
    “行了，你个傻小子，我知道你不会骑那些白马，满脑子只有公路车。
    但你真得习惯这种场面。
    至少你得在这种场面中，学会最基本的社交能力吧？
    我告诉你，那些世巡赛车手在环法结束后，不一样会开party庆祝、去夜店狂欢吗？
    到时你就会发现，老外玩的比我们花多了！
    况且周明这小子出手真挺阔绰的，虽然办party（用来谈生意）是真，搞骑行比赛（投受邀嘉宾所好）是假，但人家好歹出全款让你来享受生活吧？
    而且明天的比赛，前三名还设有奖金，冠军奖金甚至高达28888。
    这不比正规的环浙分站冠军奖金，高出好几倍？
    只要你有本事，拿下第一，这笔冠军奖金就是你的，周铭肯定不会赖你的帐。
    怎么样，现在还有什么话说不？
    人家不仅免费给你提供吃、住，给你漂亮的小姐姐看，还给你贏取奖金的机会，你有什么不满意的？”
    杜威贱兮兮地说完长篇大论后，又拿手捅了捅黄冲的腰部，突然压低声音说道：
    “老黄，要我说，你这人就是太放不开了，你有没有看上某匹白马？
    只要心里喜欢，就大胆去搭訕，然后带房间去增加功率唄。
    相信哥哥，她们这些人很懂规矩，只跟你结露水姻缘，绝对不会找你耍长期朋友，让你负责的。”
    黄冲：“……”

 36、不同阶层的不同人生

    黄冲当然知道杜威这是在开玩笑，故意打趣自己。
    自己的家庭虽然在普通阶层里绝对不算差，但和这帮人却存在著明显差距。
    至於未来他能不能和这帮人平起平坐，甚至超越他们，那就得看他能不能成为世界级车手，在骑行这条路上骑到最高处了。
    所以从本质上讲，他当下只是因为杜威的关係，暂时进入到周铭等人的圈子，而不真的是同个阶层的人。
    好在黄冲不是性格软弱之人，在面对更高阶层的人时，更不会卑躬屈膝、阿諛奉承。
    当然，有杜威带著他走这种名利场，也用不著干这种事。
    这些富家公子哥们都有著最基本的涵养，並不会粗俗到直接看轻他。
    但別人不看低他是一回事，自己肯定也不能太张扬了。
    比如杜威让他找白马提高功率这事，肯定是朋友间说著玩玩的，不可能当真。
    那都是別人的后宫，惹这种骚，太不理智了。
    但白马他没兴趣骑，杜威刚刚说的冠军奖金，他却有很大兴趣。
    他和杜威本就是来杀周铭锐气的，才不管对方办比赛的性质，是为了谈生意之余做的添头娱乐活动，还是正儿八经想来场同好之间的友谊赛——
    这可是28888啊。
    的確比国內很多业余骑行比赛的分站冠军奖金都要高了。
    从总奖金比例看，周铭只设置了前三名：28888、18888、以及8888，肯定不能和正规的骑行比赛总奖金池比。
    但他们骑行团，加额外邀请来的富哥，才几个人。
    而且照今晚这些富哥们纸醉金迷、觥筹交错的架势看，明天那么早的比赛，还不知道有几个人能爬起来参赛。
    所以周铭设置的奖金比例，真不低了。
    黄冲现在很缺钱，虽然在这夺冠获取到的奖金，还不够他买一个顶级车架的，但他自己还有薪水。
    后面只要再去参加其它的骑行比赛，拿几个冠军奖金凑一凑，今年结束前，肯定能凑够一辆世巡赛级別的战车来。
    不管如何，升级骑行装备是刻不容缓的事。
    他现在这辆九代tcr，平常训练算是够用，但拿去竞技肯定就不行了。
    且不说这是个外走线的综合车架，在气动效果上很差，而且它的所有配置也都太基础了，很难保证在高强度的骑行下，不出机械故障。
    最要命的是，作为入门级车子，它的整车重量实在太高了。
    超过9kg的综合车，完全就是一辆坦克，这比uci规定的整车重量不超过6.8kg，足足超了2kg还要多。
    他要是骑这辆车去参加正经比赛，肯定要吃大亏。
    “老杜，你总算到了，我们可是等你好久了，快过来坐，小米粒，去给杜总和他兄弟拿杯喝的。”
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    周铭见到杜威和黄冲后，一脸高兴的样子，並热情地招待了他们，接著说道：
    “马上就可以吃晚饭，厨子已经在安排了！”
    杜威笑著点点头，伸手接过这位外號小米粒，妆容十分艷丽风骚的妹子递过来的特调鸡尾酒，然后示意黄冲別太拘谨。
    黄冲不傻，在这种场合下，他肯定不会搞得太自我，也是接过鸡尾酒，小口抿了一下。
    不过杜威和周铭等人到底是生意伙伴，很快就开始聊商业事宜。
    包括在整个晚餐期间，一群公子哥们也都在聊当下有什么生意值得投资，顺便大家一起出点钱，整点新活玩玩啥的。
    杜威不缺钱，到了他这个级別，不可能只做自行车这一门生意。
    站在他这个位置，心里跟明镜似的。
    现在火爆全国的单车生意，其实根本干不长久。
    毕竟公路车的耐久性是很长的，除了在座这帮公子哥，有足够的財力隨產品的更新换代，隨意换车外，谁会轻易更换一辆高达几万块、甚至大十万的公路车啊！
    因此，这玩意儿就只能在这两年挣个快钱。
    等热度一过，即便公路骑行爱好者数量在增加，装备市场也会陷入饱和。
    甚至这还不包括很多跟风党买完车后，发现腰不行，最终落地不到50km就掛咸鱼降价卖二手，想儘可能的捞回点成本——
    黄冲对他们聊的生意不感兴趣，至少现在他穷光蛋一个，就算有兴趣，也参与不进去。
    这帮人合力做的蛋糕，不是谁都能分著吃的。
    所以一直到他们谈完生意经，閒聊到明天的骑行活动时，才来了些许兴致。
    油头粉面的周铭，神色古怪地瞅了他一眼，对杜威打趣道：
    “老杜，你这兄弟看著有点面熟啊，但我又不太敢確定。
    他不会就是之前我去你店里提车时，说要去三大环赛，和波加查他们正面较量的说大话的小子吧？”
    周铭的確没认出黄衝来，毕竟后者之前是75kg的身材，现在却仅剩65kg还不到。
    这期间相隔也就十天左右，黄冲一天干掉1kg的体重，这说出去谁敢信！
    而且隨著体重的降低，以及肌肉的增强，他现在无论身材、相貌，都发生了极大变化，也就只有眉眼上变化不大。
    他之前是微胖身材，脸上也肉肉的，现在不仅全身上下都没了多余的脂肪，脸型也恢復了中学时的瓜子脸。
    配上稜角分明、立体精致的五官，看起来相当俊朗帅气。
    在场的骑媛们，要不是觉得他有点沉默寡言，外加身上的服饰品牌、自行车品牌也都很普通，不像在场其他公子哥们一样各个普拉达、古驰、纪梵希、崔克，闪电，梅花，洛克——
    她们真想主动和他结识一下。
    甚至再喝点酒，微醺状態下去酒店找个房间，增加一下核心力量，也不是不可以。
    “周哥好眼力，他叫黄冲，是我大学同学，更是我最好的哥们儿。”
    杜威今晚喝了不少酒，加上他是微酒精过敏，一喝就上脸，现在满脸通红，跟个猴子屁股似的。
    但即便喝的有点上头，他对黄冲的兄弟情，真是没话说。
    见周铭不把黄冲当回事，马上先表明彼此间的关係，又出言维护道：
    “周哥，不是我跟你吹，我这兄弟是真要当职业车手的。
    你也看到了，为了当车手，他在这么短的时间內，就把体重降下去了，这份毅力可不是一般人能做到的。
    我也不瞒你，我之所以带他来参加这次的骑行活动，就是想让他在周哥面前，证明一下自己的实力。”
    周铭听出了杜威口中的护短和讽刺意味，也听出了对方就是来砸自己场子的。
    但他本身也是个狂热的骑行爱好者，否则不会在骑行方面，投入这么多的精力和金钱。
    虽然他註定无法完成个人理想，去当职业车手，因为父母不同意，家里还有亿万资產等著他这个独生子继承——
    但见到黄冲能为了个人理想而努力，心里一下子就有些触动。
    谁能懂他从小到大，看似光鲜亮丽，实则每一阶段都被父母提前安排好，而个人爱好完全不被当回事、甚至不允许去经营的失意与悵然？
    他知道，这些想法没法和別人分享，因为太矫情。
    但那种长久以来的鬱郁不得志，却又是万分真实的。
    所以他现在才报復性的在骑行爱好上疯狂砸钱，买顶级公路车，养骑媛，乃至养一整个骑行团。
    但他知道，父母允许他把骑行当爱好，甚至不屑於再像小时候那么管著他，但要是他想当职业车手，那绝对没半点可能。
    不过也正因为他是狂热的骑行爱好者，知道中国人当职业车手多难，与欧洲那些传统强国的老白们相比，差距到底又有多大。
    所以他想了想，又恢復那份狂傲的姿態，或者说在发泄自己內心深处那份只能长久隱藏，而终將无法实现的鬱闷，一脸冷笑道：
    “说得比唱得还好听，职业车手那么容易当么？
    老杜，你不会以为当公路车手，靠减减肥、去健身房练几块肌肉，就有用吧？
    我知道你重感情，不允许別人看轻你的兄弟，说实话，我也不是在故意针对黄老弟。
    但我还是那句话，人不能自说自话。
    不过你们既然想砸我的场子，我肯定也不能小气。
    明天早上见真章吧，正好我也想看看，你这位小兄弟，是不是真有他自己说的强硬实力。
    如果他在我这里都拿不了冠军，以后还是別说什么三大环赛、五大古典赛之类的屁话了，叫人听著耳烦。”

 37、请贏取生涯首胜

    周铭说到最后时，无论语气还是脸色，都变得激动急促起来，明显带著强烈的个人主观情绪。
    这把黄冲看得一愣一愣的：
    这公子哥什么意思？
    怎么自己想当职业车手，並且只是提前假设一下对未来骑行生涯的憧憬，还把对方搞急眼了？
    正常来说，哪怕自己做不到，和朋友之间閒聊嘴嗨一下，也是人之常情吧？
    “这傢伙怎么了？”
    周铭气冲冲撂下狠话並愤然离开后，黄冲先送喝了不少酒的杜威，回周铭给他们分別安排的豪华湖景房休息，忍不住问道：
    “他的性格一向这么爱较真吗？”
    杜威听到黄冲的问题，却是神色古怪地看了后者一眼，脸上忽然露出一丝怜悯般的色彩回道：
    “虽然这话听起来很奇怪，但事实就是，周大公子不是在气你说什么『大话』，毕竟他跟你都不认识，他只是在气自己：不得自由。”
    “什么意思？”
    “意思就是，这小子对骑行的喜欢，其实不亚於你，只不过以他父母的强势性格，这辈子都不可能让他当职业车手的。”
    顿了一下语气，杜威又补充道：
    “当然，不只骑行，只要和他们家生意无关，甚至说得再直白点，只要是不能挣钱的行当，他父母都不会同意让他当成职业的！”
    杜威和周铭其实从小到大是一个学校出来的，虽然后者比他高一届，算是学长，但他们这个圈子里的小孩，基本从小都认识，彼此的家庭关係也很了解。
    所以杜威把周铭的人生经歷，和黄冲简单聊了聊。
    黄冲听完后，没什么感同身受的地方，毕竟社会阶层不一样。
    他只是有些唏嘘般地揶揄了一句：
    “这么说来，你们这些富家子弟在普通人眼里，固然衣食无忧，想买什么就买什，但活得也並不开心，就跟个贾宝玉似的？”
    杜威闻言，忍不住白了黄冲一眼。
    但別说，后者这形容真挺准確。
    就拿他自己来说吧，虽然读书天赋很差，但从小到大也是被各种补习班、家教给占满了所有空余时间，根本没机会追求什么个人爱好。
    可不就等於是被贾母圈在荣国府里，不得自由的贾宝玉么？
    当然，这话要放普通人眼里，就太矫情了。
    吃饱喝足还不行，想上天啊？
    要知道，生活在泥里的人，一辈子的追求，仅是住更大的房子。
    最好再点有閒钱，可以隨时买自己想买的物件，等老了时，再有些存款预防突发疾病而已。
    至少黄冲的父母，就是这样的普罗大眾。
    像什么追求个人爱好、人生理想，那不纯扯淡？
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    “哎，听你这么一说，我都有点不好意思在明天的比赛中，拉爆周公子了。
    想不到他还蛮可怜的，好不容易有个爱好，却只能用来发泄个人情绪。
    等哪天爹妈不给他玩了，那些豪车估计全得放进仓库长虫，任其破败。
    可怜吶，实在可怜！”
    “糊涂！”
    杜威却是反驳了黄冲的仁慈，並语气严肃地警告道：
    “老黄，我知道你善良，这也是我把你当好兄弟的原因，但哥哥却得你提醒一句。
    人的善良，可得用对地方。
    面对弱者，你可以心怀悲悯，那叫不忘良知。
    但面对比自己更强的阶层，千万收起你內心里的优柔寡断。
    因为强者只会尊敬比自己更强的人。
    你可以在比赛中给对方留点面子，比如不让对方输的太难看，这叫人情世故。
    但绝不可以在能稳贏的机会下，故意输给对方。
    也许你觉得我夸大其词，但事实就是，很多时候一个人无论是故意输，还是源於实力不济，只要在竞爭中输掉一次，便极有可能一辈子都翻不了身了。”
    黄冲听到这，顿时心头一震，莫名想起了2020年的环法。
    当时身穿黄衫的罗格里奇，在s20赛段的itt比赛开始前，还领先刚刚出道的波加查57秒。
    但这个决定最终冠军归属的赛段结束后，他却被对方反超1分56秒，最终在总成绩上被逆转59秒，就此丟掉生涯最接近，也是唯一的一次夺冠机会，成为了人生的遗憾。
    按事后诸葛亮的角度看，罗格里奇在s20赛段，並没有任何大意或轻敌的嫌疑，但结果却一如杜威说得一样。
    只输掉这一次机会，他就再也没有翻盘的机会了。
    黄冲和杜威平时相处时，多以玩笑打闹居多，很少会谈及心里话，所以清楚对方之所以说这些，是借了酒精的作用。
    不过他很感激杜威。
    因为对方生活的阶层不一样，认知上也不一样。
    很多时候，他看待事情的视角，比起对方的確更狭隘和片面，所以有这样一个朋友在成长道路上，给自己做指引，是很幸运的。
    “我明白你的意思了，老杜。”
    黄冲最终也是点了点头，没再多说什么。
    他帮醉酒的杜威盖好被子、调好空调温度、以及在其床头放了杯清水后，便回到自己的房间抓紧时间休息。
    ……
    翌日清晨，06：25。
    在酒店不远处的环湖公路上，二十多辆顶级公路车与车手们，正在蓄势待发。
    一眼望去，这帮人的座驾，清一色全部是世巡赛战车。
    canyon，闪电，崔克，梅花，洛克，乃至比安奇——
    只有一辆第九代tcr adv 3混在人群中，显得那么寒酸与格格不入，正是黄冲。
    “骑行比赛马上开始，规则很简单，我在前方25km处，设置了一个中途补给站。
    各位要是骑一半骑不动了，可以在补给站拿水喝，饮料、包子什么的都有。
    至於前方50km处，是这次比赛的终点，谁第一个过线，谁就是冠军。”
    出发前，举办人周铭扫了眼参赛阵容，再强调一下比赛规则。
    除了自己和陪玩外，大部分受邀参加活动的公子哥们，也都起床参赛了，算是给足了他的面子。
    不过很多公子哥都是一副睡眼惺忪、打著哈欠的样子，显然是来打酱油的，他们也看不上什么冠军奖金。
    唯有杜威和黄冲，算是精神状態正佳，一看就是来爭冠的。
    对杜威来说，奖金当然也不重要，但夺冠的面子很重要。
    “老杜，我记得去年环千岛湖时，你带我一起参赛，当时你贏了我。
    今天故地重游，虽然只有半程距离，但我想看看，这次到底鹿死谁手！
    当然，也加上你的兄弟！”
    杜威酒醒后，就恢復大大咧咧的本来面貌了。
    对面这种挑衅，以他的性格，岂能不予以口头回击？当场便道：
    “姓周的，莫要猖狂！
    哥们今天就是来告诉你，去年我能將你斩於马下，今年一样能做到。
    赶紧开始比赛吧，我的大腿早就饥渴难耐了！”
    周铭冷笑一声，便转头看向路边拿著手机看时间的小米粒，等到06：30的时间一到，她便娇滴滴地对著车群说了一声：
    “比赛开始，哥哥们！”
    隨即，整个车群瞬间发射了出去。
    黄冲跟在车群中，没有著急进攻，因为眼前浮现出了新的系统字幕：
    【检测到宿主正在参加业余团骑活动，请贏取生涯首胜，奖励15点初级优化值，日常训练大礼包*1】
    ……

 38、这小子在大腿上打激素了？

    系统將周铭举办的团骑活动，检测为自己骑行生涯的首赛，还是让黄冲感到颇为惊讶。
    不过想想之前检测任务的难易程度，又能理解，系统大概是怕他直接去参加正式的业余比赛，需要很久才能拿到首胜？
    总之，既然系统发布了任务，他就算不为周铭这笔冠军奖金，也必须全力以赴了。
    15点的初级优化值，加上一个不知具体內容，但冠有大礼包之称的日常训练礼包，这比28888还有吸引力。
    要知道，系统之前奖励的能量棒和能量胶，都是市面上根本买不到的好东西。
    而市面上那些可以买到的能量胶，一根起码也要十几块。
    这要是天天花钱嗑药训练，对他现在来说，成本是相当高的。
    “老杜，我给你破风，你跟住我就行！”
    比赛开始后，刚骑行不到3km，就迎来第一个爬坡。
    赛前满嘴狠话的杜威，面临爬坡时，脸色却变成了猪肝色，强度一下被拉满。
    此次的赛程，周铭明显是故意搞事，专门设置在了爬坡最多的路段。
    按照正常的环千岛湖，整体是以大平路为主的，全长137km，一共也只有六个短爬坡。
    其中后五个爬坡，是在官方赛段63km到113km这短短的50km范围內。
    然而，周明却把这50km单独拎出来，选成了今日的比赛赛段。
    其中难度最大的是新赛段第三个坡，由三连坡合成的长缓坡，同时他还把终点位置，设在了最后一个爬坡的山顶终点。
    所以从某种意义上来说，这次环千岛湖半程赛，周铭完全把官方原本以平路为主的赛段，变成了轻爬坡的丘陵赛段。
    在世巡赛车手面前，就这点难度，肯定都不够让他们喝水补充的，稍微踩上几脚，就能直接碾过去。
    但对杜威这个日常训练都不勤快的业余玩家来说，爬完第一个海拔从157米攀升至189米、且坡度只有2％左右的小短坡后，心率就暴涨到了四区閾值，整个人更是变得气喘吁吁起来。
    “妈的，姓周的绝对在故意搞我。
    这才刚骑没几分钟，就出现了爬坡。
    而且他们一上来把速度拉到30+的均速，这是要从头拉爆我啊！”
    被黄冲领著爬坡第一个坡，开始放坡滑行后，杜威总算得以喘上一口气。
    但光是第一个短坡，他们就被周铭所在的五人骑行团，甩开了足足几十米的距离。
    这还是黄冲按他的功率，故意放慢节奏给他破风，等著他。
    不然的话，他一上来就得跟后面那帮毫无竞爭心，完全来千岛湖欣赏风景的富哥们，在一个集团中划水骑。
    黄冲不知道该说些什么，他用32km/h的均速在给杜威领骑，发现毫无压力。
    因为他现在的ftp功率，已经达到接近250w的程度。
    仅用200w不到的功率骑行，相当於是一区热身。
    他看了眼自己的系统码錶，发现心率也不过120左右，真就介於一区和二区之间。
    由此可见，他现在的实力和杜威一对比，当真是天翻地覆的差距。
    紧接著，稍稍下完坡后，第二个爬坡点马上又来。
    这次的爬升难度依然很低，从168米攀升至195米，坡度在3％左右。
    但就是这短短不到百米间的爬坡距离，却让杜威骑得无比艰难。
    黄冲甚至得把均速减少到20以下，才没让自己的好哥们掉队。
    而反观周铭的骑行团，那帮骑手却把均速控制地很稳定，一路带著正主，保持在20+的爬坡均速，眨眼间就拉开他们快100m的距离。
    “完了，周铭那小子肯定偷偷加练了，老黄，我今天状態不佳，感觉追不上啊！”
    杜威眼看大敌越骑越远，而自己咬牙坚持后，才终於驶过第二个短坡，然后被黄冲领著下坡，看能不能追近一点周铭团队，心中开始有些慌了。
    都怪最近这段时间熬夜耍游戏太多，训练的太少——
    这不，刚上点强度，他感觉自己的心肺都快炸了。
    黄冲对此也无可奈何，他负责给杜威破风领骑，已经帮后者节省了大量体能，做到了自己所能做到的一切。
    尤其今早风力也挺大的，杜威要不是躲在他身后，估计此刻都要被周铭拉没影了。
    “那怎么办，我可以提高均速追上他们，但我要加大骑行功率，你就跟不上了。
    而且后面就是三连坡，需要途径甘坞村、谢家村和陈家村。
    尤其谢家村那个缓坡长达2km，最大坡度达到5％，我要是现在拉太狠，你肯定骑不玩三连坡就得躺地上了！”
    杜威心里苦啊，他本就不擅长爬坡，加上平时在餐饮上过於放纵，现在体重已经接近80kg。
    骑平路和下坡还能玩玩，面对爬坡，真的是见坡死。
    於是，眼看周铭那帮人越拉越远，他心中一番权衡后，也是咬了咬牙根，顾不上维护自己的体面了。
    不然再这么下去，黄冲也得被彻底甩开，到时就是满盘皆输。
    所以他不再犹豫，当机立断做出决定道：
    “老黄，你別管我了，单飞去追周铭他们吧。
    不然再被拉远一点，等彻底看不见他们的身影，想追上就难了。
    而且这比赛一共就50km，现在不到一半距离，你努努力应该能追上他们。
    哥们的体面就交给你了，务必要保住我的底裤——”
    黄冲听到杜威的丧论，简直哭笑不得。
    这傢伙哪都好，就是有时候太死要面子活受罪。
    这不，赛前叫的有多狠，赛中就有多狼狈。
    当然，杜威的確也是被周铭给算计了，明知他爬坡不行，才故意截取难度最大的50km。
    “行吧，那我去追他们，你放慢节奏慢慢吧。
    只要过了后面三连坡中的甘坞村，应该就是半程补给站。
    你可以拿脉动或者佳得乐之类的功能性饮料，补充一下身体能量。
    我先走了，在终点等你！”
    “行，你走吧，一定要夺冠啊，老黄，不然周铭那小子，以后非得骑到我们头上拉屎不可！！！”
    杜威大喝一声，黄冲直接切换到更小的飞轮，然后用大盘保持90+的踏频速度，瞬间將均速拉到了40km/h。
    原本跟在身后，刚刚才被拉开身距的杜威，见黄冲放开手脚全力骑行后，一下就跟火箭般快速远去、瞬间走远，整个人都傻了：
    “我草，这小子在大腿上打激素了？
    怎么才10天没一起骑行，实力变这么强了？
    他这均速得多少？
    40km/h？”

 39、用240W功率，接上第一集团

    看著黄冲在平路上，能拥有如此恐怖的巡航速度，杜威是真的没绷住。
    尤其一想到之前环西湖时，对方还只能跟在自己屁股后面蹭风，且均速才30左右。
    结果这期间自己没怎么训练，对方更多的也是在练山地车技术——
    可再次一同骑行时，对方却足足提升了差不多10km/h的均速？
    “一天提升1km/h，这什么鬼啊！”
    杜威感到很鬱闷。
    要知道，对普通人而言，只有刚入坑公路车时，实力提升才快。
    可一旦练到35的均速，想要再提升实力，就会变得非常困难了。
    在平路巡航中，ftp功率能保持40的均速，那都是资深级业余玩家，属於各大城市业余车队里的核心车手了。
    “妈的，老黄不会也是故意耍我，之前偷偷隱藏了实力吧？”
    杜威心里產生了深深地怀疑，但又想：
    “不应该啊，这小子的骑行经歷就这么点时间，拢共不到一个半月。
    他就算想隱藏，也没那个积累——
    难道说，降低体重真的这么有效？
    居然可以让一个人的均速和功体比，在短短的时间內，提升如此巨大？”
    原本对减脂一点兴趣都没有的杜威，突然间有点动摇了。
    看到自己的好友进步这么大，他虽不至於到眼红和嫉妒的程度，但的確羡慕啊！
    最关键一点是，黄冲瘦下去之后，人还变帅了很多。
    那种因健身而变得肌肉紧实与稜角分明的修长型身材，哪个男人不想拥有啊？
    黄冲並不知道自己稍稍展露出真实水平后，会给身后的好友的內心，掀起如此大的震动。
    对他来说，此刻所有的注意力，全都放在了追赶前面已经领先自己长达百米之远的周铭五人身上。
    环湖公路本身就是弯弯曲曲的，加上每次爬坡都得绕山势而行，所以他单飞追出去不久，周铭等人就进入了难度最高的三连坡。
    也正因为如此，他很快失去了对方团队的视野。
    一旦进入到林区公路，浙省漫山遍野都是刺衫与松树，高度密集的林叶，会完全遮挡住人的视线。
    在没有无线电沟通的情况下，处在后方的车手，根本没办法確定前面的人，到底领先自己多远。
    不过骑行了快20km，黄衝心中对周铭五人的基础实力，还是大致有数的。
    这帮人的爬坡实力，肯定都比杜威强，但也只能算中等级別的业余骑手。
    加上有四人轮换，全程给周铭破风，如果以大平路巡航的数据计算，他们的功率应该是200w左右。
    “周哥，你感觉怎么样，我要不要把速度稍微降低点？”
    “是啊，周哥，反正杜威那小子已经被我们彻底甩开，那傢伙的爬坡能力完全不行！”
    “我们从这个三连坡出去后，估计再看不到他们的身影了！”
    负责轮流领骑的陪玩们，眼见队伍中的周铭爬坡时，脸色变得十分困难，呼吸也急促起来，纷纷开始提议。
    周铭可是他们的金主爸爸，无论日常训练也好，所有人现在骑的顶级战车也罢，都是周铭掏钱出的。
    虽然他们有能力再加快骑行速度，但四人能否最终取胜，对结果却毫无意义。
    因为他们都清楚，自己的责任只有一个，那就是全力保金主爸爸夺冠。
    周铭也知道自己比起杜威来说，算是占了很大便宜的。
    首先他精心设置了赛段难度，直击对方的软肋不说，还养一帮人带自己训练。
    这帮陪玩虽不是职业车手，但也都是杭城各家公路车品牌的车队成员，算是资歷比较深的业余玩家。
    因此，为了这次骑行活动，他准备了很长时间，白天除了去集团工作外，下班后基本都用在了骑行训练上。
    至少最近一周內，他和骑媛们在床上练功率的次数，都减少了很多。
    而进入正式比赛后，因为带了四名实力皆高於自己的副將，他更是占尽便宜。
    且不说全程有人破风，他跟著划水骑就行，而且他为了极致减重，车上甚至连骑行水壶都没带一个。
    只要他口渴顶不住了，这四人就会把自己带的骑行水壶，取出让他一顿畅饮。
    不得不说，周铭用钱给自己创造出的骑行待遇，简直比世巡赛车队的核心主將都要好，体验感直接拉满。
    而就在他们骑过第一个短坡，来到甘坞村的半程补给站时，周铭还提前安排骑媛在这里，为自己准备了能量胶。
    其他人只能在这里拿点矿泉水和饮料喝喝，他却开始吃胶，以补充身体消耗掉的能量。
    这是为了应对接下来一段长2km，坡度则会一下变成5％的长爬坡。
    其中后0.5公里接近谢家村的山顶部分，坡度会渐缓，变成3％左右。
    “他们果然追不上来了，我估计那两小子，此刻连第一个坡的半程距离都还没骑到。”
    “等他们骑过甘坞村，再下坡来到我们这里，我们都可以爬最后一个坡，前往陈家村了吧？”
    “周哥，接下来是长1.5km，坡度5％的长爬坡，你隨时提醒我们控制速度，要觉得太快，我们会按您的节奏来。”
    陪玩们的心態，其实都很放鬆。
    毕竟周铭的对手，只有杜威和那个叫黄冲的小子。
    现在主要竞爭对手，已经被他们一上来就用四区骑行远远甩开，而且照之前的架势，对方根本追不上来，他们甚至觉得这次的任务，难度实在太低！
    周铭骑到现在，心里也有点失望和意兴阑珊。
    他本以为自己和杜威，还会像去年的环湖赛那般，来个不相伯仲、互相拉扯，直至快到终点时再决出胜负，自己则来个燃血復仇——
    结果没想到，几个月过去，对方的水平毫无进步，甚至有倒退的跡象。
    至於那个在他眼里，完全属於自说自话、牛皮更是吹到天上去的黄冲，虽然十日不见，身型上发生了巨大改变——
    但正如他说得一样，骑行靠的终究是两条大腿，而不是在身体上减减肥，练练腹部肌肉就有用。
    “你们正常骑就行，现在这速度，我还能跟得上！”
    周铭虽然已经骑得很吃力，尤其在开始爬5％的长坡后，心率立刻接近五区无氧，但他对骑行的喜爱，的確是如假包换。
    在如此好的机会下骑行，他很想看看自己的极限会在哪。
    所以並没有因为领先杜威二人很多，就提前放鬆警惕，让副將们降速之类的。
    不过就在他们在用正常水平骑行，以为稳操胜券时——
    在他们身后仅不到20m的距离外，一道骑著第九代tcr adv 3的瘦长身影，此刻也已经从甘坞村，风驰电掣般衝到了山脚下。
    隨后，黄冲提前调整好的飞轮齿比，对著5％的爬坡就懟了上去，並且依旧用高达240w的ftp功率，仅过了一小会儿，就接上了周铭所在的第一集团。

 40、轻鬆拉爆，碾压贏得首胜

    在世巡赛的顶级比赛中，经常发生这样一种现象：
    当突围车手临近到赛段终点，或者骑行到可以决定赛段胜负的关键位置时，身后的主集团（由各支车队衝刺车手或gc车手组合的大部队），就会如排山倒海般，疯狂且汹涌的朝突围车手碾压过去。
    那种如大军压境的压迫感，足矣摧毁掉一些心理素质不那么好的突围车手。
    有很多专门负责突围的车手，都是在距离终点几十米，甚至只剩十几米的位置，最终被身后的大集团无情吞没。
    使他们努力了一整个赛段、堪称近在咫尺的冠军，就这么失之交臂。
    这种情况无疑极度残忍。
    但这恰恰又是体育竞技的魅力所在。
    想要夺冠，就只有顶住赛段难度和其他车手带来的压力，让自己的前轮，第一个碾过终点线。
    然而，即便身后只有一道身影在追自己，此刻明明拥有五人团队的周铭，却从黄冲身上，感觉到了一种职业gc车手般的压迫感。
    尤其当这傢伙一点点追近差距，且在长达1.5km的长坡中，刚骑行一半左右时，就来到自己身侧，还面无表情地扫了自己一眼。
    紧接著，在他的惊愕注视下，黄冲忽然从坐垫上站了起来。
    之后身体开始富有节奏的左右摆动，双腿则猛然发力，使原本只有15左右的均速，瞬间拉到20以上，立刻进入到了暴走状態。
    “草，这小子怎么这么快就追上我们了，而且还敢摇车反攻？”
    处在车队最前方，负责给周铭领骑的陪玩，见到黄冲发起进攻，心中只觉得不可思议。
    他们可是一直保持在200w左右的功率在骑行，对方要在这么短的时间內追上，那就说明，黄冲的功率，远远超过200w。
    但他没有时间多想了，赶紧起身，用摇车跟了上去。
    而在下一刻，他车把码錶上的功率，一下就从之前稳定的200w，暴涨到了600多w。
    这就是车手在极限无氧下，所能爆发出的最大输出功率。
    虽然不能持久，但一瞬间的气势，著实很惊人。
    黄冲自然能感觉到，有车手立刻回应了自己的进攻，所以摇了几十米后，就不再继续发力了。
    因为他发现，靠摇车也拉扯不掉对方。
    再无脑进攻下去，没有半点意义。
    他的衝刺爆发能力，在服用过【极限无氧閾值提升剂】之后，虽然得到了10点提升，目前数值已经达到60点。
    但这点数值能力，在业余级別中也只能算刚及格，根本无法成为优势。
    而反观周铭这帮陪玩，身材都比较壮硕，显然都具备衝刺能力。
    他没必要靠自己的短板，去和对方的长处硬刚。
    他的优势是长距离爬坡的耐力、心肺的恢復能力，以及更高的平均功率水平。
    比如摇完车恢復坐踩后，他用240w的平均功率继续骑行，身后在衝刺时能紧紧贴住他的陪玩，很快就扛不住了。
    可惜环千岛湖的每个爬坡距离都太短，就算这名陪玩硬追他一个坡后，就被榨乾了，但终究硬挺到了山顶的谢家村。
    隨后，过完村庄，又是一个高速下坡。
    身后负责带周铭的剩下三名陪玩，也是趁著下坡机会，成功接上了黄冲和自己的队友。
    在下坡中，黄冲的劣势就很明显了。
    首先他弯道能力只有64点，依然没优势。
    其次是自身体重降了以后，下坡时的速度被降低了。
    最后是，他的座驾不够气动化，而周铭可是骑著当下最为气动的canyon战车，所以被下坡追上是必然的事。
    不过六人聚在一个集团后，气氛显得十分安静，谁也不说话。
    只有车轮在高速滑行时，发出一连串清脆、响亮，以及悦耳的花鼓声。
    周铭是气到不想说话。
    他真没想到，这个被自己当成牛皮大王的小子，居然爬坡能力这么强！
    就刚才那波摇车进攻，他根本没有任何余力作出任何回应。
    要不是自己养的这帮陪玩，衝刺实力很不错，就被对方跑掉了。
    而其他陪玩们是不敢说话。
    毕竟现在处境很不妙，他们居然被对手追上了。
    就算哥几个有能力跟住对手，但他们的核心任务，是要带金主夺冠。
    他们四人跟住黄冲是没有意义的。
    然而，此刻已经处在队伍最前方的黄冲，就没那么多顾虑了。
    他依旧按照临时制定的计划，从谢家村下山后，在进入到三连坡最后一个爬坡时，刚往上骑没多久，马上又站起来摇车，发起了第二轮进攻。
    结果不出意外，刚才硬跟他的车手，经过前面的拉扯后，已经恢復不过来，只能对著他远去的身影，望洋兴嘆。
    所幸，一名陪玩爆掉並无大碍，队中还有三位陪玩。
    马上又有一人，从队伍发射出去，牢牢贴住摇车进攻的黄冲。
    “就你小子喜欢爬坡进攻？我们一共有四人可以做出回应，我倒要看看，你能到底还能进攻几次！”
    这名陪玩一边咬牙，顶著五区无氧硬追黄冲，一边在心中发狠。
    不出意外，黄冲的第二轮进攻，依然被贴住了。
    但这一波进攻，他却持续了足足上百米，不仅把身后的对手拉爆，更是把后面的周铭四人，也快拉爆了。
    然而，心肺能力被优化到极致的黄冲，登上陈家村后，仅通过又一个小下坡的休息，就恢復到了最佳骑行状態。
    “现在看来，我確实只有大腿功率不够强，可若是比心肺强度，已然是世界顶尖行列——”
    黄冲通过两轮摇车进攻，就简单测出了自己的心肺，到底有多变態。
    周铭五人被他拉扯后，此刻都喘得跟牛似的，而他却並没有什么吃力的症状。
    他知道，自己其实不摇车，仅靠持续输出的ftp功率，在爬坡中就能拉爆周铭等人。
    不过他想起杜威昨晚说的话，还是不打算靠硬实力，直接把周铭碾碎。
    那確实会让对方太没面子。
    他自己和周铭关係恶劣，倒无所谓，但杜威和周铭毕竟是朋友，而且是生意伙伴。
    他夹在中间，不好把事情搞得太难看。
    所以黄冲在三连坡过后，面对最后两个爬坡时，又装出一副拼命三郎、快要到达极限的样子，把周铭带来的最后两名副也全部榨乾，使他们纷纷掉队。
    最终，在仅剩下周铭自己时，看似快要崩盘、实则游刃有余的黄冲，在最后的山顶终点前，稍稍加了两脚功率，以极其微弱、差不多只有一个车身的优势，绝杀了对方，从而拿下此次骑行比赛的胜利。
    这把顶著快要爆炸的心率艰难过线的周铭，气得差点没两眼一黑，当场摔成个狗吃屎。
    在他看来，自己就输了一个车身距离，连一秒钟都不到啊。
    这是何等的遗憾与憋屈？
    可输了就是输了。
    別说一个车身差距，就是只落后半个轮子，那也是输。
    然而，周铭並不知道的是，一直装做快崩盘、但其实除了摇车外，心率都没到过无氧区间的黄冲，连七成功力都没用出。
    【恭喜您！您成功拿下自己的生涯首胜】
    【获得奖励：15点初级优化值，日常训练大礼包（內含训练恢復能量胶*50支，速效恢復能量棒*50支，速效电解质功能性饮料*50箱）】
    【速效电解质功能性饮料：使用该饮品时，可帮助宿主快速补充水分及钠、钾、镁等电解质，维持体液平衡，预防脱水、肌肉抽筋和疲劳等问题，降低低钠血症、中暑及肌肉痉挛等风险，延长耐力骑行】
    ……

 41、没想到吧，我兄弟是个爬坡手

    黄冲此刻心情很激动。
    不是因为比赛完全按自己的节奏和谋划，最终轻而易举地贏得了冠军。
    也不是因为贏得了28888的高额奖金。
    嗯，获得奖金当然值得高兴，但不至於激动。
    他激动的原因只在於，当自己定睛看著系统的奖励字幕时，发现日常大礼包中那个新出现的电解质功能性饮料的单位竟然是箱，而不是瓶！
    “50箱？我没看错吧？”
    黄冲骑过终点后，没有停止骑行，而是调整齿比降低难度，用一区热身继续向前。
    这是为了排出体內多余的乳酸堆积，属於肌肉放鬆的过程。
    虽然他现在补给品眾多，足够他接下来几个月用的，但他向来坚持能省就省的原则。
    况且，就今天这点强度，加起来还不如上周张毅带他们骑换浙西天路时，骑过的单个太子尖hc级爬坡。
    他甚至没骑够，感觉自己刚要进入状態，便戛然而止，根本没必要食用训练恢復能量胶。
    黄冲从终点一路放坡到山脚，之后便是漫长的大平路，再没有任何起伏。
    这种路段用来放鬆正合適，也可以让他有足够的閒暇，探查系统储存空间里的状况。
    结果一如系统给出的信息，储存空间內几乎如小山般，堆满了所谓的电解质功能性运动饮料。
    整整50箱，每箱8瓶，每瓶500ml，一共400瓶。
    “我去，这系统太大方了，此礼包一出，以后我岂不是连骑行水壶都不用带，更不用泡什么电解质水，以及吃盐丸那种齁死人的玩意儿？”
    黄冲確认自己真得到了50箱功能性饮料后，当即取出一瓶，想要尝尝味道。
    结果他刚有这念头，系统又提示：
    【为確保宿主更方便使用饮品，是否將饮品直接补充到宿主的骑行水壶中】
    ……
    黄冲见到这提示，脸色一滯，隨即立刻反应过来，系统为什么提供这种操作。
    在职业赛场上，车手可是全程有裁判和负责直播跟拍的导播用摄像镜头盯著的。
    尤其成为明星车手后，全世界所有车迷的目光，更是只聚焦於这些顶流身上。
    如果系统给他提供不知名的功能性饮料於车架上，势必会引起一些关注点新奇的车迷的討论。
    他喝得什么玩意儿？
    是不是科技与狠活、带有兴奋剂的特调饮品？
    一旦有这种声音出现，事后必將带起漫天的流言蜚语。
    系统虽然提示过，所有物品皆不会被现世存在的兴奋剂结构，检测出相关的违禁元素。
    但在流言面前，有时候人真的黄泥巴掉裤襠，不是屎也是屎。
    所以最好的方式，就是避免討论的產生。
    系统现在提供將饮品自动灌入到骑行水壶的方式，等於完美解决了这个问题。
    甚至他以后都可以將车队提供的水壶里的清水，拿来冲凉，给自己降温，空瓶子则留著接系统的饮料喝，想想都刺激。
    黄冲二话不说，果断把车架上自带的骑行水壶清空，正好他的水壶就是500ml的，然后在心里回了句：
    “是，请把饮料直接补充到我的骑行水壶中。”
    【设置已完成，如需更改补充方式，宿主可隨时通过自己的心意进行更改，补充已完成】
    ……
    黄冲见到提示，发现刚刚被清空的骑行水壶，果然在瞬息间又被补满某种橙色液体，心中很是满意。
    这系统太智能了，不仅考虑到提前帮他排除引起娱乐討论的雷点，还考虑到他要是哪天出门忘带骑行水壶了，可以根据他自己的选择，提供原包装饮品。
    他拿起骑行水壶喝了一口，发现带著一股淡淡的橙子味，微甜、微酸、还有点回咸，属於复合型口味。
    味道很好喝，像佳得乐的橙子味饮料，又有点像老式健力宝。
    但区別在於这饮品没有任何刺激性，不是碳酸类饮料，口感非常顺滑，各种味道综合的也恰到好处。
    最重要一点是，黄冲热身完，又骑回到终点时，发现它还不像正常的蔗糖类饮料，喝完后口中会分泌大量的口水。
    很显然，这玩意儿不带高热量蔗糖，纯靠鲜橙汁及其它代糖类提供甜味，属於健康低脂的功能性饮料。
    “比赛结果怎么样，最后谁贏了？”
    在终点位置，被黄冲拉爆的四名副將，没多久也都陆续登顶了。
    但经过对守在终点线、提前开车过来负责记录总成绩的小米粒的询问，却得到了对方苦笑般的回答：
    “杜总的朋友贏了，不过就贏了一个车身距离，这人靠衝刺贏下了周总！”
    四名副將听到这消息，堪称晴天霹雳。
    他们扫了一眼已经在临时搭建的遮阳伞下，开始休息放鬆的周铭，发现金主面无表情，脸上就跟打了霜的茄子一样，心想这回完蛋了。
    可要说他们没有尽全力，去保护周铭夺冠吗？
    並不是。
    他们每个人都榨乾了所有能量，去回应连续发起四轮进攻的黄冲。
    要是没有他们的追击，周铭根本没有机会和对手一直拉扯到最后的终点衝刺，早就被对方单飞跑掉了。
    不过结果已成定局，復盘也没了必要。
    金主战败，以他们对周铭性格的了解，多半不会听任何解释。
    所以这一刻，他们基本做好了被周铭一脚踢开，再没机会再享受超高待遇，只能灰溜溜各回各家，继续给车店打工的打算。
    “怪只怪我们实力不够，哪怕拼尽全力，也没能保住周总夺冠！”
    一人忍不住低声嘆息道。
    “哎，原本以为周总设置这个赛段，加上有我们全程领骑护航，冠军肯定手拿把掐，结果的確把杜总早早拉掉了，可偏偏杜总带了个爬坡手——”
    另一人也是丧气般的嘆息道。
    “別的不说，那姓黄的小子，爬坡能力是真强，他可是在爬坡中连续发起四轮进攻，並且每一轮都拉掉我们一人，就跟提前制定好了战术一样，最后还有能量冲贏周总，简直就是爬坡怪物！”
    “也不知道这是从哪冒出来的高人？按理说，他这实力在业余车队，绝对能当核心gc主將了，我们不该听都没听过，我们平时骑行活动那么多，杭城各大车队之间也都有认识的人，你们说他会是哪个车队的？”
    “谁知道呢，不过这重要吗？”
    其中一人眼见同伴们，还有心思打探黄冲的底细，却是自嘲地说了句：
    “我们还是赶紧想想，如何迎接周总的怒火吧！”
    而就在他们都准备挨金主的骂时，姍姍来迟的杜威，在落后黄冲快二十多分钟后，也是红著一张桃子脸，艰难地骑过了终点线。
    隨后，杜威从小米粒口中得知了最终结果，发现黄冲真的绝杀了周铭，並且拿下了冠军，已经快要喘不过气的他，甚至顾不上缓一缓，就赶紧去到正在休息的周铭面前，哈哈大笑道：
    “周哥，偷鸡不成蚀把米了吧？
    你小子实在阴险，居然搞那么多爬坡来坑害老子。
    可惜人算不如天算吶，没想到吧，我兄弟是个爬坡手，哈哈哈！
    你带一帮人五个打一个，结果还全部被我兄弟拉爆，到底会不会骑车？”
    周铭听到杜威这响亮的雷鸣般的嘲讽声，心里那叫一个气，可偏偏无可辩驳。
    竞技体育，输掉比赛，菜就是原罪。
    他又能多说什么？

 42、我要和那小子再战一场

    在所有体育类项目中，竞速对於个人实力的要求和体现，无疑是最明显的。
    无论是骑行、跑步、游泳等等，一个运动员到底有几斤几两，肉眼很直观就能看出来。
    公路骑行虽然在定义上，也属於团队型运动，但终究不像足球和篮球。
    一个顶级中场和控卫，分別给自己的队友，传了个绝妙单刀和空篮面框，结果队友却把球踢出门框和篮圈扣飞，並不能说中场和控卫太菜。
    可公路骑行就不一样了。
    如果一名核心主將，副將们已经拼尽全力將其护送到可以爭冠的位置，可最终却骑不过其它车队的主將、导致饮恨，那就是纯粹的个人实力不济，没什么可爭议的。
    周铭本是公路车资深爱好者，平时看职业比赛也很多，不会不懂这个道理。
    他养的这帮陪玩，都已经做到极限，是他自己爬坡贏不了黄冲，这一点他心知肚明。
    不过听到杜威的嘲讽，他虽然无法在输给黄衝上反驳什么，不然只会显得自己肚量小，在找藉口，但杜威自己又是什么水平？
    早早掉队不说，还落后他20多分钟才过线。
    这也敢出来嘲讽人，简直脸皮奇厚，让他都不知道说什么好了。
    “老杜，你这张嘴有时候真的烦人，不过我既然输了，肯定会认，你让你兄弟把微信给小米粒，奖金会直接转给他！”
    周铭说完，摆摆手就不再搭理杜威，骑上自己的canyon公路车，开始掉头往原路返回，准备回酒店了。
    四名陪玩见金主要走，一阵面面相覷，想了想，还是跟上去，继续给周铭领骑。
    虽然他们没等到挨骂，但周铭也没说以后就不带他们玩了。
    要是金主没辞退他们的意思，他们却自作主张提前离队，那才叫得不偿失。
    “周哥，这次是我们几个没发挥好，责任在我们——”
    返程路上，一名陪玩小心翼翼的开口。
    他们已经做好挨骂的准备，毕竟周铭平时的脾气，实在不算好。
    然而，出乎所有人预料的是，周铭却显得极为平静，只是反问道：
    “你们都没发挥好么？
    我是不是可以理解为，你们在比赛中轻敌？
    又或者故意保留了实力？”
    此言一出，四人顿时哑口无言。
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    这话怎么回答都是错。
    因为当他们选择主动站出来揽责时，事情性质就已经歪曲了。
    不过见他们不回答，周铭也不会胡搅蛮缠，又自嘲般地笑了笑道：
    “既然不是你们的问题，就不要学著揽责了。
    我知道你们都已经尽力，只是黄冲的爬坡能力，確实远强於我。
    老杜这个人说话虽不中听，但一向喜欢说实话。
    这次设置爬坡赛段，我固然算计到了他，也把他贏得彻彻底底，可作为参赛者，我也必须得面对事实，那就是我输给了他的兄弟。
    真是没想到啊，那小子竟如此擅长爬坡，怪不得有那么大的口气，想当职业车手。
    你们说，以他现在的水平，如果再提高一点，是不是真有机会进入省队或职业车队，当真正的职业车手？”
    四名陪玩听完周铭这番话，知道金主没在生他们的气。
    真是峰迴路转，让他们心里纷纷鬆了口气。
    別的不说，至少饭碗保住了！
    其中一人想了想，也没打算故意贬低黄衝来討好周铭，只是根据这次的骑行过程，如实分析道：
    “周哥，如果您问我的意见，我觉得很难。
    黄冲虽然爬坡能力很强，甚至在业余级別中属於非常强的，但他的下坡和平路能力，却相当一般。
    我们几个都是在爬坡中被他拉掉的，可只要顶住爬坡，后面一样能追上他。
    职业车手需要更全能的骑行能力，尤其国內的职业比赛，还是以平路为主，很少有世巡赛那种单赛段爬升四五千米、长达一两百公里的高山赛段。
    他要在平路中，连大集团的均速都跟不上，那爬坡能力再强，又哪有发挥的机会？
    只能说他是偏科类型人才吧！”
    “確实，我感觉黄冲爬坡虽强，但身上的短板也很明显，那就是衝刺能力差，而且他似乎一直在降体重，这其实很不科学。
    之前摇车进攻时，我特意观察过他的身体状况，双腿和核心很稳，但上肢力量严重不足。
    胸肌和背部肌肉几乎没有，这让他缺乏瞬间爆发能力。
    他要是不早点进行上肢力量的专项训练，反而一直减重，我觉得也就跟我们一样，在业余车队玩玩的水平了。”
    周铭听到下边的人如此回答，不禁眯了眯眼，眸子中忽然露出一抹凶光来。
    其实他问黄冲能不能当职业车手，只是隨口一提，现在却得到关於后者这么多的分析，他马上有了新的想法。
    “既然你们都认为，这小子的平路巡航和衝刺能力很差，那我要是约他在平路赛段来个百公里骑行，再战一场，是不是能狠狠拉爆他？”
    这问题一出，四人又陷入了长久的沉默。
    老实说，这真不好回答。
    万一周铭又输了，那他们可就万死莫赎了。
    黄冲的真实水平到底如何，如果要做绝对准確的判断，是无法做到的。
    除非他自己亲口承认，且不撒谎。
    可一个公路车手，谁会把自己的真实数据爆出来？
    那不等於让对手制定战术来对付自己么？
    比如刚刚结束的环法，火星人波加查怎么输的？
    他们也看了比赛，自然知道是因为珍宝车队有著更全面的团队战术，对波加查制定了不同层次的消耗，才把后者给耗死了。
    “你们不用顾虑什么，我又没那么容易生气，有什么就说什么。”
    周铭见下边的人不说话，想了想，主动补了句。
    於是，其中一名陪玩先得到“免死金牌”后，才开口回道：
    “依我看，应该可行。
    周哥您本来也最擅长平路，加上那小子骑的是一辆入门款捷安特tcr，光是车子在气动效果上，您就吊打他了。
    所以贏下应该问题不大！”
    “好，那接下来这周，你们帮我专项训练一下平路巡航能力，等下周末时，我要和那小子再战一场，把今天丟掉的胜利夺回来！”
    周铭突然间又恢復了信心，並恶狠狠地做出决定道。
    此刻刚回终点位置的黄冲，並不知道周铭还想在平路赛段跟自己再战一场。
    不然的话，他肯定会笑出声。
    他下坡时的確拉不开对方，毕竟下坡又不用大腿功率，大家隨隨便便都能拉到五六十的均速。
    可在平路巡航，依旧要用大腿骑行。
    而他的ftp功率在获取首胜后，又得到15点提升，目前已经来到263w，功体比甚至达到了4.0+
    这么高的功体比，在平路中巡航，不隨便突破40km/h的均速么？
    周铭这帮人凭什么觉得，靠一辆canyon战车的气动优势，就能贏下他？
    当然，黄冲就算知道也不在乎。
    因为他知道周铭的ftp功率，最高不会超过200w。
    彼此的水平可以说相差甚远。
    他添加上小米粒的微信好友后，对方马上给他发了周铭提供的冠军奖金：28888。
    一分也不少，而且税后奖金。

 43、日常训练而已，有必要把均速拉这么高吗

    “老黄，你小子发財了，请客，必须请客啊！”
    “想不到周铭这小子还挺上道，不像那些正式的官方比赛，冠军奖金看著挺诱人，实则都是税前奖金！”
    “说吧，回市区后，准备请我去哪里消费？”
    ……
    和周铭几人掉头从原路返回不同，黄冲与杜威二人从终点继续出发，准备绕一圈完整的千岛湖回酒店，再返回杭城。
    虽然时间已经不早，盛夏的太阳开始发出猛烈的光线，但比起返程又是50km的起伏爬坡，杜威寧愿忍受更长距离的骑行。
    无他，从终点出发后都是大平路，这才是他的舒適区。
    黄冲听到杜威瞎起鬨，知道好友在开玩笑，不然按对方的尿性，真要放开手脚消费，一顿就能给他这点奖金干完。
    他犹记得上上个月大学毕业时，杜威大方请同宿舍六人，一起去搓了一顿象拔蚌盛宴，结果乾掉了3万多……
    “老杜，你的消息完全不准啊，还好我没把你的话当真，周铭的骑行水平，哪里有你说得那么差？
    你之前说他平路巡航的均速也就勉强达到30，可你知不知道，他这次50km的爬坡均速都快达到30了。
    你这傢伙真是，把別人去年的数据当真实水平，当別人都是你啊，七八个月过去，居然在原地踏步！”
    杜威听到黄冲的吐槽，忍不住胖脸一红。
    他確实是把自己作为参照標准，描述周铭的水平。
    他从去年的环千岛湖到现在，虽然隔三岔五也有骑行，但都不是系统化训练，功率基本没涨。
    甚至因为体重的增加，爬坡水平还不如去年了，所以才被周铭阴了一把，直接被拉爆。
    “嘿呀，我怎么知道周铭这小子，会真把骑行当回事，还养了一个团队帮自己训练。
    我还以为他这种公子哥，跟我半斤八两呢，都是骑著玩玩的。
    不过你不是贏了么？
    反正我们两个，只要有人贏了他，就算保住了脸面，不要在意那些细节啦！”
    杜威大大咧咧的性格，简直让黄冲哭笑不得，但仔细想想，对方说得也没错。
    他们俩关係本就密切，既然一同参赛，等於是荣辱与共。
    周铭输给他，依旧是巨大的失败。
    “对了，你小子现在的实力可不对劲。
    我看周铭那帮副將身上穿的骑行服，都是杭城各个公路车品牌店里的车队成员，他们水平可不低，基本是业余车手中拔尖的一批了。
    再往前点就是职业车手，怎么你真把他们全给干趴下了？
    这岂不是说，你已经摸到职业车手的门槛了？
    你这进步速度太快了吧，老实交代，怎么做到的？
    难道你跟孙猴子一样，偷吃太上老君的仙丹了？”
    杜威虽然嘴上在开玩笑，但心里却对黄冲感到由衷地佩服，甚至都要五体投地了。
    尤其没人比他更清楚，黄冲在做出当职业车手的决定后，这段时间在生活上有多么的自律。
    期间他不止一次拿美食诱惑对方，均以失败告终。
    黄冲不仅一口高热量美食不碰，同时一口带蔗糖的饮料也没喝过。
    一日三餐只吃低脂餐和清水，堪称修行在世间的市井佛陀。
    黄冲虽然没法和杜威详细说明自己的情况，但想了想，还是以最科学的方式，回答道：
    “老杜，想要提升爬坡能力，就控制一下体重，没有什么比肥胖对爬坡伤害更大的了。”
    杜威虽然早猜到是这个原因，但本能上並不想体验减脂这种需要清心寡欲的自我折磨过程。
    毕竟黄冲这段时间对他来说，跟遁入空门有什么区別？便傲娇地冷哼一声：
    “不可能，减肥是不可能减肥的，大不了以后再也不骑爬坡，我只骑平路就是！”
    ……
    黄冲回到杭城后，继续保持上班和训练。
    不过约上王强三人、准备恢復日常的骑行训练时，几人刚见到他，却目瞪口呆。
    “我去，黄老弟，才一周不见，你发生了什么？你不会为了减重，跑到整容医院抽脂了吧？”
    刘俊杰是真的被惊到了，之前黄冲75kg时，还是微胖身材，如今在两颗燃脂存肌丸的暴力加持下，体重来到62.5kg，整个人何止瘦了一大圈。
    可以说，他体內除了正常的肌肉以外，脂肪已经被消耗的差不多了。
    等他完成第三阶段的减脂目標，达到60kg，真会瘦的跟竹竿一样。
    “老弟，你这个减法不妥啊，如果我没猜错，你之所以想快速减脂，应该是为了提高功体比？”
    王强也对黄冲的身形变化，感到担忧，皱著眉头提醒道：
    “虽然你体重下去了，但代价是肌肉也会跟著流失，你现在突然瘦成这样，功率变化如何，还能保持之前的200w输出吗？”
    黄冲虽然快瘦成猴子，尤其从上肢体型看，由於没有胸肌和背部肌肉的支撑，乾瘪的可怕，但其实两条腿和腹肌，是结结实实的。
    只不过王强三人的注意力，都在他上半身了。
    他笑著回道：
    “多谢刘哥和王哥关心，我就是想试一试减到60kg的效果，现在看来，我这身高还是保持在65kg比较合適。
    不过你们放心，功率上我没掉，之前的速度还是能保持的，甚至体重下去后，我功体比確实涨了不少！
    同样是200w功率，之前均速也就32、33，可我现在的均速，都能达到35左右了。”
    王强三人闻言，忍不住相互对视一眼，只能无奈地摇摇头。
    的確，同样是200w功率，体重60kg和70kg的车手在骑，速度是完全不一样的。
    60kg的车手肯定会快得多，毕竟受重力和风阻的影响都更小。
    要是换到爬坡，优势还会更明显。
    只有下坡中，大体重的人会有速度优势。
    但公路车骑行没有只比下坡的赛段，那是山地速降的专属赛道。
    “口说无凭，还是先看看你的真实状况吧，老实说，黄冲，你有点过於极端了，还得以健康为主，我们不是职业车手，没必要把自己搞成这样。”
    陈光明是个性格质朴的人，无论长相、还是语言风格都如此。
    但越是这样的人，往往最能让人感受到人性交往中的真诚。
    黄冲就能感觉到对方最直接的善意。
    不过他知道，自己其实是完全健康的，而且他也確实打算在完成系统的减脂任务后，就把体重恢復到65kg，到时还会进行专项上肢肌肉训练，以增强胸肌和背部肌肉，提高自己的衝刺爆发能力。
    他点点头，也没多解释什么，只是同样真诚地对陈光明笑了笑，回道：
    “好的，陈哥，我会照顾好身体的！”
    隨后，几人又寒暄了几句，就不再多说什么，照旧在绿道上开始日常训练。
    不过当黄衝上去给他们领骑时，他仅仅只是保持二区有氧的正常骑行，均速就直接飆到了37km/h。
    这把紧跟在他身后的王强三人，瞬间就给拉懵逼了。
    因为这速度已经是他们去参加骑行比赛时，才会用到的均速。
    哪怕此刻是在蹭骑，心率也是蹭蹭上涨，一下就来到了三区耐力峰值，已是无限接近到突破四区閾值。
    因此，当他们跟著黄冲骑了一会儿后，心中便不约而同地產生了同样的想法：
    “这就是日常训练而已，这小子有必要把均速拉这么高吗？”

 44、瞎骑把我们甩开，会让我们很受伤

    黄冲专注於骑行时，对自身数据的观测，一般都集中在心率次数上。
    这是为了保证自身的健康，也是提高自然功率最为关键的一项数据。
    对他来说，接下来日常训练的侧重点，无疑是锻炼自己的长距离耐力。
    要知道，能申报uci並且被成功定级的国际型赛事，无论国內还是国外，单个赛段的距离往往都很漫长。
    除了itt之外，多日赛基本都得百公里起步，而单日赛更是长达两百公里以上。
    比如作为每年最后一场的五大古典赛之一的环伦巴第，距离就长达200多公里，爬升更是能达到恐怖的4600米以上。
    面对这种赛段，若车手没有足够好的耐力，简直连完赛都难。
    黄冲的心肺优势，已经被系统强化到了世界最顶级行列。
    接下来如何將这个优势最大化的开发与利用，並把自身所有被优化后的潜力，充分挖掘出来，就只有一个办法：
    靠他自己日復一日的骑行距离去累积。
    其中二区有氧的训练，是重中之重。
    因为这是考验一名车手，能否在长达五六个小时的比赛中，始终跟住大集团，並且在决胜阶段还能主动发起进攻或回应他人进攻，从而夺得冠军的基础！
    不过正因为他只关注自己的心率数值，且为了控制心率在二区与三区之间，一时並没有注意到，当自己的心率保持在140左右时，均速已经达到恐怖的37km/h。
    “黄冲，你现在心率是多少？让你负责领骑，你把速度拉的这么快，真的好吗？”
    一道声音在他全神贯注领骑时，忽然传入到了耳中。
    黄冲听到这话，不禁愣了一下。
    他能够清楚地听出，在王强的询问中，带著强烈的好奇，同时还有些许无奈。
    他猛然反应过来，赶紧扫了眼系统码錶，这才发现自己的心率始终保持在140左右，但均速却远远超过了王强三人的舒適区。
    “糟了，刚才骑行时太专注，没发现均速已经超標了——
    现在看来，我的骑行水平比起王强等人，已经要领先至少一个档次。
    哎，看来以后没法跟他们一起训练了啊！”
    黄冲在心中嘀咕一阵。
    其实这很无奈，实力差距太大的情况下，要保持在同样的速度，还要得到同样的提升，那根本是鱼和熊掌、不可兼得。
    比如现在37的均速，对他来说算是最佳的二区有氧训练，可王强三人却已是逼近四区閾值。
    如果他用这个速度带著三人狂拉100公里，那王强三个即便不参与摇车进攻，也等於是参加了一场高强度的比赛，第二天估计都得留在家里修养。
    以他们这些普通人的体质，高强的比赛过后，第二天多半是恢復不过来的。
    所以从残酷的现实角度而言，他们已经不適合一起训练。
    “抱歉啊，王哥，我骑行时注意力太集中，生怕在绿道上发生意外，一时间竟没关注码錶数据，不小心把均速拉太快了，我马上就降低速度！”
    黄冲没有回答心率上的问题，因为这数值只要说出去，就等於暴露自己的实力，容易打击到別人。
    想了想，只为自己绝对领先的强大实力，礼貌性地表达了歉意。
    哎，他也很无辜，但没办法。
    今天本是他主动邀约王强等人一同骑行，总不能因为发现自己太强了，却反过来嫌弃他们，当场跟他们分道扬鑣，各骑各的。
    不过他这话虽然已经儘可能委婉，但王强三人不傻，马上意识到他的骑行水平，在相隔一周后，明显得到了巨大提升。
    什么叫不小心把均速拉太快了？
    又什么叫我马上降低速度？
    这小子为了体谅我等菜腿，现在还得收著骑了？
    跟在队伍中间的刘俊杰，默默地翻了个白眼，心里不是很服气。
    自己作为骑行多年的老手，被一个刚加入车队的新人，直接吊著锤，並且还要礼让，这简直跟坐公交车时，被对方让座嫌老没什么区別。
    他负气回道：
    “不用减速，你就按你自己舒服的节奏来就行，我们三个老傢伙，目前还顶得住，我们也想看看，你用这个均速能领多久。”
    黄冲听出了刘俊杰口中所带的自负意味，但他知道，对方並不带任何恶意和攀比的意思。
    这仅仅是男人间永不磨灭的少年气，让对方受不了被他主动降速的友善与体贴。
    这就是男人在自尊心上，极为复杂的一面。
    有时候被人尊敬，反而更像是被嘲讽。
    黄衝心中苦笑不已，但对方既然都这么说了，他再降速，就真的有点侮辱人了，所以只能回了句“好吧”，然后便继续保持自己最舒適的二区有氧，在绿道上越骑越远。
    5km——
    20km——
    50km——
    100km——
    足足干了快三个小时后，见到系统字幕提示已经骑行100km，黄冲才停下来。
    结果不出意外，王强三人虽全程跟住了他，但明显累得够呛。
    结束训练后，他们更是大口大口狂饮水壶中的补给。
    “你小子太变態了，这都什么进步水平！
    仅仅隔了一周，就用37的均速带著我们硬干100km，中间都不带轮换的。
    你老实交代，现在ftp功率达到多少了？”
    刘俊杰满口牢骚，他是真的快被拉爆了。
    可反观黄冲，此刻脸不红心不跳的，精神状態好的嚇人，似乎都没怎么发力似的。
    “黄冲，你进步確实快到离谱啊，让我们简直始料未及。
    我们都以为，你体重突然降那么多，骑行功率肯定会受影响，没想到你反而暴涨了一大截——
    不知我能不能看一眼你的码錶数据？”
    黄冲见陈光明想看他的码錶数据，也没藏著掖著，点点头，很大方的同意了。
    反正他今晚全程都在二区骑行，加上他车子没装功率计，码錶上只有时间、距离、均速以及心率，功率数据一项也不会生成。
    对方仅靠前面几种，是看不出他的真实水平的，最多能看出他的心臟水平很不错。
    结果陈光明三人发现，他的心率只有140左右，却能达到37的均速，顿时瞠目结舌。
    二区训练就能达到37的均速？
    那他的真实ftp功率得是多少？
    250w+？
    刘俊杰跟看怪物般，看著眼前的黄冲，在心里酝酿了一下后，才开口打趣道：
    “黄冲，我觉得你得花点钱，给自己配一个功率计啊。
    就算你对自己的实力进步，没有探知清楚的欲望，好歹也让我们被你拉爆后，知道彼此的差距到底有多大，让我们死个明白。
    不然你这么瞎骑，就把我们给远远甩开，会让我们很受伤的！”
    黄冲：“……”

 45、看来这小子还真不是一般人

    黄冲当然不是刘俊杰以为的、对自己实力提升毫不关心之人。
    恰恰相反，为了当职业车手，他对自己每一项短板数据的提升，都异常重视。
    至於功率计，他不是没钱换，而是纯粹不想在这辆捷安特tcr上，进行高端硬体的升级。
    毕竟tcr adv 3自带的的传动套件，是入门级都算不上的禧玛诺线剎铁驼子：tiagra套件。
    在这种套件上装配功率计，就得把整个曲柄组更换成高端產品，实在没什么意义。
    况且，刘俊杰以为他看不到自己的真实功率数据，实际上他是有系统码錶的。
    这玩意儿的实时数据，只会比电子码錶更准確。
    这可是外掛啊，总不能还存在低级的信息差错吧！
    “现在看来，隨著实力的提升，我得抓紧时间换辆好车，另外功率计也得装上，不然以后去车队面试啥的，別人都无法在数据上判断我的实力——”
    黄冲和王强三人分別后，在心里默默盘算著，却不知道王强回家后，把他刚才电子码錶上显示的几项简陋数据，发给了队长：张毅。
    王强此举当然没有恶意和多余的心思，他只是纯粹感慨於黄冲的实力提升太快。
    37的均速，二区有氧骑，这已经大大超过他们所有车队成员的实力。
    他和张毅私下关係很好，倒算是在张毅面前，帮黄冲说好话了。
    张毅此刻正在家里哄著自己的女儿睡觉，他已经结婚生女。
    三十出头的年纪，有家室很正常。
    不过从省队退役的他，生活前景却算不上好。
    虽然领到了省队的一次性退役金，但杭城的消费水平如此高昂，而他又是公路车运动员退役，市面上根本没有相关职业，让他可以继续当运动员。
    在中国，公路车运动虽然在民间瞬间爆火，但热度是热度，职业是职业。
    职业水平的巨大差距，使得官方对这项户外运动的重视，並没有多少提高。
    而uci本身设置的金牌项目，也多集中在场地自行车，这才是国家重点培养的项目。
    张毅的理想，当然是希望户外公路车能够在国內全面职业化。
    更希望有朝一日，能看到国手踏上世巡赛的赛场，就如同家常便饭。
    虽然这理想目前看起来，完全遥不可及。
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    但他不是没有幻想过，自己可以开一家公路车俱乐部，类似於国外青训营那样，帮助年轻一代，提前进行专业化训练。
    当然，开俱乐部这容易，砸钱註册就行了，可想维持下去，並且得到盈利，他知道目前根本做不到。
    国內真会有父母，把子女送到公路车行业进行从小培养吗？
    要知道，这项运动除非能达到波加查、温格高、艾菲內普尔那样的级別，才能年入几百万欧元。
    如果只是普通蓝领车手，除了能拿到uci硬性规定的保障薪水和队內奖金外，並不能像足球、篮球这些主流运动，哪怕在中超、cba玩，也能挣得盆满钵满。
    所以对张毅来说，他其实很矛盾。
    一方面心存理想，想从事关於公路车运动的事业，这也是为什么已经退役了，还是在王强的建议下，成立了迎风车队——
    一方面为了家庭和生计，其实他又已经去到某自行车厂，为车厂的產品研发组，帮忙车架几何数据的审核和校正。
    身为退役的职业公路车运动员，在几何数据的把关上，他当然拥有足够的专业性与权威性。
    只是这份工作对他而言，太流水线了，与他的个人理想也有太大的落差。
    虽然待遇不错，但就跟一头猛虎，被关进了笼子。
    所以閒暇之余，尤其与迎风车队的成员们一起训练时，他常常幻想自己的队內成员，能出几个业余级別冠军，给自己整出点名气。
    这样说不定就能和那些琴行、画室一样，开一家能够创收盈利的公路车俱乐部，从此走上培养年轻一代公路车手的道路！
    不过现实很残酷，王强已经是他手里最强的队员，但对方的水平，想在业余级別赛事夺冠，完全不可能。
    最好成绩也就进过前一百，这根本都不能算成绩。
    对他开公路车俱乐部来说，更是毫不帮助。
    直到今晚，当他哄完女儿睡觉，自己也准备洗洗休息时，手机突然收到王强发来的关於黄冲的码錶数据，两只眼睛立刻瞪大如铜铃。
    “百公里领骑37的均速，140的心率？
    这怎么可能？
    我记得这小子上周跟我去环浙西天路时，功率才200w左右，但当时的心率，却已经达到四区閾值。
    甚至进入最陡坡摇车时，他还短暂进入到了五区无氧——
    这才隔了短短一周啊，怎么进步这么快？
    难道说，他之前对自身实力有所保留？”
    张毅摇摇头，觉得太不可思议了。
    太子尖爬坡，他是亲眼看到黄冲骑完后的状態的，当时后者的確进入到了极限状態，绝不可能有任何保留。
    但现在，对方在拥有更高的骑行功率下，心率却反而大幅度降低。
    这只能说明一个问题，对方在过去一周內，得到了天翻地覆般的进步。
    “这小子——难道是个公路车领域的天才吗？”
    张毅心中很是震撼。
    但无论怎么看，他总觉得王强发来的码錶数据，很不对劲，感觉就像被ps修过一样。
    因为身为內行人的他才知道，黄冲这样的进步速度，都不能算正常人了。
    一周之內，均速提升或许可以达到，毕竟这跟车手当天的状態也有很大关係。
    可这么点时间，心臟提升这么大，却完全违反人类生理上的客观规律了。
    他当即给王强回了条信息：
    【王强，你確定这组数据是黄冲的？而且你没有故意用修图软体，更改过里面的数据吗？】
    已经回到家的王强见状，两眼一翻，当即用语音回覆：
    “张队，咱俩什么关係，而且我什么性格你不知道？我怎么可能搞这么无聊的事情？
    这就是黄冲今天的真实数据，你要不信我，可以问陈光明和刘俊杰，他们俩也是今晚的见证者！”
    张毅听到这话，心里就已经信了，便忍不住想：
    “看来这小子还真不是一般人。
    另外，按照他这样的进步速度，应该很快就能达到职业车手的水平，也不知道他没有兴趣当职业车手？
    不，他应该就是有兴趣当职业车手的。
    我记得上周在太子尖，他还问过我，当职业车手基础功体比是多少。
    就是不知道，他现在的功体比达到多少了？
    看来我得找个时间，单独和他骑一场，测测他的真实水平到底如何！”
    张毅在心中不断思忖著，既为自己车队出现了真正的天才而感到惊喜，同时又莫名感到有些惆悵。
    因为他马上又想道：
    如果黄冲真有衝击职业车手的水平，那还有时间以车队名义，帮他拿业余比赛的冠军头衔吗？
    这可是直接关係到，他以后能否有机会开俱乐部的荣誉基石啊。

 46、不速之客登门，既订车又约战

    对张毅这样一个有了家室的人来说，存有私心很正常。
    他已经很难像之前当运动员时，在公路车上只从某个单纯的角度，如成绩、荣誉等等出发。
    一个男人在拥有了丈夫和父亲的双重角色后，考虑问题，往往就会情不自禁与利益產生关係。
    毕竟人的精力是有限的，真要花时间去运营车队，那当然也得考虑到家庭的生计。
    幸运的是，他妻子也是运动员，虽然两人都已退役，但目前对方工作稳定，且因为之前成绩不错，目前已经在省队体制內从运动员转为助教，开始带新人。
    这给张毅减轻了很大的生活压力。
    不过即便如此，身为男人，依然得考虑个人事业的成长性。
    或者说直白点，如果他真想在黄冲身上投资大量精力，去培养对方，那对方是否能给自己也带来相应的回报？
    这是张毅下意识在思考的地方。
    现在的黄冲对他来说，肯定不能带来任何的商业价值，但他从对方身上，却看到了长远的发展潜力。
    黄冲身上绝对拥有著普通人难以企及的天赋优势，这点他作为前职业公路车手，不会看错。
    陈丽见自己的丈夫，坐在客厅上皱眉沉思，对著手机发呆，知道对方肯定遇到了什么事，便问：
    “你怎么了，老张，一脸魂不守舍的样子，工作上遇到问题了？”
    张毅看向自己的贤內助，立即恢復了笑容，却摇摇头道：
    “倒不是工作上的事！”
    “那是？”
    张毅见妻子继续追问，想了想，也没打算隱瞒对方，便將黄冲的事跟后者详细说了。
    陈丽是知道丈夫的心愿与志向的，同为运动员出身，他们从小到大，花在专业上的时间比任何事情都多。
    真要让他们彻底离开自己熟悉的领域，那种难以割捨的心情，其实相当难受。
    所以她清楚丈夫的心愿，其实是想成立一家公路车培训机构，以挖掘新人，培养新人为目標。
    她听完后，细细想了想，倒没有帮自己的丈夫做决定，而是脸色认真问道：
    “老张，你確定这个叫黄冲的年轻人，真的很有天赋？”
    张毅听懂了妻子的言外之意，迟疑了一下，还是点点头道：
    “应该是確定的，你看他的数据就知道，结合上周的表现，这种心率变化不可能靠后天努力能达到，这只能是天赋。”
    “不要应该，要肯定！”
    陈丽却道：
    “培养运动员不是小事，得科学和严谨。
    我听你刚才讲，你和他就骑过一次？现在仅凭一张心率数据，又能得出什么具体结论呢！
    与其在这里瞻前顾后，不如找个机会，再亲自检测一下黄冲的真实水平，顺便带他去做个运动员的专项体检。
    如果他真像你所说，天赋异稟，那在我看来，是否留下来为自己的车队爭夺荣誉，根本不重要。
    且不说你留不留得住，公路车在职业层面，目前在国內也並不受重视吧？
    你真觉得他帮你拿一堆国內的业余级別赛事的冠军，就能帮你广收门徒、达到宣传作用吗？
    其实你不如纯粹一点，就按照你心里最真实的想法，先好好带他入门。
    如果他真能达到职业车手的门槛，再靠你自己的人际关係，帮他引荐到省队去训练，这份恩情总是抹不掉的。
    至於未来能获得多少回报，现在何必考虑那么多？
    有道是：行百里者半九十，凡事都得先踏上旅程，出发了再说啊！”
    张毅听完妻子这番话，心中顿时一阵汗顏，同时又感到豁然开朗。
    是啊，如果黄冲的水平，其实並不怎么样，那无论他考虑的再周密，也只是一场纯粹的自我幻想。
    而如果对方真的有天赋，那將他先送进省队，之后再去到世巡赛，成为世界级车手，他身为最开始的引路人，怎么都不可能被遗忘。
    到时別说他想创办公路车俱乐部了，估计省里的领导都得请他回去当教练，以帮忙发掘更多的专业人才。
    “老婆，听你这么一说，我还真是清晰明了多了，谢谢啊，我知道该怎么做了。”
    张毅笑著舒了口气，温柔地捏了捏自己老婆的手心，隨即便不再迟疑，在手机上给黄冲发了条约骑微信。
    ……
    黄冲回到家后，照例去冲澡、做减脂餐，吃完差不多已是十点左右。
    之后在睡觉前，看了眼手机，发现队长张毅，居然给他发了数条简讯。
    大致內容是说：
    王强刚才跟对方说了他这一周来的巨大进步，而车队下周则去会参加一场由某苏州某企业举办的环太湖骑游比赛，问他要不要参赛。
    如果参赛的话，车队可以把其中一个名额给他。
    另外张毅还问他，这周末有没有时间隨车队去太湖提前踩点训练。
    黄冲看到消息后，几乎不假思索就回了简讯：
    “队长，比赛请务必带上我，我报名参赛，另外，我这周末可以隨队到太湖去训练！”
    张毅收到回復后，便和枕边的老婆对视了一眼，笑著说道：
    “谈妥了，这小子一听到有骑行比赛，就跟打了鸡血似的，我已经约他这周末去太湖训练，到时看看他到底如何吧！
    正好平路是我最擅长的赛段，能更直观的检测出他的真实水平。”
    “嗯，你放心去就是，反正苏州也不远，我把女儿送到爸妈那里，让他们帮忙临时照看一下！”
    陈丽是非常善解人意的女性，从不会干预丈夫的生活与志趣，即便她周末要加班，也会把事情处理得当。
    不过比起这边的顺利，黄冲在店里一边工作，一边保持著日常训练，好不容易等到周末再次到来，正准备收拾东西前往苏州时，一名不速之客却来到了杜威的店里。
    周铭今天过来，其实又是来订车的，作为新晋的环法冠军，珍宝车队温格高的战车：cervelo s5，他当然不会错过收藏。
    不过在过来找杜威谈完订车事宜后，他又找到正准备收拾行李去苏州的黄冲，然后跟后者发出了新的比赛邀约，直言道：
    “黄冲，上次比赛我憾负於你一个车身，这让我真的很不爽，所以我想明天早上，跟你到平路赛段再比一次，你有时间吗？”

 47、性子直、不懂人情世故，是坏事吗

    “没时间！”
    黄冲听出了周铭语气中的强硬，但他才懒得惯著公子哥，十分乾脆地回了句。
    周铭听到这回復，脸色顿时有些难看。
    平时在生活中，真没几个人敢如此果决地拒绝他。
    一旁的杜威见周铭邀约不成，店內气氛都一下变得有些冷淡，赶紧给黄冲疯狂眨巴眼、开始使眼色。
    好小子——
    干得漂亮！
    但这么做，確实有点太不给公子哥面子。
    黄冲看懂了杜威的意思，想了想，只能笑著解释道：
    “我明天真没时间，周大团长，我得去苏州参加车队的队內训练，下周我们车队要参加苏州一环太湖的业余骑行比赛，不信你问老杜！”
    周铭心里其实气得不行，但还是强忍住怒火，转头看向中间人。
    杜威嘿嘿一笑，知道自己该出场和稀泥了，立刻缓和气氛道：
    “是真的，周哥，我兄弟的情况你也了解，他不是想当职业车手嘛，所以就加入到了杭城的一支业余车队。
    他们车队还蛮严格的，队长是前职业车手退役的省队成员！
    上周他为了去参加你的骑行活动，已经请假过一次，总不能连续请假吧？
    周哥，要不你换个时间，只要等他苏州那边的比赛结束，我一定让兄弟再陪你比一场！”
    这话没毛病，黄冲也不是真的不想给周铭面子，只是反感对方那一上来就盛气凌人、不容商榷的霸道感。
    他又不是女频主角，还做被霸道总裁垂怜的荒唐梦。
    不过周铭这种上位者，行程上向来只习惯別人適应自己的节奏，而没办法去迎合別人。
    所以他沉吟少许，对黄冲说出了更加离谱的话来：
    “你想职业车手，至少得加入官方车队，进行车手身份的註册。
    这样吧，苏州的训练你就別去了，只要陪我骑完明天的比赛，无论你贏还是输，我都可以安排你去杭城市的市级公路车队。
    至於未来你能不能加入到洲际队，进行uci的车手註册，就看你自己的本事。
    另外，既然是比赛，肯定会有赌注。
    只要你能贏我，將可以隨意挑选一辆环法战队的战车，到时由我买单，配置上你也可以隨意搭配，且没有数字上限！
    至於你输了，也不需要你付出任何的代价与赔偿！”
    別说，周铭这些好处，真让黄衝心里一阵惊诧、惊喜、甚至有些小激动。
    这条件开的——
    不愧是霸道总裁，就为了贏回一点面子，完全不把钱当钱。
    这让屌丝简直无法拒绝啊！
    不过他有点怀疑，对方是否真能做到，把他直接塞入到市级车队当中。
    职业公路车再不受官方重视，那也只是在资源上的倾斜，只要是省市级別的车队，肯定是有严格要求的。
    不，以周大公子的財力，塞个人真不难！
    黄冲马上又觉得，自己低估了金钱的作用：
    “但我能不能在对队內成为主力，乃至被重点培养，就不好说了。
    万一车队领导，只是碍於周铭的財力，表面上不得不接受我，事后却让我冷板凳坐穿，那还不如不去呢。
    再说了，对方只答应帮我进市队，也没说帮我坐稳车队核心的位置——”
    以他们之间的粗浅关係，这公子哥完成自己的承诺后，后续肯定不会再干预，所以他这个带资进组，多半得翻车。
    况且，一见到有暂时利益，就放弃自己的骨气，也不是黄冲的性格。
    他本是有掛之人，达到职业水平更是只差临门一脚的事，既然靠自己就能四平八稳、正大光明闯进去，又何必冒带资进组，平白无故就遭他人白眼、甚至被孤立的风险？
    黄冲想到这，当即做出决定，自己不能为了眼前的利益，就接受对方的提议。
    况且，他在张毅那边出尔反尔，甚至退出迎风车队，这行为也太小人了。
    张毅对他还是不错的，更別提引荐他入队的王强三人。
    要是没他们一开始的指教和共同训练，他也不可能在这么短的时间內，触发这么多系统任务，从而让自己的身体天赋，先被优化成世界最顶级行列。
    所以黄冲思忖片刻，还是笑著摇了摇头：
    “周少，我承认你提出的条件，確实蛮吸引人的。
    但我要没记错，你之前好像说过，职业车手靠得终究是自己的大腿。
    如果我接受你的条件，以你的为人，肯定会兑现自己的承诺，把我塞进到市级车队。
    可到时你心里，难免会觉得我也不过是趋炎附势、想走捷径之人，然后打心眼里的瞧不起我。
    至於你说的环法战车，呵呵，我自己確实是买不起咯，但你最好问问老杜，我在他店里乾的是什么职位。
    况且，就算我暂时没钱，难道老杜还缺这点钱吗？
    实不相瞒，他不止一次想送我一辆世巡赛战队的好车，以帮我更有效的训练。
    只不过是我自己觉得，目前既然还没成为职业车手，没资格去接受朋友这么厚重的好意罢了！”
    言尽於此，黄冲就不再多说什么，直接回家了。
    他晚上要提前坐高铁去苏州，毕竟明日得赶早参加队內训练，不然会被晒死的。
    周铭在黄冲离开后，站在原地许久都没回过神来。
    后者这番婉拒的话，他实在挑不出任何可以生气的理由。
    首先对方很坦诚。
    其次黄冲並不是只站在自己的角度谈问题的，同时还站在了他的角度。
    的確，虽然他刚才开出的条件，几乎是下意识的，並未经过多少深思熟虑。
    可黄衝要真接受了他的提议，事后回想起来，他未必不会像对方说得一样，打心眼里看不起对方。
    你可以隨意现实自己的理想，去当一名职业车手，做到我做不到的事，可那又怎么了？
    还不是得在我这样的富贵阶级面前，轻易低头？
    周铭此刻未必有这么恶俗的念头。
    但这的確又是现实生活中最为常见的，普通阶层想融入他们这些高薪阶层，而不得不做出的人格上的牺牲。
    至少他身边就有太多这样的人。
    杜威见周铭愣在原地，一脸怔怔出神的样子，还以为公子哥被自己的兄弟接连拒绝，给气糊涂了，赶紧拍了拍后者的肩膀，笑著宽慰道：
    “周哥，別生气嘛，我这兄弟性子直，见识也少，不大懂得人情世故，你大人有大量，可別跟他一般见识。
    不就是比赛吗，等他从苏州回来，我一定让他再跟你比一场，也就早几天晚几天的事。
    这样吧，身为兄弟，我替他给你赔个不是？
    你还没吃晚饭吧，隨便说地方，我来买单，如何？”
    周铭听到杜威如此说，却转头认真地看了一眼后者，反问道：
    “老杜，你真觉得一名车手性子直，不懂得人情世故，是坏事吗？”
    杜威顿时被问的是一脸懵。
    这问题问的——
    而不等他想好措辞回答，周铭又嘆息般地说道：
    “饭就不吃了，你把我的cervelo s5早点装出来就行。
    至於比赛的事，算了吧，我准备自己带队去苏州参赛。”
    说完，周铭摆摆手就要离开店里，不过出门前，他又回过头，对杜威不由自主地补充了一句：
    “另外，我没生你兄弟的气，恰恰相反，我挺佩服他的。
    希望他真能走到三大环赛、五大古典赛的赛场吧。
    不管怎么样，以后我们在看比赛直播时，有个认识的人在这些赛道中飞驰，也能给我们这些真正的骑行爱好者，增加些饭后谈资。
    毕竟从计成过后，我们国家已经很久没有公路车手，踏上那些赛道了！”

 48、不来则已，一来三连

    周铭离开后，杜威马上打电话，把对方同去苏州参赛，准备和黄衝来个同场竞技的事情，告知了后者：
    “兄弟，这小子是盯上你了，非得在你身上找回场子不可。
    看来上次在千岛湖，我让你顾及他的面子，只贏他个毫釐之间，就是个错误决策。
    像他这种性格执拗的公子哥，就得狠狠挫败他，让其知道真实差距，才懂得夹起尾巴、息事寧人。
    加油啊，老黄，这次务必让这周铭输的心服口服！”
    黄冲也没想到，自己好言拒绝富少后，对方居然还鍥而不捨、阴魂不散地追到苏州去了。
    不过既然是公开的骑行比赛，只要对方正常报名参赛，他也没有理由拒绝。
    正好省得回到杭城后，再跟对方较量一场，也算是一举多得。
    “知道了，老杜，以周公子的水平，就跟你之前说得一样，他第一次没能贏下我，这辈子都不可能再有翻盘的机会了！”
    黄冲嗤笑一声，他还真不需要把周铭放在眼里。
    他现在已经完成第三阶段的减脂任务，体重彻底来到60kg，不仅拿到系统奖励，再加上这周日常训练的自然功率提升，ftp功率已经来到270w。
    除去体重，功体比更是高达4.5
    就以他现在这瘦猴般的身材，如果用四区閾值全力输出一个小时，均速甚至能逼近45km/h。
    这速度在世界级车手面前，或许依然不够看，毕竟那些大佬在平路赛段，隨隨便便就能將均速拉到60+，但在业余骑手里面，每小时均速能拉到45，已经是最顶级的大pro水平了。
    当然，黄冲把体重减到60kg后，发现自己確实有点瘦过头了，简直跟排骨精差不多。
    这要被自己老妈看见，担心自不必多说，肯定还会把他臭骂一顿，问他是不是在发疯。
    所以现在这个4.5的功体比，只能算是虚假数据，他也准备马上开始增重，把体重恢復到65kg左右。
    而掛掉杜威的电话后，黄冲不再墨跡，直接把需要用到的生活物品、包括公路车等，全部收进到系统的储存空间，身上只带了身份证与手机前往高铁站，前往苏州。
    不过在苏州与张毅，王强三人，包括队中此次也会参赛的三名女骑在当地一家青旅集合后，所有人都对他这副60kg的身材，感到目瞪口呆。
    “老弟，你不对劲啊，怎么和周一时比，好像又瘦了一点？”
    刘俊杰一脸吃惊地看著黄冲，走过上来捏了捏后者的胳膊和大腿，却猛然发现，后者看似孱弱、仿佛风都能吹到的身体，关键部位却並不缺肌肉组织，並且坚硬如铁。
    “我去，你身上的肌肉分布，是按自己的设想来构造的吗？
    怎么上半身瘦成皮包骨，腹部和大腿还有大量肌肉？
    而且练得这么结实，怎么做到的？”
    黄冲隔著衣服，被刘俊杰摸穿自己的身体秘密，心中很无语，只能笑著打了个哈哈：
    “我们不是公路车手么，每天都在骑行训练，腿部肌肉肯定会有啊。
    至於腹肌，不是你们说核心力量很重要么？
    然后我就回去疯狂做平板撑、仰臥起坐之类的，结果就练出来了！”
    “这不科学，人的肌肉分布是很匀称的，你减成这样，腿部和腹部肌肉肯定也会按照同等比被减掉一些。
    可你给我的感觉就像是，你故意在控制这两个部位的肌肉不消失，只减去身上其它部位的多余肌肉和脂肪！”
    黄冲还真就是这么干的，虽然他是靠系统才做到这一步。
    但他没法承认，只能含糊其辞地耸了耸肩：
    “那我就不知道了，反正我准备从今晚开始，开始增肥计划，把体重恢復到65kg左右。”
    “这是合理的，你这个身高，確实得加个5kg左右，现在看起来太可怕了，波加查爬坡那么厉害，也没你这么瘦。”
    张毅终於开口说话了，脸色认真地给出建议道：
    “他的身高比你可能还低一点，但体重至少在65kg以上，身材看起来很匀称。
    你抓紧时间增重吧，黄冲，尤其要增加胸部、背部，还有臀部肌肉。
    肌肉是人体衝刺爆发的基石所在，同时也是维持骑行平衡的重要组成部分。
    仅靠腹肌和大腿，能做到长时间的耐力骑行，但没有足够的爆发力，却无法在关键时刻甩开其他车手。
    如果別人能一直跟你到终点位置，那你就只能被別人绝杀，那就成了最大的输家。”
    张毅这话黄冲是很认可的，在世巡赛车手中，有很多瘦猴般的爬坡车手，突围很厉害，但经常在最后阶段被大集团淹没，毫无反抗能力。
    “好的，队长，那我今晚上就开始吃肥膘，马上增重！”
    黄冲玩笑般的语气，立刻引得车队成员们都是一阵欢笑。
    而就在这时，已经许久没有出现新任务的系统字幕，也重新显示了出来，並且还不止刷新了一条：
    【检测到有人向宿主建议增强胸部肌肉，请宿主分別完成平板槓铃臥推4组x10、上斜哑铃臥推4组x10，器械夹胸4组x10，奖励2点初级优化值，胸部肌肉增强剂*1】
    【胸部肌肉增强剂：增强胸部肌肉、提升胸廓、增加胸腔容积，帮助肺部扩张增强摄氧能力，缓解外力撞击对心肺等关键內臟造成伤害，增强身体肌肉平衡、加强瞬间暴发能力、稳定骑行姿势】
    ……
    【检测到有人向宿主建议增强背部肌肉，请宿主分別完成高位下拉4组x12、斜板哑铃俯身划船4组x12，坐姿器械划船4组x12，奖励2点初级优化值，背部肌肉增强剂*1】
    【背部肌肉增强剂：增强背部肌肉群，矫正脊骨平衡，稳定顛簸路面骑行姿势，降低摔车风险，增强气动姿势下长距离耐力骑行】
    ……
    【检测到有人向宿主建议增强臀部肌肉，请宿主分別完成臀外展4组x15、哈克深蹲4组x15，哈克早安式4组x15，奖励2点初级优化值，臀部肌肉增强剂*1】
    【臀部肌肉增强剂：增强臀部肌肉群，储存弹性势能，提升踩踏效率，维持盆骨水平稳定，控制膝关节运动稳定，保持骑行动態平衡】
    ……
    黄冲看到系统这一大堆字幕的刷新，第一反应就是感到眼花繚乱。
    这简直是不来则已、一来三连。
    不过细细看完所有內容后，他才恍然意识到，原来自以为已经被系统优化到极致状態的身体构造，依旧没有达到完美水平。
    这不，想要將骑行效率达到最佳水平，全身上下肌肉群的完善，居然每一项都很重要。
    对他来说，想立刻完成这些任务，肯定也是不可能的。
    且不说这些健身动作，一看就得去健身房，藉助那些健身器械来完成。
    而且很多动作的名字，他连听都没听过。
    这必须得上网找教程攻略，或者回杭城后，找一名专业的健身教练，辅助帮忙完成才行。

 49、人比人、气死人，这话还真不假啊

    此次环太湖的骑行比赛，分为精英组和大眾组。
    顾名思义，精英组由业余级別的民间车队组成，最大参赛数量为22支，每队最多可以报名5人，名额先报先得。
    由於是非官方性质比赛，职业车队、车手都不会参加，算是业余骑行爱好者之间的一次狂欢。
    至於奖金，数额自然不高，两个组別冠军都只有8888。
    其实仔细盘算下来，如果报名人数够多，反而赛事官方因为对每名参赛选手都收取88的报名费，甚至还有得赚。
    论精打细算，还得是这些做生意的资本家。
    看似为自家开业举办骑行活动，以提高热度、吸引人流量，是一种撒钱行为，实则活动本身也是一场生意。
    就算不赚，但以当下公路车在国內的火爆热度，肯定也不会赔。
    黄冲早早地和队友们一同从青旅出发，骑到发车位置，之后便进入到团骑训练当中。
    不过很明显，由於此次参加比赛的人数眾多，环湖公路上，一大早也有很多车手过来踩点训练。
    此次比赛虽说是环湖赛，实际比赛长度就100km，绕半湖都不到。
    太湖可太大了，绕一整圈得300多公里，赛事方不可能设置这么长的赛段。
    迎风车队此次一共来了8人，5人参加精英组，三名女骑参加大眾组。
    但没人知道，张毅此次带队参赛的重心，实际上完全放在了黄冲一人身上。
    前50km的团骑平平无奇，彼此互相领骑，均速控制在33左右。
    黄冲和张毅都是索然无味，这速度以他们的水平来说，真就一区热身，心率都不怎么涨的。
    不过到了50km后，张毅就按自己事先擬定好的计划，对所有人道：
    “热身就到这，剩下半程，大家按自己的真实参赛水平，全力发挥，不过安全第一啊。
    我们在终点位置集合。
    黄冲，王强之前说你进步很大，要不你跟著我的节奏试试？”
    黄冲並知道张毅心里的打算，但在浙西天路，他领略过后者的实力，所以很清楚，就算是已经退役的前职业车手，也不是业余车手能碰瓷的。
    不过他在前50km，的確没什么训练效果，现在听到对方单独约他跟骑，他也是瞬间来了兴趣。
    他本也想从张毅身上，检测一下自己的真实水平到底如何，当即便道：
    “好的，队长，那我儘量跟住你的节奏！”
    “嗯，那我们现在出发！”
    张毅说完后，原本热身状態下的他，直接控制手变调整齿比，把链条从小盘切换到了大盘。
    然后两条壮硕的大腿，瞬间爆发出惊人的力量，將踏频一下子拉到了90+。
    结果自不用多说，他骑著波加查的战车：v3rs，瞬间把巡航均速拉到40+。
    黄冲的反应速度很快，立刻跟上了节奏，心率蹭蹭往上涨。
    只是他的车子，实在有点拉跨，虽然能贴住张毅，但总感觉有点飘。
    当然，这不纯粹是车子问题，他近期减脂太多，而胸部、背部、臀部肌肉又还没有进行专项优化补强，所以越是气动的骑行姿势，把上半身趴的越低，他就愈发没底气。
    要不是自己的控车能力，已达到职业车手水平，他感觉自己都不敢发全力去踩踏。
    这么看来，山地富少李子凡给他的帮助，真是相当之大了。
    他看向自己的系统码錶数据，心里也是有些激动。
    在毫无保留的骑行状態下，他用270w的功率在平路上紧跟住张毅，速度居然高达48km/h左右，这无疑是非常恐怖的速度了。
    当然，这速度是无法持久的，100km的比赛，要全程保持48的速度，相当於让他顶著四区閾值，接近五区无氧全力输出两个多小时，这根本不可能。
    世巡赛车手每次参赛后，按全程的平均速度来看，也就40+。
    当然，那是因为他们要骑五六个小时，赛程长达200多公里。
    如果让世巡车手骑100km、爬升只有几十米的大平路，那完赛均速50+肯定是轻轻鬆鬆的。
    张毅全程领骑保持48的速度，也是他目前所能做到的极限。
    在省队那会儿，他巔峰期时，速度在20分钟內可以拉到50+的水平，但现在已经不可能。
    所以眼看著自己48的速度，干了20分钟后，黄冲依然能死死贴住自己，心里就已经有答案了：
    “这小子果然是个天才！”
    於是，他不得不转头对黄冲说道：
    “咱们轮换一下，你上来领一段时间，让我这个老年人喘口气！”
    黄冲听到这话，还愣了一下。
    他顶著四区閾值干了20分钟，已经处在崩盘边缘。
    如果不嗑药，马上就要跟不住了，结果队长此刻却要让他参与轮换，实在让他触不及防。
    “好傢伙，我还以为队长能领完整条赛段，让我蹭风蹭个爽呢——
    现在看来，对方保持在300w的功率，就也20分钟左右。
    骑行果然是耐力与智力双线並行的运动，如果不懂得在集团中，划水蹭骑以节省自身的能量，过早消耗自己，只会为他人做嫁衣裳。
    比如像我们这样，连续顶著閾值干20多公里，那后面20多公里基本就得歇菜了！”
    黄冲在心中暗暗思忖著，发现自己对比赛有了新的理解。
    真正的职业比赛，不可能一上来就全力输出，一般划水路段甚至会达到全程的四分之三左右，只有突围车手会拼尽全力。
    但此刻他却没有时间划水休息，恢復能量了。
    队长主动让自己领骑，他总不能找藉口说自己不行，然后一米都不领。
    这也太不团队了！
    所以黄冲只能从储存空间摸出一支速效恢復能量棒，吃下肚子，然后带著全新的状態，硬著头皮顶到张毅前面去，开始带著对方前进。
    不过很显然，相同功率下，领骑和蹭风的速度是不一样的。
    蹭风270w可以达到48的速度，他领骑时就只有45左右了。
    毕竟领骑风阻太大，公路车本就是在逆风下飞驰，能达到这个速度，他已经非常了不起。
    张毅牢牢吸住黄冲的尾流，从自己的码錶数据上看，他当然能判断出，相比起自己领骑时，此刻的均速有所下降。
    但他本身已经消耗20分钟的高强度骑行，目前也不是全盛状態。
    即便是45的均速，也需要他接近四区閾值才能跟得住。
    但这不是重点，重点是，黄冲的心肺强度，真的被他试出来了。
    因为他自己吃不消20分钟以上的閾值骑行，黄冲却做到了，並且还在继续。
    “这个怪物——”
    张毅看著瘦成竹竿的黄冲，正在自己前面保持著接近100左右的踏频，像踩风火轮一样疯狂进攻，心中却只有无奈与苦涩。
    诚然，黄冲现在的大腿功率，还赶不上他，虽然差的也不远了，但彼此在心肺强度上的天赋差距，却让张毅知道，论公路车领域的成长上限，他和黄冲简直云泥之別。
    即便他还没有带黄衝去做专业的体能和体检测试，也基本可以確定，对方不仅能当职业车手，甚至有衝击世巡赛级別车手的可能——
    “人比人、气死人，这话还真不假啊！”
    张毅看著黄冲的背影，在心中默默地嘆了一口气。
    同时又很庆幸，自己居然真遇到了一位天才车手。
    哪怕对方的年龄就当运动员来说，现在才刚转入职业，已经有点老了！

 50、激动的心、颤抖的手

    吃过速效恢復能量棒后，黄冲体內被消耗的能量，瞬间得到恢復，疲劳感更是一扫而空。
    因此，他又可以保持在介於有氧与无氧之间的四区乳酸閾值区，继续高强度骑行。
    只要不进入衝刺阶段，或者站起来高强度摇车，他就不会进入到五区无氧，让乳酸在身体內快速堆积，使自己陷入疲劳。
    但其实，他的心臟被系统多次优化后，最大心率值，早已无法再用（220-年龄）的粗略公式进行计算。
    至於具体是多少，他自己也不知道。
    但在前面几天的日常训练中，他每天除了有进行大量的有氧长骑行外，也有进行阶段性短距离的无氧衝刺训练。
    从当时系统码錶上显示出的数据，他粗略估算过，自己现在的最大心率值，至少不会低於210。
    这也就是说，他如今要进入五区无氧区间，心率得达到190+。
    这就是系统给他带来的最大提升。
    当然，除了心臟以外，他肺部肯定也得到了巨大提升，所以他的最大摄氧量，现在必定也是世界顶级水平。
    按照骑行界的新闻，虽然他无法判断真假，传说珍宝车队的温格高，最大摄氧量可以高达97，乃是世界记录第二的水平。
    那以此为参照，经过系统优化后的他，即便不如温格高，肯定也差不到哪去。
    当然，最大摄氧量的单项数据，不直接等於一名车手耐力很强。
    因为还得配合乳酸閾值的高低，才能综合衡量一名车手，是否真的具备超强耐力，以及高爆发的骑行水平。
    越是在极限的无氧骑行过后，身体恢復能力越快，且在乳酸超標的状態下，依旧能顶住疲劳继续前行，谁才是真正的强者。
    这就是为什么波加查如此全能。
    他既能爬坡、又能衝刺，堪称360度无死角全能gc，就是因为他在无氧骑行过后，身体的恢復能力太强了。
    要知道，三大环赛本是为期三周、长达21天的高强度赛事，想要夺冠，车手身体的恢復能力，才是最直接的夺冠基石。
    “黄冲，你有考虑过，当一名职业车手么？”
    到达100km的终点位置后，黄冲与张毅並没有立刻停止骑行，而是降低骑行速度，把心率控制在一区热身左右，继续保持缓慢骑行。
    这可以对肌肉进行放鬆，也能在这个过程中，將多余的乳酸排出体外。
    如果只看后50km的均速，张毅码錶上显示出的数据，高达46km/h左右。
    这已经达到国內公路车手，在平路赛段所能取得的初级入门水平。
    至少黄冲有现在的实力，能否被选进省队不好说，但进入一支市级车队，肯定是没什么问题的。
    黄冲並没想到，张毅会主动问自己想不想当职业车手。
    不过对方既然会这么问，他也能意识到，对方已经认可了自己的实力。
    实力不够，对方何必问呢？
    所以他也不藏著掖著，正好把问题说开，借著对方本是省队退役车手的身份，还能多了解一些如何加入官方车队的渠道。
    他笑著回道：
    “我肯定想当职业车手啊，队长，就是不知道，以我现在的水平，够不够达到选拔標准？
    而且我也不懂该怎么加入车队——
    我只听说，那些洲际车队选人，一般都是派车探到比赛现场去发掘人才，由他们主动丟出橄欖枝，去招揽那些达到技术水平的车手，而不是车手拿著自己的训练数据，去车队参加应聘。”
    “洲际队招人，確实不排除你说的这种方法。”
    张毅点点头，又道：
    “但其实你说的这种方法，招聘到车手的机率很小很小。
    一般来说，洲际队还是从各省市车队里挑选优秀人才，这比在民间找大神，肯定要靠谱多了！
    而且我国洲际队虽然数量不少，但核心力量还是以外援为主，所以你想成为职业车手，最好从省市车队开始！
    只要你的水平，未来能达到洲际队的选拔標准，不怕没人招揽你。
    当然，加入省市车队，有官方的车手身份，还有一个好处，那就是你的水平要能在我国车手中，达到名列前茅的水平，比如说前五名，就有机会被徵召成为国家队成员。”
    成为公路车国家队成员的好处，黄冲前世是有些许了解的。
    首先能以这个身份，去参加很多重要的公路车大型比赛，如世锦赛、奥运会、亚锦赛、亚运会等等。
    而除此外，国家队还有一个非常牛逼的特权，那就是每年在国內举办的唯一一场世巡赛：环广西，国家队都能以外卡身份，被uci特邀批准去与18支世巡赛车队同台竞技。
    可以说，即便不出国门，也不用真的踏上欧洲那片土地，国人车手就有机会在世巡赛车队的经理面前，展现自己的能力与水平。
    这点对黄衝来说无疑是有致命吸引力的。
    这甚至直接关係到，他能否直接加入到18支世巡赛车队当中去。
    不然的话，他就得绕一个圈，先加入欧洲次一级的pro级职业队，然后再从pro车队，晋升到世巡塞车队。
    对於一名新人运动员来说，投简歷，向来不是什么好的应聘方式。
    只有以最直接暴力的现场表现成绩，比如说夺得赛段冠军，才是最好的自我实力的证明。
    “我愿意从省市车队开始，张队，这不是问题，但我该如何加入市级车队呢？他们是公开选拔招聘，还是需要科班出身？”
    “不同地方的地方，会有不同的选拔標准，有的省份，省队直接面向社会大眾直接选拔，择优录取。
    但我们省的招聘体系是相对严谨规范的，想入省队，就必须从市级车队里面择优招聘。
    要么就是从青少年时期培养，比如在青少年锦標赛里取得过好成绩的，等车手年龄与实力都达到成人组级別时，就可以直接转入省队。”
    黄冲听得一阵头大如斗，这种体制內的晋升方式，他確实一窍不通，平时也没专门了解过。
    但毫无疑问，青少年这条路根本不適合他，那是高中生玩玩的。
    他本科都毕业了，堪称老龄化车手，早已不能算年轻车手。
    所以听完张毅的介绍，他知道自己只有一条可走，那就是先加入市级车队，便问：
    “队长，你就直说吧，像我这样的业余玩家，要如何加入到市级车队？”
    张毅听到他如此问，定睛看了他一眼，才缓缓说道：
    “去相关部门报名申请选拔资格，获取资格后，部门会对你进行专业水平测试、体能测试、以及心肺能力测试等等，只要通过考核，並在选拔中表现优异，就能被市级车队录取！”
    顿了一下，张毅又补充一句说道：
    “不过在这之前，我个人的建议是，你最好先去医院做一个运动心肺功能测试，我可以先帮你看看，你是否有当职业车手的潜力！”
    黄冲听完，结束训练回到杭城后，直接就去找了家医院，进行自己的运动心肺测试，然后把测试结果发给了已经回到家中的张毅。
    结果张毅看到他测试报告中標明的各项心肺数值后，顿时双眼睁大，內心止不住激动起来。
    包括拿手机的手，也跟得了帕金森一样，止不住地颤抖。

 51、你是不是太久没锻炼，皮痒了

    “老婆！！！”
    “来！快过来下，你先別做晚餐了！！”
    “我给你看份好东西！！！”
    ……
    天河小区某套房內，张毅带著强烈急促的声音，骤然从客厅中响起。
    刚从体育局下班回到家的陈丽，此刻正系上围裙，打算去厨房做晚餐。
    在听到丈夫激动的声音后，她也就放下手中刚刚拿起，准备择去叶子只留菜杆用来炒虾仁的新鲜芹菜。
    她踱步来到客厅，见沙发上的丈夫一脸激动的样子，不免好奇问道：
    “什么好东西，能让你激动成这样？”
    张毅的性格向来稳重，她和对方从省队相识到现在，也有十几年时间了，很少见对方出现这种近乎失態的样子。
    也就那年对方向她求婚时，她点头应许后，对方曾表现出一副无言以表的模样。
    张毅没有回答陈丽的话，而是把自己的手机递给她，脸上欣喜若狂地道：
    “你自己看，看完你就知道了！”
    对此，陈丽却蹙了蹙眉。
    她总觉得自己的丈夫，今天实在有些反常，不仅没了平日的稳重，还故意说话留一半。
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    平时她可是问什么，对方就说什么，很少会搞这种多此一举的弯弯绕绕。
    结果她扫了一眼黄冲的运动心肺测试报告、並看清楚上面的各种数据后，那张风韵十足的脸上，也是瞬间风云变色。
    並且她还用空閒的另一只手，不自觉捂住嘴巴，开始惊嘆道：
    “天吶，老张，这名叫黄冲的小伙子，他的这些运动心肺数据，都是真的吗？
    最大心率值：215；静息心率：36；最大摄氧量：98——
    这这这——
    他这最大摄氧量，都成世界记录了吧？
    这怎么可能？”
    “我也很想知道这些数据，到底是不是真的，可你看这份报告的出处，他是从浙大附一院心血管內科、呼吸內科、以及运动医学科做的测试——
    这可是在全国都属於最顶尖和权威的体检中心，很多运动员都在这里做测试，不可能在数据上存在弄虚做假！”
    “这么说来，单从心肺能力看，他確实很符合你们公路骑行这种耐力运动的天才標准啊，甚至是独一无二的！”
    陈丽訥訥地看著自己的丈夫，想了想，又不可思议地摇摇头道：
    “可这不科学啊，你之前不是说，他骑行才不到一年时间吗？
    难道在这之前，他还当过长跑或长距离游泳之类的运动员不成？
    不然的话，一个人没有经过多年的耐力训练，就算心肺天生上限很高，也很难把所有潜力开发出来啊——”
    “这就不关我的事了，老婆，我是帮国家发掘骑行人才，又不是侦察办案，还要去调查別人的成长经歷。
    反正每个人的档案官方都有，只要他去体育局註册车手身份时，审批没问题，我何必知道那么多？
    现在的问题只在於，他骑行功率上確实还差点火候，要是能再提高一点就好了，那进入市级公路车队的选拔，肯定就十拿九稳了。”
    张毅一脸感慨道。
    但其实，他心里很明白，正因为黄冲有著无比强大的心肺天赋，他才可能在骑行不到一年的时间里，就达到现在这个水平。
    而这仅仅是对方刚起步而已，未来的成长上限会达到多少，他甚至都无法想像。
    至少自己跟对方比起来，光心肺强度，就已经被甩开十万八千里了。
    他从老婆手中取回自己的手机，再次看了眼黄冲的测试报告，心中除了佩服，已没有其它可以表达的词汇。
    因为对方除了最大心率值，算是比较常见外，像最大摄氧量及静息心率，完全是整个人类世界独一档的存在。
    按照正常成年男子的数据標准，最大摄氧量通常在33-55ml之间，只有世界上最顶级的耐力运动员，像那些马拉松选手，才能达到85ml以上。
    而黄冲却直接登顶了整个人类的世界记录。
    至於静息心率，换做正常人每分钟只有36次，那肯定是心臟出大毛病了，属於严重的心率过缓，毕竟正常人数值为60-100次，这並不是数值越低就越好的玩意儿。
    可放在黄冲这样属於专攻耐力运动的公路车手身上，如此低的静息心率，却只能证明他的心肌非常厚实、泵血量格外凶猛，属於是心臟强度极其逆天的天才。
    “你说得也对，他过去怎么样並不重要，毕竟他满打满算，也就是一个刚从校园出来的大孩子，又能有什么特殊经歷。”
    陈丽笑了笑道：
    “不过你能发现他身上的天赋，总算没让他这样的人才，被时间给埋没。
    不然等他年纪再大一些，这些数值就会开始自然降低了，那才是真的白白浪费了如此好的心肺天赋。
    所以你现在怎么打算的？
    我觉得就凭他这样的心肺数据，直接带他去找你师傅，应该都能被特批招进省队了吧？
    至於你说得骑行功率，这又不是什么大问题。
    你先让他进省队，哪怕只掛个预备车手的名號，至少能使用局里的场地和设施进行专业化训练。
    顺便还能让你师傅有空时，帮他指点一下。
    我想以黄冲的能力，应该很快就能达到二级公路车运动员的水准，到时再让他去高级別赛场上登几个台子，名正言顺就能成为省队车手。
    不然的话，要真按你所说，从市级车队一步步通过选拔、筛选，去低级別赛事拿成绩，再转正到省队，估计到明年底都完不成。
    他这样的天赋，加上现在的年纪，浪费这么多的时间去晋级，其实很不划算啊，老张！
    毕竟运动员吃的都是青春饭！”
    张毅的確被妻子这番话说动了，他虽然退役了，但其实之前的人际关係还在。
    他师傅，正是省体育局公路车主管部门的一把手。
    之前没有和黄冲提这层关係，是担心对方固然有天赋，但达不到省队特招人员的水准。
    那说了只会让对方白高兴一场，实在没这个必要。
    像他们这种从体制內出来的人，做事向来求稳，没绝对把握的事，是不可能提前立flag的，这是大忌。
    不过即便妻子的建议很对，他依然不会提前跟黄冲说这事，而是找了个机会，拿著黄冲的检测报告，去见了自己的师傅。
    结果和他们夫妻俩一样，哪怕年纪上已经五十出头，身为省体育局自行车运动项目主任的张国伟，在见到黄冲的心肺运动测试数据后，差点把喝进嘴里的茶水，一口喷在张毅脸上。
    他不是激动的，而是不敢相信。
    张国伟一脸怀疑地看著自己的徒弟，语气沉重地训斥道：
    “张毅，你是退役后閒得慌吗，都敢拿这种一眼假的数据，来糊弄你师傅了？
    你是不是太久没锻炼，皮痒了，想专门来局里找练？
    我记得你也不是喜欢搞这种恶作剧的人吶！”

 52、哥几个今天都是你的忠实副將

    “哎，师傅，您的脾气还这么火爆！”
    张毅见自己上来就被一顿训斥，满脸都是无奈。
    但其实他心里面又挺高兴的。
    像师傅这样的人，被喷才是在乎，要是喷都懒得喷，基本算是把自己当外人了。
    “我就知道您不信，所以来之前，特意跟那小子跑了一趟附一院的各个检测科室。
    我可以確认，医生给出的检测数据是准確无误的。”
    说话间，张毅还把黄冲在医院检测过后的数据存档，拍成了照片，递给张国伟。
    这下张国伟彻底绷不住了，再一次確认道：
    “你確定不是在开玩笑？”
    “当然不是玩笑，我都退役了，而且也早就去自行车厂上班，如果不是真的，还能故意跑到局里来找骂？”
    张毅苦笑著摇摇头，语气诚恳道：
    “我是真发现这小子是天生骑公路车的好苗子，也觉得他或许能创造出我们这代人所达不到的成绩，怕白白浪费了这么好的天赋，所以才把他的检测资料，送来给您过目。
    当然，看不看得上，肯定您说了算，我只是跑个腿而已。
    反正来之前，我没跟那小子说会找你。
    你要觉得不行，就当我没来过，他之后会按照流程走，去参加市级车队的选拔。
    至於后面他能否成长到省队级別，最终依旧来到您的手下，咱们可以拭目以待一下！”
    “如果这些数据是真的，那还去个屁的市级车队，我巴不得他明天就来局里报导，就他这心肺能力，只要不把他练废了，未来不说能在亚洲称雄，甚至都有希望去欧洲赛场拼一拼。”
    张国伟此刻已经相信自己徒弟说的话了，只是这份报告，看著实在离谱。
    只有真正懂行的人，才知道这些数据，对耐力运动的含金量。
    “你先跟我说说，这个叫黄什么——”
    张国伟一下没记住名字，又看了眼检测报告后，才继续道：
    “噢，这个叫黄冲的小子，到底什么来路，现在骑行水平如何？”
    张毅见师傅想了解黄冲的信息，便把自己知道的一切，都跟对方说了。
    包括明天他们要一起去苏州参加骑行比赛的事，也说了。
    张国伟听完黄冲的基本情况后，也是满意地点点头道：
    “没有经过专业化训练，纯野路子出身，骑行一年不到就能干到45的均速，功率上更是接近300w，这小子確实不简单啊。
    可惜入行有点晚，要能早点发掘出这样的好苗子，就他现在这年纪，应该都在欧洲发展了。
    不过也行，既然你们明天要去苏州比赛，那我就亲自去现场看一下他的表现吧！
    毕竟心肺数据只能当作参考，还得看他的大腿表现。
    你回去告诉他一声，明天尽全力发挥出自己的实力，但不要透露我会到场的信息，我想看到他的真实数据！”
    张毅点头应下：
    “规矩我懂，师傅，我会让他尽全力去发挥的。”
    ……
    黄冲在医院检测完心肺数据后，並没有在第一时间就把资料发给张毅。
    不是不信任对方，而是他自己两世加起来，都没了解过这些数据的意义。
    所以他先在网上了查阅大量资料，確认自己的心肺能力，已经被系统优化成顶尖天赋，的確属於天才水准，才把数据发给对方。
    结果两天过去了，却跟石沉大海一般，张毅根本没给他作任何回復。
    既没说他行，也没说不行，就好像对方没收到这份检测数据似的。
    但事实上，他刚把检测数据发过去，张毅就给他回覆：
    已收到，並让他等后续消息。
    “队长也不知道在搞什么，该不会把我的事，给忙忘了吧？”
    黄冲此刻又坐上了前往苏州的高铁，明天就要比赛了，他还得在原来那家青旅集合。
    结果当天晚上和张毅见面后，后者却笑著拍了拍他的肩膀，並告知他：
    “黄冲，你的检测报告我看过了，从数据上看，天赋异稟吶。
    但数据只能做参考，所以明天的比赛，你务必尽全力发挥。
    到时我再帮你做最后的参考，看看你是否已经真的具备进入职业车队的实力！”
    对方既然这么说，黄冲也就没什么好说的了，点点头道：
    “好的，队长，明天的比赛，我会尽全力的！”
    於是，第二天一早，他们就去主办方的出发点，手动登记打卡並领取自己的车手號码，装在了车子的坐垫后面。
    他们迎风车队的车手编號是86-90號。
    黄冲是88號，非常吉利的数字。
    张毅是89號。
    剩下的86、87、90，分別是请假过来参赛的王强、刘俊杰，以及陈光明。
    精英组和大眾组是分开比赛的，但並非隔日那种，而是发车时间有所不同。
    由22支车队组成的精英组，会提前30分钟发车，后续大眾组再从起点跟上，所有比赛都会在早上半天完成。
    不过黄冲领到號码牌，刚想骑车去起点发车位置，一道熟悉的面孔，便骑著熟悉的canyon战车，出现在了他的身前。
    周铭果然带著他的四名副將，一同来苏州参赛了。
    黄冲扫了一眼他们车上的號码，还是1-5號，
    毫无疑问，周铭是此次精英组的1號车手。
    狗日的富家公子，当真有钱的很，肯定私下找主办方，特別要的前五號码。
    “黄冲，比赛马上开始了，我们的赌约照旧。
    不过比起私下比赛，確实在这种正式的骑行比赛中，贏得胜利才更有说服力。
    希望你在平路赛段，实力也能跟爬坡赛段一样强悍！”
    周铭说完，就带著自己的副將们去了起点线。
    结果毫无疑问，主办方也是直接把他们这五辆掛著1-5號的顶级豪车阵容，安排在了队伍最前排显眼的位置。
    比起周铭五人都是世巡赛级別的战车，其它21支车队，虽然也有少量大十万的顶级公路车，但更多还是搭配105电变的入门竞速级公路车。
    所以从视觉效果上看，周铭这支全部搭配顶级配件的车队，瞬间成了全场焦点，並引起不少骑手们在后方窃窃私语。
    这就是金钱產生的话题效应。
    “刚刚那小子谁啊，老弟，怎么有种来找茬的感觉，你和他是老相识么，而且还有赌约？”
    刘俊杰在周铭离开后，才对黄冲问道。
    黄冲无奈地摇摇头，也没想瞒著自己的队友们，便直言回道：
    “我上上周的双休日，不是请假去参加骑行活动了么？
    就是这小子举办的。
    我不小心在终点位置把他给绝杀了，於是他非得找回场子。
    后来听说我要来苏州参赛，甚至从杭城追杀过来了！
    不过赌约是说著玩的，就算有，也是这傢伙一厢情愿，我反正没答应跟他赌什么。”
    刘俊杰听完大概，也不过问周铭等人的实力如何，当即便嗤笑一声，拍了拍黄冲的肩膀说道：
    “不慌，队长跟我们说了，哥几个今天都是你的忠实副將，我们肯定会在前50km，就帮你把这群公子哥彻底拉爆！”
    而就在他们閒聊结束，主办方也是宣布了发车的口令。
    22支车队、110名车手，立刻从起点线出发。
    黄冲五人由於號码靠后，车队也排在了大集团后方。
    不过当他骑车驶过起点线时，系统字幕也是刷新了出来：
    【检测到宿主首次参加正式的骑行比赛，请宿主在总成绩上至少进入前十名，奖励將按照宿主的最终排名进行发放】
    ……

 53、连一半赛程都不到，你们就想让我被拉爆？

    在公路车运动中，几乎所有车手都具备一种共识，那就是：
    队伍中谁的实力最强，谁就是车队的核心主將。
    王强三人虽然无奈，但也必须得承认，在与黄冲相识不到的这一个月时间里，后者已经从最开始的不如他们，到现在可以在所有地形中，把他们全部拉爆。
    ftp功率的领先，虽然由个人天赋和后天努力共同决定，但对大部分的普通骑手来说，个人天赋无疑还是更重要一些。
    黄冲就有著极高的骑行天赋，这点王强三人心知肚明。
    毕竟张毅昨晚说前者天赋异稟时，並未避开他们，之后在入睡前，张毅更是直接道明了这次比赛，队伍將围绕黄冲为核心主將的战术策略。
    老实说，黄冲对张毅制定的战术计划挺意外。
    他很清楚自己的实力，远超王强三人自不用多说，但在平路赛段比起张毅本人，还是有几十瓦的功率差距。
    加上这几天，他也没时间去健身房，把系统之前连续发布的各项肌肉任务完成，目前衝刺能力还有所不足。
    只要拉扯到最后衝刺阶段，他肯定是冲不贏张毅的。
    因此，他甚至已经做好为张毅服务的心理准备，他以为后者才是此次比赛的核心主將。
    不过张毅既然主动让他当主將，他也没什么可谦虚的，无非就是双主將战术，反正他未来也是朝著gc主將的方向去发展——
    早一点適应，也没什么不好的。
    所以比赛开始后，王强三人直接顶在队伍的最前面，带著他和张毅开始疯狂轮换领骑，牢牢跟住了大集团。
    比起日常的训练模式，显而易见，比赛时的功率完全不同。
    加上国內的业余车手，都没什么合理的战术策略，几乎一上来就是四区閾值骑行，均速直接飆到了40+。
    有的车手甚至上来就开始全力突围，所以大集团一开始的节奏，拉的相当快。
    “前面10km，你们三个儘量跟住大集团就行，多蹭风，別领骑，节省能量。
    这么高的均速，他们顶不住多久的，突围集团先不用管。
    等到后面大集团开始降速，你们再单独拉出去。
    记住，一定要保持阵型给黄冲领骑，顶不住就轮换，別硬撑。
    你们三人只要能撑住前半程，就算完成此次比赛的所有任务。”
    在40km/h的集团均速下，张毅个人还是很轻鬆的，所以在大集团中节省能量期间，还有余力並排骑到王强三人身边，给他们实时制定更详细的战术变化。
    结果和他预料的差不多，业余车队的车手，多是莽夫，上来就太兴奋了，导致连续10km的閾值骑行后，一开始想突围夺冠的人，很快就被集团中追上，並无情吞没。
    黄冲紧跟在集团后面，注意力非常集中。
    跟隨几十人的大集团，虽然能节省能量，但同时也很危险。
    在环法比赛中，世巡赛车队的集团，尚且能发生尸横遍野般的大规模摔车，何况这种业余级別的骑行比赛。
    一旦集团中有人轮对轮，相互碰一下，基本就是事故爆发的起点。
    所幸，有张毅这个经验老道的前职业车手带队，他们队伍始终处在集团的最右侧，这算是大大减轻了即便发生事故，也能避免被波及的风险。
    可以说，只要在右侧弯的骑行中，不被其它车队车手剐蹭，基本算安全係数相当高了。
    很快，隨著时间和里程的延续，比赛开始进入白热化，仅仅20km过后，比赛才进行到五分之一左右，大集团人数就开始迅速减员和断龙。
    110人的参赛队伍，一下子掉了二三十人。
    这都是一开始冲太凶，天真的以为自己能靠突围夺冠的车手。
    而除了掉队的车手外，还有断龙后的第三集团开始出现，这个集团的规模也有差不多二三十人。
    黄冲回头看了眼身后这些才骑了20km左右，就被筛选出去无法爭夺领奖台的车手，心中多少有些感触。
    前世的他，就是身后这些人的水平。
    纯业余玩家出身，没有任何战术理念，也没有团队合作。
    从来都是重在参与，三年来没参加过一次精英组比赛。
    每次参加大眾组，也都是勉强骑完整个赛段，最后去领个赛事主办方做的纪念牌。
    至於登台子、拿奖金，那是上辈子的他，相差十万八千里的挑战难度。
    “三十年河东，三十年河西——还真挺有道理！”
    黄冲想起这句在网文中红遍大江南北的经典语录，结合自己两世截然不同的身体素质和骑行水平，心里不由得笑了笑。
    他在仅剩50人左右的大集团中瞄了眼周铭所在的车队，他们正处在集团的最左侧，和他们横向距离相隔最远。
    但很显然，周铭这帮副將在平路赛段，的確有些实力，眼看著都要进行30km了，依然没有掉队。
    甚至还有一名车手在35km左右时，直接站起来摇车，开始从大集团中单飞出去，独自去追前面差不多有10车手左右组成的突围集团。
    周铭的计划很简单，在比赛快到半程时，先將队伍中实力最强的选手，发射出去。
    为的是等比赛进行到最后阶段时，自己由其他三名副將彻底燃烧带完整个中间阶段后，再顺利接上最前面这位突围车手。
    最后，由这名实力最强的车手，再给自己打一个空中加油的战术，完成最后阶段的比赛衝刺。
    不过计划很完美，现实却很残酷。
    比赛进入到40km时，大集团再次出现断龙分化，50人的第二集团，一下又掉了十多名车手。
    王强三人见到周铭四人，还在同一个集团中和己方车队相互拉扯，结合队长给他们制定的比赛任务，只要再领完十公里就可以退下去，所以也不打算再保存实力，纷纷开始喝水补给，並相互间打了个手势，然后便开始將心率顶到四区閾值的顶峰，开始新一轮的提速。
    於是，现在算第二集团的他们，一下又將速度从之前的35左右，提到37、38，直接把已经骑了快一小时的同集团车手们，迅速给甩开。
    “糟了，黄冲那小子的车队，开始自爆式领骑了，如果我们去硬跟对方，周哥估计就得掉队，兄弟们，该怎么办？”
    “靠，现在比赛才进行到40多km啊，连一半赛程都不到，他们这么著急进攻，图啥？”
    “谁知道呢，不过黄冲那小子，这次明显学会玩战术了，你们发现没，前面这么长的距离，他始终处在队伍最后方，一次都没领骑过——
    你们说，他这么做，到底是因为在平路赛段实力不够，没办法参与领骑；还是他就是车队的核心主將，所有人都在保他？”
    而不等他们得出答案，紧紧跟在他们后边，能清楚听到他们议论声的周铭，却是气得脸色铁青。
    这他娘的，对手所在的车队，都开始发起进攻了，这帮人居然还在揣测和閒聊——
    当即忍不住破口大骂道：
    “你们三个囉嗦什么？还不赶紧给老子提速，去追黄冲所在的车队？
    连一半赛程都不到，你们就想让我被拉爆？
    我警告你们，这次要是再输比赛，让老子成为小丑，你们都他妈给老子滚蛋！”

 54、既传身教，又捏剎车！

    听到金主在身后发飆，本就是陪玩的副將们，顿时噤若寒蝉，不敢再多嘴。
    周铭直接放出再输比赛就让他们滚蛋的警告，说明对方正在气头上。
    他们果断加大脚下的功率，以提升骑行速度，朝著正甩开大集团后，不断远去的黄冲五人小队发起了追击。
    很快，在他们不留体力的追赶下，彼此也是拉近了差距。
    这让刚刚来到队伍前方领骑，且在赛前对黄冲做了保证的刘俊杰，感到很不爽：
    还甩不开你们了是吧？
    他看了眼自己码錶上的里程数据，发现骑行总距离已经突破45km，当即一咬牙，直接控制手变將链条切换到更小的飞轮上，然后保持同样的踏频，选择再次提速。
    不过隨速度的提升，他心率也从四区閾值，迅速逼近到了五区无氧。
    大腿的沉重感，亦是急速加剧。
    在领骑的情况下，39km/h的均速，已是刘俊杰所能做到的最大骑行速度。
    这也是他的乳酸閾值，持续时间註定无法长久。
    他两条腿不遗余力的踩踏，又站起来摇了会车，一共硬撑了2km左右，心率便彻底爆掉。
    隨即，那种全力进攻后导致的呼吸急促，以及两条大腿在无氧状態下摇车，使得被乳酸迅速占满的疲劳感，瞬间將他打回原形。
    毫无疑问，在这波全力带衝下，他身体里的能量，直接被全部消耗完了。
    於是，刘俊杰也不作迟疑，赶紧將车头拐了个方向，脱离车队的直行路线，开始主动掉队。
    处在队伍最后方的黄冲，见对方完成了自己的领骑工作，也是空出一只手，朝对方竖起了大拇指。
    身为车队主將，副將为了自己走得更远，已经拼尽全力，他理所当然得报以最诚挚的敬意。
    但其实这也充分暴露出，人与人之间的运动差距，大多时候真的很残酷，简直比人跟狗的差距都大。
    39km/h的速度，对他而言也就二区划水，可对王强三人，却很有可能是他们这辈子所能达到的极限速度了。
    “完了，对方怎么还在进攻，这速度周总要跟不住了——”
    “降速，马上降速！！”
    “我们把周哥拉掉了，赶紧把他接回来！”
    负责给周铭领骑的三名副將，见金主突然掉队，可谓大惊失色。
    但其实他们心里也很无奈，刘俊杰爆掉后，又有陈光明顶了上去，继续用38、39的均速进攻——
    这种速度刚发车时还行，但骑行了快一小时后，已经不是周铭能跟上的了。
    所以他们不得不降速，等周铭自己接上来，然后再把水壶递给后者进行补给。
    周铭见副將们慢下来等自己，没有再发飆，只是接过水壶猛灌了几口，然后眼睁睁看著黄冲的背影，越骑越远。
    这一刻，他总算清楚认知到，原来这傢伙的实力，无论爬坡还是平路赛段，都远甚於自己。
    尤其对方还骑著一辆连入门级都算不上的tcr圈剎综合车，却把他骑著的这辆气动效果最好、属於平路巡航大杀器的canyon战车，给远远甩开了。
    这是大腿功率上，存在著巨大差距，仅靠装备优势已然无法弥补。
    毕竟装备优势只能在车手相同实力的情况下，占到些许便宜。
    “周哥，我们还要不要追黄冲——”
    在周铭喝水期间，已经把速度降低到只剩30不到的陪玩，面容苦涩地问了句。
    此时依旧保持近40均速的迎风小队，要拉开他们百米远了。
    其实以他们三的实力，比王强等人还是要强一些。
    如果立刻去硬追黄冲等人，在恆定的均速下，还是有机会追上的。
    “不追了，我已经知道那小子的真实水平，我输得心服口服！”
    周铭搞清楚彼此真正的实力差距后，心態上反而豁达了，摆摆手道：
    “你们要是对此次比赛的总成绩有兴趣，可以全力去骑，不用管我。
    我按照自己的能力，骑完剩下的里程就是。”
    陪玩们的情商都不低，既然金主都放弃了，他们还衝击什么总成绩，那不是在搞笑么？
    况且，他们来苏州参赛，本也是为了保护金主。
    可惜差距实在太大，他们就算拼尽全力，也带不动。
    所以他们最终只是陪周铭，把剩下的50km骑骑完，至少不算半途而废。
    不过他们不追了，先前突围出去、此刻已经跟在第一集团的最强副將，隨后见黄冲和张毅二人，在比赛还剩下30km左右时，就成功接上了自己，而反观周铭和其他三位兄弟，却早已不见人影，不由得一阵懵逼：
    这怎么回事？
    周总人呢？
    怎么没有跟上来？
    还有，我那三位兄弟呢？
    他转头眺望后方，却根本看不见周铭等人的身影，所以很快明白过来，自己的金主这是被对手给拉爆了——
    那么，自己还要不要跟住黄冲？
    他没有多加思考，最终还是咬咬牙，选择继续跟住正在高速骑行的对手。
    黄冲和张毅在王强三人全部耗尽体能並领骑结束后，不久就追上了第一集团。
    且由於他们二人互相轮换领骑时，骑行速度始终控制在45km/h，很快还把这些突围了差不多70km的第一集团，给全部超越了。
    可以说，只有周铭手下这名实力最强的副將，通过摇车跟住了他们。
    但一名业余车手，需要用摇车才能跟住別人时，也就意味著到了山穷水尽的地步，距离崩盘只是时间问题。
    毕竟业余车手不是世巡赛车手，能从山脚下，一直摇车到山顶都不待歇脚的。
    所以当比赛里程进行到80km时，周铭手下这位实力最强的副將，同样掉队，再也跟不住了。
    他只能绝望地看著均速依然高达45km/h的黄冲二人，飞快远去，把自己彻底拉爆。
    “妈的，周总这是挑了个什么样的对手啊！
    这小子骑了两个小时后，均速甚至比我一开始的突围速度还快，这也太强了！
    就他这实力，上次在千岛湖，绝对是故意放水了。
    我他妈真是瞎了眼，当时还以为他只是爬坡强，平路赛段绝对拉跨——
    现在看来，对方只贏一个车身距离，分明是在给周总面子，不想让周总输的太难看！”
    这名副將满脸都是苦笑，知道自己猜的八九不离十。
    世界上最尷尬的事，莫过於此。
    然而，將所有参赛选手全部拉爆，一路跟隨张毅来到终点线仅剩下200米、本已经做好第二个过线的黄冲，耳边却忽然听到了张毅传来的话语：
    “黄冲，仔细观察我接下来的骑行姿势，我只教你一遍无氧衝刺，务必贴住我！”
    黄冲听到这话，立刻收起多余心思，把目光集中在了张毅身上。
    他见对方直接將握车把的手，放在了下把位，臀部则从坐垫上离开，整个人站在车子上，將前身则儘可能地趴下去。
    隨即，张毅两条腿猛然发力，疯狂踩踏曲柄，瞬间带起千瓦功率。
    然而在摇车的过程中，黄冲赫然发现，张毅的车子正隨著对方的发力，不断左右摇摆，可唯独身体却稳如泰山。
    哪怕在巨大的风阻衝击下，张毅的上半身也岿然不动。
    见到这一幕，黄冲立刻就明白了无氧衝刺的精髓：
    车摇，人不摇！
    於是，他照猫画虎，赶紧按张毅教导的方式，同样起身摇车，进入到了无氧状態，把自己的极限功率提升到了七八百瓦。
    但比起张毅，他全身肌肉在未得到彻底优化之前，爆发力確实远远不如。
    所以看似只有200米的距离，实则以两人在爆发能力上的差距，却远如天壑。
    不过让黄冲没想到的是，在他试图吸住张毅尾流，朝著终点疯狂衝刺，却依旧被对方拉开近两个车身距离时——
    本已经將冠军宝座稳稳收入囊中的张毅，却在距离终点线仅剩下10米左右，突然间停止踩踏，並且还手动捏了下剎车。
    他微笑地看著后来居上的黄冲，第一个衝过了终点线。

 55、成绩第一，保送省队

    10米距离在公路车的衝刺情况下，几乎是眨眼即过。
    全力衝刺下的黄冲，根本没有反应过来，就已经在终点前的拱门下，越过特意捏剎车减速的张毅，率先驶过了终点线。
    得亏他们是一个车队的，否则这种情况被守在终点线的裁判看个正著，还以为是什么作弊行为。
    但其实在公路车比赛中，副將和主將同时越过终点线时，確保冠军是自己队伍的前提下，主將往往都会將胜利，拱手让给自己的副將。
    比如温格高在2023年，直接將三大环赛之一的环西总冠军，让给了自己的队友库斯；而波加查在2025年蒙特娄大奖赛，同样把冠军让给了自己的副將麦克诺蒂。
    原因就在於，公路车比赛对主將来说，每一场都是爭冠机会，而副將们大部分时间却只是车队里的蓝领。
    很多副將车手，甚至穷尽整个职业生涯，也难有几次可以为自己爭夺总冠军的机会。
    不过职业车队的情况，和现在的黄冲肯定是不一样的，他和张毅去裁判那里登记完比赛成绩，在遮阳伞下放鬆休息、顺便等待其他车手完赛时，才对张毅问道：
    “队长，你怎么把第一名故意让给我，其实你夺冠也一样的，反正我们是一个车队的，还包揽了前两名！”
    张毅也在喝水放鬆，听到黄冲的问题，却是面容轻快地笑了笑。
    他沉吟片刻，才嘆息般地回道：
    “我夺不夺冠，意义不大，毕竟我都已经退役了。
    甚至我连参加这些骑行比赛的意义都没有，这次参赛，纯粹只是为了带你感受一下正式比赛的骑行氛围。
    而你则不同，我希望你能记住像这次的夺冠体验，然后带著这份心情，未来去爭夺更多的冠军。
    爭冠道路註定是艰难的，越是高级的比赛，对手实力就越强大，你必须要始终保持初心，戒骄戒躁、不卑不亢——
    只有这样，你才能在公路车的职业道路上，越骑越远。
    其实以你的身体天赋，完全有能力在国內大放异彩，再衝出亚洲，去跟那些欧洲传统自行车强国的车手们同台竞技。
    所以我希望你成为正式的职业车手后，务必要努力训练，珍惜自己的天赋，不要辜负那些喜欢和看好你的人。”
    黄冲听完这番话，脸上虽没有什么情绪变化，心中却情不自禁对自己的队长，感到一阵肃然起敬。
    其实他们相识本没多久，更谈不上有什么很深的交情。
    私下底的接触，更是微乎其微。
    可就是在这种比萍水相逢稍稍好上一点的情况下，对方却用行动证明，给他上了非常宝贵和值得回味的一课。
    对方的广阔胸襟，是很值得他学习的地方。
    他想了想，也是面色认真地点点头，如同承诺般地回道：
    “队长，你放心，你这些话我会牢牢记在心里，不管以后取得多大的成绩，我希望自己都能以平常心看待，然后日復一日的训练！”
    “好，年轻人说得不错，但要说到做到，不然就是空口无凭、自说自话！”
    一句略带沙哑，但十分厚实的爽朗之声，突然从旁边传来，直接插入到了黄冲二人的话题当中。
    黄冲转头望去，发现说话之人是一名和他父亲差不多年纪的中年男子。
    大概五十来岁，头上理著一个平头，身上穿的是李寧的polo衫，裤子则同样李寧的运动裤。
    黄冲低头看了眼，发现鞋子也是李寧的运动鞋。
    好傢伙，这突然从边上冒出来的其貌不扬的不知名大叔，居然还是个李寧铁粉？
    全程都在开车跟隨、並且观看了他们整个比赛过程的张国伟，走近到二人面前后，那张不怒自威的国字脸上，罕见地露出了一丝宽慰的笑意，直接对张毅夸讚道：
    “小张，从我开始带你那天起，你就没让我失望过，现在哪怕退役了，还能把心思留一部分在公路车上，真的让我感到很欣慰。
    我得谢谢你，替国家找到了一个公路骑行的好苗子。
    而且你刚才那番话，说的也很好啊，省得我再对这小子，进行入队前的思想教育！”
    张毅虽然早知道师傅会过来看比赛，但真的见到其本人的出现，还是蛮激动的，现在听到对方这些话，已然明白，黄冲的实力已经得到对方的认可，赶紧从椅子上站起来，憨厚地笑了笑道：
    “师傅，您怎么跟我还见外起来了，您不是一直教导我们，即便不在体系里了，也不要忘记自己的专业么？我只是按照您说得做而已。”
    旁边的黄冲听得是一愣一愣的，忍不住问道：
    “师傅？队长，这位是——？”
    张毅便笑著跟他介绍道：
    “黄冲，这位是张国伟张主任，是我们省体育局主管公路车项目的主任兼教练，以前他是我师傅，以后就是你的师傅了！”
    “啊？省队的公路车教练？我以后的师傅？”
    黄冲听到这回答，简直目瞪口呆，又忍不住问道：
    “队长，你的意思是，我这是被省队教练选中、直接可以进省队了？”
    张国伟见黄冲一时间似乎不明白其中的缘由，便粗略解释道：
    “事情是这样，小张前几天拿著你的心肺检测数据，去局里找过我，说你小子天赋不错，很適合公路骑行。
    我一看，確实有些潜力，再得知你们今天要来参加比赛，就专门从杭城过来看看你的具体表现。
    总得来说，你在耐力骑行上的表现，確实还不错。
    功率稳定，体能分配也很合理，不像大多数你这个年龄段的人，毛毛躁躁的，一上来就想在对手面前秀大腿实力。
    当然，你的缺点也很明显，就是身子板瘦过头了。
    胸肌、背肌群、臀肌群，几乎全都没有。
    这导致你在高速踩踏时，骑行姿势很不稳定，且严重缺乏爆发力，完全失去了衝刺能力。
    国內可没有单纯的爬坡赛段让你表现。
    所以接下来，等你来局里完成车手身份的註册后，只能先当一名预备车手，而不是直接成为省队队员。
    你必须先经过科学的肌肉训练，补充蛋白营养，把自己的肌肉组织练出来，等体测全部合格了，再看你具体的骑行表现，然后会安排你去参赛。
    我们会根据你的比赛成绩，来给予你是否具备转正车队队员的名额。”
    黄冲听完张国伟这番解释，倒没感觉到有什么压力。
    进队先练肌肉？
    正不是正中他意么，他本来也要完成系统的肌肉训练任务。
    只要能让他直接进省队，而不用一步步再从市级车队，开始往上爬，让他训练啥都行。
    至於先当预备车手，之后靠拿比赛成绩来转正车队队员一事，他也没什么不满意的。
    这本是正常流程，总比从市级车队，慢慢升上来方便多了。
    而且他要在省队都干不穿对手，还谈什么三大环赛，五大古典赛？
    所以他在张国伟面前，毫不怯场地回了句：
    “我知道了，张主任，我会按你的要求，先完成所有测试的！”

 56、与车队分別不是终点，而是新的起点

    作为官方体制內人员，张国伟来苏州前，已经把黄冲的个人档案粗略查看了一遍。
    如果让他对后者的成长经歷，做出一个评价，恐怕只有四个字：
    平平无奇。
    在张国伟看来，要不是对方来杭城上大学，然后又被张毅发现其身体天赋的特殊性，等过个几年，对方也就和大多数普通人的命运一样，隨时光消磨、泯然眾人了。
    所幸，现在一切都將不同。
    虽然官方更重视场地自行车，而非公路车，但他好歹是自行车运动项目的主任，以他的人际关係，养一个公路车手还是没问题的。
    所以他又交代了张毅几句，让后者找时间亲自带黄衝去局里註册，再把人送到自行车运动管理中心，就满意地离开了。
    张国伟离开后，黄冲却跟在做梦似的。
    原本他以为，自己要成为职业车手，肯定得花费一番功夫不成，没想到事情已经成功了大半。
    只要回杭城，去相关部门通过体检等测试，再完成车手註册，他就算正式成为职业车手了！
    “队长，为了我的事，你肯定花了很多时间和精力吧？我都不知道该怎么感谢你了，要不是有你帮忙引荐，我还得从市级车队一步步来！”
    黄冲对张毅满怀感谢地道。
    张毅却是十分洒脱地摆了摆手，笑著回道：
    “这不算什么，你不用太在意。
    我退役后会成立车队，本就是想发掘在骑行方面有天赋的人才。
    等未来骑行环境再好一点，我甚至打算开一家公路车俱乐部，就像欧洲的青训体系一样，专门对更年轻一代的青少年开放。
    这算是我的个人理想吧！
    所以你要真谢我，就好好努力训练，爭取走到欧洲赛场上去。
    现在国內公路车的流行热度，势头本就凶猛，如果再有一名国人车手能在最顶级的联赛中，和那些世界级车手相互较量，必然会让职业公路车文化，也在国內得到快普及。
    到时就会有更多人走进这项运动，並拉近我们与欧洲各国之间的水平差距。”
    这番话张毅说得十分坦诚。
    如果说他一开始花精力在黄冲身上，还希望从对方身上获得相应的回报，那经过妻子的指点后，他已经看得更高、更远了。
    因为事情正如陈丽说得一样，黄冲如果能杀到世巡赛，那他带回来的影响力，绝对会比帮他在业余级別的赛事中，拿几个无足轻重的冠军有意义的多。
    毕竟国內很多运动都是从一开始的无人问津，因国人获得好成绩后，才变得家喻户晓。
    篮球有姚明，撞球有丁俊暉，网球则有李娜，包括黄冲提前知道在巴黎奥运会中，郑钦文將会夺得女子单打金牌等等。
    国家本就需要靠天才在各项运动中取得好成绩，才让运动规则被人们熟知，也才能走进到人们的日常生活当中。
    职业公路车，自然也是一样。
    黄衝心中对张毅的佩服，是愈发的浓烈。
    明明只是泛泛之交，对方却让他一次又一次感受到，身藏大胸怀的境界。
    不得不说，这是他人生中十分难得的幸运与福缘。
    有道是：时来天地皆同力，他也愈发感觉到，当命运给自己重来一次的机会，不仅有了外掛，还让他一出门，几乎就能遇贵人。

 57、公路车手没前途？瞎了她的狗眼

    与迎风车队聚餐过后，黄冲与王强等人的缘分，就算告一段落了。
    他回到家，再把加入省队的事，与自己的好友杜威分享。
    “啥，你要加入省队？这么快？”
    杜威听到后，第一反应不是对方怎么做到的，而是怎么这么快。
    毕竟从对方立志要当职业车手开始，距离现在也就过去了一个月，这让他真的触不及防。
    他本以为，黄冲再怎么快速，也得经过半年、乃至一两年的训练，才有冲一衝业余车队的水平，没想到，对方直接干进了省队。
    “老黄，你老实说，之前和我骑行时，是不是为了顾及我的顏面，刻意隱藏实力了？不然我真无法相信，一个人的骑行水平，怎么能提升的这么快！”
    黄冲平静地笑了笑，也不想多过解释：
    “你就当是吧！”
    杜威闻言，一拳砸在他的肱二头肌上，没好气道：
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    “我就知道你小子没那么简单，行了，既然你要加入省队，这就是天大的好事，在你离开前，咱们再好好聚一次，我马上联繫吴芳！”
    黄冲对这个安排没什么意见，点头答应了。
    不过在他们聚餐之前，张毅先带他去省体育局进行了体测，之后再按照张国伟给出的特殊人才招聘渠道，进行车手身份註册，之后再加入到中自协成为会员，一切都很顺利。
    “黄冲，从今日起，你就是正式的职业车手了。
    虽然暂时还是预备车手，但我相信，只要你肯踏实训练，在接下来几个月內，將身体的肌肉短板补足，实力肯定会再提升一个等级。
    到时师傅多半会让你去参加四年一届、正好在今年举办的省运会。
    而你只要能在省运会取得好成绩，便能成功转正，甚至拿到一级公路车运动员。
    之后就能代表省队，去参加延期至年底举办的国家级公路自行车锦標赛。
    记住，我省在公路车项目上，属於刚起步，肯定没有其他省传统强队，如龙江队、山东队那么强，你目前也是被规划到场地自行车项目进行跟队训练，但你依然要认真对待。
    场地自行车就相当於公路车里的itt，同样都是耐力骑行训练，你想要在职业道路走得更远，itt是无论如何都绕不开的，所以好好加油吧。
    以后要有什么困难，比如训练太枯燥，感觉信心不足了，都可以隨时联繫我，我在这方面还是比较有心得的！”
    办完所有手续，已经可以隨时去自行车运动管理中心报导的黄冲，真拿到自己职业车手的身份证件，心里还是蛮激动的。
    上辈子遥不可及的梦想道路，已铺陈在他脚下，只要抬起腿，踏上去就可以了。
    他对带自己在各个部门几乎忙活了一整天的张毅，认认真真地行了个大礼，语气诚挚道：
    “谢谢你，队长，都说大恩不言谢，可真受了你这么多的帮助，我还是觉得，必须得当面谢谢你。
    另外，你放心，我一定会抓住每一次可以表现自己的机会，不让你失望，也不让师傅失望。
    既然我省是公路车项目的后起之秀，那我就来个后来者居上，一定拿一块国家级比赛的金牌，给你当纪念品！”
    张毅听到黄冲最后这话，简直哭笑不得。
    但想想，这承诺却对於运动员出身的他来说，確实是最大的浪漫，甚至超过男女之间的爱情。
    毕竟他在当运动员那些年，最好成绩也就拿过省级铜牌。
    国家级金牌，那是他想都不敢想的事。
    “好，那我就敬候你的佳音，在家等央视五套，播放你的获奖新闻了，咱们后会有期！”
    张毅说完，便开著自己的私家车，徐徐远去了。
    ……
    三天后，一向醉心於工作的吴芳，终於找出空閒时间，来参加黄冲的入职宴会。
    同时，和吴芳一起来的，还有她的闺蜜。
    黄冲之前见过这女生一面，但不熟，所以吴芳带对方来自己的送別宴，他觉得挺怪的。
    不过人都来了，也就添一双筷子的事，他肯定不好说什么，便只是礼貌性的问候。
    黄冲是想请客的，但杜威死活不让，他也不再坚持。
    只能等以后自己拿到好成绩，赚了大钱，再回报自己的好兄弟。
    “老黄，咱们大学同班一共40多人，男生接近30，分5个宿舍居住，我却和你关係最好，你知道为什么吗？”
    酒过三巡后，上脸的杜威，又开始他的真情流露。
    黄冲知道对方一碰酒精就上头，故意自恋式地回了句：
    “因为我帅？”
    “去你的，老子不搞基，你长得帅有屁用。
    我和你关係好，是因为我看得出，你小子有自己的坚持。
    只要是自己喜欢做的事，哪怕再苦再难，也能花精力去学习，摸清楚道路，然后再一点一点完成它。
    就比如现在，我和周大公子都不敢踏上职业车手的道路，你却敢义无反顾衝上去，並且还真的做到了，所以我佩服你！”
    黄冲只能一笑置之，在桌上有陌生人时聊这些，真的怪怪的，便故意岔开话题：
    “別扯了，你小子那点心思我还能不懂？你是因为大学期间，我帮你补了很多功课，才没让你掛科重修，所以对我心怀感恩吧！”
    杜威：“……”
    吴芳和她的闺蜜见黄冲言语幽默，都面露笑意。
    隨后，晚宴结束，眾人分別，吴芳的闺蜜自顾开车回家，而吴芳则去杜威家住。
    他们虽然还是情侣，但年底就会办订婚宴，早已和老夫老妻没什么区別。
    小两口回到房间后，在酒桌上醉意盎然的杜威，马上恢復了清醒，开口就对自己的伴侣问道：
    “怎么说，你闺蜜对我兄弟印象如何？”
    本就是带闺蜜来物色对象的吴芳，听到这问题，却是摇摇头，回道：
    “不怎么样，她离开时找我聊了几句，说黄冲人確实长得帅，但身材太瘦，一个成年男性这么瘦，让人没安全感。
    我说黄冲也是，一个月前他不还是微胖身材吗，怎么突然瘦成这样了？
    我当时第一眼看到也被嚇了一跳，还以为他生什么病了呢！”
    “放屁，我兄弟是为了当职业车手，故意减脂而已，你见过哪个职业公路车手，是个大胖子的？”
    “你不提这事还好，其实身材什么的，我觉得都是藉口。
    我闺蜜主要是觉得，黄冲都这年纪了，还去当职业车手，尤其还是个骑车的，能有什么前途？
    所以她应该是觉得，黄冲在事业发展上不靠谱，所以才找理由拒绝吧！”
    杜威听到这，顿时火起，直接怒喷道：
    “操，瞎了她的狗眼，居然敢看不起我兄弟！
    当公路车手没前途？
    她知不知道，那些顶级车手，年薪高达几百万欧元，甚至光拿个奥运奖牌，省里就能发几十万到百万奖金不等。
    这不比她一辈子只能拿点死工资，强多了？
    她还看不上黄冲，得得得，就她这样的人，根本是有眼无珠，赶紧让她滚蛋！”
    吴芳是外柔內刚的性子，见自己男友来了情绪，也不硬顶，只是一脸埋怨地看著自己的对象。
    但其实，她心里未尝不是和闺蜜一样的想法。
    女生的思维本就比较贴合现实生活。
    黄冲大学都毕业了，还想当运动员，这真的可行吗？
    更別说对方还要成为顶级车手、拿什么奥运奖牌了——
    只不过她是站在朋友的立场，又不是她跟黄冲处对象，所以就算黄冲真没前途，她也不会有更多的反应。
    毕竟事不关己、高高掛起，才是真正的人性。
    她可做不到像杜威一样，如此地在乎自己的闺蜜，他们俩简直都跟孪生兄弟差不多了。

 58、你的数据分析师和营养师

    摆完入职宴后第二天，黄冲就要彻底告別杜威，去自行车运动管理中心住宿舍、吃食堂、开始闭关训练。
    对他来说，搬家倒是轻鬆，首先他行李少，加上又有系统储存空间，甚至都不需要杜威专门去送他。
    不过离开前，杜威让他到车店去一趟，说是有礼物要送他。
    黄衝到了之后发现，除了杜威给他补发之前的工资外，在车店正中间，还摆放著两辆顶级款的世巡赛级別公路车。
    一辆是白色涂装的闪电s-works tarmac sl7。
    另一辆则是黑色涂装的闪电s-wroks shiv tt。
    有这黑白双煞镇场，相当於拥有了世巡赛车队“快步”和“博拉”车队成员的战车配置。
    “这是什么意思，老杜，你说的礼物，该不会就是这对闪电家的顶级公路车和顶级tt车吧？”
    黄冲其实已经猜到结果了，但还是一脸难以置信地询问。
    他不是在惊喜、高兴，而是觉得接受朋友这种级別的馈赠，实在很难为情。
    毕竟这两辆车的配置，身为全能技师的他，一眼就能出来，全是顶级配置。
    它们的价格非常高昂，加起来差不多得20万rmb了。
    “说心里话，老杜，我不能接受你这么厚重的礼物，这可是20w，你疯了吧？要吴芳知道你这么乱花钱，肯定也不会同意的。”
    “废什么话，赶紧的，把你那捷安特第九代tcr adv 3交出来。”
    杜威大手一挥，却是豪迈回道：
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    “咱们之前就说好的，你把初代战车留著给我当镇店之宝，那我就送你一辆你以后训练和比赛时都能用得上的tt车，不是很合理？
    而且兄弟把丑话说前头，骑上我送的tt车，你要不去环法赛场上扬名立万，从而让你这辆第九代tcr身价翻倍，成为存世孤品，我可饶不了你。”
    黄冲抓住对方言语中的关键词，皱眉问道：
    “你送我tt车？那这辆sl7是——？”
    “还能是谁，当然是在比赛中输给你的周大公子了，要不是他先选定闪电sl7，把型號给定死了，我本来还想送你波加查骑得的梅花tt车呢。”
    黄冲完全没想到，周铭居然会如此重视自己的承诺，真给他送了一台世巡赛级別的顶级公路车。
    实际上，他本人从头到尾都没把赌约当回事，只当对方是口嗨而已。
    毕竟明知彼此的骑行水平，极为悬殊的情况下，还答应对方的赌约，多少有些不厚道。
    可人家赛后却言出必行，这让黄冲对周铭这个公子哥，多少有些正面上的改观。
    诚然，周铭的性格很狂，说话也很傲，而且喜欢较真，但其本人的確是说到做到，出手也真的很阔绰。
    “他还说什么了？其实我没把赌约当真，要不你帮我联繫他，让他把车子收回去——”
    黄冲话没说完，杜威就拍了拍他的肩膀，打断道：
    “兄弟，你就安心收下，这也是周大公子的一片心意。
    他这人脾气虽然很冲，有什么就说什么，但心眼不坏，要不然我也不会跟他做生意伙伴。
    你能光明的贏下他，让他输的心服口服，他这是为自己先前对你的嘲讽，变相性的道歉。
    而且他家真的很有钱，像这种顶级战车，对普通人而言是遥不可及的奢侈品，对他来说真就玩具而已。
    你看他养的那帮人，哪个不是骑著大十万的公路车，这不都他送的。
    尤其那个小米粒，每天就知道卖骚，根本不骑车。
    可周铭给她配的定製版涂装皮娜+普林斯顿轮组，加起来比你这台车还贵好几万呢！
    所以你就別替人家省钱了。
    而且你真要把车子退回去，他可能真会生气，觉得你是在侮辱他的人品，到时更加没完没了。”
    说到这，杜威顿了一下语气，又补充道：
    “而且他送你这辆公路车，既为兑现自己的赌约，也未尝没有把自己的骑行梦想，寄托在你身上。
    要不是你靠自己成功进入到了省队，他是真打算花钱找关係，把你塞进到市级公路车队的！”
    黄冲听到这，就没什么好说的了，只能点点头道：
    “好吧，那你有空记得帮跟周公子道声谢，顺便告诉他，我会珍惜並好好骑他这辆闪电sl7的，爭取在sl8出来前，在职业赛场上多贏几个赛事冠军。”
    黄冲说完，便在杜威店里找到测量工具，按自己的飞艇数据，將两辆站车的坐高、把立等数据，全部调整到適合自己的位置。
    最后，他再带著黑白双煞彻底与自己的好友、包括也跟同为车店技师的刘超洋等人分別。
    当然，离开时，他没忘记把自己那辆其实才骑了两个月不到的第九代tcr adv 3，留给了杜威。
    ……
    自行车运动管理中心类似於体校结构。
    黄冲凭证进入基地后，由里边的后勤工作人员，带到住处，並告知其未来的生活作息等。
    由於是第一天报导，他不用参加训练。
    但忙完自己的私事后，需要在下午三点，带上自己的tt车，前往自行车训练馆，说有人在那边等他，想看看他的个人计时能力。
    之前张毅带他做体测时，並未做itt测试，因为他用大组车，就超额完成了考核任务。
    他准点过来后，发现整个训练场內空空荡荡，只有一道修长纤细、头上只扎了个清爽高马尾、身上则同样全套李寧运动服的高挑背影，在训练馆里等著他。
    “你好，请问是你负责我的itt测试吗？”
    黄冲推著车子过来后，主动开口询问。
    女生听到声音，便转过身面向他。
    但就是这么一个很平常的转身，却让黄冲愣了一下。
    因为这女生的真容，完全出乎了他看到对方背影时，在脑中自补的想像。
    他本以为能负责专业考核的人，多半是个上了年纪的大姐之类的，没想到对方非常年轻，看起来也就和他差不多岁数。
    更夸张的是，这女生还贼漂亮，脸上完全不施粉黛。
    眉毛不修、口红不涂、更不用说抹粉修容，可偏偏她的五官，生得十分精致立体。
    至於气质方面，她不像大多数江南女子那么柔和婉约，身上也基本没有脂粉气。
    可能是运动员关係，反而她身姿挺立、体態端庄、看起来落落大方，再加上皮肤很好，一看就很健康，而且充满活力。
    隨后，女生开口了，声音很清脆，如同风铃一般，而且很隨和，丝毫没有身为考核管的严厉，只听她回道：
    “是的，我叫陈珺宜，你是黄冲对吧？
    张主任让我负责你接下来几个月的个人专项训练，之后我將是你的数据分析师和营养师。
    你先完成30公里itt骑行，我会根据你的实际能力，对你之后的日常训练项目进行微调。”
    黄冲听到对方的回答，心中便忍不住一声感嘆。
    对方这么年轻就能身兼数职，既当他的数据分析师，又当营养师——
    果然省队就是不一样，人才遍地啊！

 59、我不是公路车手吗，你是不是搞错训练计划了

    如果借跑步来对比公路车运动，那场地自行车就相当於100米、200米短跑，最看重车手在短时间內的无氧爆发能力。
    而itt则像是1500m，3000m米中长跑，需要车手全程保持在乳酸閾值区间，也就是介於有氧和无氧之间的混氧区，以真正的ftp功率並追求极致的气动效果，来完成耐力骑行。
    至於长达一两百公里的公路车大组赛，则毫无疑问是马拉松，车手大多时候在大集团中保持有氧骑行。
    但大组赛对车手的能力要求，最为综合。
    比如平路赛段，需要衝刺手用到超强的无氧爆发力；而高山赛段，又需要gc车手们使用出超强的閾值骑行能力。
    黄冲听到陈珺宜要求自己完全30km的itt耐力测试，不敢有丝毫大意。
    虽然对方貌美如花，性格也隨和，但这里是省队的训练基地。
    尤其对方一上来，就顶著两个光听起来就十分专业的身份头衔，明显不是普通人，所以他不敢多说什么，直接回道：
    “好的，陈——”
    “我现在是张主任的助理，你可以叫我陈助理！”
    陈珺宜见黄冲不知道如何称呼自己，又语气平静地介绍了一下自己在基地的职位与身份。
    “嗯，陈助理，那我们现在就开始吗？我的骑行路线在哪？
    你不会让我在场地自行车的椭圆形跑道上，绕圈骑30km吧？
    这跑道一圈才333.3m，那不得骑90圈，我怕直接晕过去啊！”
    “不，itt得在自然环境下检测骑行数据，我也需要观察你在不同风力下的骑行姿势，所以接下来，你要围绕我们基地的公路进行绕圈骑行。”
    陈珺宜说话间，已经往馆外的方向走去。
    黄冲赶紧骑上tt车跟上对方，之后两人便来到基地的大门口，陈珺宜才又接著说道：
    “我们基地外围的公路，每圈是標准的10km，这是专门设计过的，所以你绕骑三圈就行！
    但是需要注意，在骑行过程中，你必须分配好自己的体力，不要出现功率忽高忽低的现象。
    再就是，此次检测你也需要全力输出，把它当正式比赛，以自己最大的能力完成检测。
    千万不要有丝毫能力上的保留，只有这样，我才能获得你当下的真实数据！”
    黄冲听完要求，依旧点头应允，便骑上tt车並打开自己为了专业化训练，特意花大价钱新买的佳明码錶。
    此刻的他，在骑行装备上已是非常专业化。
    杜威和周铭送给他的两辆顶级车，都装配了带功率计的电变传动套件，只要连上码錶，就能测试出个人的真实数据。
    虽然电子设备和系统码錶肯定会有误差，但黄冲之前观察过两者间的数据，发现误差不大，几乎可以忽略不计。
    不过常言道：差生文具多。
    这句话放在他的itt骑行能力上，同样很適用。
    他的骑行水平和大腿功率，当然都已经达到初级职业车手的水平，这点没问题。
    尤其在苏州夺冠后，他更是拿到系统奖励的20点初级优化值，现在ftp功率已经来到293w。
    可问题在於，tt车他前世压根没骑过。
    因此，当下的检测，其实是他两世骑行生涯加起来，第一次骑tt车。
    结果可想而知，首先他对这个后轮属於封闭轮的车子非常陌生，哪哪都不適应的感觉。
    其次，他也不熟悉tt车自带的休息把，更別说还要全程保持什么气动姿势。
    所以，在骑完30km並回到大门口后，他一看自己的码錶数据，发现均速才40km/h，就知道自己的tt水平相当一般，甚至很差劲。
    毕竟正常情况下，在同样的功率下，如果气动气势保持的好，车手骑tt车是能比骑大组车快5km/h左右的。
    结果他不升反降，这实在很招笑。
    陈珺宜全程都在大门口守著他，而黄冲每一圈经过她身前时，她都做了单圈时速记录，同时黄冲全程的骑行姿势，她也有观察。
    老实说，她对黄冲在itt测试上的第一印象，观感非常差。
    甚至差到一眼就能看出，对方对自己这辆昂贵的tt车很陌生。
    说得再直白点，黄冲在itt骑行上，就是个纯外行。
    要不是他控车能力真的很强，过弯时多次在关键时刻挽救车子平衡，就以他入弯后还把两只手放在休息把、却不切换到普通把上的迟钝反应，早就在公路上不知道侧摔几次了。
    “陈助理，我骑完了，你看一下数据吧，是不是表现得不大好？”
    陈珺宜看著正在大口喘气，但体力上並未有所保留的黄冲，想了想，还是提醒道：
    “黄冲，在回答你的问题之前，我有必要先强调一点：
    那就是身为运动员，我们必须得讲究科学的合理性和实事求是。
    所以我接下来的回答，无论好坏，你都不要带有个人情绪。”
    黄冲自认为心理承受能力还是可以的，便笑著回了句：
    “陈助理，你放心讲吧，我受得住——”
    陈珺宜点点头，这才简单扫了眼码錶，对他回道：
    “那我告诉你，如果站在我的角度，你的itt骑行能力不是不大好，而是非常差！”
    黄冲：“……”
    虽然心里早有准备，但真听到对方如此直白的评价，还是有点破防。
    不过他知道忠言逆耳，加上自己的確是第一次骑tt车，对这种明显比大组车要笨重很多的骑行装备，压根不適应，总感觉有些发力发不到点上似的，所以也没什么个人情绪。
    他知道，对方既然敢这么评价，肯定就能说出他到底差在哪。
    陈珺宜似乎能看透他的心思一般，一边招呼他返回基地，一边又向他解释道：
    “我能看出来，你对tt车很陌生。
    如何保持气动姿势且不说，连最基础的切换把位等技术动作，你也没掌握。
    加上之前的体测报告，你上肢肌肉力量完全不足。
    这导致你在骑行过程中，隨著里程的加大，身体摆动幅度愈发频繁，受风阻的影响也就越大，从而间接性降低气动效果和骑行效率。”
    黄冲无言以对。
    在itt骑行上，他確实是外行，但这只是实践操作，並不意味著他没有看过itt比赛，连最基本的理论基础都听不懂。
    所以听完陈珺宜句句戳在他软肋上的评价后，他心中反而对身前这名年纪相仿的女子，感到肃然起敬。
    对方能帮他找到弱点，这是好事，那说明接下来就有进步空间了。
    而一旦补足itt能力，他就有了参加多日赛的能力。
    “既然问题已经找到，那陈助理，接下来我该通过哪些训练项目，来优化自身短板？”
    黄冲对陈珺宜的指点，全盘接受，马上又开始询问起解决方案。
    不过陈珺宜听完，却没有直接给他答案，而是回道：
    “等我回去再仔细研究一下吧，从明天开始，我会把你接下来一个月的训练內容及项目，全部排出来！”
    於是，第二天早上，黄冲在基地和其他运动员一起参加完早练，並在食堂吃过早餐后，陈珺宜才把自己擬定好的训练项目表，以及一份由她专门给对方定製的食品清单，递了过去。
    黄冲接过后简单扫了眼，发现上面密密麻麻，居然高达几十种截然不同的训练內容——
    其中不仅有骑行相关的滚筒式训练台，室外有氧骑，场地训练等等，还有各种健身房力量项目需要完成。
    甚至每周还有长距离游泳、慢跑等训练——
    看到这么多项目要完成，且每天都被安排的明明白白，黄冲差点没昏过去。
    他满脸苦笑问道：
    “陈助理，我不是公路车手吗，你是不是搞错训练计划了？”

 60、全面优化、再无身体短板

    在英国伯明罕大学就读运动与健康科学专业，属於体育类高级人才的陈珺宜，不想回应黄冲这么没营养的质疑。
    对她来说，以自己的专业能力，本该负责主流项目如篮球、足球等运动员的数据分析。
    现在被张国伟求来单独责任一名公路车手的培训与管理，要这点工作都做不好，她也不用在省队混了。
    所以接下来一个月，黄冲被她制定的几十种训练项目，折磨地苦不堪言。
    可前者的各项数值，却隨著她精心定製的训练计划，包括她提供的食谱清单补充营养后，如火箭般飞速提升。
    这就是她最为习惯的回应方式。
    不熟悉她的运动员，可以在初次见面时，质疑她的专业能力。
    但只要能抗住她的独门秘诀，等时间一到，运动员必定会得到一定程度的水平提升。
    比如黄冲，入队一个月后，体重已经在她通过科学计算、每种食物摄入都细微到克数的食补下，精准恢復到65kg。
    其次，他的itt骑行姿势、包括换把习惯等，也被她请来专业教练指导后，再经过她本人日復一日全程开车跟隨训练监督，得到全面优化与改善。
    最后，他的综合耐力，更是在她结合多种有氧运动的高强度训练下，上升到了一个新的台阶。
    毫不夸张的说，经过这一个月专业训练，黄冲现在的骑行水平，较之刚入队时，又得到了大幅提升。
    ftp功率自不用说，虽然整个训练期间，他都没有触发系统任务，但仅靠陈珺宜的高强度训练，他自然功率就涨了十几点。
    现在已经成功突破300w大关，来到307w。
    因此，这也让他体重在恢復到65kg后，功体比再次突破4.5+
    而在完成增重后，陈珺宜马上又制定出让他专项肌肉得到训练的计划。
    黄冲表面上不动声色、一副欣然接受的样子，实则心里却在嘀咕：
    “这事必须得走捷径，再不能按部就班。
    不然真要按照她制定的训练项目，在健身房內大量擼铁，不仅需要费很长时间，而且训练过程也很痛苦。”
    所以黄冲准备在训练期间，偷偷把系统之前发布的肌肉训练任务，给完成了。
    只有这样，他才能跳过陈珺宜制定出的身体素质训练，將训练重心都放在公路骑行上。
    其实他现在十分后悔，自己加入到省队前，没有先去健身房，把系统发布的肌肉训练任务给完成了。
    原因在於，来到基地后，他每天都得在陈珺宜那双火眼金睛般的注视下称体重，根本不敢再使用系统药物来增加肌肉。
    系统药物可是速效的，一旦服用，体重马上就会出现变化。
    以陈珺宜事无巨细、谨慎专业的工作风格，他只要出现稍微有大一点的体重变化，肯定就会被察觉，到时根本没法解释。
    於是，当陈珺宜拿著新制定的肌肉训练计划，交到他手上时，他果断按系统要求，从前者口中询问到了那些可以锻炼自己不同部位肌肉的健身动作。
    陈珺宜倒有些奇怪，这傢伙居然会主动向自己求教各种健身动作。
    经过一个月的相处，她也算比较了解对方的性格了。
    黄冲训练时固然从不偷懒，且每天都会百分百按照她的训练要求完成所有任务，但比起骑行训练，室內健身他本质上是有些排斥的。
    不过陈珺宜想了想黄冲求教的那些健身动作，都是锻炼胸肌、背肌群、以及臀肌群最核心的动作，也就细心教导。
    不管怎么说，一个运动员能主动来求教自己並不喜欢的训练內容，在她看来，这是非常值得肯定的优秀品质。
    这样的车手如果都不出成绩，那谁又能出成绩呢？
    於是，一周后，黄冲就顺利完成了自己第一个胸肌训练的任务：
    【恭喜您！您已完成平板槓铃臥推4组x10、上斜哑铃臥推4组x10，器械夹胸4组x10，获得奖励2点初级优化值，胸部肌肉增强剂*1】
    ……
    黄冲见到系统字幕的出现，激动地都快哭了。
    他二话不说，赶紧趁陈珺宜没在边上盯著自己，取出胸部肌肉增强剂，直接一口闷。
    很快，他就能清楚感觉到，自己胸前被高蛋白食物堆出来的软肉，迅速变得凝实、坚硬，凶猛有力——
    “总算完成第一步了，接下来是背部肌肉群的优化！”
    黄冲摸了摸自己的胸肌，虽然不像那些健美型爱好者那么恐怖，把肌肉练得跟两块板砖似的，镶嵌在自己胸口。
    但在体脂率如此低的情况下，还能有两块形状明显的胸肌，已经让他相当满意。
    他这才是真正的穿衣显瘦、脱衣有肉。
    最重要的是，他现在把肌肉优化出来，体重上不会发生任何变化，这是让他最得意和安心的地方。
    紧接著，又过去差不多二十天，他才把背部肌肉训练的任务完成。
    这是为了自己不在过短的时间內，发生太多变化。
    【恭喜您！您已完成高位下拉4组x12、斜板哑铃俯身划船4组x12，坐姿器械划船4组x12，奖励2点初级优化值，背部肌肉增强剂*1】
    ……
    黄冲轻车熟路，照样背著陈珺宜，偷偷摸摸服下背部肌肉增强剂，然后整个背部瞬间硬朗起来。
    他將双臂弯曲並朝两侧往后撑开时，后背包裹住两片肩胛骨的大片肌肉群，立刻传来明显的收缩反应。
    与此同时，无论他做出什么样的奇怪动作，整个背部肌肉和经络都变得富有弹性起来，完全不会出现抽筋类的不良反应。
    “没想到这药剂除了能增强背部肌肉，还有加强和拉伸背部经络柔韧性的作用，这大大增强了我在itt骑行时，长时间保持气动姿势的效率！”
    黄衝心满意足，比起自己通过刻苦的训练形成肌肉，开掛可太轻鬆了。
    毕竟一个男人想练出肌肉的基本形状，这容易。
    可真要让肌肉定型，没个一两年坚持，恐怕很难做到。
    最后，时间来到11月中旬，他来省队差不多三个月时，他再把最后一个臀部肌肉任务完成：
    【恭喜您！您已完成臀外展4组x15、哈克深蹲4组x15，哈克早安式4组x15，奖励2点初级优化值，臀部肌肉增强剂*1】
    ……
    黄冲服下最后一支药剂，pp瞬间变得又圆又翘，极具美感。
    同时，隨著臀部肌肉群的增强，他再骑上公路车时，结合腿部肌肉同时发力，整个踩踏效率瞬间上涨。
    他能清楚地察觉到，自己现在每一脚发力，都用在了实处，並且会隨传统系统带起车轮，给他速度上的反馈。
    这就是下盘稳定带来的优势，配合上肢部分已经全部优化的肌肉群，可以说，他目前的身体状態，已然得到全面性优化，再无任何缺陷。
    除非他想要从gc车手，转去当纯粹的衝刺手，那就得继续增强身体的肌肉组织。

 61、我会在赛场上好好表现，爭取拿两块奖牌回来

    “系统，调出我的个人面板，我要看具体参数！”
    黄冲优化完自己所有的身体素质后，在心中默念一声。
    隨即，他眼前立刻浮现出一串与刚开始获得外掛时，可谓发生天翻地覆般的数据栏：
    【宿主：黄冲】
    【体重：65g】
    【ftp：328w】
    【踏频：93】
    【衝刺爆发：75】
    【控车技巧：76】
    【弯道能力：71】
    【地形预判：41】
    【心理素质：92】
    【初级优化值：0】
    【综合评价：您的功体比已突破5.0，达到初级职业车手水平，请继续加油吧】
    ……
    黄冲一行一行，仔仔细细看了一遍自己的所有数据，对现在这个结果，算是预料之中。
    单项能力数值突破70点，本身就是初级职业车手水平的入门標准。
    尤其功体比，他也顺利达到了张毅之前说得职业入门標准：5.0+
    不过加入省队以来，如果要问他，自认为感觉提升最大的一项短板是什么，那他毫无疑问会选择【衝刺爆发】。
    虽然核心功率也提升了几十点，但比起全身肌肉完善后，爆发能力从一开始只有50点左右，一跃变成75点，后者的提升，才是真正的脱胎换骨般的蜕变。
    最重要的是，这三个月间，陈珺宜每天还会安排他在场地自行车练习55、15s，乃至1分钟的无氧区间短距离爆发衝刺。
    甚至请来这方面的省队教练，帮他死扣技术细节、气动姿势等等。
    可以说，如今的他真要全力衝刺，以自身现在的肌肉密度，刚起身摇车那短短十几秒內的极限输出功率，绝对可以飆到千瓦以上。
    这將远远超出之前他60kg时，只能爆发出600-700w左右的极限功率。
    而这种能力的优化，也意味著他有实力去参加uci旗下的多日赛了。
    比如国內，在口罩事件全面解封后，明年將会重新恢復举办uci旗下职业级（2.pro）赛事：如环海南岛、环太湖等等。
    甚至要他功率提升的足够快，还能赶上明年10月份，同样会恢復举办的国內唯一一场、也是亚洲唯二的顶级世巡赛（2.uwt）：环广西。
    当然，要参加环广西，是有严格的身份上的要求的。
    由於国內没有pro级別职业车队，而洲际队没有参加世巡赛的资格，他想参加环广西，要么已经提前加入到世巡赛车队，要么就只能被国家徵召为国家队队员。
    作为赛事举办国，uci在参赛条例中规定，该国的国家队成员，可以被特邀参加世巡赛。
    “现在看来，我只有『地形预判』这项能力，还是那么拉跨，甚至属於完全不入流级別！”
    黄冲看完所有数据，发现经过三个月的闭关苦练，这项能力数值依旧毫无变化，也是忍不住嘆了口气。
    他不是不想优化这项短板，尤其现在就剩这项数据大幅落后，看起来那么辣眼睛，他巴不得系统能赶紧发布或检测出与之相关的任务，好抓紧时间將这项短板也加以优化。
    可偏偏系统检测出的所有任务中，根本没这方面的条例。
    “也不知道，这项短板到底要在什么环境或骑行条件下，才能触发系统的检测任务？”
    黄冲苦笑著摇摇头。
    他完全是丈二和尚摸不著头脑，百思不得其解。
    在这三个月的高强度训练中，他光骑行项目就包含室內骑行台，功率骑行台，滚筒式骑行台，场地自行车，户外itt骑行，大组公路车骑行，以及山地车骑行等等。
    几乎把和骑行有关的项目都给练了一遍。
    可始终无法触发与【地形预判】有关的任务，真是没处说理去。
    “黄冲，你最新的体检报告出来了。
    快如实交代，你的肌肉密度为什么可以提升这么快？
    这简直是不可思议，甚至都不符合人体的生物科学规律了！”
    陈珺宜是高等体育学本科毕业，虽然目前还没有攻读硕士，因为她准备先回国內积累实际的工作经验，再回伯明罕继续深造，这样能最大化理解自己的学科专业，但她现在拥有的专业水平，其实也足够专业了。
    她精通运动营养学与人体运动数据分析，因为这两项学科直接关係到运动员的真实水平，也是最直观能帮助运动员提升实力、属於对症下药般的专业。
    比如黄冲在她特殊定製的营养供给及日常训练下，实力提升如此之快，就是最好的例子。
    虽然她並不知道，前者在肌肉部分的提升，还是源於系统。
    黄冲没办法解释自己肌肉密度提升快的原因，甚至他一开始都不知道啥叫肌肉密度。
    这种专业词汇，对他这样非体育特长出身的业余转职业车手，能懂才怪了。
    但是和陈珺宜这种极其职业化、专业化，而且性格又很好的人朝夕相处，他肯定潜移默化跟著一同进步了。
    比如在第一次做完各种仪器下的肌肉检测后，他就查过与肌肉密度的相关內容。
    专业肯定谈不上，但至少能扯上几句，便模稜两可地回道：
    “我不知道啊，可能跟我平时加练有关係？
    你也知道，我现在体脂率低的可怕。
    你每天给我摄入的蛋白营养，通过高强度训练后，几乎很快就能转化为肌肉，会不会是这个原因？”
    黄冲的说法当然不成立，肌肉训练是有其成长周期的。
    只用三个月时间，就想达到系统强化药剂的效果，他就是每天24小时不间断在健身房擼铁，也做不到。
    而且人本身有运动承受极限，过度训练就会受伤，他不是不懂这个道理。
    可自己新出的肌肉密度的数据，又骗不了人，他就是已经达到极致状態，几乎完美无缺。
    所以陈珺宜也只能將这种现象称之为：非常规式训练效果。
    “算了，不管你是怎么达到现在这个水平的，但从现在开始，我必须要提醒你，训练是要讲究科学和自然规律的，过度加练並不可取。
    黄冲，我知道你是很有上进心的运动员，我也非常非常欣赏你的职业態度。
    甚至你是我工作以来，见过的最自律的公路车手。
    但你往后的训练，还得要按照我制定的內容一步步来，千万不能想著急於求成，或者再背著我偷偷加练了，好吗？
    提升运动水平是循序渐进的过程，过犹不及的道理，你应该明白的，对吧？”
    陈珺宜说话时的语气从不强硬，向来是以德服人、以理服人。
    她不像基地其它项目的教练，下边的人一旦没完成任务，或者过度完成任务，那都是直接开喷的，口水都能溅到脸上。
    黄冲时常觉得，自己多半是走了狗屎运，不仅有一对一专职教练，对方还那么知性温柔，有时候语气就跟哄孩子似的哄著他。
    当然，他自己的態度也很好，这和他隨和的性格有直接关係。
    除了跟系统相关的內容不得不隱瞒外，他在训练时、平常相处时，对陈珺宜一向是彬彬有礼、言听计从，属於可以打满分的乖巧听话型学员。
    总之，两人在基地的相处模式，十分融洽，甚至都引起不少运动员在背后非议，认为他们这哪是训练，分明是在体制內搞对象。
    当然，这是八卦党捕风捉影、以讹传讹了。
    完全是没影的事。
    至少现阶段的黄冲，在没拿到任何成绩之前，压根没心思谈什么风月之情。
    他点点头，虚心接受了陈珺宜的指正，反正自己的身体已经优化到极致状態，后续也不需要在健身房大量擼铁了，便诚恳回道：
    “我知错，陈助理。
    我承认，之前確实比较著急提升实力，想早点去参赛、拿成绩什么的，所以就偷偷加练了。
    但从现在开始，我一定改正错误，百分百按照你的计划训练，再不过度加练，从而伤到自己！”
    陈珺宜听到他的亲口承诺，满意地点点头，这才展顏一笑，嘴角露出两个標誌性的小酒窝，又把手中另一张表格递给他，接著道：
    “看在你主动承认错误並及时纠正的份上，那我就奖励你一次可以正式去参加公路车骑行比赛的机会。
    这周六到下周一期间，是我省第17届省运会公路车项目的比赛时间，我已经提前帮你申请了参赛资格。
    不过由於你不在市级队伍，只能以个人名义参赛，所以你將参加男子甲组30km个人计时赛，以及80km公路车大组赛，但无法参加团队计时赛！”
    黄冲听到这个消息，可谓心花怒放。
    长达三个月的苦练，期间一场比赛不能参加，甚至除了训练期间，连基地都不能隨意出去——
    这是何等的苦闷！
    他真的早就想骑著自己的战车，去赛场上大杀四方了。
    他当即无比激动地握住了陈珺宜白皙纤长的秀手，真诚感谢道：
    “谢谢你，陈助理，不能参加团队计时赛，没什么大不了的。
    只要能去参加个人计时赛和大组赛，我已经心满意足了。
    你放心，我一定会在赛场上好好表现，爭取拿两块奖牌回来，以回报你这么长时间来，对我无微不至的照顾与培养！”

 62、就他还想抢走我的铁饭碗？做梦去吧

    对於四年举办一届的省运会，黄冲两世加起来都一无所知。
    前世他是个普通人，这种活动离他太远。
    不过在確认自己將参加此次运动后，他很快拿到了陈珺宜提供的参赛资料，发现此次公路车项目，共分为八个项目。
    与自己无关的项目，他自动掠过，最终確认自己的参赛时间是第一个比赛日最后一场，以及第三个比赛日最后一场。
    先是30km的个人计时赛，然后再比80km的公路车大组赛。
    至於itt的出场顺序，由於他是省队派过去的预备车手，被排在最后一个出场，这算是利好消息。
    毕竟个人计时赛是每个车手单独出发，中间相隔三分钟开始接龙。
    这相当於最后一个出场的车手，只要通过无线电通报时间，都能实时知道前面所有对手的比赛成绩。
    比赛路线是某县城主干道，全封闭路线。
    单程长度20km，以大平路为主，有小段起伏路，但最大坡度也就2.5％，属於极小的缓坡。
    “此次比赛你不拥有太大压力，只要儘自己所能，把这段时间的训练成果展示出来就行。
    毕竟只有短短三个月训练时间，你能比刚入队的检测成绩有所提高，就算完成任务。
    至於奖牌，能拿当然好，但不是主要目標。
    我主要是想看看，你的真实水平是否达到了省队正式成员的要求。
    如果达到了，我会告知张主任帮你转正，到时你就能参加队內选拔。
    前八名將会隨队去参加12月份举办的国家级公路自行车锦標赛，这才是你的目標。
    如果你在国家级的比赛中取得好成绩，甚至拿到金牌，那不仅有机会入选国家队，得到更好的歷练机会，还有很大可能受到洲际队的青睞。
    你也知道，职业公路车手只有加入洲际队，多参加uci旗下的比赛，才是出路！”
    陈珺宜並没有因被黄冲在情绪激动的情况下握住秀手，而感到有什么误会或冒犯，反而宽慰式拍了拍后者的手背。
    她这番话是有道理的，在日常训练的各项数据记录中，她固然知道对方的骑行水平有所提高，但训练是训练，比赛是比赛。
    很多运动员训练时都能展现出很好的竞技水平，却无法在比赛中发挥出来，这种情况她不是没见过，甚至司空见惯。
    因为比赛成绩事关荣誉、也事关奖金，有人因此而超水平发挥，也有人因此而心理压力过大，最终不尽人意。
    值得一提的是，黄冲这次能参加省运会，还是公路车这项运动的特殊性，省队学uci那套u23青少年组比赛模式，专门加上去的。
    他以22周岁参赛，算卡著年龄参加比赛了。
    不然像其他篮球、足球等项目，参赛年龄必须在18周岁以下，完全是高中生才能参加的。
    而省运会，本身也是面对高中生举办的大型体育赛事。
    所以这次公路车项目分为甲组和乙组，甲组的比赛里程更长，参赛年龄要求在18周岁到23周岁之间，乙组则是15周岁到18周之间。
    黄冲听陈珺宜说完，没什么可补充的，点点头道：
    “我知道了，我会尽力而为的。”
    ……
    “誒，你们听说了么，前几个月新来那傢伙，好像要去参加省运会。”
    “听说了，这些富二代是真討厌，哪哪都有他们的身影，连我们省队都避不开这些权贵子弟来走后门，我们都是从省运会拿到好成绩后再来到省队，他倒好，跟我们反著来的——”
    “那小子真的很有钱吗，確认是富二代？”
    “不然呢？不是富二代，能骑得起两辆闪电s-works？”
    “也是，我还查过那小子的座驾，两辆车加起来差不多要20w，嘖嘖，20万吶，咱们在队里拼死拼活，骑一年的车，再加上各种补贴、奖金，可能都还挣不到他两辆车的钱！”
    “最气人的是，这小子水平不乍地，架子倒是大得很，上头还专门给他找了个一对一的专职女教练，像我们纯靠大腿实力进入省队的人，什么时候也有这种待遇就好了。”
    “梦里什么都有，兄弟，那女的可是国外顶级大学毕业的海归，人家那哪是安排教练啊，根本是在安排对象！”
    “確实，我看他们不仅每天一起训练，还一起用餐，甚至连去超市买东西都一起，就差住同一间宿舍、结婚生子了！”
    ……
    黄冲结束一天训练，回到宿舍时，又听到隔壁间传来阵阵熟悉的议论声。
    这些话他不是第一次听到了，但一直懒得理会。
    八卦呢，人之常情。
    虽然这帮省队正式的公路车成员，从未指名道姓，但他又不傻，当然知道他们討论的就是自己和陈珺宜。
    甚至黄冲有时候觉得，这帮人就是故意说给他听的，还越说越离谱。
    他们每次说这些话时，都是他结束训练回来，这未免太巧。
    而且连房门都不关，声音又大，简直愈发囂张！
    不过明天就要去比赛了，黄冲想了想，觉得有必要过去当面澄清一下自己的个人背景。
    他笑面虎般地走到隔壁宿舍，拿中指敲了敲房门，等所有人都把惊愕的目光对准自己时，他也不进去，就卡在门框內对他们直言道：
    “诸位怕是有些误会噢，我可不是什么富二代。
    我和你们一样，也是靠大腿进的省队，但信不信就是你们的事了。
    我那两辆公路车，倒真是富二代朋友送的。
    至於我和陈助理的关係，没你们想的那么复杂，至少目前是纯粹的学员与教练的关係。
    未来嘛，那確实是不好说，毕竟古人都说：近水楼台先得月不是？
    我要是能和陈处理喜结连理，也是一桩美事，到时我肯定请诸位喝喜酒，感谢诸位的吉言。
    不过在这之前，诸位最好还是先担心担心自己的骑行水平，我听说省运会是领导们专门挑选新人和天才的地方。
    万一真出现几个好苗子，省队队员位置就这么几个。
    这可是公家单位，名额有限吶，诸位，一个萝卜一个坑。
    你们就不怕自己的坑，被后浪给顶了？”
    话音落下，一顿嘲讽完毕的黄冲，也不等这帮人回答，直接转身便走，气的他们那叫一个牙痒痒。
    “草，这小子还真他么狂，居然敢主动登门嘲讽我等！”
    “他刚才那些话什么意思？是想证明他自己不是紈絝子弟，能在省运会取得好成绩，顺便挤掉我们在车队里的位置？”
    “你听他吹，这种绣花枕头，一百公里的比赛，我能让他先骑十公里，就他还想抢走我的铁饭碗？做梦去吧！”
    “他这次要是能拿奖牌，不，但凡能进前五，我以后直接倒立洗头！”
    ……

 63、鸡汤建设，准点出发

    2022年11月19日，省运会，公路车项目比赛现场。
    今日的天气状况，相当恶劣，雾气飘迷，细雨斜风。
    入冬后的雨天，气温低，湿度大，比赛难度大大强加。
    而且比赛时间放在了早上半天，从早上7点，持续到正午12：30。
    首个比赛日，项目全部为itt，即个人计时赛，顺序是女子乙组，男子乙组，女子甲组，男子甲组。
    黄冲是最后的男子甲组，全程30km，而且是最后一个登场，基本得在正午时间压轴出场了。
    先比赛的乙组，都是高中生，他没有去现场顶著低温观赛的必要。
    女子甲组，虽然有靚丽的小姐姐可以看，但他並没有这方面的心思。
    所以一直等到男子甲组开赛，时间来到11.00时，他才从当地酒店来到比赛现场，开始在骑行台上一边观看同组车手的实时成绩，一边开始热身。
    陈珺宜当然全程陪同他，中间她去找了整个公路车项目的大佬：张国伟，经过简单沟通，她得到对方的许可，可以在黄冲发车后，全程开车跟隨，用无线电进行报数。
    反正在黄冲后面没有其他车手，他是首个比赛日最后出场的选手，也不怕影响到其他人。
    “张主任特批我可以开车跟隨你，到时我会给你报同组成绩最好的三名选手的分段用时和均速，你只要按照自己的节奏来就行，心態上千万別紧张。”
    黄冲此刻正在骑行台上，用一区热身活动身体，他已经知道，这次男子甲组的参赛选手，一共就20人。
    现在比赛过半，在完赛的前十名车手中，赛段均速最快者不过37km/h，用时更是高达48分钟。
    对於这个最佳成绩，他简直毫无压力。
    他就是骑大组车来参赛，肯定也比这个速度快。
    当然，这些选手成绩一般，跟今天天气恶劣、道路湿滑有直接关係。
    公路车胎天然就细，为了追求骑行速度，减小摩擦力，厂家在胎面设计上，还很光滑。
    现在道路积水非常严重，低洼处更有大片大片的水滩，转弯时如果车手不减速，真的很容易发生侧滑摔车。
    在早上半天的比赛中，已经有不少选车在弯道中没有及时减速，导致摔车。
    虽然摔得都不严重，也摔破骑行服，擦破点皮肤，但已经给后面出场的选车敲响警钟。
    “你放心，陈助理，我不紧张，我就正常骑，发挥出自己的水平就好了。”
    黄衝心態上还是比较放鬆的，这些对手都很年轻，问题不大。
    “嗯，不过今天天气很差，路况不好，过弯时你务必收著骑，慢一点也没事，安全第一。
    前面已经有不少车手摔车，你在直道上可以全力输出，我会看你每个阶段的整体均速。
    但过弯时必须减速，尤其20km过后，需要过一个180度折返回来的u型弯，这个大弯不要追求极限过弯。
    反正每10km赛事组都设置了一个计时点，我可以把你过弯时那几秒切出去计算。”
    黄冲看著在工作上事无巨细，简直细致入微到比自己老妈都还要对自己更耐心的陈珺宜，心里自然是蛮感动的。
    萍水相逢的两个陌生人，能在这么短的时间內，做到这个程度，对方必须要有极高的职业操守。
    这一点上，陈珺宜真的让黄冲很佩服。
    不过这也是对方的工作要求吧，她的职责就是要精准捕捉到他身上的每一个参考数据，再带回去分析，帮他提高个人骑行水平。
    所以黄冲不能多说什么，更不能用任何带个人情感的言语，说一些有的没的，便只是点点头，认真道：
    “好，我知道了！”
    ……
    很快，隨著男子甲组倒数第五位车手登场，首个比赛日也马上就要进入尾声。
    此刻，时间来到了11：45左右。
    按照比赛发车时间，黄冲是12.00准时发车，等他骑到终点，首个比赛日就会正式结束。
    隨著越来越少的车手登场，完赛成绩也是越来越好。
    目前最快完赛均速，已经来到40km/h，用时大概在45分钟左右。
    黄冲看了眼身边即將发车的最后三名车手，身穿同样款式的骑行服，一看就来自同一个公路车俱乐部或体校。
    甚至他还能听到边上的教练，正在给这三名车手，进行心理建设：
    “你们三个按自己平时训练的方式发挥就行，前面的车手都已经发车，只剩下你三个，还有一名从省队来的预备车手。
    按你们的日常成绩，只要正常发挥，不管那位压轴出场的预备车手成绩如何，至少你们比前面那些车手成绩都会更好。
    所以你们最大的对手，是战胜自己。
    只要安全完赛，你们三个当中，最少都有两个能拿奖牌。
    如果那名省队来的预备车手，实力一般，那你们甚至能包揽前三。
    务必放鬆心態，好好发挥。
    记住，只要你们能进入前三名，就有机会去到省队，参加正式队员的选拔。
    你们也跟我训练多年了，机会就在眼前，但能不能抓住，还得看你们自己，教练只能把你们带到这，都听明白了吗？”
    “明白了，教练！”
    “很好，那就准备出发！！”
    ……
    一顿心灵鸡汤灌入双耳。
    若是放平时，黄冲肯定觉得这些话毫无意义。
    但真的走到比赛现场，且马上就要发车时，他才发现，有人在赛前给予关心和鼓励，然后做相应的心理建设，其实真挺有用。
    陈珺宜当然也听到了隔壁教练和队员们说得话，所以拍了拍黄冲的肩膀，又露出两个招牌式的小酒窝，笑著鼓励道：
    “加油，跟自己比！”
    黄冲见状，有些哭笑不得。
    陈珺宜到底是跟自己年纪相仿的年轻人，虽然专业能力没得说，但在人情世故和人的心理建设上，终究资歷尚浅。
    这不，怎么学別人现学现卖呢！
    黄冲忍不住调侃了一句：
    “陈助理，谢谢你的激励啊，不过比起隔壁的老母鸡汤，你的鸡汤浓度是不是太淡了点？感觉没放盐啊！”
    陈珺宜当然能听出黄冲这是在调侃她故意压低声音。
    她也確实怕自己偷別人的鼓励方式，被隔壁正主听到，便俏脸微红地瞪了一眼黄冲，回道：
    “看来你是真的不紧张，还有心情跟我开玩笑。
    行了，赶紧集中精力，把注意力放在比赛上。
    马上就要到你发车了！”
    黄冲听到这话，也是立刻收起玩笑，並在隔壁那三位车手中的最后一位也发车、並间隔了3分钟后，他骑上杜威送给他的闪电tt车，从比赛起点的方形拱门下，於正午12.00准冲了出去。
    而就在他骑上赛道的瞬间，系统字幕也是浮现了出来：
    【检测到宿主正在参赛职业生涯首场itt比赛，请宿主爭取进入到前十名，初级优化值奖励將根据宿主最终总成绩排名进行发放，抗低温心肺適应丸*1】
    ……

 64、放他出去单飞发展，是最好的选择。

    【抗低温心肺適应丸：服用该药丸后，在低温环境下骑行时，心肺可快速適应与调整冷空气摄入时的不良反应，並加强身体对低温环境的御寒属性，增强全身血液流动，预防在运动时受风寒影响，从而產生身体不適】
    ……
    黄冲粗略瞥了眼系统的字幕后，就把注意力，完全收回到了骑行比赛当中。
    作为分秒必爭的itt比赛，他可没时间把心思放在观察系统的奖励上。
    因为他发车后，必须以最快的速度，將巡航均速拉上去。
    itt比赛在出发点的拱门下，通常都会设置一个人造斜坡，这是为了车手，可以立刻提高车速。
    但从斜坡下来到公路后，车手最开始那几脚功率的衝刺爆发，同样非常重要。
    尤其tt车的碟片，都是单盘固定。
    而杜威给黄冲准备的更是环法级配置，60t大碟片，只比计时赛真神艾菲內普尔少了2t。
    他和波加查、温格高等人，都属於一个级別的齿比。
    如果不能迅速用无氧爆发，將均速拉到自己最適合的混氧閾值区，那就会大大拖延后续进入到赛段均速巡航的时间。
    黄冲顶著斜风细雨，没有丝毫迟疑，从斜坡下来后，直接手握平把站起来摇车。
    两条大腿瞬间爆发出千瓦以上的极限输出功率，功体比在短短的10s內，甚至高达20+
    不过把速度拉起来后，他马上就回归到正常的气动骑行姿势。
    臀部坐回了坐垫上，双臂则放在休息把，整个上身儘可能趴下去，脑袋埋在双臂之间，只留下一丝缝隙的视野，用来观察路况和走线。
    “起步非常好，现在均速在50km/h左右，可以调整飞轮齿比，稍稍降一点速度，用这个速度骑行，已经超过你的乳酸閾值心率！”
    黄冲在快速拉起tt车的巡航速度后，一辆后勤保障支援车，间隔他十米左右，也开始在公路上尾隨出发。
    同时在无线电的耳机中，传来了陈珺宜的声音。
    然而，黄冲不知道的是，此刻开这辆后勤保障车的人，却不是陈珺宜本人，而是张国伟。
    身为公路车项目的负责人，他把黄冲招进省队后，期间就再没露过面，跟完全消失了一样。
    但在关键的比赛中，却亲自来到后勤保障车上，实时查看黄冲的骑行数据。
    很快，黄冲经过陈珺宜的提示，把速度降到了47km/h左右，然后再用自己的ftp功率：328w，开始爆燃输出。
    ftp功率，意味著他能用这个功率，持续输出一个小时，这便是他最大的乳酸閾值。
    只要不超过这个功率，他就不会进入到长时间的无氧区间，从而使乳酸在体內快速形成，產生疲劳感。
    itt比赛，就算是环法，时长一般也不会超过一个小时。
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    所以该项目主要比的就是车手的ftp功率+无氧功率的结合。
    谁能在个人最大乳酸閾值期间，用最快的骑行均速，配合间断性地无氧爆发，以最短的时间完成比赛，谁便是itt的最强者。
    “马上过第一个计时点了，黄冲。
    在第一段10km中，你的均速稳定在47.2km/h。
    目前仅次於你的车手，均速是43.6km/h，你的速度远远超过对方，继续保持住现在的功率和踏频！”
    陈珺宜在无线电中，就像一名机器人般，不带任何情绪的给黄衝进行报数。
    但实际上，她坐在后勤保障车的副驾驶上，却用不可思议的脸色，与同样瞠目结舌的张国伟，面面相覷。
    他们都知道黄冲的心肺天赋，属於歷史级別，但真没想过，后者在入队短短三个月后，就能从最开始检测出的40km/h，一下子提升这么多。
    “他娘的，这小子真是天赋异稟、天生就適合骑公路车啊！”
    张国伟看著汽车仪表上的实时均速，脸上兴奋地忍不住爆粗口。
    没人比他更清楚，骑出这样的均速，需要多强的天赋。
    虽然平路巡航47km/h的速度，距离世界级车手差距还是不小，但他知道，以黄冲这样的成长速度，未来不是没有挑战那些欧洲顶级车手的可能。
    而且就对方现在这个水平，在国內一线车手中，也属於前列了。
    “小陈，做的好啊，现在你应该知道，当初我为什么不惜拉下这张老脸，也要求著你从篮球组那边离开，来到我这个看似冷门、实则却真有天才的项目组了吧？”
    张国伟笑呵呵地又补充一句。
    陈珺宜听到这问题，俏脸微红，不禁回想起当初张国伟找她时的场景。
    当时，她正准备去省篮球队走马上任，结果硬是被对方软磨硬泡，给请到了自行车运动管理中心，然后还只负责给黄冲一人进行专业培训。
    现在想想，要不是张国伟和父亲是老相识，她从小就是对方亲侄女般，再加上黄冲的心肺数据確实太过逆天，按正常工作安排，她真的不会给一名公路车手单独培训。
    公路车在国內又不是什么主流运动，她以后还能一直给公路车手当数据分析师不成？
    但现在黄冲的进步之快，就连她也不得不承认，对方真有可能走到世界级水平。
    那她未来就算只研究黄冲一个人的数据，也不是不可以了。
    毕竟她去读伯明罕体育类专业的初衷，本就是运动员出身的父亲，希望她可以去国外学到更专业先进的知识，好为国內一些暂时落后的运动项目，提供更专业的训练方法，以缩短彼此间的差距。
    而公路车运动，便是这种差距明显、甚至巨大的运动项目。
    “张伯伯，您別怪我说话直，以及在这种时候泼您冷水。
    黄冲的天赋，確实是世间罕见，我也很有幸，能帮您给他做培训。
    但如果真要为他好，以我们省队的训练条件，资源倾向，包括教练团队等，恐怕都很难支撑他走到世界级车手的行列——”
    这话要从別人嘴里说出来，张国伟那炮仗般的火爆脾气，肯定要发泄一下了。
    这不是摆明了说他的团队不行吗？
    可从陈珺宜口中说出来，他只能憋著。
    他心里很清楚，局里的確更侧重於场地自行车、包括小轮车等竞技项目。
    要知道，这些项目是与国际水平接近的，是有衝击奥运奖牌的基础的。
    可公路自行车算得了什么？
    在前面几届奥运会中，不是连参赛资格都拿不到，就是国家派出去的车手，连正常完赛都不行。
    骑一半就被顶级车手给关门，这种实力差距，国家能给资源倾斜才有鬼了。
    而运动员的成绩，和他们这些领导的政绩考核、奖励等等又息息相关，谁愿意花钱打水漂啊？
    那不是自砸饭碗、想提前退休么？
    所以张国伟一时沉默无语，许久才道：
    “你的意思是，我得把黄冲放出体制內，让他加入到洲际队，乃至加入到世巡赛车队，让他和uci体系接轨？”
    陈珺宜接手黄冲的训练事宜后，当然早就花时间，把公路车运动的国际情况给摸清楚了，知道职业车手真正的舞台，都在uci旗下那三十多场的世巡赛当中。
    如果一名公路车手，只在国內的比赛中锻炼，那想拉近与欧洲自行车强国之间的水平，几乎是不可能的。
    因为欧洲的比赛强度，远不是国內这些比赛可以相提並论的。
    所以陈珺宜直言不讳地道：
    “是的，张伯伯，如果，我是说如果——
    黄冲未来真能达到顶级职业车手的水平，甚至被十八支世巡赛车队之一相中，那无论是为了其车手本人的发展，还是为了该项目在国內的长远发展，我个人觉得，放他出去单飞发展，都是最好的选择。
    就像国家允许网球运动员单飞出去发展一样！”

 65、飘移过弯、技惊四座

    当后勤保障车中的两位大佬，正在商討黄冲未来的职业道路时——
    其他组別的教练及体校的带队老师们，却还在全神贯注围观场上正在顶著风雨交加、急速飞驰的车手们。
    包括itt女子甲乙组的教练团队，此刻也都在后勤休息室，一同观看这场实力最强的男子甲组的最后阶段比赛。
    强者后出场，这本是公路车比赛的惯例。
    尤其itt比赛的发车顺序，不是靠抽籤乱排的，而是按报名成绩从低到高排序。
    报名成绩最佳的，一般都会放到最后出场。
    所以越到比赛尾声，恰恰关注度越高。
    一如环法itt，也是总成绩最佳车手最后一个出场，完全是万眾瞩目、集万千焦点於一身。
    现在的黄冲，当然没有环法冠军那样的关注度。
    甚至省运会比赛，除了赛事组人员和参赛人员外，只有少量当地百姓及各地级市体育类跟拍记者在现场。
    但即便如此，当黄冲拉起47km/h的巡航速度，几乎所有参赛成员，无论男子组还是女子组，此刻都震惊了，纷纷开始吐槽：
    “我靠，这是国家队派来的大pro吗？巡航均速47km/h，第一阶段用时12分68秒，这还比个屁啊？”
    “真的哎，你不说我还没看到，这名车手第一阶段结束，比他前面暂时排第二的杭城文海车队的选手，直接快了1分钟，比我更是快了1分半——”
    “变態，太变態了，如果他以现在这个均速完赛，那他的ftp功率得多少？”
    “至少在320w以上吧，可我才280w呢——”
    ……
    与此同时，各大市级队伍的教练组內，那些教练和老师们同样目瞪口呆，纷纷开始相互询问：
    “各位，这是哪个市级代表队的参赛选手？就他这个均速和功率，怎么都得是国家级一线车手水平了吧？怎么还带来参加省运会，这不是故意消遣我们吗？”
    “不知道啊，反正不是我们寧波队的——”
    “也不是我们金华队的！”
    “老刘，你怎么不说话？这次itt参赛阵容里，就属你们杭城队整体实力最强，这是你的人吧？”
    “就是，你这老傢伙还真不厚道，实力这么强的选手也带来参加省级比赛，你直接拿著他的训练成绩去找张主任，代表省里去参加国家公路车锦標赛不好吗？”
    刘家良听到其他市级队伍的教练和老师们，纷纷朝自己开火力，故意揶揄自己，心里那叫一个苦！
    这名最后才出场的车手，要真是他队员，也就算了，那挨点同行的苦水和牢骚，他一百个愿意。
    毕竟能培养出这么强、甚至是断档式领先的车手，那他刘家良以后在公路自行车教练组的名声和资歷，绝对会水涨船高。
    可偏偏这名在赛场上乱杀的傢伙，根本不是他的队员。
    甚至这傢伙还成了他出发前，原本信誓旦旦想要包揽前三的最直接的竞爭对手。
    如果按现在这个巡航速度完赛，那毫无疑问，他队里实力最强的车手也只能屈居第二，並且完赛成绩，差距还会非常大。
    他看著电子屏幕中，黄冲在完成第二阶段10km后，所出现的第二计时点的公开成绩，终是重重地嘆了口气，如实回道：
    “诸位，火力別这么猛啊，我老刘是个实在人，实话告诉你们，最后出场的这位选手，也不是我们杭城队的！”
    “什么？他也不是你们队的？这到底怎么回事？”
    “老刘，这玩笑可开不得，他既然不是我们六个市级队的，那是从哪冒出来的，怎么可以来参加我省的省运会？”
    刘家良作为杭城队教练，和省体育局同处一城，交流上肯定更加密切。
    这是地缘上的资源优势。
    张国伟更是时不时会去他们自行车学校参观。
    所以他的小道消息，比其他五支市级队伍，自然更加灵通，也算是提前知道一点黄冲的消息，无奈回道：
    “我跟你们没必要撒谎，这名选手是省队张主任专门培养的，现在是一名预备车手。
    从级別上看，和我们这些学员没区別，也未在省市级一线队伍转正。
    但他的成绩你们也看到了，省运会结束后，肯定能进入省里的一线队！”
    眾教练和体校老师听到这回答，心里顿时就释然和平衡多了。
    原来这小子是张主任的人？
    那实力超高就顺理成章了，毕竟没有点真本事，怎么能进省队当预备车手？
    那可是要占特招名额的啊！
    ……
    “黄冲，你的第二计时点成绩已经出来了，均速稍稍有所下降，是44km/h，但依旧比第二名选手快了4km/h，前面就是折返回去的u型弯，提前做好减速准备，缓慢通过。”
    无线电中，陈珺宜的声音及时响起。
    黄冲对这个结果並不意外，在单程20km的路线中，后5km本就是带2.5％坡度的长缓坡，掉均速是必然的。
    不过在度过u型弯时，他提前把tt车骑到最外线，开始往弯心切入。
    然而在进弯瞬间，他並未减速，反而藉助巨大的推力突然站起身，在后轮侧滑出去看似就要摔车、以至於嚇得保障车內的陈珺宜都变得花容失色时，依靠身体平衡与强健的肌肉力量，结合无比高超的山地控车技巧，猛衝弯心。
    直到车子在弯道中心，离心力达到峰值时，他才突然捏死后轮封闭轮的剎车。
    於是，锁死的封闭轮，立刻在u型弯的积水路面上，藉助湿滑路面，擦出了一段极其华丽的惯性飘移，甩出大片水花的同时，也让黄冲以最快的速度，把tt车在u型弯心中，顺利转了过去。
    隨后，黄冲继续保持住站立姿势，又开始猛踩脚踏，再次进入无氧衝刺，於出弯后带起千瓦功率，迅速把巡航迅速拉回到47km/h左右，朝著前面的车手快速追去。
    很显然，光是他这一手极限又华丽的漂移过弯，就让他在这个180度的弯道中，直接快了对手七八秒的时间。
    这把蹲守在u型弯公路两侧，负责现场拍摄的摄影师们，直接给看傻了：
    “我草，我刚刚这是看到了什么？这名参赛选手，居然靠车轮在路面上滑行过弯？他以为自己开的是ae86？”
    “那叫飘移，哥，我还成功抓拍到这名车手过弯时的画面了，真的好帅啊！”
    一名女摄影师更是忍不住尖叫出声，她看著镜头里黄冲的瀟洒身姿，小心臟激动地不得了。
    她平时也很爱公路车骑行，否则也不会冒著风雨来现场给公路车手当摄影师，所以见到刚刚那一幕，深感不虚此行。
    这种山地车项目才有的顶级控车画面，居然在公路车项目中也能见到，这是何等的运气啊？
    然而，使用极限过弯的黄冲，可没有观赛者那么多的心思，他只是为了追求最快速度完赛而已。
    所以摇车结束后，又坐回坐垫，並降低功率和心率，继续以最大的乳酸閾值区间，开始朝自己前面的车手，疯狂追去！
    ……

 66、后发车反超，碾压式夺金

    比赛进入最后10km，经过短暂的无氧提速后，摆在黄冲面前的，是返程时长达5km的-2.5％长下坡。
    趁此机会，他一边在公路上高速滑行，一边则是从车架上取出骑行水壶，並保持上半身完全不动、以极度气动的姿势，开始补充系统之前奖励的电解质功能性饮料，从而恢復自己在无氧衝刺失去的能量。
    作为参赛团队，此刻在后勤部高度集中观赛的教练组与选手们，都能通过摩托车跟拍的实时镜头，看到他此刻的喝水画面，脸上纷纷露出匪夷所思的表情。
    因为比起其他选手来说，他身上所表现出的每一个技术细节，似乎都更加先进与专业。
    “这个名叫黄冲的选手，怎么每个技术动作都这么专业，他是山地车和公路车双修吗？”
    “我感觉是，你看他在u型弯为了追求极限速度，竟敢使用飘移滑行过弯，这胆子也太大了！”
    “没错，这可是下雨天，路况如此之差，他却一点不担心自己的动作出现失误，从而摔得皮开肉绽，这说明他对自己的弯道技术，有著绝对的自信。”
    “了不起，確实了不起啊！”
    而与教练组这边在认真分析黄冲身上的技术动作不同，参赛选手那边的言语，就要简单粗暴多了：
    “靠，这傢伙太逆天了，不仅飘移过弯秀操作，而且你们快看他喝水时的镜头，为了减少那一点点风阻，还保持著气动姿势呢！”
    “这傢伙真是死抠细节啊，简直把自己整得跟个环法车手一样！”
    “我是第一次看到车手itt骑行时，还能这样喝水的，我都直接把水壶拿起来，立直了身子喝——”
    “现在看来，怪不得我们骑不过他，人家不仅大腿功率比我们强，包括喝水这么简单的动作，都比我们细致。”
    “妈的，赛后必须找赛事组拿到他的录像，好好学习和研究一番，爭取在未来的国家级比赛中，可以拉近跟他之间的差距！”
    ……
    后勤保障车上，眼看黄冲顺利飘移过弯后，心都要提到嗓子眼的陈珺宜，才长长舒了口气。
    她是真的没想到，黄冲居然敢用山地车技巧，来追求极致的弯道速度。
    对方是完全不听她的话啊！
    不过她毕竟是从国外回来的高等人才，平时见多识广。
    之前在英国时，她不是没见过那些顶级山地车手的表演。
    因此在亲眼见到黄冲的技术动作后，她不仅没出言批评，更没有试图劝阻。
    山地控车技术的掌握，本就是用来提升速度和保障自身安全的。
    黄冲这丝滑的飘移过弯，明眼人都能看出来，这並非什么灵机一动的大胆尝试，而是经过千锤百炼的肌肉反应。
    再说了，像这种高难度的以锁死后轮来进行飘移滑行，也不是灵机一动可以做出来的。
    这种技术，只能靠日復一日苦练出来。
    “这小子怎么还会山地技术，这也是你这三个月请人教的？”
    张国伟是第一次知道，黄冲居然是山地车与公路车双修。
    之前张毅可没跟他说过这事，所以下意识把目光，看向了副驾驶位置的陈珺宜。
    然而，后者却是摇了摇头，直言道：
    “张伯伯，这事我也是一无所知，要不然刚刚也不会被他嚇得心臟都快跳出来了。
    估计对方上学那会儿，喜欢骑山地车吧，所以看到这两年公路车在国內火起来后，又转到公路车项目。
    但其实，这倒是能解释为什么他的心肺数据这么高了。
    毕竟山地车骑行，丝毫不比公路车轻鬆，对耐力方面的需求，也一点不比公路车低。”
    陈珺宜这通胡乱猜测，张国伟觉得挺有道理的，便点点头不再多问。
    反正不管怎么说，黄冲的自行车技术越是全面，他就越高兴。
    技多不压身嘛。

 67、这块金牌属於你，你才是真正的冠军

    “我的天，宝哥在终点前，被反超了——”
    “我了个去啊，我记得每个车手之间，是相隔三分时间发车的吧，这岂不是说，那傢伙的完赛时间，至少比宝哥快三分钟以上？”
    “我总成绩排第三、比宝哥还慢二十多秒呢，这傢伙估计要领先我三分半了！”
    ……
    杭城队所在位置，身为教练的刘家良，看完itt男子甲组的比赛后，心情可谓五味杂陈。
    要说他的队员成绩不好吧，真不是。
    因为除了遥遥领先的黄冲以外，第二、三、四名，全部被他的队员包揽。
    可要说成绩好吧，金牌获得者的成绩，又可以吊打他的队员——
    从第2名开始，一直到20名，每个车手之间的差距，本是以秒差为单位的。
    可偏偏那个第1名，不仅以分钟为单位，还领先了整整三分钟！！
    这让人实在不知道说什么好。
    “行了，这次itt比赛，对我们文海自行车队来说，依旧是收穫满满的一次经歷。”
    刘家良沉吟许久，在接回最后完赛的王宝后，还是选择宽慰自己的队员，继续道：
    “虽然我们没能拿到金牌，存有一定程度的遗憾，但能见到如此强大的对手，对你们而言，亦是好事。
    记住，只有强大的对手存在时，你们才有奋斗和追赶的目標，所以都別垮著张脸了。
    身为运动员，拥有一个好心態是非常重要的，你们既要有承认自己不足的谦卑，也要有恭喜他人的胸襟。
    况且，比赛还没完全结束呢，后天你们还有公路车大组赛要比，若是现在就丟了信心，还怎么继续战斗？
    赶紧调整心情，都准备一下去领奖吧！”
    王宝和总成绩排第三的周梓童闻言，虽然心里都不是滋味，但也没什么可说的，便一同去领奖台参加颁奖仪式。
    黄冲站在冠军台上，脖子上掛著金牌，一手捧著鲜花，一手拿著冠军证书，心情倒是很平静。
    itt比赛只要有后勤车队帮忙，基本在结束前就能知道结果，所以缺少悬念感。
    他早早知道自己会夺冠，自然没什么可兴奋的。
    这点不像公路车大组赛，无论是世锦赛，还是奥运会，国家性质的比赛都不允许车手佩戴无线电。
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    所以未完赛之前，车手都不知道自己的最终成绩，只能尽力去比赛，悬念感拉满。
    黄冲领完奖后，继续和银牌、铜牌获得者合影留念，这是官方比赛，前三甲肯定是有合影画面的。
    陈珺宜此刻就站在奖台前，和那些负责拍照的记者摄影师们挤在一起，同样拿出手机给黄冲拍照，脸上满是笑意。
    她是真的为黄冲感到高兴。
    之前三个月苦练，没人比她知道黄冲有多自律和努力。
    现在能取得好结果，也算是功夫不负有心人了。
    她嘴角不经意又露出两个小酒窝，还有整整齐齐的两排银牙，看起来既特別、又美好。
    黄冲见到这一幕，发现对方不当教练、完全展现自己的本性时，也不过是个活泼可爱、乐观向上的二十出头的小女生。
    同时她也真正詮释了，什么叫作笑靨如花。
    隨后，奖台上的合影结束，黄冲准备下台把鲜花送给陈珺宜。
    自己这个冠军，对方至少占一半以上功劳，这点是毫不夸张的。
    只是他刚想走，边上的亚军，却笑著主动跟他搭话道：
    “兄弟，你itt能力这么强，是场地运动员出身么？”
    黄冲听到对方搭话，结合自己以39』01”34、均速46km/h的完赛成绩，自然能猜到对方肯定觉得他专门练这个的，便点点头，顺著对方的话茬道：
    “算是吧！”
    “噢，那就好，那后天的公路车大组赛，我们再比一次，我一定不会再输给你的！”
    王宝並非场地自行车出身，他的公路骑行是训练最多的，所以长距离大组赛对他而言，才算是看家本领。
    itt输掉三分钟，真的让他很不爽，尤其还被后发车的人，在终点前反超。
    这简直是他从小练自行车开始，从未受过的屈辱。
    而且他本来在参赛前，还想著包揽此次省运会itt和大组赛双金牌。
    现在这种输法，实在太难接受了。
    所以他必须要给自己信心，並在自己最擅长的领域找回场子，即便他很清楚，赛前主动来找对方说垃圾话，並不是什么礼貌的事情——
    黄衝倒是无所谓，年轻人嘛，而且又是运动员，没点血性怎么行？
    自己要被人拉爆三分钟，虽然不一定会当面去发狠话，但心里肯定也是夜不能寐、一心想著要復仇的。
    所以他点点头，正面接受了对方的挑战，直言道：
    “好啊，我接受你的挑战，我们大组赛见！”
    话音落下，他们就暂时分道扬鑣了，准备回各自的酒店休息。
    黄衝下台后，把鲜花送给了陈珺宜，还把金牌摘下来，掛到对方的脖子上，笑著说道：
    “陈助理，我帮你拍张照吧，这块金牌严格意义上来说，本就是属於你的，你才是真正的冠军。
    毕竟没有你这么长时间来帮我优化itt技术动作、监督我训练、並反覆打磨我的技巧缺陷，我不可能提升这么快。”
    陈珺宜的性格非常开朗乐观，这跟她从小到大有思想开明的父母，並提供优渥的成长环境，有很大关係。
    她俏脸微红，也没有拒绝黄冲的好意，便一手捧著鲜花，一边拿著金牌，脸上露出甜美的笑容，让黄冲帮忙拍了一张照片。
    一旁的张国伟，对这个场景尽收眼底，但没什么过多的想法。
    运动员还是相对纯粹的，黄冲的专业水平只要一直在进步，他就不会干涉他们私下的相处模式。
    不过很快，当陈珺宜看到他的身影后，还把手机按在他的手中，对他笑著说道：
    “张伯伯，帮我和黄冲拍一张合照嘛，这可是他骑行生涯获得的第一块职业比赛的金牌，我想用照片留下这珍贵的一幕！”
    张国伟简直哭笑不得，但还是照做了，便给身穿骑行服的黄冲，以及身穿由李寧赞助的教练服的陈珺宜，拍了张合照。
    还別说，当手机的镜头中，只框出他们两个並排站立的人影时，某种证件照的既视感，悄然浮现在张国伟的心头。
    尤其他们两个的相貌，长得都很標致。
    男的玉树临风，身高接近180；女的花容月貌，身高差不多170，真是无论怎么看，都异常的般配。
    “我安排小陈去给这小子当专职教练，会不会欠缺思考了呢？”
    张国伟用手机镜头，定格下两人的照片后，心中却莫名有种淡淡地懊悔。
    因为他突然想到了陈珺宜那个运动员出身的父亲。
    那傢伙对女儿，简直是出了名的宠爱，捧在手心里都怕捂化了，宝贝的不得了，完全就是女儿奴。
    可要是挑女婿，那眼光绝对能高到天上去！

 68、绝对实力：我兄弟真的出息了

    拍照结束，首个比赛日正式结束。
    陈珺宜赶紧拿来队里发的保暖外套，亲自帮黄冲穿上，之后又给对方取来泡著防感冒药剂的保温杯，让后者喝上几口热水，先暖暖身子。
    这种无微不至的照顾，在队里其实很常见。
    陈珺宜本就是一对一专职教练，属於后勤、培训一把抓。
    加上她还负责营养管理这一块，因此对黄冲的饮食、健康保障等等，肯定得全方面做到位。
    黄冲一开始其实不习惯，毕竟一个同龄的漂亮女生天天照顾自己，既管训练、还管生活，简直比女朋友做的还要细致。
    他总觉得受之有愧，而且不大好意思。
    不过时间久了，发现陈珺宜照顾他，完全是职业化的体现。
    而且对方所有付出，也都是为了他能提高自己的专业成绩，他便慢慢强迫自己习惯了。
    身为运动员，他要是想回报对方，拿到好成绩，以职业化对职业化，才是他真正应该做的。
    回到酒店后，吃完午饭，整个下午和明天一整天，就都是日常放鬆和休息时间了。
    黄冲趁著閒暇，先领取了系统的奖励：
    【恭喜您！您成功获得生涯首次itt比赛冠军，奖励20点初级优化值，抗低温心肺適应丸*1】
    ……
    和预料中的奖励数值完全一致，系统奖励从总成绩第十名开始计算，他每多贏得前一名，就会加2点初级优化值。
    所以冠军是20点。
    黄冲没什么可犹豫的，直接把这20点初级优化值，全部加到自己的ftp功率上，让数值来到了348w。
    “嗯，开著外掛，努力大半年，看似进步神速，实则也就刚达到骑行界火星人塔代伊.波加查的二区有氧骑水平——
    哎，一个公路车手想完成环法梦，还真是任重而道远，遥不可及啊！”
    他一边感受著身体得到瓦数加强的细微变化，一边吃下新得到的抗低温药丸，在心中默默感嘆了一句。
    这就是他和当今第一人的实力差距。
    他现在一个小时能做到的最大閾值骑行，才刚到348w，可別人连续骑五六个小时的二区有氧，最基础功率都是350w。
    差距之大，何其明显。
    不过比起自己一开始只有160w的水平，半年来，他的综合实力翻了一倍不止，其实他也没什么不满意的。
    反正他的计划，本是在明年的国內赛季结束前，收到世巡赛车队的offer，然后从24年开始征战世巡赛，现在还有大把时间拉近与波加查的差距，也用不著太著急。
    努力一步步走好当下的路，不骄不躁、稳步前进，才是最重要的。
    2023年对国內公路车运动来说，本是相当重要的一年。
    不仅uci旗下的各大赛事，纷纷恢復举办，而且中国自行车运动协会，也会成立中国本土的公路自行车联赛。
    同时，明年还有一场非常关键的比赛，將会在泰国举办，那就是亚洲公路自行车锦標赛（亚锦赛）。
    这场比赛，会直接关係到延期在明年秋季举办的亚运会参赛资格，以及2024年在巴黎举行的奥运会的参赛名额。
    黄冲作为过来人，当然提前知道，前世参加亚锦赛的国家队阵容，並没有人能取得冠亚军。
    但如今的他，是有机会和可能去改写这个歷史的，那他肯定要好好准备！
    不管明年他能不能进国家队，又或者会不会派他去参赛，总之先把自己的能力进一步提高，都是重中之重。
    翌日，黄冲在酒店的健身房骑台子训练时，手机上收到了杜威发来的消息。
    省队运动员的手机管理，其实是很严格的，睡觉前和训练时，都必须上交教练组。
    但因为黄冲很自律，每天从不迟到或早退，也不会出现睡眠不足、状態下滑等毛病，陈珺宜从一开始管了几天后，就再没管理过。
    黄冲结束训练后，才打开微信，查看杜威发来的一大堆消息：
    【兄弟，今天环千岛湖比赛，我和周大公子一起参赛了，结果那小子靠他那帮副將的帮忙，拿了大眾组第三名，现在疯狂给我上嘴脸，真是气死我了】
    【我他妈混在大集团，还爆装备了，那些狗日的业余骑手，他妈的跟风都不会，害老子膝盖都摔破了】
    【你什么时候放假，记得回来再当一次我的顶级副將，我要报周公子的嘲讽之仇】
    【你最近情况怎么样，马上入冬了，有没有缺衣服或缺钱之类的，有需要记得隨时跟哥哥说，我马上给你送过去】
    【还有，你最近在省队训练的怎么样啊，实力有没有提升？可別进了省队，反而停滯不前】
    【最后，还有一件事得跟你说，元旦那天，我和吴芳举办订婚宴啊，你必须来参加，就是请假也得来，不然兄弟没得做】
    ……
    黄冲看完杜威的长篇大论，心里暖暖的。
    这小子其实隔三岔五给他发信息，基本都是嘘寒问暖，问他有没有什么需要提供之类的，简直跟老父亲一样。
    而他呢，平时忙於训练，一天到晚没时间看手机，有时候好几天都不碰手机，所以很少回信息。
    有这样一个挚友，黄冲真的觉得自己蛮幸运的。
    他趁著有空，赶紧给对方回信息：
    【你人没事吧？摔车后必须马上治疗，你赶紧去医院清理伤口，小心破伤风】
    【我这边一切安好，队里什么都会发的，根本不花钱，不用担心我】
    【你放心，元旦再忙，我也会提前做好请假，去参加你的订婚宴】
    【至於我的训练情况和实力水平，那还用说吗？当然是突飞猛进了】
    【我这周末，也在参加省运会比赛呢，昨天刚拿了itt冠军，明天还有大组赛】
    【等我拿下双冠，再一起拍照给你看吧，现在奖牌放在房间了，我在酒店健身房训练，没法回去拍照】
    黄冲手机里的確没拍照片，他平时比赛和训练都不带手机，照片都在陈珺宜的手机里，后者也没把照片发给他。
    杜威收到黄冲的信息时，已经回杭城医院做过伤口处理，他直接忽略了其它內容，马上开始回覆：
    【臥槽，省运会itt冠军？真的假的，你不是在吹牛吧？】
    【你先等我上网找找省运会的新闻，你要敢骗哥哥，没你好果子吃】
    结果杜威刚登上省运会的赛事官网，就在首页头条大封面上，看到了一道熟悉的身影。
    那是黄冲骑著他赠送的闪电tt车，在u型弯中飘移过弯时的定格画面。
    杜威满脸震惊地看著黄冲的帅照，然后又瞥了一眼大封面上写著的文字內容，確认自己没眼花。
    【绝对实力：来自省队的公路自行车手“黄冲”，以总成绩领先三分钟的压倒性优势，在首个比赛日举办的itt比赛男子甲组中，豪取金牌】
    “我草，这居然是真的？”
    杜威简直目瞪口呆，隨即心中又忍不住升起一阵狂喜：
    “我兄弟，真的出息了啊！！”
    於是，他二话不说，赶紧登上客户端版本的微信，然后截图把黄冲的夺金新闻，给周铭发了过去。
    贏下环千岛湖大眾组第三名，已经在杜威面前耀武扬威一整天、晚上更是豪掷千金，正在举办庆功宴的周铭，收到信息后，可谓两眼一黑。
    他直接把自己的手机，往沙发上一丟，就跟被手机漏电给电到了似的，然后忍不住骂了句：
    “草！”

 69、这傢伙怎么不按套路出牌呢？

    11月21日，省运会公路车比赛，正式进入到第三个比赛日。
    今日的天气，依旧是乌云笼罩，细雨如针。
    整个县城还有淡淡的水雾在飘迷，能见度不高。
    赛事举办所在县城的道路基建，固然非常好，但由於雨水不断，积水严重，一看就湿滑难骑。
    不过官方明显也是考虑到，这种入冬后的阴雨天气，环境太过恶劣，所以从昨天开始，比赛时间就往后延了。
    和昨天一样，今天也是举行两场公路车大组赛。
    从早上9点到11：30，先进行女子乙组40km大组赛。
    11：30到下午13：30，则进行男子甲组80km大组赛。
    黄冲因为是从省队来的唯一一名预备车手，完全没有队友，所以在女子组比赛开始后就只能在酒店健身房的骑行台上进行热身。
    而其他六支参赛队伍，此刻都由自己的教练或老师们，正在一边热身，一边进行赛前战术安排。
    其中竞爭力最强的队伍，无疑还是杭城队。
    尤其王宝和周梓童，都是和黄冲一个年纪，而且水平上也非常接近国家一级公路车运动员水准的职业车手。
    “马上就要开始比赛了，大组赛和itt完全不同。”
    刘家良拿著笔记本，对自己的三名队员吩咐道：
    “按照前天itt的比赛成绩，我们最大的竞爭对手，还是那位从省队来的黄冲。
    但大组赛你们有三个人，彼此间可以相互配合和轮换领骑，他却只有一个人，这是你们的优势所在。
    所以昨天晚上，我临时制定了两个比赛方案：
    一：如果在比赛中，你们三能通过相互轮换领骑，在前60km就把黄冲拉掉，那么在后20km中，也就是最后一圈绕圈骑行时，你们可以根据自己的能力发挥，进行公平竞爭，去爭夺最终的总成绩排名。
    二：倘若比赛中，你们三个在相互轮换领骑60km后，依旧无法把黄冲拉掉，那么你们就必须临时调整战术。
    到时你们將根据彼此的状態，儘量保住状態最佳的人，去负责爭冠。
    其他两人自动变成副將，帮忙领完最后一圈。
    记住，公路车大组比赛，虽然大部分时间都以二区有氧骑行为主，但平路比赛最怕毫无节奏变化，这会使得对手，牢牢跟在你们身后进行蹭风，到时你们就成了別人的副將。
    所以每圈进行到后5km的长缓坡时，你们三都要有人发起无氧进攻，甚至是连续性的进攻。
    你们之前不是也都看了今年的环法比赛吗？到时就按珍宝车队温格高和罗格里奇的配合方式，轮番消耗黄冲。
    千万不要让他安安稳稳跟住你们的节奏，进入到最后一圈的终点衝刺。
    我观察过他的itt比赛，这小子的衝刺爆发能力，在起脚时那短短十几秒內，非常的恐怖，至少能达到千瓦以上。
    如果比赛真被他拖到百米衝刺，你们估计很难贏得了他，都听清楚了吗？”
    王宝三人听完教练的战术安排，都有些脸色凝重。
    他们相互对视一眼，才齐声回道：
    “听清楚了，教练！”
    “好，那就骑上车子，准备出发！”
    ……
    时间来到11：20时，参加男子甲组比赛的20名成员，全部聚集到了起点位置的拱门之下。
    和其他六支队伍分別穿著各市级代表队的骑行服相比，黄冲却穿了一身自购的闪电骑行服。
    包括还骑著周铭赠送的闪电s-works sl7，看起来多少有些格格不入。
    因为只有他一个人从头到脚是全套闪电，和其他人使用的品牌，完全不同。
    当然，他的车子並非是全场最好的。
    在这些参赛队伍中，有很多选手的tt车及大组赛公路车，也都是世巡车队级別的顶级公路车。
    像什么皮娜、梅花、崔克之类的。
    总得来说，身为零零后一代，能被送到体校或自行车学校练体育的，家里经济条件基本都不会太差。
    但一人一队，肯定说得就是黄冲了。
    他別具一格的装备配置，在20人的队伍中，看起来可谓异常扎眼。
    尤其作为itt冠军，他今天还特意被赛事组，独自安排在所有车手前面的拱门下，头排发车。
    这让他看起来就更加吸引眼球了。
    黄冲很清楚，此刻无论是身后的车手们，还是在道路两旁来观看比赛的各个选手的家长们，包括教练组们，看他的眼神肯定都不会友好。
    但是他无所谓。
    因为在裁判一声枪响、成功发车后，他根本不领骑，马上就掉到队伍后方，开始在大集团中用二区心率划水。
    80km的比赛，如果单看里程数，难度的確非常低。
    尤其这还是个大平路，最大坡度就2.5％。
    这只要是换世巡赛车队来比赛，估计完赛均速轻轻鬆鬆达到50km/h以上，且全程不会低於这个速度。
    在世巡赛的平路比赛中，大集团均速本就会拉到50+。
    不过比赛的里程数，並非是测量难度的唯一標准。
    再短的比赛，如果参赛选手们一开始就把节奏拉得很快，那难度肯定也会蹭蹭上涨。
    毕竟谁能顶得住长时间的无氧骑行啊？
    第一圈骑行过后，有数支车队的车手都选择了突围，但黄冲始终选择跟在大集团中，丝毫没有要参与突围的样子。
    他的位置，牢牢跟在了杭城队的身后。
    王宝三人在itt项目获得的成绩，本是仅次於他，既然他们三人选择稳在大集团中，那他自然也没有必要著急进攻。
    对方把他当成最大的竞爭对手，他又何尝不是呢？
    不过等到第二圈临近终点时，杭城队的周梓童，突然从坐垫上站起身，发起了摇车进攻。
    黄冲见状后，的確是愣了一下。
    但见身前的王宝和另一位选手，突然都转过头纷纷看向自己，脸上还摆出一副“你赶紧去回应周梓童进攻”的脸色——
    他想也不想，果断保持沉默，选择继续跟骑。
    “你想单飞突围是吧？”
    “得，老子放你走！”
    “我倒要看看，你能突围多久！”
    他心中默默地想著。
    结果他这个不回应进攻，一下就把志在夺冠，並想要依靠教练事先安排的战术，把黄冲给消耗垮的王宝给干懵了：
    “这什么鬼？”
    “他怎么不回应梓童的进攻呢？”
    “这下该怎么办？”
    而单飞出去的周梓童，一路摇车进攻几十米后，回头去看身后的情况，发现自己的確单飞出来了，甚至把大集团拉开了距离——
    可自己本以为会追上来的黄冲，却根本理都不理他。
    对方依旧跟在了王宝身后，这把一下就把他给难住了。
    “这怎么办？”
    “这傢伙怎么不按套路出牌呢？”
    “我是接著单飞进攻，还是选择降速，重新退回到队伍中？”
    而就在周梓童犹豫间，黄冲懒得回应他，可其他几支队伍的车手，发现他恢復坐踩，且速度也慢了下来，却果断选择提速，很快就把他给追回来了。
    这让他的进攻，一下就成为了无效进攻，反倒是白白消耗了一波自己。

 70、毫无悬念，再次以碾压之势夺金

    再好的战术安排，也有得对手落入圈套才能奏效。
    对於黄冲完全不回应的举动，杭城队的队员们，心里都始料未及。
    大组赛可是不允许佩戴无线电，和教练组进行沟通的。
    所以比赛刚进入到中段，王宝三人就有点不知道如何应对了。
    周梓童被大集团追回后，只能无奈摇头，赶紧退回到王宝两人身后，想要重新归队。
    黄冲原本是牢牢贴住王宝的，见周梓童退回来，並一脸古怪地看著自己，还十分友好地笑了笑。
    他甚至主动把位置让出来，让对方回归到队友身后。
    但实际上，他已经猜到杭城队的战术了。
    对於他这个在itt中，以绝对实力拿到冠军的对手，对方在大组赛中，不可能不提前对他制定一些战术策略。
    毕竟冠军谁不想要？
    这不仅事关车手荣誉、奖金等等，还事关到之后能否参加省队正式名额的选拔。
    他们这些甲组选手，年纪都在20岁往上，要是再不抓住机会转正，以后就只能去业余车队，参加一些业余级別的骑行比赛、靠直播带货过日子了。
    “这帮小子，居然想对我玩珍宝车队的战术，想轮番消耗我，我又不是波加查——”
    黄冲眼看周梓童退回到自己身前，心中觉得好笑。
    但实际上，他就算回应进攻，也没什么问题。
    他现在的心肺能力可不是盖的。
    顶级心肺的优势在哪？
    无疑就是在无氧进攻过后的快速恢復能力。
    天赋一般的车手，一波无氧进攻后，可能就会消耗自己大半的体能，並且还会快速產生乳酸堆积。
    但黄冲真要应对，他不仅能单靠自己强大的心肺，拉爆这帮年轻人，甚至还有能量棒当底牌。
    只不过他大组赛不想过早进攻，並以无比高调的碾压之式，再贏取胜利了。
    当然，他自己和陈珺宜赛前这么安排，王宝却不会如他的意。
    所以比赛进入到第三个20km，又从起点拱门出发，准备绕再绕一圈时，王宝在平路上直接发起了进攻。
    因为他想的是：
    既然黄冲不回应梓潼的进攻，那自己就从40km开始单飞突围，一直到比赛结束！
    按照他的能力，他也的確能做到40km突围，且均速不会低於40km/h。
    可他没想到的是，自己刚起身摇车、爆发出八九百瓦的功率从大集团衝出去，跟在身后的黄冲，就立刻做出回应，死死贴住了他。
    以黄冲的爆发能力来说，摇身这几脚，甚至都没发全力，仅仅是为了跟住王宝而已。
    王宝很快就发现了身后的对手，见后者死死咬住自己，心中压力骤增。
    “你不是不回应进攻么？怎么我一进攻，你就跟上来？”
    他心里那叫一个气啊！
    感觉黄冲这次比赛，简直处处都在针对他。
    於是，他也不管结局如何，什么战术不战术的，都在此刻的愤怒和应激下，全部拋之脑后。
    他二话不说，果断紧咬牙根，持续发起摇车进攻。
    一下就把身后的大集团，拉开了近百米，瞬间走远了。
    其他五支车队见王宝二人发起进攻，心里都想参与回应，但一看两人的爆发速度，想了想，还是算了。
    这种无氧爆发，消耗太大，万一没跟住，真的很容易把自己爆掉。
    那还不如稳在大集团苟到终点，最后比衝刺，爭取拿铜牌才是正道。
    黄冲此刻已经完全猜到王宝的意图。
    对方之所以单飞出来，其实就是看他之前不回应周梓童的进攻，想尝试自己偷偷走掉，不给他反应过来的机会。
    但他不傻，周梓童那波进攻，他之所以不跟，本是因为看到了后者的爆发力，对自己完全没威胁。
    他自信自己靠坐踩，也能轻鬆追回来。
    而王宝的爆发力，明显就要高的多了。
    加上对方赛前也去找他放过垃圾话，这要是不回应，那就太没种了。
    身为运动员，没点脾气，还当什么运动员？
    所以黄冲直接把王宝贴死了，无论对方怎么进攻，用多少功率骑行，他都稳稳跟在对方身后，而且心安理得吃对方的尾流。
    “兄弟，既然一起单飞出来了，总得参与轮换吧？”
    “你一直跟在我后面蹭风，好意思吗？”
    王宝进攻了两三百米后，就有点扛不住了。
    这该死的雨水天气，风还特別大。
    他要是一直领，根本挺不到最后，很快就会被大集团追回。
    黄冲听到对方这负气般的言语，心中波澜不惊，甚至有点想笑。
    但表面上却是点点头，一本正经地道：
    “好啊，既然你想让我参与轮换，那我来领一段吧！”
    他话音落下，直接把功率加到300w，然后带著王宝开始往前骑。
    这功率並非是他四区乳酸閾值功率，仅仅也就三区耐力而已。
    而且有雨水和妖风阻挡，他均速仅仅达到40左右。
    但这个功率对刚刚进攻完的王宝来说，却已是他的乳酸閾值区。
    哪怕换成了蹭风，一直想跟住黄冲，也得用尽全力。
    他几乎是处在要崩不崩的状態下，死死咬住前面领骑的黄冲。
    比赛来到55km处，当他们再次来到2.5％的爬坡前，已经领了將近10km的黄冲，转头看了眼身后脸色煞白，正呲牙咧嘴露出痛苦面具的王宝。
    他知道对方要撑不住了。
    於是，他心中发狠，赶紧从坐垫上站起身，顶著长缓坡开始进攻摇车。
    千瓦功率如同发动机装在他的双腿上，短短十几秒內，他瞬间把均速从40左右，一下衝到了60+
    王宝见黄衝起身的剎那，立刻感觉到了不妙，赶紧做出回应。
    但刚站起身没踩两脚，就发现自己的两条大腿，跟灌了铅一样，根本踩不动。
    这一刻，王宝才恍然意识到，在之前长达10km的閾值骑行中，自己消耗掉了太多能量，且完全掉进了黄冲的节奏而不自知。
    他已经提前达到个人极限了。
    “我草啊！”
    王宝发现自己完全无法作出回应后，忍不住在心中怒吼一声。
    他心有不甘，却又只能眼睁睁看著黄冲，在长缓坡中快速远去。
    前方，黄冲通过短暂的爆发拉开距离后，可不会傻到一直无氧骑行。
    他很快降低功率和心率，把强度降回到了閾值期间，然后只用320w左右的功率，开始进入单飞。
    前面已经没有任何选手，而仅次於他的王宝，此刻还在长缓坡中，被他越拉越远。
    这个功率，已经足够他锁定胜势，没必要再把自己顶到极限。
    很快，他来到了60km的u型弯，开始返程。
    返程就是掉完头，进入到另一条双车道公路。
    此次赛段的设置本就是两条並排公路的绕圈赛，单向20km，一圈40km，中间只隔了条绿化带。
    所以当黄冲返程时，他会跟所有落在后边的另一侧车道上的车手，重新打上照面。
    结果可想而知了，当王宝在另一侧见到他开始全速下坡时，前者距离60km处的u型弯，都还差1km左右。
    彼此的总距离，已经拉开足足2km了。
    而大集团与黄冲交集时，更是距离u型弯还有2km左右。
    “我草，那小子都开始返程了？”
    “他这是领先了我们多少距离啊，整整4km吗？”
    “我真是日了狗了，他这什么大腿啊，上头故意派来折磨我们的吗？
    “宝哥呢，他不是先单飞出去的吗，为什么没有跟在对方身后？”
    “难道说，他已经被黄冲拉爆了？”
    大集团中，无论是杭城队的周梓童，还是其他队车手，见到返程的黄冲后，心里除了想吐槽，就只有深深地无力感。
    因为对方的实力，领先他们太多了。
    而黄冲被王宝提前带出来並被迫进入单飞后，也没再加大功率，全程以320w的功率，在风雨中完成最后20km，並率先衝过了终点线。
    但即便他保留了实力，依旧以碾压之势，毫无悬念拿下公路车大组赛冠军，成功拿到了男子甲组的两块金牌。

 71、伯父、伯母，不好啦，我堂哥处对象啦

    黄冲一马当先衝过终点后，比赛依旧在继续。
    不过后面的情况如何，已经不关他的事。
    总体来说，今天的比赛难度还是难当大的。
    这並非说比赛本身的难度，而是入冬后恶劣的天气所导致。
    雨水下个不停，不规则的邪风又胡乱吹拂，就算是他，完赛均速也就达到42km/h左右，完赛时间更是长达1：54：28。
    “张主任，恭喜啊，还得是你手下的人能力强，这个叫黄冲的年轻车手，简直前途不可限量啊！”
    比赛结束后，等到最后一名车手也过线，刘家良安慰完自己的队员，才走过来跟张国伟笑著送上恭喜。
    在他的队员中，王宝和周梓童並未让他失望，依然是第二、第三过线，这也算是预料之中的收穫。
    张国伟看著奖台上正在进行颁奖仪式的黄冲，笑著摆摆手。
    他们虽然在行政级別上相差甚大，但私下交往甚密，也算是老相识。
    张国伟脸上神色淡淡、一副泰然处之的样子，语气却又难以克制带著一丝骄傲回道：
    “这小子確实是天赋异稟，天生就是个骑公路车的好苗子啊！”
    语毕，他又补充道：
    “不过老刘，你这次带来参赛的成员，表现也都不错啊，完全超出了我的预期。
    尤其男子甲组的王宝和周梓童，我看了眼他们的完赛成绩，基本达到了一级运动员的水准。
    比赛结束后，你再让他们集中训练一下，接下来这段时间万万不可鬆懈。
    十天后，队里就会举行一年一度的正式成员的考核与选拔，他们这次获得成绩，已经符合参加省队选拔的標准，希望他们都能加入省队！”
    刘家良等的就是这句话。
    虽然他的学员，在实力上和黄冲相差甚远，甚至就不是一个档次的。
    以至於他提前制定的那些战术，也都成了摆设，纯粹是白费功夫。
    但除去黄冲这个妖孽般的天赋型选手，王宝和周梓童依然是国內同年龄段，或者说u23之下，一线车手的水平。
    比如王宝，他大组赛完赛均速也达到了40km/h左右。
    虽然总成绩耗时，又被黄冲拉开整整6分多钟，完赛后直接哭了，但已经是他们省这批年轻人里所能做到的最好成绩。
    只要让他到省队练一练，再提高一下竞技水平，未来也不是没机会加入到国家队或洲际队，从而成为一线水平的队员。
    “张主任，我晓得的，回去后我会继续监督和加强他们的训练，不会有丝毫懈怠的！”
    刘家良笑著回答，之后便也將目光看向领奖台上那个脖子上又带著一枚金牌，同时手举鲜花和冠军证书的黄冲，心中唯有羡慕。
    撇开竞爭关係，他当然也很欣赏黄冲。
    甚至在想，如果自己能遇到对方这样的天赋型选手，估计做梦都得笑醒吧？
    公路车运动在国內，固然还是一个小眾项目，可再冷门的运动，一旦有车手能杀到国际赛场获得好成绩，那就是开山鼻祖之功。
    比如哥伦比亚就是一个很好的例子，因为出了一个奈罗.金塔纳，他们整个国家的自行车水平，之后便得到了质的飞跃。
    可惜在此次省运会中，以完全不可阻挡之势，轻鬆包揽男子甲组双金的黄冲，並非是他教出来的弟子。
    ……
    黄冲领完奖后，在陈珺宜的细心照顾下，回到酒店洗漱、更衣、吃饭。
    之后便收拾行头，准备回杭城基地了。
    男子甲组的两个单人项目，目前都已经比完。
    明天最后一天的团队itt，他是不参加的。
    所以不可能继续在县城酒店待著，白白浪费组织的出差补贴。
    回去前，陈珺宜小女生的性格又上来了，非拉著他到比赛起点的拱门处，拍双金照合影，当作留念。
    黄冲其实对首次参加官方比赛就豪取两金，没有太多感触，毕竟这才哪到哪啊！
    一个省级运动会而已，对方就开心的飞起——
    等他拿到环法总冠军，后者不得喜极而泣、激动到落泪？
    “嗯，不过等我环法夺冠，对方早就忙自己的事业去了吧，未来还不知道在哪工作呢！”
    黄冲看著身前近在咫尺、正取出两块金牌掛到自己脖子上的陈珺宜，甚至能闻到对方头上飘来的淡淡的洗髮水的味道。
    他心里並不觉得，对方会一直当自己的营养师和数据分析师。
    毕竟像对方这种高级专业人才，在体制內太吃香了，以后隨便去一个主流项运动当数据分析师，未来同样不可限量。
    所以对方带他到年底，应该就不会继续待在自行车运动管理中心了。
    而他自己明年肯定也会加入到洲际车队，对方不可能跟著他一起转会。
    国內的洲际队，资金普遍不充裕，根本发不起她的薪水。
    一想到这，黄衝心里真挺不舍的。
    毕竟这么好的专职教练，能遇到一个，已是人生之幸，未来上哪找去？
    不过这种事他是无法多嘴的，省队的职位安排，要么由她自己决定，要么由组织决定，反正就是不由他来决定。
    “你別把奖牌都掛我脖子上嘛，陈助理，这次我能取得双金，你至少占80％功劳，我只是负责骑上车，把比赛按要求顺利完成而已。
    来，你也戴一块，反正金牌有两块，咱们一人一块，刚刚好！
    你要itt项目金牌，还是大组赛项目金牌？选一个！”
    陈珺宜听到黄冲这么说，对著他嘿嘿直笑，真给人一种人形小太阳般的感觉。
    她平时在队里，每天也会隨队参加日常训练，训练量並不低。
    可谓是半个运动员，能量满满、元气十足。
    她思考了一下，才笑著说道：
    “那我要大组赛金牌，itt太专业了，那个车子我骑不了，我以后要是骑行的话，肯定也会骑大组车。”
    黄冲二话不说，马上点头，把大组赛金牌从自己的脖子上取下来，然后跟掛项炼般，戴在了陈珺宜的脖子上。
    之后他们去拱门前，穿著同款运动服，请现场的工作人员，帮忙拍了一张合照，这才由陈珺宜开著后勤保障车，一起往杭城基地返回。
    不过这张合照，黄冲用自己的手机上传到了朋友圈，也算是小小地炫耀了一把成绩！
    结果他不知道的是，自己刚把照片上传，评论区就炸了。
    他的大学舍友，以及朋友们，纷纷开始留言：
    【舍友江奇：臥槽？这是什么玩意儿，皇兄，你去参加公路车比赛了？这什么比赛啊，你居然还得了金牌，666】
    【舍友张志豪回復江奇：老江，拱门不是写了比赛信息么，第十七届省运会公路自行车比赛——我草，省运会？皇兄，这怎么回事？】
    【杜威回復张志豪：傻了吧，老张，实不相瞒，黄冲早就加入到省队了，现在是一名职业公路车手】
    杜威回復完张志豪，又单独留下一句：
    【兄弟，给力啊，你居然真拿到双金了！！！等你休假，哥哥给开party庆祝，我先把消息发给周铭，这次我非得狠狠奚落这小子不可】
    【舍友叶晟：我说各位，你们关注点是不是有点问题，你们都没看到皇兄身边站著的美人吗？这不会是他对象吧，长这么漂亮●???】
    【杜威回复叶晟：不是他对象，这是他的教练，他之前跟我提到过，不过我也是第一次见到真人，確实很漂亮】
    【叶晟回復杜威：不是他对象？那真是太好了，那我岂不是还有机会●???】
    【江奇回复叶晟：???】
    【张志豪回复叶晟：???】
    ……
    而除了有大学舍友们留言，在黄冲自己的好友列表里，还有教他山地控车技巧的李子凡，在上班摸鱼时刷朋友圈，刷到了这条信息。
    他整个人立刻从躺椅上弹射而起，开始留言道：
    【我了个去，兄弟，你居然在省运会公路车项目夺金了？恭喜恭喜啊】
    【不过话得说回来，你果然跟其他人一样，也更喜欢公路车，嘖嘖，枉我花那么多精力，教你山地车技巧，让人心寒吶】
    而除了李子凡外，远在他老家仙云县，目前还在读高三的黄灵姍，上课时偷刷手机，突然看到自己的堂哥居然夺得了省运会金牌，那双大大的眼珠子，差点直接掉出来。
    “我这是看到了什么？”
    “这不是堂哥吗，他怎么瘦了这么多？”
    “省运会公路自行车金牌？我去，我堂哥成运动员了？”
    於是放学后，她马不停蹄骑上自己的小电驴，直接往黄冲家的方向赶，进门后更是大声嚷嚷道：
    “伯父，伯母，不好啦，我堂哥处对象啦！！”

 72、谁会是被黄冲抢走铁饭碗的倒霉蛋呢？

    “小孩子家家，嘴上没个把门的，净知道胡说。”
    黄冲的母亲梁小梅，听到侄女一进家门就开始瞎喊，佯装严厉地瞪了一眼对方。
    但其实，她打小对自己这个侄女的宠爱，丝毫不亚於黄冲。
    谁叫老黄家专生儿子呢。
    尤其在黄冲这一辈中，家家都是带把的男丁，就黄灵姍这么一个闺女，可见其受宠溺的程度了。
    “我哪有瞎喊，伯母，我说得都是真的，不信你看嘛，我还有堂哥和他女朋友的照片！！”
    黄灵姍性格古灵精怪，读书不乍滴，却打小爱八卦，赶紧取出手机，把黄冲和陈珺宜的照片递给梁小梅看。
    然而，梁小梅脸上却是毫无波澜。
    她早就在自己的手机上，看到儿子的照片了。
    不仅如此，她还亲自给黄冲打了电话，搞明白了整件事情的来龙去脉。
    她伸手帮忙理了理黄灵姍骑车时被吹乱的头髮，开始回道：
    “这不是你堂哥女朋友，我打电话问过了，这是他在省队的专职教练，说是负责自行车训练的。
    哎，我倒是希望，他能找这么个对象，长得多標致，也好给他们老黄家长长脸，顺便再生个一男半女的。
    正好我现在也还算年轻，有精力可以帮他带带孩子。
    可惜哟，你堂哥发了昏了，现在要去当什么自行车运动员。
    我和你伯父还不知道拿他怎么办好呢。”
    “啊？我堂哥真成运动员啦？我怎么记得，他从小到大也不爱运动啊，身材还胖胖的。”
    黄灵姍一脸震惊，急忙问道：
    “到底怎么回事啊，伯母，他怎么就成了自行车运动员？还拿金牌了都！”
    “我刚才和你堂哥打电话时，也跟照片中这个女教练聊了几句，对方说是，你堂哥的心肺天赋，天生很优秀，很適合当耐力型运动员。
    哎呀，我是搞不懂这些——
    总之她还说，你堂哥以后甚至有机会，代表国家去参加奥运会什么的。
    我和你伯父当然是想都不敢想，奥运会哟，那得多难啦。
    可你堂哥既然已经拿了省级比赛的金牌，我们也就不好说什么了，只能让他去试试咯。”
    梁小梅和丈夫黄育达，原本是打算让黄冲今年底回来后，继承自家小超市的。
    因为他们都知道后者大学毕业后，去了大学同学的自行车店，负责修车。
    在他们这种老百姓眼里，公路车和山地车的区別是什么都不知道，自然也就觉得，修自行车算什么正经工作，能有什么前途呢？
    所以老两口便商量好，让儿子继承他们现在的事业，虽然发不了財，但足够对方安安稳稳找对象、过日子的。
    结果一通电话之后，完全改变了他们的计划。
    说到底，天下之父母，没有哪个不希望自己儿女有出息的。
    只不过黄冲从小到大都普普通通，他们夫妻俩，早就已经习惯了儿子的平凡。
    现在一听到对方身上有天赋，並且已经取得好成绩，他们反而很吃惊。
    可吃惊之余，心里岂能不感到欣慰和高兴？
    尤其今晚的省体育台，据说还会播放儿子的得奖新闻，有什么比这个更加光宗耀祖？
    而结果也正如陈珺宜在电话里说得一样，当晚的体育新闻，不仅播放了黄冲的获奖信息，甚至还播放了他登台领奖的影响画面。
    这把早早吃过晚饭后，就把电视切换到省体育台，並一直在电视机前守著的梁小梅，眼睛都给看湿润了。
    她掐了一把自己的丈夫，脸色激动地道：
    “老头子，我没有看错吧，这真是我们儿子，虽然体格瘦了许多，但看起来倒是比之前结实硬朗多了，他真拿金牌了哇！”
    黄育达是个忠厚老实之人，平时情绪一向不大，被妻子掐了一把，也没什么反应、就跟个木头似的。
    但在电视中看到自己儿子的获奖画面，心里要说不激动，那肯定是假的，语气上也是不由自主变得颤抖起来，语气深沉地道：
    “是儿子，这肯定是我们儿子，上面名字写著黄冲呢！”
    ……
    杭城，飞驰单车店。
    杜威在朋友圈看到黄冲佩戴金牌的照片后，为了让周铭心服口服，还特意去省运会官网，找了公路车项目的获奖新闻。
    和之前一样，今日的头版封面，又是黄冲骑著自行车的画面。
    真是帅的一批！
    连大標题的文风，也还是那么熟悉：
    【毫无悬念：省队预备车手黄冲，於今日的公路车大组赛中，再次以大幅领先的绝对优势，夺得该项目冠军，他也成功包揽了此次公路车男子甲组的itt和大组赛冠军，豪取两枚金牌】
    杜威看著大封面上的文字，心里那叫一个激动。
    这可是自己的好兄弟。

 73、双重奖励：金牌奖金与国家一级公路车运动员

    对运动员来说，只要不能出成绩，所在岗位就不是真正的铁饭碗。
    尤其处在一线岗位上的人，几乎隨时都得面对后起之秀的衝击与竞爭。
    严格来说，公路车这个必须在户外进行的群体性运动，由於口罩事件，这两年主要赛事基本都停办了，算是让省队这帮人，安安稳稳混了个爽。
    不过好日子总会到头。
    比如明年开始，他们这些人都已收到中国自行车运动协会的改革信息，將会成立国內本土的公路自行车联赛。
    其中各省级队伍，包括国內的洲际车队，是本土联赛的主要参与者。
    所以对这六位已经躺平很久，虽始终保持著队內训练，但整体水平早已停滯不前，甚至有倒退现象的车手们来说，十天后的队內选拔，就得提前面临巨大的就业压力。
    一旦在选拔中失去现在拥有的车队正式名额，那等待他们的，要么是降级去地方队伍，要么就直接从省队退役，看看能否再加入到一些车厂自主成立的业余车队。
    反正以他们平均二十五六岁的年纪，未来再想重新杀回到一线车队，去参加高级別的赛事，基本是不可能了。
    这也是为什么，在得知黄冲获取双金且知道对方的成绩后，他们的心情，一下子变得异常凝重。
    预备车手拥有如此恐怖的实力，摆明了这是要取缔他们的位置。
    甚至从对方的成绩来看，这已经是板上钉钉的事。
    “这个黄冲，到底是上边从哪弄过来的？我怎么之前从未听过他的消息，真是让人一点准备都没有——”
    宿舍內，沉默许久后，终於又有人发起了牢骚。
    “不见得吧，他来我们基地可是有一个季度了，只不过是我们不把人家当回事，觉得对方不过是一个靠身世背景，硬塞进来的关係户而已。”
    另一人闻言，却是自嘲般地说道：
    “如果真想摸清楚他的实力，他在我们身边都训练这么久了，难道还没机会吗？”
    当有如此直白的自嘲声响起后，宿舍的氛围，就变得更加压抑了。
    其实在场之人，谁不知道具体的原因呢？
    只不过都不愿意直面承认罢了。
    “现在看来，我们这六个萝卜坑，有一个將被顶掉是必然的了，反正以我现在的水平，30km的itt，绝对达不到46km/h的均速，甚至远远够不到这个水平！”
    “要我说，与其提心弔胆谁会被黄冲顶掉自己的位置，我们更应该担心，那些从省运会杀上来的车手。”
    “確实，十天后我们不止要面对黄冲一个人的衝击，如果再不抓紧时间训练，可能还要被那些从市级队伍升上来的车手顶下去，那就不是丟一个位置的问题了！”
    此言一出，这帮已经躺平许久的人，终於也是有了些许紧迫感，纷纷开始临时抱佛脚，跑到训练馆集训去了。
    ……
    黄冲回到基地后，陈珺宜只给他放了一天假。
    虽然已经是年底，但他在2022年结束前，还有两场非常重要的比赛等著他。
    首先肯定是十天后的队內选拔考核，这是必须参加的。
    这事关到他能否正式转正成为一线队员。
    其次就是在12月底，於常州举办的国家公路自行车锦標赛。
    他这个双金获得者，同样得参加。
    这是张国伟在他们回到基地后，当晚打电话跟陈珺宜点名要求的，还让她接下来一个月，务必严抓黄冲的训练，不得放鬆懈怠。
    这就是为什么，黄冲这只辛勤的牛马，只有短短一天假期，之后马上又得投入到训练当中。
    只有一天假期，他也就懒得出基地，去找杜威敘旧了。
    所以回基地休息一晚，第二天直接来到基地的器材管理中心，借省队的器材室，开始拆卸自己的两辆战车，进行整车保养。
    经过雨水天气的高强度比赛，器材肯定是要保养的。
    而且他进队后，已经训练三个多月，中间一直在使用自己的器材，都没系统性保养过。
    正好这次借省队的器械室，可以大保养一次。
    对於辅助类修车工具，他自己当然也配了一套，包括扭力扳手都有，就放在系统的储存空间里。
    不过省队有现成的，他自然就名正言顺薅省队羊毛了。
    自己的消耗品，能省则省，毕竟是要花钱的。
    尤其一想到这么大一省队，目前居然连公路车品牌赞助商都没有，出去比赛还要用自带的公路车，那他肯定得狠狠蹭队里的额外福利，像什么润滑剂、苹果胶、以及一次性轮胎等等。
    很快，黄冲就凭藉著系统优化后的顶级修车技巧，把双车全部拆卸了下来，然后再將每个部件进行清洗、擦拭，再重新上胶。
    整个过程一气呵成，堪称几十年老技师水平。
    “你居然还能自己修车？”
    陈珺宜在边上看黄冲修车有一会儿了，只不过见后者专心致志，一脸浑然忘我，根本都没发现她过来，也就没打扰。
    结果她发现，黄冲的装车水平，简直比队里的专业技师还要流畅丝滑，这让她心中颇有些意外。
    虽说自行车结构並不复杂，可以碳纤维材质为主体的车架，到底是脆弱的。
    加上还要给油管注油、变速调整、全內走驾走线穿一体把等等，对普通人来说，肯定是有难度的。
    黄冲听到陈珺宜的惊讶，却是笑了笑，如实回道：
    “不算修车吧，这是在做整车保养。
    我这两辆车都骑了蛮久了，这两天又是雨水中比赛，我担心轴承、中轴之类的会进水，时间久了容易生锈，到时就会產生异响。
    正好今天放假不是，乾脆就全拆了，大保养一次。”
    “听起来很专业嘛，我看你装车时也毫不费力，甚至无比的流畅，就跟拼乐高似的，看来你之前特意学过自行车的维修与保养？”
    “你说得还挺形象的，自行车的装车过程，一旦熟练了，確实跟拼乐高差不多，本身没什么技术难度，我进队前曾在我朋友的自行车店当过技师，所以动手能力还算凑活！”
    黄冲没有在这方面过度炫耀自己，隨即见陈珺宜手中拿著文件，就知道对方找自己肯定有事，便又问道：
    “对了，陈助理，你找我是有什么事吗？”
    陈珺宜这才笑著点点头，把手中的两份表格递给他，然后一边解释道：
    “这里有两份表格，你需要亲自签名。
    具体的內容与资料，大部分我都已经帮你擬好了，不过你最好再检查一下，看看有没有什么问题。
    如果没问题的话，在左下角签上自己的名字就行！”
    黄冲接过表格看了眼，一共有两份，內容上完全不一样。
    其中一份是关於运动员在省级运动会中，获得金牌后的奖金申请表。
    而另一份则是国家一级公路车运动员的审核表。
    黄冲对自己获得金牌后，可以申请省里的奖励並不意外，但看到后面一份表格时，的確是愣了一下。
    国家一级公路车运动员？
    我才参加一次官方比赛，就达到这个標准了吗？
    他忍不住对陈珺宜確认道：
    “我真的达到国家一级公路车运动员的申请標准了吗？”
    陈珺宜闻言，笑著点点头，语气上更是理所当然般地回道：
    “当然啦，你可是省运会双金获得者，而且30km的个人计时赛成绩，也成功进入到了40分钟，肯定达到一级公路车运动员水平了呀！”

 74、对比省运会时，他的实力又提高了吗？

    黄冲从陈珺宜口中得到肯定回復，心里无疑是蛮高兴的。
    虽然在一级之上，还有两个等级“运动健將”以及“国际级运动健將”，但他能这么快达到一级水准，也相当可以了。
    这不仅可以让他在省队的待遇，进一步提高，而且也拥有了能参国际级赛事的资格。
    当然，在公路车项目，参加国际级赛事如世锦赛、奥运会等等，参赛名额是非常难获得的。
    在以往的歷届比赛中，要么一个名额没有，要么就孤零零的一个名额。
    可以说，想代表国家去征战世界舞台，只有一条路，那就是成为全国实力最强者。
    然后还要靠自己的大腿，为国家赚取足够多的uci参赛积分。
    黄冲扫了眼表格上的资料，都是关於自己此次在省运会中的成绩表现。
    陈珺宜不仅写的很完整，而且语言组织能力、文笔等等，都非常好。
    反正比他这个从小到大，读书成绩都非常一般的人，那是强太多太多了。
    简直可以让他无地自容。
    对方不愧是顶级学霸出身，哪怕大学读的是体育类专业，可对方能走到伯明罕这种顶级院校，中学时的综合文化成绩，必定也是出类拔萃的。
    “陈助理，这两份表格我没什么可修改的，你都把事情写的明明白白了，论笔桿子的本事，我就是再投胎两世，肯定也追不上你，我直接签名就是！”
    黄冲尷尬地笑了笑，赶紧从陈珺宜手中接过签字笔，把自己的名字写了上去。
    得亏他写字不算难看，总算保留了一点顏面。
    不过一想到，陈珺宜在各个方面都能帮他处理好后勤工作，而对方极有可能过完年，就得调走了，他心里也是有些难受，便下意识又玩笑般地补了句：
    “陈助理，你成为我的专职教练后，几乎帮我除了骑车以外，所有事情都处理得妥妥噹噹，要是哪天，你突然间调走了，我以后肯定得不习惯了！”
    看似开玩笑的语气，实则却是最真诚的心里话。
    只不过黄冲在这件事上，就跟胆小鬼般，並不敢用严肃的语气认真诉说。
    陈珺宜闻言，也是愣了一下。
    她沉浸在自己的工作中时，向来不会考虑的太远。
    这算是她性格中罕见的缺点。
    又或者说，这是她对自己的能力，有绝对的自信。
    因为在她的认知里，只要自己认真工作、踏踏实实干好眼下的活，就不可能失业。
    哪怕换一个项目，她在专业领域依旧能比大多数人杰出，所以根本不需要思考长远的计划。
    现在听黄冲这么一说，心里恍然意识到，自己一开始本是被张国伟从主流项目中，临时求到自行车项目的。
    那自己能在这边呆多久呢？
    她虽然早就做好计划，本科毕业后，先回国在体制內干两年基层工作，积累到足够的经验，再回伯明罕读研深造。
    但自己还能一直呆在公路车这种冷门的项目吗？
    首先父亲就不会同意吧！
    但这个问题，她一时间也无法给出具体的答案。
    这不仅需要她经过冷静的思考，也需要和父母协商、权衡等等，才能出最终结果。
    所以她想了想，还是语气平和的用標准的官方式口气，笑著回道：
    “在考虑未来之前，先干好当下的本职工作，这才是最重要的。
    儒家不是说过，想要到达远方，就要从近处开始；想要登高望远，就得从山脚起步。
    黄冲，你现在的精力，应该全部放在十天后的转正考核上，而且之后还有一场全国公路自行车锦標赛要比。
    这可是张主任亲口点名你参赛的，必须得全力以赴，爭取拿到好名次。
    这不仅关係你到自己的未来，也关乎到身边人的利益。”
    陈珺宜说到最后这句，生怕黄冲理解不了其中的意外之意，想了想，又补充道：
    “其实未来这个词，在我看来是很科幻的，因为它本身就代表著不確定性。
    而身为运动员，想要按照自己的心意去抓住未来，更不可能靠运气，尤其你从事的还是竞速类运动。
    它只看你的个人能力。
    不过你也不用想太多，只要有了好的成绩，未来一定是光明的！”
    黄冲听得是一头雾水。
    对方这种含沙射影的哲思般的语言风格，对他这个粗人来说，要百分百理解，实在是有点难为他了。
    不过陈珺宜的大致意思，他还是听明白了的。
    那就是自己必须先拿到好成绩，不然想太多，不过是自我yy，瞎耽误功夫。
    ……
    时间飞速流逝。
    短暂的假期过后，黄冲重新投入到了高强度的训练当中。
    虽然以他的成绩，转正根本没有难度，但队里既然有传统，转正必须参加队內选拔，那他自然也得认真对待。
    好消息是，队內选拔只有单项考核，那就是20km的itt，而不用比公路车大组赛。
    itt就是纯看个人能力，要求是绕基地公路两圈，考核日会封闭基地外的公路。
    此次除了黄冲会参加选拔外，在省运会中，两项综合成绩排在前六的杭城队王宝、周梓童，以及金华队、嘉兴队、还有寧波队，各有一名车手也会过来参加省队选拔。
    加上正式队的6人，一共是12人参加考核。
    考核日当天，天气很不错，再不是什么阴雨天气，而是暖阳高照。
    比赛时间也定在了上午9：00开始。
    不过队內考核就没正式比赛那么讲究了，发车顺序完全是靠抽籤的。
    谁抽到1號，谁就第一个发车。
    结果很不幸，在省运会最后一个出场的黄冲，最后一个去抽籤时，拿到却是1號的发车位。
    “丟雷嘍谋，这帮孙子不会给我做局了吧？”
    黄冲看著自己手中的1號发车位，眼珠子都差点掉出来。
    最后一个抽，等於没有使用自己的运气，这还能抽到首发位，到哪说理去？
    陈珺宜见他抽到一號，也被逗笑了，但她对黄冲充满了信心，便鼓励说道：
    “没事的，1號就1號，反正以你的水平，只要稳定发挥，不可能掉到第七名去，加油！”
    黄冲看著美女教练对自己元气满满的鼓励，也是好受了许多。
    隨即便不再迟疑，直接骑上刚保养过的tt车，在早上9：00准，於张国伟本人的全程监督下，率先发车冲了出去。
    结果没有丝毫意外，他的ftp功率在提升到350w后，加上今天无风无雨的好天气，虽然整体赛道拐弯多了点，依旧以47km/h的均速，用时25』05”31，顺利完成了考核。
    看到他第一个出场，却取得这么好的成绩，手气好到爆表，抽到12號发车的王宝，可谓是目瞪口呆：
    “47km/h的均速？”
    “对比省运会时，他的实力又提高了吗？”
    他心中满是诧异地想到。
    可事实上，在场没人知道，黄冲现在这个均速，还是他故意保留了实力。
    他可不想在一场队內考核中，就完全暴露出自己的最大输出能力。
    所以他全程平均下来，仅用了330w的功率而已。

 75、考核成绩出炉，被打得毫无还手之力

    一名公路车手真正的极限在哪，实际上很难用具体的数值进行准確定义。
    因为人不是机器，每天的状態起伏，往往时高时低。
    甚至在心理层面的感性因素，也会影响到车手的具体发挥。
    当然，也没有顶级车手，会把自己的核心数据，直接公布於世。
    比如波加查、温格高等等，他们从不会在骑行软体strava上，公开自己的骑行功率。
    顶多就是放一下骑行线路的总用时、均速、以及踏频等等。
    黄冲虽然距离这些顶级车手，还有很大差距，但也不会鲁莽到隨便参加一个考核或比赛，就拼尽全力展示自己的功率数据。
    学会藏一手，对公路车手来说，其实挺重要的。
    因为这能有效防止对手，对自身提前制定具体的战术与策略，並通过团队消耗的方式，將自己提前榨乾。
    不过即便黄冲刻意有所保留实力，在队內考核中，实力依旧遥遥领先。
    这就导致在他身后发车的一线队员们，於计时牌上看到他的数据时，心里都莫名有些惊慌，纷纷在吐槽：
    这小子第一个发车，骑那么快干嘛？
    搞得我们全是老寒腿似的——
    尤其张国伟此刻就坐在计时牌边上，正不怒自威、冷冷地注视著他们。
    那感觉就像是，自己要骑不过黄冲，这头老虎马上就会活吞了他们。
    仅次於黄冲发车的第二位车手，来自於省运会中，代表寧波队出战的年轻车手。
    此人倒还好，虽然完赛均速仅达到42.6km/h，时间也在28分钟往上，但他和黄冲的发车时间，只间隔了三分钟。
    所以黄衝出成绩时，他也进入到了最后一圈，根本看不到前者的实时数据。
    这让他在心理压力上少了很多，只要尽力骑就好了。
    而排在黄冲后四到五位发车开始的车手，情况就截然不同了。
    因为这些车手基本刚骑完一圈，就能看到黄冲的实时成绩。
    当他们发现后者的单圈用时，才12分钟出头，可低头一看自己的码錶，骑完一圈都已经超过整整14分钟了，心理压力可想而知。
    最糟糕的是，一线队员中，已经有人率先完赛，可此人的成绩別说跟第一位发车的黄冲比了，甚至还不如第二发车的寧波队新人，总用时长达到29分钟。
    这让张国伟的脸色，顿时愈发阴沉，甚至忍不住开始暗骂：
    “一群吃乾饭的玩意儿，天天在一线队无压力吃皇粮，四肢都吃退化了！”
    於是，抽到靠后发车的一线队员们，一开始还觉得庆幸，以为自己可以边观察別人的成绩，边制定战术策略——
    结果没想到，有黄冲这么个当头炮，上来就將考核难度拉满，越是后面发车的人，反而心理压力越大了。
    很快，考核人员过半，在前六位完赛的车手中，只有黄冲一人达到47km/h，而仅次於他的第二名成绩，直接掉到了43km/h。
    差距之大，何其明显。
    得亏这第二名成绩，是正式队员骑出来的，要不然老队员被新人一边倒的吊著打，张国伟真得从座位上蹦起来，当场把他们活撕了不可。
    身为自行车项目主任，张国伟虽然管著好几个不同项目的自行车运动员，但省队名额就那么多，他心里其实很清楚，公路车项目这帮人，在这两年修生养息中，早就开始混日子了。
    可他没想到的是，这帮人的水平，较之前没提升也就算了，甚至有倒退的现象。
    这可是20km平路itt啊，连2％的坡度都没有。
    身为一线车手，最佳成绩居然才43km/h，如何说得过去？
    张卫国一想到这，简直鬍子都快气歪了。
    得亏自己决策英明，这次把以往从市级队伍来省队参加年度选拔的名额，从前三名直接扩充到了前六名。
    这要是再不来个大换血，让这帮人去参加12月底的全国公路车锦標赛，肯定得拿个全国垫底回来。
    那他这个在省自行车队，已经干了五六年的老傢伙，所有政绩也得跟著毁於一旦。
    所幸，长江后浪推前浪，他这次从省运会中挑选的五名新人，表现都不错。
    目前已经完赛的寧波队车手、金华队车手，均速都在42km以上，距离43km/h也只有毫釐之间。
    虽然成绩並不比老队员领先，可他们年轻啊，年纪最小的才20岁，只要好好培养一下，还有很大的上升空间。
    考核持续推进，当抽到第十位发车的周梓童出场时，考核才临近尾声。
    此刻，还没有发车的车手，就只剩下一名老队员，以及最后发车的王宝。
    看著早早完赛后，跟吃瓜群眾般在边上看好戏的黄冲，王宝想了想，还是主动打招呼道：
    “黄哥，你现在的成绩比起省运会时，似乎又提高了不少？不知能否请教一下，你平时怎么训练的，是有什么诀窍吗？”
    黄冲听到王宝主动询问，同时感受到对方的口气，也不像省运会时那么傲，还蛮意外的。
    这说明十天不见，这小子也成长了！
    至少心態方面，对方明显成熟了。
    身为运动员，始终能保持著积极向上的心態，这是好品质。
    可要认死理，不愿意承认別人的优秀，甚至油盐不进，也不主动去分析別人的长处，那肯定是不行的。
    现在对方能主动承认差距，不仅虚心求教，还叫上了哥了，可见王宝已经从之前的失利中走出来，並且心態上也调整过来了。
    黄冲不是喜欢摆谱和记仇的人，哪怕彼此闹过不愉快，但只要对方主动和解，他都是能接受的。
    况且王宝和他也算不上过节，想了想，便同样报以友好的语气，笑著回道：
    “兄弟，我们年纪差不多，不用叫哥，叫名字就行。
    至於训练诀窍嘛，其实没有的，我也是按常规训练，平时多堆有氧和间隙衝刺训练就够了。
    但如果你要问比赛时的方法，我个人觉得，保持一个稳定的心態，其实很重要。
    尤其itt比赛，本需要我们全程保持高功率四区閾值骑行，是卡在有氧和无氧之间的峰值区。
    这需要我们全程保持足够清醒的大脑，才能做到精准控制输出功率。
    如果总盯著別人的成绩去骑，人是很容易上头的。
    而一旦感性情绪上来，比如不服气、不甘心等等，你很可能无意识就把功率加上去了。
    你也知道，车手一旦超过閾值骑行，进入无氧阶段，身体就会產生乳酸，那疲劳感就会迅速增加，反而会影响到整场比赛的骑行效率。
    所以这算是我一点小小的经验和心得吧！”
    黄冲这番话完全出自真情实感，是毫无保留的肺腑之言。
    虽然对他来说，自身心態天然完善，毕竟开掛之人压根不需要考虑自身上限问题，只要努力总能把功率堆上去——但倘若自己没有掛，他平时不是没思考过，自己该如何去做好骑行这件事。
    他总结出的经验就是：
    保持头脑上的绝对冷静，才是贏得胜利的基础。
    甚至这一点的重要性，还要大过自身功率的高低与否。
    王宝听完这番话，整个人可谓豁然开朗。
    的確，他之前在大组赛，就是一直盯著黄冲的成绩在骑，心里更是在赌气，想著一定要贏下对方才行。
    所以在比赛中段，为了和黄冲较劲，直接硬跟后者，提前把自己拉到极限了。
    他当时根本顾不上什么功率不功率、有氧还是无氧等这类基础问题，只知道一个劲的莽。
    这就导致大组赛最后的完赛成绩，其实还不如他平时的训练成绩。
    所以他赛后忍不住哭了，並且回去后，还被教练刘家良狠狠地批评了一通。
    现在听到黄冲这番指教，他终於明白过来，原来骑行想要达到最佳状態，其实需要保持头脑上的清醒。
    “所以车手在比赛中，本质上还是在跟自己比，而对手的成绩，更多是日常训练时，用来长期追赶和努力的目標？”
    王宝总结了一下黄冲的意思，隨后脸上露出幡然领悟般的喜悦，並对后者真诚感谢道：
    “多谢黄兄指点，我想我知道，该如何面对考核了！”
    而事实证明，他的確是从黄冲这番话中受益匪浅。
    等他发车並骑完两圈，全程都保持著极其稳定的功率与速度。
    最终完赛均速达到了43.8km/h，总用时27』03”97。
    这比他省运会时itt只有42的均速，足足提升了一个档次，依旧仅次於黄冲，並排在12名车手中的第二名。
    张国伟见到最后完赛的王宝，仅隔十天进步就这么大，那张本已被一线队员们气得半死的冷脸，总算好看了不少。
    但归根结底，他对该年度的考核，还是很不满意。
    因为他一眼扫过所有车手的考核成绩，发现排在一、二、五，七、八、九名的居然是新人，而排在三、四、六、十、十一、十二的才是一线队员。
    这等於是，除掉黄冲这个天赋异稟的怪物，他手下这六名老人，依旧被这批新人吊起来打。
    而且被打得毫无还手之力。

 76、一人参加三项、比赛蓄势待发

    选拔成绩出来后，新的车手名单也就正式確定。
    官方的公开选拔不存在弄虚作假，完全取此次考核成绩的前六名，组建成了一支新的车队成员。
    黄冲首当其衝转正成功，並且成为新车队的绝对核心主將。
    王宝、周梓童，则是紧隨其后加入到新的一线车队，和他成为了队友。
    至於其他三位新人，並没有因为选拔失败，就被张国伟直接原路送回到地方车队，而是全部留在基地，变成了预备车手。
    这对他们三来说，算是喜出望外的好结果了。
    虽然预备车手大部分时间里，都无法代表省队去参加国家级別的大赛，除非有正式队员出现伤病需要他们替补，但省级联赛、包括一些业余级別的环湖赛、城市绕圈赛等等，他们是可以当核心车手去歷练的。
    最重要的是，他们的训练环境和一线队完全一样，而且一起训练。
    所以无论怎么盘算，肯定都比原路返回地方队要好的多。
    身处平台不一样，所能得到的资源，自然也就不一样。
    只要他们表现足够好，成长足够快，未来一线队的名额，他们三个也有优先递补权。
    当然，张国伟之所以留下他们，本也是为了给新的一线队员们，故意製造压力。
    身为一线队员还躺平？
    好，我隨时都有预备车手，可以取缔你们的位置。
    而选拔完车队成员后，接下来几天，就是新队员办理入职手续。
    那三名被淘汰的老队员，则降级去到了地方车队。
    黄冲重新投入到了训练当中，並且在王宝和周梓童正式入住到基地、和他成为队友兼舍友后，再带著他们二人，以及原来的三位老队员，一同开始了赛前集训。
    全国公路自行车锦標赛马上就要开始了，他们必须进行团队练习与磨合。
    这次比赛，设有团队计时赛，也就是ttt，需要六名车手一同出战。
    如果彼此没有提前练习，肯定会得倒数成绩。
    作为全国最高级別的公路车赛事，这场比赛的重要性，不言而喻。
    这不仅是展现自身实力的舞台，到时也会有洲际队的车队经理去现场观赛，並物色优秀的车手。
    黄冲肯定要抓住这种机会好好表现。
    既然他想走职业车手这条道路，那在uci註册的洲际队，就是绕不开的关键一环。
    他必须在洲际队中，成为uci的註册车手，並且还需要车队带他去参加uci旗下的高级別赛事，给他足够多的曝光。
    这样他才能被世巡赛车队注意到，並主动送上合约，走向最高级別的世巡赛。
    很快，隨著时间推移，在日復一日的高强度训练过后，时间也是来到了12月22日，也就是比赛前一天。
    黄冲所在的浙省队，提前一天来到常州的比赛现场。
    举办地是金坛茅山风景区，路线是景区绕圈赛，起点和终点都是景区游客中心，单圈长度是20km。
    比赛项目一共分为十个，共会產生10枚金牌：
    男子成年组有40km个人计时赛（itt），180km公路车大组赛，以及100km团队计时赛（ttt）三个项目。
    青少年组则有30km的itt和100km的公路车大组赛。
    女子组项目同上，只不过在比赛里程数上，和男子组有所不同。
    参赛队伍包含有各省级、直辖市、特別行政区队伍，共109名运动员参加。
    其中公认实力最强的，毫无疑问是身穿黑色骑行服、上面印有金色龙纹图案的龙江队。
    他们此次的参赛名单，黄冲看完后，心里其实充满了敬佩。
    那基本都是国家队成员，如刘建坤、牛益逵、白利君等等。
    其中刘建坤在2025年，还代表国家队参加了卢安达公路车世锦赛itt项目，和波加查，艾菲內普尔，以及瓦因等世界最顶级的itt高手，同台竞技。
    其次需要注意的车队，就是全员皮娜战车、身穿粉色骑行服的香港队，他们整体实力也非常强悍。
    可以说仅次於龙江队。
    至於黄冲所在的浙省队，严格意义上来说，是重在参与级別的。
    只要不垫底，害张国伟在组织上挨批，就算成功。
    “比赛前，你们先一同去熟悉一下路线情况。
    今日的训练强度，不要拉得太高，但儘量多骑几圈，以彻底熟悉路况的起伏变化。”
    此次比赛，由原一线队的教练谢坤带领，同时陈珺宜以辅助教练跟隨，还有一名队医。
    这是参加比赛的標配。
    但陈珺宜依旧只负责黄冲一个人的后勤事宜。
    谢坤在景区游客中心临时搭建的帐篷內，对黄冲等人布置战术说道：
    “第一个比赛日是itt，由黄冲和陈光义（原一线队员）二人出战，你们俩到时儘量按自己的能力，全力去骑就行。
    黄冲，以你的能力，我觉得是有机会衝击奖牌的。
    而你的发车顺序也相对比较靠后，所以到时就以龙江队两名车手的成绩做参照！”
    黄冲点点头，对谢坤教练的安排，並没有任何异议。
    他也知道，龙江队的车手实力是最强的，只要能贏下对方的两名参赛选手，基本就能锁定冠军。
    谢坤接著说道：
    “第二个比赛日是团队ttt，这比赛没什么好说的，全员都得出战。
    你们在基地也都相互配合练习很久了，到时按训练模式去骑就行。
    至於第三个比赛日，是公路车大组赛，参赛人员是黄冲和王宝。
    你们两人都很擅长远距离公路骑行，到时儘量相互轮转、配合，此次比赛大组赛一共要绕景区9圈，长达180km。
    现在这边的天气又已接近零下，难度肯定是非常大的。
    比赛时长最少也会在4小时以上，所以千万不要著急进攻。
    你们儘量先跟住大集团，等最后三十公里左右时，再看看有没有合適的进攻机会。”
    谢坤安排完男子组的比赛后，眾人都没有反对意见。
    尤其对他安排黄冲参加双项个人赛，都保持了沉默。
    反正谢坤把itt的另一个参赛名额，给了老队员，也算是一碗水端平了。
    否则以能力分配的话，王宝在itt上，比陈光义更有资格参加。
    至於黄冲將参赛成人组全部项目，他们当中就算有人不满，也不敢说出来。
    因为前者的实力，在他们队中，实在是领先太多了。
    谢坤见所有人都没反对意见，之后便又开始安排女子组的比赛，等所有比赛都安排的差不多了，队员们才一起骑著各自的战车，在景区绕圈，实行提前踩点训练。
    黄冲用二区划水骑完一圈后，对这条赛道的路况，就已经很熟悉了。
    整体还是以大平路为主，只有很小一段极短的起伏路，坡度也不大。
    这种赛道，只要能正常发挥出自己的水平，贏取奖牌的机会確实不小。
    而且他看完所有参赛阵容，发现国內另外几个国家队大佬，因为口罩原因，都没来参赛，也算是间接性降低了夺金难度。
    只要全程盯好龙江队，基本就没什么问题。
    於是，等到23號到来后，上午九点准，他和陈光义也是来到了比赛现场，並在游客中心的队內帐篷，於骑行台上开始热身。
    因为很快就要到他们的发车时间了。

 77、最后4KM，他还能顶的住吗？

    12月23日，上午9：00准。
    男子成人组itt，作为本届赛事第一个项目，率先开赛。
    今日天气非常好，天空中红阳高照、碧蓝如洗。
    但由於是深冬时节，常州天气已经非常寒冷，即便出太阳了，人们呼气时，都像是一台台加湿器，每一口二氧化碳都带起一簇浓雾。
    而当冷空气吸进胸腔，那种深入骨髓的冷意，更是让人忍不住直打哆嗦，感觉灵魂都要被冻出窍。
    对此，黄冲在抗低温方面的优势，就表现的十分明显了。
    他之前服用过系统奖励的抗低温药丸，彻底优化过自身在这方面的体质，可以说已经得到永久性提升。
    他在骑行台上只要稍稍热身开，整个身体內的血液便开始快速流通，体温一下就上来了。
    这比其他人需要很长时间才能热身开，状况明显要好得多。
    而且在如此寒冷的环境下比赛，其他车手清一色全是穿保暖长裤、长袖骑行服参赛，只有他依旧只穿了短裤骑行服，可见其体质之强悍。
    对於这种竞速类比赛，低温和长裤都会影响到功率输出，黄衝下半身能抗住低温，某种意义上，就已经领先所有车手了。
    “今天代表龙江队出战itt的选手是白利君和李宏海，他们都在你前面发车，到时我会紧跟在你身后，给你实时匯报他们的分段计时与均速。”
    在黄冲热身和等待发车时，陈珺宜拿著自己的小本子，提前给他提供比赛时需要注意的车手信息：
    “除了这两名车手外，还有香港队的刘允祐，你也需要注意一下。
    这三人的报名成绩，都是国家级运动健將水平。
    他们基本代表了我国目前公路车itt项目中的巔峰实力。”
    黄冲听到这些消息，点点头，没有多说什么。
    其实在未来几届全国公路车锦標赛中，itt项目的冠军，均速基本都突破了50km/h。
    像天津队的薛铭、山东队的苗城硕，都该项目的顶级好手。
    虽然和世界顶级车手依然存在不小差距，但平路能突破50的均速，水平其实相当可以了。
    至少都已达到世巡赛车手级別。
    当然，只会比itt是无法成为世巡赛车手的，毕竟itt场次在世巡赛中的占比，简直少得可怜，只有多日赛才有。
    很快，黄冲的队友陈光义率先发车了，后者发车位置相对靠前，排在所有选手中第三位。
    此次参赛队伍一共十支，个人赛基本每队只派出两名选手参赛，所以人数差不多是20人左右。
    黄冲排在18位发车，基本要在陈光义完赛后了。
    陈光义的均速差不多是43km/h左右，属於一级运动员水平，也是此次参赛队伍中，差不多垫底的水平。
    这就是全国公路自行车锦標赛。
    陈光义的成绩放在省运会，基本可以夺魁，但放眼全国，和在场的一线高手比，就只能是可以报名参赛的程度。
    谢坤开著后勤保障车，用无线电全程跟隨陈光义，但其实他对后者並没有成绩上的要求，只要能顺利完赛就行。
    最终，陈光义使出吃奶劲，完赛成绩总算是达到了自己的报名成绩，均速43km/h，总用时55:08.43。
    至於排名么，在前三位发车的车手中，肯定是垫底了！
    完赛后，陈光义差点累瘫在地，如累牛般大口大口喘著粗气。
    正好要去发车的黄冲，路过对方时，拍了拍对方的肩膀，什么话都没说，但竖起了自己的大拇哥，以示尊敬。
    能在接近一个小时的高强度骑行中完赛，就值得尊重。
    虽然对方之前在基地时，没少在背后乱嚼他的舌根子，但他从省运会拿到双金归来、並在队內选拔正面吊打他们后，陈光义就再没八卦过他的事。
    他已经用自己的实力，得到了对方的尊重。
    陈光义其实挺难为情的，之前他確实和队友一起，八卦过黄冲。
    可后者除了在省运会之前，在宿舍门口回击过他一次，就再没有更多的报復性行为了。
    尤其对方得到双金后，回基地並没有选择过来当面嘲讽他，这让他更加羞愧。
    现在想想，和对方的品行相比，身为前辈的自己，反而像是一名鼠辈。
    最终，深知自己夺牌无望的陈光义，犹豫了一下，还是对发车台上的黄冲主动说道：
    “加油，兄弟！”
    黄冲回过头看了他一眼，脸色认真地点了点头。
    身为运动员，他们心里都明白，彼此这就算是彻底冰释前嫌了。
    隨即，隨著裁判员用手势+言语，在黄冲面前开始倒数“五、四、三、二、一，发车”后，他也是骑著自己的tt车，直接从斜坡下冲了下去。
    到达平路后，他开始站立摇车，瞬间把功率提到千瓦以上，之后等速度拉到自己最舒適的閾值区，再恢復气动的坐踩姿势。
    而在他发车出去的瞬间，发车台边上的预留车道上，由谢坤驾驶、陈珺宜负责报数的后勤保障车，也是立即跟了上去。
    並且在他们这辆车的车顶上，还带了一台防止黄冲在半途中发生机械故障，可以临时更换的tt车。
    时间飞速流逝，黄冲很快驶过15km，来到了官方设置的第一计时点。
    龙江队两名队员都在他前面发车，其中一位还是第一个发车的，早就完赛了。
    总用时51:37.103，均速46.7km/h，目前毫无疑问是总成绩第一。
    而第二位龙江队车手，就在黄冲前面一位发车，彼此就相隔了三分钟。
    陈珺宜在黄冲骑完15km后，开始在无线电中传递数据：
    “黄冲，你第一计时点的均速是47km/h，用时19:14.893，目前在你前面的龙江队选手，和你几乎完全一样，但对方领先你3s，你可以適当提一点速度！”
    黄冲没有一上来就用全力去骑行。
    將近一个小时的比赛，加上低温环境，上来莽的太凶，这並不理智。
    不过听到自己第一阶段居然落后3s，进入到第二阶段的小短坡后，他立刻加了几脚功率。
    在itt比赛中，平路加功率所能拉开的差距，其实是有限的。
    可在爬坡中，如果能用无氧功率提上几脚，那差距立刻就会凸显出来。
    所以当黄冲驶过30km的第二计时点时，陈珺宜在无线电中传来的消息，就让他安心多了：
    “黄冲，在第二计时点，你的均速依旧在47，但对手在爬坡中速度掉了不少，目前你的总用时已经反超对方，並且领先了8s左右，请继续保持！”
    而就在黄冲绕弯景区一圈半，马上就要进入最后10km时，在他前面发车的龙江队选手，当然也有教练通过无线电，给他传播了黄冲的实时成绩。
    结果发现后者骑完30km，居然领先自己8s，心中那叫一个震惊：
    来自浙省队的车手，能在前两个计时点的用时上，领先他？
    这在开什么国际玩笑？
    要知道，浙省成立公路车一线队才几年时间啊。
    甚至他们的一线车手，一开始都要从他们龙江队、山东队这些传统强队去招人，才勉强跟得上全国水平。
    没想到，这么快就培养出顶级高手了？
    於是，在距离终点仅剩下最后几公里时，龙队车这名车手果断卯足劲，开始全力衝刺，並在最后两百米时，站起来疯狂摇车，最终以51:06.638，均速47km/h，暂时来到总成绩第一名。
    稍稍领先著自己的队友。
    这已经是他在低温环境中，所能做到的极限了。
    而在他到达终点后，陈珺宜也是立刻给黄冲通报了对手的实时成绩。
    黄冲目前距离终点还有不到4km的距离，於是，几乎现场所有大人物，此刻都把目光集中在了他的身上。
    不仅是龙江队车手、香港队车手，上海队车手，正牢牢盯著他。
    同时此次来现场观赛的三支洲际队（华兴、恆翔、以及李寧之星）车队经理，也在关注著他。
    同时他们心里，还不约而同地產生出了一个疑问：
    这名浙省队的年轻车手，是从哪里冒出来的？
    为什么之前从来没有听说过？
    要知道，正常情况下，国內但凡出一个公路骑行的好苗子，在青少时期基本就崭露头角了。
    他们本是一直在关注，不可能遗漏掉这么强的年轻车手。
    黄冲前36km的itt表现，堪称横空出世，目前的实时成绩，也是领先著第一名10s左右。
    如果他能顶住最后一个带爬坡的4km，並始终保持这个领先优势骑回到游客中心，那他极有可能就是此次全国锦標赛中，第一个衝过终点线的全国itt冠军。
    所以，最后4km，他还能顶的住吗？
    这是三大洲际车队经理，此刻心中迫切想知道的答案。

 78、旗开得胜与仅剩的悬念

    时间一秒一秒流逝。
    当在场的所有人，把注意力集中在秒数时，整个世界的节奏，仿佛一下都被拉慢了下来。
    然而，正在公路上逆风飞驰的黄冲，却並不知道所有人都在关注著他。
    他只是保持专注力，按自己的节奏，朝著终点持续推进。
    老实说，这次比赛，他並未把自己真的顶到极限。
    原因在於，此次itt项目中，实力最强的两位对手的成绩，目前都已经出来了。
    他已经可以按照对方的数据，控制自己的速度。
    而在他后面发车的香港车手：刘允祐，虽然成绩同样很出色，但前两个计时点过后的均速，只有46km/h左右。
    所以对他夺冠已经基本没有任何威胁。
    他只要保持与龙江队车手之间的10s优势，驶过终点，就可以锁定此次itt项目的全国冠军了。
    不过为了保险起见，黄冲並不想就稳住这一点点优势。
    万一香港队员在他衝过终点后，突然打鸡血，给他来一个极限摇车，从而逆转翻盘——
    那他真是哭都没地方哭。
    比赛在未完成之前，任何可能性都存在，这是永恆不变的真理。
    提前开香檳，那可是要遭天谴的。
    所以在距离终点仅剩下2km时，面对最后一个3％左右、长度只有几十米的小短坡，黄冲没有选择继续稳步推进。
    他果断起身摇身，以自己的无氧爆发带起千瓦功率，开始冲向这道短坡。
    结果他这个看似异常冒险的选择，全程以50+的均速顺利衝过短坡后，不仅把跟在他身后，以为他早就到达极限的陈珺宜和谢坤给震惊了，包括在那些正在看他比赛的洲际车队经理们，也直接看傻了。
    “我去，这小子骑了快五十分钟，还能在爬坡中无氧衝刺？这都什么骑行天才？！！”
    ……
    “浙省队居然也有这种级別的天赋型车手？张国伟藏得可真够深的！！！”
    ……
    “这小子全程保持在47左右的均速，加上现在的低温环境，他的ftp功率少说得有320w往上，加上终点前这一波无氧衝刺，至少得千瓦输出——”
    ……
    看来他不仅平路厉害，在爬坡和衝刺方面也非常恐怖，综合能力如此全面的好苗子，在我国可太罕见了，如果培养得当，他未来绝对是多日赛的大杀器！！！”
    ……
    几乎同一时间，三大洲际车队经理们，都对黄冲发出了惊嘆。
    一名车手综合能力强，代表著什么？
    那可是能够以波加查为模板，往全能型gc车手方向培养，並且未来是有机会让他成为车队核心主將的顶级天才。
    这样的天赋型车手，他们身为车队经理，岂能不心动？
    “这小子，必须搞到手！！！”
    这些车队经理，甚至没等黄冲真的骑完整场比赛，心中就有了想要去省队挖人的想法。
    而事实也证明，黄冲的確不负所有人的期待。
    他在最后一波爬坡摇车衝刺过后，完赛均速直接提高到了47.3km/h，並以50:07.399，比龙江队车手还快59s的好成绩，结束了自己的首个比赛项目。
    他也是全场唯一一个完赛均速超过47km/h的车手。
    隨后，已经在赛后进行一区热身放鬆的黄冲，眼看最后发车的香港队车手以52:03.995的成绩，衝过了终点线，终於也是鬆了口气。
    因为这意味著，他彻底锁定了该项目的冠军，成功拿下全国公路自行车锦標赛中的首枚金牌！
    “我去，哥，你真的太牛逼了，以后你就是我亲哥！！！”
    在浙省队帐篷里，全程观看比赛，简直比黄冲本人还要紧张激动的周梓童，见香港队车手最终以第四名的成绩过线，可谓是长舒了一口气。
    隨后他忍不住神情激动地跑到黄冲面前，吹起了彩虹屁。
    “黄冲，你確实太牛了，佩服，真的是佩服！”
    浙省原一线队的另外两名车手，此刻也是彻底被黄冲折服了，纷纷对后者竖起了大拇指。
    “这么冷的天气，你还能以47.3km/h的均速赛完，简直就是怪物，我43的均速在你面前，完全不够看啊。”
    陈光义在黄冲贏得首冠后，脸上唯有无奈和苦笑。
    他的成绩其实不算差，至少在省级里面，已经算顶级水平了。
    可在全国层面，却是此次所有参赛车手中，排名垫底的存在，也就是最后一位。
    当一个车队中，分別出现冠军车手和倒数第一的车手，无疑会给人一种十分荒诞魔幻的感觉。
    可事情就这么真实的发生了。
    隨后，黄冲也在陈珺宜的安排下，前往颁奖台领奖。
    虽然是全国第一，但现场氛围却堪称冷淡。
    除了赛事工作人员、记者媒体、以及负责颁奖的当地官方人员外，就只有车队组人员。
    反正旁边就是没有车迷和观眾，甚至连个吃瓜群眾都没有。
    可见职业公路车，当下在国內的冷门程度。
    不过脖子上掛著全国公路车锦標赛金牌的黄冲，对此並不失望。
    只要自己在职业道路上继续走下去、走向世界舞台，他相信公路车职业联赛，迟早一定会走进国內普通大眾的视野。
    作为重生者，他本是知道国內其实有不少车迷群体，一直都有在看世巡赛的比赛直播。
    他们看温波大战，看双范之爭，看艾菲与甘纳在itt上相互廝杀，也看波加查与范德普尔在五大古典赛上，针锋相对。
    只不过这些车迷们目前都还没有把目光，聚焦在国內的比赛之上。
    很快，领完奖的黄冲，又隨工作人员去做了官方安排的反兴奋剂检查，这也是比赛的必备流程。
    身为横空出世的天才车手，確保自身“乾净”，当然是有必要的。
    不过这点他完全不用担心。
    因为系统药物是纯天然的，根本不会违禁。
    而他的饮食，则一直都是陈珺宜负责，每餐都是纯绿色无公害食品，每天也只吃大量碳水，优质蛋白等等。
    至於市面上那些可能含瘦肉精的猪肉、牛肉、羊肉等等，他入队后就再没碰过。
    他现在吃的肉类，基本只有鸡肉和各种鱼肉，而且都经过了省队的层层检测。
    而等到黄衝去做兴奋剂检查时，其他组別的itt比赛也陆续开始了。
    首个比赛日，將会比完四个组別所有的itt比赛。
    结果一天过后，情况和他预料的差不多。
    青少组，女子成人组，以及女子青少年组，虽然浙省都带了参赛车手，但最终的冠军归属，全部被龙江队包揽。
    除了丟掉黄冲手中这一枚金牌外，他们完全呈现出了无法阻挡、所向披靡、横扫八荒的恐怖实力。
    香港队是仅次於龙江队的车队。
    “明天將会是男子成人组和女子成人组ttt的比赛，大家尽力而为。”
    首个比赛日结束后，谢坤继续在酒店，给所有成员布置第二天的战术安排：
    “黄冲，你的实力相较於我们队中的其他成员来说，要领先不少，到时先看看自己的临场状態。
    如果觉得身体不错，就帮忙多领一会儿，爭取不要让队伍倒数。
    假设状態一般，就按照正常的轮换方式骑完比赛，千万不要过分消耗自己。
    你后天还有180km的大组赛要比，这次是有机会衝击双金的，务必保持好自己的身体状態。
    团队计时赛全长100km，难度非常大，我们的目標是不要垫底，而不是贏取奖牌，大家都记清楚了。
    只要能和这些高手们同台竞技，学习到他们的长处，以增加自身的比赛经验，就算是最大的收穫。”
    谢坤这次带队参加全国公路车锦標赛，压力无疑是巨大的。
    毕竟车队的综合实力，相对於其他省市级的队伍来说，的確要差上不少。
    原本他还想著，黄冲能靠自己的个人能力，衝击个领奖台，他就可以安心回去交差了。
    没想到对方却先声夺人、旗开得胜，直接拿了itt项目冠军。
    这让他实在是喜出望外，整个人也一下子轻鬆多了。
    不过第二个比赛日的ttt团队赛，终究要看六个人的整体实力。
    黄冲个人能力再强，最多也只能做到锦上添花，但改不了大的结果。
    锦標赛对ttt的成绩要求，可不是取第一位过线的车手的总用时，而是要全部人一起过线。
    所以黄冲在团队中，反而会被自己的队友们，拉低功率数值。
    而事实也一如谢坤预料的一样，在第二个比赛日举办的ttt比赛中，哪怕黄冲拼尽全力，几乎一个人给身后的五名队友，疯狂领骑了近一半路程，可他们队的完赛成绩，也就达到45km/h。
    虽然不是垫底，但却是倒数第二。
    而龙江队无论是男子组，还是女子组60km的ttt，全部表现出极其恐怖的配合能力与压制力，分別以2:04:08.502和1:21:54.723的完赛时间，包揽了第二天的双冠。
    这让此次所有来参赛的其他车手们，都感到一阵胆寒。
    要不是有黄冲在一开始抢走了itt个人赛的金牌，龙江队甚至在前两个比赛日中，差点要包揽六个项目的所有金牌。
    而纵观后两天的赛程，仅剩的悬念也只在於，在男子成人组的公路车大组赛中，黄冲是否有能力，再次从强大的龙江队手中，抢走一枚金牌？
    这既是除龙江队以外的所有参赛车手们的猜测，也是三大洲际车队经理的猜测。

 79、战术可以不同，但冠军只有一个

    团队计时赛结束后，当晚浙省队的车手们在吃晚饭时，情绪上明显都不大好。
    原因自不必多说，要不是以黄冲超强的个人能力，顶著逆风给他们带冲差不多50km，以他们五个人的实力，绝对是此次参赛的十支队伍中的倒数第一。
    经过这一天的惨烈比赛，他们也才真正意识到，原来没了黄冲这块遮羞布，彼此的水平放眼全国，到底有多菜——
    谢坤在饭桌上，见眾人都有些沉默，也不知该说些什么。
    其实队中有这么一个实力过分领先的车手，他身为带队教练，本身也是喜忧参半。
    喜的是有黄冲给自己兜底，贏得一枚金牌后，他的政绩已经超额完成局里的要求，並且冠军奖金也已经到手了。
    忧的是自己在安排战术与策略时，真的很难办。
    因为黄冲和其他五人的水平，根本不在一个档次，实在是没法安排战术。
    黄冲今天的表现，谢坤可是全程看在眼里，那真是为了团队牺牲个人，纯靠一己之力顶住严冬的寒风，扛著整支队伍在走。
    如果没有他的咬牙付出，他们在ttt的总成绩上，就无法领先倒数第一。
    要知道，他们与倒数第一之间的差距，本就只有短短几秒而已，完全在毫釐之间。
    幸运的是，彼此锦標赛的赛程已经过半，而男子成年组的项目，也只剩明天最后一个大组赛，並且只有黄冲和王宝需要出战。
    一线队的其他四人都已经提前结束此次的比赛了，他也不用在战术上苦思冥想，再做什么平衡。
    所以晚饭后，谢坤只是把黄冲和王宝叫到一起，进行战术上的安排：
    “明天的大组赛，王宝你要以黄冲为核心，儘量在大集团中为队友多领骑几圈，千万不要想太多关於个人方面的得失。
    今天的失利，不是任何一名车手的个人问题，而是我们整体的实力，的確不如其他省市的车手。
    加上你们这六人磨合时间也太短了，配合上比较陌生，所以拿到倒数第二的成绩，本是在所难免。
    等以后你们磨合久了，参加的骑行比赛多了，水平自然会提上去的，这事还得慢慢来。”
    谢坤这番安慰自然是对王宝说的，生怕他因为今天ttt的成绩不佳，率先失去了信心，影响到明天的比赛。
    但其实王宝还好，他一个刚加入一线队的新人，哪有陈光义他们那么在乎成绩和面子？
    况且，百公里能骑出45km/h的均速，虽然全程有队友破风，他负责领骑的时间很少，但已经相当满意了。
    这可是大赛经验，他本身也很年轻，今天能靠队友骑出45km/h的均速，未来通过努力训练，自己独自一人肯定也能达到这个速度，那水平上就很接近其他省市车队的一线选手了。
    他直言道：
    “教练，我没事，明天我会按照您的吩咐，当好黄冲的副將。
    我自己这次对总成绩也没太多想法，本就是来积累经验、跟全国高手们学习的。
    只希望我给黄衝破风的同时，能顺利骑完整个比赛，不被套圈关门吧。”
    谢坤听到王宝这么说，心里立刻安定了下来。
    他还真怕年轻人心气太高，总想著自己拿总成绩，对副將一职心里上会不平衡。
    这会导致对方把自己的战术安排，完全不屑一顾。
    但现在听到王宝的话，他发现自己似乎多虑了。
    这小子心態上，还是很成熟的。
    但其实，王宝愿意当黄冲的副將，完全是被后者的实力折服了。
    毕竟从省运会开始，他和后者已经同场竞技三次，每一次都被打的毫无还手之力，他再爭那点个人意气，又有毛的意义？
    可谢坤要是让他当陈光义三人的副將，那他肯定就不会同意了。
    他的心高气傲当然还在，彼此实力差不多的情况下，谁愿意主动当蓝领啊。
    谢坤对黄冲的战术安排就详细多了，虽然主要部分的战术，和开赛前说得还是差不多：
    “黄冲，你明天必须好好盯住龙江队的车手，儘量不要被他们中的任何一人拉开差距。
    大组赛要进行4个多小时的比赛，大家的整体均速都不可能拉得太高，你先让王宝带著你领骑几圈。
    如果王宝不小心被大集团拉掉了，你就是蹭龙江队的风，也不能跟丟了，同时你还要儘量保存体力，別跟他们参与轮换。
    虽然苟在別人后面蹭风，场面上不大好看，也容易被人詬病，但比赛只看最后的贏家。
    这本身是公路骑行这项运动中的一种战术，只要不违规，就没什么可顾忌的。
    而比赛进入到最后两圈、或者仅剩一圈时，你再看自己身体，是否还具备单飞突围的能量。
    如果具备，就儘量找机会突围走掉。
    假如不行，就一直苟到最后，在终点前和他们比衝刺。
    总之，比赛进行到最后30-20km左右时，需要特別注意对手的动向，这距离是最適合单飞突围的。
    当然，在前面几圈的拉扯中，你和王宝都要时刻保持警惕。
    这种平路绕圈赛，车手们不可能一直按固定的节奏和均速骑行，必定会有车队进行不同节奏的反覆拉扯，以打乱別人的骑行节奏，从而消耗对手。
    我们的战术没那么复杂，核心是就以不变应万变。
    总之，先適应別人的节奏变化，牢牢跟住他们，千万別主动进攻过分消耗自己，儘可能在大集团中保存能量，这一样是很好的战术。”
    黄冲对谢坤制定的苟且战术，实在没什么可说的。
    你要说不对吧，其实相当的有道理。
    因为这套理论和世巡赛车队的珍宝车队就非常契合。
    甚至他都怀疑，谢坤就是从珍宝车队那边现学现用。
    比如珍宝主將温格高，可以在环法比赛中一直苟在波加查身后，完全不领骑；而范阿尔特在单日古典赛中，也可以一直苟在范德普尔身后，完全不参与领骑，堪称是最会蹭风的两名车手。
    可要说谢坤的战术对吧，黄冲骨子里確实又很难认可。
    以自己的实力，全程不参与进攻，只靠苟术贏比赛？
    这对他立志想成为gc车手来说，实在有些相违和。
    温格高不进攻，是因为他的確没有短时间的衝刺爆发能力，只能靠长爬坡来咬住波加查。
    实际上波加查很多时候，刚起脚那几步，他也跟不住，都是靠长爬坡的超强无氧耐力，一点点追回来的。
    可一旦真的被波加查走掉，温格高就只能望洋兴嘆，比如在2024年的环法比赛中，这点尤为明显。
    所以黄冲如果不学会在比赛主动进攻，把主动权牢牢掌握在自己手里，哪怕有外掛，未来他想挑战波加查的时间，也会被无限拉长，这可不是他想看到的局面。
    当然，现在谈这些为时尚早，他表面上也可以听谢坤的。
    反正到了明天真正比赛时，隨著赛场上的风云变幻，他完全可以根据自己的状態，进行隨机应变。
    大组赛是没有无线电沟通的，到时就算自己不按谢坤的战术走，对方也无法在比赛中说什么。
    所以黄冲表面上还是点点头，也不多说什么废话，只是回道：
    “我明白了，教练！”
    ……
    酒店另一楼层，龙江队所在房间。
    他们的教练，此时当然也在给队员制定战术。
    但比起谢坤的苟且战术，他们的战术策略就简单、明了、以及霸气多了。
    除了进攻，还是进攻。
    毕竟目前为止，作为只丟了一枚金牌、剩下所有项目全部夺冠的队伍，他们的实力，的確是独一档的存在。
    甚至撇开黄冲的话，对他们真正有威胁的队伍和车手，就只有香港队和刘允祐。
    剩下的参赛选手，真不值得他们制定什么战术策略。
    只要把队伍中的车手放上去比赛，按平时的训练模式相互间配合、轮换，纯靠硬实力，就足矣干掉所有对手。
    这就是实力上断崖式领先的霸气。
    而等到第三个比赛日，正式开始时，当黄冲和王宝骑车大组车来到拱门下，却驀然发现，龙江队在大组赛中，居然派出了三名车手参赛。
    这到底是他们的原计划就如此，想包揽大组赛前三名，还是因为他在itt上抢走了冠军，为了针对他，故意多安排了一名车手参赛？
    对於这个问题，黄冲永远不可能知道答案。
    但他也不必知道答案。
    因为只要想夺冠，无论对方派出三人，还是六人，他都得把所有对手贏下来。
    战术可以不同，但冠军从来只有一个。
    那就是成为实力最强的人。

 80、误判突围，却一石激起千层浪

    “砰！”
    裁判一声枪响。
    隨著一阵淡淡的烟雾在空气中瀰漫开来，全国公路车锦標赛第三个比赛日，依旧在上午9：00准，正式开启。
    车群迅速冲了出去。
    这几天的天气，也是持续走好，天天都是暖阳当空、万里无云。
    由於是深冬时节，白天的光照时长有限，今天又要比完男子成人大组赛及男子青少年组大组赛，所以赛事官方並未將两组比赛分开进行。
    两组选手同一时间在起点拱门下发车，人数上显得格外多，足足达到了四十多人。
    但青少年组的比赛要求是完成100km，只要绕景区五圈就会提前结束；而成年组的要求是180km，则需要绕景区九圈。
    黄冲发车后，牢牢跟在王宝身后，一起混在大集团中，开始了自己的二区有氧骑。
    大集团的起步均速差不多在40km/h左右，这速度对如今的他来说，蹭风时真就是热身作用。
    当然，这速度对其他车手而言，同样只是热身。
    不过可以看到不少和他一样，连续三天都在作战的车手，今天脸上、身体反应、包括骑行状態上，都出现了明显的疲態。
    180km的大组赛，在国內本身就算比较长的赛段了，加上又是连续作战，车手们確实是会比较累。
    好在黄冲昨天比完100km的ttt以后，並没有选择让身体自行恢復，而是偷偷吃了一根训练恢復能量棒，以帮助自己恢復状態。
    所以这让第三个比赛日的他，依旧活力满满，就跟第一天来参赛似的，状態也恢復到了百分百。
    很快，两圈热身过后，原本速度相对恆定的大集团，就开始有了节奏上的变化，有车手率先选择了突围。
    这种混合式比赛，某种意义上其实增加了比赛难度。
    因为大家都不脸熟的情况下，光看背影，很容易因为身穿著同样的骑行服，让人分不清突围车手的年纪与组別。
    比如黄冲就看岔眼了，以为前面有龙江队车手早早选择了突围，赶紧发力跟了上去。
    结果追上才发现，那只是龙江队的一名青少年选手——
    於是，他这个完全乌龙似的举动，却引起了连带效应，让整个主集团都发生了一片慌乱。
    首先是香港队的刘允祐，为了防止他突围走掉，立刻由副將领著，追了上来。
    同时间，龙江队成人组的三名车手，反应也十分迅速，很快追到了他的身后。
    包括上海队两名车手，见香港队和龙江队的车手都追上去了，自己又岂能甘於落后在大集团中划水？
    很快也加脚追了上去！
    只有王宝还傻乎乎地毫无反应，依旧混在大集团里划水。
    因为此刻他心里想的是：
    “这不对吧？”
    “按照教练的战术安排，不是说好先在大集团里划水吗？”
    “为什么黄冲这么早就进攻出去了？”
    “难道教练今天有新的战术安排？”
    “可他赛前也没跟我说啊——”
    最终，王宝犹豫了一阵，发现所有可以爭冠的车手，都跑到突围集团去了，想了想，也只能咬咬牙，赶紧加上几脚功率，追上了前面的突围集团。
    他在追上黄冲后，赶紧问道：
    “黄冲，你为什么这么早突围啊？不是说好先让我在集团中给你领骑吗？”
    黄冲听到王宝的询问，又看了眼因为自己看岔眼，导致所有爭冠选手，几乎全部来到了突围集团，却是尷尬地摸了摸鼻子。
    他是真没想到，自己会有如此大的影响力。
    这简直是一石激起千层浪了。
    自己不过是一个小小的误判突围，且比赛也才进入第三圈，居然可以让实力排前三的所有爭冠车队，对自己的举动，如此敏感与严防死守。
    这帮人可真够重视自己的。
    要知道，他个人能力就算再强，也不可能直接突围140km啊——
    不过有了这个乌龙般的试探，黄衝心里反而有底了。
    看来自己在首个比赛日的itt项目中夺冠后，早就引起了其他车队的高度重视。
    虽然表面上风平浪静，实则却暗流涌动。
    他对王宝没有撒谎的必要，如实回道：
    “额，我要是说，我刚刚不小心看走眼了，你信吗？
    我以为龙江队的车手提前在突围，就追上来看看。
    结果发现那人是龙江队青少年组的年轻车手——”
    王宝听到这话，心里那叫一个无语。
    好傢伙，原来战术没改变，这完全就是乌龙啊！
    但他见到所有顶尖车手，全部来到了突围集团，想了想，还是忍不住对黄衝压低声音说道：
    “虽然你闹了个乌龙，但看其他车队的车手们的反应，今天的比赛似乎很严峻啊。
    他们对你格外忌惮，你想靠突围走掉，恐怕是不可能了。
    这帮人明显都在死盯你！”
    黄冲当然也发生了这个现象，只能默默地嘆口气，回道：
    “哎，谁说不是呢，明明龙江队才是此次比赛的绝对霸主，这帮人死盯我干嘛！
    我不就拿了个itt冠军，可龙江队都已经包揽五块金牌了——
    他们要防，也该防龙江队的车手啊！”
    然而，他不知道的是，自己在和王宝吐槽的同时，龙江队三名车手，此刻也在分析他刚刚的突围意图。
    按照正常的战术安排，其实他们成人组三名车手，是不会这么早就突围的。
    至少第三圈时不会。
    因为教练昨晚上说的是，让青少年车手在第三圈时先突围。
    他们成人组则会在第四圈开始提速，顺便拉扯主集团。
    等到第五圈时，再让成人组挑一名车手单飞出去，追上前边的突围集团，给青少年车手进行领骑和带冲。
    他们要確保青少组车手，先能拿下一枚金牌。
    既然赛事组让不同组別的车手一起发车，那成人组车手辅助青少年车手，也就在合理的规则当中。
    这种卡bug的机会，他们不可能白白错过。
    他们龙江队本身实力就强，今天肯定是要衝击双金带回的。
    毫无疑问，这的確是一个非常惊艷绝妙的战术安排。
    龙江队之所以强，不仅仅是队中的车手们厉害，包括他们的教练，在战术选择上，同样是高瞻远瞩、环环相扣。
    至少谢坤就完全想不到，原来两个组別同时发车的情况下，还能让成人组车手，给青少年组车手帮忙领骑和带冲的。
    当然，比赛刚进行到第三圈时，因为黄冲的误判突围，可以说完全打乱了龙江队的计划。
    黄冲是他们需要严防死守的对象，关於这点，教练明確下达了死命令，绝不能让对方单飞走掉，以防被越拉越远。
    所以龙江队那名青少年车手，直接给整懵逼了。
    按照教练分析，自己率先突围，肯定不会引起成人组的反应，顶多就是让其他车队的青少年车手追上来一些。
    但只要自己顶住接下来两圈，等最后一圈时，就会有成人组的好大哥，上来给自己带冲和领骑。
    可他没想到，自己才刚突围呢，那个浙省队成人组的itt冠军，就跟吃了枪药似的，迅速追了上来。
    这算什么事呢？
    彼此又不同组別，比赛的要求都不一样。
    你一个要骑行九圈的人，追我一个只骑五圈的人干嘛？
    吃饱了撑的？
    这不，就因为黄冲的追击，几乎让此次比赛所有实力强的人，全部来到了突围集团。
    那他还突围个屁啊！
    当然，龙江队这名青少年车手，心中虽然很不满，但肯定不敢把这些话，当著黄冲的面问出来，不然也太不礼貌了。
    他只能对同车队的三位好大哥苦笑著问道：
    “哥，这都怎么回事啊，怎么你们全上来了？
    那我不是白突围了么？
    现在主集团到底是我们这个领先集团，还是身后的第二集团？”
    龙江队一线队员们听到这问题，心里也很无奈。
    他们上来是为了回应黄冲的进攻，可不是想搞自己的小老弟。
    其中一人想了想，只能说道：
    “我们没办法不上来，浙省队那个黄冲在追你，我们只能跟住他，防止他跑掉。”
    “那我接下来咋整？就跟在你们身后骑行，还是休整一下，继续突围？”
    这名青少年车手满脸鬱闷，转头瞥了眼处在同集团中，但在却另一边蹭风划水的黄冲，又道：
    “我是真搞不明白啊，哥，他追我干嘛？
    是不是有病啊，我们都不是一个组別的车手！
    他在第五圈贏了我，是能拿衝刺积分还是乍滴？
    这不搞笑的吗！”
    不怪这名青少年车手发牢骚，因为在他们现在这个领先集团中，浙省队的青少年车手，根本没有追上来。
    他们也没有能力追上来。
    甚至目前想跟住身后的第二集团，都已经很艰难。
    黄冲如果跟他们龙江队的战术一样，是为了青少年车手来追他，那倒还能解释。
    可问题是，浙江队的青少年车手，能力都太菜了，跟他压根不是一个档次的。
    所以黄冲不可能是为了同组的青少年车手来狙击他，反倒是有种故意在噁心他的感觉。
    三名龙江队成人组的车手，也搞不明白黄冲的意图，但他们比赛经验非常丰富，经过短暂的交流后，就给小老弟出安排了新的战术，说道：
    “不管那小子追你干什么，你的任务是甩开其他车队的同组別车手。
    赶紧休整一下，然后继续突围。
    我们仨会骑到车群前方，儘可能地压低和控制集团巡航速度，等你拉开足够远的距离后，我们再提速。
    等到第五圈时，我们中依然会有人突围出来给你带风，以確保你能夺得青少年组的金牌！”
    这名青少年车手听到好大哥这么说，心里顿时就安稳多了，赶紧道：
    “好哩，哥，那我休息一下，马上开始二次突围！”

 81、爭冠阵容確定，五霸爭锋

    比赛持续推进——
    隨著黄冲的误判突围，带动所有爭冠车手，早早地来到第一集团，比赛画风已经严重走歪。
    首先不止各大车队的教练组们，脸色很难看，觉得自家车手都在搞什么鬼？
    包括三天来，一直守在比赛现场的三大洲际车队经理们，也都看得很懵懂。
    如此漫长的赛段，爭冠车手全部提前突围，这算怎么回事？
    哪有这样子比赛的？
    这骑法也太不专业、且太过激进了。
    难道这帮人就这么自信，自己可以全程高功率输出140km，一直到比赛结束？
    如果不能，就不怕阴沟里翻船，提前將身体里的能量消耗完，从而被第二集团那些实力没那么强、本属於非爭冠车队的车手们，来个绝地大翻盘？
    ……
    “要我说，作为全国最高级別的公路车赛事，比赛变成这样，多少有点荒唐。”
    “是啊，现在看来，我国在公路车领域的专业性，较之欧洲诸国確实相差甚远，这比赛才刚骑了四分之一不到，所有核心主將就都去参与突围了，这不明摆著瞎搞么？”
    ……
    “我看罪魁祸首就是浙省队的黄冲，这人天赋极佳，但明显缺乏大赛经验，居然去追一个青少年的突围车手？真让人不知道说什么好！”
    “估计是年轻人气性大吧，在赛场上见不得別人领先自己，且看他后续表现，如果確实个人天赋极佳，比赛经验的缺乏，倒是可以通过后期慢慢培养的。”
    ……
    “哎，这小子搞什么鬼，不是说让他苟在大集团节省体能么？
    怎么反而他是所有爭冠车手中，第一个发起突围进攻的？
    这不是摆明了把我的话当耳旁风，故意乱来？
    这大组赛规矩也是，就不能像世巡赛一样使用无线电。
    他这么比赛，简直让人在场下干著急——”
    不止是洲际车队的经理们正在评价黄冲，包括谢坤看到黄衝去追龙江队的青少年车手后，脸上也是愁容满面，甚至忍不住吐槽起来。
    陈珺宜就坐在他的身边，听到谢坤在吐槽黄冲，心中对这些话自然不认同。
    虽然她不懂公路车运动的战术分析，而只懂如何提高运动员的身体机能，但经过长达四个月来与黄冲的朝夕相处，她自认对后者的性格，也算相当了解了。
    在她看来，黄冲绝不是阳奉阴违，表面上说著好，背地里却只按自己的性子，喜欢我行我素的人。
    所以当她见到黄冲在带出所有爭冠车手形成新的集团后，就选择掉到王宝身后，恢復到安安稳稳地蹭风骑行，想了想，还是说道：
    “谢教练，我觉得黄冲应该不是提前进攻。
    他估计是看岔眼了，把龙江队那名突围出去的青少年车手，当成一线队车手了。
    比赛本就焦灼，赛场上的情况又瞬息万变，主集团人这么多，他跟在大部队后面，根本没法看到龙江队车手的脸，认错了也情有可原嘛。
    至少他现在已经按照你制定的战术，牢牢跟在王宝身后蹭风不是？”
    谢坤听到陈珺宜这么一说，脸上不由得愣了一下。
    这小子提前突围，是因为跟错人了？
    但仔细一想，再结合当下的状况，这可能性还真不低。
    於是，他只能克制住嘴里的牢骚，並让自己的心情平復下来，回道：
    “姑且就当他是认错人吧，只希望他不要再做这么激进的举动，否则別说夺金了，登领奖台都是奢望！”
    他是真希望黄冲能贏下第二枚金牌，因为运动员的成绩好坏，和他这个带队教练的利益，本是息息相关的。
    虽然黄冲根本不是他教出来的，而是由陈珺宜一对一教出来的，但局里的高层可不管这些。
    他们只看最终结果。
    只要他是公路车项目主教练，那运动员夺冠后的功劳，就在他的身上，而且冠军奖金也会分到他的帐户里。
    反正陈珺宜作为辅助教练，肯定是吃不到这种红利的。
    至於局里会不会根据实际情况，给她额外的嘉奖，那就跟他谢坤毫无干係了。
    ……
    比赛进入到第四圈，龙江队的青少年车手，根据好大哥的战术安排，再次发起了突围进攻。
    至於成人组三名车手，直接列队顶到集团最前方，开始压集团的节奏。
    这就是他们久经赛场、经验老道之处，拥有著强大的控场能力，可以为自己的小老弟，爭取到成功突围的机会。
    黄冲这回没再看错人，因为他的视线，一直紧盯著龙江队成人组三名车手。
    他也知道这帮人的意图，是想先控场节奏，拿到青少年组的冠军。
    对方这个目的，他成功识破了，但无心阻拦。
    反正自己队里的青少年车手，早就掉的不见人影，他要再去追龙江队的青少年车手，多少有点故意搞人心態的意味。
    容易得罪人不说，而且別人大概也会觉得他有病。
    现在是节省体能的时候，先稳住节奏，只要確保同集团的龙江队，不会发起突围就行了。
    很快，比赛又推进20km，第五圈绕圈开始。
    就算对成人组来说，比赛马上也要过半。
    龙江队按照比赛计划，在进入第五圈时，其中一名车手发起了突围。
    负责给黄冲领骑的王宝，这次学乖了，见有爭冠车手发射出去，第一反应就是转头询问：
    “龙江队有人突围，我要不要提高功率，带你去追？”
    黄冲闻言，却是先看了眼香港队的刘允祐，包括上海队的车手，发现他们都没回应，而龙江队自己的其他两名车手，也都稳如老狗般，待在同集团中划水，想了一下，便摇摇头道：
    “不追，对方这波进攻是为了帮他们队的青年少车手夺冠，等他们的年轻车手拿到冠军了，那傢伙会自动退回到主车群的。”
    王宝听到黄冲这个回答，心中颇感意外，忍不住想：
    “原来成人组，还能给青少年组打配合的？”
    “我怎么就没想到这事呢？”
    不过他回头扫了眼身后，发现压根看不见自己队里的青少年车手，也就死心了。
    实力差距如此之大，他就是想帮忙，也心有余而力不足。
    结果不出黄冲意外，第五圈结束后，龙江队再次拿下了青少年组的大组赛冠军。
    包括第二名的亚军，也是他们的车手。
    只不过两者之间的成绩差距之大，超乎想像。
    第一名完赛成绩才2:31:24，第二名成绩却掉到了2:53:21，足足差了二十多分钟。
    而等到青少组的比赛相继完成后，成人组的比赛，却才刚刚进入高潮。
    第六圈，蛰伏了近三个小时的龙江队剩余两人，没有丝毫迟疑，直接发起主动进攻。
    香港队、上海队立即跟上。
    王宝带著黄冲，同样发起了追击。
    但第六圈尚未过半，已经骑了110km的王宝，就开始顶不住了。
    他不仅心率上直接爆掉，两条大腿也迅速变得沉重起来。
    黄冲见对方撑不住了，却还在咬牙坚持，赶紧上来对王宝说道：
    “別硬顶，你赶紧退回到后面的主车群。
    你已经给我领了110km，超额完成任务了，后续就跟在主集团车队，爭取完赛。
    剩下的路，我可以靠自己完成的！”
    王宝其实还想给黄冲继续带，至少想带完第六圈。
    但龙江队的车手，却不给他这个机会。
    对方这波提速足足高达45km/h，这速度需要的骑行功率，不是他能扛得住的。
    他只能苦涩地点点头，对黄冲说道：
    “加油，兄弟，一定要拿下冠军，后面就看你自己了！”
    黄冲没什么可说的，直接把自己车上装配的两个骑行水壶之一，装满系统提供的电解质功能性饮料后，分了一瓶给王宝。
    他知道对方在给他领骑的过程中，早就把自己的补给喝光了。
    反正电解质饮料就是橘子味饮料，味道跟佳得乐差不多，能提供的能量程度也很有限，对方喝了也分辨不出什么。
    至於速效恢復能量棒，他就不给了。
    这玩意儿效果太奇特，可以瞬间百分百恢復疲劳。
    王宝要是吃了这玩意儿，肯定能察觉出异样，黄冲不想给自己找麻烦。
    所以他送了一瓶饮料给队友，自己也喝了几口，就单飞去追龙江队的车手了。
    总体而言，前百公里他都是二区有氧骑，除了一开始追突围车手那波稍稍顶到了三区外，基本没什么消耗。
    所以当他自己去追龙江队、香港队、以及上海队的车手时，身体状態还非常鼎盛。
    他甚至不需要啃能量棒，就迅速贴住了对方，然后再按照谢坤的战术，也不参与领骑。
    反正无论龙江队车手把均速提到多快，他始终都能跟个牛皮糖似的，紧紧跟在他们身后。
    龙江队车手对自己的实力，那是相当有自信的，几波提速下，很快接上了最先突围出去的队友，重新恢復三人组。
    之后，他们三人开始互相轮换，且始终保持著45km/h的基础均速。
    同时在发起一波又一波进攻时，还將速度拉倒47、48——
    这导致在第六圈结束时，就成功把上海队、包括香港队的副將，都给筛选出去，彻底拉爆了。
    最终，比赛进入到第七圈时，在车队正前方的第一集团中，只剩下五名车手，分別是：
    龙江队三人组，香港队刘允祐、以及黄冲。
    这意味著，今日的冠军车手，也將在这五人当中產生。
    那么，谁才是第一位衝过终点线的车手？
    这是现场所有观赛者心中，都在苦苦等待的最终答案。

 上架通知！

    各位大pro们，本书20万字，得上架了！
    首先肯定要感谢我的金牌编辑：迦南，居然愿意签约我这本因一时兴起而写的如此冷门小眾的职业骑行文。
    我想到目前为止，看我这本书的大pro们，估计也都是因为起点真的找不到同赛道的小说，才来看我这本书的。
    没有骑行小说看，就只能自己写了！（开个玩笑！）
    作者君是纯新人，没什么笔力可言，也没任何书友基础，只能一边写，一边学习。
    但也正因为是纯新人，这书肯定不会太监，大家放心追读和订阅。
    我签约时合同写的是150w字完本，如果这点字数都写不到，我去干其他任何职业，肯定也不会成功。
    最重要的是，以我现在的写作水平，如果隨意切书换其他热门题材，一样是扑街的命！
    好了，言归正传！
    上架后，肯定要大pro支持一下订阅，尤其首订很重要！！！
    如果大pro们觉得本书尚可入眼，不妨开个自动订阅！！
    作者君保证不写主线以外那些虚头八脑的水剧情，恰烂钱！！！
    最后再说一下更新，作者君是上班族，每天基础更新，目前只能保证到日更六千字！
    我知道这字数，大pro们肯定都不满意，所以添加一个加更规则！！
    均订每增加+50，就加更一章吧！
    盟主打赏那些自然不必多说，肯定也会加更的！！
    最后，晚上零点过后，就会先更新一章，大家到时务必给个首订支持一下！！
    真诚拜谢！！！

 兄弟们，重要通知！！！

本书准备改成正经一点、主题上更明確的书名：
    《骑行之逆风飞驰》

 第83章 防守反击 进入超长单飞（求首订！！！）

    第83章 防守反击 进入超长单飞（求首订！！！）
    五辆公路车在平坦的封闭柏油路上，开始急速飞驰。
    身穿黑色骑行服、衣服上绣有金色龙纹的龙江队三人，一马当先，在车队前方疯狂领骑。
    他们根本不考虑身后的刘充祐和黄冲，会上来跟自己轮换。
    比赛进行到这个阶段，他们的战术已经十分明了，那就是进攻、进攻、还是进攻！！！
    身穿粉色骑行服的香港车手，紧咬牙根，死死跟在龙江队身后，排在了车队第四的位置。
    他耐力相当厚实，虽然在个人itt项目，並未登上领奖台，但团队ttt却带队荣获了第二名。
    而且与龙江队之间的差距，微乎其微。
    可见他个人实力真不差，也就仅次於龙江队的车手。
    至於此次也穿上以天蓝色为主色调的省队骑行服的黄冲，则排在车队末尾。
    对於完全不懂公路车比赛的路人而言，如此形势下，肯定会觉得黄冲是五人当中，最艰难吃力的一个，毕竟他处在了车队的最后面。
    可对懂行的人来说，此刻选择紧跟在车队最后面蹭风，恰恰是最明智的选择。
    龙江队的车手，眼看己方一通拉扯后，只有刘允祐和黄冲跟上来，心中都不意外。
    在他们的冠军假想敌中，本就只有这两名车手，具备夺冠威胁。
    “今年的锦標赛，整体看下来，龙江队简直就是巨无霸，完全属於碾压般的存在。
    倘若他们没有在首个itt项目丟金，目前將包揽所有项目金牌。
    而且他们夺冠的项目，要么是金牌，要么包揽第一、第二。
    这种断崖式领先的实力，真是让人嫉妒啊。
    只希望黄冲能够顶住压力，不会提前被这三人用高强度的轮换与拉扯，提前拉爆掉了。”
    在浙省队的帐篷里，看著直播镜头传回来的实时跟拍画面，谢坤脸上写满了忧虑。
    陈珺宜观看直播画面时，注意力主要集中在赛事官方给出的实时骑行均速上。
    她发现黄冲五人目前的速度，只有45km/h左右。
    隨后又看了眼后者的骑行姿势，发现和训练时一样稳定，心中便不感到担忧。
    作为黄冲的数据分析师，她手上本有著前者的日常训练数据。
    单从官方给出的均速，包括镜头中黄冲的身体表现来看，她都能很明显的分辨出，后者並没有达到平时极限训练时的状態。
    在她看来，黄冲此刻选择跟在队伍后方，蹭別人的风、吃別人的尾流，並非因顶不住了才落到最后面。
    反而他是在防守过程中，等待和寻找可以反击的时机。
    跟拍镜头，此刻已经完全对准了黄冲五人。
    他们之间的拉扯廝杀，比起身后大集团的划水有氧骑，无疑要精彩太多了。
    负责跟拍的导播，都怕自己不小心漏掉某个镜头，从而错过了五名车手之间的胜负博弈。
    比赛进行到如此白热化的阶段，但凡有车手一口气没顶上，绝对都会瞬间掉队。
    之后可能就再也没有机会接上了。
    胜负手就在毫釐之间。
    龙江队的三名车手，此刻还在不停轮换、提速，並在道路上疯狂变节奏。
    他们的目的很简单，就是想通过不规则的有氧与无氧之间的相互转换，拉掉身后的刘允祐和黄冲。
    他们之间是有长期配合训练的，加上战术安排也都出了，所有战术都针对性地系统训练过。
    无论肌肉反应也好，心肺反应也罢，早就適应了不同节奏之间的骑行变化。
    然而，黄冲和刘允祐在这种十分诡异的跟骑节奏下，肯定就不习惯了。
    別看他们躲在龙江队后面蹭风，似乎节省了风阻和功率。
    可自身心率忽高忽低，输出功率起起伏伏，这对身体的能量消耗，比用恆定的速度巡航时，明显要高多了。
    很快，第七圈的20km，马上就要结束。
    龙江队依旧没能在这一圈，把刘允祐和黄冲彻底拉掉。
    这两人的水平，確实足够强悍，就跟两块磁铁一样，牢牢吸住了龙江队的车手。
    不过当这一圈接近终点、一个六七十米的短坡出现在眼前时，对与他们二人最大的考验，也隨之到来。
    因为在看到爬坡出现的剎那，龙江队三人之间，立刻打了个眼色。
    处在最前方、已经领骑很久的车手，带著队友行驶到短坡面前后，直接把领骑的路线让了出去。
    紧跟在他身后，原本处在第二位置的车手，则快速顶上。
    他的握把方式，从握上把位手变，切换到了下把位。
    整个臀部从坐垫上起身，带气动头盔的脑袋则儘可能往前压，背部脊椎高高隆起。
    隨后，这名车手保持上半身的稳定，双脚开始猛踩脚踏，踏频速度一下就从9
    0+，超过了三位数。
    他直接爆发出近千瓦的极限输出功率，悍然冲向了前面的短坡。
    他身后两名队友，当然不会跟隨自己正在发起进攻的队友，反而陷入到平稳的轮换当中。
    作为竞爭对手，香港队的刘允祐见到对手发起进攻，没有任何选择，赶紧起身摇车，回应对手。
    如果这一圈不作出回应，那对方就要单飞走掉了。
    到时龙江队的剩下两名队友，必然会在队伍中继续压节奏，不断牵制他，最后再跟他一起苟到终点，进行银牌和铜牌的衝刺比拼。
    刘允祐当然不会让这种情况发生，所以果断做出了回应。
    跟在队伍最后面的黄冲，当然也没有选择，同样摇车追上。
    身为不同车队的成员，他无法再继续苟著。
    不然的话，等刘允祐追上龙江队的车手，就要先把他拉掉了。
    到时那两个傢伙，必定也会在前方形成短暂的配合关係，相互轮换。
    毕竟两个人比终点衝刺，夺冠概率肯定会比三个人衝刺机率更大。
    於是，隨著新一轮的进攻產生，在场所有观赛者的目光，也全都被黄冲三人给吸引了过去。
    “进攻了，龙江队又发起进攻了！！允祐，千万咬住啊！”
    “加油，允祐，顶住这一波，登上领奖台就有希望！！！”
    香港队的帐篷內，此刻几乎所有队员，都在用自己的方式，隔空给刘允祐喊加油。
    而浙省队的帐篷內，情况当然也差不多。
    身为黄冲现在最大的迷弟，周梓童甚至双拳紧握，面色涨红地给黄冲喊加油！！
    而在三大洲际车队的后勤部，那些车队经理们也是目不转睛盯著直播画面，已经专注到了一动不动的地步。
    他们都想知道，在这波难度最大的爬坡进攻中，到底谁能撑到最后，谁又会提前掉队？
    时间一秒一秒流逝，在三人疯狂摇车的全力进攻下，原本在爬坡中本该降速的他们，此刻的骑行均速，却大大超过了之前平路巡航时的45km/h。
    黄冲紧紧贴住身前的刘充祐，儘可能多吃一点对方的尾流。
    在极限衝刺下，任何一点优势都会被无限放大。
    他只要多蹭一秒钟对方帮忙挡住的风阻，就能节省自身几瓦的功率。
    不过刘充祐在到达坡顶还剩十五米左右时，身体突然达到了极限。
    他在这段爬坡中，终於被龙江队的车手拉爆了。
    黄冲意识到对方的速度正在变慢，且已经贴不住龙江队的车手，没有丝毫迟疑，果断扭转车头，从对方侧边钻了出去，並实现超越。
    隨后，他没有丝毫保留，两条大腿协同全身肌肉同时发力，以完全被系统优化过的最大输出功率，对龙江队车手发起了追击。
    这一刻，他把正在观看比赛的人的情绪，直接引爆了。
    因为所有人本以为，他会苟到最后比衝刺的。
    毕竟在之前將近150km的漫长骑行中，他只会蹭风骑行，从来没有参与过哪怕一次领骑。
    可没想到在距离比赛结束，还剩下43km左右时，他却在3%的短坡上，悍然发起了进攻。
    而在他发起进攻后，几乎一眨眼间，就跟一头猎豹般，迅速拉近到了与龙江队车手之间的距离。
    因为他用將近1200w的超高爆发功率，迅速抹平了与对手之间的差距，並且成功超越。
    这把现场所有的观赛者们，直接给看傻了：“臥槽，他这几脚爆发太强了吧？简直是生吃龙江队的车手啊！！！”
    “就他这个衝刺爆发能力，怎么也得上千瓦功率，我敢肯定，他在起脚那5s
    內的功体比，绝对超过20了！！！”
    “逆天，真是太tm逆天了！这都什么妖怪啊，我看他的体型也不像是衝刺手啊，怎么爆发能力这么高？！！”
    然而，就在所有人都在为黄冲的爬坡进攻惊嘆时，他衝过坡顶来到领先位置后，依旧没有停止无氧进攻。
    他继续加脚堆叠自己的输出功率，开始冲向紧隨而至的长下坡。
    他的骑行速度也在高达六七百瓦的持续输出下，从原本的52km/h，开始飞速上涨：
    65+，70+，75+
    直到在彻底下完坡后，即將进入到前方一个十字路口的右转弯时，才终於停止踩踏。
    面对90度的直角弯，黄冲控制车身来到公路的最外侧，然后藉助自由滑行时的速度，迅速驶入弯心。
    他控制重心使用出一个非常倾斜的角度，前轮几乎贴著路肩不到5cm的距离，如火箭般流畅激进的速度，“唰”一下就冲了过去。
    这无疑又把现场的所有观赛者们，看得一阵头皮发麻。
    他的过弯能力，实在太丝滑流畅了。
    速度更是高达50+
    於是，在发起短短一分钟、最高平均功率高达650w、功体比则是达到10.0左右的全力进攻下，黄冲简直跟天神下凡一般，迅速拉开了与龙江队车手之间，整整几十米的距离。
    隨后，在所有人的注视下，他重新恢復坐踩，並將心率控回到最大乳酸閾值期间，以340w左右的输出功率，开始进入到了最后两圈的超长个人单飞模式。

 第84章 一骑绝尘 单飞夺冠

    第84章 一骑绝尘 单飞夺冠
    黄冲独自一人，率先驱车驶过茅山游客中心的起/终点拱门，进入到男子组大组赛的第八圈。
    这一刻，现场所有的工作人员，包括其他车队的车手、教练组们，全部在赛道边上，把目光聚焦在了他的身上。
    有人错愕、有人震惊。
    有人不可思议，还有人难以置信——
    眾生百相，在此刻真是展现的淋漓尽致。
    但黄冲无视了所有人的注视与惊嘆。
    他目光如炬，整个人专心致志，把所有注意力，都集中在了眼前的赛道上。
    虽然这三天来，他已经在脚下这条围绕景区的环形公路上，骑了很多遍，对地形什么的，早就滚瓜烂熟。
    但在爭分夺秒的比赛中，他依然需要走好每一段直道、过好每一个弯角。
    车手间的差距，本就是在每一个细节的完成度上，不断累积出来的。
    “加油啊！黄冲，还剩最后两圈！！！”
    “哥，龙江队车手现在落后你30s了，不过更后面的那两位，目前都在提速，他们已经把香港队车手，彻底拉掉了！！！”
    “干得漂亮！！黄冲，只要保持住现在的踏频和功率，对手就很难缩近与你之间的差距！！”
    在游客中心边上的赛道旁，浙省队的周梓童、陈珺宜、谢坤，包括陈光义等人，甚至还有女子组车手，此刻全都从帐篷內跑出来了。
    他们一边拿著手机观察直播画面，紧盯著黄冲身后的车手之间的距离，一边给黄冲喊加油和报数。
    虽然在正式比赛中，官方不允许车手佩戴无线电与教练组进行沟通。
    但裁判对他们守在道路一侧进行提示，却並不阻拦。
    这种报数对比赛的影响很小，需要黄冲每一圈路过游客中心时，才能得到队友们提供的具体信息。
    中途他要是没把握好巡航速度，很可能就被身后的龙江队车手追上了。
    看著浙省队的成员们，此刻都陷入了疯狂，其他车队的车手们也不觉得有什么奇怪。
    倘若自己队里的车手，此刻能以碾压之势取得比赛领先，並且把差距越来越大—
    他们巴不得比浙省队的加油声，喊得更凶。
    毕竟谁不支持有夺冠机会的队友啊？！！
    “这小子刚才那波无氧进攻太强了吧，简直让人不可思议啊！”
    “是啊，在我国选手中，能有这么长时间的无氧进攻能力，实属罕见，他在我们队，估计也只有欧洲来的车手，能和他比了。”
    “我刚才算了下他的无氧进攻时间，至少有一分钟左右，而从这一分钟的平均速度看，他的输出功率，恐怕不会低於600w！”
    “这么高吗？那以他的体重算，岂不是在一分钟內，功体比都接近10.0
    了？”
    ——
    “差不多，可能他的具体数值，比我预估的还会高一些！”
    在李寧之星洲际车队后勤部，他们的车队经理和数据分析师，观看完黄冲刚才的进攻后，立即进行了分析与討论。
    “天才，这才是天才啊，老李。
    这个叫作黄冲的年轻车手，既能爬坡进攻，又能高强度无氧衝刺。
    加上他的过弯走线，你也看到了，如此丝滑流畅一最重要的是，他进攻时机太会选了，完全是不动则已，一动就是致命一击！！！”
    恆翔洲际车队后勤部，数据分析师更是对黄冲，直接一顿猛夸。
    车队老板李富玉点点头，认同自己老友的结论，直言道：“確实如此，这小伙子整场蛰伏，只为刚才那一波关键性的进攻。
    出手时毫不犹豫，果断又乾脆，不仅瞬间拉开差距，还確立了绝对性的优势o
    这比赛嗅觉太敏锐了。
    他完全具备成为顶级全能型gc车手的所有条件！”
    “就看他能不能顶住最后两圈了，要是他能靠自己单飞输出40km夺冠，那可真是一战成名了！”
    华兴洲际队，他们的教练团队是从欧洲职业车队请过来的。
    作为以培养国家队车手为核心的车队，华兴本身就背靠中国自行车运动协会0
    论执教能力和对车手能力的分析，欧洲来的教练，无疑最有发言权。
    毕竟公路车这项运动，本质上就是欧洲老白们的专属游戏。
    见到黄冲有如此表现，今天才匆忙赶来现场观赛的法国教练，也是大为惊嘆，忍不住道：“我敢肯定，这位叫做黄冲的车手，未来不可限量。
    他值得你们花所有精力与財力去培养。
    我听说他在itt项目中也夺冠了，可惜前两天我没时间过来观看。
    但根据我的经验，光是他刚才那波决定冠军归属的进攻，距离世界级车手就只差毫釐之间。
    只要明年让他去uci旗下的赛事，尤其多日赛中歷练一番，我很看好你们国家，会再出一名可以登上世巡赛舞台的车手。”
    华兴队的经理听到教练这么说，心中兴奋异常。
    本土车手能得到欧洲教练如此高的评价，可不容易。
    他们车队成员本是以围绕国家队车手组建的，但之前也没哪个车手，得到过对方如此高的评价。
    这个来自浙省队的黄冲，还真是一飞冲天了。
    比赛持续推进。
    黄冲在进入到超长单飞模式后，脚下的骑行功率，就不敢轻易降下来了。
    后面的龙江队车手，可还有足足三人。
    他不用猜都知道，在接下来40km內，对方肯定会重新聚在一起，然后通过相互轮换，对他展开疯狂追击。
    公路车运动在以三打一的情况下，优势是非常明显的。
    因为多人配合可以相互对抗风阻。
    只要节奏把控的好，还可以通过轮换来进行休息。
    等於是三个人都可以保持在最大乳酸閾值期间，进行长时间的输出。
    这就是为什么在个人itt上，龙江队车手最好成绩也就46.8km/h。
    可在团队ttt上，他们却骑出了接近50km/h的恐怖均速完赛。
    不过黄冲既然选择在比赛还剩下40多公里时发起进攻，一方面是根据实际状况做出的回应，一方面也是对自己的体能分配、包括大腿功率等等，有著足够的自信。
    按照他原本的设想，虽然自己更想在比赛进入到第八圈爬坡时，再发起高强度的无氧进攻，拉掉所有人，然后单飞结束—
    但既然龙江队车手提前进攻了，他也只能顺势而为，提前做出回应。
    结果显示，当他用无氧能力，全力进攻时，在场没有人是他的对手。
    他不仅超越了所有人，还一下拉开对手几十米的差距。
    而隨著比赛进入到第八圈中段，他在一段长达上百米的直道上，用340w、接近50km/h的巡航速度马上要度过时，回头看了眼身后的公路，发现看不见半个骑车的人影，就知道龙江队的三名车手，被自己越拉越远了。
    他的优势还在逐步扩大。
    这意味著，他离自己的第二枚金牌，越来越近了。
    间隔约一百五十米处，龙江队三名车手的確如黄冲预料的一样，他们重新组合成队，开始互相领骑，只为能追上单飞出去的对手。
    但等他们行驶到整条赛段中最长的直道时，发现前方依然看不见黄冲的身影，心里就一阵无能为力了。
    “妈的，这小子怎么骑这么快？简直一眨眼就没影了，刚才那波无氧进攻，把我拉掉就算了，怎么我们三个进行轮换后，他反而把我们的差距，越拉越大了？”
    龙江队负责突围的车手，此时多少有些苦涩。
    他是队中大组赛能力最强的车手，结果在无氧爆发上，被黄冲正面击败不说，现在用閾值巡航，似乎也远不如后者。
    他们三都在用无氧边缘的心率，於平路上巡航，但最大速度也就45km/h，再无法往上提哪怕一点。
    不过骑大组车，本身就不能达到tt车的巡航速度。
    加上他们今天已经骑行150多公里，昨天还骑了整整100公里的tt车，此刻能用45的速度追赶，已经非常牛逼了。
    至少他们在开始疯狂追击黄冲时，香港对车手也被他们拉的没影了。
    这充分说明，他们拼尽了全力。
    但结果很残酷，黄冲的ftp功率就是比他们更高。
    所以第八圈结束、等他再次回到游客中心时，他也从周梓童口中，得到了新的与对手之间的差距信息。
    原来龙江队三名车手，在他单飞一圈后，时间上已经被拉开到一分半。
    这时间优势，对公路车骑行比赛来说，可以说非常大了，至少是数百米的差距。
    黄冲在心中简单算了下对方的均速，最终也稍稍降低了近20w的功率，开始最后一圈骑行。
    他这么做，是不想把自己的能力，表现地太极限。
    反正能用一两分钟的优势夺冠，也足够炸裂了。
    这可是毫无五项冠军的龙江队啊，结果两个成年组个人赛冠军，也是整个锦標赛中含金量最高的两个冠军，全被他抢走。
    最终，黄冲没有任何意外，以赛段均速42.5km/h，总用时4：23：52，第一个衝过了终点线。
    而在他衝过终点不久后，取得第二、三名的龙江队车手，则分別以4：26：14和4：27：10相继完赛。

 第85章 理想车队与工作计划

    第85章 理想车队与工作计划
    眼看自己的队友，在龙江队车手前面，第一个衝过终点线，浙省队的车手们，瞬间都疯狂了。
    黄冲这可是拿下了整个赛事当中，唯二没有被龙江队包揽的金牌啊。
    周梓童早早守在终点位置，就等著黄冲朝终点方向驶来，现在见到人就在眼前，情绪上激动地不得了。
    观其模样，简直比自己夺冠都要兴奋。
    之后等裁判允许黄冲离开赛道，他立刻上前把对方从公路车上，搀扶著迎接了下来。
    “哥，我的亲哥！！！”
    “你也太牛逼了，又是一枚金牌！！！”
    “尤其最后两圈单飞，你简直就是我的神！”
    “哥，我感觉你这两条大腿，必须像朗朗的手一样，去上个保险，简直太珍贵了！”
    周梓童上去就给黄冲一个大大地拥抱，也不在乎对方此刻流了一身汗。
    隨后，其他成员们，包括陈光义等人，也都纷纷上来给黄冲一个庆祝式地拥抱。
    他们把黄冲从赛道上迎回队內帐篷，看起来就像是一群士兵，拥躉著自己凯旋的將军。
    “黄冲，你小子厉害啊，你身上到底还有多少本事藏著掖著呢？赶紧老实交代。”
    谢坤此刻也是情绪激动，他用力地握了握黄冲的手，同时又带著无限感慨般地语气说道：“我本来以为，你第一次参加这种国家级的大赛，肯定缺乏经验，所以才想著让你苟在对手身后，儘量去比终点衝刺。
    没想到啊，你第一次参加全国公路车锦標赛，就直接拿下了大组赛与itt的双料冠军！！！
    你知不知道，就你现在这战绩，多少车手努力一辈子，也拿不到啊！！”
    谢坤这话是完全有道理的，公路车手除非真的天赋异稟，不然的话，想要在大赛中同时包揽itt和大组赛冠军，真是非常难。
    毕竟有的车手专攻itt，有的车手则专攻大组赛。
    总之全能型gc车手，各项水平都能达到顶尖水平的，那基本就是世界级车手了。
    比如波加查和艾菲內普尔之类的。
    反正在国內，很少会有这种全能型gc车手出现。
    黄冲对於谢坤的夸讚，自然是客套几句，也没有多说什么。
    隨后，等所有队员们都对他恭喜完，站在边上不爭不抢的陈珺宜，才走过来给他递了瓶矿泉水，笑眯眯地说道：“恭喜你，黄冲，这回你在国內公路车职业圈，绝对是一战成名了。
    全国公路车锦標赛双料冠军，这成就听起来，也比省运会的双冠王，有派头多了。
    从此刻开始，你的职业公路车生涯，就要正式踏上旅程了。”
    黄冲在贏得比赛冠军后，第一时间总想得到来自陈珺宜的恭喜。
    可惜参加团队比赛就是这样，有周梓童这么热情开朗的队友，谁都得给他让道。
    黄冲明白陈珺宜的言外之意。
    作为国內最顶级的一场公路车赛事，肯定会有很多同行，此刻正在牢牢关注著他的动態。
    尤其他属於跳过青少年成长期，直接从半路上杀出来。
    他这种事先完全默默无闻、无人知晓、但一出场就平地起惊雷、直接包揽国家级双冠的车手，实在太炸裂了。
    而事实也正如陈珺宜预料的一样。
    当他领完奖、做完兴奋剂检查，確认成绩没有任何问题后，当晚在酒店吃完晚餐，三大洲际车队的经理，几乎便前后脚，分別找上了他。
    他们登门拜访的目的很简单，自然是邀请他加入到自家的洲际车队。
    一时间，黄冲便成为了国內职业公路车领域中，尚未签约的，最为炙手可热的骑行届新星。
    华兴车队自然不必多说，黄冲前世本就对这支车队的信息，了如指掌。
    只不过前世的他，想成为对方的门中客，属於天方夜谭、痴心妄想。
    华兴队经理是第一个找上门的，开口就是先介绍自己的车队背景，以及建组车队的目標等等。
    黄冲总结了一下，发现和他前世了解到的信息，大差不差：
    背靠中国自行车运动协会，以培养国家队车手为目的，同时引进欧洲教练组和欧洲车手，车队也会参加眾多uci旗下的国际赛事。
    另外，他们车队在欧洲和国內许多省份，都建有训练基地总之就是：车队条件很优渥。
    而华兴车队聊完后，是李寧之星的车队经理登门拜访。
    关於这支车队，黄冲对他们的背景信息，了解地就不多了。
    他只知道李寧之星有男子和女子两支洲际车队，同时在国內的战绩，相当炸裂。
    颇有些类似於龙江队，扫荡这届锦標赛的意味。
    在这一届龙江队的参赛车手中，好像就有加入到李寧之星车队的车手。
    而在2025年uci车队积分排名中，李寧之星也是国內排最高的。
    总之，如果能加入到对方的车队，一同征战2023赛季，其实对黄冲而言，同样是很不错的选择。
    至於最后登门的恆翔洲际队，是车队经理兼老板兼教练，李富玉本人亲临。
    对方给黄冲的第一印象，就是標准的山东汉子，人高马大，但谈吐方面却很儒雅。
    黄冲前世了解过对方的个人资料，公路车手出生，还当过sd省的省队教练，之后便创立了恆翔洲际车队。
    个人战绩相当彪炳，获奖无数，被誉为中国公路车第一人。
    这是一位比计成还要更早登上欧洲赛场的车坛前辈。
    李富玉不仅和七届环法冠军阿姆斯特朗、两届环法冠军康塔多当过队友，还在欧洲的公路车大奖赛中，拿下过冠军。
    同时也是第一个帮中国在公路车项目中，拿到奥运会首张入场券的功勋车手当然，除了其辉煌的个人成就外，对方创立的恆翔洲际队，更是被誉为公路车项目的黄埔军校。
    培养出眾多公路车名將，如王美银，马光通、赵京彪等等。
    目前国內综合能力最强的车手：吕先景，也是对方从云南发掘出来的。
    而现在广东队的马彬焱，甚至就在对方的车队当中。
    当然，最重要一点是，恆翔洲际队总部，目前已经从山东搬到上海，而华兴与李寧之星的总部，却远在首都。
    黄冲对这点其实蛮看重的。
    虽然身为公路车手，为了参加比赛，肯定是隨队全国到处跑，甚至还要环球参赛，几乎没几天安稳的日子。
    但车队离自家近，总归在主观上会占据一定的感情分。
    加上他加入洲际队，本身也是为了当一个跳板，顶多就待一个赛季，没必要制定太长远的计划与目標。
    他加入洲际队的目的，无非就两个：
    一是藉助车队，让自己在uci註册车手身份（必须通过车队形势註册），成功接轨国际自行车联盟。
    二是可以跟隨车队，去参加国內主要的uci赛事。
    对於这两点，其实三只车队都能为他提供。
    至於训练方面，除了比赛经验、战术之类的可以深度学习外，像个人实力的提升，他一个开掛之人，反而用不到。
    当然，有一点需要提一嘴，那就是他即便加入到了洲际队，和省队依旧是密切相关的。
    之后要是个人能力足够优秀了，还得以省队车手的身份，被徵召为国家队成员，代表国家去参加重要的国际赛事。
    他是浙省队员，这一点是一辈子都无法改变的，除非他转户籍地。
    现在他人在杭城，离上海近在咫尺，结合以上各种因素，黄冲本人再与李富玉教练一番深度交谈，发现对方和自己一样，真的是把公路车当成人生理想，他无疑最倾向加盟总部位於上海的恆翔洲际队。
    反正他就算不在华兴，只要个人成绩够牛逼，一样会被徵召为国家队。
    马彬焱就是一个很好的例子。
    他並非华兴洲际队的车手，但却是国家队的核心主力之一。
    当然，今晚与三大洲际车队经理的谈话，都只是初步交谈，並不会直接到签约的地步。
    黄冲想要和洲际队签约，绕不过省队的张国伟。
    他现在可是体制內车手，很多事情都得走流程，也需要上边同意，不可能由著自己的性子，隨心所欲。
    “你个人最想加入的车队，是恆翔洲际队，对吗？”
    黄冲与车队交流时，没有避讳陈珺宜，反而他故意带上了对方。
    对方作为高材生，智商可比他高多了。
    和车队经理们谈职业理想，他可以自己来，但若是涉及到合同签约这类文件上，他打算让陈珺宜帮忙参谋。
    虽说这些车队都是口碑很好的车队，但签约事宜，防人之心不可无嘛，小心谨慎一点总是没错的。
    黄冲点点头，他对陈珺宜非常信任，直言说道：“是的，恆翔队总部在上海，不仅离省队近，离我家也近。
    万一张主任，或者我父母平时有什么需要我的，我回来比较方便。
    再加上你也是杭城人，虽然过完年，你不一定在自行车运动管理中心了，但只要还在省体育局，我以后找你諮询和帮忙什么的，也很方便！
    我的外语可是差到极致，以后要真能进入世巡赛，需要跑到欧洲比赛並长时间在那边定居，我肯定得向你求救。
    你是海归，在国外已经有很丰富的生活经验了。
    黄冲此刻说的每条理由，当然都很能站得住脚跟。
    虽然最后关於找陈珺宜这部分，完全可以用网络沟通代替，毕竟现在都什么时代了，諮询还需要当面吗？
    一个电话视频就搞定了。
    但陈珺宜听完后，心里却很受用。
    甚至能亲耳听到黄冲在选择职业车队时，还把她的个人因素考虑在內，她心里真挺高兴的。
    这说明对方很在乎她。
    其实，她这四个月和黄冲相处下来，对后者的印象也非常好。
    虽然黄冲不是她从小到大，在校园生涯中所常见的那种，属於智商爆表的学霸类天才。
    但后者胜在性格很好，阳光隨和。
    训练时从来不会乱发脾气，哪怕再枯燥的健身房项目，也一丝不苟，完全按照她的要求完成。
    甚至还会偷偷加练。
    这种积极进取的职业態度，无疑是陈珺宜同为自律型天才，非常欣赏的。
    人的智商是先天性的，生下来多少，就是多少。
    但人的修养，却是可以靠后天习惯养成的。
    黄冲不一定会做高等数学题，但他在公路车上却有著惊人的毅力。
    最重要一点是，他不会不懂装懂。
    只要是日常训练上的事，他是真的听话，並且很尊重她的意见。
    所以诸多优秀品质加起来，完全让陈珺宜不在乎他的智商，是否与自己同个级別。
    当然，黄冲也就智商上属於普通人。
    真要论他是否属於天才一列，那肯定是的。
    比如他强大到变態的心肺能力，註定会让他成为世界上最顶级的耐力性运动员。
    “我还没决定年后要不要去其他部门呢，其实我在国內的工作时间，一开始就定了两年，之后我还得回英国继续读研。”
    陈珺宜朝他晱眼睛，但不打算在自己的个人工作安排上，先跟黄冲说得太多。
    因为她想等这次比赛结束回到杭城后，先回家找父亲，谈一谈自己接下来的工作计划。
    於是，在公路车锦標赛第四个比赛日，女子组和女子青少年组的大组赛也圆满结束，最终依旧被龙江队包揽双金后，陈珺宜隨队回到杭城，当晚就回家，找父亲聊了自己接下来的工作计划。
    她的个人意向，当然是想继续当黄冲的数据分析师和营养师。
    甚至听完后者的自述，她还做好准备，以后可能会再充当后者的专职外语翻译官——
    但她父亲陈明远，听到她想在公路车这个既小眾、又冷门的运动项目上深耕钻研，却是眉头皱起，当即语重心长地劝说道：“女儿啊，不要衝动，公路车这种运动，在我国实在太冷门了。
    虽然你说的那个什么黄冲，实力提升很快，还在短短几个月內拿了许多冠军。
    但我们国家在这项运动上，距离世界水平，实在相差甚远。
    你是不知道，这项目连奥运会的参赛资格，都不一定能搞到手。
    他在国內能拿冠军，那也仅仅只是和本土车手比罢了。
    难道他还成长到世界级车手的水平不成？
    你啊，听爸爸的话，干完今年剩下这点活，赶紧回篮球组或足球组报导。
    那才是国家重点扶持和想要快速发展的项目！
    你可是从伯明罕体育类专业毕业的高级人才，怎么能把自己的一腔热血及理想，放在那么小眾和微不足道的项目上呢？
    那不是大炮打蚊子，都不够挣回爸爸妈妈从小到大培养你的本钱么！
    ”

 第86章 这不就是人生吗？

    第86章 这不就是人生吗？
    人无完人。
    造物主在创造人类时，大概在每个人的身上，都留下了各自的短板。
    在陈珺宜眼里，父亲从小到大对自己的宠爱，那真是到了近乎离谱的地步。
    比如她小时候走路踢到石子，不小心摔了一跤，父亲都恨不得把地上的石子，挖出来大卸八块。
    但即便如此，在她长大后的视角里，父亲身上並非没有缺点。
    比如思维上有些古板和霸道的大男子主义，便是对方的短板之一。
    后者这番观点，她肯定是无法认同的。
    但身为成年人，尤其受尽父亲的恩惠与呵护长大，让她直接忤逆父亲，和对方的想法对著干，把父女之间的气氛搞得剑拔弩张，她也是不愿意的。
    正所谓：百事孝为先。
    夫孝者，善继人之志；善述人之事而已。
    在孔夫子眼里，真正的孝顺，从来不是是非不分的，以百分百顺从的姿態且不能有丝毫个人意志的听从长辈的意愿。
    孔夫子的本意是作为小辈，要先区分长辈是否在正確的道路上。
    如果有错，就委婉地加以修正。
    倘若是对的，那就在长辈的基础上，继承和弘扬他们的意愿，把优秀的部分传承下去。
    父亲的本意当然是好的，一心希望她为中国的体育事业，尽一份自己的绵薄之力。
    可在这份期待当中，对方把不同体育项目之间进行三五九等的区分，那肯定是不对的。
    陈珺宜沉默了好一会儿，在心中酝酿许久，才对陈明远笑著说道：“爸，你知道，女儿一向不愿意和你对著干。
    我也知道你说得这些，根本上都是为了我好，希望我的未来，有更好的发展前景。
    可你知道吗，在你培养我成长教育的过程中，我曾在一本书上，看到一则对我影响很深的小故事。
    说是有一个叫希渊的人，上课时问阳明先生：
    凡人可以通过学习，达到圣人的境界，但像伯夷、伊尹和孔夫子之间，他们的才力终究是有差距的。
    但他们都被称为圣人，是为什么呢？”
    阳明先生就回答：
    圣人之所以被称为圣人，是因为他们的心灵纯粹乾净，就像没有了铜铅等杂质的金子。
    圣人的才力，当然会有大小；就像金子，也会有分量上的差异。
    可人们应该关心的是，把自己的心灵修炼到金子般的程度，那就算把500g的金子，放入10000g的金子当中，成色也是一样的。
    这就是为什么，人们把伯夷、伊尹，跟孔夫子放在一起，他们一样是圣人。
    爸，我承认公路车项目，目前在我国的影响力，和篮球、足球这些主流项目，的確无法相提並论，可我们都不能忘了，它们的本质是体育呀。
    而体育的意义，就如同没有杂质的金子，是用来激励人们拼搏，鼓励人们去热爱运动、增强身体、保持健康的！
    而且你知道么，最近两年公路车运动，在我国民间，简直到了火爆的程度。
    各大自行车厂甚至夜以继日的生產自家產品，也还是供不应求。
    我想，正因为国人爱上了这项运动，我们才最应该在这个关键时候，把职业公路车的文化，传播进来，让更多的人去了解高水平竞技的骑行文化。
    只有这样，我们才缩短与欧洲那些强国之间的水平，不是么？
    况且，你说得足球，篮球，虽然它们影响力大，可也正因为它们是主流运动，参与到其中的高级人才，又何其多呢？
    你真觉得少了一个女儿，就会有什么本质上的差別么？”
    陈明远哑口无言。
    他是个运动员出身，以前就是靠身体天赋吃青春饭的粗人。
    后来成绩不错，才受到国家培养，算是沾染了点墨水。
    但就他那点文学修养，哪里听得懂陈珺宜的例子。
    倒是他妻子张晚晴，却是杭城正儿八经的书香门第出身，本是个才气十足的女性。
    见丈夫被女儿说得闭了口，便笑著打趣道：“栽了跟头吧，意识到自己书读少了没？
    女儿的意思是说，你这老傢伙冥顽不化，不该把体育项目做区分，还分什么主流、小眾，它们不都是体育么？
    体育就该鼓励人们强身健体，让更多的人参与其中。
    只有参与的多了，才会有足够多的人才，进入到职业范围。”
    陈明远这回听明白了，但却是气鼓鼓地瞪眼说道：“有这份心当然好，可女儿的前途，我们总得为她著想和关心吧？
    公路车运动就一个基础问题，它能养活人吗？
    人不能光有理想，却完全脱离现实，一点不在乎物质上的经济基础吧？
    那女儿以后吃什么，穿什么？
    我们总是要比她先老的，还能养她一辈子不成？”
    陈明远满脸愁容地看著陈珺宜，继续道：“女儿啊，我就问你，假设你在公路车项目上，投入大量的精力，未来能获得相应回报么？
    还有你说得那个黄冲，老张之前也跟我提了一嘴，说这小子天赋极佳，这才求你过去帮忙一对一训练，提高竞技水平。
    可你整天围著那傢伙的屁股后面转，他能拿到真正有用的成绩、从而挣到钱吗？
    如果拿不到成绩，那你也会拿不到相应的奖金，光靠局里给你发那点基础工资和补贴，够生活不？
    爸爸不是不支持你追求个人理想，可现实就是，拿不到比赛奖金，只靠那点死工资，你甚至连回英国的机票都买不起。”
    陈珺宜简直哭笑不得。
    她当然知道父亲说的真正有用的成绩”，是指奥运会、世锦赛那些国际型大赛的冠军。
    毕竟只有那种比赛的奖金才足够高。
    也只有拿到那种成绩，对运动员退役后的下半生，有足够的生活保障。
    可黄冲能否拿到这么好的成绩，她是无法帮忙提前立flag的。
    想拿奥运冠军，就得成为世界上最杰出的公路车手，並战胜所有强敌。
    这不是靠嘴上说说就能达到的。
    於是，她又沉默了许久，才道：“爸，你刚才的疑问，我现在实在没办法回答你。
    但我能告诉你的是，黄冲的进步，包括他的心肺能力，绝对是我见过最顶级的，属於世间罕见。
    而且他的提升速度，甚至到了违背人类正常生理发展的程度。
    你也是运动员出身，很清楚从业余级別到职业入门，这中间的距离往往是最难跨越的。
    可在他身上，这一切仿佛水到渠成、並且还势如破竹，根本就没有瓶颈一般。
    他刚加入省队时，也就是业余水平，当时的他別说想在全国公路车锦標赛夺冠了，省运会冠军都属於遥不可及。
    可经过半年不到的专业训练，他已经是我国最顶尖的车手水平了。
    而且你知道吗，从常州回来前，国內最顶级的三支洲际车队的经理们，都已经亲自登门，给他投出了橄欖枝，就等著他选择加入了。
    其中甚至有欧洲请来的职业教练，亲口承认黄冲的潜力，只要在高级別赛事中，再歷练打磨一番，是有机会晋级到世巡赛级別的。
    既然连老外都承认他的天赋，我有什么理由不相信他呢？
    况且，我始终认为，越是冷门的运动，如果一旦出成绩，它的影响力反而是巨大的、深远的。
    甚至黄冲都未必真的要拿到奥运会、世锦赛冠军。
    只要他能走到世巡赛级別，在三大环赛、五大古典赛中，和那些欧洲的顶级车手们同台竞技，就已经有足够大的传播价值了！”
    陈珺宜顿了一下语气，接著补充道：“当然，我知道这些话，肯定还是说服不了你。
    你依旧会怀疑女几，把未来压在一个公路车手身上，实在太过冒险。
    所以女儿也答应你，绝不会一条路走到黑。
    反正我本科毕业后，也只预留了两年的工作时间，之后还得回英国继续读研深造。
    不如这样，你就给我这两年时间，让我干自己想乾的工作。
    如果黄冲两年后，依旧无法达到世巡赛级別的水平，我就从公路车项目离开。
    之后等读完研究生回国，你让我去哪个项目，我就去哪个项目发光发热，你觉得可以么？”
    陈明远听到这，还能说什么？
    自己这个女儿在回家前，明显是提前准备好了腹稿的。
    完全就是步步为营、设下圈套、以退为进，一点点把他这个老父亲拖进坑，最后把他说得是五体投地，只能投降认栽。
    当然，究其原因，还是他太宝贝自己的女儿。
    毕竟心头肉，他还真能以自己的个人意志，逼迫对方不成？
    要知道，女儿全程都是有理有据，並未表露出丝毫想忤逆他的態度。
    他身为一个大男人，要是不讲理，反而很不体面。
    “因囡，你手机里有没有黄冲的照片啊，能不能给妈妈看看？
    我倒是好奇，这个能被你当成绝世天才的人，长什么样子！
    毕竟你的眼光，可是从小到大隨你父亲，一向高的哩！”
    一旁的陈明远，听妻子这么说，又得意地哼哼了一声，霸气道：“那当然，我的女儿当然隨我，眼界太低怎么行？
    这小子要没点真本事，敢白白浪费我女儿的宝贵时间跟精力？
    看我不打电话给老张，让那小子赶紧从自行车运动管理中心滚蛋！”
    陈珺宜是个坦坦荡荡的人。
    从小到大，都不在父母前面，搞一些藏头露尾的小动作。
    她直接把手机拿出来，並打开自己与黄冲的合照，递给了母亲：“这就是！”
    照片选的是她和黄冲在省运会夺取双金后的合照，两人在拱门下，一人戴著一块金牌。
    张晚晴看到这张照片时，第一反应就像当时的张国伟，心里不由得咯噔了一下。
    这郎才女貌的样子，真是像极了男女关係修成正果后，去民政局拍的正儿八经的证件照。
    她微微愣了愣神，还放大黄冲的照片，仔仔细细查看了一下后者的五官，然后才道：“这小伙子长得倒是不赖，五官立体的，面相上看著也阳光大气，就是身材上似乎瘦了些！”
    陈明远早就憋不住了。
    他在听到妻子想看黄冲的照片时，心里就直痒痒，也想看看这小子是个什么模样。
    赶紧抢过手机看了眼，发现小伙子確实长得蛮精神，面相上也不是让他会感到反感的类型。
    他对张晚晴说道：“你不懂，公路车运动员，就得保持这样的身材。
    別看他似乎很瘦，但身上全是肌肉，而且体脂率非常低。
    公路车手不適合大块头，不然就爬不动坡了，他们跟篮球运动员不是一回事。
    这小子身高上还可以的，比女儿高了半个头呢。”
    陈明远一顿分析，隨即突然意识到，怎么自己女儿脖子上也掛著金牌。
    而且两人的合影姿態，实在不像教练和运动员，更像是情侣一般。
    他忍不住对陈珺宜问道：“女儿，爸爸有个疑问，这小子的金牌，你干嘛拿过来掛脖子上？”
    陈珺宜对这件事，向来正大光明，没什么可藏著掖著的，便理直气壮地说道：“这是黄冲首次参赛夺冠，我主动提议，要拍照留影纪念的！
    只不过他觉得自己能夺冠，有我一半功劳，所以好意把金牌借了一块给我，人家是尊重我嘛！”
    “这年轻人，嘴巴倒是蛮甜的！”
    张晚晴听到陈珺宜的话，脸上突出露出一副似笑非笑的样子。
    她没有陈明远那么多顾忌，也知道自己丈夫此刻在担心什么，便直接帮忙问道：“因因，妈妈就直说了，你要留在公路车项目，不会是正在和这个黄冲谈恋爱吧？”
    陈珺宜闻言，不假思索就回道：“妈，你想什么呢。
    我们是运动员，都很职业的好吗。
    而且我怎么可能因为谈恋爱，和个人事业產生关係啊。
    我有这么恋爱脑吗？”
    这话反倒把老两口问傻了。
    是啊，就女儿这光明磊落的性格，像网上说得那种恋爱脑吗？
    根本不像嘛。
    “那要是相处久了呢？人非草木，孰能无情？”
    张晚晴继续道：“这小伙子万一真在公路车取得了成绩，你们这孤男寡女的，整天朝夕相处在一起，难免也会日久生情的吧？”
    陈珺宜听到母亲这问题，当即跟看怪物一样看著对方，忍不住道：“妈，你的想法太奇怪了吧。
    如果事情真跟你说得一样，那我们就在一起啊。
    到时结婚生子，再將自己的子女抚养长大，教育成人，这不就是人生吗？
    你和爸爸不也是这么过来的吗？”
    陈明远听到这话，顿时目瞪口呆。
    同时还发现，自己竟不知该说些什么。
    因为女儿说得对啊！

 第87章 运动健將 双双转会

    第87章 运动健將 双双转会
    陈珺宜聊完自己的事，转身就回基地了。
    同城之內，上班还是太方便。
    张晚晴夫妻俩看著女儿匆忙离去，在家一晚都不住，幽幽地嘆了口气。
    其实在他们看来，陈珺宜能说出刚才那番话，等於是当面承认和黄冲有发展成对象的意思了。
    而且还说得那么理直气壮，有理有据，简直让他们无言以对。
    他们太了解自己的女儿，拒绝处对象时，那情书是收一封，丟一封，看都不看一眼。
    如果在网际网路上，那就直接拉黑那些爱慕者。
    老实说，他们夫妻俩从小到大，真没操心过女儿早恋的事。
    陈珺宜在学习上的自律，自己就把那些多余的纷纷扰扰，全部给处理地妥妥噹噹。
    不过现在她本科都毕业了，的確也到了该处对象的年纪。
    而以对方的性子，既然决定了想谈恋爱，肯定也不会瞒著他们。
    你要问，她就回答。
    你要看照片，她也是真给。
    凸出一个坦率和真诚，完全毫不掩饰。
    “你说，囡囡那番话能当真吗，老陈，她不会真要跟那个黄冲处对象吧？”
    从內心上而言，张晚晴倒不反对这件事，因为她不反感黄冲。
    虽然没当面见过后者本人，连顿饭也没吃过，但她相信自己女儿的眼光。
    一般人，真的入不了陈珺宜的眼。
    她从小到大，学习成绩本就一直名列前茅，一路长大的过程中，期间见过的成绩优秀的男生，何其多也？
    但也没见她对哪个男生动过心。
    陈明远在女儿离开后，才拉下脸，恢復自己的本来面目。
    他端起茶几上的紫砂杯，喝了一口红茶，才缓缓地道：“她要是认真的呢？我俩又能怎样。
    还能棒打鸳鸯不成？
    这都什么年代了。
    再说了，自己的女儿，你不了解她的性子？
    她虽然90%的事都听我俩安排，那也是出於我们真心为她好，她才顺著我们的心意。
    可找对象我们能帮上什么忙？
    这种事只能靠她自己。
    越是独立自主的性格，很多时候目標就越清晰。
    我们对於最佳女婿的標准，未必是她想要的，不是吗？
    我看还是顺其自然吧！”
    陈明远嘴上说著顺其自然，但马上又长长地嘆了口气。
    “我是没意见咯，那个叫黄冲的小伙子，看著確实蛮好的，人长得眉清目秀，端端正正，一看就不是那种面目狰狞的人，我只是担心你会不满意，所以才“”
    “我不满意什么？”
    陈明远不等妻子说完，就瞪了后者一眼。
    但其实，他非常爱自己的妻子，所以只是佯怒罢了：“我又不是你，挑女婿还看顏值，简直妇人之见、肤浅至极。
    我同不同意，只看一个要求，那就是他下半辈子，能不能给我女儿一个安稳的生活。
    我不求他大富大贵，毕竟男人太有钱，也不是什么好事。
    但至少不能让我女儿，日子过得苦巴巴吧？
    要是珺宜为了最基本的柴米油盐，还得精打细算、抠抠搜搜，那我当然不能同意这样的婚事。
    我都没让她吃过这种苦，凭什么另一个毫不相干的男人，可以让她受委屈？
    ，张晚晴见丈夫气到吹鬍子瞪眼，却觉得有些好笑。
    不愧是女儿奴。
    就是假设而已，这也能真生气。
    她摆摆手道：“行，那我们就只能祈祷，那个叫黄冲的小伙子，真能在公路车项目上有所建树了。
    如果他能在奥运会上夺取金牌，那下半辈子，也就算有保障了。”
    顿了一下语气，本想去厨房的张晚晴，忽然又想到一件事，对陈明远接著道：“对了，老陈，你说有没有一种可能。
    女儿非要留在公路车项目，看好黄冲能达到国际级车手水平固然是真，但同时也在打算回英国读研时，黄冲差不多也该去欧洲发展了？
    到时天高地远的，他们想怎么样，我们就是想管，也管不著了！”
    陈明远听到这话，就有些不满了，脸色难看地道：“说什么呢！
    我们的女儿，有那么深的城府吗？
    还把出国以后的生活都想好了一我看只有你这种善於心计的妇人，才会走一步、想十步吧？
    你啊，乾脆別去医院上班了，去省队下围棋吧！”
    张晚晴见丈夫讽刺自己，不禁傲娇地撅了撅嘴，没好气道：“得得得，你就可劲儿宠你的宝贝女儿吧，小心以后她从国外过来，直接带著子女来见你，到时非把你嚇一跳不可！”
    陈珺宜离开家，开车回基地的路上，心情很复杂。
    人这种生物相当奇怪，有些事没戳破时，不觉得有什么。
    可一旦摊开了说，心里就会有个疙瘩似的。
    她和黄冲之间，目前为止，当然没有复杂的男女感情。
    可被母亲这么当头一问，她从此以后，难免就会想入非非。
    但问题在於，黄冲这个狂热的公路车职业车手，对自己会有这方面的心思和兴趣吗？
    这事就算优秀如她，也没有任何把握。
    都说人在爱情面前是卑微的，这话可真是一点不假。
    因为爱情不讲理啊！
    管你是什么伯明罕高材生，家境多优渥，对方要是不喜欢她，那就是不喜欢，谁也没辙。
    不过这事终究不著急，可以细水长流、慢慢来。
    现在最要紧的事，是要帮黄冲做好签约洲际队的事。
    三只车队的offer，目前都已经送到黄冲手上了，而现在又正好是適合转会的冬窗期，这事必须儘快提上日程。
    对方一旦签约，明年就得正式踏上职业联赛，不仅要去车队总部报导，还得参加冬训，时间上並不宽鬆。
    尤其张国伟已经告诉她，三只车队在他们回杭城前，还把他的办公室电话打爆了，要求他赶紧放人，让黄冲加盟各自的车队。
    甚至某车队还搬出高级领导的名头，话里话外，无非是借势压人。
    这让张国伟很为难。
    他娘的，这个便宜徒弟，自己都还没处熟呢，现在不仅成了香饃饃，还成了一颗烫手的芋头。
    但他一个小小的自行车项目主任，深知自己答应哪家都不好，很容易得罪人，便决定让黄冲自己做决定。
    张国伟在黄冲凯旋后，第一时间就把对方叫到自己的办公室。
    虽然他很想装作平时严厉的样子，但对方这次豪取全国锦標赛双金，却让他高兴的要合不拢嘴。
    毕竟省运会金牌，那玩意儿是他们局自己主办的，对方就算夺金，也不值得稀奇。
    但全国锦標赛就不一样了。
    黄冲能在国家级比赛取得金牌，尤其是在实力薄弱的浙省队，那功劳就在他这个自行车主任一把手的头上了。

 第88章 洲际车手 解锁新勋章

    第88章 洲际车手 解锁新勋章
    在张国伟的办公室，签完转会合同出来后，黄衝心里还一阵恍惚。
    因为从此刻开始，他已经是国內一线职业车手行列，並成为了洲际车手。
    只要等车队收到他的资料，帮他成功在uci完成车手註册，他就可以和那些世巡赛车手一样，获得uci积分了。
    这算是彻底和国际自行车联盟接轨。
    洲际车队是国內最高级別的车队。
    在uci制定的车队等级中，往上还有两个级別：
    洲际职业车队（pro级）、以及世巡赛车队（uwt级）。
    但以国內目前车手的水平，基本不可能拥有上面两个等级的车队。
    原因在於：
    首先这两个车队等级中的车手，实力相对强横，同时车队牌照是升降级机制的，每三年都需要uci积分去保级。
    再加上，在中国本土举办的uci赛事中，能挣取积分的机会实在太少。
    就连世巡赛级別的环广西，包括在亚洲阿联举办的另一场世巡赛，uci冠军积分都只有300分。
    这两场还是多日赛，想夺冠，简直难度拉满。
    举个残酷的对比，在欧洲举办的五大古典赛，都是单日赛，但冠军积分却高达800分。
    甚至仅获得第五名，就能获得360分，比整届环广西总冠军积分还高。
    只要是积分高的比赛（主要是三大环赛、五大古典赛），都在欧洲土地上。
    所以中国想要出一支pr0级车队，车手必须到欧洲参赛，还得拿到较高的完赛排名，才有可能挣取到足够的保级积分。
    但这是不现实的，公路车手基础待遇可不高。
    很多世巡赛车手，每年都只能拿保底的几万欧元。
    如果车手拿不到好成绩，就无法获得赛事奖金，那去欧洲比赛就得自掏腰包，那必然是无比高昂的纯赔本买卖。
    在欧洲，发达国家贼难吃的一条鱼+两颗水煮土豆，基本就得20欧往上。
    这要是没有金主支持，谁扛得住啊！
    黄冲从张国伟那里出来后，找到了在另一间办公室，正在认真学习公路车运动项目资料的陈珺宜。
    后者之所以跟著转会到洲际车队，虽然的確是衝著黄衝去的，但却是衝著后者在职业公路车项目上的成长潜力去的，而非什么男女感情。
    她的核心工作，是要抓取后者在每一个阶段成长的具体数据，然后进行系统性归纳，建立数据模型。
    这样就可以为以后更多的本土公路车手，提供训练参考和如何提升竞技水平的科学依据。
    这无疑是一项长远且非常有价值，可以为整个国家未来在公路自行车项目发展上，提供巨大帮助的工作。
    而她想要了解更详细的情况，比如车手之间的数据对比，那在省队工作肯定是不够的。
    她必须得加入到一线洲际车队，未来甚至还要去世巡赛车队等等，通过黄冲与其他顶尖车手之间的对比，才能收集到足够规模的车手数据。
    当然，这一切的前提，都在於黄冲能否真的达到世巡赛车手级別。
    如果不能，她就只能按照与父亲的约定，一年半后离开公路车项目研究，回英国读研。
    等毕业再归国时，她就得听父亲的安排，转去主流项目进行研究。
    所以某种意义上，不仅黄冲有压力，她也有压力。
    因为她的確是在赌黄冲，是否在公路车上，具备很高的成长性。
    如果赌失败，那她这两年付出的研究，都会完全打水漂，变得一文不值。
    当然，陈珺宜不是患得患失的性格。
    既然决定要做一件长远且有价值的工作，那她就会暂时拋却所有的外在干扰，先提高自己的专业能力。
    比如她之前只是略懂公路车这项运动，对uci制定的体系规则、积分制度、包括那些赛事的文化背景等等，都还很缺乏，现在肯定都得补上。
    身为专业的车队工作人员，她必须掌握完整的专业资料。
    她可不想以小白式的花瓶身份，加入到一支洲际车队。
    这在她自己看来，是完全不可接受、也是非常不职业化的事情。
    黄冲找到陈珺宜时，她正在电脑上查看uci的官网资料，顺便做各种笔记。
    整个人专心致志、心无旁騖。
    他扫了一眼对方的电脑屏幕，发现自己完全看不懂上面的內容。
    因为uci官网，只提供了两种语言选择：
    英语和法语。
    他能看懂才怪了。
    陈珺宜见黄衝到来，站在自己边上，却一副欲言又止的样子，聪明伶俐的她，岂能猜不到对方的心思，便主动开口问道：“你来找我，是看到我去洲际车队任职的合同了？”
    黄冲点点头：“啊——对的，我没想到，你也会去洲际车队一“”
    “这有什么奇怪的？我当然得去洲际队啊，要不然我怎么拿到你的运动数据？
    “”
    陈珺宜脸色认真地对他说道：“黄冲，老实说，我去洲际车队，对你来说可不是什么好事。
    因为我的本职身份，是代表局里以外派数据收集人员去的。
    虽然在车队，我依旧会保障你的后勤工作，但我的核心工作，却是为国家收集和建立公路车这项运动的训练数据模型。
    这样才能为以后所有从事这项运动的新生代车手们，提供科学依据”
    陈珺宜说到一半，见黄冲一脸错愕和茫然的样子，就知道这二愣子，压根听不懂这些专业內容。
    所以她及时收住话题，重新组织了一下语言，再继续说道：“总之，大概意思就是，到了洲际队后，我们俩的工作任务，会比在省队时更艰巨。
    你需要更加努力的训练，以提高自己的竞技水平，这样才能为我提供具体的运动数据，所以好好加油吧。”
    黄冲听到陈珺宜这么说，灰溜溜地“噢”了一声，只能回基地继续训练去了。
    他娘的，他原本还以为，对方跟自己一起转会洲际队，有什么別的原因呢。
    结果完全是他自己异想天开。
    “哎，和专业人士待在一起，果然满脑子只能工作啊！”
    黄冲幽幽嘆了口气，隨即便在场地自行车的椭圆形跑道上，继续埋头苦练，以提高自己的衝刺暴发能力。
    现在距离过年还有一小段时间，他当然不能白白荒废，也不会提前放假回家过年。
    省队还没有赶人，他想利用基地的良好训练条件，再提升一下自己在各个方向的综合数据。
    几天后，时间正式进入到2023年。
    1月1號，元旦，黄冲按照事先约定，去参加杜威的订婚宴。
    自己的好哥们，和吴芳於大学期间相识，如今谈了三年恋爱后，准备要步入婚姻的殿堂了。
    真是英年早婚！
    黄冲对此一点都不羡慕。
    这么年轻结婚，也就这种家境富裕的公子哥，才能做得到。
    反正他在个人事业尚未有明显的起色之前，是不会考虑结婚生子的。
    今日一身西装革履、人模狗样的杜威，见到他到来，上来就是一个狠狠地拥抱，然后便是一阵老友寒暄，相互恭维。
    不过订婚宴，基本是杜威和吴芳两家之间的內亲，以及真正的好朋友提前聚一聚，所以没有办得太隆重，点到即止而已。
    等他们俩在2023年底正式结婚，到时在豪华酒店摆上几十桌，那才是真正的大场面。
    到时他们的大学舍友们，也都会来吃杜威的喜酒。
    黄冲在订婚宴上，也包了个小红包给杜威，算是意思一下。
    等之后对方正式结婚时，他还会再补一个正式的大红包。
    他现在一点都不缺钱。
    在省队当运动员的好处就是，基础工资非常稳定。
    平时日常开销，则是一毛钱用不到。
    而且他个人不爱网购，人也不出基地，根本没地方花钱。
    队里包吃、包住、包训练设备。
    甚至只要愿意穿运动服，队里还包所有服装，有日常的，也有训练用的，一年四季所有款式都有。
    再加上他达到运动健將等级后，以后每个月还能领到运动员津贴。
    同时，省运会冠军奖金是两个3w，全国公路车锦標赛冠军奖金是两个5w。
    所以这半年多下来，加上之前从杜威和周铭那里得到的薪水及比赛奖金，他卡里已经差不多存下20w了。
    这对於一个刚大学毕业的菜鸟来说，真不少了。
    “陈助理，马上春节了，我得回家过年。
    平时受你那么多帮助，都是默默放在心里，要么就是嘴巴上说几句微不足道的感谢，总感觉现实中不回报你点什么，心里一直沉甸甸的。
    趁著新年佳节，让我送你个新年礼物唄。
    不过我不知道你喜欢什么，又怕买的礼物你不喜欢，所以你有什么需要的，直接跟我说吧，我给你买。”
    临近春节时，黄冲也是到了离队的时候。
    不过在回家前，他准备去给自己的父母带点礼物，同时也想买件礼物送陈珺宜。
    虽说他们是同事关係，但他受人家照顾，那是真的不少。
    陈珺宜几乎帮他干完了除骑行外的所有琐事。
    如此恩情，別说送一件礼物，送十件都不为过。
    陈珺宜的性格就是大大方方，从来不扭扭捏捏，故作矫情。
    听到黄衝要送自己礼物，想了想，也没拒绝，便笑著说道：“明年回来我们就要隨队去云南和海南参加赛前集训，我既然在车队工作，也想体验一下骑行的乐趣。
    这样吧，你送我一辆公路车，正好这方面你是专业的，省得我自己去买，在价格上被人骗。
    不过你不要送我那种比赛用的顶级公路车，那我是不会收的。
    我只要入门级的车子，能正常骑就够了。”
    黄冲点点头，爽快答应了。
    他直接带陈珺宜去到杜威店里，亲自给她做了fitting数据，然后帮她挑了一个入门级的碳纤维综合车架，按喜玛诺105电变级別的入门款配置，亲自搭配套件，帮她装了一台带国產一体把的综合类全碳公路车。
    由於是內部价格，杜威一毛钱都没赚，所以总花费下来还不到2w块。
    当然，加上骑行服、锁鞋、头盔、变色风镜等等，那就得2.5w往上了。
    不过这些私人用品，陈珺宜不再接受黄冲的馈赠，自己掏腰包，在杜威店里装配齐了。
    “老黄，我怎么感觉，有点不对劲啊，这美人真是你教练，而不是你对象？”
    陈珺宜在店里的前台小姐姐带她去更衣间、试穿骑行服时，杜威忍不住压低声音，跟黄冲询问了起来。
    在他看来，对方实在太年轻了，看著就跟自己差不多岁数。
    这年纪也能当教练？
    多少有点扯淡！
    再加上，对方实在漂亮，身材还一流，怎么看都不像是一名职业教练。
    黄冲见杜威一辆八卦的样子，却是脸色认真地把陈珺宜的个人背景、履歷等等，全部跟后者说了一遍。
    杜威听完后，身为学渣的他，好一阵沉默，最终只能伸出大拇指，表示敬佩。
    最终，给陈珺宜买完公路车，黄冲又去商城给父母买了礼物。
    等一切事宜全部处理完毕，他才暂时告別杜威，准备回家了。
    从杭城回他家仙云县，走省道，总里程大概是260km左右，一路向南。
    期间有平路，有爬坡，算是非常不错的骑行路线。
    加上腊月廿八这天，天气极好，暖阳高照。
    黄冲想了想，懒得去杭城东站坐高铁，直接把所有东西塞进系统储存空间，选择用骑行训练的方式，回家了。
    浙省公路，路况普遍很好，连最偏僻的农村都铺了沥青路，最適合用来骑行。
    加上机动车基本走高速，省道车辆並不多，黄冲一路用二区有氧骑回家，大概也就用了6个多小时，均速在40km/h左右。
    不过他刚骑到自家小区门口，下了车，久违的系统字幕就显示了出来：
    【恭喜宿主首次完成250km骑行，且均速达到40km/h，解锁初级职业车手荣誉勋章】
    【获得奖励：所有短板数值+5点，训练回復能量胶*100支，速效恢復能量棒*100支，电解质功能性饮料*100箱，固本培元丹净化丹*1】
    【固本培元净化丹：服用该丹药后，可辅助宿主在春节与家人团聚时正常饮食，丹药会主动净化和过滤掉食物中所有的违禁成分，並帮助宿主消耗掉多余的热量摄入，让宿主始终將保持在原有的黄金体重，有效持续时间：7天】

 第89章 嫡系血脉 亦有差距

    第89章 嫡系血脉 亦有差距
    看到自己选择骑车回家，居然还刷新出了新的奖励，黄冲也是一愣：“这系统居然这么上道，还懂得给我提前拜年？”
    他扫了一眼自己的个人面板，感觉心情很美丽。
    自己的各项数值中，其中有两项，已经超过80点数值了。
    【宿主：黄冲】
    【体重：65g】
    【ftp：355w】
    【踏频：93】
    【衝刺爆发：81】
    【控车技巧：82】
    【弯道能力：77】
    【地形预判：46】
    【心理素质：92】
    【初级优化值：0】
    【综合评价：在平路巡航中，百公里均速已达到50km/h，你已无限接近中级职业车手水平，请继续加油吧】
    “百公里50的均速，还真是不容易达到啊。
    我现在这水平，距离顶级车手虽然还有不小差距，但至少能跟上世巡赛车队，在平路巡航时的速度了。”
    黄冲对这个结果，还是比较满意的。
    自己现在的ftp功率，正好是一道坎。
    属於亚洲车手与欧洲车手之间的门槛。
    国內的一线车手，不是骑不到这个速度。
    但想要在多日赛中，一直跟著世巡赛车手，把速度拉倒50，那就真的做不到了。
    比如环广西，共设置六个赛段，其中五个都是平路赛段，只有一个高山赛段。
    可每年被邀请去参赛的国家队成员，往往只能顶住前面两三天。
    一旦比赛进入到后半程，在平路赛段就会被世巡赛车队，始终保持在50左右的巡航均速，给硬生生拉掉。
    当然，这跟国內赛事的比赛设置强度，是有直接关係的。
    和欧洲那些传统赛道相比，国內的比赛难度，真的是要低太多了。
    至少环广西的难度，甚至都没有国內其他两场pro级別赛事，环海南和环青海的难度大。
    而除了数值加点外，系统奖励这一大堆日常训练物资，也让黄冲欣喜不已。
    之前那批物资，已经被他训练加比赛，使用的七七八八。
    他正愁物资跟不上，会影响到高强度的训练，没想到系统及时来了个年前大礼包。
    至於最后这颗固本培元净化丹，倒没什么实际作用。
    它更像是系统在自己努力了大半年后，故意给他的一个彩蛋奖励，专门用来和家人团聚的。
    不过黄衝进入省队后，个人习惯早就在陈珺宜的严格要求下，彻底改变了。
    所以纵使有丹药保底，他也不打算在春节期间，暴饮暴食。
    身为职业运动员，还是得克制一些。
    有了一次放纵，难免就会有第二次、第三次————
    “哥！！！”
    “你终於回来啦！！”
    “你不是打电话说，早上九点就从杭城出发吗，为什么都下午四点了才到家？让我一阵好等”
    “咦，你怎么现在这个打扮，你不会从杭城骑车回来的吧？”
    黄冲刚推车进入到自家楼下，正准备上楼，一道风风火火的身影，就从楼道上跑下来，衝到了他的面前。
    不是他堂妹黄灵姍，又能是谁。
    “我靠，你疯了吧，哥，虽然我们都知道，你成了职业车手，但你应该不至於穷到缺路费吧？
    从杭城回来至少两三百公里啊，你难道连高铁票都买不起，还得骑自行车回来吗？
    伯父伯母要知道你混成这德性，肯定不同意你当车手，你还不如直接进厂打工呢！”
    古灵精怪的黄灵姍，对黄衝风尘僕僕的样子，感到很诧异，马上开始了吐槽。
    黄冲和这个堂妹的关係，那是好的不得了，所以他知道，对方也是真的皮。
    他弯起手指，轻轻在对方脑袋上敲了一下，故作生气地给了对方一个“板栗”，没好气道：“瞎说什么，就不能盼著点你哥好，过年那么多好吃的，也堵不住你这张猪嘴！”
    隨后，他们一起回家。
    母亲梁小梅见他骑车回来，也是大感惊讶，第一反应居然也是问他：“身上没钱了吗？怎么大冷天，还骑车回来！”
    黄冲满脸无奈，哭笑不得地回道：“妈，我怎么可能穷到一张高铁票都买不起。
    当运动员本来就很辛苦的，我在队里每天都要骑车训练一百多公里呢。
    反正从杭城回来也不算远，就260公里，那我乾脆骑回来了，就当日常训练了嘛。”
    “真是这样吗？那你行李呢？你不是说过完年，就要转会去上海什么职业车队，不在省队待了，你怎么两手空空回来！”
    黄冲对这些事，早就编好理由了，便道：“那些生活日用品，我都放杭城同学家了。
    明年去上海时，还得去经过杭城，顺手带过去就行。
    至於我给你和老爸买的礼物，我是快递迴来的，骑车没法带嘛！
    等我洗个澡，换身衣服，就去拿回来！”
    黄冲说完就要去洗澡，结果黄灵姍却嚷嚷道：“哥，我呢我呢，你有没有给我买礼物啊！”
    黄灵姍作为老黄家唯一的女娃，黄冲当然也买礼物了，但他要故意逗一逗对方，便道：“当然没有，你不是说我当职业车手，还不如进厂打工吗？我哪有閒钱给你买什么礼物啊！”
    黄灵姍听到他这么说，顿时感觉天都塌了，立刻摊在他们家的沙发上，撒泼打滚，真是一点淑女样都没有。
    梁小梅和黄育达对这个侄女的童真样，也是无可奈何，频频摇头而已。
    但其实他们老两口都知道，黄冲就算忘了他们俩的礼物，也肯定不会忘记妹妹的礼物。
    很快，等黄冲洗完澡，换完衣服，就藉口去物流公司一趟，实则只是出去溜达一圈，把系统空间里的东西取出来，拎回了家。
    父母见他买了一堆衣服裤子，还有一堆珍贵的营养品，嘴上说著不要乱花钱，东西买太贵了云云，实则心里却万分欣慰。
    儿子孝顺，又有出息，他们岂能不高兴呢！
    於是梁小梅也顺带问了一下黄冲的薪水收入，够不够平时开销之类的。
    黄冲对父母当然没有隱瞒的必要，直说道：“我在队里根本不花钱的，同时大学毕业这半年来，工资+奖金之类的，总收入也差不多达到了20w。”
    这一下就把梁小梅的担心给衝散了。
    儿子刚成运动员，半年就能达到20w收入，这都不比自家小超市一个季度的纯利润低了。
    自家儿子果然是有出息的。
    最重要的是，儿子一次在省里夺冠，一次在全国锦標赛夺冠，还都上了电视新闻。
    尤其得全国冠军，央视新闻还报导了他的夺冠短讯，包括体育总局也发表了他的获奖报导。
    现在亲戚之间、邻里之间，哪个不知道她梁小梅夫妇，生了个有出息的儿子。
    这才是真正的光宗耀祖啊！
    远不是一点金钱收入能相提並论的。
    所以黄冲今年回家过年，註定顺顺利利。
    父母也不会再像前世那样，生怕他在大城市挣不到钱、吃苦头，於是便自作主张，逼著他留在小县城，继承自家的小超市。
    黄灵姍的礼物是一部心心念念、已经想了很久的顶级旗舰手机。
    比她那台两千元的基础款手机，配置上当然要好太多了。
    现在的人，无论男女老少，都已离不开网际网路，刷刷短视频、耍游戏之类的。
    黄冲虽然知道送手机，对方肯定会在学业上更加糟糕，但对方也没什么退步空间了。
    反正都是大专的命，隨她开心吧。
    黄灵姍得到手机后，顿时兴奋不已，就跟八爪鱼似的，直接跳到黄冲身上，在他脸上一顿啃，弄得后者满脸都是口水。
    气得黄冲只能嫌弃把她的手脚掰开，一把丟在沙发上。
    但黄灵姍拿到新手机，已然高兴的乐不可支，赶紧连上wifi，先来了把安琪拉。
    可惜手机虽好，技术实在太菜。
    一顿操作猛如虎，一看战绩：1—9—3，妥妥的团队突破口。
    不仅怒掉一颗星，还被当场举报，扣了5点信誉分。
    两天后，春节已过，时间来到大年初二。
    亲戚之间，开始登门拜年。
    ————
    黄冲的祖辈们都已去世，而父亲又是兄弟当中年纪最长的，所以都是別人先到他家拜年。
    他的表弟、堂弟等等，初二就来上门。
    他们当然都知道，自家大哥成了公路车运动员，並且还拿了全国冠军。
    所以他们也都有样学样，让爹妈给他们买了公路车。
    现在冠军就在身边，岂能错过大好机会，不叫上比比，看看自己与全国冠军，差距有多大？
    结果一看到黄冲的战车，他们就两眼发光。
    “草，哥，你这辆公路车，是不是得10w？”
    他们这些中学生，都是骑几千块的车子，现在见到顶级公路车，口水都要流出来了。
    黄冲当然看出了他们眼里的羡慕，但他不是周铭，现在还送不起这么好的车子，只能让他们骑自己的车，暂时过过癮了。
    而他则是去骑他们几千块的公路车。
    不过就算换了车子，全国冠军就是全国冠军。
    他都不用发力，在仙云县附近的盘山公路上，隨便踩几脚，就把自己这些菜到家的弟弟们，甩得没影了。
    徒留弟弟们在后面大喊：“等等我啊，哥！”
    “我真是草了，你这是什么腿啊，哥，上坡还骑著么快，腿上装马达了吧你！”
    最终，他用堂弟的入门铝轮车，独自一人，完成了家乡梯田景区，一条平均坡度在7%，总爬升达到千米，里程长度16km，相当於太子尖hc级爬坡难度的赛段练习。
    总用时不过37分钟。
    这比他当时爬太子尖时的水平，何止翻了一倍？
    简直是好几倍都不止。
    他还记得自己当时爬太子尖时，整条山道的爬坡均速，不过十几的均速。
    而现在，他面对差不多难度的爬坡时，却轻轻鬆鬆把均速提到了二十多。
    就这，他甚至还没发全力去骑呢！
    很快，就在自己的弟弟们，都才爬了四分之一的上坡，他已经从山顶回来了。
    不过由於车子太拉跨，他不敢全力下坡。
    之后和表弟换回自己的车子，才放开手脚去放坡。
    结果下坡高达80+的速度，差点没把自己的弟弟们看傻眼。
    尤其过弯时，那流畅的压弯及极限的走线，都让弟弟们深深地怀疑，自己骑得是同一种类型的车子吗？
    为什么自己用50的速度下坡，就已经嚇得浑身冒汗、两腿发软，感觉隨时都有可能从弯道上衝出山崖？
    最终，结束骑行回到家后，原本还想和大哥一样去当公路车运动员的他们，纷纷把心中这个不自量力的梦想，掐死在了摇篮中。
    因为在和大哥这一段小小的骑行中，就让他们清醒地认知到：
    人和人之间，真是有差別的。
    哪怕他们是同一个家族里出来的，但嫡系血脉之间、亦有差距。
    他们是天生的普通资质，而大哥却是万中无一的天灵根！
    完全就是仙凡有別。
    团聚的时间，总是飞快流逝。
    眨眼间，国家法定的七天春节假期，已经接近尾声。
    黄冲又得背上行囊，开始北上了。
    母亲梁小梅当然是心中万般不舍，但又怕影响到自己的儿子。
    他还得骑回杭城、路途十分遥远，所以离別时一直强顏欢笑、假装豁达。
    至於木訥老实的黄育达，表达方式永远那么质朴。
    离別前只是拍拍自己儿子的肩膀，憨厚地笑了笑，说道：
    ——
    “出门在外，要记得按时吃饭。
    要是有困难、或者缺钱了，就打电话跟家里说，我和你妈都支持你的工作。
    你现在有出息了，我们心里比谁都高兴。
    路上慢点骑车，赶路不是比赛，不用著急那一时半会儿的，安全第一。
    到杭城了，记得给你妈打个电话，报平安！”
    黄冲重重点头。
    前世的自己，因无所成就而被父母被迫留在小县城，他觉得憋屈。
    觉得自己尚且拥有大好青春年华，却要早早地过上养老生活如今父母不再管著他，甚至还主动支持他去追逐自己的理想。
    他却又觉得，原来自己能一直陪在父母身边，看著他们渐渐地老去，是多么的幸福。
    果然人性是贪婪的，总是在奢求自己得不到的另一种生活。
    不过要让此刻的黄冲，重新在前世与今生这两种截然不同的人生中，做出一个选择，那他肯定是毫不犹豫，会选择现在的人生。
    理由很简单，虽然他以后註定大部分时间，都会和父母相隔千里，甚至相隔两个半球。
    一边是白天，一边可能已经是黑夜但至少这辈子，他可以让父母为自己感到骄傲。
    而不必像前世那样，只能让他们为自己操心。
    所以这也更加坚定了黄冲，未来要在职业公路车上，走到最高处的决心。

 第90章 新年伊始 抵达总部

    第90章 新年伊始 抵达总部
    黄冲告別父母后，还是选择用骑行的方式出行。
    返程是依旧260km的路程。
    对他来说，这里程已经算不上多少困难了。
    整个新年期间，除大年三十和初一两天，他要帮家里准备年夜饭，以及陪父亲回乡下老家宗祠给祖宗上供外，其它几天，他都是有保持训练的。
    平路时，他全部用二区有氧骑。
    爬坡时，就会適当的提高一点功率。
    等放坡时，则靠自己已经达到中级职业车手水平的过弯能力，还有顶级的控车技巧，开始俯衝而下。
    一路到达杭城，他单飞260km，高达六个多小时的骑行后，甚至均速还比年前回家时，快了0.5km/h。
    顺利到达杭城，他首先当然是打电话，给爸妈报平安，然后再去杜威家。
    他已经从省队离开，但杜威还保留了他之前居住的房间，所以也不会没有落脚的地方。
    之后他去杜威父母所在的大別墅拜年，吃晚餐，再去到张毅家里拜年。
    虽然说，他和张毅之间的交集，真不算多，但后者却是他实实在在的引路人。
    要不是对方把他推荐给张国伟，他职业道路的晋升，肯定没现在这么快。
    所以黄冲不能忘记对方的提携之恩。
    不过等他按约定，真打算把自己全国公路车锦標赛的冠军奖牌，送一枚给张毅当纪念品时，后者却哭笑不得地婉拒了：“黄冲，你能在短短半年內，就蹬顶全国公路车项目的巔峰，我真的很为你高兴。
    想当年，我练了四五年公路车，就想拿一枚省运会金牌，却都是可望而不可及。
    人和人的天赋差距，真是上天註定啊。
    不过金牌这么珍贵的物品，你怎么能隨意送人？
    当初你的那些玩笑话，我可没当真过，所以赶紧把金牌收起来。
    你的心意我明白，但这是两码事，以后可不准再轻易说金牌送人的话了。
    你能给我来拜早年，说明你是个重感情的人，心里更没有忘记我，我已经很知足了。
    所以好好加油，只要你能把公路车项目发扬光大，走上更高的舞台，甚至到欧洲赛区去爭冠，那对於我们这些热爱公路车的人来说，就是最大的回报了！”
    黄冲沉默地点点头。
    张毅的天赋，的確很有限。
    尤其他在与全国的高手比试过后，他深刻意识到，对方在省运会都拿不了冠军，那只能算是二三线车手的水平。
    不过浙省自行车项目发展的本来就晚，对方作为第一批进入到这个项目的人，相当於摸著石头过河，能进入省队，也已经是非常不容易了。
    那需要对方不知道花费掉多少努力与汗水。
    他回道：“队长，你放心吧，我会继续提高竞技水平的。
    我现在已经加入到洲际车队，明天就要去上海总部报导。
    等今年结束，我肯定会拿到世巡赛车队的offer，明年就去欧洲征战世巡赛。”
    张毅一脸欣赏地拍了拍黄冲的肩膀。
    要是別人说这种话，他肯定会报以怀疑的態度。
    毕竟从计成之后，国內已经很久都没再出过世界级的天才车手了。
    世巡赛是那么容易的征战么？
    但黄冲不一样，他不仅有著世界最顶级的心肺天赋，而且短短半年內，就从一个纯业余车手，变成了全国冠军。
    实力进步之快，已经无法用常理来形容，完全就是如有神助。
    所以张毅真的相信，黄冲在今年赛季结束前，会收到世巡赛车队的offer。
    黄冲从张毅家出来，自然少不了还要去一趟张国伟的家。
    对方现在是他师傅，虽然之前相交不多，更多只是占了个师徒名分，但他毕竟还是属於体制內的车手。
    要是师傅家都不去拜年，那就太说不过去了。
    张国伟见他过完年回来，还是保持著原有的身材，满意地点点头。
    在成为主任之前，他本身也是主教练出身，对运动员的体型变化，可谓相当敏感。
    几天不见，有什么变化，几乎一眼就能看出来。
    很多运动员，难得有机会回家过年过节，基本都很难管住嘴。
    毕竟运动员大多是年轻人，在队里有严格管制时，倒还好，可一旦离开队伍回到家，自制力难免差一些。
    所以假期回来后，基本都得重新减重。
    但黄冲显然没这个问题。
    “不错，看来你在春节期间很自律，並没有趁此机会，胡吃海喝。
    小陈说你是个很节制的人，她所言非虚啊。
    一名运动员能在无人看管的情况下，达到自我要求，这已经领先別人一大步了。”
    张国伟是个相当严肃正经的领导，平时总是不苟言笑的。
    现在能对黄冲说出这番话，便已是夸奖了。
    他接著说道：“你明天就要和小陈一同去上海报导了吧？
    到车队之后，务必要好好训练。
    年后这两个半月，暂时是没有比赛的，但却是公路车手最关键的训练期。
    今年我国职业公路车的比赛赛歷，自行车运动协会那边制定的官方版本，已经出来了，不过我家没有，你到车队一样会看到的。
    我可以提前跟你透露一点，今年国內的职业公路车手，任务都会非常繁重。
    重要的比赛场次，可谓相当之多。
    □罩期已经在年前全面解封了，所以从今年开始，协会那边不仅进行了改革，会增加本土的公路自行车联赛，包括uci在国內製定的各大环赛，也將全面恢復举办。
    因此，你不仅要完成车队那边的任务，还要兼顾国家队成员的选拔。
    一旦你成功入选国家队，除了本土公路车联赛、uci旗下的环赛以外，你的参赛场次可能还会增加好几场。
    而这几场比赛，一场是决定明年，我国车手能否直接拥有参加巴黎奥运会资格的亚州公路自行车锦標赛。
    另一场则是延期到今年十月份才举办的第十九届亚运会。
    其中亚运会的参赛名额，协会將在亚锦赛过后短短一周，就將举办的全国公路自行车锦標赛中决出。
    你是去年的全国锦標赛双冠，可以说一战成名、大放异彩。
    但也正因为如此，现在国內职业车手的圈子中，几乎所有人的目光，都集中在你的身上。
    既然你是冠军，那肯定所有人都想战胜你。
    身为运动员，每个人都想为国出征。
    所以你必须提前做好苦练、苦战，甚至被所有车队用战术针对的心理准备。”
    黄冲听完张国伟这番话，基本已经知道，今年必定是高强度的一年。
    反正和去年就参加两场重要赛事相比，今年肯定全年下来，都有大型比赛等著他。
    不过他也不会被对方的话给嚇到。
    职业公路车手么，一年骑个2w公里，都是很正常的。
    像波加查那种怪物，甚至参赛里程就能达到1.2w公里。
    加上训练，对方一年下来，估计会骑3w公里左右。
    可见其强度之高。
    至於自己会被別人盯上，甚至被人用战术针对，这玩意儿倒是没什么可说的。
    想要成为最强者，就得战胜所有对手，这本是不变的真理。
    黄冲沉吟许久，也没什么更多想法，只是回道：“我知道了，谢谢师傅的提醒，我会提前做好心理准备，並迎难而上的！”
    给张国伟拜完年，黄冲在杭城的个人琐事，基本就全部解决完了。
    所在大年初八这天，他將暂时离开这座生活了许久的城市。
    不过今年六月份，他会重新回来的。
    因为今年的全国公路自行车锦標赛，就放在了千岛湖。
    而全国锦標赛的赛段，和亚运会赛段是一模一样的。
    这算是作为亚运会举办国的福利吧。
    本土车手都可以早早地先在全国锦標赛中以赛代练，先熟悉赛道状况，顺便再感受一下赛段的整体强度。
    黄冲告別杜威后，自然是去跟阔別一周之久的陈珺宜匯合，然后一起前往上海。
    不过黄冲经过深思熟路，觉得自己出於最基本的礼貌，还得去对方家里匯合，顺便登门拜访一下对方的父母。
    毕竟自己受陈珺宜那么多帮助，未来这种帮助还会一直进行下去，他总不能连句感谢都没有。
    陈珺宜听到黄衝要来家里接她，倒是无所谓。
    虽然年前被母亲当面问出谈恋爱的问题后，她心里面多出了一个印记，但她同样经过深思熟虑，在黄冲未能进入到世巡赛级別之前，就算对方真有那方面的意思，她也绝不会谈及男女感情。
    他们都还是刚大学毕业不久的年轻人，今年又是如此重要的一年，当然要以工作为主。
    所以她依然是坦坦荡荡，很乾脆就同意了黄冲的提议。
    “你要登门拜访、来面见我的父母？”
    “那就来吧！”
    “你都不怕，我怕什么？”
    所以当黄冲提著礼包，也算是以拜年形式，来到对方家里后，心里虽然莫名有些紧张，但他儘可能表现出一副稳如老狗的模样。
    尤其在跟陈明远和张晚晴对话时，他始终微笑面对，並以运动员身份自居。
    而话里话外，陈珺宜只是他的专职教练，对他平时帮助甚多，所以必须登门表示感谢。
    这让陈明远和张晚晴都有些诧异：“难道说，女儿和对方可能发展成伴侣的事，是自己想多了？”
    “又或者是，只有自己女儿存在那方面的心思？”
    “不然这姓黄的小子，何以在自己面前，竟能如此泰然自若，丝毫没有半分紧张的样子？”
    作为过来人，陈明远不免想起，自己当年第一次去未婚妻家做客时，面对老丈人那严厉非常的脸色的心情。
    那叫一个战战兢兢、如履薄冰。
    当时简直比自己代表国家，去参加奥运会比赛都紧张。
    结果这小子倒好，第一次来见未来的老丈人，尤其在他故意摆出一张严肃的脸色下，竟始终能保持淡定自若、云淡风轻？
    这只能说明一件事。
    这小子压根对女儿没有那方面的心思，所以根本不需要忌惮他。
    “嗨呀，搞了半天，原来这小子是个榆木疙瘩，对我们的宝贝女儿，也根本没那方面的心思。
    他纯粹就是把因因当教练嘛！
    不过这小子在男女感情上，固然迟钝了些，但为人处世方面还是蛮成熟的。
    还知道新春佳节，来家里对我们老两口致谢。”
    陈明远在黄冲拜访结束、和女儿一起前往上海后，才端著红茶品了一口，和妻子谈论起来。
    张晚晴听到丈夫这番话，心里就不是滋味了，没好气道：“这事现在变成你的宝贝女儿在单相思，就是什么好事吗？
    原本还以为是人家对因因有想法现在倒好，事情完全是反过来的。”
    “不见得吧？我看囡囡在那个黄衝上门时，也没什么情绪变化，两人不就是普普通通的同事关係？
    要我说，这事纯粹就是你这妇道之人的臆想，典型的无中生有。
    身为运动员，他们平时相处密切一点，本是工作需要，哪有那么多的复杂心思？
    再说了，就算因因真对这小子有心思，表面上故意装作波澜不惊，那也是这小子脑袋不开窍、没福气。
    我们女儿这么优秀，不仅从小到大读书好，现在专业能力又这么强，人还隨你，长得那么漂亮，哪里配不上他了？
    他还敢嫌弃我们女儿不成？”
    陈明远哼哼几声，很不屑地说道。
    前往上海的路上。
    陈珺宜是开自己的车去的。
    这事她已经和队里提前沟通过，队里允许她拥有自己的私人轿车。
    黄冲坐在副驾驶上，全程保持沉默，都没有主动说话。
    因为此刻的他，还沉浸刚才与对方父母的初次见面的氛围中，没缓过神来。
    老实说，陈明远给他的印象，不是很好。
    全程板著张脸，话也没几句的，就跟自己欠了对方钱不还似的。
    不过这话他当然不敢说出来。
    反正自己急中生智，始终以运动员感谢教练的理由，已经把初次见面的尷尬，挺过去了。
    至少陈珺宜的母亲对他印象还蛮好的，不仅笑脸相迎，全程也都很热情。
    於是，黄冲甚至都没意识到，自己在极度反常地沉默中，就和陈珺宜来到了上海的车队总部。

 第91章 赛歷登场 强度拉满

    第91章 赛歷登场 强度拉满
    陈珺宜见黄冲一路沉默，而且都在怔怔出神，当然知道后者如此反常的原因o
    人太聪明就是这样，很容易察言观色，轻鬆猜到別人的心思。
    从客观立场而言，她其实也有些不满父亲的行为。
    毕竟黄冲好心好意登门拜访，他不问青红皂白，就摆出张领导般的严肃脸，多少有点欺客的意味。
    这不，看把这小伙子整的，一路上都在沉思，话都不说了。
    “我们到了噢。”
    陈珺宜停下车子后，主动开口，想了想，又对黄冲补充问道：“你没事吧？”
    黄冲听到声音，立刻回过神来，对她笑了笑道：“没事，我就是在想一些事情，这么快就到上海了吗？”
    “额————我已经连续开了两个小时车啊！”
    陈珺宜脸色古怪地看著他，接著说道：“其实你不用太在意，我爸这个人就这样的，属於外冷內热的性格。
    很多人和他第一次打交道，也都不大习惯，很容易被他的严肃脸给嚇到。
    但其实只要混熟悉了，他是很好说话的人。
    黄冲听到对方主动安慰自己，摆摆手道：“不不一我真的没事，我也不是因为你爸的事情在出神，而是在回想昨天晚上师傅跟我说得话。”
    “张伯伯吗，你去他家拜年了？他跟你说什么了！”
    陈珺宜一脸好奇地问道。
    “他说我去年拿到了全国锦標赛双冠嘛，似乎在职业公路车的圈子里，已经小有名气，所以今年本土车手都会盯著我，甚至还有可能制定各种战术来针对我。”
    黄冲当然没必要隱瞒陈珺宜，继续说道：“我就是在想，如果事情真和师傅说得一样，那我是不是在接下来的集训中，得来点狠的？而不能和其他车手一样，按部就班地训练。
    毕竟常规训练，能提高的程度是很有限的。
    而且要破除別人的针对，最好的办法就是拥有绝对碾压的实力，让他们的计谋无法得逞，你说呢？”
    “你这话是什么意思呢？”
    陈珺宜对黄冲的话，多少有些不明就里，不禁蹙眉问道：“你是有什么个人的训练计划吗？”
    黄衝心中，的確是有一些大胆的想法，但仔细想了想，还是不准备著急说出来，只是回道：“不急吧，我先按队里的要求参加集训，看看队內训练的强度是多少！”
    隨后，他们停好车，一同进入到车队总部。
    国內的洲际车队，预算大多有限，基本也都得靠赞助来进行商业运作，恆翔车队自然也不例外。
    加上车队老板：李教练，才刚把车队搬到上海不久，很多原来的训练设备也都留在了山东，等於是另起炉灶，日子自然更加紧巴巴。
    黄衝进入车队后，由工作人员带他们熟悉情况和参观总部，发现规模上，完全没法跟省队的自行车运动基地相比。
    不过这也算预料之中吧。
    作为洲际车队，除了车队经理是李教练自己担任外，像体育主管、训练师、
    机械师、按摩师、翻译等等，都得花钱聘请专业人员，然后还要给车手发工资，在预算方面肯定很紧张。
    但是站在李教练的角度来说，黄冲愿意加入到恆翔车队，他確实是感到蛮意外的。
    因为恆翔和华兴这种背靠官方的车队，完全没法比。
    正常情况下，后者主动对车手丟出橄欖枝，基本相当於已经锁定车手將入选国家队，根本没人会选择来恆翔。
    要知道，在过去几年里，正常流程也是恆翔一旦培养出好车手，比如云南队吕先景，就会输送到更好的华兴队。
    要么就送到各省市级车队当中，反正没有反过来的。
    这就是中国的洲际车队现状，其实某种程度上，他们是要比各省队低一个级別的。
    其根源就在於，体制大於民间啊！
    当然了，洲际队也有自己的优势，那是他们背靠uci体系。
    所以很多省队的当家车手，也都会送到洲际车队，藉助他们的壳子，去参加uci旗下的高级別赛事进行歷练。
    比如恆翔队现在的核心车手：广东队小马哥，就是广东队专门送过来特训培养的。
    黄冲二人逛完基地，原本在外面忙活的李教练，匆匆赶回来接见了他们，並表示热烈的欢迎。
    对於他们两人的个人能力，他自然没话说，这完全是属於自家车队捡大便宜了。
    黄冲的实力不必多说，全国锦標赛双冠，而且潜力无限。
    这种既能比itt，又能比大组赛的全能型gc车手，主动送上门来给他培养，等於是喜从天降，只能靠命数得到。
    而陈珺宜除了能做她主动应聘的双职位，数据分析师和营养师外，其实以她高级海归的外语能力，当翻译也完全没问题。
    当然，如果真要她干翻译工作，那肯定就得加薪资了。
    隨后，经过简单的入队欢迎仪式，李教练也是直接乾脆的性格，马上把已经列印好的、今年一整年的赛事安排，递给了黄冲，让对方先有个心理准备。
    黄冲接过后，一眼扫过整张表格，发现光是国內的重点比赛，就密密麻麻高达十几项。
    如果按照赛事类型归类，大致可以分为三类：
    一是由协会主办的国家公路自行车联赛，二是uci旗下的各大环赛，以及在今年举办的国际级和国家级重点大赛。
    其中本土联赛一共有五个分站赛和一个总决赛。
    第一个分站赛在云南芒市，举办时间是3月19日一22日。
    第二个分站赛在贵州铜仁，举办时间是5月12日一16日。
    第三个分站赛在河北迁西，举办时间是6月10日一14日。
    第四个分站赛在xj博乐，举办时间是8月02日一06日。
    第五个分站赛在广西防城港，举办时间是9月14日一18日。
    总决赛则是在山东海阳，举办时间是11月16日一20日。
    其中本土联赛的比赛规则和模式，每一站都一样，由更省级车队、包括洲际队等男子组和女子组共同参赛。
    比赛项目一共分为四个：
    城市绕圈赛、个人计时赛、团队计时赛、以及公路车大组赛。
    每个比赛日都將进行一个项目，一般是早上比男子组，结束后再比女子组。
    不过公路车大组赛，男子组和女子组不在同一天举办，而是分两天举行，所以最后一个比赛日，都是女子组的大组赛。
    而看完本土公路车联赛后，黄冲又把目光转向uci旗下的各大环赛，其中被车队列为重点赛事的就四个：
    环青海湖国际公路自行车赛，2.pro级別，举办时间是7月09日一16日。
    环太湖国际公路自行车赛，2.pro级別，举办时间是9月14日一17日环海南岛国际公路自行车赛，2.pro级別，举办时间是10月05日一09日环广西公路自行车世界巡迴赛，2.uwt级別，举办时间是10月12日一17日最后是国际级和国家级重点比赛项目，一共有三站：
    2023年亚州公路自行车锦標赛，举办地点是泰国.罗勇府，时间是6月12日一13日2023年全国公路自行车锦標赛，举办地点是淳安.千岛湖，时间是6月20日一24日2023年第十九届杭成亚运会公路车项目，举办地点还是淳安.千岛湖，时间是10月03日—05日黄冲看完这张布满全年的赛事表，虽然提前和张国伟有过交流，算是有心理准备，但此刻还是感觉到了一定的压力。
    如果他itt和大组赛项目都参加的话，基本每一站都是多日赛，强度绝对拉满。
    “李教练，今年比赛可真是够多的啊。
    就这些，还只是国內的比赛呢一要再加上国外的赛事，包括更低级別的骑行比赛，车队一年下来，怎么也得参加二三十场吧？”
    黄冲看完赛歷后，苦笑著打趣一声。
    李教练听到他这么说，也是笑了笑，但马上指出对方的误区，回道：“不至於，车手的精力和体力都是有限的，车队的参赛队伍，本就有不同的侧重点。
    我们是多线作战，不可能让你一个人参加所有比赛的。
    况且，就你手中拿著的这张赛歷当中，很多比赛时间也是重合的，不用每一站都参加。
    而且不瞒你说，像亚锦赛、亚运会，以及uci级別的环赛，也需要你自己先成为国家队成员，才有资格去比赛。
    单靠我们恆翔车队的身份，还拿不到参赛资格！
    当然，我得把丑话说在前头，你和我们队的小马，今年的任务本就相当重。
    因为你们的领导，事先都对我提过要求，希望你们能通过车队的集训和比赛，进一步提升竞技水平。
    最好是前两站本土联赛过后，你们都能够入选国家队，然后在6月初的亚锦赛中，一起为国出征。
    如果你们能做到，出自同一支车队，配合起来肯定会更加熟悉和方便。
    而亚锦赛的重要性，不言而喻，这可是关係到能不能提前拿到明年巴黎奥运会的参赛资格。
    所以你们肩上的担子，远比普通车手重的多！”
    黄冲听到李教练如是说，心里压力也是增大了几分。
    在他前世的记忆里，国家队派去参加亚锦赛的五名车手，並没有拿到大组赛前两名的总成绩，只有女队拿到了一枚银牌。
    所以男队自然没能提前拿到参加巴黎奥运会的比赛资格。
    最后只能靠国家积分，排名进入到世界前45，才拿到了唯一一个参赛名额。
    如果能帮助国家在亚锦赛拿到前两名，就有机会拿到两个奥运会参赛名额，这也算是创造新歷史了。
    黄冲沉吟许久，也是脸色认真地回道：“你放心，李教练，道理我都听明白了。
    接下来我会根据您的安排，认真执行，並严格按照你的要求，完成日常训练的！”
    在上海待了不到一天后，黄冲和陈珺宜便跟隨李教练，一同前往训练基地。
    由於他是体制內车手，而今年首个比赛，也是本土联赛，所以直接去到云南芒市，进行赛前集训。
    其实在这边，每年冬季都有大量车手在这边冬训，早就成了自行车运动的训练基地。
    包括国家队也在这边建立了训练基地。
    ——
    当地政府大力支持自行车手在这边训练。
    这里的冬季，有著非常適宜的气候，温度保持在20度左右。
    加上这边地势复杂，既有高强度爬坡公路，也有城市里平坦道路，甚至还有各种土路，既可以满足公路车训练，也可以满足山地车训练。
    总之，这里和海南岛，就是自行车手冬训时的大本营。
    黄衝到达这里后，发现车队的部分队员，已经提前在这边了。
    比如前世算他偶像，今生则是队友的小马哥，早就在这边训练了。
    他和队员们简单的熟悉后，很快也投入到了训练当中。
    陈珺宜也骑著黄冲年前送她的公路车，跟隨骑行。
    不过黄冲再怎么想体贴她，也没办法给她领骑破风。
    因为彼此的实力差距，实在太大了。
    陈珺宜也是骑上公路车后，才真正体会到，普通车手和职业车手的差距，到底有多大。
    她的体力在女生当中，绝不算差的，甚至属於非常好的一类。
    在省队任职时，她也要参加日常训练，而且强度不低，基本跟运动员一样的晨练。
    但她那点强度，一旦用在骑行上，尤其还要跟男子组的车手比较，就真的是一个天上、一个地下了。
    黄冲在日常训练中，面对芒市那些坡度高达7%左右的爬坡时，简直跟如履平地一样，均速隨便都能拉倒20以上。
    而她经过两个月的骑行训练，並且有李教练亲自指导的情况下，尝试骑这些爬坡时，均速也就勉强达到了10km/h出头。
    由此可见，她想追上黄冲现在的水平，恐怕一辈子都不可能了。
    “小陈，不用感到气馁，黄冲的爬坡能力，就算是顛峰时的我也比不上，这小子完全就是个怪物。”
    如今早已不再以主教练身份带队廝杀，但依旧喜欢骑行的李教练，今天带著陈珺宜慢慢骑。
    见对方在爬坡中气喘吁吁、瞬间被黄冲这些职业车手拉爆，一脸不甘的样子，主动安慰说道：“其实我一开始还以为，他在平路赛段厉害，就很了不得了。
    可来到芒市集训后才发现，原来爬坡才是他的强项。
    现在我们整个车队，都没车手可以在爬坡中贏他了。
    包括那些从欧洲加盟的车手，也只能俯首称臣、甘拜下风。
    如果不出我所料，等今年结束，这小子多半会被世巡赛车队看中。
    再不济也会被欧洲那些次一级的pro车队看中。
    明年这时候，估计我们都能看到他到在欧洲赛场上，叱诧风云了！”
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 第92章 首战开赛 化身顶级副將

    第92章 首战开赛 化身顶级副將
    洲际车队的大部分新人车手，第一份合同大多都是一年一签，黄冲自然也不例外。
    但他不签长约，不是车队方面怕他状態起伏不稳，会存在风险，而是黄冲自己的决定。
    短签肯定更自由。
    加上他对自己的实力，有足够自信，也有更高的职业追求，肯定不可能一上来就和一支洲际车队签长约，直接躺平了。
    哪怕就算自己今年结束，水平未能达到世巡赛级別，至少他有底气，明年重新续约洲际队。
    这肯定是没问题的。
    只要自身水平不出现明显下滑，目前在国內联赛，他基本上可以乱杀了。
    训练时间飞速流逝，眨眼间就来到了三月中旬。
    此刻距离本土联赛第一站：云南芒市站开赛，仅剩下一天时间。
    经过差不多两个半月集训，黄冲目前的ftp功率，也提升了差不多10点左右，目前已经来到365w。
    和预想中的一样，在常规训练的强度下，靠自然运动提升实力，隨著自身水平越高，速度也变得越来越慢。
    別看这10点功率很少，这还是他在芒市这两个半月集训以来，每天都去狂练hc级爬坡，才达到的效果。
    如果仅仅只是在平路上训练，哪怕他每天拉300km的二区有氧，估计也很难在这个时间內，提升10点ftp功率。
    究其原因，是因为国內的道路基建，为了达到国家標准，天然决定了骑行难度，无法和欧洲的赛道相比。
    毕竟国內基本找不到，最大坡度大於15%以上的公路。
    而世巡赛中，却时常出现最大坡度达到17、18，甚至部分超过20%的超级大陡坡。
    想要真正达到世巡赛车手中的顶级gc水平，没经过这些赛段的残酷洗礼，肯定是做不到的。
    再就是，功率数值终究是死的，一名车手的临场应变能力，对进攻时机的选择等等，都很重要。
    甚至如何更有效的接队伍的补给，包括过弯时如何在大集团中卡位等等，都需要经过实战来提升。
    黄冲很清楚，自己想登上最高的山巔，目前要骑的路还很长很长。
    “本土联赛明天就开始了，经过两个半月集训，大家的水平普遍都有提高，这非常好，但所有人都不能大意，因为其他在芒市这边训练的车手，肯定也都一样。”
    李教练在比赛开始时，肯定要给队员们制定战术安排，继续道：
    作为2023赛季第一站，我们首先要注意的点，就是不要比赛一开始，就太过兴奋，去跟別人秀大腿。
    所有人都要先混在大集团中熟悉比赛节奏，找到比赛感觉。
    【写到这里我希望读者记一下我们域名 101 看书网书海量，????????????.??????任你挑 】
    此次的参赛阵容，我们队伍將派出六名本土车手。
    除了黄冲和小马外，我们还有高永兵、郭鑫、候栋乙，以及来自宝岛的彭源堂。”
    黄冲对这个参赛阵容，倒不意外。
    今年的本土联赛，协会那边虽然算是开了口子，允许体制外的洲际车手共同参赛，但还没有批准洲际队里的外籍选手，一同参加。
    所以核心主力还是各省市、包括港澳队的一线车手。
    当然，国內有几支洲际车队，本就是省队成员组成的，並不能算体制外的车手。
    像海南五指山1867洲际队，青海天佑德洲际队，河南巴迪瑞蓝图洲际车队等等，都是纯省队成员组成的。
    总之一句话，今年的本土联赛，国內一线高手全来了。
    龙江队依旧是去年全国锦標赛那套阵容，也依然是所有车队中，最大的夺冠热门。
    他们队高手云集，这可不是吹出来的。
    而除了龙江队车手需要注意，像去年没参加全国锦標赛天津队薛铭、山东的苗城硕等等，今年也都来参加本土联赛了。
    这些人都是真正的一线高手，黄冲早就通过陈珺宜的赛前调查，提前了解过了。
    可以说，他想在联赛中夺冠，难度肯定比去年全国锦標赛大得多。
    “首个比赛日，是城市绕圈赛，路线早就公布了，起/终点均在芒市广场。
    比赛途经芒市大街、勐焕路、金孔雀大街及环城东路。
    你们需要在孔雀湖景区进行绕骑8圈，每一圈是9.5km，最后再骑回到芒市广场，比平路终点衝刺，赛道全长92.5km。
    我们队伍早把比赛路线试骑了很多遍，但同样的，其他车队的车手，肯定也对这条路线很熟悉了。
    总体来说，这个赛段的难度算是一般，其难点都集中在孔雀湖的8圈环湖中，那边发卡弯很多，加上有连续的起伏路。
    但只要顶过8圈环湖，最后肯定还是比平路的终点衝刺。
    所以第一个比赛日，我们队以小马为核心，他是衝刺手。
    其他五人得確保在孔雀湖绕圈的拉扯中，始终有人给小马领骑，以確保他能进入到最后的衝刺集团当中。
    另外，按照我对其他车队核心车手的了解，我们此次特別注意的车手，除了龙江队，还有天津队的王瑞东、薛铭、江苏队的刘成路、以及河南巴迪瑞车队的岳昊等等。
    他们都具突围与衝刺能力，综合能力非常强，所以务必要全程盯紧他们。
    都听明白了吗？”
    黄冲对李教练的安排，没有什么意见。
    如果真比平路终点衝刺，以他现在的极限输出功率，大概的確是冲不过小马哥的。
    对方毕竟是纯粹的衝刺手，广东队也希望车队加强他的平路衝刺能力，身材练的越来越魁梧。
    他和其他四名队友，在平路赛段为其破风领骑，以確保对方进入到终点衝刺，本是最佳战术选择。
    尤其城市绕圈赛的里程实在太短，100km还都不到。
    黄衝要贏这样的比赛，除非在孔雀湖绕圈赛中，能靠个人能力，把所有一线车手全部拉爆。
    但这么短的比赛，途中又没有难度特別大的爬坡，他基本做不到。
    而小马哥的衝刺水平，在全国也属於最顶尖的，这就是为什么，他之后会成为国家队的核心主力，重要比赛基本离不开他。
    芒市分站的绕圈赛，本质上还是属於衝刺手的赛段，所以黄冲只要干好自己的副將工作，就可以了。
    公路车比赛讲究的是团队策略，不是每一场比赛，都必须由一名车手取胜。
    翌日，早上8点，比赛即將开始。
    此次参赛选手数量，高达280多名，由17个省、33支车队组成。
    很显然，光参赛人数，就比去年参加全国锦標赛的人数，多了近两百人。
    其中男子组的占比，比女子组还要多一些，所以今早在起点拱门位置，差不多得有150人左右。
    这个比赛规模，完全相当於世巡赛的参赛人数了。
    世巡赛车队就18支，除了三大环赛，会多给几支外卡pro车队的参赛名额，导致总体人数上会多一些外，其他时候的比赛，参赛人数也就在150左右。
    ——
    开赛前，由於这是国內最高级別的公路自行车联赛，相当於足球之中超、篮球之cba，赛前还有当地政府安排的景颇族特色舞蹈表演。
    这些小姐姐们既可以为赛事进行热场，也可以给当地进行少数民族旅游文化推广。
    不夸张的说，芒市车迷，绝对是当下全国车迷最多的城市。
    因为自行车文化在当地已经推广和深耕多年，当地老百姓都会在赛道两边给车手们加油。
    这是骑行文化最浓郁的地方。
    比如今天在赛道两旁，除了有眾多记者媒体，还有大量当地人民组成的观赛团。
    当然也有一些从全国各地，属於资深的骑行相关工作者、以及车迷等等，特地来芒市旅游和看公路车比赛。
    总之，作为本土联赛第一站，比赛氛围確实拉满了，加油声不绝於耳。
    协会还是会选地方的，要是换个分站做赛季的首站，指定没芒市这么热情高涨的骑行氛围。
    比如去年在常州举办的全国锦標赛的冷淡印象，此刻还在黄衝心里久久不散。
    很快，舞蹈表演节目结束，比赛也在官方人员用话筒倒数+裁判吹响的哨声中，正式开始。
    黄冲和小马哥等人一起从拱门下发车，很快就按照自己的车队阵容，卡在集团一侧，与其他车队並驾齐驱。
    这种队列式骑行，他们已经训练了两个多月，早就形成了默契。
    由於李教练设定小马哥为主將，所以全队都得围绕著队伍中间的小马哥进行比赛，给对方做副將领骑。
    黄冲一开始並没有著急上去领骑，今天的比赛节奏相当快，他也需要先適应適应。
    而且他真能感觉到，今天有很多车手，时不时都把目光扫向自己身上。
    看来张国伟说得没错，去年夺取双冠的后遗症来了，很多人都把他当成了冠军假想敌。
    龙江队车手是最清楚黄冲实力的，毕竟去年三打一也追不上对方，怒丟大组赛金牌的阴影，还没在他们心中散去。
    经过冬训之后，他们都想找回场子，几乎一上来就把注意力对准了恆翔车队o
    而只要是来芒市参加了冬训的车手，基本也都知道黄冲加盟了恆翔车队。
    虽然很多车手都不理解，后者为啥不选择综合实力最强的华兴，但这不重要。
    重要的是，他人在哪，冠军威胁就在哪。
    “看到恆翔队那个排在队伍末尾、骑闪电sl7的车手了吗？那就是去年锦標赛双冠获得者：黄冲！”
    “原来他就是黄冲，这小子果然成了车队核心，而且还是那么喜欢苟在队伍最后面蹭风——
    —“”
    “这傢伙贼精贼精的，务必死死看住他的动向，一旦他发起进攻，我们必须立刻组队去追，不然被他单飞走掉，想再追上就难了！”
    ——
    “是啊，他去年锦標赛那波进攻，无氧进攻能力確实强，好在今天赛段以大平路为主，赛程也短，他再想单飞甩开我们，就没那么容易了！”
    黄冲猜的没错，无论是龙江队，还是其他车队的车手，都把他当成了核心主將。
    不过也是，队里的小马哥，虽然在之前的全运会中，早就拿过大组赛铜牌，但其实他真正声名鹊起，还是在当前这个赛季。
    按照曾经的歷史，他將会拿下今年的全国公路车锦標赛冠军，然后隨国家队出征环广西时，还会在世巡赛的衝刺手面前，突破歷史的拿到单赛段第8名。
    可以说，目前其他队车手们，只知他实力不俗，但还不知道他的衝刺能力，已经非常顶级。
    大部队很快骑完了前面的城区赛段，由於今日节奏太快，一上来就选择突围的车手，很快都被大集团追回。
    之后就是平淡无奇，一同进入到孔雀湖绕圈。
    孔雀湖这边的道路起伏不定，加上环湖路靠右一侧，全是弯弯道道的发卡弯+高低起伏，有些路段还非常狭窄。
    所以综合实力强的车手，开始发力后，集团断龙就在起伏中开始出现。
    並隨著绕湖进行到第七圈时，此刻大集团，已经被第一梯队的突围集团，拉开足足三分多钟。
    恆翔队除了黄冲依旧带著小马哥跟上了突围节奏，其他四名副將全部都被消耗殆尽，早就掉没影了。
    而等到孔雀湖绕圈进行到最后一圈时，整场比赛也进入到了最后的20km。
    此刻，他们所在的第一集团，仅剩下12人。
    和李教练分析的情况完全一样，天津队王瑞东，江苏队刘成路、包括河南队岳昊，以及龙江队部分车手，全都在这个突围集团当中。
    第一梯队完全形成碾压之势，把大集团拉爆了。
    隨后，他们快速骑完最后一圈孔雀湖的环湖路，从原路返回，准备在芒市广场进行终点衝刺。
    其中云南队的李楨，突然发生机械故障，直接掉队了。
    仅剩下11人，正在同步推进。
    黄冲从其他四名队友掉队后，就一直为小马哥领骑，这让后者既感动又钦佩。
    不得不说，他的个人能力太强了。
    要不是有他带著，小马哥多半也在拉扯中掉队了。
    后者的衝刺能力是很顶级，但在起伏路的拉扯与长距离的耐力上，暂时还有些不足。
    如果没有顶级副將帮忙破风，他就算能跟住第一集团，也没力去终点衝刺了。
    所幸，有黄冲將近四十公里的超强领骑，他成功以不俗的状態，和第一梯队，一同来到了终点前的200m位置。
    终点拱门就在前方。
    此刻，他们第一梯队在超过92公里的高强度骑行后，还能把均速拉到50左右。
    而最后200m，则他们需要继续提速，发起全力无氧衝刺、一决胜负。
    此起彼伏的欢呼声，在道路两侧轰鸣而起。
    这些车迷们都知道，比赛最精彩的部分，马上开始了。
    隨后，进入200m范围时，原本就在高速骑行的11名车手继续提速，像浪潮般对终点发起了衝刺。
    谁將最先衝过终点线？
    这不仅是守在终点位置的车迷们想知道的答案，也是同样挤在人群中的国家队公路车项目总教练想知道的答案。
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 第93章 无解天才：既能带飞队友，也能轻鬆夺冠

    第93章 无解天才：既能带飞队友，也能轻鬆夺冠
    作为中自协领导，韩指导年前就接到总局通知，要兼职公路车项目国家队总教练的职位。
    对他来说，这份工作，压力无疑是巨大的。
    不仅六月份的亚锦赛，马上就要到了，而且年底还有亚运会的比赛。
    尤其前面这比赛，事关到国家能否提前获得，明年参加巴黎奥运会公路车项目的参赛资格。
    想要在亚锦赛中获得好成绩，对参赛阵容的选择，就显得尤为重要。
    今年由协会牵头，联合各地方政府举办的国家公路车联赛，一方面是为了顺应民间公路车的热潮，一方面也是为了加快职业公路车运动在国內的发展。
    而作为安排在亚锦赛之前举办的两个分站赛，其重要程度，不言而喻。
    某种意义上，就是协会用来初步確定国家队车手阵容的。
    身为总教练，他肯定要亲自过来把关比赛的质量，同时还要在这两站比赛中，物色到足够优秀的车手。
    哪怕在他手上，早就有一份国家队名单，但那是各省市去年报上来的。
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    经过一个冬休期，这份名单上的车手们的状態如何，终究是未知数。
    他此次亲往芒市，最关注的车手，无疑是去年刚从全国锦標赛中横空出世，於龙江队车手中抢走双金的浙省队车手：黄冲。
    对方目前並没有进入到国家队大名单，如果今年的比赛，表现依旧亮眼，那他当然要將后者编入到名单当中。
    之后再经过內部选拔，看看其总成绩能否进入前五名，从而代表国家队去参加本年度的亚锦赛。
    体制內的选拔就是这样，需要经过慎重观察和层层检验，才能出最终结果。
    而不会只看一名车手的歷史成绩，就贸然做出选择。
    黄衝去年確实是惊艷到他了，但那毕竟已经时隔好几个月。
    今年表现如何，才是韩指导心里最关心的事。
    此刻，他也没有什么高级领导的架子，穿著普普通通的衣服，就和当地百姓与车迷一样，挤在终点拱门前的位置。
    他看著国內第一梯队的车手们，经过90多km的高强度骑行后，於200m左右的位置，开始了提速。
    不过他的视线，始终牢牢盯著远处一名身穿蓝白色骑行服、胯下则骑著一辆闪电公路车的恆翔队车手。
    黄冲骑到距离终点仅剩下200m的路牌时，和其他车队的车手，还是並驾齐驱。
    他转头看了眼身后的小马哥，点了点头后，就不再迟疑，双手直接切换下把位，整个浑圆紧实的臀部，则迅速离开坐垫。
    隨即，他整个脊背迅速拱起，戴著气动头盔和风镜的脑袋，则儘可能往下压，以无比气动的姿势，双脚迅速爆发出千瓦功率，开始疯狂踩踏曲柄。
    紧跟在他身后的小马哥，得到提示后，当然迅速作出反应，同样起身摇车猛踩脚踏，吃住黄冲的尾流，並紧紧贴住他。
    其他车队的车手，眼看黄冲在200m位置，突然发起进攻，心中大骂这傢伙冲这么早干嘛？
    毕竟他们不是世巡赛车手，这么远就开始无氧衝刺，怕是没衝到最后，就得提前爆掉！
    要知道，他们的最佳衝刺距离，实际上是150米左右。
    可既然比赛中，爭冠概率最大的车手，已经发起衝刺，他们哪里敢犹豫？
    万一黄冲真能一口气冲200m，顶多就需要20多秒。
    他们要不及时跟上，肯定就被绝杀了。
    於是，没有选择的他们，更没时间多想，几乎在黄衝起脚的剎那，也都纷纷起身开始摇车，赶紧追著后者的千瓦功率，开始猛踩曲柄。
    在骑行均速与瓦数的常规计算下，一名65kg的车手，要达到50km/h，大概需要350w左右。
    可要到55的均速，就得接近450—500w了。
    而要把均速提高到60以上，那功率甚至要直接翻上一倍。
    没有千瓦功率，那是想都不要想。
    所以黄冲这波衝刺，没有任何实力保留，上来就是自己的最大输出功率。
    尤其前5秒那几脚，按照系统码錶显示，功率上高达1150w，均速直接飆到了61km/h。
    但仅仅只是10s过后，他功率就下降到了900w。
    这便是他目前的爆发能力的最大上限。
    比起世巡赛那种顶级衝刺手，肯定是相差甚远。
    不过有他从200m位置，不惜自爆全力带冲10s，对距离终点已经不到百米，全程都在爽吃尾流的小马哥来说，已经完全足够了。
    黄冲在自身功率出现明显下降的瞬间，没有任何犹豫，猛地一甩车头，就让出了最佳衝刺路线，把前方已是完全一览无遗的整条公路，给小马哥清空了出来。
    而后者在他让开道路、尾流消失的剎那，也是心领神会，果断加脚提升自己的踏频速度，同时不在体力上有任何保留。
    这是黄冲做到个人极致，为其爭取到的爭冠机会，岂能白白辜负？
    小马哥將自己的最大输出功率，咬牙提高到1300w以上。
    整个人就像一头极速奔驰的猎豹，从车群身后瞬间杀出，並以高达64.3km/h
    的速度，一骑绝尘地冲向了终点。
    旁边全部被黄冲提前勾引跟著冲了100米的其他车手，眼见到小马哥后来者居上，还用绝对碾压的速度超越他们，扬长而去，心中那叫一个悔不当初和心如死灰。
    妈的，原来这个该死的黄冲，在200m位置发起衝刺，根本不是要自己爭冠，而是在给自己的队友当副將他把所有人都给骗了！
    可当他们领悟到这一点的时候，经过前100m无氧消耗的他们，已经无法对小马哥做出任何回应了。
    最终，小马哥在黄冲倾尽全力的带衝下，於最后90m左右位置，拉掉身边所有车手，领先第二名足足两个车身左右的差距，轻鬆摘得了本年度第一场职业公路车比赛的赛段冠军。
    之后，拿到该赛段银牌的是天津队王瑞东，铜牌则是被江苏队刘成路获得。
    至於黄冲，完成车队任务、干完自己的副將工作后，早就提前收脚了。
    但最终，他还是第八名的成绩，衝过了终点线。
    因为有三个傢伙硬冲了150m后，比他爆得还厉害，后面五十米已经完全踩不动了。
    “牛逼！太牛逼了！！简直是完美的战术执行！！！”
    “加鸡腿！！！小陈，今天晚上必须给他们两个加鸡腿！！”
    “尤其黄冲，他今天为小马单独领骑40km不说，最后阶段还诱导其他车手跟他一起提前衝刺，最终让小马在关键时刻杀出，轻鬆摘得了冠军！！！
    这小子，简直就是百年难得一遇的绝顶天才啊！！！”
    终点位置，李教练眼看著小马哥为车队摘得首冠后，性格一向沉稳的他，也忍不住激动地怒吼起来。
    这可是在全国所有高手面前夺冠啊，而且是本赛季首冠，何等的重要？
    他又如何能不激动？
    再说了，看到自己的车队中，具备两名顶级车手，而且第一次合作就能打出如此精妙的配合，之后他们要拿多少个冠军，他甚至都不敢想像。
    陈珺宜经过一个寒假对公路车专业知识的补习，自然懂公路车比赛的基本规则了。
    所以见到黄冲能如此完美执行车队的战术，並且帮住队友顺利夺冠，她心里也感到非常激动和高兴。
    李教练说得一点没错，黄冲就是无解的天才。
    至少国內未来十年一不，就是二十年，恐怕也很难再出一个拥有这种天赋级別的车手。
    他既能在平路赛段，帮助更有衝刺优势的队友，轻鬆摘得衝刺冠军；也能在地形更艰难、赛程更漫长的比赛中，靠自己的个人能力夺冠。
    不仅身体天赋世界顶级，对战术执行、进攻时机的选择等等也都是顶级的，堪称360度无死角。
    所以陈珺宜忽然觉得，如果黄冲都不能达到世巡赛车手的级別，国內还有谁能达到？
    城市绕圈赛结束后，第二个比赛日的itt比赛，紧隨而至。
    比赛里程因道路问题，和全国锦標赛存在些许差异，男子组需要完成41km的tt车骑行。
    ——
    地点从允门村开始发车，整条赛道有多处长短坡，並非纯平路。
    一路前行20.5km后，需要度过一个u型弯折返点，掉头返回到允门村。
    由於黄冲是去年全国锦標赛的itt冠军，所以被协会安排在了所有车手中的最后一个发车。
    在他前面几个发车的车手，基本也都是老熟人，有龙江队车手，天津队薛铭，以及香港队刘允祐等等。
    itt就是纯粹比个人能力，这玩意儿毫无团队协作可言。
    每个车手都是单独发车。
    老实说，41km的长度，在环法的itt比赛中，也算长的了。
    但不同点在於，国內itt以平路和低难度的短爬坡为主。
    而环法itt则需要经过高强度的多日骑行后再举办；而第二个itt往往还会带有高难度的爬坡，所以比赛难度上是不可同日而语的。
    由於是最后发车，轮到黄冲时，比赛已经进行了两个多小时。
    但公路车运动，无论itt还是大组赛，再漫长的比赛，最精彩部分基本都在最后。
    因为赛事主办方会按车手的歷史成绩，或者按多日赛的总成绩，进行倒序发车。
    成绩最好的车手，就压轴出场。
    黄冲对itt比赛，早已经驾轻就熟，加上芒市挑选的这条itt赛道，他也用自己的tt车，提前试骑过了。
    所以发车后，直接按照自己的閾值功率，以最气动的方式往前推进就行。
    itt比赛是可以有队车跟隨的，同时还有无线电沟通，所以李教练和陈珺宜，紧跟在他的身后。
    不同以往的是，现在开后勤保障车的司机是陈珺宜，李教练则负责用无线电跟黄冲保持沟通。
    此次恆翔派出的六名车手，前五名都已经相继完赛。
    但即便是昨天拿到首冠的小马哥，在itt的成绩也非常一般。
    甚至没一个能进入到总成绩前十名的。
    itt就是比车手的閾值骑行能力，考验的是超强续航耐力。
    小马哥身为衝刺手，更擅长短距离爆发衝刺，耐力方面想和黄冲这样的gc车手比，的確是不大行。
    黄冲驶过15km的第一个计时点时，他与前面所有车手中，暂时成绩排名最好的车手，时间、均速等差异，也都出来了。
    李教练对他说道：“黄冲，你现在的均速是45.3km/h，前15km的用时是19分48秒。
    目前在第一计时点中，成绩最好的是天津队薛铭，他均速是45，用时刚好20
    分钟。
    你暂时领先他12s，继续保持这个功率推进就行。”
    黄冲听到前面车手中，成绩最好的是薛铭，心里並不意外。
    这小子在纯平路的itt均速，甚至都能飆到51+，也就是被芒市的起伏公路给制裁了，均速才掉到45左右。
    当然，他同样掉了均速。
    要知道，他现在可是一直在用350w的功率在骑行，可见爬坡对itt的影响是巨大的。
    而等他骑完30km，已经绕过折返点，来到仅剩下最后10km的第二计时点时，李教练的提示声再次响起：“黄冲，你在第二计时点的平均均速，稍稍有所下降，只有45km/h左右，目前总用时来到了39分51秒。
    在第二计时点过后，薛铭的均速也还是45左右，用时40分01秒，稍稍缩短了与你之间的差距。
    最后10km，你可能得提一点功率了，然后在终点前100m时，记得保存能量，来一波无氧衝刺。”
    黄冲其实整条赛段下来，依然没有用尽全力去骑。
    但即便如此，他用350w的功率骑完前30km，薛铭只落后他10s，可见这傢伙的实力，真是够强的。
    要知道，薛铭的身材比他强壮，那对方要达到和他差不多的均速，骑行功率就得比他更高一些。
    不过黄冲最后10km，按李教练的要求，把功率提到了360w，均速则提到了46
    左右，加上终点前100m位置，他用五区无氧冲了一波，最终完赛成绩是52：55：
    37。
    而薛铭確实是除他以外，成绩最好的，成功拿到一枚银牌，完赛成绩是54：4
    1：23。
    然而，表面上看似差距不大的冠亚军，实则全程盯著黄冲与薛铭之间的时间差距的李教练，包括国家队总教练韩指导，发现黄冲在最后10km中，居然直接就把亚军拉开了一分多钟，心里却被震撼到了。
    因为他们都猛然意识到，黄冲在前面的30km中，根本就没用出全力啊。
    这傢伙完全是以游刃有余的姿態，在操控著比赛。
    要不是前面30km没拉开差距，怕最后10km翻车，他估计都不会暴露出自己真正的实力。
    “他娘的，这小子真特么绝了！”
    平时向来不敢说爆粗说脏话的韩指导，意识到黄冲明明有著独一档的实力，却故意收著骑后，也是没忍住，直接骂了出来。
    但其实他此刻內心中，简直是欣喜若狂。
    因为他知道，自己淘到宝了！

 第94章 提前发起进攻，你们该如何应对

    第94章 提前发起进攻，你们该如何应对
    如果要问世界上最重要的东西什么？
    大概不同的人，在每个不同的阶段，都会有不同的答案。
    金钱、权力、最佳伴侣、理想职业————
    但对从首都南下，不远千里来到云南芒市的韩指导来说，当下最重要的只有一个：
    那就是找到实力强劲、最好是能够挑战国际级车手的公路车好苗子。
    在原本各省市体制內的诸多车手中，他並不抱有太大的希望。
    因为他身为协会高层领导，国內哪些车手的实力属於一线，他在接过国家队总教练职位的接力棒时，早已经了如指掌。
    他承认，国內实力最顶级的这批人，竞技水平其实都很不错，尤其龙江队、
    天津队、湖南队、河南队等等的当家车手。
    但他们距离国际车手水中，终究有差距。
    哪怕拼尽全力去比赛，也就只能在国际大赛中，带回几个uci积分。
    可想要登台领奖、为国家夺取奖牌，希望终究太过渺茫。
    且不说全球性比赛了，哪怕是亚洲赛区的比赛，依然很难进入前列。
    认清现实，这並非是什么悲观主义。
    恰恰他作为协会领导，必须得接受现存的差距，才能提高整个国家在公路自行车项目上的水平。
    这就是为什么协会，从今年开始，进行了大刀阔斧的赛制改革。
    不过在去年全国锦標赛举办时，得知有一位从未冒过头的浙省队车手，突然间横空出世、並豪取双冠，他心里还是升起了一丝格外的期待。
    因为他对这名车手的背景信息，完全就是陌生。
    锦標赛后，他调取了后者的所有资料，並查阅了对方从小到大的所有个人履歷，发现果然不出自己所料，对方在青少年时期，並非是自行车项目科班出身，而是本科都已经毕业后，才从业余转入到的职业。
    也得亏是浙省体育局公路车项目一把手张国伟，有足够大的胆识和魄力，直接用特招名额，把一名纯业余车手签入到了省队，並经过不到半年的特训，將这位在韩指导看来完全是被埋没了二十多年、可以说天赋异稟的公路车好苗子的潜力，彻底开发了出来。
    对於这样一名，在短短半年內就能从业余车手，直接问鼎全国冠军的天才人物，韩指导即便见多识广，也依旧心存希翼，期待对方真的拥有成长到国际级车手的超高潜力。
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    而事实证明，他在看完联赛第一站男子组的itt后，已经可以確认，自己並没有看错人。
    这个名叫黄冲的车手，真就是一个拥有超高成长上限的公路车瑰宝。
    不过分站赛共设有四个项目，目前才刚刚过半，男子组还有两项比赛需要黄冲完成，他不著急登门拜访。
    尤其最后一天的公路车大组赛，这本是公路车运动的核心项目，黄冲又將取得什么样的成绩？
    这是韩指导在正面接触对方之前，想提前知道的答案。
    恆翔车队后勤部。
    在本赛季首站比赛前两个项目中，全部包揽了冠军的他们，晚上吃饭时，可谓热闹非常。
    李教练本人更是兴奋不已。
    要知道，他今年的压力，是非常大的。
    先不说他离开了原来的体制內，跑到上海创办车队，成了一个需要靠自主经营的个体户，而且他车队目前的核心阵容，也都是新签约的车手。
    比如黄冲、小马哥、彭源堂，还有外籍车手bogdanovicsmaris等等。
    一旦出不了成绩，那经济成本和代价都是非常高的。
    好在新赛季的开局，非常完美。
    甚至完美到，已经大大出乎他自己的意料。
    队员居然直接包揽了前两个单人赛项目的冠军？
    这简直是天胡开局，他赛前真的完全不敢这么想。
    而这两枚金牌的最大功臣，则毫无疑问是主动加入到他车队的黄冲。
    因为他太全能了，根本就是顶级gc车手的终极模板，堪称国產波加查或者艾菲內尔普。
    当然，比赛还在继续，赛季也才刚刚开始，所有人的心態，都丝毫鬆懈不得，所以吃完饭后，李教练又严肃起来，继续给黄冲等人布置后面两个比赛日的战术安排：“明天就是第三个比赛日了，分別要进行男子组和女子组的ttt，路线上同样从允门村发车。
    比起itt时的折返点，ttt里程上要更长一些，掉头位置设立在了25km处。
    所以同一条路线，大家需要绕骑两圈。
    这项比赛，虽然itt冠军就在我们队，但整体实力而言，並非是我们队的优势项目，所以大家尽力而为就好，不用太追求比赛结果。
    倒是最后一天的公路车大组赛，我们队的黄冲大有爭冠机会。
    所以大家必须以他为核心主將。
    大组赛的路线你们都很熟悉了，从芒市广场出发，途经芒市大街、金孔雀大街、机场大道、允门村路口到g320与芒瑞大道交叉口掉头。
    之后则需要绕骑3圈，再回到允门村路口进行平路衝刺。
    小马，你们五人都比较擅长平路和衝刺，绕圈时会有大量短爬坡，你们几个肯定会被其他车队的主將车手拉掉，所以儘可能在比赛前几十公里的平路赛段，多帮黄冲领骑。
    而进入到绕圈爬坡后，到时其他车队的主將们，也必定会发起突围，试图把整个大集团撕裂。
    这时，黄冲你就必须咬牙跟出去。
    之后在绕圈爬坡中，你就跟住他车队的主將，在他们身后蹭风吸尾流。
    就像去年你在全国锦標赛中，牢牢跟住龙江队车手一样。
    等到最后一圈绕圈爬坡时，你再寻找单飞的机会，从突围集团中杀出去。
    大组赛的最后一段距离，依旧是大平路，如果能提前在爬坡中確定优势，肯定不要和其他车手一起拉扯到最后，毕竟衝刺总存在著无限的可能性！”
    黄冲听完李教练的安排，和其他五名队员们互相对视一眼，確认没问题，才点了点头。
    於是，他也是赶紧去休息，等到第三个比赛日到来时，再一同前往团队计时赛的发车起/终点：允门村。
    和个人赛相比，ttt完全看团队协作能力，但恆翔这帮人，都是以平路衝刺为主，所以除了黄冲的itt能力独一档领先外，其他车手都相对一般。
    所以过程上也是没什么波折，恆翔队早早发车，但即便黄冲有挑大樑，最终完赛成绩也只在14支参赛车队中，排到了第七名，堪堪达到中游水平。
    “果然不出我预料，我们队的车手，在计时赛的能力上都相对一般，他们还是太依赖黄冲了。”
    跟隨队伍完赛的后勤保障车上，李教练眼见黄冲一个人给队伍领了差不多三分之一的路程，无奈地摇摇头。
    陈珺宜对此倒是早就习惯了，罕见地打趣道：“比起在省队时，黄冲一个人需要给队伍领一半路程，今天的情况还是要好多了。”
    李教练去年当然也看了全国锦標赛上的浙省队ttt，当时黄冲完全就是头牛马，不仅要带著队伍前进，甚至还得主动降速，免得队友们早早掉队。
    只能说，以黄冲的实力，车队让他参加团队计时赛，完全是在反向削弱他，甚至是在白耗他的能量。
    所以李教练当即决定，以后队內的ttt比赛，不再让实力独一档的黄冲参加。
    因为这个没必要了。
    而值得一提的是，在ttt比赛全部结束后，夺冠大热门龙江队，此站运气十分不好，居然一头一尾连续发生了两起爆胎故障。
    这导致他们耽误大量时间，最终只以第五名的成绩，衝过了终点线。
    金牌被跟他实力相差不大的香港队获得，银牌是湖南队，铜牌则是天津队。
    不过男子组ttt结束后，龙江队女子组依旧呈现出去年全国锦標赛的绝对领先实力，轻鬆將金牌带回。
    3月23日，芒市分站进行到了第四个比赛日。
    今天比赛项目只有一个，那就是最为重要的男子组个人赛，即大组赛。
    比赛总里程长达191km，比全国锦標赛的大组赛，还要长11km。
    加上赛事组在比赛中段设置了3圈爬坡绕骑，有多个4%、5%、乃至7%的短爬坡，完赛难度非常高。
    在绕圈结束之后，回到允门村的最后几公里，倒是大平路，但衝刺手们要在前面的爬坡中不掉队，几乎是不可能的。
    所以这比赛算丘陵赛。
    达不到高山赛段级別，可对大体重和只擅长平路的衝刺手们而言，依旧非常不友好。
    早上八点，开赛之前，依旧是当地政府安排的文艺表演节目。
    黄冲发现每天的表演节目都不同，可见当地人民为了此次的公路车赛事，的確花费了很多精力和心思。
    尤其他们公路车比赛后，山地自行车联赛紧接著就会在这边举办，当地公务员们可以说任务相当繁重。
    而表演节目结束后，比赛正式打响。
    大组赛和城市绕圈赛本质上差不多，但路线选择就完全不同了。
    完赛难度自然也截然不同。
    城市绕圈赛以平路为主，而且路线都在城区內。
    可大组赛不仅得骑出城市，进入国道和山间公路骑行，终点也不再回到芒市广场。
    今日的参赛人数比城市绕圈赛时，已经少了一些。
    有些车手经过三天的高强度骑行后，体力跟不上，不得不退赛了。
    但实力强劲的一线车手们都还在。
    比赛开始后，依旧有不少车手，一开始就选择了突围。
    黄冲混在队友中间，並没有作出任何回应。
    因为他看了一眼那些突围车手，都不是爭冠车手。
    在公路车比赛中，很多突围车手早早进攻，未必是衝著爭冠去的。
    而是突围时有曝光率，是为了赞助商进攻的。
    比如在世巡赛中，直播镜头最开始两三个小时，基本都会聚焦在最前面的突围车手身上。
    这也是突围车手，变相在给自家车队的赞助商打工。
    而隨著平路赛段结束，大集团来到绕圈爬坡时，比赛形势就和李教练赛前说得一样了。
    原先突围的车手，全部被大集团追回，紧接著，由爭冠车手组成的顶级阵容，则发起了新的进攻。
    一开始，恆翔队的车手们，还能在前几个爬坡中，咬牙给黄冲领骑。
    但比赛进入到第一个绕圈的最后一个坡度达到7%、距离长达430m的短陡坡时，他的队友们一下子全部掉完了。
    这种陡坡对衝刺手来说，確实很折磨。
    大概只有黄冲这种专攻总成绩的gc车手，会喜欢这种赛段了。
    很快，度过最艰难的爬坡，马上是长下坡，然后再回归到平路赛段。
    此时突围集团仅剩下13人。
    黄冲扫了一眼这帮人，基本都是城市绕圈赛中突围到最后的老面孔，但多了一名山东队年轻车手刘志城，还有一位河北队车手王兵。
    今日的冠军，无疑会在他们这13人中產生。
    因为身后一百多人的大集团，已经彻底被他们拉断龙了。
    第二个绕圈赛开始，此时比赛已经过半，他们骑行超过了100km，时间也达到了两个多小时。
    黄冲趁著下坡，一边喝电解质功能型饮料，一边吃车队给他的能量胶进行补给。
    其实公路车手在体能分配上，是有纸条协助提醒的，什么时候吃胶，什么时候到达车队补给站，都有明確標註。
    纸条就贴在每个车手的车把上。
    不过这种强度的比赛，对黄衝来说，完全达不到需要吃系统补给的强度。
    吃吃车队补给就够了。
    市面上售卖的能量胶，虽然效果上无法和系统能量棒比，但足够他贏得今天的比赛。
    时间飞速流逝，比赛进入到最后一圈绕圈爬坡时，原本13人组成的突围集团，又陆续掉了5人，现在仅剩8人还在咬牙坚持。
    让黄冲的意外是，那位山东队刘志城，河北队王兵，居然都没掉队，而且颇有种越气越勇的意思。
    但对方最终表现如何，跟他没有关係，他也完全不在乎。
    因为在最后一圈，所有人都以为他会在最后一个7%的爬坡中进攻、並提前储存能量做好应对时，他却在倒数第三个坡度达到5%、长度在370m的爬坡中，突然发起了进攻。
    他之所以这么做，是因为早就察觉到这帮人在最后一圈领骑时，故意放慢了骑行节奏。
    这种一反常態的现象，明显都是在储存能量，以防止他在最后一个陡坡中单飞突围。
    所以，他在提前猜到其他车手的意图后，又岂能再白白掉入他们不谋而合、
    不约而同的计划当中？
    你们还想联起手来针对我？
    那好，我直接在你们的计划之外，提前发起进攻，看你们又该如何应对？

 第95章 爬坡进攻如潮 再次单飞取胜

    第95章 爬坡进攻如潮 再次单飞取胜
    黄冲的摇车进攻，迅猛又突然。
    他起身那几脚，极限功率更是高达1100多瓦。
    这在同类型的gc车手中，几乎无可匹敌。
    而事实上也是，在国內的职业车手中，以他如今的爆发能力，非衝刺手，真的很难与之比较。
    更別说这些人完全都没预料到，他会在这个爬坡中提前发起进攻。
    於是，当其他车手反应过来时，他已经在爬坡上，衝出去六七米远了。
    “草，这小子又不按套路出牌，提前发起进攻了！！”
    “快，赶紧追上他，一旦让他走掉，后面就追不回来了！！”
    此刻在突围集团中，还有两名龙江队的车手存在。
    他们都领略过黄冲的爆发和单飞能力。
    去年在锦標赛上吃过的亏，他们可不想再体验一次。
    所以下一刻，他们没有丝毫迟疑，果断摇车进攻，再顾不上继续压节奏，以恢復自己的能量。
    而龙江队车手发起追击后，其他五位车手，当然不可能眼睁睁看著他们三人走掉，也是马上起身去追。
    5%的坡度，加上只有几百米距离，对他们这个级別的车手来说，难度並不算大。
    就算上坡时没能追上黄冲，可紧接著在高速下坡中，他们依靠人数优势，相互破风，很快也是接上了想要突围走掉的黄冲。
    这让他们心里都猛鬆了一口气。
    还好己方反应够快，立刻抱团发起了追击！！
    要不然又要被小子单飞走掉了—
    然而，他们不知道的是，这波进攻拉扯被紧跟在他们身后，同时靠职位关係坐进裁判车进行观赛的韩指导，看了个明明白白。
    作为带有多重爬坡地形的大组赛，车手之间，必然会发生一波又一波的轮番进攻。
    谁都希望自己能在终点前，就早早拉掉所有对手，单飞夺冠。
    这本是最稳妥的爭冠方式。
    韩指导也深知这一点，所以他当然不可能像城市绕圈赛那样，提前知道车手们在平路赛段拉不开差距，只要守在终点看他们衝刺就行了。
    大组赛的精彩部分，都在一个又一个高难度的爬坡较量中。
    车手们互相进攻、拉扯、消耗一只看谁能顶到最后！
    而高难度的爬坡，也是最能反应gc车手之间，实力差距的地方。
    所以他藉助自己的职位便利，提前坐进了裁判组的跟隨车。
    因为比赛期间只有裁判组的车子，可以驶进赛道，从而近距离观察车手们的每一个举动。
    可惜黄冲这波进攻，虽然发起的很突然，起脚也很猛，但由於坡度本身太小、也太短，最终並没能单飞走掉。
    但这並不出乎韩指导的预料。
    如果靠这个坡就能把所有车手全部拉爆，那这些所谓的一线车手，未免太名不副实了些。
    然而，黄冲既然主动发起了进攻，就算第一波进攻被对手成功化解，难道他就会停止进攻了吗？
    很快，经过一段下坡缓衝后，倒数第二个4%、长度却高达600多米的长缓坡，也出现在了眾人眼前。
    处在车队最前方的他，没有半点犹豫，再次起身摇车。
    一波进攻拉不掉你们？
    那就再来一波！！
    反正他凭藉自己超强的心肺数值，在刚刚的下坡中，已经快速恢復了无氧衝刺带来的疲惫感。
    后面的车手见他再攻，当然也是再次选择跟上！！
    但眼前这个爬坡，明明坡度更缓，可在连续的无氧进攻下，他们的恢復能力可没法和黄冲相提並论。
    因此，他们七人中有两人，在硬跟了將近四百米后，就开始坚持不住、直接爆掉了。
    而剩余五人，虽凭藉著痛苦面具、在近乎极限的状態下，再次跟住了黄冲。
    但他们心里都清楚，这天杀的怪物，要再来一波如此长距离的无氧衝刺，他们爆掉心率也是迟早的事。
    所以他们心里只能祈祷，对方千万不要在最后一个难度高达7%的爬坡中，再有无氧爆发的余力。
    否则他们就只能望洋兴嘆了。
    然而，已经连续发起两拨进攻的黄冲，岂能如他们的愿？
    进入到最后一个7%的爬坡后，他毫不意外又站起来摇车。
    甚至还故意藉助山脚下的一段平路用来提速，瞬间带起30+的迅速，双腿像装了马达般，在陡峭的爬坡中如履平地！
    “我草，这小子真的是——他这是什么恢復能力啊！”
    龙江队两名车名硬跟到最后一个爬坡前，刚要继续摇车追击，但还没在上坡中骑到五十米，就发现自己的两条大腿，已经梆硬梆硬。
    再进攻下去，基本就得下来推车上山了。
    所以他们凭藉著丰富的比赛经验，果断放弃追击，无奈苦笑而已。
    他们深深地意识到，这大组赛冠军只要有黄冲参赛，自己是根本不可能染指的。
    因为彼此在无氧能力上，差距实在太大。
    反倒是那名山东车手刘志城，在最后一个爬坡中，居然还有能量去追击黄冲。
    虽然他的追击速度，甚至还没有黄冲恢復坐踩时，依旧带著360w左右的功率，接近28的均速高，但至少他在最后一个陡坡中，摇车硬追了200米，才不得不停下来。
    追到这个程度，发现身后的两名龙江车手，也已经被自己拉远，刘志城虽然年轻，但心理上颇为老成的他，果断让自己恢復到了四区閾值骑行。
    理智告诉他，寧可放走前面的黄冲，也不能再继续消耗自己了。
    他要凭藉著最后这两百米贏下来的优势，爭夺一枚银牌，这才是最应该做的事。
    裁判车上，眼见黄冲发起第三波无氧进攻，並且是在7%的坡度上、以一种力拔山兮气盖世的气势，瞬间拉爆所有人。
    原本倚在靠背上休息的韩指导，整个身体立即绷直。
    他的脸上，更是露出了骇然之色。
    而且不止他，包括裁判车里的赛事裁判，司机等等，当他们身临其境的看到黄衝进攻时，才真正意识到，一个顶级车手在爬坡时，可以拥有多么可怕和强壮的大腿。
    “我的天啊，这名车手是吃什么长大的？他在连续进攻了这么多次后，面对如此陡的爬坡，还能骑这么快，真的是人类吗？”
    “不可思议，简直不可思议！！我当裁判那么多年，还没见过有哪个车手，可以像他一样拥有这么强的实力！！”
    “快，追上他，赶紧跟住他！！”
    韩指导此刻可没心思和心情像裁判组的成员一样，感慨黄冲的强大。
    因为他此刻除了同样激动和震撼外，最关心的，还是后者在成功单飞出去后，后续会不会爆掉？
    裁判组的人，都知道副驾驶位置上坐著的是何许人也。
    这可是从首都那边来的高级领导，当然不敢犹豫，果断加大油门，对著黄冲直追而去。
    至於身后那些已经被拉开的车手，他们用无线电联繫摩托组的裁判，让后面的人去监督。
    而等到他们追上黄冲时，后者已经用360w的功率，成功骑完了这段最高难度的爬坡。
    黄衝来到山顶后，转头回看了一眼身后，发现只有一辆裁判车，而不见其他车手的身影，虽然心中並不意外，但还是微微鬆了口气。
    实际上，他在倒数第三个坡发起进攻时，早就预料到单靠前面两个短爬坡，肯定无法拉爆其他车手。
    因此，他也没打算只靠两波进攻，就想彻底杀死比赛。
    反而他在第二个4%的长缓坡中，看似疯狂进攻，实则却故意收脚降低了一定程度的无氧功率。
    目的就是为了让对手们，可以全程跟上自己。
    这样他才能在最大程度上消耗对手，也为最后这一波进攻奠定足够大的胜势。
    而结果证明，他的战术执行非常到位。
    他靠连续的三波无氧消耗，才彻底把对手拖垮了。
    否则要按对手们的意图，把节奏压倒最后一个爬坡再发起进攻，他就算能靠自己的绝对输出功率，在爬坡中拉开一定差距，可一旦过完山顶，后面就是连续的长下坡和10几公里的大平路。
    他又岂能保证自己在没有当下这么大的优势下，不被对手组队追上？
    但现在就不同了，他成功登顶后，仅次於他的刘志城，距离坡顶都还有150m
    左右的距离。
    这可是7%爬坡下的150m啊！
    如果换成时间差，他怎么都得领先对方半分钟以上了。
    然而，黄冲会只满足於这点差距吗？
    答案是：
    当然不会！！
    所以他过顶后，马上又站起来瞪了几脚，迅速把均速拉倒50+，然后再对著这条从年后一直训练到现在，已经骑过不知道多少遍的盘山道，开始俯衝而下。
    &amp;amp;quot;50km/h
    ”
    “60km/h
    ”
    “70km/h
    ”
    &amp;amp;quot;80km/h
    ”
    &amp;amp;quot;87km/h
    ”
    “我草，他疯了吗！”
    “87km/h的下坡速度？”
    “他骑得是自行车，还是摩托车啊？”
    “他就不怕自己出现失误、直接摔下山崖吗？”
    裁判组的司机，眼看著仪錶盘上的时速，已经接近90km/h，自己那双握方向盘的手，反而在疯狂颤抖。
    尤其他马上又见到，黄冲以接近60的压弯速度衝出弯心后，车轮几乎贴著公路最边缘路肩滑翔而过。
    他发现，自己开轿车的速度，在弯道中都追不上对方。
    “妈的，这傢伙是在比赛吗？”
    “这根本就是在玩命啊！！！”
    他心中不断怒吼，真的是被黄冲的极限放坡给嚇到了。
    要知道，这可是带连续转弯的盘山公路。
    一旦出现失误、衝出路面，那外面就是长满杂树的山坡。
    后果不堪设想！
    作为深耕公路车项目多年的韩指导，情绪上就要稳定多了。
    至少他此刻並没有因为黄冲的极限下坡，就觉得后者这是在作死。
    在环法赛场上去，那些世界级的顶级车手，下坡速度还能更快、极速破百的都有。
    但要说他此刻心情不激动，那也是不可能的。
    因为黄冲在最后这短短几公里给他带来的视觉衝击，简直让他这个年过半百的人，肾上腺素也在狂飆。
    这就是顶级公路车手的竞技水平，也是这项极限运动的魅力。
    狂野而刺激！
    他在这个年纪，还能如此近距离欣赏一名顶级公路车手的疯狂表演，又是何等幸运？
    最终，黄冲成功以80+的均速，顺利下山，进入到了最后10km的平路巡航。
    而此刻排在第二名的刘志城，才刚刚咬牙登上坡顶，正准备下山。
    他们之间的差距，已经达到整整一分钟！
    黄冲看也不看身后。
    因为他知道，除了那辆始终跟著自己的裁判车，后面绝对连一道车手的身影都没有。
    他再次靠自己的个人能力拉掉所有人，顺利进入到了单飞模式。
    而隨著他愈发接近终点，道路两侧的观赛群眾，就越密集。
    等到他以50+的巡航速度，距离终点仅剩下200m位置时，设置在允门村的终点拱门，经过190多km的艰难骑行后，终於遥遥在望。
    来自当地老百姓、记者媒体，车迷粉丝们，包括混在人群中，此刻同样用双手拍打的陈珺宜的热烈鼓掌，就像是一阵阵拍打在礁岸上的浪潮声，响彻在黄冲耳畔。
    一声声朴实无华又如同吶喊的“牛逼”，掺杂著当地某种敲击的鼓声，更清晰地如同震耳欲聋的雷鸣。
    所有人都在为他第一个衝过终点线而庆祝。
    所有人也在为他第一个衝过终点线而疯狂！
    他就像是一位凯旋的將军，以单枪匹马的碾压姿態，將所有敌人远远甩在身后，以巨大的优势，率先驶过终点线！
    黄冲在车轮碾过终点线的剎那，整个身体也不用再为了节省几瓦功率，保持极致的气动姿势。
    他立起上半身，双手撒开车把，然后单手高高举起，一手横在胸前。
    隨后，在两个车轮都驶过终点线时，他控制前身、朝著两边正在为他疯狂庆祝和吶喊的所有观赛者们，弯腰低下了自己的脑袋。
    他顺手將高高举起的单臂，在空中划出一道巨大的弧线，给所有人献上了一个无比优雅的绅士礼，以表示自己对他们来终点等候、观赛、欢呼，以及加油的感谢！
    &amp;amp;gt;

 第96章 入选国家队，领导点名要求转战职业联赛

    第96章 入选国家队，领导点名要求转战职业联赛
    “冠军！！！”
    “恆翔队那位叫做黄冲的车手，在大组赛上，也夺冠了！！！”
    “我服了，这小子太猛了，感觉这场芒市站的比赛，就是为他个人举办的！！”
    “確实牛逼！一共四场比赛，他个人豪取双金就算了，还帮队友拿下了一枚金牌，恆翔洲际队今年要杀疯了！！！”
    “不愧是去年的全国冠军啊，过完年，状態还这么火爆，他估计要制霸全年所有比赛了！！！”
    在黄冲率先衝过终点线，被自己队里的工作人员接到后勤区的骑行台上放鬆时，旁边激烈的议论声，就像火势蔓延般，迅速在人群中传开。
    虽然他还没有在全国范围的骑行圈里，彻底名声大噪，但至少在芒市本地来说，他已经留下了深深的印记。
    尤其等大组赛所有车手完赛，他再次登上冠军领奖台，脖子上戴著金牌，手捧鲜花的样子，直接让现场的车迷们，为他疯狂鼓掌和吶喊。
    而个人赛的颁奖过后，赛事组马上又开始颁发男子组的最佳车队奖。
    包揽三金和ttt第七名的恆翔队，毫无疑问是本站比赛的最佳车队。
    他们也成为了新赛季中，最为瞩目的存在。
    六名车手加车队经理，还有辅助教练陈珺宜，一同登上冠军台参与最佳团队颁奖。
    他们与第二、第三名的车队合影留念，给新赛季的首场比赛，彻底划下了一个圆满的句號。
    毫无疑问，他们结结实实取得了一个梦幻般的开门红。
    其中最大的功臣，正是在去年底才刚刚崭露头角，但今年依旧状態火爆，並且还呈现出一副所向披摩气势的新人王：黄冲。
    中午，在车队举办队內庆祝时，李教练和车队成员们，都纷纷举起手中的杯子，以茶代酒，对黄冲表示感谢。
    他年纪虽然是队中最小的，2000年出生，比小马哥还小一岁。
    但体育竞技，向来是实力为王。
    加上他属於全能型gc车手，不仅有衝刺爆发能力，还能爬坡、下坡，极其擅长计时赛——
    这种无明显短板和缺陷的车手，註定去哪里，未来都是车队的绝对主將，所以大家都把他当成了自己的一號车手。
    不过队內庆祝刚进行到一半，突然有工作人员，附在李教练耳边说“有人找他，而且来头不小”，所以他听完赶紧起身，暂时离开了餐桌。
    之后便发现，来车队登门拜访之人，正是国家队公路车项目的总教练：韩指导。
    “恭喜啊，李教练！
    你们恆翔队在新赛季刚开场，上来就斩获了一场大胜。
    而且看你们的车手状態，如此火热，接下来恐怕要席捲国內全年所有赛事了！”
    李教练目前已经不在体制內，但他的车队，依然和体制紧密相连。
    在中国，公路车手也好、车队也罢，想要得到良发展，肯定离不开协会制定的体系。
    对於韩指导，李教练之前在省队工作那么久，自然不可能不认识。
    所以见到对方的一剎那，他甚至都猜到了对方此番登门的意图。
    这明显就是来要人的啊。
    当然，国家队招人，对车队並没有什么影响。
    他们车队的小马哥，本也是国家队成员之一。
    反而藉助国家队的名额，小马哥，包括马上就要成为国家队成员的黄冲，未来还能带著恆翔队车手的身份，去参加更多高级別的赛事。
    万一能取得好成绩，对车队也只会起到良性的宣传作用。
    包括对他李教练本人的执教能力，以及挖掘车手的能力，都会起到巨大宣传。
    “韩指导，您怎么亲自来云南了？欢迎领导来我们车队视察和指导工作啊！
    ”
    李教练脸带笑意，热情地和韩指导握了握手，接著道：“不知道领导吃午饭了吗？我们队正在举办一个小型庆功宴，您要是没吃，要不一起进去对付两口？”
    韩指导笑著摆摆手，他已经吃过午饭了，而且工作也很忙，马上要去女子组那边视察工作、挑选国手等等，所以开门见山地道：“我已经吃过了，李教练，不忙那些。
    我来你队里，其实就一件事，那就是六个月的亚锦赛，马上要举办了。
    这场比赛的重要性，你作为体制內出来的老人，肯定是知道的。
    所以我打算把你们队里的黄冲，徵召到国家队。
    你也知道，他在这一站的表现，那是相当出色啊。
    尤其早上的男子组个人赛，我几乎全程跟在他身后，目睹了他在比赛中，把国內其他顶尖车手全部打败。
    他真是拥有著独一档的公路车竞技水平啊！”
    李教练听到对方亲口说出此番前来的目的，发现和自己的预料一样，当然没什么可说的。
    车队参赛固然重要，但他从事公路车职业、创办洲际车队的初衷，本也是为了在民间，发掘和培养更多的天才车手，最后给国家输送过去，以提高整个民族在职业公路车项目的水平。
    黄冲虽然才加入到他麾下，不过短短几个月时间，而且来之前就是全国冠军水平，但既然国家有需要，他当然没二话，直接爽朗回道：“韩指导放心，您能看上黄冲的能力，本是他的荣幸。
    正好我们队小马也是国家队的成员之一。
    只要您需要他们为国家出征，他们隨时都会听从您的调遣和安排！”
    “嗯，这是再好不过！”
    韩指导得到回覆，也是满意地点点头，隨即又道：“对了，在亚锦赛开始前，除了本土联赛的铜仁站会举办外，协会今年新成立的职业联赛，前三站也会相继开赛。
    它们地点都在河南，时间是在四月底到五月初。
    你记得把黄冲编入到车队的参赛阵容当中去。
    这既是为了让他保持比赛状態，也是为了让他能与各大洲际车队请来的外籍车手，正面较量。
    今年的亚锦赛，必定高手如云，他要是能早点和欧洲那边来的车手同场竞技，也算提前有个心理准备！”
    李教练听到韩指导如此安排，依旧无二话可说，只是笑了笑道：“好的，韩指导，我马上就通知黄冲本人！”
    韩指导谈完正事后，又跟李教练閒聊了几句，之后便匆忙告辞了。
    他这次过来，本是先传达自己的意思，之后文件才会从协会那边，下达到浙省队和他们车队。
    李教练回到餐桌上，没著急和黄冲沟通，而是等吃饭完后，才把对方单独叫到办公室，把韩指导的话跟黄冲详细说了：“总之，事情就是这么个事情。
    既然是上面的领导亲临，且点名要求你去参加职业联赛，我没法拒绝。
    ——
    所以你查看一下职业联赛的赛程日期，要与你之前的个人参赛计划，有什么衝突，就儘量调整一下吧。
    一切以领导那边的意志为准！”
    黄冲对协会在本土联赛之上，今年新增了一个公路车职业联赛的事情，当然是早就知道的。
    这个所谓的职业联赛，和联赛的区別在於，只允许国內在uci註册过的车手参加。
    像普通省市级队伍、业余车队、俱乐部等等，就不能参加了。
    除此外，职业联赛还设有四个外卡名额，算是专门留给在联赛中，上年度总积分排名前四的省市级队伍。
    这也就是说，职业联赛的主要参赛选手，其实就是国內所有的洲际车队，一共是15支。
    值得一提的是，职业联赛，允许洲际车队的外籍车手一同参赛。
    国內的一线车手，当然都在uci註册了，而且基本加盟了各大洲际车队，所以职业联赛的难度，肯定是比联赛高的。
    但黄冲一开始在上海总部看到赛程时，並不打算参加职业联赛。
    这不是因为他忌惮那些外籍车手，怕自己夺冠机率下降，而是职业联赛和联赛的参赛规则，完全不同。
    职业联赛全年7站比赛，除温州乐清站是两个比赛日，其它都是单日赛，且只比公路车大组赛。
    但它却是仿照世巡赛的多日赛来举办的。
    协会不仅设有四色领骑衫，同时车手只要参加这个联赛，如果中途不发生意外事故、生病等客观因素，就不能提前退赛，而是必须参加完所有比赛。
    因为这七站比赛的总成绩，並非相互独立，而是叠加的。
    车手总用时会在每一场比赛后延续和积累，一直到最后的总决赛为止，用以確定年度总冠军。
    这就相当於是，协会把世巡赛中的周赛，拆分成8个比赛日，放在全年不同时间来比。
    这对黄衝来说，无疑就有点过於僵硬了。
    要知道，本土联赛的分站赛，可没有规定车手每一站都必须参加。
    比如他这几天参加完芒市站，后面的分站赛一个不去，都是可以的。
    这完全取决於他个人的参赛需求。
    而他今年的比赛重心，全放在了即將在国內举办的由uci举办的那几场pro级別赛事。
    让他疯狂参加本土比赛，和国內车手不停廝杀，这肯定不是他想要的。
    当然，职业联赛规则虽多、要求也高，但福利肯定比本土联赛高。
    一共8场单日赛，协会却设有100w的总奖金。
    如果车手场场都能夺冠，一年下来，怎么都能挣个三四十万。
    而国內车队的比赛奖金，大部分也是归车手个人所有。
    只有一小部分，会被车队收取当作团队公共资金，用来奖励和感谢副將们、
    包括整个团队后勤工作人员的额外福利。
    黄冲听到李教练如是说，知道自己没有拒绝参赛职业联赛的权力。
    这头牛马，他是当定了。
    毕竟他要参加uci旗下的环赛，还得以国家队成员的身份，所以只能接受。
    好在看完赛程，他发现协会在职业联赛的赛程安排上，当真是算无遗策，每一场比赛都和其他比赛完全不衝突。
    这就不像联赛的分站赛，不是和uci比赛衝突，就是和国际级或者国家级的大赛发生衝突。
    职业联赛的赛程，具体如下：
    第一站：河南济源，举办时间为4月21日。
    第二站：河南洛寧，举办时间为4月28日。
    第三站：河南濮阳，举办时间为5月07日。
    第四站：温州乐清，举办时间为7.1—2日。
    第五站：天津团泊湖，举办时间为8月13日。
    第六站：安徽石台，举办时间为10月21日。
    总决赛：云南西畴，举办时间为10月29日。
    可以说，接下来他已经可以收拾行囊，准备好在中原大地逆风飞驰了。
    “李教练，我没什么意见，我都听领导的安排！”
    黄冲也是点点头，並没有表现出任何不满。
    反正他们队的小马哥、彭源堂、侯栋乙，接下来也都要去参加职业联赛。
    芒市站只是用来给车队热身的，之后的分站赛，他们基本都不会参加了。
    “行，既然你没意见，那就好好备战，现在还有段时间，我们会继续在芒市集训，等那边即將开赛时，再一起过去提前熟悉赛道。”
    李教练拍了拍黄冲的肩膀，想了想，又满是欣赏地补充道：“好好加油吧，黄冲，你的潜力是我这些年来，见过最优秀的。
    包括上面的领导，上午也全程观看了你的比赛，觉得你是个可造之才。
    所以才火急火燎，第一时间就来找我谈话，想把你徵召到国家队当中。
    他这是在看重你。
    包括全国所有关於公路车项目的领导，现在基本也都知道了你的成绩。
    大家都很看好你的情况下，这既是压力、也是动力。
    所以你得好好爭口气，为祖国在该项目上开疆拓土，爭取填补我们在国际大赛上的成绩的空白！”
    黄冲真实感受到了李教练这番言语中的无私与分量。
    其实对方才是公路车项目在国內的开创者，而他更多只是传承者。
    虽然以当时的贫瘠条件，李教练甚至都未能彻底展现自己的天赋，因此在国际比赛上的成就十分有限，但没有这些前辈的努力，就没有他们这些后辈的跟隨。
    黄冲点点头道：“我理会的，李教练，我会认真对待每一天训练，也会竭尽全力去比好每一场比赛的！”

 第97章 双主將与空中加油战术

    第97章 双主將与空中加油战术
    时间飞速流逝。
    在芒市训练的日子，总体而言单调且枯燥。
    而隨著春暖花开，这边的雨水天气也变得愈发频繁起来。
    黄冲等人基本三天两头，就要在雨水中骑行训练，简直比军训还困难。
    但正因为有这种雨打风吹的艰苦经歷，他在雨天中训练高速放坡，却使得自己的弯道能力，又提高了不少。
    可以说，现在除了【地形预判】这项短板的数值，依然停留在46点这个未入门级別，他的【衝刺爆发】、【控车技巧】、【弯道能力】等等，数值全部都已经达到80点以上。
    这也就意味著，他基本达到了中级职业车手的水平。
    至少技术层面，他可以和欧洲大部分pro级別车队的车手，相提並论了。
    “这个地形预判的数值，到底该如何能提升呢？”
    这天，芒市上空暴雨倾盆、雷电交加，黑色云翳遮天蔽日。
    明明还是下午三点左右，天色就阴沉的可怕。
    如此极端的恶劣天气，车手们当然只能在室內训练，顺便放鬆休息。
    黄冲练完自己的骑行台及功率骑行台的骑行任务后，难得清閒，便坐在自己宿舍的窗边，一边欣赏窗外滴滴答答的雨水，一边则打量起自己的系统面板来。
    “这项数值总提不上去，看著真是膈应人，我总不能一直靠获取荣誉勋章那几点数值来提升它吧？”
    黄衝陷入沉思。
    但很快意识到，这条路大概率是行不通的。
    因为他的荣誉勋章成就在年前完成250km的里程后，芒市训练期间，他也骑过单日完成300km、350km这种有氧训练，却根本没法再解锁新的荣誉勋章。
    所以，想要再达成一项新的荣誉勋章，他都不知道自己到底需要达到什么样的苛刻条件！
    “哎，这外掛还是不够智能啊，要有个文字对话功能就好了，这样就可以直接询问，该如何提升【地形预判】数值一”
    黄冲在心中默默嘆息。
    不知道为什么，他总觉得这项久久不能提升的能力，对自己会非常重要。
    可偏偏系统却检测不出与之相关的环境与条件。
    “你在干嘛，看雨发呆？”
    一道清脆的声音，忽然打破寂静，传入到了黄冲的耳中。
    他回过头看了一眼陈珺宜，自然没法说在查看外掛数据，便顺著对方的话茬点点头，笑著道：“是啊，今天的训练內容，我都已经完成了，这一天到晚下大雨，也不能出去逛逛，只能坐房间看雨了！”
    陈珺宜听到黄冲这么说，心里真的蛮心疼后者的。
    別看职业车手到处都有比赛，满世界的跑，实则他们每到一个地方，除了训练，就是熟悉比赛场地，压根没时间静下心来，好好去领略和体验各地方的风土人情。
    哪怕比赛结束了，要么马不停蹄直接赶往下一个比赛，要么又投入到新的训练当中。
    总之非常艰苦。
    在普通人眼里，大概不少人都会觉得，职业公路车手根本是嵌在诗与远方当中，可以不断享受旅行的快乐—
    可作为车队后勤人员，陈珺宜与黄衝来到芒市这几个月，却很清楚，后者的確把这座城市周边的每一条公路、每一个村庄，都用骑行的方式瀏览了一遍。
    但就是没机会像真正的旅客那样，找一家当地餐厅，什么也不用管，好好地享受一顿美食。
    要知道，职业车手是不敢、也不能隨便到外面的餐厅用餐的。
    而现在，隨著时间马上进入到四月下旬，他们明天就要离开这里了。
    黄冲都还不知道当地最有名的饵丝和撒撇，到底是什么味道。
    要不是有她这个营养师把关食品安全，並亲自去买食材给对方做了当地的特色饮品：泡鲁达，黄冲此次到芒市，真就是一点本地特色没品尝过，纯粹是来吃苦的。
    不过同情归同情，陈珺宜心里又很清楚，自己不该在比赛前夕，表现出什么儿女情长来，便直接说道：“你没有时间看雨了，赶紧收拾一下行李，我们明天一早就要飞去河南。
    另外，你进入国家队大名单的徵召文件，总局那边已经传达到车队了，你看一下吧！”
    陈珺宜说完，把手中专门带来的书面文件，递给了黄冲，接著道：“李教练已经把你排进到参加职业联赛的车队阵容当中，既然不得不参赛，那就爭取穿上总成绩红衫吧。”
    黄冲接过文件看了眼，脸色没什么变化，內心却是挺激动的。
    这可是国家队大名单啊。
    对前世的自己来说，那根本是遥不可及、在梦里都不敢奢求的事。
    而今生的自己，却已经达到全国万千公路车手中的顶尖水平，並且有资格和机会，代表国家去和外邦异族爭夺荣誉了。
    不过这份初步选定的大名单，车手名字高达18个。
    他想要真正为国出征，还得让自己的名字，成为名单中留到最后的五个之o
    期间唯一的办法，就是要通过实战考验。
    也就是在协会故意安排在亚锦赛之前举办、把地点则放在中原大地河南的职业联赛三连击中，拿到好成绩。
    甚至为了保险起见，他还得跟陈珺宜说得一样，直接穿上象徵总成绩第一的红衫。
    黄衝心里很清楚，专门来芒市看自己比赛、並且点名要求自己参加职业联赛的韩指导，之所以这么做，就是想看看他在职业联赛中，和那些外籍车手同场竞技时，又將发挥如何？
    他只有在面对任何场面、任何对手时，都不会未战先怯和不战而降，才有可能成为那份仅有五人的名单之一。
    “我知道了，马上收拾个人物品，明天一早就能隨队按时出发。”
    黄冲將总局传达下来的徵召文件，小心翼翼折好后，直接对陈珺宜说道。
    4月20日。
    一架载著恆翔车队核心车手的民用飞机，从云南某机场起飞。
    穿过重重云层后，一路飞向了位於东北方向的河南。
    下了飞机后，黄冲等人直接坐上车队事先安排好的队车，前往济源市。
    之后他们入住当地一家酒店，简单处理完自己的私事，便纷纷骑上自己的公路车，前往职业联赛第一站的比赛现场：济源文化城。
    他们必须对赛道事先进行试骑和踩点。
    此届联赛被冠名为“巴迪瑞.蓝图杯”，看名字就知道，这是河南本土车队巴迪瑞蓝图洲际车队的主场。
    不过职业联赛，全国所有洲际车队都会参加。
    他们想捍卫自己的主场，可没那么容易。
    黄冲早就通过陈珺宜提供的消息，知道了国內所有参赛队伍及车手阵容，其中最大的对手不是华兴，而是李寧之星。
    因为龙江队综合实力最强的车手，就在李寧之星洲际车队。
    同时李寧今年还签约了一堆平路赛段非常厉害的外籍车手。
    可以说，他们恆翔整个赛季最大的对手，都是李寧之星。
    不过济源站並非平路赛段，该赛道总长151.2km，从济源文化城出发，经过一段平路之后，將会进入到南山森林公园，进行三圈绕骑。
    而南山森林公园的环形公路，全是带高难度爬坡的起伏路，加上这边天气最近又是阴雨天，气候非常寒冷，所以这个赛段，根本不適合平路衝刺车手。
    黄冲试骑了一圈南山森林的公路后，並没有感到什么压力。
    在芒市长达几个月的集训，还是很有用的。
    首先这里的爬坡难度，並不比芒市那边大。
    其次，现在低温和雨水天气，对他来说已经影响不大了。
    总得来说，这赛段又是各支车队综合能力最强的车手之间的对决。
    值得提一句的是，他们队的宝岛车手：彭源堂，经过芒市站的热身后，也已经找回比赛状態。
    所以这种丘陵赛段对他来说，同样大有作为，他並非纯粹的衝刺手。
    如果能和黄冲之间，打出好的战术配合，是有机会一起衝击领奖台的。
    “明天的比赛，依旧不適合小马你们几个平路车手，但很適合黄冲和彭源堂，所以我准备让你们两个相互配合，实行双主將战术。
    当然，以黄冲的能力，本可以做唯一的核心主將，但赛季很漫长，之后你又要去国家队报导，到时必然会缺席很多车队这边的比赛。
    所以我必须牺牲一点你的主將地位，甚至还需要你亲自在比赛中，帮彭源堂儘快找到最佳比赛状態，这样我们车队才能在之后的多线作战中，有充足的主將和人手可用！”
    黄冲对李教练的双主將安排，並没有任何反对意见。
    一支车队，本就需要存在多套阵容的组合。
    这一点，世巡赛车队也是一样的。
    他直言道：“我没问题，教练，我服从车队安排！”
    李教练闻言，心里感到很欣慰。
    他现在最欣赏黄冲的地方，其实还不是后者的竞技水平高，而是后者在为人方面，特別好说话，而且不小气。
    这一点其实是非常难得的。
    毕竟车队主將都是实力最强的人，一般都喜欢全队的人，为自己服务。
    黄冲不仅没有这种独断专行的毛病，甚至还愿意为队友做出牺牲，这实在很难得。
    李教练点点头，继续说道：“现在我来公布具体的战术安排。
    济源站的地形和赛道，我已经提前查看过，从济源文化城到南山森林公园这段大平路，距离很长，肯定会有不少车手，第一时间发起进攻。
    所以彭源堂也要在第一时间参与到突围中，儘可能跑到前面去。
    其他车队的车手，目前都將黄冲视为夺冠之路上的最大对手。
    你提前突围，进入到森林公园的绕圈中，是最好的选择。
    黄冲则不要早早发起进攻，就让小马他们带著你，在大集团中节省能量。
    等到其他车队的核心主將，进入到公园绕圈时，一定会在爬坡中筛选主集团o
    所以你在第二圈绕圈时，可以找机会在最难的一段爬坡中，发起个人突围，奋力去追率先进攻的彭源堂。
    只要接上队友，你们两个就能相互配合，从而打出空中加油的战术。
    而其他车手想要在你发起进攻后，组队跟上你们，基本是不可能的。
    你的无氧能力，国內已经无人能敌。
    之后你们通过互相轮换，一起进入到第三圈的绕圈，只要按照训练时的节奏骑，肯定就能甩掉所有对手，一起冲向终点！”
    战术与策略，当然只是理想情况下的赛事预演。
    但李教练的確是比赛经验非常的丰富。
    他光是通过赛段地形的结构，加上自家车手的特性，就可以先模擬出一套听起来十分合理的战术安排。
    这要是换成一个普通教练，肯定是做不到的。
    至少在黄冲看来，浙省队主教练：谢坤，就必然做不出这种因地制宜、因人特性而专门定製的双主將战术。
    彭源堂对李教练的良苦用心，自然能理会。
    其实按照黄冲现在的水平，自己能做好对方的副將，对车队才是最优选择。
    但李教练却藉此机会，想把他在宝岛已经搁置很久的比赛感觉找回来，这让他颇为感动。
    一名车手长时间閒置在家，没有任何比赛可以参加，这种感觉是非常糟糕的。
    哪怕他平时始终保持著高强度的训练，但吃青春饭的他们，谁都无法保证长期没有比赛后，再登上赛场时，自己是否还处在一线水平。
    可李教练不仅在口罩期解封后，主动签下他，还为他设置主將战术，这无疑是一种巨大的信任。
    所以彭源堂听完战术安排，也是重重点头，心想明天的比赛，自己一定要好好表现，拿出最佳状態来。
    而事实证明，经过芒市站的热身，包括平时和黄冲在爬坡中高强度训练后，他现在的比赛状態，基本全找回来了。
    他在正式比赛开始后，结束完前面几公里的荣誉骑行，就跟著第一批发起突围的车手，从主集团中发射了出去。
    之后他顺利甩开所有同批突围车手，单飞进入到了南山森林公园的第一个绕圈。
    作为职业联赛，车队的后勤保障车，是可以跟隨车手一同进入赛道的。
    同时教练组还可以通过无线电，和车手进行沟通。
    当彭源堂第一个绕圈结束、已经进入到第二个绕圈很长一段距离时，李教练告诉他，他已经拉开黄冲等人所在的主集团，將近一分半钟。
    这个时间差，对马上进入第二个绕圈的黄衝来说，无疑是绝佳的接应时间。
    这不仅足够后者在高难度爬坡中，完全甩掉对手，而且等对方一旦追上自己，他们基本就可以打出教练事先安排好的空中加油战术，甩掉所有人，从而进入到双人突围模式。

 第98章 三衫合一 所向披靡

    第98章 三衫合一 所向披靡
    济源站的南山森林公园绕圈，每圈长度是47km。
    其中最难的一个爬坡，坡度在6.2%左右，长度则是1.3km，设立在了单圈39.2—40.5km左右的位置。
    从这个爬坡过后，一直到绕圈起点、同时也是此站比赛终点的承留镇拱门，基本就没什么难度的爬坡了。
    黄冲此刻所在的集团，在进入到第二个绕圈时，身边就只剩下7人左右。
    其中总成绩第一威胁最大的对手，无疑是身穿李寧之星队服的龙江队车手牛益逵。
    但其实，对方虽然是龙江队车手，实则却是河南人。
    比赛持续进行。
    紧跟在眾人身后蹭风的黄冲，同时也在和队车里的教练全程保持沟通。
    他听到后者在无线电中，告知自己在前方单人突围的彭源堂，此刻时间差距正在被自己所在的集团逐渐迫近，让他想想办法。
    他想了一下，果断骑到所在集团的最前方，主动参与领骑。
    这可把其他六名已经非常熟悉他的车手，有点搞懵了。
    好傢伙，你小子不是最喜欢躲在后面蹭风，然后在关键时刻发起猛攻的么？
    怎么今天突然善心大发，还主动参与领骑？
    真是活久见啊！
    但黄冲在集团前面，只领了不到5km，他们很快就察觉到了不对劲。
    因为这傢伙，把集团的巡航均速，压得有点过低了。
    以对方的能力，不可能只有这个水平。
    而就在这六名车手反应过来时，他们也得到了车队传来的无线电。
    每支车队的口吻都一样，那就是黄冲这小子，根本不是好心在领骑，而是故意跑到集团前方压节奏。
    其真正目的，是为了控制整个小集团与前方队友之间的时间差。
    於是，不止李寧之星的牛益逵，包括其他五支洲际车队的主將，纷纷做出反应，直接提速绕过黄冲，朝最前方突围的彭源堂追了上去。
    他们再也不让黄冲这个阴险狡诈之徒领骑了。
    李教练所在的恆翔队队车，此刻本是紧跟在黄冲等人身后，见到其他车队主將都在提速，赶紧用无线电，给最前面的彭源堂传话，让后者赶紧提速。
    彭源堂在最前面单人突围，身体消耗肯定是巨大的。
    別的车手都可以適当性参与集团轮转与蹭风休息，他却不能，必须全程用自己的大腿持续输出。
    这种比赛强度，绝不是普通车手能做到的。
    唯一的好消息是，刚才黄冲主动参与领骑时，刻意压慢节奏，为他爭取到了不少的休息时间。
    而他在此期间，也趁机吃了队里提供的能量胶。
    所以在面对第二圈、最后一个6.2%的长爬坡时，听到李教练的提速要求，他紧咬牙关，即便身边没有对手在追自己，依旧用最大四区閾值，开始对著这条长爬坡疯狂提速。
    “黄冲，彭源堂已经骑过最后这条长爬坡了。
    你们现在的时间差距，依然在一分半左右。
    你可以找机会发起进攻了，赶紧甩开所有人，去和前方的队友匯合。”
    无线电耳机中，刚刚进入到6.2%爬坡，往上才骑了不到五分之一距离、大概也就两百多米的黄冲，又听到了李教练的声音。
    他没有丝毫犹豫，果断起身摇车，用自己上千瓦的最大输出功率，一下就从小集团尾部，疯狂超车，对著山顶狂冲而去。
    牛益逵对黄冲早早进攻，感到很是诧异。
    但他身体反应非常迅速，立刻起身摇车试图跟上。
    见到两大夺冠热门，都在最后这个长爬坡中，发起了进攻，其他五名车手却都有些摇摆不定。
    原因就在於，现在比赛才进行到第二个绕圈的末段位置，总里程才骑了96km，距离完赛更是还有55km左右。
    这么早就发起无氧进攻，真的有必要吗？
    於是，在他们的犹豫间，黄冲二人已是在爬坡中，渐行渐远了。
    但即便都是在长坡中发起进攻，黄冲的无氧能力，明显要高於后面追击他的牛哥。
    他在进行了差不多30s、平均功率高达600多瓦的无氧进攻后，又带著360w的閾值功率恢復坐踩，很快就把对手给越拉越开了。
    而等到他骑完整个6.2%的长坡时，看了眼系统码錶上，显示出的自己的標准化功率，发现爬坡均速甚至达到了31左右。
    这可是坡度在6.2%下的31均速啊！
    甚至都赶上杜威在平路巡航时的均速了。
    由此可见，从去年到现在，差不多只隔了十个月左右的时间，他们的差距已经到了何等地步。
    “干得漂亮，黄冲！
    你在刚才那波进攻中，已经拉开对手差不多两百多米了。
    而你跟前面彭源堂的差距，也只剩30s左右。
    你在过顶后的下坡中，再提一些速度吧，爭取在山脚下追上队友。
    之后进入平路赛段，你们就可以一起轮换领骑。
    牛益逵身边已经没有队友了，他靠自己是绝对无法追上你们两个的。”
    黄冲听到李教练不断传来战术，简单回了句“明白”，便开始专注於高速下坡。
    虽然是雨水天气，但环绕南山森林公园的整条赛道，当地政府明显提前清扫过。
    路面上几乎没什么落叶，而且也没有泥巴和碎石之类的。
    所以就算行驶在湿滑的路面上，依旧可以提高速度，用差不多接近90km/h的速度，在下坡中疯狂滑行。
    这种超强的下坡能力，对顶级车手来说，无疑是必备能力之一。
    因为车手想要突围夺冠，下坡能力若很菜，肯定会被后方的对手给追上。
    而下坡是不需要功率输出的，是车手们用来休息和能量补给的。
    大家比的只是纯粹的弯道能力与控车技巧。

 第99章 保住总成绩 出征亚锦赛

    第99章 保住总成绩 出征亚锦赛
    对於黄冲从本土联赛转战到更高难度的职业联赛后，首站就贏得三衫合一，整个团队无疑都感到一阵兴奋。
    荣誉衫这东西，代表的不仅是车手能在不同地形和赛道展现出全面性，它还和联赛积分、甚至奖金直接掛鉤。
    在职业联赛，每一站本都设有10w的单站奖金。
    黄冲取得三衫合一，便意味著他一个人，就能分走大半奖金。
    这甚至比他在芒市站获取双金的奖金，还要高一些。
    而且职业联赛的奖金是由总局直接发放的，属於免徵税范围，就和全国锦標赛一样。
    除了要按百分比，给车队分一点红外，大部分都能落入黄冲自己的个人帐户。
    所以今年两站比赛下来，加上车队工资，以及省队给他发的运动健將津贴，他收入已经超过10w了。
    不得不说，即便是公路车这么小眾冷门的运动，只要能拿冠军，成为最拔尖那一小波车手，依然能够挣到养家餬口的钱。
    当然，冠军只有一个，黄冲也不可能每站都拿到冠军。
    比如在纯平路赛段，洲际车队其实高手如云。
    尤其那些外籍车手，很多都是专业的衝刺选手。
    只要没有足够难的爬坡，把这些衝刺选手提前筛选掉，一旦进入终点比爆发衝刺，那黄冲也只能望洋兴嘆。
    “牛啊，黄冲，现在只要是带高难度爬坡的比赛，国內估计没人骑得过你了。”
    “就是，这小子爬坡实在太厉害！”
    “我听李教练说了，你在那个6.2%的长坡中，进攻均速甚至飆到了30+，並且把对手在山顶前就拉开了200多米，这是真的吧？”
    “当真恐怖如斯，你在陡坡把均速拉倒30+，还是人吗？”
    比赛结束后，马上转场赶往下一站洛寧县的车队大巴车上，队友们纷纷开始吹起黄冲的彩虹屁。
    甚至还有队员动手捏了捏黄冲的两条大腿，发现坚硬如铁，顿时肃然起敬。
    单从体型上看，黄冲绝不是壮汉级別的，更不是什么肌肉男。
    他整体偏瘦，加上身高接近一米八，看起来十分修长。
    除了脸上那张標准的东方脸，加上黑头髮，黑眼睛，黄皮肤这些汉族特徵外，体型上真不像亚洲人，反而像欧洲人。
    “我说靚仔哎，你这身材怎么感觉比波加查都精壮？
    而且你身上的肌肉分布，是不是有点太超模了？”
    眾人都在调侃黄冲时，小马哥也过来用手捏了捏黄冲的肌肉。
    他本是衝刺手，身上肌肉肯定是非常发达的。
    而且都是通过专项肌肉训练，才有了现在这个样子。
    结果发现，黄冲身上的肌肉分布，简直是他梦寐以求、做梦都想练出来的分布构造。
    该强壮的地方，肌肉一点不少。
    而不该有的地方，比如不同部位肌肉之间的交界处，那真是一点赘肉都没有o
    这充分说明一个问题，黄冲身上的体脂率控制非常低，並且他的专项肌肉训练，还达到了完美级別。
    这让小马哥心中很是嫉妒，同时又暗自感嘆对方，为了当gc车手，恐怕不知道经过多少专项训练，又吃过多少苦头。
    怪不得人家一出道，就有横扫一切的实力，这都是在背后，用別人看不到的努力换来的—
    黄冲也就是不知道小马哥这些想法，否则一定会脸红的。
    因为他现在这具超模的身体，並不是天生的，更不是完全练出来的。
    去年七月上旬时，他还是150斤、浑身是膘的小胖子呢。
    虽然加入省队后，在陈珺宜的严格监督下，他的確也没少锻炼，但这身完美到极致的肌肉、包括顶级的心肺能力，终究得益於外掛。
    当然，他在这话题上，没什么好说的，直接拿陈珺宜挡箭牌，把所有功劳都归结到她身上了。
    反正对方是他的专职教练，包括现在也在负责他的日常训练。
    每天不是开著队车跟在后面，陪他进行户外训练，一边记数据；就是在室內安排他的器械、骑行台训练，然后继续收集他的个人数据。
    大巴车开了约三个小时后，他们顺利来到了职业联赛第二站的举办地：洛寧县。
    相比起济源站的赛道，洛寧县的赛段更加纯粹粗暴。
    起点从该县上亿广场出发，然后经244省道、241国道、249省道、马沙路、胡上路、同心路、仓頜大桥、新寧大道等等，再返回到上亿广场作为终点。
    洛寧站同样也是绕圈赛，並且和济源一样绕骑三圈，但里程数更长，高达197.4km，单圈绕圈路程是65.8km。
    其中这条赛道还设有两个二级爬坡点（环法二级平均坡度约4%—8%，持续上坡距离约5—10公里），两个途中衝刺点。
    所以综合难度比济源站要高一些。
    反正就算是黄冲，看到这站比赛的里程长度和海拔图后，在心里粗略算了算，觉得没五个小时，自己根本骑不完。
    而且这么长的赛道，他的衝刺王绿衫肯定得易主。
    毕竟前面两圈，他是不可能参与任何进攻的。
    赛事主办方设置两个途中衝刺点，本就是为了给衝刺手们发福利，让他们去爭夺衝刺积分和奖金。
    事实上也是，时间来到4月28日，早上8：30准，比赛正式开始后，前面两圈的骑行过程，几乎跟黄冲自己想得一模一样。
    李教练在前一日布置战术时，也明確这一站，不许他早早进攻。
    所以前两圈，他就跟在大集团中二区有氧骑。
    当然，不止是他，其他车队的主將们同样如此。
    只有身穿圆点衫的彭源堂，为了保住身上的荣誉衫，才去参与了二级爬坡点的衝刺。
    但等他顺利衝过二级爬坡点后，马上就会主动退回到大集团，而不会继续单飞突围出去。
    对於洛寧站的比赛安排，李教练明確本站以黄冲为绝对核心。
    彭源堂除了可以根据比赛实况，去爭夺爬坡点积分外，其余时间都得兢兢业业，当好黄冲的核心副將。
    尤其今天的黄冲，身穿著象徵总成绩第一的红衫，在车群那叫一个扎眼。
    几乎所有可以爭冠的车手，全程都在紧盯著他。
    如果自家副將不保护好他，那真的很容易被人用战术针对，导致总成绩上被翻盘。
    时间快速推进。
    比赛开始了三个多小时后，总算进入到了第三个绕圈。
    在前面130km骑行中，虽然有不少车手试图突围，並且把时间差距拉到了一分钟，但最终都被大集团追回。
    除此外，像天佑德车队，以及本土作战的巴迪瑞蓝图车队，也都在大集团中，去到最前面分別提速过，试图用团队协作能力，直接拉掉其他车队的车手，但均未成功。
    直到比赛进入到最后一圈，隨著第一个平均坡度达到5.2%、总长8km的二级爬坡点到来，今天有希望爭冠的主將们，才第一次发起了进攻。
    黄冲见其他车队的主將都在进攻，自然不可能不回应。
    他在彭源堂的带动下，从大集团中脱离，跟上了对手的节奏。
    不过洛寧县的爬坡，虽然两个长缓坡都算二级坡，但因为坡度太均衡，完全没有特別极端和陡峭的部分，难度並不高。
    就算是黄冲，在其他车队主將都带有核心副將的情况下，肯定也拉不开。
    最重要一点是，这两个二级坡，都设在绕圈赛的前半段。
    他就算衝出去，后面也是一个个难度不大的小短坡，最后肯定也会被追上。
    当然，gc车手之间肯定是有默契的。
    明知道这赛段距离终点几十公里相对平坦，肯定不会在最后一圈的两个二级坡中，毫无表现，从而让那些衝刺们，也跟著自己一起骑向终点。
    毕竟gc车手要和衝刺手比终点衝刺，那完全是鸡蛋碰石头，一碰就碎。
    於是，大集团来到长缓坡前时，各大车队的主將，基本都带著爬坡副將发起了进攻，瞬间把整个大集团撕裂。
    衝刺们纷纷掉队。
    包括恆翔队的衝刺手也一样。
    面对爬坡进攻，他们除了认栽，真的別无他法。
    只要能顺利完赛，不被冠军车手给关门，都算是完成车队目標了。
    黄冲和彭源堂的状態都不错。
    虽然今天的地形，不適合他们俩儿再打出济源站那种双人突围战术，但他们一直跟住第一集团，肯定是没问题的。
    甚至进入到最后10km的平路赛段时，本身带平路属性的彭源堂，还带著黄冲发起了好几拨高强度提速，把不少车手都给拉掉了。
    不过无论再怎么提速，这赛段最终还得以衝刺定胜负。
    只不过是gc车手之间比衝刺，而不是衝刺手比。
    黄冲今天算是完全享受到了作为核心主將的待遇，全程都在蹭风，自己就没领骑过。
    但就算如此，长达5个小时的漫长骑行，他也差不多到了筋疲力尽的程度。
    而且为了给亚锦赛提前预演，他故意不使用系统的能量棒恢復体能。
    他想看看自己在这么长的赛段中，靠自身体能分配，效果又將如何。
    终点位置的拱门，愈发近了。
    当他能亲眼看到拱门时，距离终点，已经不到300m。
    此刻，他们车群中还有8人左右，其中就包括李寧之星的牛益逵。
    让黄冲有些意外的是，在这8人中，还有一位通过外卡名额来参赛的天津队车手，名叫廖帅。
    最终，他们距离终点150m时，才发起衝刺。
    彭源堂带著黄冲埋头前冲，后者则牢牢吸住前者的尾流。
    以无人机视角从空中俯瞰时，他们起身摇车的样子，其实像极了一只只正在极速衝刺的恐怖大蜥蜴。
    可要站在终点前的道路两侧，观看他们衝刺，那速度几乎是眨眼既过、快若惊鸿。
    尤其黄冲在最后50m左右，当彭源堂出现力竭的情况时，他直接从对方身后钻出。
    起脚那几下，瞬间爆发出接近1200w，接近64km/h左右的均速，力压牛益逵半个车轮，再次拿到了总成绩第一名。
    他在终点前绝杀了对方。
    虽然靠衝刺绝杀，只能拿到第一名和第二名之间的4s秒差，上一站总成绩完全不变。
    但第一名和第二名的奖金差別是非常大的。
    要知道，第一名可是5w，第二名就只有2w了。
    至於获得第三名的廖帅，则只有1w。
    而剩下多出的奖金，都用来奖励在之前两个爬坡点和途中衝刺点中拿到好成绩，包括单站总成绩进入到了前十名的车手们。
    比赛结束后，眼看黄冲靠衝刺也能贏得冠军，从芒市一路来到河南，最近三站比赛都有全程观看的国家队总教练：韩指导，心中对黄冲彻底放心了。
    哪怕接下来的濮阳站，对方无法夺冠，自己那份宝贵的五人最终名单，肯定也得给对方一个位置。
    这年轻人的技术，实在太全面了。
    亚锦赛这么重要的比赛，不派他出战，还能派谁呢？
    而结果也和韩指导想得一样，作为在中原大地举办的三连赛的最后一战，濮阳站虽然全程长212.4km，但这站比赛却是真正意义的大平路。
    全程围绕濮阳县金堤河湿地公园绕骑12圈，一个坡都没有。
    黄冲面对这种赛段，自己不是纯粹的衝刺手，当然什么也做不了。
    加上李寧之星连续丟掉前两站的冠军，此站给车队外籍衝刺手制定了完美的带冲战术，最终也是被他们队的shnyrkoaliaksri，贏得了单站冠军。
    黄冲虽然没有参与衝刺，但紧著跟衝刺集团过线，並没有被拉开秒差。
    他依旧是总成绩第一，並且保住了红衫。
    至於在衝刺获得第二名，第三名的车手，则是恆翔队的侯栋乙、以及彭源堂。
    不得不说，彭源堂隨著比赛的延续，整个人的状態愈发火热，颇有种渐入佳境、登峰造极的感觉。
    不过对黄冲和小马哥来说，完成濮阳站的比赛后，他们接下来的工作重心，就不在车队这边了。
    因为国家队已经派人过来，把他们徵召到了基地进行特训。
    而隨著六月到来，他们和李寧之星、同时也是龙江队主將牛益逵，天津队主將薛铭，还有龙江队车手刘建坤，包括女子组的参赛选手，一同坐上飞机，飞向了本年度亚洲公路自行车锦標赛的举办地：
    泰国、罗勇府。

 第100章 首次代表国家出战，却对抗世巡赛强敌

    第100章 首次代表国家出战，却对抗世巡赛强敌
    这是黄冲两世加起来，第一次出国。
    作为2000年出生的00后，千禧年之后，国內发展已经足够迅速。
    加上网际网路高度发达，他们这代人，已经很少嚮往什么国外世界。
    而且真来到泰国后，他本是隨国家队出征，公路车项目上面给的预算又十分有限，根本不可能当成环球旅行。
    至於他花自己的钱去看人妖啥的，同样不可能，因为时间行程安排太紧张了。
    他来到罗勇府是6月11日，到这边安置好时，基本已是晚上。
    而12日这天，他已经全身心投入到训练当中，因为13日就是公路车男子组的大组赛。
    作为在奥运年提前一年举办的亚洲公路自行车锦標赛，男子组和女子组的大组赛前两名，分別都带有两个直通奥运会参赛资格的名额。
    同时，除他们之外，其他来参加此次亚锦赛的另外18个亚洲国家，还需要通过这场比赛，来筛选年底参加杭城亚运会的名额。
    所以这场亚锦赛，完全是亚洲地区的高手云集，各国基本都派出了本国的最强车手。
    而对任何亚洲国家来说，所有人共同的最大对手，毫无疑问是哈萨克斯坦国家队。
    因为18支世巡赛车队之一的阿斯塔纳车队，就是哈萨克斯塔国企赞助的车队，並且是以他们国家首都城市名来命名的。
    “黄冲，此次你需要特別注意的车手名单，我已经给你列出来了，你看一下”
    。
    到达泰国罗勇府某酒店后，陈珺宜第一时间就给黄冲送来了此次的对手名单，接著说道：“哈萨克斯塔就不必多说了，全员高手。
    他们此次来的国家队成员中，甚至公认亚洲最强车手卢申科还没有来。
    但他们依然带有在阿斯塔纳世巡赛车队效力的现役车手，这人叫费多罗夫.叶夫根尼。
    这名车手和你同岁，都是2000年出生，只比你大几个月。
    但对方却是去年u23世锦赛冠军，身穿著青少年组的彩虹衫，实力非常强悍。
    而除了哈萨克斯塔车手需要注意外，你最应该警惕的车手，就是日本队的新城辛也和小石悠马。
    虽然前者如今已经高达39岁，但之前曾参加过3届奥运会，经验上非常丰富。
    有道是瘦死的骆驼比马大，面对这种老將，一般车手绝对比不过他，所以你必须时刻关注日本车手的动向。”
    黄冲看到名单后，脸色认真地点了点头，回道：“好，我知道了。”
    他此次参赛的任务，主要有两个。
    首要任务，肯定是在男子组大组赛中，全力衝击前两名，看看能否帮国家，先拿下一个可以直通奥运会的参赛名额。
    其次就是，韩指导亲口要求，即便拿不到前二，至少也要在与日韩的比拼中，贏下他们。
    而为了他能以最佳状態出战，在大组赛之前举办的男子组个人itt，包括男女混合团队计时赛，韩指导都没让他参加。
    总教练为的就是不让他在大组赛之前，產生过多不必要的体能消耗。
    在男子组大组赛开赛之前，itt比赛提前开战。
    计时赛长度46km，全程属於大平路，但比赛时会有严重的侧风。
    黄冲在训练之余，当然也跟队来观看负责参加该项目的天津队车手薛铭，顺便给队友加油。
    itt项目，除了哈萨克斯塔有两个参赛名额外，其他国家都只有一个参赛名额。
    薛铭是除了黄冲以外，计时赛能力最强的。
    韩指导让他参加这种大赛锻炼实力，无疑是最好的安排。
    不过整场比赛看下来，黄冲发现薛铭在国內已经是最顶级的tt车手，可放眼整个亚洲地区，水平上还是差了些。
    结果自然也是不出意外，哈萨克斯塔的费多罗夫.叶夫根尼，断档式拿下itt
    冠军，均速高达51.6km/h。
    他是全场唯一一个均速过50+的。
    他总用时53分28秒，足足领先获得第二名的台湾车手：1分57秒。
    而薛铭的完赛成绩是总成绩第8名，落后冠军车手已经达到4分35秒，均速为4
    7.5km/h。
    46km长的itt，加上有明显侧风的情况下，想要达到50+的均速，的確不是普通车手能做到的。
    黄冲看到最终的总成绩表时，心里其实在盘算，自己现在若是全力输出的话，能否和冠军比一比？
    这个费多罗夫.叶夫根尼，在亚锦赛上可以轻鬆碾压取胜，可放在世巡赛级別，其实也就刚入门而已。
    否则2023、2024年的阿斯塔纳车队，也不会在以他们这些本国车手为核心的基础上，积分都掉到降级区了。
    要不是2025年时，有我国车厂喜德盛送车+资金投资，车队果断调整策略，以义大利车手为班底重组阵容，然后在世巡赛上疯狂抢分、大杀四方，阿斯塔纳在2026年铁定得降级，之后都要成pro级別车队了。
    当然，这些后话和黄冲的个人揣测，姑且不多说。
    反正itt比赛过后，他算是见识了一部分顶级车手的实力，心里也算有些底了。
    想要拿到前两名，全程跟住哈萨克斯塔车手是必须的。
    亚锦赛男子组大组赛的赛道，他今天也试骑过一遍了，虽然没有发全力，但至少已经熟悉了赛道的整体状况。
    全场156km，其中最艰难的部分都集中在中段位置，也就是60—100km这个区间，几乎全是高低起伏路。
    尤其最后一组短爬坡，设置在100km左右的位置。
    这是一个长度虽然只有700m、但坡度却高达11.5%的短陡坡。
    而冲完这个短坡后，紧接著又是连续四五个长度在几十米的短爬坡。
    如此组合，无疑非常看重车手们的无氧恢復能力。
    看到比赛的海拔图，以及亲自骑过一遍后，黄冲甚至不用教练安排战术，基本都能猜到，车手们经过前100km高低的起伏与拉扯后，在最后这组爬坡时，基本就是分最终胜负的地方了。
    因为过了这个由11.5%短陡坡组成的爬坡后，剩下四十多公里，几乎就是下坡和一马平川的平路了。
    甚至从最后20km开始，距离终点位置，就全是大平路，很有利於衝刺手发挥。
    可以说，这条赛道整体来看，属於古典车手的最佳赛段。
    因为古典赛车手，既能扛住一定程度的短爬坡而不会轻易掉队，同时又具备强大的爆发力。
    在极限输出功率上，他们未必比得上纯粹的平路衝刺手，而在面对高山赛段时，也完全不是gc和爬坡手的对手。
    可就是这种只有一小段一小段短爬坡组成的古典赛地形，加上那种带土路或者石板路的赛道，却最適合他们发挥。
    其中最典型、也是最优秀的古典赛车手，就是范德普尔。
    他极限衝刺可能比不过自己的队友菲力普森，包括其他车队衝刺手的梅丽尔、米兰、佩德森等等，但他却能冲得过最强大的gc车手波加查。
    所以在米兰圣雷莫、巴黎鲁贝这种只有轻爬坡的赛段，强如波加查也拿他毫无办法，只能认栽。
    时间来到6月13日。
    男子组大组赛，將在早上10：00点，准时发车。
    一共19个国家队报名，每队5名车手，一共95人。
    在这之前，女子组的大组赛已经率先比完，国家队成员孙佳君，顺利拿到第二名，已经提前获得一个女子组明年参加巴黎奥运会的直通名额。
    压力自然来到了男队这边。
    黄冲和自己的队友们，排在一起。
    这是他首次穿上国家队队服参加正式比赛。
    上半身是国旗的主色调大红色，下半身则是黑色。
    其中大腿部位，印著国家的英文名字。
    虽然说这场比赛非常重要，但在国內除了公路车项目的高层领导关心外，其实在群眾阶层毫无关注度。
    甚至国內都找不到比赛的直播源，几乎无人问津。
    但黄冲知道，自己已经走到现在这个位置，並且此刻就在发车的拱门下了，这到底意味著什么。
    也许此刻的国人，还没把视野聚焦到他们此刻所在的战场，但只要他能在比赛中，获得好的名次，比如拿到奥运会的参赛名额，等奥运会开始时，国內是一定有人看他们公路车比赛的。
    毕竟奥运会在国內，算是最重要的体育赛事了。
    一声枪响后，比赛直接开始。
    和国內联赛，包括世巡赛都不同的是，哈萨克斯塔压根就没把亚洲其他国家放在眼里。
    他们上来就组队跑到集团前面，五人开始相互领骑，並且还疯狂提速，直接拉扯主集团。
    这摆明了就是用实际行动对其他国家放话：
    我们就是靠硬实力拉爆各位！
    至於什么战术不战术的，根本不重要。
    在座的各位想要爭夺冠军，且先跟住我们再说黄冲五人列队追近。
    因为这名额事关奥运参赛资格，所以大家即便来自不同的车队、省份，依然能够拧成一股绳，共同对抗外敌—
    尤其小马哥，和黄冲本就是一个车队的，深知这古典赛段，並不適合自己发挥，所以直接接过给队友们送水的工作。
    这一点不像台湾队的杜志濠等人，都想著自己爭夺参加巴黎奥运会的名额，各自为战，居然在比赛中面和心不和。
    但再精妙的配合、再团队的精神，在面队哈萨克斯塔这种独一档的车队时，亚洲诸国终究都显得有些力不从心。
    尤其被哈萨克斯塔从50公里开始，一直到65公里这段全是缓上坡、以及由数个短陡坡组成的地形中，用均速接近46km/h进行反覆拉扯，很多在亚洲国家中实力也算相对靠后的车手们，立刻开始分化、断龙、以及掉队。
    黄冲五人此刻还紧紧抱团在一起，並跟在了哈萨克斯坦队员的身后。
    但骑过60km后，他们都知道，整条赛段最艰难的部分，却才刚刚开始。
    他们能否在接下来的40km中，依旧跟住哈萨克斯塔？
    这却是谁也没把握的事。
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 第101章 零积分选手，独战两名世巡赛车手

    第101章 零积分选手，独战两名世巡赛车手
    比赛持续推进。
    经过高强度的拉扯后，虽然已经有很多车手开始陆续掉队。
    但哈萨克斯塔成员见日本，中国，蒙古，泰国，韩国，包括印度尼西亚等等，都还有大量车手跟在自己后面，经过相互交流，很快又有副將轮换上去，继续提速。
    骑过60km的里程之后，一直到90km左右，就全是上上下下、不断起伏的短爬坡赛段。
    哈萨克斯塔虽然对自己队伍的成员实力，充满自信，但他们也没有盲目自大到，连提前踩点的准备工作都不做。
    所以他们对今天这条赛道的特性，同样十分了解。
    而隨著在接下来30km內，他们在不断起伏爬坡中把均速拉到45+，包括自己队內都牺牲掉两名副將后，其他几个实力靠前的亚洲国家，终於也有大量车手纷纷掉队。
    黄冲看了眼身后，颇有些意外的是，在这30km的拉扯中，居然是龙江队两名车手率先掉队。
    现在自己身边，仅剩下小马哥和薛铭还在苦苦咬牙支撑，给自己破风领骑。
    日本选手中，目前则还有两名车手，新城辛也和小石悠马。
    而像韩国、伊朗、蒙古、香港等国家和地区中，更是只剩最后一名车手。
    隨即，在92km左右的位置，一个標誌性的陡坡出现。
    这陡坡爬升其实並不高，也就几十米，但坡度却达到了8%左右，长度则在1.
    5km。
    黄冲试骑训练时，对这个坡特別关注过，知道一旦过了这个陡坡，就是一段长达4—5km的长下坡。
    之后下完坡，就会去到最后那个由11.5%起手的最大难度的连续爬坡组合。
    哈萨克斯塔目前剩下的三人，分別是偏古典赛类型的车手盖尔伯、itt冠军叶夫根尼、以及最后一位副將德米特里。
    他们来到这个短坡前，相互对视一眼，没有任何犹豫，直接由副將德米特里发起摇车提速，一下子爆发出七八百瓦的无氧功率，在这个短坡上发起了无氧衝击。
    结果不出意外，除了日本队新城辛也、小石悠马，韩国队金瑜路，伊朗队ganjkhanloumohammad，蒙古队羌巴·塞因巴雅尔、以及黄冲能跟上外，所有国家的副將车手，全部在这个爬坡中被撕碎。
    “我顶不住了，靚仔，只能护送你到这里，你要加油啊，必须跟这帮孙子拼到最后！！”
    小马哥最后摇了一波车，把自己身上和车上的水壶，留下一瓶使用，其他水壶里的水则全部喷洒在黄冲头顶和后背，用来给后者降温。
    薛铭今日也拼尽了所有，但只能跟到这里了。
    接下来的比赛，他和小马哥还得相互领骑和破风，和身边这些同样被拉掉的副將们一起廝杀。
    爭取在第二集团、乃止掉到第三集团中，儘可能把总成绩排名，再往前爭一爭。
    虽然他们已经提前確定，拿不到本届亚锦赛总成绩前两名，但只要总成绩可以进入到前40名，却是有uci积分可以拿的。
    按照uci制定的规则，亚锦赛总成绩排名积分如下：
    40—36名拿1分。
    35—31名拿3分。
    30—18名拿5分。
    而从17名开始，则从10分开始计算，每前进一名就会按等差数列+5分，一直到11名的40分。
    至於总成绩进入前十，一直到第六名，则从50分开始，每前进一名就会按等差数列+10分。
    最后是第五名到第一名，依次是100、125、150、200、250分。
    总体而言，uci给亚锦赛的积分奖励，確实不算多。
    可对亚洲国家来说，每一个积分却都很宝贵。
    因为除了欧洲国家外，其它几个大洲的国家，只要能获得几百分的国家积分，往往就能进入到世界前45名了。
    而奥运会公路车项目，对国家积分参赛资格的要求，就是录取到世界前45名为止。
    所以参加亚锦赛的车手，即便自己无法进入到前两名，拿到直通奥运会的参赛资格，可只要把完赛成绩儘可能往前追一些，却能使自己的国家积分往前挪一挪。
    並且同国籍车手之间的积分，是可以相互叠加的。
    只要在奥运会录取时间截止前，车手们能把国家积分衝进世界前45名，就可以拿到参加奥运会的参赛资格。
    “哈萨克斯塔这帮孙子，简直狂到没边啊。”
    在黄冲单独跟著其他国家的主將们继续前进时，已经和小马哥一起掉队的薛铭，即便喘著粗气，还是忍不住吐槽：“他们这波进攻，摆明是想再消耗一名副將，用来把其它国家的所有副將，全部拉掉。
    就因为在这个爬坡过后，是一段超长下坡。
    他们完全不想再给我们任何可以休息和调整的时间。”
    小马哥闻言，点点头道：“本来就是啊！
    他们这波进攻真正的目的，甚至是为了在100km位置那个最艰难的短陡坡前，可以依靠自己还剩两名世巡赛车手相互配合，再把其他国家仅剩的主將全部拉掉。
    这样他们就能双人突围到终点，直接包揽前两名，把两个奥运名额都给带回去。”
    “实在可恨吶，我们都知道他们的战略意图，奈何自身大腿实力就是跟不上，在硬实力上不如人家。”
    “哎，谁说不是？只能说，菜就多练，现在只希望黄冲能够跟住他们，不会在最后那个高难度的爬坡中提前掉队了！”
    黄冲单独跟著第一集团，进入到8%的爬坡时，目前整个集团仅剩下六国成员，八名车手。
    毫无疑问，这八人就是亚洲地区，除那个没来的卢申科外，最强的八名车手了。
    但其实，各队在开赛前，也都对各国此次来参赛的车手，有过初步的调查与了解。
    老实说，中国队在其他国家眼里，根本不是爭冠热门。
    甚至他们能否有车手进入到总成绩前十，其他国家的车手们，都抱有深深地怀疑。
    尤其作为夺冠希望前二的哈萨克斯塔和日本，对身穿中国国家队骑行服的黄冲，能够一直跟到现在，甚至是一脸懵的状態。
    因为在他们的调查中，中国在uci积分排名中，实力最强的车手本该是吕先景，然后是马彬焱、牛益逵等人。
    至於黄冲是谁？
    他们甚至是在中国队的阵容出来后，才查到对方年前刚在uci註册。
    目前一场uci旗下的赛事都没参加过，积分上更是0蛋，属於纯粹的新人。
    结果倒好，比赛进行到现在，中国队积分最高的吕先景压根没来，而马彬焱，牛益逵等人，也不出意外的地被拉掉了。
    唯独多了个他们完全不了解的0积分车手，牢牢跟在了他们身后。
    而且看这傢伙在爬坡中的样子，应对这个8%的爬坡似乎並不是特別吃力。
    所以他们在这个短坡中，想提前拉掉所有中国车手，肯定是不可能了。
    最终，在哈萨克斯塔再次消耗一名副將过后，只有亚洲最强六国的8名主將，全部挺过了92km的短爬坡，隨即再一同进入到长达4—5km左右的高速下坡中。
    黄冲如今的下坡能力，已然十分了得。
    但他还是按照个人习惯，以防被后面的人，蹭到自己的车轮发生摔车，跟在了队伍最后面进行蹭风休息。
    同时，他知道这个下坡过后，马上就会迎来各国主將之间的最终大决战。
    他没有丝毫犹豫，赶紧在下坡中一边喝电解质功能性饮料，一边则取出系统之前奖励的速效恢復能量棒，吃下了肚子，把自己在前面一百公里所积累的疲劳，一扫而空。
    虽然这个行为，跟作没什么区別，但其他车队的主將，在这个下坡中也都纷纷开始吃胶。
    所以总体而言，大家都在补充能量。
    只不过他的补给品效果最好而已。
    而隨著下坡结束，哈萨克斯塔仅剩的盖尔伯和叶夫根尼，被三名副將一路带到决胜坡度面前后，也不再保留实力，直接爆发出他们身为世巡赛车队车手的恐怖实力，对著眼前这个坡度11.5%、长度达到700m的短陡坡，发起了上千瓦的无氧进攻。
    面对这种高爆发，各国主將即便有心理准备，但除了日本队老將新城辛也，能在第一个时间就作出回应，並死死咬住哈萨克斯坦的车手，也就只有黄冲跟了上去。
    而剩下四位各国主將，仅仅只是在这个超高难度的爬坡中，顶了两百米左右，就全部露出痛苦面具，不得不掉队了。
    可见当世巡赛车手，真正露出爪牙的时候，杀伤力是何等的恐怖。
    黄冲死死跟在三人身后，不用看都知道，此刻自己的心率肯定高达210以上，完全进入到了个人极限状態。
    而在这种心率下，他顶多只能撑个10s左右。
    好在哈萨克斯坦的世巡赛车手也是凡人，他们这波千瓦进攻也就持续了10s左右，之后就开始掉速，变成七八百瓦的无氧摇车进攻。
    虽然都是五区无氧，但不同功率之下的摇车效果，截然不同。
    黄冲原本以为，自己果然还是棋差一招，在极限输出上就要被对手给彻底拉掉了。
    甚至都已经做好在度过这个超难爬坡后，准用利用ftp功率再咬牙去追前方的人，结果发现对方上千瓦进攻也就只能持续这点时间。
    於是他咬咬牙，靠著自己强大的心臟恢復能力，又在700多瓦的无氧摇车中，接了上去。
    反而是日本队新城辛也，在到顶还差30m左右时，似乎输给了年纪，稍稍被拉开了点距离。
    不过等过顶后，紧接著就是一个短下坡，新城辛也同样咬咬牙，並靠著在下坡中疯狂拉功率，居然也接了回来。
    这让黄冲这个向来对岛国民族没好感的人，都忍不住升起了一丝敬意。
    拋开国籍立场不谈，身为运动员，对方在如此高龄下，还能有如此强大的韧性与拼搏之心，的確令人佩服。
    当然，黄冲这点敬意只在心中一闪而过，因为接下来，还有连续的上下坡等著他。
    哈萨克斯坦双人组，对新城辛也能一直跟住自己，並不算意外。
    毕竟对方奥运会都参加过三届了，本是日本公路车第一人，也算在亚洲地区盛名已久。
    他们更是提前就预料到，自己国家想要包揽总成绩前二，必须在最后一组上下坡中，把这个日本车手强行拉掉。
    可他们万万没想到的是，身后还有个完全不熟悉的中国车手，居然也跟住了他们，並且成为了最后由四人组成的领先集团。
    这一下就把他们原先的计划给打乱了。
    接下来这组最后的连续上下坡，自己还要不要继续发起无氧进攻呢？
    他们虽然实力远远超出亚洲地区的车手，但比赛进行到现在，他们也是一直在主动进攻的，消耗上远远大过始终在蹭风的黄冲和新城辛也。
    如果二人再来一波高强度的无氧进攻，他们也很难保证自己，会不会达到自爆的程度。
    身体能量消耗这玩意儿，一旦经过经过几次无氧消耗，就只能靠感觉和经验去判断了，很难再具体的確定数值。
    但盖尔伯和叶夫根尼想了想，最终还是选择按原计划，继续发起了进攻。
    因为他们都觉得，就算自己真的爆了，这名中国车手和日本老將，肯定也会爆。
    要知道，他们可是经过世巡赛那些恐怖赛道洗礼的，还能被一个uci积分上掛著零蛋，以及一名39岁、马上都要退役的老將比下去？
    而事实证明，他们的进攻选择没有任何问题。
    新城辛也经过刚才的连续追击，此时终於扛不住了。
    他如果年轻个几岁，也许可以跟得住，但今天却是不行了。
    最终，在世巡赛车手连续发起两轮无氧进攻下，新城辛也於最后一个短爬坡前，彻底爆掉，一下子就被拉开二三十米。
    黄冲回头看了眼掉队的小日子，眼神中不禁闪过一丝厉色。
    他知道，对方掉队后，哈萨克斯坦接下来就可以二打一，专心搞自己了。
    而他如果始终跟在哈萨克斯坦的两名车手身后蹭风，去独自挑战他们，想拿到前两名，几乎不可能。
    且不说现在距离终点太远了，还有足足50km左右，哈萨克斯坦二人组，也完全可以在后续的平路赛段，像珍宝车队的温格高和罗格里奇针对波加查时一样，轮番进攻他。
    他在一打二的情况下，想拿到直通奥运会的参赛资格，对方每一波进攻，都必须作出回应。
    可以他现在的实力，真能应对两名世巡赛车手的轮番无氧进攻吗？
    对於这个问题，黄冲自己都得给自己打一个大大的问號。
    因为这种情况，光想想都已是难如登关。
    而就在日本车手掉队后，黄冲独自跟著哈萨克斯坦双人组，进入到最后50km
    下坡与平路时，在电视机前观看实时直播的韩指导和陈珺宜，心率上也因为过份紧张，而在蹭蹭上涨。

 第102章 决定直通奥运参赛资格的5CM

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第102章 决定直通奥运参赛资格的5CM
    第102章 决定直通奥运参赛资格的5cm
    “上帝，参加过三届奥运会的日本队王牌车手，新城辛也掉队了！”
    “在哈萨克斯塔的两名世界级车手联合发起进攻后，他扛过了11.5%的短陡坡，但岁月不会宽恕任何一名运动员，在进入到后续的连续爬坡时，他身体內的能量终於达到极限！”
    “他还能追回去吗？”
    “噢，该死，谁能告诉我，这位中国车手从哪冒出来的？他居然跟住了哈萨克斯塔两名世界级车手的进攻？！”
    “史蒂夫，我刚刚打开uci官方，特意查阅了这名中国的车手资料，结果很有趣—”
    “噢，吉米，別在比赛进行到如此白热化的时刻，玩猜谜游戏，赶紧给所有观看这场比赛直播的车迷们，送上这名中国车手的资料吧，我想，所有人都迫不及待想知道他是何方神圣！”
    “好吧，史蒂夫，我得承认，就算我翻遍整个网际网路，也只查到这名中国车手的零星资料，他在六个月前，刚刚加盟到中国本土的恆翔洲际车队，但这半年来却从未参加过任何一场uci旗下的职业赛事，甚至连ciass2级別的比赛都没有。”
    “你说什么，他从未参加过uci旗下的赛事？这怎么可能？那这么说来，他目前在uci的车手积分——？”
    “是的，你没猜错，就是零分，他是一名纯粹的新人车手！”
    “噢，上帝，这可真是冒险又大胆的选择！”
    eurosport公路车频道，负责亚锦赛直播的主持人史蒂夫，听到同事提供有关黄冲的资料后，除了惊嘆，甚至有些无语，他不禁感慨道：“我完全没想到，在我们西方印象中，向来保守而古老的中国人，这次在选人上，居然空前的激进，敢直接启用一名从未在uci级別赛事中歷练过的新人！”
    “我赞同你的意见，但比赛进行到现在，看来他们的选择並没有错。
    他们的一线车手像马彬焱、牛益逵等选手，都已经远远落在了身后，並且还在不断掉位置。
    唯有这名叫做黄冲的选手，却依然牢牢跟住了阿斯塔纳一线车队的世巡赛选手，这真是——
    不可思议！！”
    “话虽如此，但他现在的情况不容乐观，因为距离比赛终点还剩下漫长的50km，我想接下来这段路程，会是他人生中从第一次骑上公路车后，將要面临的最困难的50km！！”
    “你说得没错，但我很期待他能在比赛中创造奇蹟。
    我总是很欣赏草根崛起的故事，这本是竞技体育的魅力所在，所以希望接下来的比赛中，他不会像日本队的新城辛也一样，被哈萨克斯塔的两位世界级车手联合撕裂”
    网络电视直播中，韩指导与陈珺宜此刻都在目不转睛地盯著比赛中的实时画面。
    他们的英文很好，自然都能听懂eurosport两位主持人的谈话內容。
    老实说，他们对这两位主持人的评论，没什么反对意见。
    因为事实就跟他们说得一样，黄冲现在的情况，非常不容乐观。
    虽然他能在赛道前100km所有高难度的爬坡过后，依旧跟住两名哈萨克斯坦车手。
    ——
    但接下来50km，才是最为艰难的时刻。
    他身边没有任何队友，也没有任何一个其他亚洲国家的主將，能和他相互配合。
    他只能靠自己，独自面对亚洲地区，公路自行车实力最强的哈萨克斯塔选手。
    而且是以一敌二。
    如此局面，不止韩指导紧张到连呼吸都变得气促，包括其它亚洲诸国的主教练们，看到直播镜头牢牢对著黄冲三人，也都感到难以置信。
    这个之前从未听说过的中国车手，居然在亚锦赛上，力压亚洲17国主將？
    这真是让他们始料未及！！
    而现在最大的疑问也只在於，他能否以一己之力，挑战亚洲最强国家两位世巡赛车手，从而登顶亚洲之王？
    全部的短坡起伏过后，黄冲已经彻底看不见日本队的新城辛也。
    此刻，赛道再次进入到了连续的高速下坡中。
    哈萨克斯塔队的盖尔伯，见己方在最后一组高低起伏的短爬坡中，居然依旧无法撕裂这位仅剩的中国车手，心中也是开始思量起来：“接下来的比赛，自己该如何制定新的战术，將对手拉掉？”
    虽然他是偏古典赛类型的车手，衝刺能力相当不错，但如果真要拉扯到最后比终点衝刺，他个人觉得这种方式终究太赌了。
    衝刺本身意味著无限的可能性。
    再者说，他和队友叶夫根尼，都完全不了解这名中国车手。
    虽然从对方的体型上看，更像是gc车手，偏瘦，属於精壮型。
    但对方能在前面最高难度爬坡时，依然死死贴住他们，可见这傢伙的爆发能力並不差。
    所以，盖尔伯赶紧用母语和叶夫根尼交流，甚至都不用英语，就是怕被黄冲听懂自己的对话：“我们不能就这么被他安安稳稳地跟到最后，叶夫根尼。
    虽然我有自信在衝刺爆发上，战胜这个小子，但比终点衝刺总有种50、50的感觉。
    反正我们还剩下两个人，我认为在后续的比赛中，完全可以通过相互发起无氧进攻，不断消耗对方。
    爭取在终点之前，把对方身体里的能量彻底耗尽。”
    叶夫根尼作为刚出道的小弟，虽然前途无量，但肯定不敢有意见。
    而且老大哥本是他们队的夺冠主將，当即回道：“好的，盖尔伯，就按你说的办。
    那我们接下来就互相发起单人突围，看看对手什么反应。
    正好我不擅长平路衝刺，如果被中国车手拖到最后，我也没把握能贏下比赛。
    我们的任务，是要將两个奥运会的名额带回去，如果丟掉一个，都是巨大的失败！”
    紧紧跟在二人身后的黄冲，当然能看到对方此刻正在交头接耳。
    但他完全听不懂对方说什么。
    別说是哈萨克语了，对方就是说英语，他也听不懂。
    这就是普通二本生的悲剧之处。
    他的英语水平在本科期间，仅仅过了四级，还是为了顺利毕业，拿到学士学位，连续考了三次才过的。
    不过比赛进行到现在，他就算能听懂对方的战术与策略，也没什么可以做的了。
    因为不用猜都知道，对方肯定不会让他平稳跟到最后比终点衝刺。
    且不说对方压根看不起他这样一个中国车手，而且身为世巡赛车手，如果连一个名不见经传、甚至都没参加过uci旗下任何赛事的零蛋车手，也无法在终点前用巡航均速拉掉，那他们后面回到车队，多半要被队里的同国车手们看轻。
    而结果正如黄冲预料的一样，隨著下坡结束，在最后一段坡度只有2%左右的连续起伏路出现时，处在最前方领骑的叶夫根尼，回头看了一眼黄冲，隨即二话不说，果断在轻爬坡中，发起了摇车进攻。
    黄冲见到itt冠军、身高上达到190以上，但身材却和自己相似的叶夫根尼，率先发起进攻，没有任何选择。
    他立刻起脚超越身前的盖尔伯，迅速贴了上去，回应著对方发起的单飞攻击。
    黄冲不傻，比起盖尔伯这个肌肉发达的衝刺手，叶夫根尼的极限爆发能力，明显不如自己的老大哥。
    而且在之前对方连续发起无氧进攻时，也只有盖尔伯的进攻，让他差点没跟住。
    叶夫根尼发起进攻时，黄冲特意观察过自己的系统码錶，发现对方的极限功率，也就1100w左右，和自己水平差不多。
    所以他唯一的希望，就是和对方苟到最后，比终点衝刺。
    只要不被对方提前拉爆，他就有机会，咬下一个直通奥运会的参赛名额。
    至於他想靠单飞来反攻对方，凭藉自己的ftp功率一直突围到最后，从而拿下冠军，那完全是白日做梦。
    因为他367w的ftp功率，在国內可以称雄，但放眼世巡赛级別，真就只是入门级別。
    现在距离终点也不到40km了，而他们此刻的拉扯均速却高达52km/h，可以说连一个小时都不需要，就会达到终点。
    两名哈萨克斯塔车手在这么短的时间內，不可能连367w的平均功率都骑不到。
    叶夫根尼在缓上坡中疯狂摇车，但他確实跟黄冲分析的一样，强项在於稳定的乳酸閾值耐力骑行。
    所以他itt能力、爬坡能力都很强。
    可短距离的衝刺爆发，却是自身弱项。
    他在摇车进攻了几百米后，发现轻鬆被黄冲贴住，多少有些鬱闷。
    他能感觉到，这名中国车手的水平，在亚锦赛的赛道上，和自己很接近。
    至於换到更高难度的三大环赛的高山赛段，面对那些坡度达到18、20、甚至24%级別的超高难度爬坡时，对方表现將如何，他姑且无法判断。
    总之，进入到平路赛段后，叶夫根尼知道单靠自己突围，肯定是不可能拉掉黄冲了。
    所以他不得不放慢节奏，等后面的老大哥接上来。
    隨即，三人整合在一起，但盖尔伯却不给黄冲任何休息时间，马上又发起新一轮的进攻。
    他的摇车功率，比叶夫根尼就要强太多了，一下爆发出1300多瓦、接近1400w
    的极限输出功率。
    简直比纯衝刺手小马哥，还要略胜一筹。
    可对方只是古典赛车手啊，而非纯粹的衝刺手。
    所以世巡赛和中国本土联赛的差距，就像是nba与cba之间的差別。
    在nba中，很多已经打不上球的球员，来cba依然能刷爆数据。
    而从世巡赛赛场退役的车手，现在也有很多被国內的洲际车队签过来，当核心主將在使用。
    总之，作为公路车运动的后起之秀，中国队的確还有巨大的上升空间。
    黄冲眼看到盖尔伯发起进攻，依然没有別的选择，同样做出了回应。
    现在距离终点太远了，他要是现在就选择放弃追击，那等於是直接把冠军拱手让给对方。
    他很清楚，盖尔伯一旦突围走掉，自己就不可能再追上了。
    叶夫根尼肯定会不断压节奏，牵制自己，让队友安心突围夺冠。
    而一旦盖尔伯先拿到冠军，那他就得和叶夫根尼爭第二。
    在哈萨克斯塔眼里，比衝刺是50、50。
    在黄冲眼里何尝不是一样？
    他同样无法保证，自己能百分百冲贏不那么擅长衝刺的叶夫根尼。
    对方好歹是itt冠军，也是世巡赛车手，天知道在之前的进攻中，有没有隱藏实力？
    衝刺就是这样，不到最后一刻，谁都不知道结果。
    黄冲发起追击后，明显能感觉到，自己目前的极限输出功率，完全比不上盖尔伯。
    所以即便他作出回应，马上也被对方拉开了差距。
    这让所有正在观看这场比赛的世界车迷们，心一下子提到了嗓子眼：
    这名中国车手，终究还是不行吗？
    而且看他被正被对手越拉越开的样子，是要提前爆掉？
    两个疑问，纷纷出现在了所有车迷的心中。
    但隨著无氧进攻结束后，黄冲眼看著自己落后盖尔伯上百米，可自己又领先身后的叶夫根尼上百米，完全等於被对方夹在了中间，只能狠下心，赶紧喝两口电解质功能型饮料，再卡著系统標出的ftp极限功率，开始追击前方的盖尔伯。
    於是，他固然在爆发上冲不过对方，但凭藉自己精准的功率控制，以及完全豁出去后，跟不要命似的坚持与毅力，居然又靠自己的巡航速度，一点一点接上了前方的盖尔伯。
    这把韩指导看得那叫一个热泪盈眶，简直浑身都在战慄。
    得此良將，夫復何求？
    盖尔伯见到黄冲靠巡航速度追上自己，感到很不可思议。
    这傢伙的韧性，未免也太恐怖了些！
    要知道，他之前主动发起那么多波无氧进攻，体內的乳酸堆积已经达到了极高的程度，360w也是他现在所能做到的閾值骑行期间了。
    如果再盲目推进，他也可能在终点前爆掉一可这名中国车手，是怎么做到靠巡航速度追上自己的？
    这简直是难以理解！
    但是没办法，既然被追上了，那他就只能压节奏，等著队友叶夫根尼追上来。
    而当三人再次聚在一起时，他们距离终点仅剩下最后5km左右。
    一个—1%的缓下坡，出现在了三人眼前。
    两名哈萨克斯塔车手在这个缓下坡中，依旧在前方领骑。
    他们也知道黄冲是不可能上来参与领骑的。
    所以他们把速度拉到55km/h以上，奈何中国人还是能死死地跟住他们。
    於是，三人就这么一直推进，谁也不再发起进攻，直到比赛还剩下最后500m
    时，经过短暂休息的盖尔伯，才再次发起新的无氧进攻。
    黄冲眼看对方带著60+的均速瞬间远去，真的很想追上去。
    但他被对方二人反覆拉扯后，此刻已经无力再回应了。
    毕竟系统奖励的能量棒，一天內只能使用一根，叠加使用是无法提供额外能量的。
    况且，就算他有能力回应，本质上也追不上在极限爆发上领先自己的盖尔伯。
    这个冠军，经过这一场与世巡赛车手的正面较量后，他知道自己，终究是在硬实力上棋差一招。
    如果他的ftp功率到了380w、甚至40ow，那在之前的连续爬坡中，或许就能提前把这两名世巡赛车手在爬坡中拉掉，根本用不著比衝刺。
    但只有367w的ftp功率，却还不足矣战胜盖尔伯。
    最终，盖尔伯靠著最后500m的突然进攻，成功走掉，並拿下了此次亚锦赛的冠军。
    不过黄冲在盖尔伯走掉后，与叶夫根尼一同来到距离终点前只剩200m时，他依旧死死地贴住了对方。
    处在前面的叶夫根尼，一边快速推进，一边不断回头查看身后的黄冲。
    作为终点衝刺，处在前面的人本是劣势的一方。
    因为他不知道后面的人，什么时候会突然发起进攻。
    所以他几乎一秒一回头，並且准备著等到最后100m时，再发起全力衝刺。
    然而，在距离终点线还有120m时，他回头看完黄冲、正要把脑袋转向前方的剎那，之前在太子尖吃下过脑力反应提升剂的黄冲，却抓住对方的视野缝隙，果断摇车发起进攻，带著接近1200w的功率，瞬间从对方身后钻出，朝著终点线疯狂衝去。
    叶夫根尼在见到黄冲越过自己的瞬间，其实就反应过来了，赶紧摇车追上。
    但在被黄冲提前20m偷鸡的情况下，彼此功率又相差不大，他前面八九十米的追击，只能死死咬住黄冲，却无法完成超越。
    一直到最后30m，当黄冲的极限功率明显开始下降，他才从侧边，一点一点拉近与前者的之间的距离。
    然而，短短30m就想追近整整一个车身的距离，这真的可能吗？
    最后一刻，两人的前轮，几乎同时间衝过终点线。
    所有观看到这一幕的人，全部屏住了呼吸。
    因为黄冲与叶夫根尼之间的差距，用肉眼根本无法看清。
    甚至亲自参与衝刺比拼的黄冲和叶夫根尼二人，都不知道谁先衝过了终点线o
    他们在过线时的差距，实在太接近了！
    但紧接著，隨著赛事官方，及时给出终点摄像计时系统拍到的衝刺画面，已经累到要站不直身子的黄冲，赫然发现自己的前轮，领先对方差不多5cm左右，提前压在了终点的白线上方。
    所以，他成功绝杀了叶夫根尼，拿到本届亚锦赛的亚军！！
    而这也就意味著，他虽然没能拿到冠军，但却中国队成功取得了一个无比珍贵的可以直通奥运会的参赛名额！！
    看到这一幕，处在电视机前的韩指导，直接发出一声怒吼，把所有的紧张情绪都给释放了出去，却嚇得身边的陈珺宜，忍不住一激灵。
    而在终点拱门边上，已经提前比完所有赛事，今天专门过来给男队加油的女子组成员，在见到黄冲绝杀了贏得第二名后，更是瞬间爆发出了激烈的欢呼声！
    她们纷纷衝上去，扶住已经累到快要跌倒在地的黄冲。
    唯有输掉衝刺比赛的叶夫根尼，在急喘如牛的爆炸心率下，痛苦地低下了头颅。

 第103章 系统改制 高原训练计划

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第103章 系统改制 高原训练计划
    第103章 系统改制 高原训练计划
    “难以置信！！吉米！！真的难以置信！！”
    在亚锦赛第二、第三名衝刺结束后，隨著赛事主办方亮出最终结果，euros
    port公路车频道主持人史蒂夫激动的声音，开始在电视节目中迴荡：“这位中国选手，真的像你期待的一样，成功绝杀了来自阿斯塔纳车队的叶夫根尼！！
    这对他们国家来说，是多么宝贵的一场胜利！
    而他本人也通过自己的精彩表现，让观看了这场公路车比赛的车迷们，认识了他！”
    “没错，虽然他並未拿到本届赛事冠军，但能在两名世巡赛车手的连番攻击下扛住压力，並且成功绝杀对手，他的发挥已然足够出色。
    最重要的是，他为自己的国家，成功拿下了一个价值千金的可以直通巴黎奥运会大组赛的参赛资格！”
    “纵观整场比赛，精彩程度甚至让我回想起3月份，范德普尔在米兰圣雷莫上，战胜范阿尔特、甘纳、波加查等人的画面。
    这名叫作黄冲的中国车手，前途必將不可限量。
    我甚至已经开始期待，他在uci旗下的赛事中取得佳绩后，加入到世巡赛车队了。
    “”
    “我也是，史蒂夫，或许世巡赛的赛场，也是时候迎来一名中国车手了。
    我相信只要他能在pro级別的多日赛中，取得好成绩，而不是曇花一现，一定可以收到世巡赛车队发出的offer。
    “且让我们拭目以待吧！”
    隨著黄冲二人过线，之前被他们拉掉的新城辛也，很快也过线了。
    再之后，则是日本队小石悠马、韩国队金瑜路、伊朗队ganjkhanloumohammad
    等等。
    至於小马哥、薛铭、牛益逵、刘建坤四人，分別以总成绩第23、30、64、66
    名过线。
    其中小马哥和薛铭都拿到了5个uci积分，也算是有所收穫、不虚此行。
    比赛结束，黄冲参加完领奖台，並成功带回银牌后，受到了全队的庆贺和夸——
    赞。
    小马哥等人纷纷给他拥抱，而身居高位的韩指导，更是亲自拍了拍他的肩膀，满脸欣赏地道：“黄冲，你是好样的，我果然没有看错你！！”
    隨即，团队回到酒店，在归国前，韩指导也是安排了当地的美食，给团队狠狠地庆祝了一番。
    他在餐桌上，举杯对所有参赛车手们感谢道：“这次出征泰国，我们可以算是超额完成了国家派给我们的任务。
    不仅男女组分別收穫一名银牌，拿到了明年参加巴黎奥运会的资格，而且黄冲和孙佳君，包括其他多名车手，也都拿到了uci积分。
    这给我们国家后续靠总积分进入世界前45名，再获得一个参赛名额，大大增加了机会。
    各位，我真诚感谢大家来到泰国参加亚锦赛的艰苦付出，並成功取得佳绩！”
    而感谢酒过后，韩指导话锋一转，马上又动之以情地开始下达新的比赛任务：“但话又得说回来，大家也都知道，国內赛季其实才刚开始。
    下半年还有太多重要的比赛要举办，所以你们肩上的担子，依然很重。
    诸位都是国家队成员，为了明年的奥运会，协会这边会让你们继续以国家队身份，去征战接下来的环青赛、亚运会、环广西等等。
    所以今日的放鬆与庆祝都只是暂时的。
    希望大家回国后，可以继续努力训练，保持状態，在下个月举办的环青赛中，再努努力，爭取多为国家挣些uci积分。
    如果我们能在奥运会积分录取截止日前，把国家排名锁定在世界前45，那我们就能派两名车手去参加奥运会公路车比赛，这將是歷史性的突破！”
    黄衝来泰国比赛前，就从陈珺宜那里得知了国家目前在uci积分上的排名情况，暂时位列世界第58位。
    虽然距离45位，压根没多少差距。
    但如果没有他拿下这枚银牌自带的200点积分，以中国车手的能力，强如马彬焱和薛铭，也只能在大赛中拿到5个积分。
    那想追到前45名，还是非常困难的。
    就像此刻韩指导虽然鼓励他们去环青赛挣积分，可事实上，环青赛作为uci旗下pro级別赛事，到时会有一堆欧洲pro级別车队来参加。
    加上高原赛道本就极其困难，中国车手想在这种级別的赛事中拿分，堪称难如登天。
    最糟糕的是，pro级的比赛积分还很低。
    除非能拿总成绩第一，不然只是赛段冠军的话，甚至只有可怜兮兮的20分。
    所以黄冲这个亚锦赛第二，是非常有含金牌的。
    他既为国家提前拿到了一个奥运会参赛资格，还帮国家爭取到了200点uci积分。
    等於是靠一己之力，就提前把国家想派两名车手去参加奥运会公路车比赛的可能性，给大大提高了。
    当然，虽然得了亚军，大家都在为他疯狂庆祝，可他心里在完成国家任务的兴奋点过去后，很快就恢復了理智和清醒。
    因为他发现，自己对这个结果，其实是不够满足的。
    身为运动员，唯冠军论固然不对，但没有一颗冠军的心，肯定也是不行的。
    尤其通过这场比赛，他清楚地意识到，自己距离世巡赛车手，还存在著不小差距。
    这枚亚锦赛银牌，在国家层面的確是价值千金。
    可对他自己而言，却实在算不上什么很珍贵的成绩。
    至少这枚奖牌，无法让他收到顶级公路车队的offer。
    顶多就是让那些顶级车队的经理们，意识到中国有一个新人车手，表现还不错罢了。
    所以韩指导说环青赛很重要，这点倒没说错。
    他接下来，也想著自己必须在这个pro级別的多日赛中，拿出比亚锦赛更好的表现。
    只有这样，他才能真正引起世界顶级车队的注视。
    简单的聚餐过后，所有成员就得飞回国了。
    黄冲坐在飞机上，却是在怔怔出神。
    陈珺宜坐在他身边，见他一脸沉思的样子，给对方递过去事先准备好的u型枕和用来盖的毯子，好奇问道：“怎么了？一脸写满心事的样子，是对亚军这个成绩，不够满意？”
    黄冲接过靠枕套在脖子上，毯子则盖在小腹上，转头看了她一眼。
    虽然彼此已经很熟悉了，但他们平时像现在这样近距离坐在一起，还是没有的。
    不得不说，陈珺宜真是天生丽质，她平时除了会用护肤品以外，化妆品几乎不用，可还是那么好看。
    无论五官还是皮肤，简直都毫无瑕疵。
    甚至在近距离观察下，黄冲发现对方眉宇间，还带著酷酷的英气。
    当然，他不敢盯著对方多看，免得对方觉得他不礼貌或太轻挑，所以很快收回了视线，笑了笑道：“还好吧，虽然哈萨克斯塔两名车手，的確让我认识到了自己的不足，我也想找地方集训一下，以继续提高自己，但我也不是每个比赛都要拿冠军的。
    我看过很多运动员拿过冠军后，就喜欢钻牛角尖，从此唯冠军论，最后却迷失了自己。
    一旦成绩达不到自己要求，就变得適得其反，我可不想变成这样。
    我这次能超额完成国家交给我的任务，已经很满意了。”
    “你能这么想就好，不过你回国后，准备怎么集训？心中有打算了吗？”
    陈珺宜也给自己脖子上套了靠枕，小腹上盖了毯子，顺便从自己的双肩包里取出蓝牙耳机，准备一会儿工作时，听歌用。
    她想了想，又接著道：“虽然我不知道你的具体计划是什么，但其实你从年前开始，就有个人训练计划了吧？
    只不过现在错失冠军，让你更加確定了想要施行这个计划，对吗？”
    黄冲对陈珺宜能猜到自己的个人想法，並不感到意外。
    后者本就冰雪聪明，加上平时工作风格又事无巨细的，有些事她平时不提，不代表她没意识到。
    他点点头，现在也不需要將个人训练计划藏在心里了，便直言回道：“算是吧，我打算去高原训练，而且要挑国內爬坡最难的赛段，就算烂路也无妨。
    总之哪个难，我就去哪个！
    我想继续提升自己的无氧代谢能力。”
    陈珺宜对这个回答，一时竟无言以对。
    高原训练毫无疑问是有风险的，而国內的高原，无疑是指第一阶梯上的青藏两省。
    那边海拔极高，路况也很复杂，加上昼夜温差极大，哪怕是夏天，白天有光照时，可能气温在10—20度，可一到夜晚，却会骤降至零下十度。
    不过黄冲既然做出决定且说出口了，她知道前者是不会改变主意的。
    对方这是在通知她，而不是在请求、或者等待她的批准。
    虽然平时黄冲对她的训练要求，基本都会执行，但这並不意味著前者没有自己的坚持和性格，或者完全没有自己的个人想法，只会等著她来安排。
    陈珺宜想了一下，也觉得没什么可反对的。
    高原虽然存在风险，但黄冲毕竟是运动员，而且心肺能力属於世界顶级。
    只要她准备充分，物资带足，让后者从蜀地慢慢往上骑，逐渐適应海拔变化，再带个队医全程跟隨，基本不会出什么问题。
    所以她直接回道：“可以，但我需要一定时间准备去高原上会用到的物资和设备。
    正好你回国后，马上要参加在千岛湖举办的全国公路自行车锦標赛，以及第四站职业联赛：温州乐清站。
    等你先比完这两站比赛，我应该准备的也差不多了。
    我们爭取在环青赛开始时，提前到青海，然后按比赛路线，让你先把环青赛的路线，提前走一遍，这样既可以达到训练效果，也可以熟悉赛道。”
    陈珺宜打开笔记本，看了眼黄冲本赛季的参赛计划，马上就做出了具体的安排。
    黄冲对这个行程安排没有任何异议。
    陈珺宜总能把他的个人事情安排的妥妥噹噹，这让他省去了很多生活琐碎，可以把所有时间都放在训练上。
    隨后，他们聊完事情，陈珺宜便戴上耳机，开始用笔记本忙自己的工作，也就是建立黄冲与马彬焱等人此次比赛过程中的数据模型。
    这种专业性数据研究，黄冲这种学渣当然是看不懂的，所以他不会多嘴提问，免得自討没趣。
    不过他倒挺想知道陈珺宜耳机中放的是什么类型的音乐。
    但一想到，真要一人戴一只耳机，又有点太过暖昧，最终还是作罢。
    隨即，他把注意力集中在了自己的外掛上。
    因为在完成亚锦赛的比赛、並成功获得200点uci积分后，系统字幕就自动刷新了。
    只不过他之前一直在忙，实在没时间查看。
    【恭喜宿主首次获得uci积分，同时系统检测到宿主如今的水平，已经完全达到中级职业车手水平，从此刻开始，系统发放的初级优化值奖励，將会与宿主所获得的uci积分实行同轨制度，宿主在比赛中获得多少uci积分，即可获得多少初级优化值】
    【註：由於宿主已经达到中级车手水平，因此初级优化值无法再按1：1的方式，提升您的ftp数值，比例上將调整为50点初级优化值，可提升1点ftp功率数值】
    黄冲见到后面这个“注”时，只感觉天都塌了！
    这系统的比例改制，在倍数调整上未免也太狠了。
    这等於是他的功率提升难度，將比原来直接难上50倍？
    比如这次，他好不容易获得200点uci积分，换算成初级优化值就是200点，现在却只能提升4点ftp功率了！
    要按照之前1：1的提升方式，那他的ftp功率都能变成567w了。
    ——
    “额——ftp高达567w，好像確实太离谱了点。
    要真能提升这么多，那我的功体比直接就得飆到8.7+，也太反人类了！
    看来系统並不想把我的掛，开的太大啊！
    而且50：1的比例，看似倍数很大，仔细想想，其实也不少了。
    毕竟uci积分对如今的我来说，真要去拿，也不是那么难获得。
    就是不知道，我成为高级职业车手后，这个比例还会不会变？”
    黄冲一想到波加查，每年个人就能获得上万点的uci积分，心里就一阵激动。
    自己要是有对方这么恐怖的实力，该有多好？
    那就算50：1，他一年下来，也能提升200点ftp功率。
    反正ftp功体比，一旦突破7.0+，那他就是和波加查、温格高同级別的火星人了。
    而在他看完系统的改制后，便在飞机上休息了，等再睁眼醒来时，已经回到自己的祖国：首都机场。
    由於他现在是被国家队徵召的情况，人自然得在首都。
    不过他只在首都住了一晚，第二天就和小马哥、陈珺宜一起，马上坐飞机回上海车队总部了。
    因为他们马上就得备战今年在千岛湖举办的全国公路自行车锦標赛。
    这场比赛，黄冲原本是不想参加的，但它被协会用来筛选杭城亚运会的参赛阵容，那就必须参加了。
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 第104章 这年轻人不愧是全国冠军，亚洲第二

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第104章 这年轻人不愧是全国冠军，亚洲第二
    第104章 这年轻人不愧是全国冠军，亚洲第二
    黄冲三人回到总部后，发现车队专门给他们准备了庆功宴。
    李教练看著他，脸上除了欣赏，就是无限感慨。
    他曾是第一个为国家爭取到奥运参赛资格的人，之后便隔了好几届，都没能拿到参赛资格。
    可见国家在公路车项目上，距离国际水平何等之远。
    而现在，自己车队里的成员，甚至不靠积分，就拿到了直通名额，並且还是在亚洲19个国家的激烈竞爭中拿下的。
    可以说，黄冲比他当年真是要勇猛太多了！
    他在餐桌上连连夸讚道：“黄冲，你这枚银牌，拿的实在了不起！
    你不仅在面对世巡赛车手时毫不怯场，而且敢於在最后时刻，主动发起进攻，把命运牢牢抓在手中。
    光这份胆量，我相信你，未来一定能够去到欧洲赛场，和那些顶级车手们正面对抗。
    我们恆翔有你的主动加盟，真是我们车队的荣幸啊！”
    对於一心想培养更多人才，让本土车手走向世界舞台的李教练来说，黄冲能在亚锦赛夺得亚军，无疑是他最想看到的结果。
    虽然国內关注这场比赛的人並不多，但他本人是看了比赛全程直播的。
    所以见到黄冲在被两名世巡赛车手联合绞杀的情况下，依旧顶到了最后，甚至在终点前还绝杀了一人，他除了激动外，也很清楚对方这份能力在国內，绝对已经是首屈一指、再无对手了。
    甚至在之前的国內联赛中，黄冲可能从未真正完全展现出自己的实力。
    他应该是確保自己能夺冠，就收著骑了。
    “接下来你还得备战更多重要的比赛，车队这边的赛事，你和小马都不用管了，安安心心一起为国征战吧。
    我们都很期待，你们能在大赛上，取得到更多的佳绩，这对我们恆翔车队来说，同样是非常重要的！”
    黄冲理会李教练的嘱託，语气认真回道：“谢谢李教练，我和小马哥会儘自己所能，在重要比赛上拼尽全力的。”
    他虽然不知道，洲际车队和官方是如何双向合作的，但既然李教练对他和小马哥以国家队身份参赛，並没有任何不满，反而一直鼓励他们，他心里也是轻鬆了许多。
    老实说，身为洲际车手，大部分时间不能为车队出战，他一开始还对这个问题还挺忧虑的。
    总觉得自己拿著车队的工资，却一直以省队编制身份，在体制內工作，多少有点过河拆桥的意思。
    但现在看来，协会那边从车队徵召车手、並需要长期使用后，肯定也给车队相对应的回报作为补偿了。
    加上他们终究还是恆翔队车手，获得成绩，对车队名声、包括李教练自己，肯定也都有著巨大的宣传意义。
    当然，不能亲自为车队出战，肯定会有弊端。
    至少在国內举办的很多uci旗下的低级別赛事，他都无法为车队出战了。
    比如环黄山、环鄱阳湖、环滨州、以及环平潭等等。
    虽然这些比赛，仅仅是uci四个赛事等级中，属於最低级別的class1和class
    2比赛，但对国內洲际车队来说，却已是他们每年需要全力以赴的核心比赛。
    在上海短暂的停顿后，陈珺宜就开车带著黄冲前往杭城，去到了省自行车运动管理中心。
    因为全国锦標赛，黄冲得以省队车手的身份，和王宝他们一起出战。
    结果自不用多说，在本土联赛也好、亚锦赛也罢，连连取得佳绩的黄冲，直接受到了昔日队友们的一顿彩虹屁：“都说士隔三日、当刮目相看，哥，你在亚锦赛上的表现，我们都看到了，简直太牛了吧！！！”
    黄冲最大的迷弟周梓童，见昔日的大哥归来时，已经在职业赛场上越走越高，神情激动的同时，又忍不住感慨：“我什么时候要能达到你现在的水平就好了，以一敌二啊，而且战胜的还是世巡赛车手，简直就是扬我国威！！”
    黄冲听到周梓童如此夸张的彩虹屁，多少有点哭笑不得，只能拍拍对方肩膀，鼓励道：“好好训练，星光不负赶路人，只要努力了，水平肯定会一点点提上去的，加油。”
    王宝的性格，依旧像之前那样认真，虽然也不乏对黄冲献上了诸多溢美之词，但更多还是想从后者这里，寻求到可以快速进步的方法，直言道：“黄哥，我能不能问问，你平时到底怎么训练的，为什么实力进步这么快啊？
    想去年时，你还在省运会和我竞爭奖牌，可现在，我还是去年的水平，提升上並不大，你都在全亚洲地区爭夺金牌了一而且照这个速度成长下去，明年夏天，你肯定都代表国家，去巴黎奥运会上爭夺金牌了！”
    黄冲听到王宝如是问，一时间还真不知道怎么回答。
    因为自己的成长之路对別人並不適用，是完全不可复製的。
    他想了想，只能说道：“其实我也没什么特殊的训练办法，就是认真完成队內训练，不隨意偷工减料。
    当然，我个人觉得平时除了堆二区有氧外，你也可以多去爬坡训练，这肯定是有好处的。
    距离上不需要太长，但一定要有难度。
    比如坡度至少达到10%，总里程在5km以上的那种长爬坡，平时可以多练练。”
    王宝听到这种训练要求，虽然的確听进去了，事后也一定会照著要求练，但见黄冲说这些话时的语气，就跟喝水一样简单，心里还是颇受震撼。
    果然別人进步快是有道理的，这么难的爬坡，居然只是对方日常训练中的一小部分。
    自己还是不够努力啊！
    时间走得很快，黄冲只在基地停留一天，並在队里申请完亚锦赛的银牌奖励后，就隨省队成员们一同前往淳安了。
    作为全国公路自行车锦標赛，王宝他们身为浙省队一线队员，肯定也是要参加的。
    ——
    所以当其它省市队伍的车手们，见到浙省队由黄冲领衔，心里都对王宝等人十分羡慕。
    无他，自己队要有这么个独一档的强者，那队內训练时，让黄冲指点自己几句，不是就得起飞了？
    但其实王宝等人也就是不知道別人的想法，否则一定会欲哭无泪的。
    因为公路车手提升实力，既跟自己天赋有关，也跟时间积累有关。
    这又不是做数学题，在精神上教会了，就能立刻掌握。
    反而因为队里有这么一个实力上遥遥领先的大哥，他们压力其实更大。
    人怕对比嘛！
    而且等到他们在淳安训练完，锦標赛正式开赛后，黄冲也是毫不意外的，很快就將他们给拉爆了。
    这次比赛一共含有12个项目：
    成年男女组分別有大组赛、itt、ttt，以及城市绕圈赛。
    青少年男女组是大组赛和itt。
    但黄冲只需要参加两个个人赛的单项，也就是210km大组赛及itt。
    至於团队计时赛和城市绕圈赛，国家队总教练韩指导，点名不让他参加。
    一是他是的实力，远远领先於浙省队其他车手，让他参加团队赛，根本毫无意义，只会被队友拖累。
    二是他最近的比赛强度，实在太密集了。
    刚舟车劳顿从泰国比完亚锦赛回来不说，全国锦標赛结束后，马上又要去参加职业联赛的温州站。
    如果在不那么重要的项目上也过分消耗体能，很容易对车手造成影响，万一疲劳过度，在比赛中受伤什么的，那就不妙了。
    这可是本土选手当中，好不容易出现的公路车天才，金贵著呢。
    韩指导即便嘴上不说，但心里其实早就宝贝的不行了。
    不过在首个比赛日的首个项目：210km大组赛中，韩指导赛前却是把黄冲单独拉到一边，特意要求他既然参赛，就必须全力以赴，不能有过分藏拙。
    因为这场比赛，协会上面有很多大佬都来观赛了，並且是专门来看他这个在亚锦赛上取得佳绩的大功臣的——
    这让原本想划水骑，甚至想把冠军拱手让给车队队友小马哥，以偿还对方在亚锦赛上全程给自己送水之恩情的黄冲，感到很是无奈。
    他娘的，这真是应了那句俗语：
    人怕出名猪怕壮！
    树大招风啊！
    这不，就因为他亚锦赛上被哈萨克斯塔选手逼得不得不全力以赴，彻底暴露了实力，这下好了，回国比赛连划水都不行了！
    於是，身为去年该项赛事双冠的黄冲，只能按自己的真实水平发挥，在本赛段进行到134km左右的最高难度爬坡：紫桐岭中，刻意带出了为广东队出战，但同在一支洲际车队的小马哥。
    隨后，两人合力轮换领骑，开始了长达70km左右的起伏路突围。
    但最终，黄冲还是靠硬实力，在终点前5km左右时突然发力，甩开了小马哥，以领先对方30s的优势，再次捍卫自己的全国锦標赛冠军。
    这把那些专程从首都赶过来看比赛的大佬们，看得连连点头，纷纷开始讚扬：“盛名之下无虚士。”
    “这年轻人不愧是全国冠军，亚洲第二，实力非凡吶！”
    “看来我国公路车项目，大有希望啊！！”
    第二位过线的小马哥，当然知道黄冲只领先自己半分钟过线，完全是收著骑了，所以也没什么不满的，只是忍不住调侃道：“靚仔，我劝你赶紧再提升提升实力，早点到欧洲去和那些世界级车手玩。
    不然以你的实力，一直压著国內所有车手打，小心弄得整个职业公路车圈怨声载道，引起民愤！
    到时有人给你寄刀片，別怪我没有事先提醒过你一—”
    黄冲听到这话，只能摊手。
    其实他真的很想放水的！
    奈何总教练有命令，他也没办法啊！
    而大组赛结束后，第二天就是男子组itt比赛。
    结果也是同样的结局，那些领导们看到第一天比赛后，完全是意犹未尽，第二天甚至还坐在浙省队的后勤保障里，全程跟著黄冲，围观他骑tt车在公路上逆风飞驰。
    最终，他没有任何意外，力压天津队薛铭，以领先对方10s的优势夺冠，再次取得全国锦標赛双冠。
    已经和黄冲並肩作战过的薛铭，对前者也算相当熟悉了，同样知道这傢伙是在故意放水，给足了自己面子，所以才贏得那么毫釐之间。
    只能在赛后领奖时，小声吐槽道：“你小子的演技真特么绝了，你还骑什么公路车，赶紧去拿奥斯卡最佳演员奖吧！”
    黄冲：“————”
    但其实，要不是韩指导点名要求，他都不想再来参加全国锦標赛。
    毕竟这比赛除了有冠军奖金，本身並不属於uci积分范围內的赛事，只属於国家级的独立赛事。
    对黄衝来说，现在uci积分和系统初级优化值同轨后，等於成了他的命根子，那他的比赛重心，肯定得往uci这边靠。
    只有获得积分，才能提升自身实力，时不我待嘛！
    黄冲的两项单人赛结束后，就可以提前休息，在现场当吃瓜群眾，看其他人比赛了。
    別的不说，来淳安这一趟，虽无法获得积分，但至少他的10w冠军奖金，已经到手了。
    他现在多存点钱是很有必要的。
    毕竟加入世巡赛第一年，他的薪水肯定是吃保底工资，高不到哪去。
    而以欧洲的消费水平，那可是砸钱骑公路车。
    只有等他拿到世巡赛级別的赛事冠军，尤其是要拿到环法赛段冠军这样的含金量十足的冠军，他的年薪才有可能达到百万级別。
    在世巡赛中，本就只有一小批能爭冠的头部车手，收入才足够可观。
    大部分车手还是吃uci体制规定下的保底工资。
    刚起步时，卡里要没点存款，肯定是不行的。
    不过就在黄冲难得可以悠哉游哉，以车迷身份在现场观看比赛时，这次並没有隨队来淳安，而是在杭城准备他后续去高原集训工作的陈珺宜，却突然给他打来了一个电话。
    电话內容非常简短，说是车队让他先回杭城训练，到时等小马哥比赛也结束后，大家再一起前往温州参赛。
    黄冲对此还挺无奈的，好不容易可以当一次车迷，结果比赛还没看，就又要投入到训练当中了。
    不过这就是职业车手的日常，他其实早就习惯了，所以便去淳安县的客运中心，独自坐大巴车回杭城了。
    结果他从车站出来，开车来接他的陈珺宜，却把他往自家带，这让两手空空的黄冲简直始料未及，当场就慌了，赶紧问道：“不是说回杭城训练吗？怎么去你家啊，我什么也没带，怎么上门啊！”
    陈珺宜转头撇了他一眼，却是好奇问道：“为什么要带东西？这又不是过年过节的。
    现在是饭点，你不能在外面的餐馆吃，只能先去我家吃个便饭啊！
    你这么紧张干嘛？”

 第105章 本年度仅剩的最重要的三场比赛

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第105章 本年度仅剩的最重要的三场比赛
    第105章 本年度仅剩的最重要的三场比赛
    “我紧张吗？”
    “我没紧张啊”
    听到要上门吃饭，確实慌的一批的黄冲，选择死鸭子嘴硬，並不想当著陈珺宜的面承认。
    但心里也莫名觉得有些奇怪：
    怎么一听到要去对方家吃饭，自己心率就蹭蹭往上涨？
    而且这种紧张感，完全不同於比赛。
    他之前在亚锦赛上，和叶夫根尼比终点衝刺，都没这种反应他摸了摸鼻子，接著道：“虽说不是过年过节，但我也没事先跟叔叔阿姨打招呼要登门吃饭。
    就这么去你家，什么都不带，偏偏带了张嘴去，多不礼貌啊。
    不行不行，你还是先让我去趟超市，就是买点水果也好啊！”
    黄冲实在没脸空手上门，强烈要求陈珺宜让自己下车买点东西。
    然而陈珺宜却不理他，自顾往自家方向开，还劝阻道：“別浪费钱了，我家里有水果。
    而且我爸妈都知道你去吃午饭的，也很欢迎你去，我提前跟他们说过了。
    你就安安心心去吃饭，下午李教练他们就来杭城了，你还要隨队训练呢！”
    黄衝心里那叫一个愁啊。
    这事也太突然了，自己根本毫无准备！
    隨即，在陈珺宜於自家楼下停下车后，他硬是跑到对方家小区附近找了家水果店，买了几斤价格昂贵的水果带上，才敢进门。
    陈珺宜见他这个反应，实在哭笑不得。
    这傢伙真的是，在比赛中都没见他这副样子，怎么见自己父母，侷促成这样？
    她也不著急进门，就站在汽车边上，双手抱胸，一脸古怪地等黄冲买完水果跑回来，然后出言调侃道：“至於这样嘛，就吃顿饭而已，你搞这么正式，反而会让我爸妈觉得你很奇怪好不好！”
    黄冲见对方揶揄自己，却是压低声音说道：“你个洋学生，简直被西方那套直来直去的思维带歪了。
    身为小辈，我当然不能空手上门。
    这叫最基本的礼数，你懂不懂啊！”
    陈珺宜闻言，十分罕见俏皮地“切”了一声，然后才带著黄冲回家。
    黄衝进门后，第一眼就看到了正从厨房往餐厅端菜的张晚晴，赶紧笑著上前打招呼，顺带把水果递了过去：“阿姨好，我刚从千岛湖那边比赛回来，没地方吃饭，只能冒昧上门打扰你们了——
    这是我刚才路过下面的水果店，看到水果挺新鲜的，就顺手买了点，您和叔叔记得吃！”
    “你这孩子，来家里吃饭，还买什么水果！
    你去千岛湖是参加比赛的，又不是旅游，不要在意这些繁文縟节。
    以后只要你来杭城，隨时都可以来家里吃饭哈，珺宜爸爸以前也是运动员，哪些东西能吃、不能吃，阿姨都晓得的。
    来来来，快把行李放一下，因因，你给黄衝倒杯茶，先让他休息一下，马上就能开饭了！”
    黄冲面对张晚晴的热烈欢迎，心里的紧张感，顿时消去了很多。
    不得不说，陈珺宜妈妈真是典型的江南女子，温婉知性又善解人意，很懂得如何缓和气氛。
    黄冲点点头，隨即来到客厅在见到陈明远后，自然也是礼貌问好。
    陈明远是早就知道黄冲在亚锦赛上，帮国家提前拿到了奥运参赛资格的。
    作为退役运动员，他和张国伟本是好友，加上女儿又非要跟在黄冲身后做什么公路车手的数据研究，他身为父亲，当然很关心。
    甚至这几个月来，他一直都有默默关注著黄冲的比赛成绩。
    所以后者这次登门，他整个人要隨和多了。
    毕竟前者確实是很优秀，在国內联赛冠军拿到手软不说，代表国家出征后，和亚洲那么多国家的强者比拼，依然帮国家拿到了宝贵的奥运参赛名额。
    这是很不容易的。
    他笑著点点头，让黄冲坐下休息，话也比第一次多了。
    甚至还主动和后者聊了一阵关於公路车比赛方面的事。
    之后从黄衝口中得知全国锦標赛结束，马上就得去温州参加比赛，之后又得去青海，以国家队身份和欧洲车手正面交手，他也是直言当公路车手真不容易，甚至还让黄冲平时需注意劳逸结合，不要疲劳过度之类的，关切之意溢於言表。
    黄冲见到陈明远这次面对自己，简直跟换了个人似的，心里大鬆一口气。
    看来自己获得好成绩，在个人形象上也有很大帮助啊。
    隨即，他和陈珺宜一家三口一同上桌吃饭，发现林晚晴做了一大桌子菜，每一道他都能吃。
    有鸡肉和各种海鲜之类的，非常丰盛。
    他不傻，一看这菜谱就知道，对方是摆明了提前知道他今天会来吃饭，甚至是故意安排他来这里吃饭，所以专门精心准备的。
    他看著餐桌上，正小口小口吃饭，在教养方面明显很好的陈珺宜，心里却忍不住想：
    还好自己没听这小妮子的话，直接空手上门。
    要不然丈母—额，张姨给自己做这么多菜，他却像个无知小儿一样直接上门蹭吃蹭喝，也太天真无邪了。
    那自己好不容易因成绩获得的个人形象，不得刷刷往下掉？
    最终，一顿酒足饭饱后，黄冲再次感谢了张晚晴和陈明远的热情招待，才跟著陈珺宜离开家，去和车队成员们集合。
    陈珺宜见他上车后，长长地舒了一口气，却是说道：“怎么样，我没骗你吧？我都说了，我爸妈很欢迎你去家里吃饭的，你非得多此一举，还买什么水果！”
    黄冲听到对方这么说，不禁深深地看了一眼后者。
    这妮子固然在专业能力上非常强悍，似乎遇到任何难题都只要一学就会、一点就通。
    可在人情世故上，明显就有点小白了。
    终究太年轻了啊！
    对方怎么会知道，他这袋水果，其实已经立了大功呢？
    和车队成员集合后，黄冲和彭源堂、几个外籍车手，直接投入到训练当中。
    因为他们要等小马哥、侯栋乙等人参加完全国锦標赛回杭城后，再一起赶往温州。
    此次温州乐清站比赛，是全程职业联赛中，唯一一场有两个比赛日的分站赛。
    第一天是128km城市绕圈赛。
    路线就是围绕乐清中心城区骑行，途径东运河公园、胜利塘河公园、清和公园，一共需要骑行16圈。
    黄冲看了眼海拔图，堪称一马平川，完全是平路衝刺手的赛段。
    那他只要跟住大集团，安稳过线就行了。
    至於第二天，是160km大组赛。
    起点从乐清雁盪山出发，终点设置在永嘉大若岩镇。
    一路需要穿越104国道、雁楠公路、223省道、以及41南复线省道等等，途中需要经过很多爬坡，难度不小。
    总得来说，他如果想要守住自己身上这件总成绩红衫，在大组赛肯定是要发力的。
    而事实也和他预想的完全一样，等时间来到7月2日，温州乐清站正式开赛后，城市绕圈赛就是比终点衝刺。
    他们这些gc车手，全程都只是重在参与。
    只要不被衝刺集团拉掉，能紧跟著衝刺手们驶过终点线，他们就不算被拉开秒差，都算是同一个时间点过线。
    所以黄冲在总成绩上，没有任何变化，依旧保有著第一名的红衫，並且继续领先第二名、身穿回李寧之星骑行服的牛益逵，高达两分多钟。
    至於这场城市绕圈赛，冠军也没悬念，还是被上一站濮阳站的冠军，也就是李寧之星的外籍车手shnyrkoaliaksei获得。
    不过亚军和季军跟上一站都不同，全部换人了。
    亚军是小马哥获得，季军则是被巴迪瑞蓝图洲际车队一名叫做王奎程的车手获得。
    职业联赛过半，局势上无疑已是十分明朗，总成绩的夺冠热门，基本就在恆翔车队与李寧之星车队之间產生了。
    面对李寧之星白俄罗斯籍选手shnyrkoaliaksei最近两站的强势发挥，李教练在大组赛之前，也是单独给黄冲安排了战术。
    因为他很清楚，只要黄冲被翻，那恆翔队的总成绩之爭，基本就得交代了。
    7月3日，上午九点，大组赛正式开赛。
    作为拥有黄冲这样选手的车队，李教练在见识到对方於亚锦赛上的强势表现后，战术制定就不需要像之前那么复杂了。
    这小子能正面对抗世巡赛车手的拉扯，还能在丘陵赛段，比不过李寧之星这个本质上偏衝刺属性的白俄籍车手？
    那是不可能的。
    所以他今天的战术很简单，全队围绕黄冲骑行。
    五名副將全程保护他，负责將其送到整条赛段最难的一个爬坡面前。
    之后黄冲就靠自己的个人能力，在爬坡中发起进攻，把所有对手拉爆！
    黄冲对这种简单粗暴的战术，属实无话可说。
    这他娘的，完全把他当波加查在用了。
    李教练有点过分相信他的个人能力。
    但最终，比赛进行到末段位置，一个平均坡度5%、长达6km的长爬坡出现时，最后留在黄冲身边的彭源堂，也是按李教练的战术安排，果断带著主將：黄冲，在爬坡中发起了进攻。
    李寧之星的牛益逵和shnyrkoaliaksei见状，立即作出回应，纷纷摇车跟上。
    他们四人本是目前总成绩排在前四名的车手。
    这一波进攻发起后，等於是总决赛提前到来了。
    然而，彭源堂的进攻，李寧之星两名车手还能轻鬆跟上，但在前者爆掉、並主动让出路线和位置后，黄冲再起身发起无氧进攻，並且以接近700w的功率，在长爬坡中冲了一分钟，无论牛益逵，还是shnyrkoaliaksei，最终都只能被他彻底拉开差距，然后眼看著他单飞走掉。
    对於这个结果，总成绩第二的牛益逵，还算能接受。
    在亚锦赛上，他本是六十多名完赛，而黄冲却贏得了第二名，彼此的真实实力差距，本就悬殊，所以没什么可说的。
    而且从泰国回来后，他的目標也从一开始的爭冠，直接变成了保住总成绩第二名。
    至於shnyrkoaliaksei，眼见自己被中国车手在爬坡中拉爆，肯定有点不服气。
    但现实很残酷，他心里再不服气，大腿跟不上，那就只能接受败果。
    黄冲在整条赛道最难的爬坡中突围出去后，想了想，甚至懒得再保留实力。
    反正亚锦赛所有人都知道他的能力了，便开始全力输出，单飞36km一直骑到了最后。
    最终，他成功在这个赛段上，领先第二位过线的shnyrkoaliaksei，时间高达5分13秒。
    而第三位过线的牛益逵，和队友几乎同时过线，时间上差不多。
    可在总成绩上，加上之前的两分多钟差距，他在温洲站过后，已经落后黄冲接近8分钟。
    如此大的时间差距，只要后者不退赛，他已经不可能翻盘了。
    李教练看著黄冲在这一站，选择提前就把总成绩的悬念杀死，除了无限感慨对方的强大实力外，大致也能猜到后者心里的想法。
    黄冲这明显是想转移比赛重心，把心思放在uci旗下的环青赛上了。
    因为国內15支洲际车队、包括所有外籍车手加起来，他真的已经找不到对手。
    要想继续提高自己，他就只能去更高难度的pro级別赛事，和那些从欧洲本土来的pro级別车手正面对抗。
    如果他能在pr0级別赛事中，依然取得佳绩，那他距离欧洲赛场，真就近在咫尺了。
    可以说，接下来的环青赛，以及10月份重新恢復举办的环广西世巡赛，包括亚军会，將会是黄冲本年度，仅剩的最重要的三场比赛。
    但这三场比赛的难度，都是可以提前预料的。
    首先环青赛和环广西都是多日赛，而且对手非常非常强大。
    黄冲能否抗住连续的高强度作战，並顺利完赛，都得打上一个问號。
    其次，亚运会比赛，哈萨克斯塔在亚锦赛中丟掉一个奥运参赛资格后，势必也不会再有任何实力上的保留。
    所以他们国家最强、也是亚洲最强的世巡赛车手：卢申科，到时肯定会来。
    黄冲能否在亚军会的比赛中，继续扛住哈萨克斯塔世巡赛车手之间的联合绞杀，从而登上领奖台，这同样得打上一个大大的问號。
    但无论如何，他的对手已经不是本土选手，而是欧洲车手了。

 第106章 进入高原训练 系统任务刷新

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第106章 进入高原训练 系统任务刷新
    第106章 进入高原训练 系统任务刷新
    职业联赛第四战：温洲乐清站结束后，黄冲已经彻底巩固自己的总成绩优势o
    作为协会改革以来，首次举办的本土职业联赛，所有洲际车队的车手、包括教练组们，现在普遍认为，他极有可能將总成绩红衫从第一站比赛开始，一直穿到总决赛结束。
    当然，赛事刚刚过半，黄冲自己肯定不能轻鬆大意。
    他只不过正如李教练想得一样，为了能更加专注去比一周后举办的第22届环青海湖公路自行车赛，所以乾脆把职业联赛这边的总成绩差距，再拉大一些，免得节外生枝、首尾难顾。
    环青海湖的比赛，今年恆翔队不会以车队名义参加。
    因此黄冲想参赛，就只能回归国家队。
    对於pro级別的uci赛事，国內虽然有很多洲际车队参加，但总成绩的主要爭夺者，其实所有人都心知肚明，毫无疑问还是欧洲来得那些pr0级別车队。
    此次参赛的所有车队名单，当地政府官方已经提前公布。
    陈珺宜把列印出来的文件，递给正在收拾行李、准备出发青海的黄冲，说道：“你看一下吧，黄冲，此次参加环青海湖的车队阵容，我整理出来了。
    一共22支车队报名，暂定运动员154名，每支车队可以派出7名车手参赛。
    其中有5支pr0职业队，15支洲际队，以及2支国家队。
    那两支国家队分別是泰国国家队和蒙古国家队！
    至於我们国家的国家队，算举办国特邀参赛车队，並不算报名车队之一。
    ，黄冲听到陈珺宜的话后，接过名单扫了一眼，却立刻脸色一僵。
    因为他不认识车队名单上的英文名字————
    学渣的痛点，再次显露无疑。
    最主要的是，他前世的所有关注点，都放在了世巡赛车队上。
    他可以倒背如流念出18支世巡赛车队的名字，可偏偏对次一级的18支pro职业队，完全没关注过。
    陈珺宜看出他脸上的尷尬，嘴角不禁微微勾起一丝弧度。
    但她人美心善，不会当面戳穿黄冲的窘境，或者当面取笑后者什么的。
    她马上拿回文件，非常体贴地说道：“你等一下，我翻译成中文后，再给你看！”
    於是，没过一会儿，她就用签字笔在所有车队的英文名字后面，加上了中文翻译名，再把文件递给黄冲。
    黄冲接过文件重新看了一眼，发现陈珺宜的中文字，居然也写得非常好看。
    都说字如其人，没想到一个留学生，擅长的字体却是正宗的行楷风格，一点也没忘本。
    而且看她的熟练度，分明是从小到大，用童子功专门临帖练出来的。
    行书的特点是灵活多变，介於草书与正楷之间，比草书端庄，又比正楷活泼，算是日常生活中，最常用的字体。
    可真想要练出赏心悦目的火候，却不是那么容易达到的。
    书法作为中国古典艺术的表现形式之一，当然也需要与生俱来的天赋，才能在此领域有所建树。
    黄冲虽然字也不错，但他一眼就能看出，自己与陈珺宜一比，就有点野路子江湖体，与正统大家之间的区別了。
    总之，他是没正儿八经临过字帖的。
    “我有时候，真是很討厌你们这些天生什么都能学会的人。
    黄冲无奈地嘆了口气，满脸苦笑地看著陈珺宜，忍不住挖苦道。
    隨即，他一一扫过文件上被对方翻译过的车队名单，分別叫作：
    义大利巴迪亚尼车队、克罗蒂克车队。
    西班牙巴斯克电信车队、布尔戈斯bh车队。
    纽西兰黑辐条车队。
    哥伦比亚麦德林车队。
    澳大利亚圣乔治车队。
    比利时塔特雷托—艾索雷斯车队。
    挪威coop雷普索尔车队。
    荷兰ablocct车队。
    菲律宾7—11洲际队。
    印尼努桑塔拉洲际队。
    以及中国的华兴、李寧之星、青海天佑德、河南巴迪瑞蓝图、山东绿橙、深圳喜德盛、风雷洲际车队等等。
    陈珺宜对黄衝突如其来的“討厌”之说，一时间没能反应过来，不由得一愣，很是不满地道：“你刚刚这话是什么意思？为什么突然说这样的话？”
    黄冲闻言，不禁白了她一眼，很是无语地道：“还能什么意思啊——
    自然是因为你这样的天才，干什么都別比我这个凡夫俗子干得好，学什么都比我这个世俗庸常学得快。
    你看看你，读书比我好就算了，连字也写的比我好看！
    还让不让人活了？
    有时候我真感觉，命运很不公平。
    为什么人还没生出来，就已经存在著资质上的差距？
    你读书成绩这么好，肯定知道，人类之间真正的差异，是在娘胎里就已经决定好的天然资质。”
    陈珺宜从黄冲嘴里听到这么深刻的话，一时竟沉默无语。
    她的確是天才行列，从小到大学习成绩都是全年级第一、第二这么过来的。
    加上又有父母从小就提供绝佳的学习环境，今日拥有的一切，自然都是理所当然的。
    所以要让她对普普通通的黄冲，感同身受，那肯定是做不到的。
    但她想了一下，却是认真回道：“你说的天然资质，的確存在，我们人类在此问题上，也没有主动修改的能力。
    但古人说的话，也是有道理的。
    人的资质固然有所不同，但人们活一辈子的过程，总是相似的。
    人生一世，谁不是求个衣食住行、柴米油盐呢？
    只要找到自己来世间一趟的使命，才能活出自己存在一世的价值，其实就可以了。
    再说了，你可能在学习上没那么顶尖，写字天赋也没那么高，可你算庸才和凡夫俗子吗？
    你有那么顶级的心肺和身体天赋，等於是命运天生赋予了你適合耐力运动的天赋。
    加上你那么热爱骑行，还可以把自己的爱好当成职业，这其实就已经有太多的人，需要去羡慕你了。”
    陈珺宜顿了一下语气，接著说道：“其实我也很羡慕你啊，虽然骑行训练真的很苦。
    但我知道，你如果不是真的对它充满热爱，又怎么能够在淒风苦雨和热浪翻滚中，日復一日的坚持下来？”
    黄冲果断选择沉默。
    因为他完全说不过陈珺宜。
    再聊下去，自己在思想深度上的浅薄也得暴露了。
    还是安安心心骑车吧。
    简单梳理了一遍所有参赛车队及选手后，黄冲和国家队总教练韩指导，包括车队经理李教练都详细沟通过后，就和陈珺宜、小马哥一起，直接赶往机场，飞向遥远的青海。
    同为国家队的车手，小马哥当然也会以国家队身份，参加环青海湖的赛事。
    至於先前和他们一起参加亚锦赛的国家队成员，如牛益逵、刘建坤等人，这次则会跟隨自己的洲际队出征，不会再占用国家队名额。
    黄冲从韩指导那里已经得知，此次和他同队伍的车手阵容，除了小马哥，还有五名车手，分別是滕耕、孙长胜、苏浩鈺、鞠金洋、余远锋。
    其中他只对苏浩鈺相对熟悉一些。
    因为在前世，苏浩鈺才是计成之后，第二位进入世巡赛级別，並且加盟了阿斯塔纳车队的中国车手。
    不过这一世，他肯定要比苏浩鈺更早加入世巡赛了。
    所以只能希望曾经的歷史不会改变，明年底，喜德盛依旧会投资阿斯塔纳，然后把苏浩鈺送入阿斯塔纳一线队中征战世巡赛！
    这样2025年，就有两名中国车手一同出现在世巡赛的舞台，这对职业公路车文化引进国內，绝对是再好不过的消息。
    当然，这些都是后话。
    黄冲三人到达青海后，韩指导甚至安排了当地体育局的人，亲自到机场接他们，並且还提前给他们安排好了衣食住行。
    这就是身为国家队核心成员的好处。
    只要还在国內，无论他们去何处比赛，上头都会把他们的训练生活，安排地妥妥贴贴。
    “此次环青海湖比赛，你们最大的总成绩对手，毫无疑问是那五支pro职业队的成员。
    尤其是来自义大利和西班牙的车手。
    当然，此次华兴队派出的阵容也不容小覷，几乎全是外籍主力车手。
    总得来说，你们压力是很大的。
    首先环青海湖一共设有八个赛段，也就是八个比赛日。
    你们要在pr0车队的疯狂拉扯下不掉队，顺利完赛就已经很难了。
    我查过大量资料，这种高强度的多日赛，很考验车手的体能恢復状態。
    其次就是，你们不仅要在八个比赛日中坚持下来，还要合理分配和计划自己的体能，以確保自己的最佳状態能留到最艰难、也就是可以直接决定总成绩的爬坡。
    然后再寻找机会，一击必胜！”
    到达青海当晚，陈珺宜就拿出一堆事先查阅和准备好的有关於环青海湖的资料，给黄冲和小马哥分析比赛情况。
    小马哥听她说完开场白，就感到一阵头大如斗。
    他很清楚自己的能力有多少，不是故意灭自家威风，而是他知道自己根本不是总成绩车手，便苦笑著回了句：“陈教练，你这些话搞得我压力很大啊。
    关於总成绩上的策略，你还是和靚仔黄详细说，我就是来比衝刺赛段的。
    其实我就像你说得一样，我属於衝刺车手，对总成绩没太多追求。
    只要能比完整个环赛，没有提前被关门淘汰，或者提前退赛，我就很知足了一”
    陈珺宜和黄冲眼见小马哥对自己的定位如此明確，也没什么可说的。
    衝刺手在多日赛，確实是衝著平路衝刺赛段去的。
    他们的目標是代表衝刺王的绿衫，而不是总成绩黄衫。
    值得一提的是，环青海湖的比赛，一共设有五色领骑衫。
    其中除了和环法一样的总成绩黄衫、衝刺王绿衫、爬坡王圆点衫、以及最佳年轻车手白衫外，还有一件只属於亚洲籍车手能获得的蓝衫。
    所以蓝衫又被称为“亚洲最佳车手”。
    黄冲此次来参加环青海湖，肯定不是衝著蓝衫来的。
    尤其今年的环青海湖，不像明年难度那么大，甚至会有两支世巡赛车队来参赛。
    他现在缺的是uci积分，而环青海湖的总冠军也就200分，他当然是冲黄衫来的。
    “行吧，小马哥，那我明天去爬坡赛段训练，你还跟我去吗？”
    黄冲对小马哥问道。
    “爬坡赛段我就不去了，我再怎么练，也爬不过你，不如把注意力放在平路衝刺赛段。”
    小马哥耸了耸肩回道。
    黄冲对此也没有任何意见，点点头道：“行吧，那我们就暂时兵分两路了。
    你让局里的工作人员，带你去平路赛段熟悉赛道。
    我和陈教练，以及当地的工作人员，则去爬坡赛段熟悉赛段。”
    翌日清晨，天色还很早，黄冲和陈珺宜就在局里吃了早餐，准备出门训练。
    由於是高原地区，昼夜温差大，加上青海位於祖国西部，日出方面也有一个小时左右的时差。
    早上六点才刚刚日出，气温也只有十度左右。
    但黄冲体制特殊，零下气温都不怕，十度对他而言，自然毫无影响。
    倒是在西寧这个平均海拔超过2200多米的高原上训练，他真是第一次，所以还需要先適应適应。
    此次环青海湖共有八个赛段，其中第一个赛段是在西寧举行的城市绕圈赛。
    一共需要绕骑八圈，总里程108.8km。
    其中第2、4、6圈，分別在中段坡度最高的位置，设有一个衝刺点。
    但这种赛段坡度太小，完全属於平路衝刺手的舞台，黄冲肯定没有训练的必要。
    他直接让当地体育局的工作人员，开车带他前往第二个赛段【多巴一贵德】
    赛段。
    对於多巴，黄冲了解的並不多，但其实这里有著国家高原体育训练基地。
    其中青海本土车队天佑德洲际队的大本营，更是就在这里。
    所以当黄衝来到多巴，在路上骑著公路车，朝著本届比赛中海拔最高点拉脊山埡口进发时，他很快在路上，遇到了同样提前在这便边加训练的天佑德成员。
    很显然，作为主场作战的青海车手，他们对这场在自家门口举办的赛事，明显都很重视，也都想在比赛中取得好成绩。
    不过黄冲並未太过关注他人，因为当他开始爬坡时，久违的系统字幕，居然再次刷新了出来：
    【检测到宿主正在高原进行训练，请完成50km骑行、均速不得低於25km/h，奖励初级优化值100点，高海拔低氧自適应增强剂*1】
    【高海拔低氧自適应增强剂：服用该药剂后，可让宿主自適应高海拔低氧环境，彻底避免產生高原反应，並增强宿主在低氧或无氧状態下的閾值骑行能力】
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 第107章 把金牌留在自家土地上的朴素愿望

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第107章 把金牌留在自家土地上的朴素愿望
    第107章 把金牌留在自家土地上的朴素愿望
    看到初级优化值奖励的具体数值后，黄冲的第一反应，自然是心中一喜。
    但很快就反应过来，自己现在已经成了中级职业车手，优化点贬值了。
    “骑行50km，均速不得低於25？”
    黄冲看到这个系统要求，多少有点傻眼。
    他感觉系统纯在搞他。
    因为【多巴一贵德】赛段，骑完最开始的20km平路后，接下来一直到74km、
    海拔高度在3828m的拉脊山埡口，整整54km全是爬坡。
    而这个超长爬坡，也被赛事官方定为爬坡难度等级最高的hc级爬坡。
    最恐怖的是，从海拔2800m开始，一直到坡顶的最后20.5km，平均坡將度高达4.9%，中途一口气也不能歇。
    但过了坡顶以后，一直到终点大概50km长的里程，又全是下坡。
    所以第二赛段的海拔图，完全呈一座三角形结构。
    可问题是，系统检测出任务並自动开始时，黄冲刚骑完前面的20km大平路，马上就要开始爬坡了。
    系统现在要求他均速达到25km/h，等於是逼他用比赛强度，骑完接下来的50km。
    “他妹的，隨著竞技水平的提升，这系统任务也是变得越来越难了。
    为了提升区区两点ftp功率，居然要我完成这种地狱级的任务，这也太狠了！”
    黄冲忍不住在心中吐槽，但其实他没得选择，只能咬牙坚持完成任务。
    100点初级优化值对如今的他来说，或许已是微不足道。
    但高海拔低氧自適应增强剂，却是他必须搞到手的。
    要知道，系统奖励的辅助药品，其功能和药效都是永久性的。
    一旦服用，他以后就再也不怕出现高原反应了。
    他完全可以像定居在这里的本地人一样，高强度活动。
    哪怕从平原地区刚坐飞机到青海，也能迅速自適应高原上的环境与气候。
    这在环青海湖的比赛里，更是属於逆天级加强。
    “我倒要看看，在高原上爬坡50km，想达到25km/h的均速，又会有多难。”
    黄衝下定决心后，就不再选择慢悠悠二区有氧骑了，而是直接加大功率，用四区閾值，开始往拉脊山埡口进发。
    陈珺宜和当地体育局的工作人员，分別开著两辆后勤保障车，一前一后，把黄冲夹在了中间。
    这是为了保护车手在公路上训练的绝对安全。
    现在距离比赛开始还有5天时间，道路是没有封闭的。
    前车负责开路和查看路况，后车则为了实时检测黄冲的身体状况。
    车里甚至还带了一名当地的医护人员：赵彩霞。
    很快，当开车的陈珺宜，发现前面不远的黄冲明显开始提速，甚至在漫长的缓上坡中，將速度提到了35km/h，赶紧用无线电询问：“你怎么突然提速了，黄冲。
    今天不是先熟悉路况，用二区有氧训练么？
    你来高原地区连24小时都不到，精神上別太亢奋。
    而且今天这路段爬坡开始后，一直到拉脊山埡口，海拔將会越来越高。
    正常人一旦超过2700米的海拔，在剧烈运动下，就会出现高原反应了。
    你得悠著点骑！”
    黄冲听到陈珺宜的提醒，知道后者说得是对的。
    但系统任务完不成可不行。
    现在刚开始爬坡，接下来30km的坡度都不会太大，海拔也不会超过2700m，属於低难度2—3%的缓上坡。
    如果前面这段路，他不把均速儘可能拉高点，后面一但超过2700m，甚至到达3000m的海拔后，等坡度再变成5%左右，那他还要保持25km/h的均速，难度可就成倍增长了。
    他直接回道：“没事的，我心里有数。
    现在海拔高度还未进入到会產生高原反应的范围，我感觉身体状態挺好的。
    我想用四区閾值试试看，自己在高原地区的心肺適应能力。
    你帮我盯著海拔数据，一旦达到2700m的位置，给我提示一声。
    我怕自己太专注於骑行，容易忘记看码錶数据！”
    陈珺宜得到这个回答，倒是没什么可说的。
    她的数据来源，仅仅是根据於普通人的数据分析。
    黄冲身为耐力性运动员，无论身体强度、心肺功能，肯定都要远远大於普通人。
    所以她手里的数据，严格来说对后者並不適用。
    不过黄冲让她帮忙盯著海拔图，她自然没二话，立刻回道：“好，接下来每30s，我都会观测一次海拔变化。
    你一旦出现头晕、胸闷等不良反应，记得立刻降低骑行功率，或者直接停止骑行。
    一切训练，必须以自身健康为主。
    我们还有很多时间可以用来適应高原环境，你没必要急於求成的！”
    黄冲听出了陈珺宜语气中的关切之情，也是语气认真说道：“好，我会量力而行的！”
    对话结束后，他就不再分散注意力，完全专心在了公路上。
    他用自己的四区閾值骑行时，速度一下就拉到了接近40km/h左右。
    之后隨著里程推进，海拔渐涨、坡度渐高，他便用手变控制链条切换到不同的飞轮上，一点一点降低自己的骑行速度。
    但心率和踏频上，几乎没有任何变化。
    评价一名公路车手到底强不强，能否全程保持恆定的心率区间及踏频速度，无疑是最直观的硬性標准。
    如果是普通骑行爱好者，遇到起伏路时，往往不懂得切换变速系统，只靠一个齿比骑行。
    这就会使得自身的心率区间和踏频，很容易隨著不同的路况，高高低低、起起伏伏。
    这会造成大量不必要的能量消耗。
    人的身体，只有在相对恆定的运动模式下，才能將身体能量，得到最大化的发挥与利用。
    很快，黄冲在爬坡中，用四区閾值骑行了差不多50分钟。
    这期间他一共骑了30km，均速在37km/h左右，总爬升高度將近400m。
    他从刚开始爬坡的2300m位置，正好来到了2700m的海拔高度。
    而从当下这个位置开始，一直到24.5km后的拉脊山坪口，坡度就会开始变陡，全程都在4.9%左右了。
    同时，也是从这个位置，就进入到普通人剧烈运动时，容易引发高原反应的海拔区间了。
    “黄冲，你现在所处的位置，海拔高度已经是2723m。
    到目前为止，你均速保持在37km/h左右。
    再往上，坡度会大幅增加，空气中的含氧量也会逐步减少。
    你要时刻注意自己的身体变化！”
    陈珺宜不愧是数据分析师，数据信息给的相当及时，几乎在黄冲刚过2700m位置，她的声音就在无线电中响了起来。
    但此刻的黄冲，细细感受了一下身体状態，发现並没有任何异常，便回道：“我现在身体反应一切正常。
    我先保持原定的功率再往上骑骑看。
    如果出现呼吸急促，我会马上降低骑行功率！”
    话音落下，他驶入了距离山顶仅剩下24km的范围。
    此刻距离他完成系统任务的50km，则还有20km左右。
    而接下来这20km爬坡，就是真正的hc级难度了。
    值得庆幸的是，国內建设公路的工程师，堪称超一流水平，全程坡度都保持的非常均衡。
    完全没有一段路是4%、一段路又变成8、9%这样的极端落差。
    这其实大大减轻了黄冲做系统任务的压力。
    当然，对职业公路车比赛而言，如果是平原赛道，有极端高低起伏落差的赛道，才是最好的骑行赛道。
    这样才能检测出车手真正的实力。
    不过这种赛道设计真不適合高原骑行，不然是会出人命的。
    黄冲在坡度达到5%时，依旧用接近180的四区心率，持续推进。
    但这种坡度下，他的骑行速度就明显大幅降低了，目前也就保持在28km/h左右。
    而等他来到海拔3000m位置，他的均速更是掉到了26km/h，堪堪只比系统任务的要求，多了一点点。
    在接近5%的坡度下，海拔高度从2700m上升到3000m，整整300m的爬升高度，里程上只推进了7km左右。
    这也就是说，想要真正完成系统任务，他还要在海拔超过3000m以后，继续骑行13km。
    黄冲对这个现状，心里感到五味杂陈。
    主要是对自己的身体，能否顶住剩下的13km，实在没什么把握。
    虽说他到目前为止，无论身体，还是心肺方面，依然没有任何不良反应。
    但超过3000km后，高山上的含氧量，可就降到平原地区的80%左右了。
    他此刻就能清楚地感觉到，大口呼吸时，没有之前那么畅快了。
    “还好在前面37km的骑行中，我把均速拉的够高，现在有足够的余额，可以用来平衡后续13km的均速差。
    我倒要看看，在剩下13km、超过3000m的海拔后，我的均速会不会掉到25km/h
    以下“”
    系统任务看的是50km骑行的整条赛段的平均时速，並不需要黄冲在这50km
    內，全程都不能把均速掉下25km/h。
    所以骑行到现在，他对自己速度上的压力，其实並不大了。
    他只担心自己突然出现高原反应后，不得不中止训练。
    而一旦在50km的里程內停止训练，那就等於任务失败，他有再多均速余量也没用。
    系统可是很智能的，只要他骑行里程少1km，也会精准判断出来，判定他未完成任务。
    但隨著骑行继续，整个训练结果却比他自己所预料的状况，明显要好得多。
    因为黄冲发现，自己在超过3000m海拔后，用四区閾值骑行时，虽然呼吸確实变困难了，但意识、心臟方面，还是没有任何不良反馈。
    可见他的心肺能力，即便在没有服用高海拔低氧自適应增强剂之前，也被系统优化到了极其恐怖的地步。
    最终，在距离山顶拉脊山埡口还剩下4km、海拔高度来到3600m左右时，黄冲终於完成了系统任务，並拿到了奖励。
    而此刻，他的均速甚至还保持在系统最低均速要求之上，达到了25.3km/h。
    他这种可以在50km高强度爬坡中，隨著海拔来到3600m，还能把均速骑到25km/h以上的能力，直接就把后勤保障车上，全程跟隨以防他出现什么意外、能够及时进行救治的医护人员，多少有点震撼到了。
    赵彩霞忍不住地对陈珺宜感慨道：“这职业车手的体能和耐力，真是让人敬佩啊。
    在如此高海拔的盘山公路上骑行，全程上坡、没有歇过哪怕一脚，他还能骑得这么快，普通人真是完全不能跟他比！
    小姑娘，这个小伙子能有这样的水平，在全国应该都算很高了吧？”
    一边给黄冲报数，一边还要开车的陈珺宜闻言，想了想，並没有在医护人员面前吹嘘黄冲。
    反而她淡化了后者的实力，只是语气淡淡地笑著说道：“是的，赵医生，黄冲现在是国家队的成员嘛，在国內的確可以算是一线车手水平了。”
    赵彩霞得到这回答，也是笑著点点头道：“我就知道是这样，原来他是国家队成员，怪不得能有这么强的实力。
    不过我们青海的自行车比赛，每年都会来很多外国车手参加的，往年的冠军也都被那些外国人拿走了，真是可惜。
    哎呀，你说什么时候我们中国人也能拿冠军，就好了！”
    说者无意，听者有心。
    陈珺宜虽然不是张扬的性格，平时更不喜欢把黄冲的成绩到处吹嘘，免得给后者招黑，但同为中国人，在自家运动员与外国人竞爭时，那种迫切希望把金牌留在自家土地上的朴素愿望，她当然是能够共情的。
    所以她想了想，还是笑著说道：“赵医生，肯定有机会的。
    我们国家的车手水平，都在飞速提高，不断拉近与欧洲车手之间的差距。
    我相信黄冲一定会拼尽全力，用自己最大的努力，爭取把环青赛的金牌，留在这片美丽的土地和青海湖畔，以回馈当地老百姓们，对他们这些国家队成员的期许和支持。”
    赵彩霞是正儿八经的青海人，听到陈珺宜这么说，心里自然美滋滋的。
    谁不喜欢別人夸讚自己的家乡好啊？
    她忍不住地讚扬道：“小姑娘，你的嘴真甜，可太会说话了。
    那我就拭目以待、等著这个叫做黄冲的小伙子，顺利拿下本届环青海湖的冠军了！
    等他夺冠了，我非得给你们做我们本地的特色美食羊肠面、手抓羊肉之类的，到时好好给你们庆祝一番不可！”
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 第108章 提前抢占先机 杀他个出其不意

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第108章 提前抢占先机 杀他个出其不意
    第108章 提前抢占先机 杀他个出其不意
    拉脊山埡口，山风呼啸。
    黄冲从多巴国家高原训练基地出发，一路经过两个多小时的艰难爬坡、均速差不多保持在32km/h，骑完整整74km后，终於从连续的巨型发卡弯中，顺利登顶。
    在公路最高点位置，有一块蓝色的公路指示牌，悬掛在上端。
    而公路左侧，就是藏传佛教重要的地標建筑：宗喀拉则寺庙。
    黄冲回首看了眼自己从多巴方向骑过来的盘山公路，蜿蜒迤邐，如同巨龙般穿梭在铺满一层薄薄青草的群山延绵之中，巍巍壮观。
    不过他没有在山顶有任何停留，也没有下车到边上的寺庙与山上的观景台参观。
    直接绕过拉脊山埡口这个巨大的u型弯，朝著高山另一边的贵德县，开始进发。
    翻越拉脊山埡口之后，便全程是同样带著巨型发卡弯的高速下坡了，全长60km左右。
    由於是第一次踩点骑行，哪怕从山顶位置从高往下看，可以將整条公路状况尽收眼底。
    但黄冲还是儘可能收著骑，全程保持在80—90km/h的速度，一路盘旋而下。
    这把后勤保障车里的赵彩霞，看得又是一阵目瞪口呆：“这职业车手下坡的速度也太快了，这可是骑自行车呀！
    他现在最高时速多少，好像都超过90km/h了？
    我的天，真是无法想像！”
    陈珺宜在下坡时，注意力同样高度集中。
    因为她需要时刻盯著黄冲的状况的同时，自己也是第一次来青海，对这边的路况，根本不熟悉。
    但一路从多巴过来，她心中不得不感嘆，祖国的道路基建，如今真是世界独一档的存在。
    在青海这种西域高原的群山之中，公路能修得如此平整而宽，这真的需要巨大的人力和物力去支撑。
    很快，沿著拉脊山埡口全程高速而下，顺利来到了山脚位置的黄冲，发现眼前的群山，相比起多巴那边的绿意盘然与青草铺陈，在进入贵德县后，山体却变成了层层叠叠、满眼土黄的卡斯特地貌。
    两种截然不同的自然景观，在如此近距离的山的两边分別呈现，无疑让他大受震撼。
    “要不是参加公路车比赛，我可能还真没有这种机会，来美丽的青海一览眾山小！”
    黄衝心中默默感慨道。
    而隨著进入到山脚后，公路就变成了平路和缓下坡。
    等到他彻底进入贵德县城，距离终点仅剩下5km时，甚至开始有了微微的缓上坡。
    最后2.5km，他骑上横跨在黄河上的贵德黄河大桥。
    在这个位置的黄河水，河面既平坦又温柔。
    河水更是清澈幽蓝，一点也不浑浊。
    最终，穿过黄河大桥后，他没有再节省功率，几乎以整场比赛的巡航强度，总用时3：15：37，骑完了从多巴到贵德132km的公路骑行。
    “你现在的身体状况感觉怎么样？有没有哪里不舒服？”
    到达贵德县之后，黄冲终於可以停下来休息。
    陈珺宜从车上，给他拿来提前准备好的食物进行补给：“你先前在拉脊山埡口把速度拉那么快，我真怕你出现高原反应。
    但现在看来，你好像对高海拔地区，適应的不错？”
    黄冲在山顶完成系统任务后，第一时间就在骑行中，吃掉了系统奖励的高海拔低氧自適应增强剂，现在整个人一点不良反应都没有。
    他感觉自己就像从小生活在高原上的人一样，呼吸节奏自然，对体能分配也更有把握了。
    他笑著点点头，如实回道：“我没有任何不好的感觉，反而觉得这个赛段难度一般，没骑够，毕竟就只需要爬一座山而已。
    过了埡口后，剩下这边全是高速下坡，基本也不需要多少功率输出。
    总得来说，第二赛段的强度都在前面74km。
    我想休息一下后，今天直接按照第三赛段的路程，继续从贵德县骑到互助县”
    。
    “不行，这绝对不行，你这个计划太冒险了！”
    陈珺宜听到他要一天干两个赛段，却是果断表示否决，直接回道：“从贵德到互助赛段不仅同样是高山赛段，而且全长201km。
    这可是本次环青海湖中，难度最大的一个赛段。
    你已经骑了130km，怎么可能一天骑330多公里的连续爬坡？
    你不要命了吗？”
    陈珺宜顿了一下语气，那张俏脸十分地严肃看著黄冲，又补充说道：“黄冲，这种极端训练方式，真的很不可取，请你冷静一点！”
    黄冲见对方在较真了，只能默默將原本想吃能量棒来恢復身体能量的计划取消，然后无奈回道：“那好吧，那我们就在贵德县停留一天，明天再出发互助县！”
    陈珺宜听到他改变主意，这才满意地点点头，明显鬆了口气说道：“这还差不多！”
    第二天一早。
    黄冲依旧早早起床吃过早餐，之后便骑车从贵德县，往互助县的方向进发。
    诚如陈珺宜说得一样，第三赛段，算是环青海湖八个比赛日中，综合难度最大的一个。
    它不仅赛程最长，而且爬坡巨多。
    按照赛事海拔图的指示，本赛段一共包含有四个带难度等级的爬坡：
    第一个是从贵德县出发大概15km后，就要全程往上攀爬17.3km，垂直爬升高度1000m，平均坡度则是高达5.9%的一级坡。
    第二个是从68.5km位置开始，一段长5.96km，平均坡度高达5.4%的二级坡。
    第三个是从79km位置一直到89.5km，又是长10.5km，平均坡度3%的三级坡。
    最后一个则是105km开始，连续爬坡6km后，平均坡度在4.4%的三级坡。
    但其实，黄冲爬完这四个被官方定级的爬坡，一路下坡来到140km左右，马上发现后续居然又是长达整整40km的缓上坡。
    所以总体而言，第三个赛段骑完，他感觉自己也快累瘫了。
    “都说第二赛段的拉脊山口，是整届比赛中爬坡难度最大、海拔最高的地方，但比起第三赛段这种上上下下、需要不断起伏的高山赛段，难度还是差远了！”
    黄冲结束骑行后，在心中做出了比较。
    不过他觉得有点可惜的是，第三赛段爬坡虽然超级多，但难度都在前半程。
    后面经过40km的缓上坡后，过了最高点，到终点却是个长下坡。
    这等於是在爬坡集团中，最后还得来个终点衝刺，实在有点虎头蛇尾的感觉。
    而且这赛段后半程因为难度太小，只要总成绩车手不被拉开太大差距，任何车手想靠个人单飞夺冠，都不可能。
    所以这赛段总体而言，就是单纯拿来消耗车手的。
    而骑完第三赛段，接下来的五个赛段：
    【互助一门源】、【门源一祁连】、【祁连一西海镇】、【西海镇一共和】、【共和一茶卡天空壹號景区】，基本就没有太高难度的爬坡了。
    黄冲甚至都懒得再亲自试骑下面几个赛段，完全是坐在后勤保障车里，由陈珺宜开车带著他熟悉赛道。
    只有到了第七个赛段【西海镇一共和】时，他再次骑上自己的公路车。
    因为这赛段是真正意义的环湖赛段。
    从西海镇出发不久，就进入到了建设在青海湖畔的环湖公路，之后经过二郎剑景区的第二个途中衝刺点，將会来到本届赛事最后一个长达7.1km，平均坡度达到6.7%的一级爬坡点。
    这里是海拔高达3740m的南山洛合坪口。
    可以说，这段爬坡对想要爭夺总冠军的车手们来说，堪称重中之重。
    因为它既能够让之前赛段中的领先者，继续扩大领先；也能让原本落后时间的车手，再拥有最后一次翻盘的机会。
    任何一支车队的gc车手，只要骑过南山洛合坪口，在总成绩上依然无法確定优势，那么基本就可以提前宣告，本届比赛爭冠无望了。
    至於最后一个赛段，【共和一茶卡天空壹號景区】，虽然也设有四级爬坡点，整条赛段也是高高低低带著起伏落差，但难度却不大，其中最大坡度也就只有3%而已。
    黄冲全程走完八个赛段路线，坐车来到终点的茶卡盐湖时，心里也算是有了一些底气。
    无论如何，他对整届比赛的路线实况，已经提前了解过了。
    哪怕他只骑了三个会影响总成绩的爬坡赛段。
    但也足够了。
    作为gc车手，他不可能在平路或者终点衝刺赛段去爭夺赛段冠军，没必要把八个赛段，全部都骑一遍。
    要知道，整届环青海湖赛事的比赛总里程，可是高达1294km。
    他要在五天內全部骑一遍，那就算有系统辅助药品帮忙恢復，也绝对会累得够呛。
    时间转瞬即逝，转眼三天过去。
    在开赛前两天，来自世界各地的车队，终於陆续抵达位於多巴镇的国家高原训练基地，开始了赛前训练。
    黄冲找到韩指导和暂別了几天的小马哥，以及其他五名国家队成员，之后又一起参与了队內的日常训练。
    这次比赛对中国车手来说，无疑是重中之重。
    因为大家都需要全力拿uci积分，为明年的奥运名额贡献力量。
    虽说黄冲在亚锦赛，已经提前帮忙获得了一个参赛名额，但由於他同时也拿到了200点uci积分，目前国家总积分，已经进入世界前45名。
    那韩指导肯定要让他们再多拿点分，爭取在截止日前保住现在这个位置，到时就能拥有两个参赛名额了。
    至於世界各国车队来环青海湖比赛，像义大利和西班牙的两支pr0职业队，肯定不是衝著积分来的，而是衝著比赛奖金来的。
    本届青海湖的总奖金高达100w美元，其中单是总成绩第一：黄衫，奖金就高达10w美元。
    试问谁不想要呢？
    黄冲今年比了那么多场比赛，冠军拿了那么多，所有津贴、车队工资，赛事奖金加起来，都还没有环青海湖的总冠军第一奖金多。
    当然，环青海湖是要交个人税的，而他那些国家级赛事，由总局发的奖金则是免税的，不能一概而论。
    7月9日。
    所有来青海参加比赛的车队，在多巴镇训练和適应了两天后，比赛在xn市正式打响。
    黄冲在选手墙上籤完名，便来到起点拱门下，准备跟队所有车手们一同发车。
    他此次排的车手號码是16號，而小马哥是15號。
    第一个赛段作为热身的城市圈绕赛，比赛难度自然不高。
    每圈平均坡度才0.7%不说，且全程108.8km加起来，总垂直爬升更是只有455m。
    而且第一赛段，大家体力都很充沛，精神上也都很亢奋。
    黄冲牢牢跟在大集团中划水骑，没去爭那两个分別带有5点衝刺积分的途中衝刺点及最后的赛段冠军。
    这种平路赛段，本不属於他的赛段。
    他就是再在想拿uci积分，也根本贏不了。
    甚至和他同队的小马哥，在自己最擅长的赛段，最终在这些欧洲老白衝刺手面前，也就拿到了第11名。
    其中，在中国车手中，第一赛段结束后，排名最高的是来自李寧之星的辽寧队车手姜治慧。
    他拿到了总成绩第四名，成功为国家拿下5个uci积分，算是旗开得胜，小有收穫。
    黄冲结束比赛后，拍了拍小马哥的肩膀，笑著鼓励了几句。
    不管怎么样，在完赛均速高达48.296km/h的情况下，彼此都没有掉队，从而被老外拉开秒差，也算是完成任务了。
    而等到西寧站的比赛结束后，他们也没有过多停留，赶紧坐上国家队的车队大巴，转场去往多巴镇。
    因为明天的比赛，將从他们暂时居住的国家高原训练基地出发，一路到达贵德县城。
    黄冲由於已经提前试骑过这个赛段，所以第二天比赛开始后，驾轻就熟，在前20km从多巴到xn市，再到拉脊山脚的整段平路中，都选择稳在大集团中蹭风有氧骑，以节省自己的能量。
    而等到第一个衝刺点过后，当大集团来到海拔2700m的位置，他便按照自己心里提前制定好的战术，从大集团中脱离出来，跟上进入到拉脊山爬坡后，就选择突围进攻的四名外籍车手。
    其中一名车手是来自挪威coop雷普索尔车队的stensbyanton。
    一位是蒙古国家队车手iderboldbold。
    而另外两外则都来自荷兰ablocct车队，分別是目前衝刺积分第一的sinscheknils和他的队友。
    这四人见到黄冲跟著一起突围，除了一同参加过亚锦赛的蒙古车手对他有些了解外，其他三位欧洲车手，无疑都有些意外。
    毕竟在他们的印象里，中国车手，很少会有人主动参与突围。
    至於后边在时间上被正在前方突围车手越来越开的主集团，所有外籍车手同样都对黄冲的举动毫无反应。
    他们都不了解中国车手，也觉得没必要提前了解，所以对黄冲一无所知，包括他们的车队教练组。
    唯有本土洲际队的中国车手们，对黄冲提前混入突围集团，却立刻猜到了他的战略意图。
    这小子明显是趁这些外籍车手对他的实力，暂时都不够了解，想提前在总成绩上抢占先机、杀他个出其不意！
    但他们肯定不会多嘴，告诉这些世界各地来的外籍车手。
    毕竟他们跟黄冲的核心任务，是完全一样的，都是为了国家在爭夺uci积分。
    甚至隨著爬坡的进行，还有李寧之星和天佑德队的车手，分別主动来到大集团前方，看似是在帮忙领骑，实则却是在逐渐压低节奏。

 第109章 山顶突围 中国版皮徳科克？

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第109章 山顶突围 中国版皮徳科克？
    第109章 山顶突围 中国版皮徳科克？
    比赛朝著拉脊山埡口持续推进。
    隨著海拔超过3000m，牢牢跟在四名外籍突围车手身后的黄冲，立刻发现，痛苦面具开始浮现在这几位老外的脸上。
    然而对他来说，如今这个海拔高度，却没有了任何影响。
    他的心肺强度在通过药物提升后，完全適应了不同海拔之间的环境变化。
    黄衝突围出来后，的確如其他本土洲际车队的车手们心中所想，他就是要在第二赛段，先偷鸡一把，在总成绩上抢占先机。
    毕竟这种机会在今天这个赛段过后，可能往后的整个职业生涯，都不会再有了。
    这样的便宜，不占白不占。
    不过在海拔3000m的赛段位置，距离拉脊山埡口还非常遥远。
    他们至少需要再骑行十六七公里的距离。
    他也不可能在这么远的距离上，就早早发起进攻。
    否则一旦主集团反应过来，想组团追击他，那他肯定是跑不掉的。
    陈珺宜所在的后勤保障车，此刻牢牢跟在他的身后。
    uci级別的职业比赛，都允许团队和车手之间保持无线电沟通。
    韩指导当然也在车上，但身为总教练，他需要关注整个团队的骑行变化。
    所以大多时间，都让陈珺宜单独负责与黄冲沟通。
    他们俩每天朝夕相处，一起比赛，一起训练，早就培养出了默契。
    再加上陈珺宜也成为了专业的车队工作人员，让她单独负责和黄冲沟通，那是再好不过。
    “黄冲，你现在和主集团的时间差，大概在1分30秒左右。
    只要保持现在的节奏与速度，牢牢跟住前面的选手，主集团在短时间內，追不上你们。”
    黄冲得到陈珺宜的提醒后，心里没什么情绪变化。
    其实他只要回头看，完全能看到身后的主集团。
    青海这种高海拔地区的盘山道就这样，群山中一根树都不长。
    只有夏天时，漫山遍野会长出一层薄薄的草甸。
    从高处往下俯瞰时，完全是一览无遗。
    加上今天天气风和日丽、阳光明媚，视野上极度开阔。
    黄冲只是简短地回了句：“收到！”
    但很快，隨著海拔持续上升，荷兰ablocct车队的一名老外，首先扛不住了，迅速从突围集团掉队。
    黄冲越过对方后，倒丝毫不感到意外。
    这傢伙的体型十分壮硕，一看就是衝刺手。
    之所以选择突围，也是为了配合和帮助自己的队友sinscheknils，去拿衝刺积分。
    如今他们所在的位置，早就超过官方设置在20.5km，以及49.5km两处位置的途中衝刺点。
    对方的任务已经完成，掉队也就掉队了。
    隨即，黄冲接过对方的位置，继续蹭著其他三名突围车手的风。
    由於彼此间都不认识，这些老外也耿直的可以，又或者说对黄冲中国车手的身份，天然感到不屑，也不让他参与轮换，就让他安安心心在后面蹭风。
    结果这就导致实力在四人中，本就相对较弱的蒙古国家队车手idrbold
    bold，在轮换了一阵后，隨著海拔来到3400m，也要顶不住了，立刻开始掉队。
    只不过掉队前，他眼神古怪看了一眼全程蹭风，还一脸人畜无害的黄冲。
    这小子的状態，明显是他们当中最好的。
    不仅脸色看起来很风轻云淡，而且整个骑行姿势、包括踏频效率等等，都异常稳定。
    就这样的实力，怎么好意思全程苟在后面的？
    一名车手的能量是否充足，只要看其坐踩时的核心部位，够不够稳定就知道了。
    相比起他们三个进入到如此高海拔的区域后，都满脸痛苦、呼吸困难，同时踩踏时上半身也开始左摇右晃——
    黄冲的骑行状態，一看就稳定地可怕，明显是要搞事情的。
    但iderboldbold和这两个老外不熟，既然自己实力不济，不得不掉队，他也懒得提醒欧洲车手，便看著黄冲继续苟在二人身后，在爬坡中渐行渐远。
    最终，领先集团中，仅剩下黄冲、挪威coop雷普索尔车队的stensbyanton，以及荷兰ablocct车队的sinscheknils。
    对於sinscheknils，黄冲印象是很深的。
    这傢伙明显具备古典赛属性，既能靠衝刺拿积分，也能在高山赛段突围，属於比较全能型的车手。
    但黄冲在突围中仅剩下两名对手时，依旧按照自己心中提前制定的战术，用无线电主动询问陈珺宜：“我现在距离拉脊山埡口还剩多少距离？”
    陈珺宜手里有准確的卫星定位，直接回道：“还剩下5.4km左右！”
    顿了一下语气，她接著说道：“根据实时情况，主集团中有两名分別来自哥伦比亚麦德林车队，以及义大利巴迪亚尼车队的爬坡手，已经主动脱离主集团，开始朝你们发起追击。
    目前他们距离你的时间差，在1分12秒左右。
    但他们的骑行均速，比你现在所在的集团要快得多。
    如果你们不提速，在到达山顶之前，多半会被追上！”
    黄冲听到这回答，也是立刻回头看了眼身后。
    发现果不其然有两名车手，一位穿著绿色骑行服、一位穿著淡蓝色和淡黄色双色拼接骑行服的车手，已经甩开主集团，朝著自己疯狂追赶。
    不用猜知道，这两个傢伙绝对是衝著拉脊山埡口，hc级爬坡积分去的。
    昨天的城市绕圈赛，因为没爬坡，本没有设置爬坡王圆点衫。
    所以今天谁第一个衝过拉脊山埡口，谁就能拿到第一个爬坡积分，並穿上圆点衫。
    对於圆点衫，黄冲身为gc车手，肯定也是要爭取的。
    这玩意儿如果能穿到最后，虽不像总冠军黄衫那么值钱，但也有5w美元。
    这相当於三十多万rmb，他岂能不心动？
    所以，眼看身后有两个傢伙正在狂追自己，而身前的stensbyanton及sinscheknils，似乎却已经达到极限，甚至累的连风镜都拿掉了，黄冲也就没有再蹭风的必要。
    他果断起身摇车，爆发出千瓦功率，简直像一台跑车般从二人身后窜出，瞬间把两人给拉爆了。
    stensbyanton和sinscheknils见他在这么高海拔的位置，还能发起如此凶猛的摇车进攻，双脸震惊的同时，都想去追，但发现自己根本做不到，只能目送黄冲快速远去。
    “该死，这个中国车手这么强吗？”
    stensbyanton满脸无奈地朝路边吐了口唾沫说道。
    “看来我们都低估他了，我也不理解，不是都说中国车手的爬坡水平偏弱吗？
    为什么这傢伙在如此高的海拔上，还能以千瓦功率进攻？”
    sinscheknils也用英语和对方交流了起来。
    “这问题大概只有上帝才知道，总之我无法回应他的进攻！”
    “看来他全程跟在我们身后蹭风，是早有预谋。
    现在只希望他別拉开我们太多，不然翻过爬坡点后就是连续下坡，我们就算联合追击，恐怕也追不回来了。”
    “那就祈祷他的下坡能力，非常一般吧！！”
    黄冲用千瓦功率高达35km/h、足足领先別人10km/h的速度，拉开几十米差距后，整个身影很快消失在前方的巨型发卡弯中。
    他的进攻位置，当然不是乱选的，而是经过深思熟虑的选择。
    经过之前的试骑，他已经很熟悉这个赛段的结构变化。
    尤其最后到坡顶这20km，虽然整体平均坡度是4.9%，但道路建设，肯定做不
    到全程都是这个数值。
    最后5公里的位置，他特別注意过这几个连续发卡弯的坡度变化。
    这里有坡度达到5.6%的路段，也有4.3%的路段，甚至最极端处还有6.1%的路段。
    既然要进攻，那当然要选择坡度最难的位置进攻。
    所以他在自己进入6.1%的范围、明显感觉到坡度变陡、且这里正好距离前方的u型弯不远时，才果断髮起了进攻。
    这是他早在心中预演过很多遍的战术安排。
    对手只要一旦跟不住他，他很快就能消失在別人的视野中。
    而过了发卡弯，他立刻恢復坐踩，並开始用高达370w的最大乳酸閾值功率，对著山顶疯狂踩踏。
    在这个功率下，他爬坡中的均速，依然可以接近到30km/h。
    因此，当stensbyanton和sinscheknils从6.1%的爬坡中度过，並转过发卡弯时，原本距离他们只有几十米的黄冲，此刻的背影已经迷你的像一只小动物。
    这说明对方至少离他们上百米远了。
    而且差距还在疯狂扩大，他们根本不可能再追上前者。
    时间差距上，黄冲几乎很快就拉开他们长达一分钟。
    至於从主集团中突围出来，位置更落后的麦德林与巴迪亚尼车手，更是迅速被拉开了接近两分钟。
    “我的天，这名中国车手是吃了什么魔药吗？这才一个弯道不见，就把我们拉开这么远了一”
    stensbyanton眼看黄冲越骑越远，感觉自己快要疯了。
    这么强的中国车手，还是爬坡手？
    这也太离谱了！！
    这完全打破了他对中国车手，一向不擅长高山爬坡的刻板印象。
    “真是难以置信！就他这爬坡水平，在我们国家荷兰的任何一支洲际车队，都能当核心主將了！”
    sinscheknils只能满脸苦笑地回了句。
    而就当他们两个都在感慨黄冲的强大时，原本被车队派出来衝击圆点衫的麦德林和巴迪亚尼车手，也都收到了车队经理传来的无线电通知。
    得知有中国车手在距离山顶还剩下5km时，主动发起了进攻，且速度非常快，已经將他们的时差拉开到2分钟以上，他们更是面面相覷，一脸骇然。
    “这—一我的经理告诉我，前面有一位中国车手发起了突围进攻，bro，你敢信吗？”
    哥伦比亚车看了眼身后的义大利车手，满脸古怪地问道。
    义大利亚车手闻言，一边满脸痛苦著喘著粗气，一边回答：“我也收到了车队通知，看来我们很难拿到圆点衫了，只能看谁能拿到第二名过线的爬坡减秒。”
    “真是见鬼，中国什么时候突然冒出这么厉害的车手了？
    赶紧追，能追一点是一点，等后面到了下坡，只要我们联合追击，不是没机会在终点前黏上他！
    黄冲知道自己一旦发起进攻，就只有短短5km的距离，可以用来扩大优势。
    之后那些欧洲车队，不可能反应不过来。
    但这个战术他连韩指导都没提前透露。
    他只跟对方说：自己今天想参与突围，顺便检验一下自己的比赛状態。
    韩指导对黄冲的个人能力自然没话说，也很信任。
    只要对方不提前崩盘，突围就突围吧，反正今天这赛段只有132km，仅次於城市绕圈赛的比赛长度。
    黄冲都能在亚锦赛上，正面扛住哈萨克斯塔两名车手的连番进攻，总不至於在一个爬坡中，就提前爆掉，结束整个比赛。
    结果让韩指导始料未及的是，黄衝突围就算了，在距离坡顶还剩5km时，还主动发起了单飞进攻，且瞬间扩大了优势。
    这让他一下就精神了起来，眼神死死盯住赛事官方给出的黄冲与身后车手的时间差距。
    他口中喃喃自语，不断计算著：“1分03秒”
    “1分30秒”
    “2分01秒”
    “2分37秒”
    “3分02秒”
    “黄冲已经到达拉脊山埡口了！！”
    “他在顺利拿到圆点衫的同时，还扩大了与后面车手整整3分钟的差距！！！”
    “快，小陈，赶紧告诉他，不要停止进攻！！”
    “只要在確保自己足够安全的情况內，必须在下坡中继续突围！！”
    “只要保持住这个时间差，顺利到达山脚，他就有机会靠单飞拿到赛段冠军！！”
    韩指导整个人都激动了。
    但很快发现这一阵情绪波动下，本处在3828m拉脊山埡口的自己，一下子变得供氧困难，脸都白了。
    他赶紧取出氧气灌，猛吸了几口。
    陈珺宜见状，本还想问候一下正在吸氧的韩指导，结果后者却朝她摆摆手，示意不用管自己。
    於是，她赶紧按对方的指示，把战术安排，原封不动地传达给正在高速下坡的黄冲。
    黄冲听到安排后，其实根本不用別人提醒。
    他既然在爬坡中，拉开了別人整整3分钟的差距，那肯定是要单飞到底。
    这根本没什么可有犹豫的。
    所以他整个人迅速缩成一团，同时下巴几乎顶在了车把上，让自己以绝对气动的姿势，往山脚急衝而下。
    作为在关键时刻发起进攻的突围选手，赛事官方的镜头，自然会定格在黄冲身上，同时也会给出他的实时下坡均速。
    结果各只欧洲车队的经理们，看到他的下坡速度，在直道中甚至高达102km/h，都忍不住捂住了自己的后脑勺，並不约而同地发出了惊呼声：“juses！！这名中国车手怎么回事？”
    “他的下坡速度居然能达到102km/h？”
    “这到底是他疯了，还是我疯了？”
    “天吶！我这是看到了什么？”
    “他这是在做什么，不要命了吗？把自己当成了中国版的皮德科克？”
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 第110章 再次三衫合一，以绝对性优势取胜

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第110章 再次三衫合一，以绝对性优势取胜
    第110章 再次三衫合一，以绝对性优势取胜
    黄冲在下山道中疾驰时，就像是一支从满弓中射出的利箭，速度快的不可思议。
    作为uci旗下的pro级赛事，环青海湖比赛，当然是有现场实时跟拍直播。
    於是，当所有正在关注这场比赛的人的目光，都聚焦在天空中直升机导播俯瞰而下所拍到的视角画面时，他们看到了中国人在拉脊山上修建公路的壮丽，也看到了中国骑手在这条公路上，所带来的极致速度的表演。
    这是人与自然景观所產生的双重视觉震撼，足矣称得是上本年度体育直播镜头中最绝美的画面。
    可惜cctv5虽然也有全程直播环青海湖的赛事，但国內的骑行比赛，目前受眾却堪称冷淡，所以並没有多少车迷能看到当下这精彩绝伦的一幕。
    但车迷们错失了这个机会，那些正跟在车群边上的世界各支车队的经理与教练们，却都目不转睛、全神贯注地看著黄冲的个人表演。
    这一刻，他们终於意识到一个问题，那就是在遥远的东方大国，同样有著胆识、技术、以及功率水平都可以称之为顶级的公路车手。
    “我必须承认，这名中国车手此刻看起来就像是一颗子弹，穿梭在盘旋而下的公路之上。
    风阻、弯道、危险，已经没有任何一项外在因素，可以阻止他冲向自己的终点。
    我们的车手追不上他了。
    至少在今天这个赛段，已经不可能！”
    作为五支pro职业车队之一的巴迪亚尼车队经理，他的带队目標，当然是衝著总成绩黄衫来的。
    可在看到黄冲的极致表现后，以他多年来所积累的丰富的公路车赛事经验，基本可以判断出，后续下坡的车手们无论再怎么合作，也不可能在终点前追上前者。
    因为他很了解自家车手们的水平，或者说他很了解全世界整个pro级別职业车手们的整体水平。
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    能到达这个级別的车手，在下坡中想超过90km/h的均速，或许不难，可均速想要破百，那就很难了。
    那可是世巡赛车手的级別了。
    而结果也正如巴迪亚尼车队经理预测的一样，无论是自家车手，还是相继翻越拉脊山埡口之后，开始一起下坡的主集团，下坡最高时速上也就达到93km/h，距离黄冲隨时都有可能衝出山崖的102km/h，整整差了9km/h。
    黄冲一马当先，安全抵达拉脊山的山脚。
    虽然之前已经来过一次，但在进入到一座座如黄色高台般堆积的喀斯特地貌区域时，他依然被贵德县国家地质公园的美景，给深深地震撼。
    在如此层峦叠嶂的群峰之前，自己是何其的渺小与微不足道？
    然而在今天，身穿国家队骑行服的他，却要在座座高山的注视与见证下，向那些从世界各自来的同行们，展现自己身为中国车手的大腿实力。
    “黄冲！你做到了！！天吶，你知道你刚刚下坡时，最高速度达到了多少吗？amp;amp;quot;
    在黄冲骑完这后一段陡下坡，顺利来到山脚的缓下坡后，全程高度紧张到连大气也不敢喘，五根青葱玉指更是紧紧捏在一起，此刻手心里全是汗水的陈珺宜的颤抖声，才在无线电中响起。
    “超过100km/h了吗？”
    黄冲听出了对方声音中的紧张与颤抖。
    他必须得承认，这种情绪在对方身上，平时是相当罕见的。
    “嗯，超过了，你的最高时速达到了102km/h，而其他车手目前在下坡中的最高时速也就93km/h。
    如果不出意外，你在下坡中还拉开了与所有车手之间的时间差！
    不过你以后还是不要这么干了，这速度真的太嚇人了，我甚至连大口呼吸都不敢，生怕在无线电中干扰到你。
    而且你知道吗，你在每一个弯道中的速度、包括走线等等，都太极限了。
    每次出弯后的两个车轮，几乎都要贴上公路边缘的水泥护栏。
    其实你完全没必要在下坡中把自己逼到这个程度的！”
    作为辅助教练，陈珺宜后面这番话，多少带著一些个人情感与忧虑在里面。
    严格来说，这对从事公路车的职业车手而言，也不是什么好的建议。
    毕竟公路车也算是极限运动的一种，本需要车手追求別人所达不到的极限，去压榨出哪怕一丁点优势，从而贏得比赛胜利。
    但黄冲知道对方是担心自己，更不想自己在赛道中出事。
    正如环法赛事的一句名言：
    职业车手们无法在环法第一天就贏得最终胜利，但却有可能在比赛第一天就结束自己的整届比赛。
    陈珺宜当然希望他在职业生涯上能走得越来越远，但她不希望黄冲因为过於激进和冒险的选择，却早早结束自己的整个职业生涯。
    黄冲想了想，明明正在用自己最大的乳酸閾值功率，疯狂冲向自己参加的第一个uci旗下的赛段冠军，语气却格外温柔地在无线电中对陈珺宜回道：“放心，我不会有事的，这速度对现在的我来说，已经是可以完全掌握的范围！”
    曾经就因为衝下山崖而重活一次的黄冲，早已忘记当初衝出山崖时的感觉。
    他也没有体会到自己因摔得粉身碎骨的疼痛再重获新生的感觉。
    他只是知道如今的自己，无论控车技巧、还是弯道能力，都远远超过了前世的自己。
    並且正朝著世界最顶尖的那批车手的水平而靠近。
    陈珺宜在和黄冲相处的快接近一年的时间里，其实早就知道后者那阳光隨和的开朗性格下，也隱藏著如青海高原上这些厚重壮丽的群山般的坚定意志。
    所以她从黄冲的语气中，听出了对自己的温柔与宽慰，也听出了他对自身实力的自信与傲然。
    而她本不是那种容易患得患失、忧心忡忡的闺中女子，自然就没再多说什么，只是长长地舒了口气，以缓解刚才自己高度紧张的情绪，之后便將注意力放回到比赛中，对黄冲继续报数道：“你心里有数就好。
    现在距离你最近的车手是荷兰ablocct车队的sinscheknils，他正联合挪威车手组队追击你。
    不过你们之间的时差，已经高达4分03秒。
    如果能保持这个巨大优势，第一个衝过终点线，那你不仅將获得爬坡圆点衫，还將暂时穿上象徵著总成绩第一的黄衫，以及象徵亚洲最佳车手的蓝衫！”
    黄冲现在已经知道在环青海湖的比赛中，同样只有四色领骑衫，而不是他一开始从网上了解到的五色领骑衫。
    只不过和世巡赛白衫不同的是，环青海只有蓝衫，且蓝衫只会发给亚洲籍中成绩最好的车手。
    但无论环青海湖的领骑衫是什么顏色，黄冲今日的主动出击，以及他將要获得的赛段成绩，都属於中国车手之前从未做到过的惊天壮举。
    因为他在和五支pr0职业车队同场竞技时，不仅战胜了所有车手，还將同时穿上三件领骑衫。
    设置在贵德县城的终点拱门，越来越近了。
    黄衝进入到平坦的县城公路后，一路前行，身后已经完全看不见其他车队的车手。
    贵德黄河大桥，再次出现在他的面前。
    两侧高高耸立的弦杆，看来就像是矗立在母亲河上的天门，在提前欢迎他的到来、迎接他的凯旋。
    黄冲骑上了前方除负责开道的裁判车外，再无一车的钢铁大桥，目光则看向外侧的黄河水。
    它依然是那么平坦而温柔，就像一条巨大的幽蓝色绸缎，铺陈在贵德县深沉而宽阔的高原大地上。
    最终，在驶过黄河大桥后，黄衝进入到了县城中心，並率先衝过比赛终点的胜利拱门。
    终点位置的道路两侧，聚集了密密麻麻，正在等候冠军到来的贵德县的当地百姓们。
    环青海湖作为已经举办二十一届，今年是第二十二届的国际公路自行车比赛，这些贵德县的百姓们，早就爱上且知道如何观看与欣赏这项运动。
    他们当中有人是藏族，有人是回族，有人是土族，有人是撒拉族，还有人是汉族——
    但无论他们属於哪个民族，当亲眼见到第一个骑向终点线的车手，身穿的是中国国家队的骑行服，他们便毫不吝嗇地为黄冲献上自己最为热烈的掌声与加油声。
    同时还有藏族小姐姐，隨后为第一个过线的赛段冠军，献上了洁白如雪的哈达，以示祝福与祝贺。
    而在黄衝到达终点后，整整四分半，拿到赛段第二的荷兰车手sinschk
    nils，才姍姍来迟衝过终点线。
    再之后是在终点衝刺中，输了三秒的挪威车手stensbyanton。
    这两个在最开始突围时，被黄冲蹭了一路风的外籍车手，还是一起突围到了最后，並未被主集团或麦德林车队、巴迪亚尼车队的爬坡手们给超越。
    但比起黄冲的完赛成绩3：03：56，sinscheknils的完赛成绩已经来到3：08：24。
    再加上第一名过线有10s的减秒，第二名是6s的减秒，所以黄冲这个赛段结束后，已经领先sinscheknils足足4分34秒。
    而在所有选手都完赛后，颁奖典礼上，黄冲除了获得第二赛段的冠军，也靠这一个赛段直接贏取了三件领骑衫：
    总成绩第一黄衫、爬坡王圆点衫、以及最佳亚洲车手蓝衫。
    不过因为车手无法同时穿上三件领骑衫，所以明天的第三赛段，他只会穿总成绩黄衫。
    圆点衫则会顺延到今天第二个衝过拉稽山埡口的挪威车手stensbyanton。
    至於蓝衫，则会被第二赛段中，作为亚洲车手中第二个过线，总成绩排第五过线的华兴车手吕先景穿上。
    不得不说，这届环青海湖就目前的表现，中国车手確实很不错了。
    不仅黄冲拿到了赛段冠军、总成绩第一、以及20点赛段冠军积分+10点爬坡积分，还有吕先景，包括第一赛段第四名完赛的姜治慧，也都拿到了uci积分。
    这对国家积分最终锁定在世界前45名，形势上无疑是一片大好。
    晚上。
    三衫合一的黄冲，很自然地被队友们一阵夸奖和吹捧。
    作为在uci旗下pro级別赛中，可以单飞夺冠的中国车手，而且一下子把总成绩拉开那么多，这无疑给了所有人巨大的信心。
    谁说中国车手不擅长爬坡的？
    黄冲直接就打破了西方人对他们制定的刻板印象。
    甚至他不仅爬坡强的离谱，下坡时的水平更是逆天。
    他靠著单飞下坡，还能在別人组队的情况下，继续扩大优势，这需要何等的控车技术与弯道能力？
    “明天的高山赛段將会非常艰难，黄冲虽然在今天贏得了冠军，但如何守住自己现在拥有的优势，將会成为首要问题。
    他今天取得的成绩，当然非常惊艷，但未必不是那些pro职业队，因为之前都不够了解他，所以没有及时反应过来。
    可今天的比赛过后，所有车队肯定都会去查他的资料，然后专门制定不同的战术，试图把总成绩追回来。
    所以接下来的战术，尤其明天这个赛段，大家就不能完全按照一开始擬定的是来环赛学习的態度走，而是都要贡献自己的力量，爭取在明天开赛的一级坡中，儘可能帮黄冲领骑，化身成他的副將！
    只要能顺利度过一级坡，后面的比赛就算你们相继掉队，黄冲靠个人能力去跟上其他车队的队伍，也会轻鬆很多。”
    晚餐结束后，所有车手都在专业按摩师的帮助下，放鬆与缓解肌肉疲劳时，韩指导专门过来，给大家下达明天的战术安排。
    对於他带领的这帮临时组建出来的国家队成员，目前的战术无疑已是十分明朗，那就是全力保黄冲。
    哪怕韩指导心知肚明，就明天这个比赛强度，基本所有人都得掉队，可正如他说得一样，大家只要能齐心协力帮黄冲领骑，不让后者早早失去所有副將，终归是有好处的。
    而就在他们商量著第三赛段的比赛安排时，其他有机会衝击总冠军黄衫的队伍们，此刻也都在商量各自的战术。
    但所有车队在制定战术之前，都面临著一个急需得到的答案，那就是他们必须先调查清楚，这个叫做黄冲的中国车手，此前的所有比赛经歷与个人信息。

 第111章 整整45KM拉扯，只为拿下圆点衫

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第111章 整整45KM拉扯，只为拿下圆点衫
    第111章 整整45km拉扯，只为拿下圆点衫
    【姓名：黄冲】
    【国籍：中国】
    【性別：男】
    【出生日期：2000年10月10日】
    【个人歷史成绩：
    2022年中国公路自行车锦標赛大组赛冠军、itt冠军、团队赛第9名2023年中国公路自行车联赛芒市站大组赛冠军、itt冠军、城市绕圈赛第8名、团队赛第7名2023年中国公路自行车职业联赛济源站冠军2023年中国公路自行车职业联赛洛寧站冠军2023年中国公路自行车锦標赛大组赛冠军、itt冠军2023年亚洲公路自行车锦標赛亚军2023年中国公路自行车职业联赛温州站大组赛冠军】
    在【多巴一贵德】赛段结束后的当天晚上。
    几乎所有从世界各地来青海参赛的车队，都拿到了黄冲的个人信息，以及他自国內参加比赛以来，全部赛事的歷史成绩。
    义大利巴迪亚尼车队后勤部。
    车队经理看著体育总监送来的关於黄冲的成绩表，那只长满体毛的手，都忍不住有些微微颤抖起来。
    他把目光看向自己的车队成员，包括体育总监，深吸一口气后，才语气低沉地问道：“都说说看吧，你们怎么看这位叫作黄冲的中国车手？”
    他这话一问出口，在场的体育总监、包括车手们都为之一愣。
    文件上不都写得明明白白了，还明知故问什么？
    但体育总监想了想，还是脸色认真回道：“经理，我觉得这名中国车手—
    emmm，很显然他的大腿很强，毕竟冠军数量骗不了人，哪怕这些都是在中国境內举办的比赛。
    而且从他的歷史成绩来看，他还非常擅长计时赛。
    这明显是一个十分全能优秀的gc车手。”
    “所以我们这些从欧洲、乃至美洲来的车队，都为之前对他的实力一无所知，而在今天的赛段中付出了惨痛代价！”
    巴迪亚尼车队经理阴沉沉地笑著，哼哼道：“5分24秒！
    他现在在总成绩上，领先我们队成绩最好的zanoncelloenrico和mulubrhan
    henok，足足5分24秒。
    就今天一个赛段，我们的核心主將就落后了这么多的时间。
    谁能告诉我，接下来六天比赛中，我们又该如何追赶他？”
    此话一出，全场开始保持沉默。
    体育总监是车队中的高级管理者，平时负责总结和提供车手信息，以及负责整个团队的运营。
    而车队经理却是除了车队老板和股东外，真正的车队老大。
    面对这种质疑，体育总监心中当然明白，对方有责怪自己的意思。
    毕竟黄冲的信息他刚刚才查清楚，而没有在赛前就把前者的资料总结出来。
    严格来说，这是他的失职。
    只不过这事情在他看来，发生的实在有些触不及防。
    一个中国车手居然能把他们这些pro职业队的核心主將，在单个赛段就拉开接近五分半钟？
    这真的太荒谬了！
    在他的印象里，整个中国甚至连pro职业队都没有啊。
    而那些被中国洲际队聘请的外援，他都是有提前整理资料送给车队经理过目的。
    但事情偏偏就发生在了中国本土车手身上。
    而他没有查任何一名中国车手的歷史数据。
    只因在他的潜意识里，中国人根本就不足为惧。
    按照以往几年的比赛经验，巴迪亚尼体育总监深知中国车手，別说对多日赛总成绩有没有威胁了，甚至他们能顺利完赛的都没几个。
    一般都是比赛刚开始几个赛段，他们可以力爭一下赛段前五，看能否拿到uci
    积分。
    比赛只要过半，基本就都是重在参与了。
    可没想到在今年的环青海湖中，突然会有这样一名全方面都很顶级、只在平路衝刺可能稍稍差一些的gc车手，横空出世，直接杀了他们一个措手不及。
    眼看体育总监不敢回车队经理的话，最终还是车队中最有希望爭夺总冠军的黑人主將车手：mulubrhanhenok，帮忙开口说道：“经理，我认为现在就太过悲观，还为时尚早。
    这名叫做黄冲的车手，冠军数量固然很多，而唯一的亚军也是在亚锦赛上取得的，但他毕竟是东方人。
    之前他获胜的那些比赛，也多是以单日赛为主。
    环青海湖的比赛可是长达八天，明天又是难度巨大、总爬升將达到3761m的高山赛段。
    您很清楚，这爬升就算放在欧洲，也属於高难度级別了。
    以中国人的体质，他今日为了贏得赛段冠军，消耗必然巨大。
    他明天是否还可以再坚持下来？
    我对此抱有怀疑態度。
    假设他的体力一旦恢復不过来，那在明日、或者更后面的任何一个赛段掉队，他能拉开我们5分半，那我们同样都能追回来！”
    “很好，mulubrhan，我等的就是你这句话啊！”
    车队经理看似讚赏，实则却是冷笑般地说道：“只要我们不放弃，一切就都还有机会的，对吗？
    各位，务必加油啊，如果我们身为pro职业车队，最后却输给一个中国人，回去后怎么向老板和股东们交代？
    再加上如果我们无法爭夺总冠军，大家的奖金也会受影响，不仅大幅降低，甚至直接泡汤。
    所以我们有什么理由提前沮丧？
    都赶紧去准备和休息吧，明天的高山赛段，我们將主动出击。
    我们不仅要夺回这小子身上的圆点衫，还要彻底把他拉爆，將他身上的黄衫也给扒下来！！”
    翌日清晨。
    黄冲和国家队的队员们，依旧组队去起点位置的签到墙，打卡签名。
    但身穿黄衫的他，今天就不能和队友们再一起发车了。
    因为作为冠军领骑衫拥有者，他和其它三位身穿领骑衫的车手，將在大集团前面、也就是拱门下边的地面上、分別贴著四色领骑衫的发车格上，头排发车。
    这是独属於荣誉衫车手的体面待遇。
    黄衝来到自己的黄衫发车格时，起点道路两边的贵德县百姓们，再次为他热烈鼓掌，並欢送他这位本土冠军车手，前往下一个青海县城：互助县。
    隨即，等到开赛时间到来，赛事官方的五名工作人员，同时举起发令枪，鸣枪开赛。
    之后车手们由主裁判乘坐的汽车，带领著先在贵德县城中进行荣誉骑行，让四位身穿领骑衫的车手，感受当地车迷的欢送与鼓舞。
    而等他们离开县城范围，裁判车便让出主干道，让车手们开始自由骑行。
    结果不出黄冲意外，荣誉骑行刚一结束，他就发现来自哥伦比亚的麦德林洲际队，以及来自义大利的巴迪亚尼pro职业队，迅速集合成队，直接衝到大集团正前方，开始控场与领骑。
    而他们聚合时，黄冲还发现这两支车队的车手们，都在他身上分別扫了一眼。
    其中的意味不言而喻，这分明是在用眼神告诉他：
    你身上的黄衫我们要定了，总成绩第一的位置，你把握不住黄冲身穿冠军衫，当然早就预料到自己接下来每天都会被针对。
    虽然这帮人是外来客，但公路车比的是大腿实力。
    人家才不管你是不是主场作战，是否要给你三分薄面。
    所以隨著大集团骑出贵德县並结束短暂的平路骑行，开始往长达17.3km、平均坡度高达5.9%的一级坡进发时，麦德林和巴迪亚尼车队的车手更是在长爬坡中疯狂提速。
    一副就是要在高难度爬坡中，比比西方人与东方人之间的恢復能力，试图將黄冲正面拉爆。
    然而，黄冲在5.9%的爬坡下，躲在大集团中蹭风有氧骑，根本都不带气喘的。
    倒是他的国家队成员，虽然按韩指导的要求，都在拼尽全力帮他领骑，但很快隨著里程推进，他们距离一级爬坡点还有6km左右时，就已经掉的差不多了。
    黄冲在开赛前，同样试骑过第三赛段【贵德一互助】赛段，所以很清楚一级坡前面这6km，坡度有多高。
    按照主办方提供的分段海拔图，最后6km如果按每公里来详细划分，坡度变化依次是6.5%、8.4%、7.5%、8.8%、7.4%、6.9%
    如此难度的爬坡，结果可想而知了。
    中国车手中除了黄冲和蓝衫吕先景外，在外籍车手故意提速拉扯的情况下，连同整个大集团，都被拉断龙了。
    原本一百四十多人的队伍，在进入到8.8%爬坡时，一下子更是掉的只剩下20
    多人。
    这其中掉队的车手阵容中，就包括顺延黄冲圆点衫的挪威车手stensby
    anton，以及在前两个赛段疯狂抢衝刺点，拿到绿衫的荷兰车手sinscheknils。
    对於身穿四色领骑衫中，两名外籍车手率先从爬坡中掉队，而两名中国选手却始终牢牢跟住领先集团的状况，所有来参加本届环青海湖比赛的国际车队，无疑都感到大跌眼镜。
    这都什么鬼啊？
    身穿爬坡王圆点衫的欧洲车手，居然率先从爬坡中掉队了？
    哪怕stensbyanton並非真正的爬坡手，身上的圆点衫也是顺延黄冲的，可两名中国车手都还没掉队呢，他们却先把自己那边的人拉掉了？
    这实在太荒唐了！
    此刻，依旧混在领先集团尾部的黄冲，扫了一眼车群，发现本土车手除了吕先景外，的確没有熟悉的中国面孔了。
    而韩指导昨晚让国家队成员给他领骑到一级坡，可见只是空中楼阁般的幻想。
    他这批队员，在外籍车手刻意加快速度的节奏下，根本就没人能撑到一级坡面前。
    不过本土车手虽然只剩他和吕先景，但华兴队签约的外籍车手smitwillie
    和derossilucas，包括李寧之星签约的外籍车手camposroniel，却都还在这个领先集团中。
    虽说这三人是老外，但既然签约了中国境內的洲际车队，肯定都有足够的职业操守。
    所以他们迅速列队抱团，带著吕先景继续跟住麦德林、巴迪亚尼、黑辐条、
    克罗蒂克、布尔戈斯、以及巴斯克电信这些主要的外国车队的车手。
    黄冲此刻的確没队友了，但他不傻，自然是马上跟在华兴队的车手们身后开始蹭风。
    因为华兴队毕竟是本土车队，加上吕先景和他的目標是一致的，都是为了国家积分而战。
    甚至他们合力之下，若真能拿到第二个奥运参赛名额，那明年的巴黎奥运会，极有可能就是他们两个一同出战。
    因此，在黄冲看来，吕先景多半不会对自己的蹭风，有什么反感情绪。
    而事实也如他想得一样，吕先景虽然面相上看起来比较严肃，之前也和他没有任何私底下的交流，但后者对他跟在身后蹭风的行为，根本没半点意见。
    都是中国人，此刻又都面临著被外邦异族故意联手绞杀，吕先景岂能和黄冲不团结一心？
    最终，在华兴队成员的稳定领骑下，黄冲安然无恙度过了倒数第三段8.8%
    倒数第二段7.4%的连续两段高难度爬坡，成功和领先集团一起进入到距离一级爬坡点，仅剩下最后1km、平均坡度在6.9%的爬坡中。
    而隨著里程推进，在仅剩下最后300m时，黄冲也是看到了设置在一级爬坡点两侧，分別写著kom標誌的蓝色路牌。
    这就是他们今天从比赛开始后，前面整整45km都在疯狂拉扯，谁都想要爭夺的一级爬坡点。
    只要第一个衝过前面那条印刻在公路上的白线，车手就能拿到10点爬坡积分。
    虽然这个分数根本无法超越昨天在hc级坡第一个过线、直接拿到20点爬坡积分的黄冲，从而夺走他的圆点衫，但今天这赛段可还设有一个二级爬坡点（5
    分），两个三级爬坡点（2+2）。
    如果单个车手能包揽今天全部爬坡点的第一名，就可以拿到19点爬坡积分。
    那距离黄冲的20分，也就只剩一步之遥了！
    然而，就当所有车队的爬坡手们都在各怀鬼胎，一边盯防各家车队的主將，一边准备隨时发动摇车进攻时—
    原本处在集团最后面的黄冲，於一级爬坡点还剩最后150m，直接就开始起身摇车。
    他不仅迅速来到集团前面，还在超越所有爬坡手后，继续对著坡顶急冲而去。
    这一下就把整个由爬坡手组成的领先集团给炸窝了。
    因为所有人都心知肚明，一旦被他这个本就拥有圆点衫的傢伙，再拿走一级爬坡点的10点积分，那黄冲就算后面五个赛段所有爬坡点都不再去爭，以他30点爬坡积分的优势牢牢握在手中，也完全可以提前锁定本届环青海湖赛事的圆点衫了。
    一件圆点衫，这可是价值5w美元啊！
    试问谁不想要？
    所以这些主將们见到他率先发起进攻，根本不敢再相互间勾心斗角，纷纷在距离爬坡点还剩150m左右的位置，也都相继发起了进攻，朝著最前面的黄冲追了上去！
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 第112章 提前锁定圆点衫 实力与智商双重碾压

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第112章 提前锁定圆点衫 实力与智商双重碾压
    第112章 提前锁定圆点衫 实力与智商双重碾压
    黄冲主动发起衝击后，就没打算在到达一级爬坡点、海拔高达3520m的聂家梁之前停下来。
    但他的无氧衝刺並非一上来就是千瓦级別的极限输出功率。
    150m的距离，若是在平路赛段，他肯定就一衝到底了。
    可在6.9%的高难度爬坡下，这么长的距离想要一口气用无氧衝到底，难度实在太大，而且太赌了。
    所以他在看到自己发起进攻后，所有车队主將都被他这波突围带起了全力进攻，便果断选择稍稍降低自己的功率，一直保持在700—800w之间，將领先位置交了出去。
    与此同时，他看到哥伦比亚麦德林车队的主將们，一马当先冲在最前面，更是迅速贴上去，跟在了这帮人身后蹭风。
    他的目的並非一击必胜，而是想打乱其他车队的主將们，试图把衝刺位置儘可能压近一级爬坡点的意图，给提前毁灭。
    在这些外籍车手当中，虽然平路衝刺手都在之前的爬坡中掉光了，但车群中依然不乏有身材壮硕的古典赛类型车手。
    在亚锦赛上，黄冲就被哈萨克斯塔的古典赛车手：盖尔伯，牢牢压制了一整场，並丟掉了冠军。
    他深知古典赛车手在衝刺能力上，对比gc车手有多么大的优势，所以吃过一次亏的他，肯定不想再和其他车队这种类型的车手，一直苟到比如说离一级爬坡点仅剩下80m、或者50m这样的位置，再一起比无氧极限衝刺能力。
    所以，他提前发起进攻，只为用身穿黄衫的天然吸引仇敌的特性，来打乱別人心中的计划。
    而事实证明，这些外籍车手见到身穿黄衫的他提前发起进攻，就如同惊弓之鸟般，果断都在150m位置，开始了全力衝刺。
    於是在到达一级爬坡点白线还剩下30m左右时，所有车手的速度便开始下降。
    因为他们在6.9%的高难度爬坡下，硬冲120m后，心率上基本都炸穿了一而就在这时，一直没有把最大输出功率用出来的黄冲，在身前麦德林车手功率下降时，却突然从身后拐出来，然后继续顶著700—800w左右的功率，往前面那根已经近在咫尺的白线，持续发起衝刺。
    “25m—
    ”
    “15m
    ”
    amp;amp;quot;10m
    ”
    “5m
    ”
    黄冲虽然跟隨別人衝刺120m后，也无法再把自己的无氧功率顶到千瓦级別，但他却依靠著自己强大的心肺能力，將自己整段无氧输出功率，进行了长达150m
    的平均分化。
    所以別人衝上千瓦时，他只用700—800w左右的无氧功率，跟在別人身后蹭风节省能量，直到最后时刻，当其他车手的心率彻底爆炸，功率上一下掉到三四百瓦时，他依旧用七八百瓦的输出功率，反超了所有提前用出过极限输出功率的车手们。
    “不——不不——不要啊！”
    “该死的中国车手，快给我停下！！”
    “mulubrhan，顶住！！！快给我顶住，马上就要到终点线了！！”
    “不！！！”
    巴蒂亚尼车队经理眼见黄冲逆流而上，情不自禁在无线电中狂喊自家的核心主將。
    但隨即见到自家车手在距离终点越来越近、仅剩下最后5m左右时，依旧被黄冲从身后撑上，並在最后时刻完成了反超，整个人气得都快昏过去了。
    他无力地摊在队车的副驾驶位置上，像是世间再没有可以关心的事。
    要知道，他们车队已经努力了整整45km啊！
    结果核心车手距离一级爬坡点只剩下最后5m时，还是输掉了爭夺，身为车队经理，他不生气才怪。
    mulubrhanhenok眼见黄冲贏下自己后，正在撒把振臂庆祝，心中除了绝望，就是无奈。
    他真的已经尽力了。
    甚至他们所有外籍车手，都已经尽力了。
    但究其原因，是因为他们昨天在总成绩上，时间输的太多，今天心理上太敏感了。
    所以在距离一级爬坡点还剩150m时，见到黄衫率先发起衝击，他们根本没来得及思考与分析对方在这个距离下能否一口气衝到最后，大家便都像被石头块惊动的鱼群，纷纷开始毫无保留的输出一—
    而输掉这个爬坡点，mulubrhanhenok自然知道黄冲在拿到30点爬坡积分的情况下，已经彻底锁定整届赛事的圆点衫。
    后面的爬坡点，他没有再爭夺的必要了。
    同时他也清醒地认知到，这名叫做黄冲的中国车手，不仅个人能力强到爆炸，尤其在己方和麦德林车队相互合作的拉扯下，牢牢跟住他们，而且临场反应的战术制定，更是堪称大师级。
    对方要不是在150m位置，提前就把他们嚇出来，从而消耗他们，真要比最后50m的极限输出功率，黄冲真不一定能贏他们。
    所以黄冲身上这件提前五个赛段就確定最终归属、价值五万美元的圆点衫，不仅贏在个人实力，更在智商与谋略上，把他们这些外来车手全部按在地上摩擦，给狠狠碾压了。
    但这就是职业公路车运动。
    这项运动並不是车手们只要按自己的最大能力，从起点位置一直平淡无奇地骑到终点就行了。
    它还需要车手们在不同地形的赛段中，制定各种策略、战术、甚至是神来一笔的临场反应，才有可能贏得胜利。
    就目前来说，黄冲能成为总成绩第一，並提前锁定整届比赛的爬坡王，真就是实力与智商並存，整个发挥完美无瑕！
    韩指导与陈珺宜看到黄冲第一个衝过聂家梁，脸上无疑都很兴奋。
    尤其前者，他在距离山顶还剩6km时，见到所有国家队成员掉队，心里都感觉完蛋了。
    可没想到，黄冲最后却靠自己的临场应变能力，硬生生提前拿下了这件圆点衫。
    团队层面的战术安排，是靠车队教练布置的，但是像黄冲这种，在终点前突然发起诱导式进攻，却不把无氧功率顶到极限，反而平均化自己的能力，以確保自身能持续输出到最后从而贏下胜利的临场反应，就不是任何一名教练可以言传身教的了。
    这种转瞬即逝的获胜机会，只能靠运动员对自身实力的了解，灵机一动才能使用出来。
    所以黄冲绝对是天才中的天才。
    他这个战术，可比田忌赛马难太多了！
    “干得漂亮，黄冲！
    你现在的爬坡积分已经遥遥领先，彻底锁定了圆点衫，赶紧在下坡中，回到大集团休息与调整。
    在后面68.5km的东朋埡口上，就是二级爬坡点了，你要还有余力，不妨再去爭一爭。
    虽然爬坡积分对圆点衫已经没意义了，但你能多拿几个积分，对国家而言却很有用。”
    韩指导昨天在拉脊山埡口因为太过激动，差点高反到翻白眼后，今天在3520m
    的聂家梁明显学乖了，不仅说话时语气平和多了，情绪上也儘可能在收敛。
    黄冲在大的战术安排上，肯定是需要听从车队指挥的，毕竟团队才能更宏观与全面的看到全局比赛的形势。
    所以在下坡开始后，他喝了几口电解质功能性饮料，顺带吃了一根国家队提供的能量胶后，就立刻回到吕先景所在的华兴队后边，继续蹭风骑行。
    身穿蓝衫的2號车手吕先景，见他回来蹭风，也是主动对他笑了笑，並竖起大拇指夸讚道：“牛逼，兄弟！”
    黄冲同样报以一笑，回道：“一起加油，吕哥！”
    比赛持续推进。
    过了聂家梁后，就是一段超长下坡。
    之后一路下到山脚，才会继续开始爬坡。
    这段爬坡长5.9km，平均坡度5.4%，难度並不大，而且距离坡顶最后1km时，坡度也在5.4%左右。
    当黄冲在100m位置再次发起摇车进攻时，却没人回应他，让他独自一人冲了个寂寞。
    对於这个结果，他只能尷尬地摇摇头。
    自己把圆点衫的悬念杀死后，果然没人会在爬坡点努力了。
    现在所有车队的唯一目標，就是在接下来的五个赛段中，疯狂提速，爭取把他的体能拉爆，让他恢復不过来，从而让自己自家车手在总成绩上进行翻盘。
    这导致今天原本设置了四个爬坡点的高山赛段，后面两个三级爬坡点也没人跟黄冲爭夺，直接被他一人把第一名过线的（10+5+2+2）19点积分，全部收入囊中。
    不过圆点衫其他车队不爭了，但本赛段还设置了两个途中衝刺点，这可是决定绿衫的归属。
    而黄冲在衝刺积分上，一分都没有，加上前两个赛段的绿衫拥有者sinschek
    nils，此刻早就掉的没影了，所以其他车队的车手们，在到达设有途中衝刺点的79km位置雄先乡及166km位置的班彦村时，都发起了猛烈进攻。
    黄冲跟在集团中毫无反应，任由其他车手们去爭夺衝刺积分。
    人无完人。
    以他的骑行特性，根本不可能染指绿衫。
    而且今天的高山赛段结束后，后面五个赛段虽然也都有一定程度的爬坡，但难度都太低，其中四个赛段更是完全属於衝刺手和古典赛车手的赛段。
    因此，他接下来的任务，就是全程跟住其他车队的总成绩车手不掉队，能始终保持住现在的总成绩优势，就行了。
    反正圆点衫到手以后，只要他在总成绩上始终排在第一，那黄衫和蓝衫最终肯定也都是他的。
    至於像衝刺王绿衫，后续赛段中的所有途中衝刺点，包括一些平路赛段的终点赛段冠军等等，他都可以选择性放掉了。
    而过了最后一个途中衝刺点所在的班彦村后，距离第三赛段的终点，就只剩不到40km。
    这一段路是缓上坡，会一直持续到位於坡顶182km左右位置的东垣隧道。
    隨著距离终点位置越来越近，由各支车队主將组成的领先集团，在缓上坡中，骑行节奏却是越来越快。
    他们虽然在第三赛段就彻底丟失了圆点衫的爭夺，但彼此对总成绩的追逐是不会变的，並且会一直持续到比赛最后。
    黄冲始终是中国人，像麦德林和巴迪亚尼车队的车手们，包括像义大利另一支车队克罗蒂克、以及西班牙巴斯克电信、布尔戈斯bh车队等等，都觉得他肯定没法坚持到最后。
    他们可都是欧洲来的pro职业车队，有什么理由早早在中国车手面前俯首称臣、投降认输？
    但不管他们把速度拉多快，黄冲却始终能跟住他们，而过了长达1170m的东垣隧道，一段短下坡后，又迎来第二个长达325m的樺林隧道及距离终点仅剩下14km、长度达到1010m的卡子沟隧道。
    隧道三连击中，前两个隧道都算风平浪静，车群中也没有任何车手试图突围。
    唯有最后一个卡子沟隧道中，来自西班牙布尔戈斯bh车队的fagundezeric
    antonio，以及义大利克罗蒂克车队的baldaccinidavide，在即將到达隧道出口时，联合发起了突围进攻。
    黄冲对这两名车手都还算熟悉，尤其是baldaccinidavide。
    此人在总成绩上，前两个赛段过后，也算是属排在前列的车手，但他並不著急作出回应。
    因为现在距离终点还太远，加上现在是平路赛段，他所在的领先集团，巡航速度也都拉得很快。
    这两人就算突围，其他车队的主將们，也不会任由这两人把时差拉的太大。
    大集团只要想追，速度是非常惊人的，所以他们一直让这两人以15s左右的时间优势在前方继续突围。
    不过等到距离终点只剩下3km时，这两人眼看领先集团还不追，果断又开始新一轮的提速。
    黄冲见到这一幕，可就不再继续苟著了。
    他果断摇车从主將集团中脱离过来，靠自己一个人的单飞进攻，前去追击两名突围车手。
    而等到他追上时，距离终点已是只剩下1km左右。
    身后的主將集团见他们三人始终领先著15s优势，终於开始疯狂提速，展开了最后的追击。
    但fagundez eric antonio和baldaccini davide已经突围那么久，自然不愿自己的努力，自白付诸东水，也开始加大功率提速。
    长达1km的距离，仅靠两名车手轮换肯定是不够的，加上互助县终点前，还有一些短短的缓上坡，所以黄冲在距离终点600m时，没有丝毫犹豫，果断上去参与轮换。
    这是他自开赛以来，第一次主动参与领骑，隨即那高达370w以上的閾值巡航能力，却差点把这两位pro职业队的老哥给惊呆了。
    怪不得这个中国人，能拿到总成绩第一。
    就对方这巡航水平，在他们车队都能当绝对核心主將了！！
    而有了黄冲参与领骑，后面的主將集团想在短短500m中再缩进15s的距离，就很困难了。
    最终，从最后3km位置突围出来的黄冲，在最后150km、距离身后的主將集团仅剩下8s差距时，果断与身前的两名pro职业车手，展开了终点前的缓上坡衝刺。

 第113章 我们不能错过这么好的夺冠机会

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第113章 我们不能错过这么好的夺冠机会
    第113章 我们不能错过这么好的夺冠机会
    对於今天这个爬升如此多的高山赛段，能最先骑到最后的车手，自然都是偏爬坡类型的总成绩主將。
    各支车队中，无论是平路衝刺手，还是古典赛类型的肌肉壮汉，早就不知道掉队到哪里去了。
    而黄冲面对同类型的车手，衝刺能力可就完全不弱了。
    加上他在中途爬完最后一个三级坡，也就是从111km处青沙山埡口下来后，为了防止后半程出现体能意外，导致被其他车队的gc车手翻盘总成绩，还吃了一根系统奖励的速效恢復能量棒。
    可以说，现在即便到了终点位置，他身体里的能量，依然相当充沛。
    这个结果就导致，在他全力发起衝刺后，立刻爆发出了接近1200w的极限输出功率，这让身旁总成绩上排在前五名的fagundezericantonio和baldaccini
    davide，根本无法招架，瞬间就被秒杀了。
    互助县的终点拱门，本是设置在四车道的主干道上，非常宽，因此夹道迎接在终点位置的互助人民，几乎清晰可见地看到黄冲从比赛还剩下一百多米时，就像是高原草场上的一匹最勇猛的烈马，一骑绝尘甩开所有同类，直衝终点拱门而来。
    结果没有丝毫意外，他不仅再次拿到赛段冠军和10s的冠军减秒，保住了自己的总成绩的同时，还在这波无氧冲此中拉开赛段第二名过线的baldaccinidavide
    整整7s。
    最终，在三个比赛日过后，黄冲在总成绩榜单上，依旧高居榜首，並且拉开总成绩排在第二名的哥伦比亚麦德林车手paredeswilmar，足足5分05秒。
    而总成绩的第三名，正是在终点衝刺中刚刚被黄冲瞬秒的baldaccini
    davide，他落后5分41秒。
    至於第四名的布尔戈斯bh车手fagundezericantonio，以及第五名巴迪亚尼车队的核心主將mulubrhanhenok，则分別落后黄冲5分46秒和5分56秒。
    对於这个现状，赛前都在疯狂提速领骑，想要靠本届环赛最难爬坡赛段彻底將黄衝击溃的麦德林与巴迪亚尼车队，无疑是最难接受的。
    因为他们各自的核心主將，在第三赛段比赛过后，不仅彻底丟掉圆点衫，没能缩进与黄冲之间的总成绩差距，反而被越拉越大了。
    难道本届环青海湖公路车赛的总冠军，在比赛才进行到第三天时，就已经提前出最终结果了吗？
    第三个比赛日结束后，这些来自世界各地的公路车队，都不得不面对这样一个假设了。
    “该死的，第三赛段我们制定的策略与战术，並没有任何问题。”
    巴迪亚尼车队经理吃过晚餐后，对著所有正在按摩恢復的车手，有些暴躁地说道：“甚至我们的主將mulubrhanhenok，在两个途中衝刺点都拿下第一名后，还成功把衝刺王绿衫从荷兰人手中抢了过来。
    可偏偏在总成绩上，即便我们和麦德林车队合力拉扯那名中国车手，他却依然在各种艰难的爬坡中表现得游刃有余！
    这真是见了鬼了！
    最可恨的是，他今天在终点衝刺上所展现出来的爆发能力，还把我们所有这些不远千里来这里参赛的人，全部给狠狠羞辱了，直是让人生气啊！
    难道我们对总成绩，真的没有丝毫希望了吗？”
    无论是主將车手ariccardo，面对车队经理这个问题，都选择了沉默。
    经过今天的赛段之后，他们要是再说可以在爬坡中拉爆黄冲，那就太自欺欺人了，这话甚至自大到连他们自己都不信。
    最终，还是他们车队的衝刺主將nierialessio主动开口说道：“既然爬坡上拉不掉他，那最后的办法，就只能在接下来的几个丘陵赛段，继续提升巡航速度，看看能否靠纯粹的人种之间的体力差距，追回总成绩了！”
    “好办法！nieri，说得好啊！”
    车队经理听到这个回答，直接被气笑了。
    但他知道，自己也没有更好的战术与策略，所以只能强忍著心中的怒火，点头同意这个根本算不上战术的战术。
    他最后说道：“各位，从明天开始，我们就按照nieri说的办，不断提速，疯狂提速，直到比赛结束为止！”
    7月12日。
    环青海湖第四赛段【互助一门源】开赛。
    相比起前面三个赛段，本赛段有所不同的是，虽然同样设有一级爬坡点，但只要过了这个设置在45.5km的一级坡，后续就再无任何一个带难度的爬坡。
    后半程一直是2一3%的长缓坡，然后再到终点前比平路衝刺。
    毫无疑问，这样的地形，完全就是属於衝刺手爭夺绿衫的绝佳机会。
    黄冲面对这种赛段，没有任何可以爭夺的点，倒是他在跟隨其他车队主將身后蹭风骑行时，必须小心谨慎一些。
    因为今天是雨天，车手们全程都会淋雨。
    最终，整场比赛也是没什么悬念，在他们大集团骑到设置在143.5kt车手vandenbroekfrank联合义大利克罗蒂克车手gandinstefano实行双人突围，一路骑到了最后，並且领先黄冲所在的主集团两分多钟完赛。
    当然，这两名车手都是平路衝刺手，虽然单赛段拉开黄冲这些gc车手两分多钟，但总成绩上都已经落后三四十分钟。
    所以总成绩车手们，见二人选择超远距离突围，根本懒得去追。
    而第四赛段结束后，依旧未在麦德林和巴迪亚尼车队刻意用快节奏骑行中掉队的黄冲，总成绩与排前五名的其他四位主將车手，自然也是毫无变化。
    7月13日。
    环青海湖第五赛段【门源一祁连】继续开赛。
    相比起第四赛段后半程全是缓上坡、非常適合突围车手不同，今日这赛段结构上和第二赛段类似，都是先爬坡，然后在赛段中间达到最高点，剩下半程则全是下坡。
    只不过第五赛段的一级爬坡点，难度上远远不及拉脊山口，加上所有车队都在第二赛段吃过黄冲的亏，也不会再放他突围。
    所以整个大集团几乎从头到尾都绑定在一起，最后让衝刺手们去衝击绿衫。
    黄冲手握著巨大优势，当然不会愚蠢到在这种赛段去和真正的衝刺手们爭夺绿衫及赛段冠军。
    毕竟那些猛男衝刺时的速度实在太快，而且衝刺手们卡位都相当凶猛暴力，他一个gc车手身单力薄的，万一在衝刺中被人肘一下，那基本就得当场交代了。
    最终，他依旧跟隨衝刺集团身后，和其他车队的主將们一起平稳过线，在总成绩上没什么变化。
    倒是巴迪亚尼车队主將mulubrhanhenok，为了缩短差距，在这个赛段主动参与了终点衝刺，算是拉近了黄冲几秒中。
    7月14日。
    环青海湖已是来到第六个比赛日。
    今天所有车手將从祁连骑往西海镇。
    这赛段一开始也是爬坡，但难度不大，仅仅只是二级坡。
    已经整整混了两个赛段的黄冲，为了守在爬坡点等待精彩衝刺的青海人民，终於是主动爭夺了一下这个二级爬坡点，顺带帮国家带回了5个积分。
    之后这赛段还剩一个三级坡，他就懒得再去爭了。
    老老实实跟在其他车队主將身后，开始养精蓄锐、节省自身能量。
    而第六赛段过了两个爬坡点后，从98km开始一直到终点205km，几乎又全是缓下坡，所以大集团只能让衝刺手们再次展现自己的无氧能力，主將们则都为了保证自身安全，继续无秒差同时过线。
    六个赛段结束，眼见黄冲在比赛中，无论他们怎么提速、拉扯，始终都不掉队，就像是牛皮膏药般死死地贴在他们的主將身后，巴迪亚尼车队经理已是心如死灰。
    可以说，比赛进行到现在，他本届带队来环青海湖的夺冠任务，99%可能性已经告吹了。
    而仅剩的1%类似於理论性的翻盘机会，只存在於第七赛段【西海镇一共和】
    那个长达7.1km，平均坡度达到6.7%的一级爬坡点：南山口。
    经过六天高强度的拉扯，队內车手的身体情况，他自然是了解的，基本都已是筋疲力尽。
    他看著满是疲惫、风霜满面的队员们，也不再用阴阳怪气或冷笑阴这样的脸色与语调说话。
    毕竟这六天比赛下来，他全程都在队车內跟著车手，也亲眼目睹了黄冲的强大实力与韧性。
    这傢伙根本就不像他刻板印象中的中国车手，也无法用常规办法將其拉爆。
    除非他去找一名世巡赛车手，还得是那种实力属於特別强的车手，才有可能把黄冲拉爆。
    他如同嘆息地对自家车手鼓励道：“各位，明天就是第七赛段了，比赛已经无限接近尾声。
    毫无疑问，大家在此次的比赛中都眾志成城，也拼尽了全力。
    只是很可惜，我们在一开始的第二赛段中，因为信息方面存在缺漏，导致战略上过分大意输掉了时差，之后就再也找不到机会能拉近与中国车手之间的差距。
    我必须承认，造成这个局面的主要责任在我，而不在你们！
    但你们也都知道，比赛还没有彻底结束，甚至在明天的第七赛段，还存在著最后一个翻盘的可能性——哪怕这个可能性，看起来那么渺小。
    但竞技体育在终点哨吹响前，它就还保留著的奇蹟的可能。
    所以我希望大家在明天的比赛中，都能重整旗鼓，再全力保我们的gc主將mul
    ubrhan，努力最后一把。
    我们必须赌中国车手在经过长达六天的消耗后，体能方面已经接近极限，从而在明天那个无限接近於hc级爬坡的高山上，临终崩盘。
    如果这个设想一旦成真，那么我们在那个超高难度的爬坡中想拉回5多分钟的差距，就並非不可能。
    所以，我希望大家可以战到最后一刻，共同创造出这个看似不可能、却依然存在可能性的伟大奇蹟！”
    中国国家队后勤部。
    虽然此次来青海参赛的队员们，此刻全部都在现场，但其中已经有数人，提前退出了本届赛事。
    而韩指导的选人，本也不是选的国內实力最强的一批车手，而是在各省市队伍中，挑选属於有成长潜力的年轻车手。
    这就导致黄冲本届赛事只要面对爬坡，基本就得靠个人能力或蹭其他本土洲际车队的尾流，才不至於被欧洲车队拉掉。
    但挺过六个赛段后，黄冲这个黄衫拥有者，此刻看起来也已是风尘僕僕了。
    老实说，经过六天比赛下来，韩指导对黄冲真是挑不出任何毛病。
    他的眼里除了欣赏外，就只有心疼了。
    而这种心疼，完全就像是看待自己的爱徒，毫不掩饰，也无须掩饰。
    黄冲的坚韧意志，深深感动了韩指导这个年过半百之人。
    他不仅一次又一次扛住那些外来车手的轮番进攻，而且从始至终勤勤恳恳、
    兢兢业业，嘴里也从不喊一个苦字。
    可说到底，他也不过是一名才二十出头、且之前从未有过这种比赛强度的年轻人啊！
    但比赛还没结束，最终胜利也还没到手，所以很多儿女情长的话，韩指导此刻都只能憋在心里，並以儘可能理性的严肃，对黄冲和小马哥等人说道：“比赛到了现阶段，总成绩局势已经非常清晰明了。
    这大概是我们中国车手最接近uci旗下pro级別多日赛总冠军的一次。
    我们不能错过这么好的夺冠机会。
    因为谁都不知道，下一次再想拥有这样的机会，需要在多久以后。
    事实上，大家也都很清楚，在职业公路车项目，我们距离欧洲那些传统强国是有真实差距的。
    但这一次，黄冲靠自己强大的实力、不屈的意志、以及钢铁般的韧性，正面拉近了我们与欧洲诸国的差距。
    所以我们必须在最后阶段，顶住这口气，一点也不能松，儘可能再帮他一点，让他更顺利地骑向设置在茶卡盐湖上的象徵最终胜利的冠军拱门。
    而想要真的做到这一点，明天的南山口，无疑是最后一道难关。
    因此，大家就算是自爆，也必须在爬坡之前安全护送他到山脚下。
    都听明白了吗？”
    amp;amp;gt;

 第114章 黄衫与绿衫之间的唯一一次正面较量

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第114章 黄衫与绿衫之间的唯一一次正面较量
    第114章 黄衫与绿衫之间的唯一一次正面较量
    韩指导的战术安排结束后，时间上已经不早，黄冲自然是回房间休息。
    连续六天高强度比赛，风雨无阻，虽然靠著系统补给，他至今没掉队，但这是他严格意义上第一次参加多日赛。
    所以这种高强度的比拼，无论在肉体上、还是精神上，都给了他一种极度的疲惫感。
    他现在甚至都有点无法想像，像世巡赛里长达整整21天的三大环赛，车手们到底是怎么坚持下来的。
    尤其很多车手一年当中，还要参加两个大环赛。
    而维斯马的库斯，更是变態，甚至一年內参加三个大环赛强度之大，何其恐怖？
    反正在真的参加过多日赛后，黄冲觉得当下的自己，若是能去参加三大环赛，估计能正常骑完不掉队，便是极限了。
    至於爭夺赛段冠军和总冠军之类的，那根本是天方夜谭、白日做梦。
    陈珺宜在黄冲回到自己的房间后，趁他还没刷牙，赶紧给他送来亲手燉製的牛骨汤。
    这是她专门用国家队检测过的牛骨燉製而成。
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    里面还根据营养学的搭配方式，特意加了一些对身体调养、缓解疲劳、甚至去火润肺方面，都有著改善和修復作用的参脉。
    黄冲喝著牛骨汤，发现味道出奇的好，不仅没有膻味，也没有一些奇奇怪怪的中药味。
    反而像是粤式药膳燉汤。
    他看著坐在自己身边，正用平板认真查看明天第七赛段地形及数据的陈珺宜，想了想，还是问道：“这牛骨汤是你下午用队內厨房专门开小灶，亲手给我燉的吧？”
    陈珺宜没有回答他的问题，而是转头看了他一眼，第一反应就反问道：“味道不好吗？出锅前我自己尝了一下，应该没问题吧？”
    黄冲见她误会了，不禁哭笑不得，赶紧笑著解释：“我不是这个意思，牛骨汤非常好喝，而且里面加的药材也都带著独特的香味，一喝就知道对身体恢復很好””
    “那就好，只要你不觉得难喝就行！”
    陈珺宜点点头，隨即便又把注意力收回到平板上，根本不给黄冲说一些什么感激之类的话，接著说道：“明天就是第七赛段【西海镇一共和】了。
    在这个赛段中，一级爬坡点南山洛合口是本届比赛当中，最后一个高难度爬坡点。
    同时这赛段也是唯一一个真正意义上的环湖赛段，需要在青海湖畔骑行接近6
    okm。
    在这段环湖公路中，由於空间平坦广阔，肯定还会跟我们之前试骑时一样，有强烈的横风、侧风等从大湖那边吹过来，从而增加比赛难度。
    如果不出意外的话，那些从世界各地来的外籍车手们，明天也会在南山洛合埡口之前的爬坡中，对你发起最后一次进攻。
    过了这里之后，如果还无法把总成绩翻过来，那第八赛段本是属於平路衝刺手的赛段，总成绩上是不可能再有什么变化的。
    所以在第七赛段，你必须一鼓作气，在最后一段高难度爬坡中，彻底咬住他们，提前锁定本届环青海湖的总冠军！”
    黄冲听到陈珺宜一心只谈工作，张了张嘴，一副欲言又止。
    但最终，他还是放弃了继续说牛骨汤的事，只是脸色认真地点点头，对陈珺宜承诺般地说道：“好，我知道了！”
    7月15日。
    早上10：00准。
    第二十二届环青海湖国际公路自行车赛：第七赛段，正式开赛。
    从第二赛段结束后，於颁奖台上穿上黄衫的黄冲，一直到今天，从未再將这件既显眼、又很吸引仇恨的冠军领骑衫，再脱下来过。
    他照旧来到车队最前方的荣誉衫发车格，进行前排发车。
    ——
    在他身边，蓝衫依旧被吕先景顺延穿在身上，而圆点衫则顺延到了麦德林车手paredeswilmar的身上。
    经过前六天较量，这名车手的总成绩，依然排在第二名。
    至於后面第三、第四、第五名，也没有任何变化，分別是：
    克罗蒂克车队baldaccinidavide，布尔戈斯bh车队fagundezeric
    antonio，以及巴迪亚尼车队mulubrhanhenok。
    但其实谁都知道，今天的比赛过后，总成绩排在第二到第五名、差距本就很小的他们，或许还是无法逆转排在第一的黄冲，但他们四人之间的排名，必定会发生巨大变化。
    因为就算个人总成绩第一名已经抢不到，但团队第一名，他们是必须要爭取的。
    而自己的个人排名越高，对团队总成绩上，也会越有利。
    “马上就到环路公路了，大家稳住节奏，先帮mulubrhan拿到两个途中衝刺点，以巩固他身上的绿衫。
    等拿到设置在爬坡前的第二个途中衝刺点后，副將们都別做任何停留，直接赶到mulubrhan前面，带他上山。
    记住，这段爬坡是我们最后的机会，就算我们无法反超总成绩第一，也必须让mulubrhan把现在的排名往前挪一挪。
    他距离总成绩第二名秒差只有30s，大家只要配合的好一点，逆转这点优势，必將轻而易举！”
    巴迪亚尼车队经理在队车上，跟隨著自家车队一路从西海镇来到碧波万顷的青海湖畔时，不忘用无线电，给车手们提醒前一晚就制定好的战术。
    老实说，黄冲再次跟著大集团来到环湖公路时，还是为青海湖的美感到惊嘆。
    虽说这比赛名字叫环青海湖吧，但他们並非真的绕青海湖骑完整的一圈，或者几圈。
    实际上，他们整届比赛下来，都在高山峡谷之內穿梭。
    而环湖公路就眼前一小段，大概60km左右。
    但即便只有这一段带著巨大侧风的环湖公路，也是黄冲这七天比赛来，见过最美的高原风景。
    首先碧波荡漾、蔚蓝广阔的青海湖就不用多说了。
    而青海湖畔，还有大片大片金黄色的油菜花，及广袤无垠的绿色牧场。
    不过有些可惜的是，在环湖公路两侧都围了金属网格，人们想走近到湖边，近距离观看大湖是不可能的。
    当然，此刻躲在大集团中避免被侧风影响的黄冲，只是在心里想了想这种乱七八糟的事情。
    很快他就收回注意力，把心思放到了比赛中。
    在今日的赛段中，一共设有两个途中衝刺点。
    第一个在赛段43.5km处，第二个则在环湖路的终点78km处。
    而一旦过了第二个途中衝刺点，本届比赛的最后一个高难度爬坡，也就將开始了。
    对於衝刺积分，黄冲自然是不去爭夺的。
    所以经过第一个衝刺点时，他任由在大集团前方领骑的巴迪亚尼副將们，带著他们的核心主將mulubrhanhenok，在前面疯狂衝刺。
    不过等到第二个衝刺点到来时，他知道衝刺一结束就会进入到爬坡中，所以肯定不会再像第一个衝刺点那么漫不经心，而是提前500m左右，就被小马哥亲自领骑到了主集团前方。
    但其实，不止他在预防巴迪亚尼车手衝刺结束后，直接发起爬坡进攻。
    包括其他几支在总成绩排名前列的车队，隨著第二个途中衝刺点到来，也都由副將们带领著主將，压到了集团正前方。
    可见对於第七赛段这段能决定最终总成绩变化的爬坡，所有车队都很重视，想法上也都差不多。
    结果自不用多说，堪称本届比赛最精彩的一个途中衝刺点，在环湖公路终点位置直接上演。
    那些从欧洲来的pro职业车手，几乎都在这个衝刺点上，发起了全力衝击。
    很多车手甚至不为衝刺积分而战，而仅仅是为了衝刺点过后，能在接下来的上山道中，帮主將占据有利位置。
    黄冲在小马哥的带领下，最后这段路的速度，也达到了接近60km/h，基本和衝刺差不多了。
    但即便这个速度，在平坦的环湖公路上，依然被各支pr0职业队的车手们，拉开了不少距离。
    “爬坡马上开始了！！
    照其它车队现在这架势，大家明显都在抢第一个山上的绝佳位置。
    黄冲，做好跟上他们的准备，你的队友一旦上山，肯定就跟不住你了。
    你只能靠自己的能力，去死死贴住那些外籍车队。
    如果一旦被甩开，后果不堪设想！
    记住，只要咬住这段爬坡，之后一直到终点就全是下坡了。
    只要你的时间差，不掉出其它车队主將5分钟以上，基本就锁定总冠军了！！”
    国家队的后勤保障车上，韩指导的声音在pro车队发起衝刺的瞬间，便在无线电中响了起来。
    黄冲此刻的注意力，本是全神贯注。
    所以听到提醒后，没有半点犹豫，直接在小马哥带冲结束后，立刻起身摇车，对著已经率先上山正朝著山顶快速驶去、並且处在所有车手最前方的巴迪亚尼车队，狂追而去。
    相对来说，刚上山这段爬坡，算是比较缓和的。
    因为整段长达7.1km，平均坡度达到6.7%的盘山公路，最难部分都留在了距离爬坡点最后的3km。
    在最后3km这段可以决定胜负手的关键位置，之前来试骑过赛段的黄冲，甚至单独用系统码錶，记录下了这些坡度的具体数据，分別是：
    8.6%、8.5%、以及8.2%。
    如此坡度，怪不得这里会被称作整届比赛大决战的咽喉要地了。
    黄冲越过小马哥后，不忘给对方竖了根大拇指，以示感谢。
    对方作为衝刺手，能一路骑到今天都未被关门，而且在之前几个古典赛段中，还疯狂充当他的副將帮忙领骑，堪称尽心尽责。
    所以就算是为了回报队友的付出，黄冲也不能在这后一段爬坡中掉队，导致在总成绩上被翻盘。
    他单独脱离国家队以后，直接从山脚开始摇车。
    虽然並未彻底用出极限输出功率，但高达五六百瓦的无氧功率，依然让他在爬坡中，看起来势不可挡、如履平地。
    他飞速超越一名又一名外籍车手，骑行速度毫无保留。
    那种势如破竹、一往无前的气势，直接让不断被超越的车手们，都感到绝望与胆寒。
    诚实地说，前面几个赛段因为终点都是下坡和平路居多，黄冲基本没什么可表现的地方，算是沉寂了很久。
    但时隔三日之后，当他再次来到属於自己的赛段，这些车手们才真正意识到：
    原来真正的gc车手，无论在比赛中蛰伏多久，一旦需要进攻和爆发时，隨时都能从沉寂中找回状態。
    “1km
    ”
    amp;amp;quot;2km
    ”
    amp;amp;quot;3km
    ”
    每往上骑行一公里时，黄冲都会在无线电中，听到陈珺宜的提醒。
    此时，骑完前面3km后，他就已经彻底追到集团最前方的巴迪亚尼车队身后，从而进入到了整段爬坡当中，最为平缓、坡度也只有2.2%的缓衝区。
    巴迪亚尼的核心主將mulubrhanhenok，见黄冲死死咬住了自己的队伍，已经確认自己想要翻盘总冠军，绝对不可能了。
    但他在副將们的带领下，从山脚一路进攻到现在，却完成了车队的任务。
    因为他在总成绩上，已经把之前排在第二名的麦德林车手paredeswilmar，给逆转过来了。
    按照实时总成绩排名，他顺利登顶第二名，仅次於第一名的黄冲。
    而接下来平均坡度高达8.4%的最后3km爬坡，將是他在本届环青海湖中，最后可以与黄冲正面较量和拉近差距的机会。
    因此当缓坡过去后，mulubrhanhenok不再有任何保留，直接起身摇车，甩开自己的副將，单独发起了进攻。
    这是他除了面对途中衝刺点、为了保住绿衫之外，第一次在非积分区域，主动发起进攻。
    身穿黄衫的黄冲见状，已经在缓坡中得到休息与恢復的他，面对绿衫主动发难，自然也没有半点退缩，赶紧摇车跟上，死死贴住mulubrhanhenok。
    这是黄衫与绿衫之间的唯一一次正面较量，也是实时总成绩排名中，第一名和第二名之间的正面较量。
    而隨著他们两人在最陡的3km中发起全力进攻，实时总成绩排名第三，目前还在整段爬坡不到3km位置苦苦挣扎的paredeswilmar，差距瞬间被带开，並且越来越大！
    他终究没能扛住mulubrhanhenok的强势逆转，把总成绩亚军的位置，让了出去。
    此刻正在观看这场直播比赛的人，谁也不会关心总成绩第三名的归属。
    因为当空中跟隨的航拍镜头，牢牢锁定在黄衫与绿衫身上时，所有人的心里都只剩下一个疑问：
    那就是比赛进行到现在，总冠军或许早已成为定数—
    可在本届赛事中，实力表现最强的两名gc车手之间正面较量，到底谁能在海拔高达3721m的南山洛合坪口的爭夺中，率先登顶？
    这是黄衫与绿衫的第一次对战。
    也是黄衫与绿衫的最后一次对战。
    一旦过了南山洛合埡口，在胜负已定的情况下，他们便没有再主动进攻的必要了。

 第115章 独揽三个赛段冠军夺魁 豪取百万奖金

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第115章 独揽三个赛段冠军夺魁 豪取百万奖金
    第115章 独揽三个赛段冠军夺魁 豪取百万奖金
    mulubrhanhenok作为黑人gc车手，耐力方面似乎天生就是他的种族优势。
    这不，比赛推进到第七个赛段时，他在前面的所有赛段中，本都是一副不爭不抢的样子，可一到能决定最终胜负的关键爬坡上，却直接將所有对手，全部甩在了身后。
    而且他不止耐力方面很强，在gc车手中的衝刺爆发能力，明显也不弱。
    毕竟在黄冲早早確定了三衫合一后，他唯一能爭夺的，就只剩下衝刺王绿衫。
    然而作为一名gc车手，要如何才能在衝刺方面，贏下那些纯粹的平路衝刺手或古典赛车手？
    答案只有一个，那就是他能靠自己超强的耐力恢復，以及在同类型中更强的爆发能力，把所有设置在爬坡赛段和设置在爬坡位置的途中衝刺点，全部抢到手。
    唯一让巴迪亚尼车队经理没想到的是，自己原本打算把mulubrhanhenok藏著不过早暴露实力，等所有人都经过一周消耗后，再让后者於南山洛合埡口一举翻盘、拿下总成绩第一，结果这计划因本届比赛出了黄冲这样一名本土车手，提前宣布破產了。
    但是在mulubrhanhenok看来，个人总成绩上自己固然输了，可心里对黄冲本人的实力，多少还是不大服气。
    因为后者目前的所有优势，都是靠第二赛段的单飞突围拿到的，而他那时却必须遵守车队的要求，稳在大集团里。
    如果车队允许他全力追击黄冲，尤其前几个赛段放他去突围，那结果是不是就会和现在不一样？
    但无论他怎么想，比赛进行到现在，世间已经没有后悔药了。
    他唯一能做的，就是在最后一个高难度爬坡前，或者说最后3km的爬坡前，把黄冲正面贏一次，以证明自己的实力，实际上並不弱於这名中国车手。
    至於总冠军的失败，则更多是团队层面在策略制定上，有所失误而已。
    可结果真能如他心中想得一样么？
    黄冲面对mulubrhanhenok的主动进攻，迅速贴了上去，发现对方的极限输出功率的確不弱於自己，也达到了接近1200w左右。
    但在这种功率下，后者见他跟上来，却只踩了几脚、甚至都还不到10秒钟，马上就恢復了坐踩，然后在爬坡中只用三百多瓦的功率骑行。
    这把黄看得都有点傻眼了。
    好傢伙，这都什么苟道秘术？进攻方式也太保守了。
    一波极限输出功率没能拉掉对手，就不敢再继续发力了？
    这是多怕自己跟在身后蹭风啊！
    於是，即便此刻距离坡顶还有漫长的2.8km，他却没打算停下无氧骑行。
    因为事实正如韩指导与陈珺宜说得一样，只要他能单飞走掉，那总成绩第一就彻底到手了。
    而现在的情况，正好是他和总成绩第二一对一单挑、加上本处在整条赛道坡度最陡的位置。
    此刻不进攻，更待何时？
    所以他没有半点保留，也完全不打算跟在对方屁股后面蹭风，直接继续摇车迅速超越了对手，对著山顶急冲而上。
    mulubrhanhenok见黄冲丝毫不打算在陡坡中跟自己拉扯，而是选择硬刚到底，刚坐下的他，自然又得起身摇车去追。
    虽然节奏上有点乱了，但他知道，一旦真被黄冲拉来，自己想再追上就难了。
    於是，两人原本的攻守位置，立刻互换，黄冲由防守方，主动变成了进攻方。
    但黄冲在主动发起无氧进攻后，就不是10秒会停的了，他直接靠700—800w得功率硬拉了30秒，见对手死死贴住自己，才坐下来用350w的閾值功率恢復坐踩，让自己喘上一口气。
    但紧接著，短短半分钟中，他靠著自己强大的心肺能力及最大摄氧量的优势，很快就从无氧状態中恢復了过来。
    於是他马上又起身，继续把功率提到700—800w的程度，开始第二波摇车进攻。
    mulubrhanhenok见对方连续发起进攻，虽然自己现在所处的位置，海拔已经高达3500m，但他依然起身摇车跟隨。
    结果没想到的是，黄冲经过短暂的休息后，居然又靠无氧能力，冲了近30s。
    而这一波进攻过后，他虽然还是顶住了，但心里却开始一阵后怕。
    因为他清楚地知道，对方哪怕再多进攻几秒，自己就得彻底爆了。
    黄冲见老黑跟住自己两波无氧衝刺后，回头看了对方一眼，发现对方整个嘴巴都已经张开呼吸，同时上半身在踩踏时，也已经相当不稳定，甚至用閾值功率骑行时，都巴不得走s线来减轻爬坡压力，他就知道对方已是强弩之末。
    所以他再次恢復坐踩，同时拿出电解质功能性饮料开始猛喝，在间隔差不多一分钟的閾值骑行后，把装有饮料的骑行水壶喝了个乾净，只留下一个空瓶子，而装有清水的另一只水壶则直接往路边一丟，选择了极致减重。
    隨后，他在领著mulubrhanhenok来到海拔3600m、距离终点仅剩下最后1.3km
    左右时，他再次起身摇车，同时经过一分多钟低功率骑行缓衝后，他这次的无氧进攻再无保留，瞬间爆发出了接近1100w的极限输出功率。
    mulubrhanhenok全程都在紧盯著黄冲的动向，几乎在对方起身的瞬间，也从自己的德罗沙战车中，站了起来。
    但他以为黄冲这次依旧只能用700—800w的无氧冲此进攻，结果硬跟了几脚后，却发现自己的大腿，瞬间就像被灌了水泥一样，变得坚硬无比。
    “1100w？我的上帝，这怎么可能？”
    mulubrhanhenok满脸骇然地看了一眼自己的码錶数据，发现上面数字確实没有错，就知道自己被对方带起连续三波无氧进攻后，体內已经被乳酸堆满，心率上也爆掉了。
    无奈之下，在距离深山顶还剩下1km不到时，他终於选择放弃追击黄冲，眼看著对方在最后一段8.2%的爬坡中，渐行渐远、飞速远去。
    amp;amp;quot;5s—
    ”
    amp;amp;quot;10s
    ”
    amp;amp;quot;25s
    ”
    amp;amp;quot;37s
    ”
    陈珺宜看著直播画面中，由赛事官方给出的按车手此刻不同的骑行时速所计算出的实时差距，一边给气喘吁吁、同样濒临自爆的黄冲报数，一边则忍不住捏紧拳头。
    每次她情绪上开始紧张时，都会不自觉做这个小动作。
    但最终，她在直播画面中看到黄冲带著痛苦面具，並以37s的优势，率先衝过了最后一个一级爬坡点，心中也是猛地鬆了口气。
    看到这一幕，她知道黄冲已经彻底拿到胜势了。
    接下来从85.5km处一直到127.25km的终点位置：共和县，除了108km处还有一个1.2km、6.3%的三级爬坡点，全程都是下坡，將完全属於黄冲的个人单飞表演了。
    甩开所有人后，下坡单飞的黄冲技术有多猛？
    陈珺宜在今年的比赛中，已经见过太多太多次。
    甚至最近一次就是环青海湖的第二赛段。
    “黄冲，你现在已经遥遥领先了！！
    你把巴迪亚尼车队的mulubrhanhenok，拉开到了一分钟左右的差距！！
    现在你的总成绩更是领先对方高达六分多钟。
    明天只要安安稳稳跟著大集团骑到茶卡盐湖，你就是第一个在uci旗下pro级別多日赛中，拿到总冠军的中国车手。
    並且你还在本届赛事中，拿到了三个赛段冠军！！”
    陈珺宜在黄冲骑过108km处的最后一个三级爬坡点后，语气上已经激动地微微颤抖起来。
    其实自环青海湖开赛以来，她远没有表面上看起来那么镇定。
    尤其黄冲早早確定优势后，那些欧洲车队在后续的赛段中，几乎都在疯狂提速，一副就要把前者正面拉爆的样子。
    她真的很担心黄冲会在某一个赛段或爬坡中顶不住。
    比赛进行了七天，第一天的参赛人数是154名车手，可今天开赛时，已经只剩下113名车手。
    如此高的退赛率，其中大部分还是本土车手，陈珺宜岂能不担心黄冲的身体状况？
    但幸运的是，功夫不负有心人，现在一切都尘埃落定了。
    后者不仅成功顶住了所有外籍车队的反扑，而且在最后一个可能被翻盘的高难度爬坡中，正面击败了最强的外籍gc车手，再次贏得了一个赛段冠军。
    黄冲听到无线电中陈珺宜的声音微微有些颤抖，知道后者心里肯定很激动，只不过现在比赛还没结束，对方明显在儘可能控制情绪，以免影响到自己。
    而他在比赛中也从不喜欢把私人情感带到赛场上。
    公路车这种高速运动，一旦分心，尤其在下坡当中，那是会要人命的，所以他只是言简意賅地回了个“嗯”字，便集中精力放在了最后的长下坡中。
    最终，他没有任何意外，在第七赛段一级爬坡点的最后1km左右，成功甩开mulubrhanhenok后，后续靠著顶级的下坡能力，一路单飞到了终点。
    而这个赛段结束，勇夺三个赛段冠军及多个爬坡点的他，目前uci积分已经达到了116分。
    加上黄衫总成绩第一名是200点uci积分，他在本届环青海的最终积分，也就可以提前锁定为316分。
    反正明天最后一个赛段，黄冲是不可能再有任何进攻的，就跟陈珺宜说得一样，只要安安稳稳完赛就行。
    7月16日。
    环青海湖国际公路自行车锦標赛迎来最后一个比赛日：【共和一茶卡天空壹號景区】
    这条赛段虽然属於丘陵赛段，有起起伏伏的高低落差，但整条赛道就在36.5km处，设定了一个四级爬坡点。
    其它三个则都是途中衝刺点。
    也许是因为昨天的比赛，黄冲正面把mulubrhanhenok拉爆后，已经得到这些外籍车手的彻底尊重。
    所以今天的比赛即便长达200.27km，整个赛段骑下来，除了终点衝刺有人拼命以外，途中再没有车手发起什么凶猛进攻，整体的巡航速度也並不快。
    黄冲在集团中安安稳稳地达到了终点，成功拿下本届环青海湖的总冠军。
    同时他还包揽了爬坡王圆点衫，最佳车手蓝衫。
    这意味著他在荣誉衫奖金上，个人將直接独享20w美元（10+5+5）。
    而除此外，三个赛段冠军，每一个都可以额外获得1w美元奖励，也就是3w美元。
    再加上爬坡衝刺点，每一个第一名都可以获得200美元，他一共拿了八个，还有1600美元。
    所以本届比赛下来，他除了获得316点uci积分，还获得了整整23.16w美元的巨额奖金！
    除去个税，但乘上美元的匯率，他一站比赛结束，依然拿到了上百万奖金。
    当然，在国家层面看，他这点奖金简直毛都不是，远远没有他所获得的316点uci积分重要。
    因为有了他这笔巨额分数，加上亚锦赛200分，以及其他本土车手零零碎碎获得的分数，目前国家总积分排名，已经进入到世界前40名。
    只要他们在今年10月一11月公路车赛季结束之前，保持住现在这个排名，中国就能靠积分排名的方式，再获得一个明年可以参加巴黎奥运会公路车项目的名额。
    这对韩指导来说，无疑才是最大的目標。
    “牛逼啊，黄冲，这可是环青海湖总冠军，你真的太牛逼了！！”
    “快，把你的冠军奖盃借给拍张照片，我要告诉我妈，我们中国人的第一个（2.pro）赛事总冠军，有我一份功劳！！”
    “去去去，你小子才坚持三个赛段就dnf了，也好意思邀功，我可是坚持五个赛段才不得不dnf，若要论冠军功劳，我可比你大多了！”
    所有比赛结束后，国家队的大巴车，带著黄冲等人又回到了位於比赛起点位置的多巴镇：国家高原训练基地。
    由於黄衝出乎所有人的预料，以碾压性优势夺得了赛事总冠军，顺利把冠军奖盃和金牌都留在了国土之內，总局特批今晚就在这里，给他及整个国家队，进行举办庆功宴。
    晚餐之丰富，那真是犹如藏族过新年。
    经过安全检测的来自青海当地的顶级优质牛羊肉，那都是按盆端上桌的。
    黄冲这次比赛也是真的累坏了，所以今晚又在陈珺宜的“特批”下，也是狠狠放开肚子，饱餐了一顿。
    当然，他们都是国家队运动员，酒水肯定不给喝，只能喝当地的牛奶或橙汁。
    至於吃饱喝足后，队员拿著他的奖盃纷纷拍照合影，甚至找他本人合影，他自然都是来之不拒，没什么可吝嗇的，一一满足。
    甚至晚餐过后，他和队友们一起到市区去放鬆游玩时，还很大方的给所有国家队成员，都买了特產和礼物。
    不过就在黄冲想给陈珺宜也买一份礼物时，他却突然接到了韩指导打来的电话，只听对方在电话里对他有些激动地说道：“黄冲，你人现在在哪呢？赶紧回基地一趟。
    刚刚义大利和西班牙各有一支pro职业车队的车队经理，来基地找我，说是想邀请你加盟他们的车队，让你代表他们在欧洲征战更多uci旗下的赛事。
    不知道你有没有这个意向？”

 第116章 找对象就要找会花钱的女人

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第116章 找对象就要找会花钱的女人
    第116章 找对象就要找会花钱的女人
    黄冲接完韩指导的电话后，脸色明显不对了。
    原本正和他一起在西寧中心区逛夜市的陈珺宜，看到他这个样子，也是停下了正在给父母挑礼物的动作，问道：“怎么了？出什么事了吗？”
    黄冲看著她，想了想还是选择直说，毕竟这种事情没什么可隱瞒的，点点头道：“是韩指导给我来电，让我立刻回基地一趟，说是有两支pro职业队的车队经理想要签我，问我有没有兴趣加盟pro职业队，然后到欧洲去参加公路车比赛，为他们效力！”
    陈珺宜听到这回答，立刻瞪大那双灿若星辰的眸子，脸上难掩喜色地道：“这是好事啊！
    看来你的竞技水平，已经被欧洲车队正面认可了。
    如果你能加盟pro职业车队，在欧洲赛场先熟悉那边的比赛风格，未来对你加入世巡赛车队，肯定是有帮助的一”
    陈珺宜话说一半，发现黄冲的脸上毫无喜色，便及时止住话茬，问道：“你不想去吗？”
    黄冲听到这问题，却是嘆了口气，才徐徐说道：“我倒不是不想去。
    其实如果按正常流程，你刚刚说得办法，无疑是最好的选择。
    但问题是，就算我答应去pro车队，也得明年才能去欧洲吧？
    你也知道，我和恆翔签了一年，就算欧洲车队愿意为了挖我提前交违约金，可国內已经比了一半的职业联赛该怎么办？
    还有，马上就要举办杭城亚运会了，国家也需要我。
    我总不可能丟下这么重要的比赛，一走了之。
    最重要一点是，现在距离11月还有好几个月呢，国家需要足够的uci积分才能保住世界前45名。
    我在国內比赛，或许还能再抢点分数，可一旦去了欧洲，天知道这些pro车队到时是把我当核心主將，还是从最底层的送水工做起。
    万一我成了蓝领车手，那我根本连爭夺总成绩的资格都没有，肯定也就没法再获得uci积分，所以——”
    “所以你的本意是不想去，对吧？”
    陈珺宜见黄冲说到最后，忽然不说了，却是替他把心里的想法总结了出来。
    “嗯，我的本意也是想直接衝击世巡赛车队。”
    黄冲实话实说，继续道：“但是我又能感觉到，韩指导对这事挺上心的。
    可能在他看来，有中国车手能到欧洲去发展，哪怕是pro车队，也是往前迈进了一大步。
    所以我有点不知道怎么跟他说自己的真实想法！”
    “我觉得没什么忌讳的，就按照你的真实想法和韩指导说便是了。”
    陈珺宜见黄冲有些摇摆不定，却是语气乾脆地建议道：“你现在的实力，本身就已经很强了。
    虽然比赛经验可能还不大足，但你这次可是贏了五支pro职业队，还有一支实力根本不弱於pro车队的哥伦比亚洲际车队。
    你真的很接近世巡赛级別了，黄冲，要对自己有自信，只要接下来再提升一下，肯定有机会去衝击世巡赛车队的。
    而且听你刚才这么一说，我觉得你考虑的也很到位。
    假设你真的选择加盟pro车队，的確是明年才有机会去欧洲比赛，毕竟我想起来，uci转会窗口是需要8月1日后才会开启的。
    按照我对这些来参加环青海湖赛的五支pro职业队的了解，他们在同级別车队中，积分上也都相对靠后，既没有晋升世巡赛车队的希望，也拿不到和世巡赛车队一同征站三大环赛、五大古典赛的外卡资格。
    如果在欧洲，你只能代表他们参加一些pro级別赛事，甚至是class1、class
    2这样的比赛，那之后要进入到世巡赛车队的视野，也是相对困难的。
    与其如此，还不如先在国內比赛，並等待机会。
    至少在本土赛季，以你这几个月来的高光表现，韩指导肯定会让你以国家队成员的方式，去参加今年的环广西。
    到时你就有机会，正面向18支世巡赛车队经理展示自己的能力，这样的机会，可不是积分靠后的pro车队所能拥有的。
    最关键是，竞技体育自身实力固然很重要，但媒体和赛事的曝光率，一样很重要，如果只是换个地方征战低级別赛事，意义的確不大。”
    陈珺宜说到最后面时，黄冲深以为然。
    在如今这个时代，媒体曝光甚至有时候比实力还重要。
    如今的体育界，早就不是“莽”字当头，只要觉得自己有能力，就会受到应有的关注。
    世界上有太多人才，恰恰是因为手中的资源不足，缺乏曝光率而被埋没的。
    “那我现在该怎么办？直接回基地，找韩指导说明我的本意，然后主动拒绝掉pro车队的offer？”
    “不，商业谈判从来不是非黑即白、立刻就要出结果的，你可以拉长谈判的时间线呀。”
    陈珺宜见黄冲完全是个小白，只能细细讲解道：“你先不要拒绝两支pro车队的邀请，尤其现在车手转会期的窗口也还没开，对方估计也就是提前过来问你个主动意向。
    欧洲车队没你想得那么有钱，很多世巡赛车队一旦找不到赞助商，都会面临隨时破產的问题，更別说这些pro职业队了。
    他们99%不可能为了你，交大笔违约金给恆翔车队。
    所以你可以告诉他们，你当然有意向到欧洲发展，但一切都要等今年的国內赛季结束再说，也就是等冬季转会期，再做具体决定。
    如果到时你没能拿到世巡赛车队的offer，再找他们签约就是了，反正口头上先回他们，如果明年要去pro车队发展，会优先考虑他们的车队！”
    黄冲听到陈珺宜如是说，这回轮到他目瞪口呆了，忍不住道：“你怎么什么都懂？
    要不等会你替我去和那些pro车队经理谈吧，反正你都已经把方法说完了。
    而且你本身懂外语，这点我可不行。
    与此再过一手翻译，不如你直接替我谈完得了，也省得我到时说错话！”
    陈珺宜听到黄冲这话，却是忍不住笑了，露出两个可爱的小酒窝，目光炯炯地盯著后者，开玩笑道：“你还真能顺著杆子往上爬哎，谈判可是商务类工作，这並不属於我的工作范畴。
    你要让我帮你干非职务范围內的工作，可要另外支付薪水噢！”
    不料黄冲当真了，当即乾脆又果断地拍胸脯道：“没问题，我可以单独再给你开一份工资，以后你帮我把文职类、商务类的工作一起包了。
    正好我还担心之后去欧洲，人生地不熟的，语言方面也不会，容易被人骗。
    你不是也要回英国读研吗？到时你就一边读研，一边有閒暇了，再定期帮我解决一下商务类工作。
    反正出国以后，你也不会在车队工作了，我呢，大部分时间肯定也得跟著车队满世界比赛，平时只有商务和文职类的工作需要求人解决，应该不会占用你太多上学时间的。”
    陈珺宜听到黄冲这么说，顿时眯起眼睛打量他，直把后者看得有些发毛后，才伸出洁白细长的食指，用一副洞若观火般的语气说道：“好你个城府极深之人，居然连出国这么远的事都想好了，看来你远比我以为的要聪明的多吶。
    老实交代，你不想早早去欧洲，是不是因为怕自己不会外语，心里害怕了？
    所以才想著等我一起出去，能帮你解决最基础的生活问题？”
    黄冲见对方识破自己的小心思，顿时脸都红了。
    作为一个只去过泰国的人，在语言不通的情况下，他还真是担心独自一人去欧洲，会有点吃不开。
    毕竟西方在他们这代人眼里，根本不是什么自由的天堂。
    反倒是网上一直在说，像巴黎、伦敦、米兰这种核心城市，到处都是小偷和骗子，而且大街上也都流浪汉、垃圾什么的，听著就嚇人。
    “不过你真要单独请我工作，我的薪水可不低！”
    陈珺宜见黄冲被自己说得都脸红了，马上就知道，后者並非真的那么精明，反而性格上青涩的可以。
    毕竟一个大学都毕业了的男生，居然还会脸红，这明显是涉世未深。
    又或者黄冲在男女方面的感情经验严重不足，才会这个样子。
    而事实上，黄冲在学生时代，虽然也收到过一些女生主动递出的情书，或者表白之类的，但那都不是自己喜欢的类型，所以情感方面確实缺乏。
    但没谈过恋爱，不代表他情商就低，所以立刻爽朗回道：“没问题，你要多少薪水都可以。
    这事完全由你说了算，反正我现在卡里也有点积蓄了，以后只要再多拿点冠军，肯定能付得起你的薪水。
    这事你完全可以放心！”
    陈珺宜眼见黄冲答应得这么快，却是话锋一转，哼哼道：“你这话说得，倒显得我像个黑心的资本家了。
    不过以后的事，还是以后再说吧，先把眼前的问题解决了！”
    陈珺宜说完，就直接往店门口大步走去，东西也不买了，准备先和黄冲回多巴训练基地。
    黄冲见状，知道她是个雷厉风行的性子，一旦干起工作来，完全没有儿女情长的，赶紧招呼店员过来，把对方刚刚在店里仔细打量过的几件当地少数民族风格的装饰品、手工包包、以及围巾、帽子之类的，全部打包买下，然后才追上已经回到驾驶位的陈珺宜。
    然而，在他回到副驾驶位置后，陈珺宜见他手里突然多了一堆大包小包的，岂能不知道他做了什么，不禁正色问道：“你干嘛呢？”
    黄衝倒是无所谓，因为这些手工品加起来也没多少钱，嘿嘿笑道：“今晚我不是给所有国家队成员都送了礼物嘛，你可是在高原上跟著我，吃了整整八天的苦，你的付出一点不比我少，我当然不能少了你的礼物啊！
    而且这些都是小礼物，你可別拒绝，不然我真要单独付你工资了！”
    陈珺宜听到他这么说，心里当然是很开心的，但脸上还是保持严肃说道：“下不为例啊！
    你想送礼物表达对帮助过自己的人进行感谢，我不反对，但不能学那些偶像剧里的消费方式。
    我要是把整个店里的东西都看一遍，难道你就要把整间店都买下来吗？
    这並不是浪漫，反而这样的花钱方式非常不好。
    钱多难挣啊，你明明用了那么多的汗水，才贏下环青海湖的总冠军，你应该好好计划和利用好这些难得的经济资源。”
    黄冲见到自己被“训”，不禁尷尬地摸了摸鼻子。
    但其实，他此刻心里面都乐开花了。
    因为他突然间情不自禁想到小时候，有一次外公跟他说得话。
    外公笑著跟他说：“孙儿，以后等你长大了，到了该找对象的时候，可一定要找一个会花钱的女人啊。”
    诚实地说，黄冲一直到今天为止，都没明白外公这句话里的意思。
    什么叫要找一个会花钱的女人？
    这样的败家白娘们儿，真的好吗？
    外公莫不是在故意消遣孙儿？
    可不知道为什么，外公明明都已经去世很多年了。
    甚至在他的记忆中，都模糊了对方的面容，可偏偏这句话他却始终牢记在了心里，久久不忘。
    而就在刚才那一刻，当陈珺宜批评和纠正他学那些偶像剧里的霸道总裁、大手大脚乱花钱时，他终於明白了外公这句话里的意思。
    原来外公不是在消遣他。
    而是他老人家说得会花钱的女人，重点不是在花钱”，而是在一个会”字！”
    会，就是计划！
    很显然，在学识、涵养、智商、包括性格上也很独立自主的陈珺宜，就很
    会”花钱。
    黄冲想到这，忽然转头看了眼正在专心开车的陈珺宜。
    因为天生有著精致而立体的五官，她的侧脸自然也是那么的好看。
    甚至在黄冲眼里，她简直比灯光照耀下的西寧夜景，还要更加的耀眼与闪亮。
    但是她会成为自己的对象，和自己携手度过余生吗？
    黄冲对於这个问题，既感到兴奋，又莫名有些担忧。
    两人到达基地后，一如黄冲之前的要求。
    陈珺宜主动先找到韩指导，帮他说明了自己的本意。
    之后得到韩指导的充分理解后，再帮他去和两支pro车队的经理，商谈了加盟车队的事宜。
    最终两只车队经理得到黄冲明年想要加盟pro车队时，首先会找他们洽谈和签约，他们都表示很满意。
    並且在离开前，他们还都非常友好的和黄冲本人握了握手，很真诚地夸奖了他，说道：“黄，你的骑行水平，真是让刮目相看，你也是我这些年来，所见过的最出色的中国车手。
    我们车队非常期待、也很欢迎你的加盟。
    希望本赛季结束后，等明年开春时，我们可以成为真正的同事，然后共同征战欧洲赛场！”
    1

 第117章 化身功率怪兽，平路上也开始碾压

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第117章 化身功率怪兽，平路上也开始碾压
    第117章 化身功率怪兽，平路上也开始碾压
    环青海湖的赛事全部告一段落后，此次来青海参赛的世界车队、包括国內的洲际车队，第二天都陆续从高原上撤离。
    但黄冲却並未离开这里。
    作为国家高原训练基地，这里被称之为“铸造金牌的工厂”，培养出了太多的世界冠军。
    多巴拥有独特的海拔高度、合適的气候，让这里成为了最適合耐力型运动训练的宝地。
    冬天的时候，公路车手普遍会前往温暖的芒市进行训练；而盛夏之时，则又最適合来到多巴进行训练。
    尤其七八月份，国內气温实在太高，也没什么公路车骑行比赛。
    所以黄冲在韩指导的要求下，並与车队方面取得良好沟通后，他继续留在了高原上训练。
    而这一练就是长达二十多天，接近一个月的时间。
    他在陈珺宜、以及韩指导特別安排的国家队后勤保障团队之下，几乎把整个青海高难度的爬坡公路，全部骑了一遍。
    同时他在临近训练结束前，还骑完了青藏线，跑到雪区平均海拔达到四千多米的公路上，进行了为期一周的特殊训练。
    总之，当黄冲结束训练时，他已经被紫外线晒出高原红，皮肤也黑了不止一个层次。
    等到时间来到8月12日，他才独自一人暂时离开青海，坐飞机去到了天津。
    因为职业联赛第五站：天津团泊湖站，8月13號將在这里举办，而他身为总成绩红衫拥有者，肯定是要继续参赛的。
    至於陈珺宜，压根没从高原上下来。
    虽然她主观意愿上很想来，但黄冲比完这个赛段，接下来的比赛就是10月3日举办的杭城亚运会，所以一结束又会返回高原继续训练，自然让她別折腾了。
    再就是，只有他自己的体质，是被系统优化过的，从高原下来並不会有任何反应，而陈珺宜刚陪他在4000多米的雪区，一下子来到天津，肯定得醉氧什么的，到时更麻烦。
    当然了，在天津站过后，距离亚运会这將近两个月的时间內，国內肯定还有不少uci旗下的比赛会举办。
    比如1.2级別的环平潭、2.2级別的环翻阳湖、2.2级別环滨州，甚至还有一场pro级別的环太湖等等。
    但是黄冲和车队李教练详细沟通后，还是不准备参加这些比赛了。
    因为他现在去低级別赛事比赛，纯粹就是炸鱼。
    而pro级別的环太湖么，地形上又完全不適合他。
    虽然这比赛设有四个赛段，但江苏各个城市的赛道海拔，堪称四根直尺，路平的都找不到一个爬坡。
    以他gc车手的特性，就算去参赛，估计也是平路衝刺手们的陪跑，压根没必要白费体力。
    再者说，今年环太湖的车队阵容，黄冲也看了官方发出来的消息，甚至有一支刚从世巡赛级別降下来的乐透车队，他们的车手阵容可还是世巡赛级別的。
    所以他想在纯平路上和这帮人爭抢环太湖总冠军，根本不可能。
    一阵考量之后，李教练也是同意他隨队参加完天津站的比赛后，再次返回高原进行训练。
    不管怎么说，黄冲今年到现在为止，冠军数量已经拿得够多了。
    尤其是环青海湖，他不仅三衫合一、独自包揽三个爬坡赛段冠军，也是中国车手第一个pro级別赛事的总冠军，这玩意儿终究是以恆翔车手名义对外公开的，都属於车队荣誉，所以李教练真没什么不满意的。
    这个成绩可是他们车队独一份了，其他车队想要再培养出一名本土车手拿下环青海湖，真不知道需要什么时候了。
    黄冲坐飞机达到天津机场后，一走出来就有恆翔队的工作人员负责接送。
    之后和车队成员在酒店集合时，早就提前离开高原地区、中途还参加了环黄山的小马哥，见他整个人的皮肤都黑了不止一个色度，而且脸上还带著红彤彤的高原红，便忍不住调侃道：“靚仔这副模样下山，看著就很不好惹啊。
    看来明天的比赛，你肯定是手到擒来了。
    哎，你还別说，自从不跟你一起参赛，我这心里总感觉空荡荡的，没什么底气。
    这不，前段时间我去参加环黄山，纯平路赛段却得了个63名，真是一世英名，差点毁於一旦吶！”
    黄冲和小马哥已经很熟了，听到对方这么说，便笑著拍了拍对方的肩膀，回道：“不怕，我不是已经下山了嘛，明天我给你领骑，只要跟住我，我保证让你在平路赛段，就直接拉开其他车队的平路衝刺手，让你无压力夺冠！”
    “这是你说的，我可当真啊！”
    小马哥一脸肃然，但三秒就破功，笑著问道：“对了，你刚从高原下来，现在也是晚上了，明天早上就得比赛，你身体上受得了吗？
    你別到时在比赛中醉氧，脑袋晕乎乎的，在高速骑行中，这状態太危险了。
    你说你也是，明知道比赛时间是8月13號，怎么不提前两天下来，好好適应一下高氧环境！”
    黄冲此刻根本没有任何不適，他被系统优化后，体质已经完全自適应高低海拔不同的含氧变化，所以到哪都是正常人，便回道：“放心吧，我没事的，晚上睡一觉就调整过来了！”
    而和小马哥聊完后，刚吃过晚餐的李教练，也是走过来和黄冲寒暄了一番，见他在高原上刻苦训练，被紫外线疯狂照射，整个人都沧桑了许多，也是深深地感到敬佩。
    这样的车手不成功，谁还能成功啊？
    隨即，他开始给队员们布置战术。
    天津团泊湖站毕竟纯平路赛段，在总成绩爭夺上肯定没黄冲什么事。
    所以他也是直接被安排成了副將，负责给外籍队员maris、侯栋乙、小马哥等人领骑。
    嗯，能让总成绩红衫来领骑，大概也就恆翔队可以这么豪横和奢侈了。
    本次赛段全长182.2km，路线是围绕团泊湖畔环湖绕行4圈，每圈长度45.55km
    o
    平路绕圈赛就是这么简单粗暴，纯粹是比车手之间的拉扯和终点衝刺能力。
    比赛开始后，由於是单日赛，比完就可以回高原休息，加上比赛长度不到200km，已经在高海拔各种雪山和达坂面前爬过的黄冲，根本没有任何负担和压力，他也不需要保总成绩之类的，所以上来就带著自己的队友，衝到大集团正前方，开始控场领骑。
    其他洲际车队的车手们，见总成绩红衫上来就冲这么凶，多少都有点无语。
    但他们当中不少车队都在环青海湖中，亲眼见过黄冲在高难度爬坡中，把那些欧洲来的老外都按在地上摩擦，所以对他的实力也不会有任何怀疑。
    这傢伙能夺得环青海湖总冠军，在国內几乎就可以说是完全无敌了。
    倘若今天不是平路赛段，而是爬坡赛段，那他们制定战术与策略时，甚至都没必要去和黄冲爭冠军，只要想著如何保第二名就足够了。
    虽然这么说，多少有些沮丧，但现实就摆在面前。
    谁要是在爬坡中去硬跟黄冲，那最后肯定会自爆，他和国內车手的能力，已经不是一个级別了。
    然而，就在大部分车手们，都觉得今天幸好是纯平路赛段，还有机会可以和黄冲正面爭一爭时，隨著后者直接把平均功率拉倒370w，以50+的均速带著自己队友疯狂骑行时，仅仅只是过了第一个绕圈，三分之一的车手，就已经被拉掉队了。
    而等到继续用这个均速骑完第二圈，更是有一半多的车手，在平路上被彻底被拉爆。
    “妈的，这小子在高原上训练，是天天啃牛羊肉，把刚挤出来的新鲜牛奶当水喝吗？怎么一个月不到，他的实力又提升了一个档次啊？”
    “確实让人感到恐惧！！”
    “这傢伙在大集团最前面领骑，从头到尾狂拉50+的均速，就算是平路赛段，也太残暴了吧？”
    “他简直不把我们当人看——
    ”
    “他完全是世巡赛车手的水平了吧？这速度都不怕自己爆掉，看来ftp功率，至少在350—370w之间了，不然达不到这个速度。”
    “ftp功率370w？真是逆天啊，我反正这个功率下，已经进入到无氧阶段了！”
    “算了算了，没必要跟这小子拼命，我不久后还有比赛要参加，不能在这里提前爆掉，这赛段我不爭了——”
    就在黄冲带著自己的队友们，稳定在50+的均速下巡航时，领先集团后方越来越多的车手，带著吐槽与羡慕，开始选择主动掉队。
    以至於到了最后一圈时，除了一些外籍车手和国內最顶尖的一批车手还能跟得住，实力但凡弱一点的车手，基本全被拉掉。
    最终，在一个纯平路赛段，到了最后半圈环湖时，一直由黄冲领骑的领先集团，更是仅剩下十人左右。
    其中包括恆翔车队內的大半车手，都没能跟住硬拉均速的黄冲。
    但其实谁都不知道，当黄冲用370w的功率骑行时，他的真实水平都不止这个程度了。
    经过环青海湖的积分奖励，兑换成优化值后，加上他在高原地区狂练雪山爬坡，一趟下来他的ftp平均功率，已经来到了388w，功体比上更是达到了5.96，距离6.0也只在毫釐之间了。
    所以真要说起来，黄冲今天这个巡航速度，也就使用出自己的八成功力。
    当然，在平路赛段想要拉掉那么多对手，黄冲肯定也不是一直全程保持匀速，稳著骑的。
    他在每一圈的绕圈中，都反覆提高过骑行均速，甚至是用400w的无氧功率都领了一段路，才把越来越多的车手拉掉。
    而隨著比赛接近尾声，只剩下5km左右时，他看了眼身后的队友，发现只剩下外籍车手maris和侯栋乙，而小马哥早就被他给拉掉了，也是跟自己的队友示意了一下。
    隨即见两人都点了点头，他便继续提速，把功率堆到385w，带著队友狂冲终点。
    结果没有半点意外，在黄冲如此凶猛的领起下，其他车队的衝刺手，最后都没顶住这波进攻，纷纷开始掉队。
    而maris和侯栋乙则是完全吃了同队的便宜，车队提前在他们车把贴著的纸条上，写明了黄冲今天整条赛段的每一波加速的具体位置。
    他们每次都是提前吃补给品，做好了充分跟著提速的准备，才一直坚持到最后。
    不然在正常情况下，被黄冲这样提速与拉扯，肯定也早就被无情拉爆了。
    在到达本站比赛的终点拱门前，最后只剩他们三人，自然没必要比什么衝刺了。
    他们选择撒把骑行，彼此还把手都放在各自的肩膀上，以荣誉骑行般的轻鬆姿势、並驾齐驱，一同驶过了终点线。
    至於谁是冠军，谁是亚军，谁是季军，根本没人在乎。
    反正他们是一个队的，谁拿都一样。
    但最终在终点摄像系统的捕捉下，黄冲还是第一个过线。
    因为在白线面前，maris和侯栋乙都不约而同把夹在中间位置的黄冲往前轻轻推了一下，才让他的车轮领先微不足道的2cm，率先驶过终点线。
    在他们看来，今天这比赛，完全就跟黄冲一个人单飞夺冠没任何区別。
    全程由他负责领骑，完赛均速却高达52.3km/h，而总用时仅仅为3：28：08
    这纯纯就是化身功率怪兽碾压全场，以世巡赛车手级別的断档式的领先实力，生吃所有选手。
    “黄冲，比起亚锦赛时，你的水平又提升了一大截啊。”
    比赛结束后，吃过队內聚餐，又拿到一冠的黄冲，就要前往机场坐飞机回高原训练了。
    李教练分別时看著他，满脸都是羡慕。
    他年轻时实力也很不错，否则不可能被美国顶级车队相中，但比起黄冲，差距还是不小。
    至於职业生涯的上限，那更是完全没得比。
    天知道黄冲最后能成长到何种地步啊！
    他在离別前感慨般地说道：“原本我以为，在十月初举办的亚运会，你还会被哈萨克斯坦选手联合绞杀，但现在看来，你不是没有机会復仇他们，哪怕这真的很难。
    接下来回高原后，就安心训练、好好备战亚运会吧。
    车队这边的比赛，你就不用管了，我等著亲眼看你为国爭光！”

 第118章 亚洲最强车手 两届亚运会ITT冠军到

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第118章 亚洲最强车手 两届亚运会ITT冠军到场
    第118章 亚洲最强车手 两届亚运会itt冠军到场
    亚运会，即亚洲规模最大的综合性运动会，同样每四年才举办一届。
    而本届杭城亚运会，参赛国家（地区）一共达到45个，运动员人数更是高达12500人。
    其影响力可以说仅次於奥运会，重要程度可想而知。
    黄冲回到高原训练后，除了要训练室內骑行台，户外公路大组车长距离骑行，在韩指导把本届亚运会公路车项目的参赛名单发给他后，他的高原训练项目又额外加了一项，即tt车閾值骑行。
    此次亚运会公路车项目，一共分为四个小项目，即男子大组赛和itt，以及女子大组赛和itt。
    比赛时间为10月03日一05日首个比赛日，先举办男女组的itt。
    早上是女子组，下午14：00开始，再比男子组。
    10月4日是女子大组赛。
    10月5日是男子大组赛。
    比赛地点黄冲很熟悉了，淳安县千岛湖环湖赛。
    而路线上就是今年6月份举办的国家公路车锦標赛路线，完全一模一样。
    黄冲在国家公路车锦標赛上，连续参加两届，包揽了四枚个人赛金牌，加上后续又在本土联赛、本土职业联赛，及环青海湖等等，一路夺冠，目前已是本土公路车第一人，韩指导自然把贏取奖牌的希望，寄托在了他的身上。
    因此，他除了要搭档吕先景、牛益逵、以及队友马彬焱一同出战大组赛，还要参加只有一个参赛名额的itt比赛。
    隨著比赛临近，当各国公路车手参赛名单也被陈珺宜送过来后，在高原训练了三个半月的黄冲，第一反应就是先看哈萨克斯塔的车手名单。
    结果不出他的所料，对方的阵容与亚锦赛时相比，有了些许不同。
    其中被誉为亚洲最强车手的阿列克谢·卢申科，来参赛了。
    “看来他们在亚锦赛上，丟掉一个保送巴黎奥运会的名额之后，有点生气了！”
    黄冲看完名单上的所有对手，发现诸国大致上都和亚锦赛阵容没什么区別，心中也是有数了，和陈珺宜开玩笑般地说道。
    “其实就算没有亚锦赛丟名额一事，卢申科肯定也会来参赛的。
    我查过对方国家队时的参赛信息，分別参加了前面两届亚运会。
    这种大赛还是太重要了，哈萨克斯塔在这项运动上是整个亚洲地区，拥有绝对统治力的国家，他们肯定想把该项目的奖牌都拿到手。”
    黄冲对於陈珺宜的观点，深感认同。
    但其实哈萨克斯塔除了公路车运动是强项，女子网球也很强。
    因为他归化了俄裔球员伊莲娜.莱巴金娜，对方是温网冠军。
    不过根据前世记忆，对方似乎並不会代表哈萨克斯塔来参加本届亚运会。
    “现在看来，亚运会的难度比起亚锦赛，要大的多啊。
    卢申科虽然大我整整8岁，今年已经31岁，但这个年纪对公路车运动员来说，也就刚开始走下坡路不久。
    加上他三名队友也都是顶级车手，我想爭冠，难度真是太大了！”
    “事在人为，只要尽了自己全力，就可以问心无愧。”
    陈珺宜宽慰说道：“你在高原备战了三个半月，期间没有一天是完全停下来休息的，整个青海的所有高山与埡口，哪个你没爬过？
    更別说你还到海拔更高的雪区，训练了半个多月。
    那可是平均海拔达到4000多米高度的地方，別人稍微走快一都喘的厉害，你却在上面高强度训练。
    说实话，我虽然全程跟著你，但真的无法想像，你到底是怎么坚持下来的。
    在付出如此多的汗水去备战后，只要能在比赛中，完全发挥出自己的实力，不管最终能不能获得冠军，我都觉得，你已经完成了自己和国家的任务。
    毕竟你要知道，如果没有你，我们国家在该项目上，实际上是不在爭夺奖牌范围之內的，所以千万別在赛前给自己太大压力。”
    黄冲听到陈珺宜如是说，心中確实好受多了，点点道：“嗯，我会儘可能调整好心態，不给自己太大压力的！”
    然而，就在陈珺宜给黄冲做完心理建设，他们也准备带上行李，从高原离开后，一个电话却让黄冲原本刚放鬆下去的心情，又紧迫了起来。
    他看著来电显示上的名字，皱了皱眉，但还是选择接通：“打我电话干嘛呢？你不用上课吗！”
    “哥！！！你终於接电话了！！每次打你电话，你都不在，你是有多忙啊！
    一还有，今天是国庆好吗！！我放假！！！”
    黄灵姍的性格，就跟好动的狗子一样，上来就是里啪啦一阵聒噪。
    黄冲忍不住直皱眉头，赶紧问道：“行行行，你还没说，你找我到底什么事？”
    “还能有什么事！！！当然是杭城亚运会正在举办啊，你不是国家冠军吗，亚运会也有公路车项目的吧？你参不参加啊？
    我还想在电视中，看你比赛直播呢！！”
    “额”
    黄冲听到堂妹这问题，顿时犹豫起来。
    也许是他性格方面原因，他每次出去比赛时，从来都不事先跟家里人说，尤其是自己的父母。
    毕竟在他看来，公路车运动是有巨大风险的，万一被他们看到自己在比赛中摔车什么的，爸妈肯定会著急的要命。
    他一般都是比赛结束、等自己安全完赛並取得成绩后，才会跟家里人分享战果。
    不过很显然，亚运会正值国庆期间，全国人民都在放假，加上国家也在大力宣传这场运动盛会，他就是想不被关注都难，哪怕是公路车是那么小眾的项目。
    他想了一下，决定还是主动坦白，反正以黄灵珊这种资深衝浪专家的本事，迟早也能找到他的比赛信息，於脆直接说道：“参加的，我的比赛项目一共两项，时间是10月3日下午2点，和10月5日早上10点开始。
    不过央视直不直播公路车比赛，我就不知道了，你最好比赛当天，在网络搜一下公路车的比赛直播！”
    黄灵姍听到这个回答，心满意足地道：“好好好，我拿笔记一下，免得搞忘了！
    伯父，伯母，我哥说了，他比赛时间是10月3日下午2点，和10月5日早上10点o
    到时我会来家里，帮你们找直播平台的，我们一起看我哥比赛！！！”
    电话中，黄灵姍的声音忽高忽低，明显是在跟自己的父母说话，这让黄冲多少有些紧张。
    哎，终於还是到这一天了。
    运动员一旦出成绩，就和公眾人物差不多，要是他能拿到世巡赛车队的名额，那在全国的公路车圈子里都会出名。
    毕竟中国车手加入世巡赛，这件事本身就够轰动的了。
    从难度上而言，就跟本土有球员加入到欧洲五大联赛、或者nba差不多。
    只不过公路车项目的影响力，远远不及足球和篮球。
    而与黄灵姍打完电话不久，黄冲便坐车赶往机场，准备返回杭城，但杜威的电话又打了过来：“老黄，你人还在青海吗？
    亚运会早就开始了啊，你怎么还不回杭城？
    我可看到公路车参赛名单了啊，你一个人要参加两个项目，太给兄弟长脸了！！
    我和吴芳，还有周大公子他们，票都已经提前买好了，就等著去现场给你加油了！！”
    黄冲坐在车上，听到兄弟这番话，不禁尷尬地和身边的陈珺宜对视一眼。
    手机这玩意儿就这样，只要不是戴耳机，即便没开免提，在近距离的情况下，还是能听到话筒里的声音。
    他对杜威如实回道：“我现在就在去机场的路上呢，大概晚上能到杭城！”
    “那太好了，用不用我去机场接你？我们可是有大半年没见面了，你说吧，晚上想吃什么，象拔蚌来几根如何？哥哥负责买单，正好赛前给你补补！”
    黄冲听到杜威的话，简直哭笑不得，赶紧回道：“別折腾了，老杜，我暂时没法跟你见面的，队里的人会去机场接我，等比赛结束后，看有没有时间聚一聚吧，我现在不能放鬆心情！
    “噢，这样啊，理解理解，那行吧，兄弟你先干正事，我们到时在现场见！！！”
    杜威喜欢说疯话，但不是真的浑人，听到黄冲不方便，自然也不会有什么情绪。
    他是知道黄冲已经加入到国家队的，所以对方在比赛期间，肯定不像以前那么自由，立刻掛了电话，也不过多磨嘰。
    黄冲连续接完两通电话后，心情却复杂了起来。
    他是真没想到，这场亚运会，竟会让身边的人如此关注自己。
    甚至家人朋友，可能平时也一直都在默默关注，只是不说而已，以免影响到他。
    陈珺宜见他脸色凝重，本就把电话內容听了个七七八八的她，当然能猜到后者此刻的心情，想了想，也是说道：“別给自己太大压力，黄冲，身为运动员，退役之前被人注视是註定的。
    甚至你某天状態一般，在比赛中发挥失常时，还会有无数的人喷你，这都很正常。
    但家人和朋友肯定是关心你的，而你要做的就是学会如何把这些真正的关心，变成比赛时的动力。”
    黄冲对自己的实力並不担心，也完全不会在比赛中，因为对手是世巡赛车手，就感到恐惧或发怵什么的。
    但他的確很在乎家人、朋友，不想让他们为自己感到担忧。
    成年人总是会想著把自己好的那一面，在亲人面前展现；而坏的一面，却选择全部隱藏。
    不过好在有陈珺宜，总能在他困惑时，化解他精神上的忧虑。
    这让黄冲这个原本只是普通人的心態，的確也有了很大改观。
    他在自己的职业上，可以说天生就有著极其强大的抗压能力，但这种心態要放在生活中，却又是另外一码事，並不是那么容易的。
    10月1日，黄冲和陈珺宜回到杭城的当天晚上。
    这边的机场之热闹，简直无法想像。
    恰逢国庆假期就不说了，加上亚运会的举办，整个杭城简直人流量爆满。
    要不是他们有特殊通道，光走出机场这条路，就能被堵个半死。
    甚至就连亚运会协办城市如寧波、温州、绍兴等，目前酒店预定量都比往年直接爆增五倍以上。
    这是后口罩时代，首次大规模的聚集盛会。
    黄冲虽然早就服用过免疫病毒感染的系统辅助药品，根本不会再感染病菌，但他还是和陈珺宜，老老实实戴上口罩，顺利返回到国家队临时驻扎地。
    国家队总教练韩指导，亲自接见了他，看著他在高原训练那么久，人已经沧桑的不像话，满眼都是关怀与心疼。
    要知道，黄冲本是个非常秀气阳光的帅小伙，现在脸上却是红彤彤的，皮肤也粗糙了，想要恢復到之前的模样，没一阵子肯定是做不到了。
    “辛苦你了，黄冲，为了备战亚运会，从环青海湖结束后，就一直留在高原上吃苦训练。
    多的先不说了，你刚从高原下来，赶紧和小陈去吃点东西，然后马上回房间休息。
    今天你们什么都不用管，就好好调养身体，任何事情都放到明天再说！
    黄冲和陈珺宜其实身体感觉都不错。
    多巴的海拔毕竟只有2000多米，一下子回到杭城，陈珺宜也没什么不適，或者出现醉氧的现象。
    她平时跟黄冲是一起参加日常训练的，所以体质上非常好。
    不过他们与韩指导共事已久，都知道后者的性格，所以也没拒绝对方的好意与关心，便在工作人员的带领下去吃了晚餐，再回房间休息。
    等到第二天时，他们才和此次將会一同出战的队友们见面，然后一起训练。
    对於吕先景、牛益逵这两位国內最顶尖的车手，黄冲经过环青海湖的比赛后，都很熟悉了。
    当时他的队友早早开始掉队和退赛，要不是有他们俩和华兴队、李寧之星队给他蹭风，他想夺冠真没那么容易。
    因此，共同作战过后，彼此都算好朋友般了。
    他们一边训练、一边寒暄。
    之后等韩指导过来安排战术时，他们才停止閒聊，把注意力放在正事上。
    韩指导直接对著黄冲说道：“明天下午2点是男子组的itt比赛，此次参赛的车手和国家，一共14个。
    我们是东道主，所以你从最后一个发车。
    此次的竞爭对手中，最需要注意的车手，毫无疑问是在你前面一位发车的哈萨克斯塔选手：阿列克谢·卢申科。
    他是14年仁川亚运会、18年雅加达亚运会itt项目的双金拥有者。
    但除了他以外，像日本车手小石悠马、香港代表队刘允祐、以及宝岛代表队杜志濠等等，都实力非凡。
    你好好准备一下，但赛前千万別紧张，不然容易导致肌肉僵化。
    以你现在的水平，只要能正常完全发挥出自己的个人能力，拿奖牌肯定没问题的，放开骑就是了！”

 第119章 亚洲车王的实力，真不是盖的

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第119章 亚洲车王的实力，真不是盖的
    第119章 亚洲车王的实力，真不是盖的
    在韩指导对黄冲安排itt比赛策略时，哈萨克斯塔国家队主教练，也正在给明天出战itt的核心车手卢申科，提供黄冲的个人信息：“阿列克谢，这名叫作黄冲的中国车手，就是今年六月份在亚锦赛上，於终点前绝杀叶夫根尼的傢伙。
    这次他的参赛任务跟你一样，中国队也安排他参加两项比赛。
    你得小心一点，这傢伙今年的表现，相当可怕。
    我刚刚查到他在7月份，也就是你在环法期间，还夺得了一场uci旗下pro级別的多日赛，环青海湖总冠军。
    此人的年纪和叶夫根尼一样，只小了六个月，但综合实力绝不弱於叶夫根尼o
    我估计中国国家队在亚运会结束后，还会派他征战在中国举办的最后一场世巡赛：环广西。
    如果他的表现，依旧能达到亚锦赛那个级別，有可能被世巡赛车队看重。
    所以我们这次比赛的最大对手，不再是以往的日本队或蒙古队，而是中国队。”
    阿列克谢·卢申科作为身经百战的亚洲车王，在世巡赛上拿到的成绩，可谓相当耀眼。
    他在2017年就拿到过环西s5赛段冠军。
    2020年则拿到了环法s6赛段冠军。
    而到了2021年更是他的巔峰之年，拿到了环法总成绩第七名。
    可见他鼎盛时的实力，有多么可怕。
    在环法赛场，一个车手只要能拿到一个赛段冠军，就等於是踏上职业公路车行业的青云之路了。
    比如去年拿下加列比耶山的皮德科克，立刻从车队原本的蓝领副將，成为了车队核心。
    今年的年薪更是高达200w欧元。
    当然，卢申科已年过三十，开始走下坡路了。
    2021年，就是他的生涯巔峰。
    但即便如此，一个还在世巡赛骑车的车手，正常情况下来亚洲比赛，那也纯纯降维打击，根本没对手。
    他看了眼黄冲在环青海湖上的个人战绩，发现拿下了三个爬坡赛段冠军，不禁皱了皱眉。
    他是偏古典赛和周赛类型车手，经验非常丰富，只要一看对方数据，即便没见过黄冲本人，也能猜到后者要么是爬坡手，要么是更全面的gc车手。
    他问道：“这位中国车手在亚锦赛上並未参加itt比赛，他这方面的实力如何？”
    哈萨克斯塔主教练回道：“uci官网上，关於他的个人信息非常少，我能查到的资料很有限。
    但我从小道消息打听到，这名中国车手连续两届拿到了国家锦標赛的大组赛和itt冠军。
    在亚锦赛上，他们派出和叶夫根尼对战的车手叫薛铭，实力也挺不错。
    既然黄冲可以贏下薛铭，蝉联他们国家锦標赛双冠，那itt水平肯定不会差到哪去。”
    “嗯，我知道了，他的发车顺序在我后面，是吗？”
    “是的，他是最后一位，也就是第14位发车，而你是倒数第二位，13位发车“”
    o
    哈萨克斯塔主教练对发车位的顺序，倒是不以为意。
    itt纯粹是比个人閾值骑行能力。
    行就是行，不行就是不行，没有队友可以帮忙领骑。
    早发车的人，虽然没有对手的实时数据参考，但心理压力上要小得多，只用分配好体力，全力输出自己的功率就行了。
    而后发车的人，虽然可以根据对手的实时数据，用来调整自己的速度。
    但一旦发现对方综合实力领先自己，非要硬跟的话，反而容易把自己心態搞炸。
    然后就是一系列连锁反应，包括心率、功率等等，都会跟著爆炸。
    总之，处在最后发车的人，除非实力断档式领先，否则未必是一件好事。
    “那就等明天的比赛见真章吧，我只管骑好我自己，就看他能不能追上我了
    “，没拿到太多关於黄冲资料的卢申科，如是说道。
    说实话，他对自己的能力还是相当有自信，本能上並不是特別在意黄冲。
    尤其他今年环法结束后，在古典赛场上大放异彩。
    比如格乔单日赛（circuito de geto— memorialhermanos otoa）。
    他刚击败特伦丁、乌利希、斯库金斯等名將单飞夺冠。
    之后在潘塔尼纪念赛中，又击败希尔什、西瓦科夫、西蒙耶茨等人夺冠。
    虽然他今年的世巡赛之旅已经结束了，身体消耗方面更是达到了极限。
    但他骨子里觉得，自己就算筋疲力尽，难道还会在与亚洲车手的较量中翻车？
    日本队后勤部，此刻的教练组与车手之间的氛围，可就比哈萨克斯塔严峻多了。
    因为日本队的车手阵容，还是以39岁高龄的新城辛也及小石悠马为主。
    在亚锦赛上，他们俩都正面输给了黄冲，而日本和中国之间的较量，那是有歷史渊源在的。
    小日子、包括韩国，在任何领域都会暗自和中国较劲。
    当然，反过来也是一样。
    “我们这次参加亚运会的核心任务，並非要挑战哈萨克斯塔车手的统治地位，而是不能再像亚锦赛一样，继续输给中国车手。
    小石君，明天的itt比赛，之所以派你出战，就是为了保护新城君的体能。
    itt比赛你只要尽力就好，这並非你的长项，哪怕输给中国车手，也无伤大雅。
    但在10月5日举办的大组赛，我们必须和中国车手撕咬到最后，而不能再像亚锦赛一样，被对方远远地甩在身后。
    所以你要全力保护好新城君，让他贏得与中国车手之间的胜利。
    记住，这不止是车手之间的较量，更关乎到国家与国家之间的较量，我们必须拿下胜利！”
    小石悠马和新城辛也听到这里，其实心理压力很大。
    来自上司的pua，身为职业车手，真就是听听得了。
    毕竟对方说狠话容易，自己想要做到，却何其艰难？
    而且他们心知肚明，教练虽然不提中国车手中的某个具体名字，但明显是要他们贏下黄冲。
    可后者的实力，他们不是不知道。
    不仅年轻气盛，而且上升势头极为迅猛。
    在国內冠军拿到手软不说，甚至在pro赛事中，还战胜了四支欧洲pro职业队+
    一支纽西兰pro职业队。
    这样的选手，在亚锦赛上就能正面和哈萨克斯塔选手廝杀，並且成功咬下一块肉，岂是教练说想贏，就能贏的？
    当然，在他们岛国文化里，前辈吩咐的话，后辈是不敢顶嘴的。
    至於最后到底能不能按对方的要求做到，姑且再论，顶多就是事后道歉和懺悔而已。
    所以小石悠马此刻只能硬著头皮，语气上更是鏗鏘有力地回道：“教练，您请放心，我和新城桑，一定都会在比赛中全力以赴、战胜中国车手的！”
    10月3號，淳安界首体育中心。
    亚运会中包含四块金牌的公路车项目，正式开赛。
    作为亚运会，比赛顺序一改本土联赛模式，由女子组先出战。
    早上九点，黄冲一边训练，一边在体育中心观看女子组的比赛直播。
    女子组的itt长度只有18.3km，比起男子组的39.6km，短了一倍不止。
    但最终结果不尽如人意，中国队派出的是王婷婷，最终只以第七名完赛，堪堪达到14个国家中的中游水平。
    至於女子组冠军，是乌兹別克斯坦选手奥莉加·扎別林斯卡婭，亚军是日本选手与那岭惠理，季军则是哈萨克斯塔的里娜塔·苏丹诺娃。
    总得来说，女子公路车项目，哈萨克斯塔並不是亚洲最强国家。
    而等到下午两点时，天气从早上的晴天，也转为了阴天，这算是一个比较好的消息。
    毕竟十月份的杭城，下午两点要是艷阳高照，绝对会热死人。
    黄冲作为最后出战的选手，基本要等到比赛开始24分钟后才会发车。
    因为每名车手之间的发车间隔时间是两分钟。
    前面的车手大多水平一般，等到真正焦点车手出现，已是香港队的刘允祐。
    此次比赛全场39.6km，长度上並不算难。
    但由於千岛湖的环湖公路，全程带有一个又一个短爬坡，算是起伏路，这对计时赛这种需要全程保持閾值骑行的项目来说，难度就不小了。
    中间还要穿过一个带弯道和坡度的摄云隧道，全长1km。
    比赛赛道並非单程，而是需要在20.4km处，经过折返点后，按原路返回到界首体育中心。
    刘允祐的骑行速度很快，黄冲在对方发车后不久，还在骑行台上热身。
    他全程盯著对方的实时均速，发现对方经过唯一一个计时点、同时也是折返点后，差不多达到了47.2km/h左右。
    这速度目前全场领先。
    而排在刘允祐后面的是，均速同样达到了47km/h的韩国选手。
    至於剩下的车手，均速都没有超过47km/h的。
    不过由於参赛车手实在太少，一共就14人，所以黄冲根本等不到看完刘允祐的比赛，自己就得来到发车台了。
    itt比赛，发车位置和终点並不一样。
    发车拱门设置在了千岛湖的主街道上，而终点却要在最后1km中，穿梭一段蜿蜒曲折的小路，回到体育中心门口。
    在他前面的亚洲车王卢申科，已经提前两分钟发车了。
    对方自然是骑著阿斯塔纳一线队的赞助品牌：威廉tt车turbuneslr。
    对於这个公路车品牌，黄冲没有任何感觉。
    他唯一的印象，就是为卡文迪什贏得了破纪录的环法第35个赛段冠军，成为了歷史第一人。
    但阿斯塔纳车队2025年就用上了喜德盛讚助的x一lab战车，车队隨后便在世巡赛上大杀四方，成功保级。
    而这款国產公路车，更是获得世巡赛车手们的一致好评。
    黄冲依旧骑著闪电家的tt车，不过他现在这台车子，早不是杜威送的那台了。
    而是国家队给他新配的车子。
    他一个职业车手，不可能一直骑同一辆车。
    基本是固定时间，达到多少骑行里程后，就要换车了。
    旧的车子则留著平时训练用。
    黄冲听著裁判倒计完5s后，直接从发车台俯衝而下，之后便起身摇车，用无氧功率开始提速。
    而就在他发车出去的瞬间，在起点拱门两侧的最佳观赛位置，早就在这里守著的杜威和周公子等人，见他像火箭一样冲了出去，立刻开始狂喊加油：“加油啊！黄冲，冲冲冲，我们在终点等你！！”
    而没过一会儿后，等黄冲的背影消失不见，他们马上转移阵地，又跑到了终点位置，开始等待车手的返航。
    当然，他们都是花高价买的门票，不仅观赛位置很好，而且能看到体育中心大屏幕上的直播实时画面。
    只可惜公路车itt比赛，就算有本土车手，导播也不会单独懟著一名车手拍摄。
    所以黄冲发车后的很长一段时间，镜头都在其他国家的车手身上。
    这让杜威等人又是心急，又是不满。
    而远在仙云县的黄冲家里，黄灵姍，包括黄冲父母，以及他那些堂弟、表弟们，此刻也都守在电视机前，看著黄冲发车。
    今天的比赛，cctv5有全程直播，所以他们都很兴奋。
    这是真的有家人上电视了，而且上的还是央视体育，何等的光宗耀祖？
    不过看到比赛画面一会儿就不在黄冲身上了，他们也都很是不满。
    然而，看电视的人无法通过直播，全程看到黄冲比赛，但紧跟著黄冲，坐在队车上的陈珺宜，却能一直看到黄冲。
    在第一个计时点过后，她看著黄冲与卢申科的时间差距，忍不住地蹙了蹙眉，立刻提醒道：“黄冲，在第一个计时点过后，你的均速是49.31km/h，总用时24分49秒。
    而卢申科的均速比你还高一点，达到了49.41km/h，总用时24分46秒。
    所以你目前暂时落后对方3秒钟。
    后半程你如果想要贏下对方，恐怕得提一点速度了。”
    黄冲在无线电中听到陈珺宜给出的数据后，心中简直震惊无比。
    这种带爬坡的赛道，骑tt车本来就难，目前他这个速度，几乎是压著自己的极限閾值创造出来的。
    同时在面对诸多短陡坡时，他甚至加了好几波无氧摇车，完全没有丝毫实力上的保留，等於是在用全力骑了。
    结果过了折返点后，居然还落后对手3秒？
    这叫他如何不震惊！
    这亚洲车王的实力，可真不是盖的。
    要知道，他现在的半程速度，除了自己和卢申科外，可是领先著目前半程成绩最好的香港车手刘充祐，足足1分05秒啊！
    没想到他拉开成绩第三名如此大的差距下，居然还只能屈居第二。
    而过了折返点头，马上就是一个缓短坡，他赶紧起来摇车，用无氧功率硬顶过了这道爬坡。
    按照陈珺宜的提示，他想要贏下这场比赛的话，返程时的均速，就必须比前半程更高才行了。
    这也就意味著，他回去的路上，需要使用更多次数的无氧功率。
    但频繁使用无氧骑行，是有巨大风险的。
    因为只要多使用一次，车手体內的能量消耗，就会大大增加。

 第120章 最后1KM的弯道之神

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第120章 最后1KM的弯道之神
    第120章 最后1km的弯道之神
    当黄冲为自己的半程落后感到惊讶时，在他前面两分钟发车的卢申科，也立刻得到了他的具体数据。
    哈萨克斯塔主教练牢牢跟在自己这位国宝级的车手身后，开始说道：“阿列克谢，最后发车的中国车手，已经驶过半程折返点了，他的均速和用时跟你相差无几，简直不可思议！”
    正在全力输出的卢申科，不想听这些感嘆，直接问道：“时间呢？我需要准確的时间数据。
    半程过后我和他相差多少？
    是他更快，还是我更快？”
    “噢，谢天谢地，你比中国车手更快，但只快了三秒钟”
    哈萨克斯塔主教练接著说道：“如果你想確保將金牌收入囊中，那接下来的爬坡，可能得再提高一点功率o
    毕竟爬坡中提高功率是拉开差距最好的路段！”
    卢申科在世巡赛场征战这么多年，比赛经验远比自己的教练更丰富。
    不过车手与教练组在比赛中的视角是完全不一样的。
    教练能看到整场比赛的全局，而车手只能关注到身前与身后的车手差距。
    他直接回道：“我知道了，我会在爬坡中继续提高功率的！”
    电视机前，黄冲家的客厅內，此刻挤满了人。
    不止黄灵姍和他的父母，还有他叔叔家、舅舅家的孩子们，此刻都在他家里，看著他在千岛湖的环湖公路上，逆风飞驰。
    眼看自己的堂哥半程过后，落后3秒，黄灵姍的脸上焦急的不得了，简直都把他们家的抱枕都快撕碎了，口中则是嘀嘀咕咕道：“这老外怎么这么厉害啊！
    大哥过了那个弯道，居然落后3秒，真是可恶二哥，照这样下去，大哥最后还能反超嘛？”
    “实话说，有点难！”
    黄冲三叔的儿子，也就是他堂弟：黄晓聪，在同辈中年纪仅次於他，排行老二，此刻满脸愁容地回道：“这老外叫卢申科，是世巡赛车队的车手，常年在欧洲比赛，属於全世界骑公路车里最顶级的那一批人。
    我昨天特意查了大哥这次主要的竞爭对手，就这傢伙威胁最大。
    人家在欧洲比赛，都拿了不少冠军。
    现在看来，果不其然也只有他的半程用时，领先著大哥。”
    “靠，这不是欺负人嘛？一个常年在欧洲比赛的人，好好待在欧洲就是了，干嘛跑中国来比赛？”
    黄晓聪听到黄灵姍的降智言论，忍不住翻了个白眼，没好气道：“你这话说的，人在欧洲比赛是因为实力太强了，所以才进入到公路车最高级別的世界巡迴赛。
    就像我们国家的姚明，之前不也去美国nba里打球了么？
    国家有重要比赛的时候，哈萨克斯塔本是亚洲国家。
    卢申科赶回来参加亚运会，为自己的国家而战，有什么问题？”
    “哼，黄晓聪，你现在牛气了啊，才离家几天就胳膊肘往外拐，你到底支持谁呢？”
    黄灵姍一把將抱枕砸在二哥身上，骂骂咧咧道：“伯母，这小子吃里扒外啊，你看到没有，居然还帮老外说话，都不支持大哥的，晚上不许他上桌吃饭！”
    梁小梅对黄灵姍鬼灵精怪、毫不讲理的样子，实在无奈。
    相比起后者，黄晓聪恰恰是他们老黄家小辈里读书最好的，性子也稳重。
    这不，今年上半年高考时，更是相当爭气，都考上厦门大学了，现在正在读大一。
    所以他说的话，梁小梅是很相信的，便问道：“晓聪，你刚刚说，这个外国人在欧洲什么世巡赛，那依你看来，你大哥以后是不是也得去欧洲比赛啊？”
    伯母这话一出，聪明机智的黄晓聪，立刻就听出了前者的言外之意。
    身为母亲，梁小梅肯定是支持自己儿子在职业上有所成就的，但明显又怕自己的儿子，为了骑车离家太远！
    不过他想了一下，还是根据自己在大哥成为职业车手后，也开始了解公路车这项运动所掌握到的信息，如实回道：“伯母，说实话，按照大哥今年获得的成绩，包括他刚刚在电视中的表现，虽然暂时落后这名老外——
    不，甚至这么说吧，就算大哥贏不了这个老外，但他这么年轻就能和世巡赛车手正面对抗，確实有机会加入到世巡赛车队。
    当然，我们在公路车运动上，和欧洲国家是有非常大的差距的。
    反正我们国家前一个能去欧洲比赛的车手，已经是好多好多年前了。
    但我觉得啊，倘若大哥真能加入到世巡赛，到欧洲去发展，那真的非常了不起。
    我觉得您和伯父应该支持大哥在这条路上，一直走下去！”
    梁小梅听到这回答，立刻与人群中只是默默看著电视，一直沉默寡言的丈夫对视了一眼。
    自家儿子將来要去欧洲比赛？
    这也太远了吧—
    要知道，她原本还想把黄冲留在身边，继承自家的小超市，安安稳稳过一辈子的。
    这下好了，骑个自行车，越骑越远了。
    一下子泰国、一下子又青海，接下来是欧洲，指不定以后还要骑到美洲去。
    那可都是白天晚上时间都不一样的地方。
    当然，梁小梅真正关心的还是：
    自家儿子在外国人的地盘上骑车，语言也不通的，到时能吃得开么？
    守在终点位置的杜威，当然第一时间就看到了黄冲落后卢申科3秒的信息。
    作为现场观赛的人，他比电视机前的黄冲的家人们，明显还要紧张多了。
    隨著时间进行，他看到前面发车的大半车手，都陆续衝过了终点拱门的位置，也就愈发期待黄冲最后过线的时间。
    老实说，按照官方给出的前半程数据，只要黄冲能继续以49km/h的速度完赛，肯定就能提前锁定一枚奖牌。
    但问题在於，他和第一名的卢申科，只差了短短3秒那最后是银牌和还是金牌，就变得至关重要了。
    这微乎其微的差距，是完全有可能逆转贏下比赛的。
    这不仅让杜威紧张到了极点，迫切想要知道最终结果，也让每一位正在观看这场比赛的国人车迷们，都被吊足了胃口。
    毕竟黄冲是代表国家主场作战，谁不希望把金牌留在自己家里啊！
    可只有真正了解卢申科的內行车迷才会知道，他想要拿下这枚金牌，难度到底有多大。
    “妈的，这老外的实力也太强了，你们看他的踏频和均速，怎么全程都不掉的，简直稳定地可怕。
    这他妈是机器人吗？
    要知道，千岛湖这段路的后半程，难度可比前半程要大，返程时爬坡更多。
    如果这傢伙全程保持现在这速度，黄冲想贏他，感觉真有点悬！”
    杜威和周铭等人都算是公路车內行粉丝，平时不仅自己骑车，也喜欢看公路车比赛。
    只不过他们更喜欢看世巡赛，而不是国內的比赛。
    “其实我觉得黄冲就算输了，也没什么。”
    周铭比起杜威来说，脸色明显就要淡定多了。
    黄冲毕竟只是他普通朋友，算不得深交，不可能让他和杜威一样关心。
    但杜威对周铭这个態度，明显很不满，没好气地道：“你这叫什么话？周哥，你都来现场看比赛了，还不期盼著点黄冲好？
    你们俩那点过节不是早就化干戈为玉帛了么？
    我兄弟又没跟你计较过，真是的！”
    “狗屁，我周铭有你说得那么小气？”
    周铭见杜威拿过去那点破事说话，也有点生气了，脸色难看地道：“你也不想想，哈萨克斯塔是什么水平，阿斯塔纳车队本就相当於哈萨克斯塔的国家队。
    黄冲才骑车多久？满打满算一年多而已。
    他现在就能和人家在世巡赛骑了那么多年的顶级车手正面较量，已经够逆天了好吧！”
    “那不行，怎么能够？
    骑车早晚和时间年限有啥关係？
    我兄弟天生天赋异稟，只是骑车晚了点，这能说明什么？
    再说了，他虽然骑车晚，但大学时一直有运动，底子在那摆著呢！”
    杜威继续说道：“而且他距离对手本就只有短短几秒钟的差距，这说明他们的实力，其实是差不多的。
    也许黄冲返程时运气上更好一些，受到的风阻更小，区区3秒而已，凭什么不能翻盘，逆转拿下亚运会的金牌？”
    周铭听到杜威这么说，差点被气笑了，只能回道：“得得得，你说得都对，行了吧？
    那你赶紧原地做法，请求风神庇佑，最好给这老外刮上一阵妖风，好降低他的均速。”
    杜威见周铭故意嘲讽自己，不由得狠狠地瞪了后者一眼，並竖起一根中指，以示敬意。
    本次赛段，后半程確实比前半程更难。
    黄冲作为亲自上场的车手，感受无疑是最深刻的。
    因为前半程的下坡，明显要比后半程多。
    如此情况下，原路返回便意味著他之前在下坡中爽过的路段，回去都得把苦头吃回去。
    但千岛湖的公路起伏，对比他这三个半月来，在西部骑过的那些位於第一阶梯上的雪山公路，那只能算没有丝毫难度。
    总得来说，就算后半程难度更大，但他要保持住前半程的均速，肯定还是能做到的。
    只是要在这个基础上，再把速度提高，为了不提前在心率和功率上双双爆掉，他只能把自己最大、最长的一段无氧输出能力，放在最后的衝刺阶段。
    在他前面两分钟发车的卢申科，此刻已经顺利完赛了。
    陈珺宜在卢申科过线的瞬间，就立刻在无线电中对他说道：“对手已经完赛，最终均速是49.414km/h，总用时48：05.011
    而你在他过线时，目前的总用时是46：00.396。
    除掉发车的间隔时间2分钟，也就是说，在真实差距上，你其实还落后对方接近5秒钟。”
    最后一个在赛道疯狂输出的黄冲，此刻其实根本听不清陈珺宜口中那些详细的小数点了。
    因为隨著比赛进行，全程顶著最大乳酸閾值骑行40多分钟，加上还要在爬坡中时不时掺杂无氧输出，这种强度下的人体感受，是非常痛苦的。
    不仅心率很高，整个胸口都有一种被强行缩紧、导致呼吸困难到室息般的感觉，他两只耳朵也变得嗡嗡直响，仿佛有无数的电波在脑子里乱窜似的。
    但黄冲即便到如此境地，依然听清楚自己骑到现在，已经落后对手差不多5秒钟。
    距离终点愈发近了。
    在环千岛湖的大路上骑行，他比起老辣的卢申科，硬实力上確实还差了那么一点。
    虽然骑完38.6km后，只有短短5秒钟的差距，但差距就是差距。
    如果他在最后1km中，追不回来，这就是金牌与银牌之间的差距。
    而黄冲已经做到了自己的极限，不可能再提高哪怕一秒。
    他也没有多余的精力回答陈珺宜的话。
    因为在itt最后1km中，车手都將从环千岛湖的大路上，拐进到一条只有单车道、而且如同九转十八弯般的羊肠小道中，才能回到界首体育中心的大门口。
    毫无疑问，这段路况极其复杂的千米小道，就是他最后能够拉近时差的机会。
    在工作人员的手势指挥下，从大路转进小道的直角弯，就在前面不远了。
    黄冲因为提前在国家锦標赛上骑过这段小路，甚至还专门加练过，所以他很了解路况。
    於是，在邻近直角弯、前面13位车手都对这个直角弯大量减速时，负责路嚮导航的工作人员，却看到他只降了一丁点速度，便对著这个直角弯猛衝了过来。
    他整个身子，几乎贴著直角弯的墙壁，如同滑行一般，猛地窜入到了弯道中这一下就把所有正在看直播的人，无论是家人、朋友、普通车迷，还是已经率先完赛，正盯著他骑完最后一段距离的卢申科本人，都嚇出了一身冷汗。
    因为他的过弯速度和走线，太他妈激进和极限了。
    哪怕只要一丁点的失误，绝对就会和公路一侧的墙壁正面撞上，然后在高达5
    0+的时速衝击下，摔得血肉模糊。
    然而，黄冲最终安全地进入到了这个直角弯，並根据自己之前骑过多遍的对这段路的记忆，隨后在每一个弯道都擦著弯心的边缘，以最短的距离，在羊肠小道中极速飞驰。
    tt车是全封闭的后轮，比起大组车，无疑会显得非常笨重。
    但此刻，赛道上只剩他一人，赛事直播镜头也牢牢锁定在他身上时，他就像是天生长在自行车上的人。
    在整条弯弯曲曲的羊肠小道上，其他车手只能时快时慢，他却以无比丝滑与流畅的骑行速度，一路衝到了距离拱门的最后一个拐弯之中。
    隨即，他从最后一个弯道中，像一支箭，猛地冲了出来。
    在距离拱门还剩下差不多100m时，也在所有守在终点位置，翘首以盼等待最终结果的车迷眼中，他甚至还没在弯道出来后摆正公路车，就开始站起来疯狂摇车与衝刺。
    高达1200w的无氧功率，一下让他在最后这100m中，时速上远远超过了之前的平均时速。
    同样在终点位置等候结果的卢申科和哈萨克斯塔教练组，死死盯著黄冲从正面冲了过来。
    最后在漫天的“中国队，加油”的呼喊声中，他们看著最大的对手驶过了终点线，而拱门上的比赛总时间，则停留在了01：12：03.813
    他们来不及拿出自己的手机，把比赛总用时减去黄冲发车时的24分钟，大屏幕上便显示出了后者在本次itt比赛中的个人总用时：
    一共是48：04.198。
    看到这个时间，卢申科立刻明白过来，黄冲完全是靠最后这1km的弯道之神的精彩骑行，成功逆转了自己在大路上创造的优势，最终比他快了1.198秒，实现反超，从而拿下了这枚不可思议的itt金牌。
    “这名中国车手真的是”
    已经久经沙场、过了巔峰期的卢申科，並没有对输掉比赛有什么太多的感触。
    因为他在世巡赛上，这些年已经见识和品尝过太多胜负了。
    但他看到黄冲为了贏得金牌，在最后1km如此拼命，他却仿佛看到了当年刚进入到世巡赛时候的自己。
    一样的胜负欲，一样的激进。
    一样的不顾一切！

 第121章 三十年河东 三十年河西 莫欺少年穷

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第121章 三十年河东 三十年河西 莫欺少年穷？
    第121章 三十年河东 三十年河西 莫欺少年穷？
    “结果出来了，大哥成绩是多少？”
    “48分04秒—
    —”
    “啊啊啊！大哥贏了！！！大哥贏了老外一秒啊！！！！”
    “不行，我要赶紧拍照发朋友圈！！！”
    仙云县，在黄衝压轴且无比惊险的以一秒之差、拿下冠军后，黄灵姍整个人瞬间从沙发跳起来，然后一顿鬼叫。
    然而，坐在小矮凳上的梁小梅，眼看自己的儿子惊险夺冠，却是下意识捂住胸口，长长地舒了口气。
    比起金牌的荣耀，她当然更担心自己儿子的安危。
    尤其黄冲在最后1km骑行中，她看著电视直播中拍到的画面，真的好几次都以为，儿子要撞上路边的护栏或墙上去了。
    所以她全程心率暴涨，整颗心也提到了嗓子眼。
    “呼——万幸是顺利完赛了！
    这臭小子，怎么骑个自行车，老挨著墙边走，这马路这么宽，就不能在中间骑吗。
    看把我嚇得，现在手都还在抖！”
    梁小梅眼眶泛红，嘴上虽然在抱怨，但心里却比谁都高兴。
    这可是亚运会，儿子能为国家贏得金牌，在她这种小老百姓眼里，无疑跟做梦差不多！
    黄晓聪也是心有余悸，感觉自己真的头皮发麻。
    不仅肾上腺素飆升，同时后背还一阵发凉。
    这冷汗冒得，他完全毫无防备，简直比自己高考前还要紧张一万倍！
    但这就是公路车运动的魅力！
    惊险、刺激、爭分夺秒。
    而胜负就在这毫釐之间一“伯母，大哥不是故意为了嚇您才这么骑的，而是为了金牌，不得不这么骑！
    从里程上来说，他和老外的速度如此相近，只有每个弯道都接近內侧，才有可能缩短骑行距离。
    大哥在大路上，其实被老外拉开一些秒差了，所以最后1km不把自己逼到极限的话，是没办法反超对方的。
    不过大哥的骑车水平，真的特別特別厉害，您不用担心他的。
    黄晓聪主动宽慰自己的伯母说道。
    梁小梅一个小学毕业，当然听不懂什么弯道內测可以追近里程之类的话。
    但听到侄子说儿子水平很高，她心里总算放心了很多。
    她是真没想过，骑个自行车还能这么惊险，速度上可以骑到这么快。
    有一段稍稍长一点的下坡时，她甚至看到电视里给出黄冲的骑行速度，都已经接近80km/h了。
    这比她平时在县里骑得电动车，电门扭到最大时都还要快得多。
    “算了，我搞不懂这些专业上的事情，总之，你们大哥拿到金牌了，对我们来说，就是最大的喜事。
    晚上我多烧几个菜，咱们好好庆祝一下。
    正好晓聪也从厦门放假回来了，伯母给你燉猪蹄，你学习压力大，好好补补！”
    “我也要，我也要，我也要吃猪蹄！！！”
    黄灵姍一听到有大餐吃，顿时又在沙发上瞎起鬨。
    但其实，梁小梅身为大娘，加上自家是开超市的，家庭条件相对富裕，所以平时无论对老黄家的小辈，还是她们老梁家的小辈，都特別大方疼爱。
    以至於小辈们平时也爱来家里玩。
    当然，黄灵姍作为唯一的女孩，肯定最受宠。
    比如她的哥哥弟弟们，都去厨房帮梁小梅择菜，切肉，剪螺丝屁股，或者帮黄育达杀鸡拔毛时，只有她还在沙发上葛优躺。
    最气人的是，她完全像个糙老爷们似的，光著脚丫子，一只脚架在另一只脚的膝盖上，然后拿著黄衝过年时送她的新手机，在朋友圈留言区，和自己的同班同学对线。
    因为当她发出黄冲的夺冠照片在朋友圈炫耀时，她那些並不认识黄冲的同学，都觉得她在吹牛逼。
    毕竟小小的仙云县，屁大点的地方，还能出亚运会金牌获得者？
    压根没人信。
    这不，都以为黄灵姍这鬼丫头，又混进某个体育明星的饭圈，在朋友圈乱认亲戚了！
    专门到淳安买票来看公路车比赛，且守在终点拱门两侧的现场车迷，今天无疑是幸福的一天。
    他们亲眼见证了中国车手战胜亚洲车王，夺得了近乎奇蹟般的金牌。
    当黄冲骑过终点线、只感觉自己快要活活累死时，现场的欢呼声与庆祝声，却如雷鸣般此起彼伏！
    “牛逼！！中国队！！！”
    “我们是冠军！！！”
    “黄冲！！！牛逼！！！以后我是你脑残粉！！！”
    乱七八糟的呼喊声，传入到了黄冲的耳中。
    有人认识他，也有人不认识他。
    总之，他知道自己在最后1km的极限过弯中，真的拉回了时间，从而贏下比赛，心里总算是鬆了口气。
    现场的工作人员见他到驶过终点后，整个人已经累的快控制不住车头，一副跌跌撞撞的样子，也是非常专业，迅速上来扶住他，把他从车子上安全撤离了下来。
    陈珺宜从队车上下来后，更是大步跑到黄冲身边，扶著他在凳子上坐下，並在其后背上轻轻按摩著，帮他恢復心率的平稳。
    “你真的做到了，黄冲，你贏了卢申科1.198秒，现在你才是亚洲最强车手了！”
    黄冲听到陈珺宜这么说，低头缓了很久，等心率上彻底平稳后，才抬头看了眼体育馆的液晶屏，上面正显示著男子组itt的总成绩排名。
    前三名分別是：
    排名、车手、国籍/地区、uci积分、时间、均速1、黄冲、中国、70分、48：04、49.414
    2、阿列克谢.卢申科、哈萨克斯塔、55分、48：05、49.414
    3、刘允祐、香港、40分、50：17、47.252
    最终，他还是很清醒地摇摇头道：“我在硬实力上是比不过对方的，毕竟卢申科参加完了一整年的世巡赛，才来到这里和我比赛。
    你知道吗，他光是参加一场环法，就比我今年所有参加的比赛加起来，强度还要大得多。
    可即便如此，我在大路上也没骑过他。
    最后那1km的弯道，他肯定没用全力，多半是收著骑的。
    所以除了总成绩我贏了，在其他任何一个方面，我都没贏过他！”
    听到黄冲如此清醒地回答，陈珺宜也不能说什么。
    运动员在比赛结束后，没有被胜利给冲昏头脑，这真的需要极致的理性思维。
    从这点上看，黄冲真是非常適合当运动员。
    “不管怎么说，至少你拿到了这枚宝贵的金牌。
    至於你和他的实力差距，只要坚持训练，总能超越他的。
    这种事情一步步来就好了。”
    “嗯，这我知道！”
    黄冲点点头，表示认同。
    虽然当下的他，正在跟卢申科於毫釐之间爭夺金牌。
    但他的职业目標可不是后者。
    卢申科在全球范围，当然是顶级车手，这点毋庸置疑。
    但在如今这个年代，对方却已经不属於世巡赛车手中的顶级巨星。
    比赛结束后，等黄冲彻底缓过来后，颁奖典礼才开始。
    黄冲站在最高位置的冠军台接受领奖时，睁眼看向前方为他喝彩的人群，却意外看到了两道熟悉、但著实没想到会出现的身影。
    因为这两人是陈珺宜的父母，陈明远和张晚晴。
    他们夫妇俩居然亲自来淳安看他比赛了，並且此刻还都拿著手机，一边给他拍照，一边笑著为他鼓掌。
    那眼神中，除了满满的欣赏外，还给了黄冲一种莫名的慈祥！
    “兄弟，牛逼！！！等会儿你下来后，跟我和吴芳一起拍张冠军合照啊，我要分享给我们大学宿舍那帮禽兽，让他们不来现场看比赛，这次必须得后悔死他们！！！”
    就在黄冲想著等会儿怎么和陈珺宜父母说话时，挤在人群中的杜威，却在肆无忌惮地对他发起要求。
    哎，这事闹得黄冲只能默默嘆了口气。
    隨即，颁奖典礼结束后，还有冠军车手的赛后採访环节，都是国內各个主流体育媒体的记者，包括央视记者等等。
    黄冲对採访早已驾轻就熟，因为在环青海湖时，他最后在茶卡时也接受过现场的媒体採访。
    总之这些记者的问题，基本逃不出几个范围：
    比如夺冠后有什么感想、赛前如何备战的、接下来又有什么目標，平时如何训练的，比赛时面对这么强大的对手，如何超水平发挥自己的实力等等。
    黄冲面对这些问题，自然是用陈珺宜早早教过他的很官方体面的语句来回答。
    而等到简短的採访结束后，他才有机会来到现场的车迷面前，给大家发福利。
    比如跟车迷们合影拍照留念，以及签名等等。
    杜威和吴芳专门跑来看比赛，包括周铭这个公子哥也来了，还是让黄冲蛮感动的。
    所以当然也跟他们一起拍了大堆照片，有单独合影，也有一起的大合照。
    周铭看著自己手机里，由小米粒帮忙拍的自己跟黄冲的单独冠军合影照，心情却挺复杂。
    其实他也有职业车手的梦，只不过相比起对方，自己只能是业余爱好。
    且不说父母不会同意，而且以他的天赋，也完全不够成为职业车手的。
    只有真的在现场感受过职业车手的速度，周铭才能真正意识到，普通人和职业车手之间的差距，根本不是靠努力就能拉近的。
    “真让人想不到啊，当初我觉得这小子纯粹是自说自话，属於说大话不著边际的那种，还讽刺了他一句。
    没想到短短一年多后，他不仅真成了职业车手，而且还拿到了亚运会金牌。
    这可真是三十年河东、三十年河西、莫欺少年穷了！”
    小米粒眼见周铭对著手机中的照片，发出如此感慨，她当然知道后者的羡慕之情，便笑著回道：“周总，您只是没有机会成为职业车手，不然以你的条件，经过专业训练后，肯定不会比这小子差的。”
    周铭听到这话，却是冷笑一声，故作生气地怒斥道：“你还真敢睁著眼睛说瞎话！”
    小米粒很懂周铭的脾气，不然也不可能一直跟在后者身边，专门负责处理日常事务，所以她知道周铭並不是真的生气，便话锋一转地道：“不管怎么说，这小子还挺知趣的，对吧，周总。”
    周铭对於这个评价，沉默了一下，还是点点头道：“嗯，你说得对！”
    和杜威等人、以及车迷们都拍完照后，黄冲赶紧找到正在车队后勤部忙活的陈珺宜，把她父母来现场的事说了。
    结果陈珺宜听完，也是一脸懵，难以置信地道：“我爸妈来现场看比赛了？
    真的假的，我完全不知道啊，他们没跟我说过。
    他们人在哪呢？”
    黄冲知道陈珺宜不会在这种事情上开玩笑，不禁哭笑不得。
    这老俩口的心也是够大的，来现场看比赛，居然连亲生女儿都不知会一声。
    隨后他们俩一起找到陈明远夫妇时，老两口却在跟张国伟坐著喝茶，还有说有笑的。
    黄冲看到这一幕，心中顿时有数了。
    很显然，陈明远虽然已经退役，並且早不在体育行业工作了，但年轻时的交情还在，这是走后门来的。
    张国伟作为省体育局自行车项目一把手，当然要来这边亲自指导工作。
    所以安排老友进来看个比赛，那还不是一句话的事。
    隨即，他们看到戴著金牌、连骑行服都没来得及换、只换了双运动鞋就匆匆赶过来问候的黄冲，三个长辈的脸上，都是面带笑意地看著他。
    这表情看起来，实在是有点意味深长了。
    “爸、妈，张伯伯好，你们来看比赛，怎么也不提前跟我说一声，我好给你们安排住处啊！”
    陈珺宜有些纳闷地道。
    陈明远听到女儿的话，却是摆了摆手，笑著回道：“你有自己的工作要忙，我们不好打搅你的，你不用管我们。
    再说淳安到市区才几里路？哪里需要在这边住宿。
    等会儿我和你妈就回去了，后天比赛再过来！”
    说完，陈明远又看著黄冲，发现后者整个人在高原晒得那叫一个变化大。
    但同为运动员，陈明远却不嫌弃黄冲变成这样子。
    在他们这种老一辈的运动员眼里，吃不了苦的娘娘腔，才最可恨。
    他脸上露出满意的笑容，对黄冲说道：“不错，真不错！
    今天你的表现，让我和你林姨简直刮目相看吶，你是个好样的！
    原本我还以为，我国公路车项目，距离国际水平简直相差甚远。
    现在看，也没网上传言的那么夸张嘛！
    好好休息和训练吧，毕竟后天还有一场硬战要打。
    我听说大组赛，每个国家最多都可以派出四名车手，哈萨克斯塔的整体实力，还是领先我们太多了。
    所以你要务必要调整好心態，切不可放鬆大意！”
    黄冲听到陈明远这么说，自然没什么可说的，一脸认真回道：“好的，陈叔叔，大组赛我一定竭尽全力，爭取再为国家爭夺一枚奖牌！”

 第122章 三保一战术 全队唯一的希望

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第122章 三保一战术 全队唯一的希望
    第122章 三保一战术 全队唯一的希望
    itt比赛的所有事宜结束后，黄冲回到后勤部，队友们也是纷纷为他送上掌声和拥抱。
    “牛啊，靚仔，居然贏了亚洲车王，你这最后1km的极限超车，简直看得我热血沸腾，这是要上天啊！”
    小马哥第一过来给他夸讚和拥抱：“现在看来，你之前和我们比赛都没用过全力吧？藏得可真够深的！”
    “我看也是，我和黄冲算是同类型选手，遥想去年底的全国公路车锦標赛，我们第一次抢金牌，当时我还不服呢”
    龙江队的牛哥一边说著，一边也上来给黄冲献上一个拥抱，继续道：“可谁能想到，原来去年那场锦標赛，就是我爭夺金牌最大的机会了。
    而今年，只要我和这傢伙一起参加比赛，全程都被压著打。
    说真的，真是有点气人一”
    “不过今天的黄冲，也算让我们见识到了他的个人极限吧？”
    吕哥笑了笑，最后和黄冲拥抱完，隨即又拍了拍后者的肩膀，感慨道：“你现在这水平，完全领先我们一个档次了，接下来打算衝击世巡赛和环法吗？”
    黄冲现在的水平，的確已经达到世巡赛入门级別了。
    但他很清楚，自己距离世界级车手中的顶级，还是差距很大的。
    他后续想要继续提升实力，最好的办法，肯定是在世巡赛中拿到好成绩，多挣取uci积分，而这个压力是非常大的。
    反正目前的他，想拿到世巡赛中的五大古典赛冠军、环法赛段冠军等等，恐怕是完全不可能的。
    他挠挠头道：“三位大pro就別取笑我了，我在itt上能贏卢申科，纯粹只是运气+侥倖罢了。
    你们也看到了，在大路上我即便拼尽全力，还是被对方拉开了秒差。
    要不是最后这段小路，我在6月份的全国锦標赛上，提前针对性的练习过，我完全没有翻盘的机会。
    甚至这比赛要重来一次，我估计对方肯定能稳稳压制我。”
    三人听到黄冲这么说，不由得一阵面面相覷。
    最终，还是小马哥拿手轻轻锤了一下他的右肩，没好气地笑道：“看把你认真的，你好歹已经拿到了冠军，还在反思自己的不足呢？开心一点好吧！”
    “呵呵，可能这就是我们都不如黄冲的地方。
    我以前总觉得自己算是个极度痴迷自行车的人，但现在看还是不够沉浸。
    至少我做不到贏得冠军后，马上就开始找自己的不足！”
    吕哥插了一句说道。
    “也是啊，这靚仔完全就是个疯子，连tt车都能操控到人车合一的地步。”
    小马哥无奈地摇摇头，忍不住对黄冲问道：“你在高原这三个多月，除了骑公路车外，是不是也找山地车教练专门训练了？
    怎么现在控车技术和过弯技术，丝滑到这个程度了？
    老实说，就你最后1km时那种连续过弯时的速度和反覆切换重心压弯，要换成我，不是早早撞墙，就是发生侧滑，肯定摔得皮开肉绽了！
    黄冲对这个问题是没法撒谎的。
    因为在高原训练时，为了保障他的身体健康，国家队的工作人员全程都有跟隨。
    同时他的日常训练项目也都有歷史记录，其中並不包括山地技术的训练。
    他直接回道：“不是高原上练的，我没成为职业公路车手前，先骑得山地车，所以练过一些这方面的技术，就和吕哥一样！”
    吕先景是山地车、公路车双修的，所以对他这个回答倒是不意外，只是笑著说道：“你的控车技术比我更好啊，看来你有今天的成绩，不纯是靠自己的天赋，在背后也付出了我们都没看到的努力！”
    在控车技术上，纯靠外掛和李子凡教学的黄冲，其实並未花多少时间练习山地车。
    但这话没法回答，便只能一笑置之，敷衍了过去。
    10月4日。
    今天的公路车比赛，只有一个单项：女子组个人赛。
    参赛选手一共33名，人数上比男子组少了一倍。
    每个国家只派两名选手参赛，中国队的车手是和黄冲一样在亚锦赛上取得银牌的孙佳君，以及曾璐瑶。
    黄冲等人自然是在体育馆內，一边骑行台训练，一边看比赛直播。
    女子组的比赛不会像男子组一样差距十分明显，所以经过三个多小时的战后，大部分车手都聚集在一个集团，於终点前比衝刺。
    最终，香港车手杨倩玉获得冠军，韩国车手罗雅凛获得亚军，泰国车手朱达提·玛尼攀则获得季军。
    ——
    至於孙佳君和曾路遥，虽然一直大集团中坚持到了最后，属於无秒差同时过线，但按照终点线过线顺序，前者排在第7位，后者则是第16位过线。
    这成绩当然不能算好。
    韩指导甚至看得眉头紧皱，久久一言不发。
    原本他还期待孙佳君能復刻亚锦赛成绩，贏得一枚奖牌的。
    结果本届公路车女子组两项比赛结束，除了香港车手获得一枚金牌，完全是颗粒无收。
    好在男子组这边的成绩，要好看多了，且不说黄冲已经拿到itt金牌，明天的大组赛也依然有机会衝击奖牌。
    “明天的比赛，难度肯定会很大，这是毫无疑问的。
    虽然日本队只派出了两名车手参赛，但新城辛也和小石悠马的实力都不容小覷。
    而除了日本队，像蒙古队选手羌巴，也需要重点关注。
    至於哈萨克斯塔四名车手，我不用多说，你们肯定也都很了解他们的实力。
    这次他们派出了最强阵容，卢申科、叶夫根尼、盖尔伯、还有德米特里。
    其中三位都参加了6月份的亚锦赛，现在阵容进一步得到升级。
    但不同於年中时的比赛，车手在体能上很充沛，现在哈萨克斯塔的选手，基本都在世巡赛比完了一整个赛季，正是身体最疲劳的时候。
    所以只要我们把战术安排的合理一点，让黄冲把他们队中最强的卢申科，拉出去一对一，我们还是有机会取得好名次的。”
    韩指导说到这，又取来事先准备好的赛事海拔图，指著其中125km位置的龙岭，对黄冲四人说道：“从这个位置开始，一直到134km位置的紫桐岭山顶，就是整条赛道最艰难的位置。
    其中紫桐岭这段爬坡长2km，平均坡度在5%以上。
    按照哈萨克斯塔的比赛风格，他们一定会从比赛刚开始，就安排核心车手发起突围，然后在前125km中，用快节奏消耗其他国家的车手。
    而从龙岭开始，也就是赛段最难位置，卢申科则会用高难度爬坡，发起单人突围，以彻底把其他国家的车手都给远远甩开。
    按照实力和大家今年的参赛次数分析，我们阵容当中，目前也只有黄冲能在起伏路上经过高速拉扯后，还能顶住爬坡的压力。
    所以你们三个在明天的比赛中，任务只有一个，那就是在前125km中，必须全程护住黄冲，让他跟在你们身后节省能量。
    而一旦进入到紫桐岭爬坡，以卢申科的实力，用无氧爆发骑行时，就算是他的队友叶夫根尼，也必然跟不上他。
    所以黄冲的任务，就是必须在5%的爬坡中，死死贴住卢申科，顺便把他的队友给甩开。
    之后你就和他一对一骑行，千万不要让对方像亚锦赛一样，接应上自己的队友，用两名车手参与轮换，同时消耗你。
    一对一的情况下，你还是有胜算的，可一对二想贏，就有点太难了！”
    黄冲对韩指导这波赛前的战术分析，还是高度认可的。
    在亚锦赛上，他就是在途中最艰难的爬坡过后，一直到终点前5km，都被哈萨克斯塔两名车手联手轮番进攻，彻底给消耗垮了。
    而当时的他无论怎么努力，都不可能甩开对方。
    比无氧爆发，他干不过拥有古典赛属性的盖尔伯。
    比閾值骑行能力，又与叶夫根尼处在伯仲之间。
    总之，那场比赛是黄冲骑得最鬱闷的一场比赛。
    也是从那时候起，他心里就有了到高海拔雪区苦练集训的念头。
    如今三个多月的时间过去了，他不仅得到亚锦赛银牌和环青海湖总冠军的大量积分，提升了ftp功率，同时还在雪区苦练中，自然提升了一定程度功率与各项能力的数值。
    从综合实力上而言，他自信自己肯定是超过刚进入到世巡赛的叶夫根尼了。
    他点点头道：“我没有问题，韩指导！”
    其他三人听到他这么说，相互了对视一眼。
    其实他们三个都心知肚明，自己的任务对比黄冲，肯定是要轻鬆太多了。
    虽说韩指导这个战术从制定出来后，就是很直白的牺牲他们，让他们充当副將。
    但这也意味著，他们只要把前半程125km骑好就行了。
    所以三人相互点点头，异口同声地回道：“我们也没问题！”
    日本队这边，在昨天itt比赛结束后，队內气氛就有点不大对了。
    因为小石悠马的完赛成绩，居然落后黄冲的成绩：2分29秒，差一秒就两分半了。
    而看到黄冲在最后时刻，甚至还反超卢申科夺冠，他们简直比哈萨克斯塔选手还要生气。
    只不过他们这个民族，一向很擅长隱忍自己的情绪，並不会表现出来。
    “这个中国车手的成长速度，是否有点过於快速了？”
    10月5日比赛当天，日本队主教练坐上队车，和车手们一同来到发车点时，看著拱门下正和队友们有说有笑的黄冲，忍不住对身边的机械师问道。
    在大组赛，教练组只能开车带著车手的备用车，跟在后面，以防止车手在半途出现机械故障。
    但途中是不允许和核心车手用无线电全程沟通的。
    当然，队车可以携带充足的物资，由开车的人在赛事官方允许的地点，负责从车窗把物资交给负责输送物资的车手，以確保自家主將，全程有足够的能量骑完整场高强度的比赛。
    机械师不知道怎么回答主教练的话，因为他只是个负责修车的，想了想，只能模稜两可、小心翼翼地回道：“也许他们在用举国之力，培养这名车手？”
    日本队主教练对这个回答，相当不满意。
    因为他的本意，是觉得黄冲是否用了不可告人的高科技？
    但机械师明显没他的心思歹毒，压根没往这方面想，所以他也就不再提了。
    他在车窗中伸出脑袋，对还未发车的队员，用日语交流道：“小石君，记住，务必保住新城君，至少不能在前125km掉队，一定要让他参与到紫桐岭的爭夺当中！”
    跟个瘦猴般的小石悠马闻言，心里苦啊，但又不能拒绝，只能硬著头皮点头回道：“明白，教练！”
    而等到他们沟通结束，时间来到早上十点准，亚运会的最后一个公路车项目：男子组个人赛，也正式打响。
    由於大组赛从体育中心门口发车，终点也设在这里，所以前面这段黄冲曾逆天翻盘的1km单车道小路，车手们都不准发起进攻。
    他们只能跟隨主裁车，像荣誉骑行般，缓缓地来到环千岛湖的大路后，才被主裁亮起绿色指示牌，允许自由进攻。
    而隨著主裁的指令一出来，整个车群立刻开始发生激变与分化，一大堆车手纷纷在环湖路上提速，发起了突围进攻。
    紧跟在队友身后的黄冲，见到这一幕，倒没有第一时间做出回应。
    因为韩指导已经明確会让三名队友在前面125km保他，那他自然不必要花费自己的力气，去追击突围集团。
    不过等到车群骑了大概5km后，隨著哈萨克斯塔的卢申科与叶夫根尼疯狂速度，开始追击突围集团后，正在给黄冲领骑的小马哥，也是立刻贴了上去，加入到突围当中。
    果不其然，哈萨克斯塔的战术还是那么简单明了，就是派状態更好的车手，直接发起联合突围，试图靠硬实力碾压其它亚洲诸国的一线车手。
    很快，隨著比赛进行到30km时，一个约20人左右的突围集团形成，此刻领先大集团也达到了30秒左右。
    黄冲看了眼系统码錶上给出的准確数据，发现巡航速度居然高达46km/h。
    而此时在集团前方拉速度的车手，正是哈萨克斯塔的卢申科。
    毫无疑问，看对方这架势，今天明显是要靠自己的硬实力，一攻到底了！

 第123章 在高强度拉扯后，决战紫桐岭

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第123章 在高强度拉扯后，决战紫桐岭
    第123章 在高强度拉扯后，决战紫桐岭
    哈萨克斯塔的战术，的確如韩指导猜得一样。
    或者说他们国家的战术，对外一向是公开透明的。
    既然他们有著全亚洲最顶级的实力，国家队成员基本也常年在世巡赛征战，那参与亚洲比赛，不就是纯粹的降维打击？
    眾所周知，整个亚洲地区加起来，能进入到世巡赛车队的车手，可能都不如一个哈萨克斯坦多，完全是寥寥无几。
    这足以说明亚洲诸国与欧洲在公路车运动上的真实差距。
    而他们国家的公路车水平，却是唯一可以正面对接欧洲强国的。
    所以他们的战术可以如此简单直白，就是在前半程，靠自家车手的硬实力，以世巡赛级別的速度先消耗所有亚洲对手。
    等到最艰难的爬坡到来时，再猛地发起一波进攻，便没有任何一名对手能够跟上，从而让自己实现成功突围。
    他们在前两届亚运会也都是这么贏的，早就贏出了惯性思维。
    唯一让哈萨克斯塔所有参赛人员都意想不到的是，中国今年突然冒出了一名新人车手，且一出场就给他们造成了巨大的压迫力。
    不仅在亚锦赛上把他们以为轻鬆能够包揽的两个奥运会参赛资格，硬生生抢走一个，而且在年底举办的亚运会上，更是在itt项目把自家最强大的车手都给贏了——
    要知道，亚运会的公路车项目，男子组一共就两枚金牌。
    他们派卢申科来参赛，本就是打算稳稳包揽双金的。
    结果没想到，第一场就翻车了。
    而这个叫黄冲的傢伙，短短四个月后，实力更是飞速暴涨，都已经强大如此可怕的地步了！
    这要是再给对方一点时间成长，那亚洲车王和亚洲第一公路车强国的位置，他们是不是都得拱手相让、双双交出去？
    但就算知道黄冲的实力已经很强，哈萨克斯坦主教练肚子里也没有更好的战术可以应对。
    唯一的办法，就是仿照亚锦赛，让自家四名车手相互合作，看他们能否一直骑到最后。
    哪怕中途甩不掉黄冲，可只要能甩开其它亚洲诸国的车手，把后者单独拉进到以多打一的局面，那他们获取金牌的概率，依旧可以高达九成以上。
    因为没有人能在世巡赛车手的轮番进攻与消耗之下，回应每一波无氧进攻却不崩盘。
    奈何公路车比赛，总是充满著不確定性。
    比赛开始后，虽然卢申科和叶夫根尼依旧强势，直接就从主集团突围出去了，但隨著里程推进，主教练却发现他们另外两名车手盖尔伯和德米特里，今天却完全跟不上比赛节奏。
    两人不仅一开始就只能苟在大集团中蹭风骑行，而且与队友之间的差距，越拉越大。
    更糟糕的是，在他们所处的大集团中，竟然一个中国车手都没有。
    四名中国车手居然全部衝到卢申科与叶夫根尼所在的突围集团，这让哈萨克斯塔主教练，简直呆若木鸡。
    尤其他还看到，负责送水和送物资的副將车手牛益逵，几乎全程都跟不要命般，一趟又一趟用无氧功率给自己的队友疯狂输送物资这感觉就像是，中国队在赛前就提前商量好，本次比赛全部人都得豁出去一般。
    “不对劲，今天中国队的战术，非常不对劲！”
    哈萨克斯塔主教练此刻紧紧跟在领先集团的正后方不远。
    他看著四名中国车手如此玩命，不知为何，心中莫名感到有些不安。
    都说事出反常必有妖，中国队今天就太反常了。
    按照他以往对中国车手的实力上的了解，根本不可能一上来，就把所有车手全安排到突围集团。
    而是会和其他国家一样，最多派一名车手参与突围。
    这样就算这名突围车手最后没跟住，提前爆掉，也还有其他留在大集团骑行的车手进行保底。
    大集团的优势，就是能安稳追击不断掉队的突围车手，並始终保持住与领先集团的时间差，从而確保在总成绩上，最后完赛时不会完全没有车手过线。
    可当中国队把所有车手都参与到高达46km/h的巡航速度突围时，这在哈萨克斯塔主教练眼里，完全跟自杀没区別。
    因为除了黄冲，其他车手必定骑不完环千岛湖这种拥有无数个短爬坡的起伏路，基本都会在比赛进行到一半时，就被卢申科这样的世巡赛车手全部拉爆。
    而一旦在连续两三个小时的高强度突围中掉队，就没有任何时间可以用来恢復身体能量了。
    最后他们只会適得其反，全队崩盘，导致被团灭。
    可明知道是如此结果的情况下，为什么中国队依旧选择如此激进、不留后路的战术？
    不得不说，能布置出这种极端战术的中国队主教练，真的需要有足够大的勇气。
    万一团队全军覆灭，全部无法完赛，那身为国家队主教练，绝对无法向自己的国家交代，事后被炒魷鱼都算轻的。
    “不知道为什么，今天的中国队，竟给我一种敢死队般的感觉。”
    哈萨克斯塔的机械师说道：“他们不仅一改往年的稳定风格，而且似乎是铁了心，要在正面跟我们的阿列克谢与叶夫根尼较劲—
    可我不明白的是，以他们的竞技水平，这么骑行，还能撑得住紫桐岭的2km爬坡吗？”
    其实不止哈萨克斯塔教练组这么想，包括其他的亚洲国家，在看到中国队全部参与突围后，也都感到莫名其妙。
    因为在他们的印象里，中国队同样喜欢求稳、而不喜欢冒险。
    为什么今天如此激进呢？
    这还是他们刻板印象中的那个中国队吗？
    然而，亚洲诸国教练组看不懂韩指导的战术，但作为世巡赛车手、已经征战数百场顶级比赛的卢申科，在带著自己的小弟一路骑行了50km后，却完全看明白了中国队的战术意图。
    首先，作为突围集团，他们这20人，几乎每个车手都会参与到领骑和轮换当中。
    这本是突围车手最基本的常识。
    中国队当然也有车手主动参与轮换，比如吕先景和马彬焱。
    可唯独只有黄冲全程都在跟骑，一次也没有参与领骑。
    当然，中国队除了负责送水的牛益逵，在突围集团中其实有三人，只要有两名车手都去参与领骑，別人也就没什么可说的。
    但卢申科看到如此状况，还是猜到了中国队今天的战术，原来是很单纯的三保一，是用三个副將的自爆式领骑，儘可能保住自己的核心主將，让主將以最佳状態骑到紫桐岭面前。
    搞清楚这件事后，卢申科赶紧骑到小弟身边，把自己的猜想和后者说了。
    叶夫根尼闻此，不由得看了眼始终跟在突围集团后方稳稳骑行、却绝杀过自己的黄冲，然后对老大哥问道：“那我们接下来，该如何应对？”
    卢申科直接回道：“继续提速，尤其是在每一个爬坡当中，既然他们打算儘可能护送自己的主將到骑到更远处，那我们就提高难度，提前让他们的计划落空！”
    叶夫根尼没什么可说的，虽然他的竞技水平可能还不算世界顶级，但今年也顺利地骑完了环法，而没有提前退赛，这已经相当厉害了。
    所以在当下这个巡航速度上，再提一提点均速，对他来说並非难事。
    但在爬坡中提速对他们自己影响不大，可其他亚洲国家车手一超过46km/h的巡航速度，很快就扛不住了。
    比如蒙古、泰国、韩国、包括香港代表队等国家和地区，很快就有车手从突围集团掉队。
    而中国队中，除了黄冲之外，实力最强的吕先景在比赛来到接近100km时，也掉队了。
    他在环青海湖后，还参加了好几场uci旗下的多日赛和单日赛，像环滨州、环太湖、环黄山等等，甚至还拿到了其中一场多日赛的总冠军。
    如此高强度的连番作战，对他的体能消耗，还是太大了！
    不过对方能坚持到百公里才掉队，已经够牛逼了，所以黄冲在对方掉队的瞬间，直接朝对方竖起了大拇指。
    比赛进行到现在，突围集团中已不剩多少人。
    他们距离身后的大集团，也拉开了足足两分半钟。
    黄冲看了眼自己所在集团的车手身上的骑行服，发现仅剩下七个国家，分別是哈萨克斯塔、中国、日本、蒙古、韩国，阿联，还有伊朗。
    其中只有中国队和哈萨克斯坦队，分別还有两名车手，其他国家都只剩下最后一名车手。
    “哈萨克斯塔这两个狗日的，今天把突围速度拉到这么高，摆明了是要提前拉爆所有车手，爭取在紫桐岭爬坡前，就把你单独拉到他们的二对一廝杀中。
    靚仔，现在距离龙岭位置还有25km左右，我肯定能顶住这最后一段起伏路，但后面的长爬坡，我就没法再跟上你了。
    现在吕哥和牛哥也被拉掉了，只能靠你自己！”
    小马哥领完一段路退到黄冲身边后，气喘吁吁地说道。
    “没事，你们都已经做到自己的最好，我黄冲能和你们並肩作战，是我的荣幸。
    你放心，马哥，哈萨克斯塔这么提速，我不信他们自己会没有消耗。
    等进入到紫桐岭爬坡时，我非得让他们喝一壶大的不可！”
    小马哥听到黄冲如是说，心里顿时鬆了口气。
    诚实地说，他能一路跟骑到现在，真的是处在自爆边缘了。
    甚至今天都属於超常发挥，他才能在哈萨克斯塔两名车手轮番提速下，硬扛到现在。
    好在黄冲的回答，没有让他失望，他今天的拼命是值得的。
    “你小子今年真是进步神速，等这场比赛结束后，我们很快又要以国家队的身份受邀去参加环广西，到时你可得让那些世巡赛车手，看看你的实力！”
    黄冲听到在如此严峻的比赛中，小马哥还有心思閒聊，只能无奈地摇摇头，回道：“別搞了，马哥，今天的比赛要是后半程比不好，我可能都要韩指导直接发配边疆、无情雪藏了，还说什么出战环广西，活在当下吧！”
    小马哥哈哈一笑，很快又轮到他顶到车队最前方轮换领骑了。
    而隨著他们继续前进，125km处的龙岭，终於遥遥在望。
    这里是整条赛段的分界点，赛道將会从环湖主路上暂时离开，从岔路进入到紫桐岭一段山村公路骑行。
    这是赛事官方刻意给比赛增加爬坡难度，毕竟环千岛湖本身的公路，没有这种难度的长爬坡。
    而隨著突围集团进入到龙岭，小马哥一如他自己所言，在这段总爬升不过150m的短陡坡中，他只往上踩了几脚，就瞬间爆掉了。
    完全就是见坡死。
    最终，黄冲只能眼睁睁看著自己最后一名队友，再次於自己的身后，迅速远去。
    不过他顾不上和小马哥告別，因为龙岭的爬坡实在太短了，很快他就跟著其它车手，衝过坡顶最高点、海拔上大概200m左右的位置，然后进入到了短下坡。
    过了这个短下坡，就真正来到了紫桐岭的山脚下。
    接下来2km，便是本次赛段最为艰难的地段。
    处在集团最前方的卢申科，在进入到紫桐岭山脚下，回头看了眼身后的车手，发现仅剩下寥寥7人。
    其中只有自己国家，还保留有两名车手。
    他二话不说，直接站起来摇车，功率上虽然不高，也就400多瓦不到500瓦的样子。
    但经过130km的高强度拉扯后，在5%的爬坡中，这种持续性地无氧骑行，却杀伤力十足，瞬间就有车手开始掉队。
    而卢申科仅仅用这个功率在爬坡骑行了不到300m，整个突围集团更是只剩下四人，即黄冲，日本队新城辛也，以及他的小弟叶夫根尼。
    不得不说，日本队老將还是猛，居然能硬跟到现在。
    但比赛到这里，黄冲可就不会再任由卢申科完全主导比赛了。
    他直接掏出一根提前准备好的速效恢復能量棒，一口吃下，然后在凝胶进入胸腔的瞬间，便从队伍最后面站起来摇车。
    他以上千瓦的功率，在爬坡中瞬间拉开所有人，像火箭般冲了出去！

 第124章 登顶亚洲之巔 双杀旧日车王

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第124章 登顶亚洲之巔 双杀旧日车王
    第124章 登顶亚洲之巔 双杀旧日车王
    黄冲的进攻突如其来。
    但作为世巡赛车手，卢申科的反应何等迅速，几乎在他摇车猛攻的瞬间，就立刻加大功率贴了上去。
    隨即，两人在5%的长坡上，开始飞速暴走，就像大腿上分別装上了马达一般。
    这让紫桐岭乡道两边那些早早在自家门口等候观赛的村民，包括一些对公路车运动了解极深、知道这段爬坡会是决战之地、从而提前赶到这里观赛的车迷们，都被二人的进攻顷刻点燃。
    “我草！！这就是职业车手吗？”
    “这可是平均坡度达到5%的爬坡啊！！！”
    “他们这速度，都接近40km/h了吧？”
    “恐怖，太特么恐怖了！！我平路都达不到这个速度啊！！！”
    “中国队，加油！！！”
    “黄冲，加油，猛猛干，拉爆这个老外！！！”
    几乎在黄冲发起猛攻的剎那，整个紫桐岭公路两侧的围栏外，那些挥舞著小国旗的观眾们，都爆发出高亢的加油声与吶喊声，这不禁嚇得整座山野里的飞鸟，都在密林中乱窜，直直飞向了高空。
    黄冲听到国人们为自己喊出擂鼓般的加油声，也是心潮澎拜，但头脑却保持著极致的冷静。
    他在高速摇车中回头看了眼身后的状况，发车卢申科果然贴住了自己。
    但好消息是他的队友叶夫根尼、包括日本队新城辛也，根本无力回应他这波超强的无氧进攻，直接被拉开了上百米的距离。
    见到这一幕，他心中不由得鬆了口气。
    他知道自己这波进攻不可能直接把卢申科拉掉，毕竟这种只有5%的爬坡，想甩掉一个在环法上都拿过赛段冠军的人，简直是痴人说梦。
    甚至就算换到环青海湖的比赛，其中任何一条爬坡以他目前的实力，也不可能拉爆卢申科。
    但这个爬坡却足矣拉掉和自己同岁，今年才刚进入到世巡赛的叶夫根尼。
    韩指导的战术確实是最合理的一种，他必须把卢申科单独拉出来一对一，而不能让叶夫根尼追上来，跟他一对二。
    於是，黄冲在拉开叶夫根尼明显的差距后，才稍稍降低无氧功率恢復高强度的坐踩，直至在盘山路上完全看不到对方的人影，再把心率恢復到閾值骑行的极限，用来调整自己过高的心率波动。
    卢申科虽然全程跟住黄冲这波进攻，但他在心率上，同样达到了极限。
    老实说，他此刻的心中除了震惊，就是深深地骇然。
    因为他从未想过，一名中国爬坡车手，居然会有如此可怕的爆发能力。
    这明显是天赋异稟，可以朝著顶级gc车手发展的天才啊！
    然而，更让他震惊的是，黄冲一口气往山上冲了六七百米、只在閾值区间休息了半分钟不到后，马上又站起来，发起了第二波无氧进攻。
    卢申科当然是继续作出回应，並且牢牢贴住黄冲。
    但他知道对方这么干，並非要把自己在这个长坡中击溃，而是要把他和队友之间的距离，彻底撕开。
    叶夫根尼在被拉开后，由於没有无线电沟通，的確不知道前面的状况如何。
    但他知道自己不能一直和日本车手纠缠，所以在紫桐岭往上爬了五分之一左右时，也赶紧起身摇车，把新城辛甩开，疯狂追击前面已经彻底消失不见的队友和黄冲。
    结果让他大失所望，等他咬牙骑完整段紫桐岭爬坡时，根本就看不见队友的身影了。
    很显然，他们早就过了这段最艰难的爬坡，提前下山去了。
    一个人单飞突围的压力，无疑是巨大的。
    尤其紫桐岭距离终点还有接近70km左右。
    叶夫根尼自认自己不是波加查那种级別的车手，肯定无法单飞7—80km。
    但前无队友、后有追兵，他也没有任何选择，只能硬著头皮继续往前追。
    然而他根本想不到的是，黄冲从紫桐岭开始进攻后，一直过了山顶，再下山回到平路，功率就没降下来过。
    他最少都有接近380w的骑行功率，开始了一轮又一轮的提速进攻。
    卢申科被单独拉出来后，当然不可能参与轮换领骑。
    黄冲也不会让他参与轮换。
    因为他对小弟叶夫根尼的实力还是很了解的，如果让他参与轮换，只要他压低节奏，后者绝对能甩开日本选手，快速追上来。
    一旦被他们匯合，黄冲所有的努力，都將付诸东流。
    “我草，太精彩了！！！
    老周，我就问你，我兄弟这波进攻，精不精彩？！！
    操他哥的，我他妈怎么就没想到去紫桐岭观战呢？
    这要是能亲眼看看到他们摇车进攻时的画面，绝对爽到爆啊！！
    老周，你给分析分析，他们刚才那波进攻，有上千瓦功率没？”
    终点拱门旁的黄金位置，虽然守在这里可以直观到最后的冠军归属，但前面的比赛却只能通过电视直播观看的杜威，见黄冲主动发起进攻与卢申科进行博弈，激动地大喊大叫。
    坐在杜威身边的周铭听到这问题，想也不想就道：“別问这么傻的问题好吗，杜威。
    5%的爬坡想要达到30+的均速，没有千瓦，怎么可能做得到？
    不过我真没想到，你兄弟现在精壮成这样，爆发力还能这么强！
    我听说人类在耐力方面，提升相对容易，但爆发力却是天生的。
    很多人即便空有一身蛮力，却无法把全身力量集中起来，於剎那间爆发出来”
    “你才傻呢，我兄弟都成职业车手了，还能不知道如何控制力量？”
    杜威不屑地撇撇嘴，接著道：“现在唯一的问题只在於，他该如何甩开这个老外。
    必须得承认，这卢申科的实力是真够可以的，黄冲那么强几波无氧进攻，居然都拉不爆他！
    这都什么牛皮糖转世啊！”
    “呵呵，你搞错对比位置了吧，人家卢申科才是世巡赛车手。
    黄冲虽然实力已经很强，但他连世巡赛车队都还没加入，目前只能算挑战者”
    “切，区区世巡赛车队而已，等我兄弟拿下这个冠军，加入到世巡赛车队，还不是分分钟的事？”
    若换成之前，杜威要这么吹黄冲，周铭指定要开喷了。
    要知道，世巡赛车队全球一共就18支，每队名额最多30人，还要除掉一些名额留给自家青训车手。
    这也就是说，一名国际公路车手，实力至少要进入全球前500强，才有资格登入世巡赛车队。
    这岂是那么容易加入的？
    但现在亲眼见到黄冲在前半程，不仅没有被亚洲车王拉掉，反而在赛道最难的爬坡中，连续发起了千瓦功率反攻对方，周铭心里明白，前者大约的確是达到世巡赛车手级別了。
    更別说他在itt上，甚至都已经从卢申科手中抢得了一枚金牌。
    这傢伙已然不是去年那个把世巡赛当成是人生梦想、只能在心中幻想的人。
    而是距离自己当初口中想要参加五大古典赛、三大环赛，只差一份签约合同的人了。
    不过周铭嘴上肯定是不会在杜威面前认输的，便嘴道：“那就等他贏了比赛，签了合同再说也不迟。”
    黄冲將卢申科单独拉出来后，一路下到紫桐岭山脚，距离终点还有70km左右。
    但之后的路程和前半程125km的路况，几乎一模一样。
    全都是一个个爬升只有几十米的小短坡，上上下下、起起落落、循环反覆。
    这种不断上坡下坡的赛道特徵，无疑相当考验职业车手的耐力。
    毕竟这么短的坡，训练时可以靠切换飞轮齿比来减轻难度，但在爭分夺秒的比赛中，却不可能反覆切换齿比。
    尤其黄衝要避免身后的叶夫根尼追上来，所以他在剩余的接近30多个爬升都只有几十米的小爬坡中，准备全部用同一个齿比+无氧摇车，硬顶过去。
    这也得亏是他在高原上骑过太多高难度的达坂和埡口，所以对爬坡已经完全適应，加上他啃完能量棒以后，身体能量重新恢復，所以硬干70km的起伏路到底，还是有希望的。
    卢申科从紫桐岭开始，虽然始终能硬跟住黄冲，但在后者用380w的功率疯狂拉速度、把巡航速度控制在50km/h的速度时，隨著比赛距离终点越来越近，他也有点扛不住了。
    如果是年初，就这区区两百公里的比赛，以380w功率骑完整条赛道，他肯定没任何压力。
    但经过一整年的高强度比赛，加上前天又硬干了50分钟itt，他体能上已经接近油尽灯枯的地步。
    对於职业车手来说，冬训无疑是非常重要的阶段。
    既要保持一定强度的训练，维持住个人水平，又要得到充分休息，为第二年的新赛季做准备。
    可卢申科来中国比亚运会，几乎刚结束世巡赛的比赛，一天都没休息过，所以被黄冲用两份体力在后70km拉到50km/h的速度，在距离终点还剩下10km时，终於有点崩盘的跡象了。
    他朝自己的国家队后勤车，不断挥动手势，想要赶紧补充带高浓度的碳水化合物饮料，还有能量胶。
    因为从这里到终点，还剩下最后两个连续的短爬坡。
    然而，就在队车靠近到他，教练组的人把饮料从车窗內伸出来时，前方领骑的黄冲看到这一幕，却不等他顺利接过水壶，便果断髮起摇车，再次爆发出千瓦功率，一下子就把他拉开了一定差距。
    卢申科见黄冲如此鸡贼，刚接过骑行水壶的他，一口都没来得及喝，便赶紧装在车架上，开始摇车去追。
    黄冲知道自己单靠爬坡衝刺是拉不开对方的，他只是不想给对方任何可以恢復能量的机会。
    毕竟对方和盖尔伯一个类型，都属於古典赛好手，完全不缺短距离衝刺能力。
    他唯一能做的就是加长无氧进攻时间，让对方在最后一段爬坡中，无法补充能量，只能疲於应对自己的进攻。
    所以这一轮爬坡衝刺，黄冲知道自己不能停，能拉多久就得拉多久。
    这把所有正在观看这场比赛直播的人，尤其是他的家人们，看得都是手捏拳头，连大气都不敢喘。
    就连一向活泼好动的黄灵姍，此刻都是紧紧抱著抱枕，像一只安静的小猫般缩成一团，眼神则紧紧盯著电视屏幕中的画面。
    她再不懂公路车运动，但在看到电视屏幕中给出的、此刻黄冲与卢申科距离终点都已不足10km，也知道比赛进行了四个多小时后，彻底来到了白热化的阶段。
    甚至可以说，大哥这波进攻，很可能就要提前与老外分出胜负了！
    而隨著黄冲带著痛苦面具咬牙骑行，在最后10km的连续两个小爬坡中，拼著自爆的可能，一路来到距离坡顶仅剩下三四十米时，未能在最后一波按计划得到食物补给的卢申科，终於是被他给拉掉了。
    隨即，两人从紫桐岭开始，一直轮对轮、紧紧挨著的身位，隨著卢申科的率先精疲力竭，差距开始慢慢扩大：
    5m—
    10m
    15m
    18m—
    但最大距离也就只能拉开这么点差距，黄冲便衝过坡顶，来到了最后一个缓下坡。
    他转头看了眼只被自己拉开一点点差距的卢申科，二话不说，赶紧把车上的两个骑行水壶往路边一丟，然后再控制手变，將飞轮齿比切换到最小一片，对著下坡疯狂踩踏，將踏频提高到100多，开始全力衝刺！
    不得不说，设计这条赛道的人，绝对是个人才，过完最后一个爬坡一直到拱门位置，就全是缓下坡+平路。
    所以一旦在最后的爬坡中被拉掉车身位，再想从下坡中追回差距，难度就太大了。
    毕竟在大直道中下坡骑行，谁不会啊！
    於是，黄冲在全国正在收看这场比赛的观眾、以及守在终点前等待最终结果的现场车迷的共同瞩目下，於缓下坡中带著八九十的时速，一路衝到了距离终点拱门仅剩下百米左右的平路当中。
    在他身后，落后仅仅只有20m的卢申科，经过下坡也已缓过疲劳。
    他朝著身前的黄冲，猛踩脚踏全力追击。
    而隨著两人都来到平路阶段，纷纷发起最后一波无氧衝刺，几乎肉眼可见的，彼此的差距正在不断被缩近。
    显而易见，比起黄冲的平路衝刺能力，卢申科在极限输出功率上，还是要强上不少的。
    但100m的距离，想追近整整20m，难度確实太大了。
    最终，黄冲在现场无数车迷的漫天加油声与见证中，还是以领先差不多半个车身的距离，有惊无险提前衝过了终点线。
    这也就意味著，他在本届亚运会公路车男子组两个项目上都战胜了阿列克谢.卢申科，不但包揽两枚金牌，同时也取代后者，成功登顶亚洲之巔！

 第125章 一战成名天下知

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第125章 一战成名天下知
    第125章 一战成名天下知
    確认自己率先衝过终点线，因频繁使用高强度无氧骑行，已经累到全身肌肉紧绷的黄冲，感觉自己此刻胸闷到了一种想要乾呕的感觉。
    但只要停下踩踏，整个人立刻就缓了过来。
    隨后，他也来不及缓一缓，就被守在终点位置的韩指导，狠狠地给了一个激动的拥抱，忍不住夸讚道：“黄冲，你是个好样的！
    这次豪取双金，可是为我们国家在亚运会公路车男子组项目上，创造新的歷史了！
    这次我必须要上报总局，给你发放嘉奖，同时也会通知你们省体育局，对你发放应有的奖励！”
    黄冲对奖励倒没想那么多。
    身为职业车手，他不可能在赛前就想这些身外之物，否则必定会患得患失，影响到自己的竞技状態。
    不过既然已经得到两枚金牌，上面按规则奖励，他肯定也不会拒绝。
    因为这的確是他在高原备战三个月，辛辛苦苦获得的成绩，也是他该得的经济回报。
    无论如何，能靠自己的职业，堂堂正正挣到足够生活的经济基础，在父母那边也算有交代了。
    既可以让他们安心，也不至於让他们觉得，自己当公路车手，乃是一条没有前途的道路。
    反正总局和省体育局，对亚运会奖励都是有固定標准的。
    总局是一枚金牌奖励9w，而省局这边要多一些，金牌是20w。
    他们省的奖金相比起其他省份，確实算比较高的。
    当然，官方奖金再高也都有限，反正无法跟环青海湖那种职业赛事的奖金相提並论。
    好在黄冲平时很少花钱，也不是很在意这些。
    他最看重的，还是自己能在家人与朋友的见证下，在亚运会上夺得金牌。
    这会让他们为自己发自內心的感到骄傲。
    “韩指导，身为职业车手，能为国家出战，本身就是莫大的荣誉。
    这是国家和总局、包括像您这样的领导、还有我师傅、车队李教练、以及在比赛中全力保护我的队友们，都对我加以信任，全力支持我，才让我毫无顾忌去发挥出自己的水平，儘自己的职责与能力贏得这两枚金牌。
    所以论功劳，应该是所有人的功劳，我只是把团队的力量聚在一起，爭取到了一个最好的结果。”
    黄冲这番话说得很官方，但也很真诚。
    韩指导一脸欣赏地点点头，忍不住感慨道：“不错，你能这么想，说明你的胸襟很开阔。
    这对你未来取得更高的成绩，也是有帮助的。
    一名运动员，在获得成绩后还能不居功、不自傲，甚至懂得把自己的成就，分摊到平时对自己有过帮助的人，这是很好的品德，要保持下去。
    不过团队层面的功劳，你就不必操心了，我会向组织专门申请的。
    我身为总教练，这点权限还是有的。
    所以属於你那份嘉奖，就好好收著，大家会有自己相应的奖励！”
    黄冲听到对方这么说，也是鬆了口气。
    老实说，公路车身为团队运动，当所有队友都在为自己牺牲个人成绩，甘愿化身蓝领副將，结果自己却把好处全拿，他真有点良心难安。
    这种感觉就像是，自己踩著別人的肩膀拿好处，跟吃独食似的。
    国家队和职业车队本不一样，职业队是针对车手的职责来付工资的。
    身为副將，就付副將的钱；身为主將，就付主將的钱。
    大家各司其职而已，並没什么可说的。
    顶多就是良心好一点的主將，会在个人奖金上，让出一部分用做团队公共资金，给副將和车队后勤工作人员，发发福利而已。
    而国家队则是从全国各省市徵召的精英选手，每个人之间本没有主次关係，都是衝著自己能获取个人荣誉来的。
    奈何公路车运动，偏偏无法让所有人都成为主將，尽情的展现自己，反而总需要有人在战术上做出牺牲。
    好在韩指导亲口给了黄冲保证，那些辅助他的小马哥等人，同样会获得相应的奖励。
    而和韩指导简单聊完后，黄冲便去到后勤部，在官方提供的骑行台上进行一区放鬆，同时等候其它车手的完赛。
    陈珺宜下了队车后，自然像往常一样来到他身边，负责给他提供饮水之类的。
    陈明远夫妇因为有张国伟提供的方便，自然也能来到车手的后勤区。
    隨即见女儿照顾黄冲，就跟照顾对象似的，虽然清楚这只是她平时的工作內容，但心里还是怪怪的。
    不过黄冲这次在他们的亲眼见证下，於亚运会上豪取双金，可以说充分得到了他们內心上的认可。
    要知道，这成绩就连陈明远自己整个运动生涯，也没获得过。
    所以他现在对黄冲，没什么不满意的地方了。
    就算后者未来真成了他女婿，他也不会再觉得这小子，配不上自己的宝贝女儿。
    诚然，黄冲在读书上，和陈珺宜完全没法比，但他在公路车上的成就，却已是亚洲之首。
    总得来说，两位年轻人完全算得上金童玉女、十分般配。
    不过陈明远夫妇在背后偷偷看了一会儿，发现两人完全是正常同事关係，言行举止上也没有任何暖昧举动，心里都有些拿不准。
    现在的年轻人，都这么克制的吗？
    想当初，他们夫妇俩之所以能走到一起，仅仅是因为陈明远在一次训练时受伤，最后被从医的妻子细心照顾了一段时间，便互生情情，最后一发不可收拾了。
    可黄冲和自己的女儿，如此密切的朝夕相处，一起走过天南地北、冰天雪地、淒风苦雨，结果都快相处一年半了，怎么还一点进展都没有？
    “走吧，比赛已经看完，这小子的表现我们也看到了，他们接下来还有很多事情要忙，我们该回去了。
    不过说起来，这年轻人真是不错啊。
    不仅像我年轻时一样能吃苦，而且比赛中那股子为了胜利，可以拼尽全力的狠劲，实在很难得。”
    陈明远夫妇这次看完比赛，没有再找黄冲二人当面敘旧和恭喜之类的，主要是不想浪费他们的时间。
    张晚晴听到丈夫对黄冲的夸奖，却是沉默了好一会儿，才嘆气般地回道：“哎，谁说不是，多好的孩子啊，可惜就是有点不开窍。
    你说因因最后要一直跟黄冲都只是普通同事关係，以后要再碰上这么好的对象，怕是难噢！
    要不我们找个机会，主动撮合一下他们？”
    陈明远听到这话，正在开车的他，顿时手一抖，连方向盘都差点没抓稳，忍不住皱眉道：“我劝你別多事，否则必定適得其反。
    现在的年轻人都叛逆的很，最不喜欢別人干扰他们的个人意志。
    再说了，婚姻大事，到底讲究一个缘字，哪里强求的来？
    你啊，还是放宽心，让他们自由发展吧！
    灵隱寺那帮念经的不常说缘匯则生、缘离则灭么？
    他们能相识，便是有缘，至於最后能不能成为一对，那还得有个份字才行。
    ，张晚晴见自己的丈夫现在说话神神叨叨的，没好气地斜了对方一眼，撇嘴道：“你倒心宽，还信那帮吃斋的鬼话。
    我告诉你，要真错过这么好的女婿人选，你以后非得肠子都悔青不可。”
    陈明远听到这话，不禁哑然无语。
    但细细琢磨妻子的话，又是有道理的。
    虽然黄冲第一次上门时，他冷著张臭脸。
    但那时完全是因为自己心里，还没做好宝贝女儿都已经到了要处对象的事实。
    所以那时不管那个年轻人上门，他肯定都不会给好脸色。
    但后来发现，黄冲和女儿之间的关係，不过是自己的一场误会，而黄冲的表现却越来越好，加上平时的言行举止也很板正，反倒让他主动欣赏起来了。
    “哎，女人的直觉，有时候真是准的可怕！”
    陈明远不由得在心里默默感嘆。
    这比什么科学、玄学，简直管用多了。
    等所有车手都完赛后，黄冲才换上运动鞋，前去参加颁奖典礼。
    作为亚运会双金获得者，他也算是在公路车的车迷圈子里，开始有些许名气了。
    比如在知乎、虎扑、美骑网、野途网、乃至一向不写公路车新闻的直播吧等等，几乎都报导了他的夺冠新闻。
    当然，网络上的热度，和他老家仙云县相比，恐怕还是家乡人民要激动的多。
    ——
    因为在他弟弟妹妹这几天於自己朋友圈和qq群的骄傲传播下，他代表国家队出战亚运会的事，很快一传十、十传百的传遍了整座小城。
    当中最惊讶的，莫过於他那些小学和中学同学，包括曾经教过他的老师们。
    谁都无法想像，自己认识的那个平平无奇的黄冲，会成为一名职业自行车运动员。
    更別说他还替国家出战亚运会，並且最终拿到了两枚金牌。
    这消息是何等的出人意料，且让他们倍感骄傲？
    毕竟这是自己真正认识的熟人当中，出了一位名人。
    而等到国庆期间，他们特意守在电视机前，亲眼看著黄冲在cctv5的直播下，参加公路车比赛並最终夺冠，他们更是完全確定，这的確是他们熟悉的同窗或学生。
    之后，在黄冲夺取双金的当天下午，县书记更是亲自带著鲜花，去到黄冲家，对他的父母表示了祝贺。
    这事一出，堪称一颗炸弹在仙云县炸开，让人们更加確认了整件事情的真实性。
    於是，黄冲一下子成为了整个仙云县的热门话题，几乎人人都在传颂他的英雄事跡。
    只可惜远在杭城的黄冲，对家乡正在发生的事情一无所知。
    他参加完颁奖典礼后，就忙著接受官方媒体的赛后採访，然后又匆匆忙忙和队友们一起赶回市里，参加当晚的庆功宴。
    顺便还去了趟局里，因为要主动填写金牌奖励的申请。
    等到忙完这一切，第二天，趁著韩指导特意给他批的一天假期，他又去拜访陈珺宜的父母。
    毕竟人在杭城，对方都到现场来看自己比赛了，自己不登门拜访一下，肯定说不过去。
    而在陈珺宜家吃过午餐后，他和陈珺宜一同离开家，去参加杜威和吴芳、包括周铭在內一起专门为他举办的庆功晚宴。
    这是来自朋友的一片心意，他肯定也不能拒绝。
    至於为什么带上陈珺宜，当然是为了让后者一起享受美食，並確保自己哪些东西能吃，哪些不能吃，以保障食品上的绝对安全。
    不过让黄冲意外的是，吴芳那个曾在他进入省队前的离別宴上出现过的闺蜜，居然又出现在了今晚的庆功宴上，这让他感到很奇怪。
    他趁著宴会期间，故意拉上杜威一同去上厕所，直接问道：“怎么回事啊，老杜，吴芳那闺蜜，怎么老是来参加为我举办的宴会？我和她不熟啊！”
    杜威听完，故意压低声音，但却止不住地笑道：“你小子是真傻。
    这女的是吴芳当初想给你介绍的对象。
    不过你们第一次见面时，对方觉得你是个骑车的，不靠谱，没看上你。
    现在你不是在亚运会夺冠了吗，成体育界大明星了。
    对方估计在吴芳的朋友圈，看到我们在淳安体育中心拍的冠军合照了，所以这次主动来参加你的庆功宴，可不是我们邀请的。
    不过你放心，她刚才看到你身边带著陈教练，以为你已经有对象，而且她肯定拿自己和陈教练对比了一番，现在已经灰溜溜提前走了。
    哎，你说说人也是奇怪哈，总是会先习惯性的挑三拣四、有眼无珠，到最后发现自己也就一市井俗物，又开始追悔莫及！”
    黄冲对这件事，从头到尾都毫不知情。
    不过他心里清楚，吴芳想给自己介绍对象，本意上肯定是为自己好，所以也没什么可说的。
    至於女方態度，则不是他能操控的，对方看不看得上他，他都无所谓。
    反正他现在已经有心仪对象了，而像吴芳闺蜜那样的女生，他肯定不会再上心。
    他想了一下，只是微微一笑说道：“那就替我谢谢你老婆的好心吧，不过以后不需要了！”
    杜威听到这话，不由得一愣，机警地问道：“你这话什么意思，你有喜欢的人了？
    谁啊，有这么大面子，能被你这个新晋的亚洲车王和亚运冠军青睞？”
    而不等黄冲回答，杜威又猛地反应过来，脸上並无奇怪的说道：“我知道是谁了！
    不过兄弟你不大厚道啊，去年还死不承认，怎么今年改变主意了？”
    黄冲听到这问题，不禁尷尬地摸了摸鼻子，回道：“去年的確是没有哇，至於今年，可能是日久生情？”
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 第126章 苦练一年半，终於来到最佳舞台

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第126章 苦练一年半，终於来到最佳舞台
    第126章 苦练一年半，终於来到最佳舞台
    谚语有云：
    爱美之心，人皆有之。
    人人都有著嚮往美好之事物的天然本性。
    美人当然也在美的范畴之一，这並不携带任何贬义或轻佻之意。
    对於陈珺宜这样的女生来说，即便她不化妆，但由於自身底子实在太好，完全继承了父母的顏值优点，所以即便在亚洲四大邪术之化妆术的群体围攻下，她那股子天然素净如幽兰般的脱尘气质，加上常年运动而拥有板正挺立的身姿，依旧可以让她在任何场合鹤立鸡群。
    哪怕是同为女性的吴芳看了，都有点不自觉的羡慕与嫉妒。
    晚宴开始后，她和坐在身边的陈珺宜，始终保持著热情交流。
    一是她知道对方是黄冲的私人教练，自己必须得主动交好。
    二是陈珺宜一开场就主动帮黄冲夹菜、打汤之类的，那儼然如对象般的暖昧举动，多少会让她觉得，对方是不是黄冲的女朋友？
    有些尷尬的是，她平时一起工作上班的闺蜜，饭点时突然打电话约她一起吃晚餐。
    她想了想，反正是熟人，杜威也认识闺蜜的，便乾脆让对方来宴会上一起吃点。
    结果闺蜜刚坐下吃了两口，见到陈珺宜与黄冲如此的亲密，便又找了个蹩脚理由，提前走了。
    吴芳当然能猜到闺蜜那点心思，但她故意装作不知道。
    因为她深知有些事情一次错过、就是永远地错过了。
    趁黄冲与杜威一起上洗手间，吴芳一边转动圆桌上的玻璃转盘，热情地给陈珺宜夹好菜，一边则是笑著问道：“陈教练，我冒昧问你个事哈，如果我说得不对，希望你別介意。”
    陈珺宜为人聪明的很，对於这种话术，吴芳一张口，她就对方知道底想问什么。
    不过她性格一向堂堂正正，从不避讳什么，也笑著回道：“不会，你想问我什么？”
    吴芳见她如此坦率直接，多少有些诧异，但还是笑著问道：“我就是有点好奇，你和黄冲是不是在处对象啊？
    我看你还给他夹菜什么的。
    不过他要有福气和你修成正果，那就太好了。
    不瞒你说，我和杜威都是他的大学同学，很了解他的性格，他属於那种在感情上不够主动的人，我们都担心他找不著对象呢！”
    陈珺宜本已猜到这种问题，所以也没什么可藏著掖著的，直言道：“不是呢，我帮他夹菜是因为他身为职业运动员，很多市面上的东西都不能吃，可能存在瘦肉精之类的，这是为了避免他在比赛期间被检测出服用违规食品。”
    “啊？原来是这样啊！”
    吴芳到这回答，不禁大失所望，脸色也有些尷尬起来，赶紧致歉道：“不好意思啊，是我误会你们了！”
    陈珺宜闻此，却是笑著宽慰道：“没事，这没什么的，运动员和助理教练的相处模式，很多时候在外人看来，確实很亲密，包括我爸妈也以为我和黄冲是不是在处对象，我早就习惯了！”
    “嗯？你爸妈也这么想吗？”
    吴芳听到这回答，简直呆若木鸡，八卦之心一下被勾了起来，赶紧追问道：“黄冲还见过你爸妈啊？”
    陈珺宜点点头：“是的，见过很多次了，黄衝去过我家，而且我爸妈在大前天和昨天，都去淳安现场看他比赛了。”
    “噢—原来是这样——
    —”
    吴芳被陈珺宜如此直率的回答，给整得有点不会了，心里却在想：
    好你个黄冲，我还担心你在感情上，什么都不懂，敢情你平时的性格被动都是装的？
    这都还没把对方追到手呢，却提前把对方的家长先见了一她琢磨了一下，又嘿嘿一笑问道：“那你爸妈对黄冲的印象还好吧？”
    陈珺宜见到吴芳跟查水錶似的，东问一句，西问一句，心里也是有些无奈。
    但其实，她心知肚明，对方就是想知道，自己和黄衝到底能不能成一对。
    她想了一下，不打算再和吴芳搞这些弯弯肠子，因为太累了，便直接反问道：“应该是满意的，不过你主要是想知道，我和黄衝到底会不会在一起吧？”
    吴芳顿时愣住。
    这种聊天方式，她平时真没遇到过，这也太直球了！
    但她还是愣愣地点点头，说道：“对——不知道你是怎么想的？其实黄冲人挺不错的，对吧？”
    陈珺宜“嗯”了一声，接著说道：“是很不错，不过他现在正处在事业上升期，而且可以说到了最关键的时候，我不想因为这种事而影响到他。
    再者说，感情也是相互的，光我同意没用，他要是不喜欢我，那我们就只能是同事啊！”
    吴芳听到这话，心里却跟吃了颗定心丸似的。
    因为同为女性，她已经知道陈珺宜的態度，那就是不反感黄冲，甚至是喜欢的。
    只不过黄冲正如对方说的一样，现在正处在个人事业的最关键时期，不方便谈男女感情。
    於是，晚宴结束后，等她和杜威回到家，她立刻满脸兴奋地把自己和陈珺宜在宴会桌上聊得內容，都跟杜威说了，还让后者找时间，把女方的態度告诉黄冲，问问他有没有想法。
    结果杜威听完，却是乜斜著她，一点也不吃惊，反而语气淡淡地调侃说道：“人家小两口每天朝夕相处的，是根木头都有感情了。
    这种板上钉钉的事，还用得著咱们去掺一手吗？
    你这人也太爱管閒事了！”
    吴芳听到老公嘲讽自己，已经脱了鞋袜爬上床的她，罕见地一脚揣在杜威肥嘟嘟的屁股上，恼羞成怒道：“就你知道的多，我还不是为了你兄弟的幸福生活著想？
    搞得我想当这个媒婆似的，哼！”
    杜威见吴芳发脾气，却又是嘿嘿一笑，连忙回道：“行行行，我知道你是心地善良，但这事真不用咱们操心，黄冲现在巴不得想娶陈珺宜做老婆呢。”
    “真噠？他亲口跟你说了，自己也喜欢陈珺宜吗？”

 第127章 科研式训练 只为取得最好结果

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第127章 科研式训练 只为取得最好结果
    第127章 科研式训练 只为取得最好结果
    確认完车队名单后，黄冲等人便收拾行李，开始准备前往机场，出发广西。
    职业公路车运动就是这样，车手全年都在不停地转场。
    如果是业余车手，可能还需要自己掏路费，在费用方面更是相当高昂。
    黄冲和四名队友、包括陈珺宜，国家队的教练组等等，从杭城坐上飞机后，他的注意力便放在了自己的系统面板上。
    在拿到亚运会双冠之后，他的个人uci积分，无疑又增加了很多。
    亚运会本身算是国际级比赛，uci是给积分奖励的。
    itt冠军是70分，大组赛冠军则是250分。
    所以黄冲这次夺得双冠，除了可以从官方那边获得五六十万的巨额奖金，还能把这320点uci积分，转换成320点初级优化值，进一步提升自己的ftp功率。
    他没有任何迟疑，直接把320点初级优化值，按50：1的比例兑换成中级优化值，一共换了6点，之后再全部加到自己的ftp功率上。
    除此外，在大组赛比完后，系统字幕还刷新出了一条奖励字幕。
    只不过他一直忙到现在，没顾得上仔细查看。
    於是，他也趁此机会，调出那条被隱藏在系统后台的奖励信息，发现字幕写的是：
    【检测到宿主在同一条赛段中，完赛时间较上一次的比赛，得到巨幅提升，获得额外奖励[地形预判]专项优化值20点】
    【註：地形预判的数值越高，宿主对赛道的实况记忆就会越深刻】
    黄冲看清楚这条字幕的內容后，猛然间反应了过来，心想：“原来提升【地形预判】数值的方法，是要在同一个赛事中重复比赛，並且还要比起上次的完赛时间有所进步，才能获得该项能力的优化值奖励”
    怪不得之前一直无法检测出这项短板的专项优化值了。
    因为他目前除了环千岛湖这条赛道，按比赛形式骑了两次，其他比赛都只骑过一回。”
    一想到这，黄冲就有点庆幸，还好国家把全国锦標赛和亚运会，设计在了同一条赛道。
    同时在比赛难度上，又截然不同。
    在六月份的全国锦標赛上，他是收著骑的，根本没发全力。
    而亚运会却被卢申科完全逼到了个人极限，因此在完赛时间上，自然有著巨大差异。
    黄冲犹记得自己在全国锦標赛上，完赛均速才44km/h左右，用时长达4小时40
    多分钟。
    而亚运会，完赛均速却接近47km/h，完赛时间也只用了4小时20多分钟。
    如果不是因为这两个条件同时具备，他要获得此项短板的专项优化值，还真不知道猴年马月了。
    毕竟国內这些比赛，他今年参加了一次，未来多半就不会再参加第二次了。
    当然，如果能进入世巡赛，情况將完全不同。
    虽然像环法这种多日赛，每年赛道设置都不一样，肯定无法重复比赛。
    但那些五大古典赛的赛道地形，每年基本都是不会变的。
    只要他每年都参赛，並取得明显进步，那到时便可以获得此项短板的专属优化值。
    “嗯，这么一看，我想在【地形预判】上获得提升，以后还得变成牛马车手，丝毫懈怠不得了。”
    他在心中默默地吐槽道。
    隨即，在获得ftp功率及【地形预判】的数值提升后，他个人面板上的各项数值，与之前也是有所不同了。
    【宿主：黄冲】
    【体重：65g】
    【ftp：396w】
    【踏频：93】
    【衝刺爆发：85】
    【控车技巧：84】
    【弯道能力：85】
    【地形预判：66】
    【心理素质：93】
    【初级优化值：20】
    【综合评价：你已达到中级职业车手中上水平，距离高级职业车手近在咫尺，请继续加油吧】
    黄冲看完自己的数据，对亚运会的比赛，还能获得这些额外收穫，自然非常满意。
    虽然他距离顶级车手，依旧存在不小差距，但只要坚持下去，再骑个一两年，肯定就能和顶级车手爭锋相对了。
    “这是本届环广西赛事的六个赛段海拔图，你看一下！”
    而就在他看完自己的系统信息后，陈珺宜也是把事先整理好的平板，递给了他。
    黄冲接过后仔细查看了一遍，发现和韩指导说得情况，存在不小差距。
    诚然，环广西的比赛，只有第四赛段设置了山顶终点，其它五个赛段都是平路终点。
    但仔细看就会发现，这里的平路赛段，和环太湖那种全平路赛段，截然不同。
    因为环广西的平路终点之前，除个別赛段，都是带有高难度爬坡的。
    第一赛段，是北海的城市绕圈赛，全长135.6km，一共需要绕骑3圈，单圈长度45.2km。
    其中每一圈只有一段总爬升仅仅为77m，长度1.5km，平均坡度在4.7%的三级坡。
    第二赛段，【北海一钦州】，全长149.6km，全程大平路，也是唯一的一个无爬坡赛段。
    第三赛段，是南寧的青秀山绕圈赛，全长134.3km，需要绕骑5圈，单圈长度2
    6.86km。
    但这个赛道的爬坡比北海要难得多，每一圈都需要骑行一段总爬升237m，长度在1.4km，平均坡度高达11.8%的二级坡。
    可惜的是，这爬坡並非设在终点位置，而是在每一圈的5.5km处。
    所以最后肯定还是衝刺手们比无氧能力，这爬坡绝对拉不开差距。
    第四赛段，环广西中的皇后赛段，【南寧一弄拉】，全长161.4km。
    本赛段包含两个爬坡点，一个是赛段30.5km处，有一个总爬升293m，长1.7km，平均坡度在5.2%的三级坡。
    然后就是终点位置的一级爬坡点：弄拉山。
    总爬升469m，全长3.3km，平均坡度6.6%。
    但中间穿插著一段700m长的11.2%的爬坡，以及终点500m，是8.7%的爬坡。
    总得来说，这的確是属於gc车手的赛段。
    反正平路衝刺手经过160km的拉扯后，是扛不住这种长爬坡的。
    第五赛段，车手们需要先转场去柳州，然后骑到桂林，全长209.6km。
    这个赛段的综合难度严格来说，一点不比弄拉难度小。
    虽然赛段最后30多公里是大平路，但途中却设有三个爬坡点，分別是：
    68km处，一个长1.5km，平均坡度5.8%的三级坡。
    168km处，长5km，平均坡度3.3%的二级坡。
    以及174.5km，长4.5km，平均坡度4.6%的一级坡。
    如果经过前四个比赛日，在这个赛段的爬坡中，因为体能恢復不过来，从而掉队，那绝对是巨大的悲剧。
    而最后一个赛段，是桂林的城市绕圈赛，全场168km，但只需要绕骑一圈。
    这赛段和第五赛段有点相似，分別在116km和126.5km处，设置了连续性的二级爬坡过后，迅速接上一级爬坡。
    其中二级爬坡点长2.7km，平均坡度5%。
    一级爬坡则是长4.2km，平均坡度达到4.6%。
    黄冲看到六条赛段的海拔图，心中颇有些压力。
    因为他发现，韩指导的说法太笼统，太粗糙了。
    適合他的赛段的確只有第四赛段，但需要他咬牙坚持骑的，却远不止第四赛段。
    原因在於，和世巡赛车队正面较量，在快节奏的骑行下，就算他在第四赛段取得好成绩，可要是在第五、第六赛段的爬坡中没顶住，照样还是会被翻盘。
    毕竟世巡赛车队的水平，和pro车队完全是两码事。
    前者在平路上巡航，那是动不动就50km/h。
    正常情况下，中国车手能跟著骑完六个赛段，就已经非常难了。
    “这环广西的比赛，看似五个赛段都比终点衝刺，但实际上仔细研究过后会发现，途中那些爬坡点，全都是陷阱。
    车手一旦在爬坡中被拉掉，绝对是万劫不復，再不可能追的上了。”
    黄冲看完所有赛段后，才对陈珺宜说道。
    主要是到后面几个赛段，他很清楚，到时自己肯定没队友和副將了，这是最难搞的。
    而这些世巡赛车队，个个都是狠角色，他要在弄拉取得好成绩，根本不可能在第五、第六赛段让他蹭风。
    反而这些车队只会组队发起进攻，不断消耗他、折磨他。
    “尽力骑就好了，这场比赛你能贏，自然最好，但贏不了，其实也无伤大雅。”
    陈珺宜拿回平板后，又调出这些参赛队伍的车手名单，递给黄冲，接著说道：“只要你能充分展示出自己的能力，我相信那些世巡赛车队的领队或车队经理们，肯定能发现你的水平。
    你可是刚刚战胜了卢申科的亚洲新王啊，要对自己有信心！”
    黄冲听到陈珺宜如是说，心里也是好受了一些。
    不过他在看到各支世巡赛车队的车手名字后，即便自己英文稀烂，也认出了其中一大堆熟悉的名字，於是眉头又皱了起来。
    他前世看世巡赛长达三年，对其中一些的车手，自然很熟悉。
    只不过有些是成名已久的名將，而有一些是今年才刚刚崭露头角、当下还名声不显的新人。
    但在未来两年，某些新人车手就会声名鹊起了。
    其中他能认出的车手，包括有珍宝车队的维德、库伊，uae车队的韦伦斯，英力士车队的伊桑、纳瓦埃兹，移动之星的乔根森，帝斯曼车队的昂利，以及巴林胜利的点头哥米兰等等一尤其米兰，这傢伙未来两年在世巡赛中，那可是平路衝刺大杀器。
    2025年甚至还获得了环法的衝刺王绿衫。
    “话是这么说没错，但如果总成绩排名太靠后，还是很难入这帮人的眼。
    你也知道，欧洲老白本就对中国车手存在著刻板印象。
    想要被他们重视，我们在处於劣势的情况下，反而要拿出更加优秀、超常表现才行。”
    陈珺宜本是在英国伯明罕读的本科，对欧洲老白们的傲慢，那是深有体会的。
    中国人在他们擅长的领域中被歧视，完全是司空见惯的事情。
    但没办法，在別人的规则和体系下玩体育，还想要让他们端正態度，並且闭嘴，就只有发挥出超常的实力，在他们的规则中贏下冠军，把他们狠狠踩在脚下才行。
    “我相信你可以的。”
    陈珺宜其实也不知道如何宽慰黄冲，因为运动员终究只能靠自己。
    但她见过黄冲日復一日的刻苦训练，见过他一年多以来一丝不苟的严谨態度，也见过他拿下了一个又一个冠军。
    她继续说道：“你已经坚持那么久了，现在终於来到最关键的一个舞台，如果不拼尽全力，怎么能轻易下台？
    先別管对手的表现如何，只要做好自己，一切会有好结果的！”
    黄冲听到这，也是重重地点了点头，回道：“嗯，我会调整好心態，以平常心去骑好这场比赛的。”
    到达广西后，黄冲等人解决完住宿问题，很快就投入了训练当中。
    ——
    对黄衝来说，他的训练相对复杂一些，不仅需要把平路赛段骑上一遍，还得专注於各个爬坡点。
    在没有看过海拔图之前，他本打算只去弄拉山反覆训练的，以便吃透这段长爬坡，熟悉各个弯道，找到合適的进攻点等等。
    但看完海拔图后，除了弄拉山以外，像第五赛段、第六赛段的连续两个高难度爬坡，他同样要去现场训练了。
    陈珺宜自然是开车紧跟在他身后，用无线电沟通，並且按照他的骑行反馈，开始手动记录这些爬坡点的每一项实时数据。
    这比他们在环青海时，准备工作还要更加细致和严谨的多。
    甚至细节到每一段爬坡的坡度变化，一共多少米，其中包含几个弯道等等，全部都记录地清清楚楚。
    对於黄冲这种严谨態度，陈珺宜自然是很欣赏的。
    运动员怕的是获得些许成绩后，就变得轻敌与大意，开始目中无人。
    而黄冲这种钻研精神，却与粗心大意恰恰相反，只会给他后续的比赛，带来巨大帮助。
    训练了几天后，时间来到10月10日，距离开赛还剩两天时，各支世巡赛车队也纷纷落地广西。
    陈珺宜在今天训练之前，提醒黄冲今天是他的生日，问他要不要给自己放个假，並小小的和队友们一起庆祝一下。
    但后者却想也没想，就选择了拒绝。
    因为在黄冲看来，只要自己还没死，生日年年都有。
    可接下来这场世巡赛，自己要是不能好好展现出个人水平，以后想再拥有这样的机会，怕是很难了。
    孰轻孰重，不言而喻。
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 第128章 顺利完成职业生涯第一场世巡赛的学

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第128章 顺利完成职业生涯第一场世巡赛的学习任务
    第128章 顺利完成职业生涯第一场世巡赛的学习任务
    10月12日，上午11：30。
    环广西s1赛段，北海城市绕圈赛，正式开赛。
    经过近一周的提前训练，黄冲和四名队友都已做好准备，一同前往比赛现场。
    身为国家队成员，他们主场作战，在车队亮相环节上，自然被主办方安排在其它14支世巡赛与3支pro职业队之后，压轴登场。
    黄冲身穿红色国家队骑行服，登台后被四名队友刻意拉到了中间c位，顿时引起现场车迷的一片欢呼。
    在亚运会上夺取双金后，虽然他自己没什么感觉，马上又投入到了艰苦训练当中。
    但隨著夺金消息在各大体育网站、论坛、以及媒体上传播后，却吸引了全国各地大量骑友们的关注。
    茫茫多的人群中，有人直接开始带头喊：“加油！！！黄冲！！身为亚洲新晋车王，必须跟这帮老外拼了！！”
    “加油！！黄冲！！加油！！中国队！！！”
    “顺利完赛是基础，力爭夺取好名次！！”
    “大家都是人，只有一张嘴、两只眼，黄冲，千万別怂，干就完了！！！”
    黄冲听到本土车迷们骚话一堆，但都很支持自己，心里既高兴，也压力十足o
    这可是世巡赛，属於公路车联赛最高级別的比赛。
    难度之大，绝对超乎想像。
    虽然陈珺宜在赛前，特別查阅了各大车队的参赛阵容，告知他此次来参赛的世巡赛车手，有一半都是新人，但依然有一半车手在世巡赛征战已久。
    “靚仔，看现场车迷们的反应，你在亚运会上战胜名將卢申科后，著实给他们增加了很多期待感啊！
    看来这届环广西，你必须好好发力，爭取在总成绩上拿个好名次了。
    不然你都没法给这些从全国各地，专门来广西看你比赛的车迷们一个交代！
    ，亮相仪式结束后，一同前往发车拱门时，小马哥对黄冲笑著打趣道。
    黄冲听到这话，脸色显得很平静，清醒地笑了笑道：“我当然会拿出最好的状態及表现，回馈这些支持我的骑友们。
    但赛前给自己立太高的目標，並不明智。
    今天的比赛，我还是先跟著世巡赛车队顺利完赛，感受一下他们的骑行节奏再说。
    这可是世巡赛，老马，不是闹著玩的。”
    但其实，黄冲话虽这么说，前面几天早就把六条赛段，全部骑了一遍。
    尤其那些爬坡点，更是全部做了详细的数据记录。
    环广西所有的爬坡实况，此刻都深深印在他的脑子里了。
    哪怕韩指导这次並未要求他，在总成绩上取得什么名次，但他肯定是会全力以赴的。
    而且他不仅会在总成绩上拼尽全力，其中每一个赛段的高难度爬坡，他都会好好展现自己的能力。
    世巡赛车队的领队和经理们，全程都会在集团边上跟隨，只要他主动展现自己的能力，这帮人都是能亲眼看到的。
    顶级教练不止看车手的总成绩表现，也会根据车手特点，观看他在比赛过程中，与其他车手之间相互搏斗的综合表现。
    总之，身为gc车手，素质越全能，肯定越吃香。
    隨后，黄衝来到了起/终点的拱门位置，等待准点发车。
    北海绕圈赛一共135.6km，单圈长度45.2km，起/终点设置在了南珠大道。
    骑行3.3km后，与北海大道接壤，右转进入到北海大道。
    之后会掉头绕到海边的北部湾东路，再骑回到北海大道，往冠岭路进发，进行整条赛段唯一的爬坡，即冠头岭爬坡。
    经过冠头岭后，下山时就来到海景大道，再进入最后一段金海岸大道，回到起/终点。
    其中每一圈骑行，都需要经过一座粉色大桥：高德大桥。
    隨著枪声响起，整个车群在主裁车的带动下，先进行了一段平稳的荣誉骑行等主裁把手中的小黄旗摇起来，並且把让司机把车开到路边，將赛道让出来，整个车群瞬间开始提速。
    这帮跟吃了激素似的世界级车手，在短短十几秒內，就把速度拉到了46km/h
    这让跟在大集团后面蹭风的黄冲，多少有些触不及防。
    “妈的，不愧是世巡赛，这帮狗东西上来就这么高的巡航速度，这是要人命啊！”
    “就是，这要是让我们几个，跑到车群前面领骑，干完一圈，估计就得嗝屁了！”
    “领骑就別想了，老老实实听韩指导安排，跟在大集团后方蹭风吧，反正除了小马哥，我们几个也不是衝刺手，能顺利完赛不掉队，就算完成任务。”
    比赛刚开始，队友们的吐嘈声，就传入到了黄冲耳中。
    但不得不说，跟在大集团后面蹭风，真的很省功率。
    別看现在巡航速度拉倒46km/h，实际上他们追上大集团，只要200多瓦的功率o
    这跟在集团前面破风领骑的车手们，需要顶到300多瓦才有这个速度，完全不是一回事。
    黄冲很快发现，隨著主车群提速不到1km，就有四名不同车队的车手，率先发起了突围，他们分別来自：
    阿尔凯亚车队，以色列博泰职业队，博拉车队，以及欧倍青车队。
    想在大集团前面扩大领先优势，这四人的突围速度，至少达到了55—60km/h的速度。
    这不禁让黄冲大开眼界。
    顶级联赛真是隨便一个举动，都不是pro职业队能比的。
    在环青海湖时，他犹记得那些欧洲车队，达到这个速度时，基本是最后几公里的衝刺阶段了。
    而世巡赛车队，车手们使用出60km/h的速度，却在比赛一开始的突围。
    不得不说，这真是级別和实力上的绝对压制。
    韩指导与陈珺宜坐在国家队的后勤保障车上，跟在黄冲五人身边，后者用无线电对黄冲说道：“韩指导让你在第一个比赛日，不要轻举妄动，就和队友们一起，躲在大集团后面蹭风就行了。
    你先適应適应世巡赛的比赛速度，找找比赛感觉。
    等后面几个赛段，你习惯了他们的骑行节奏，再找机会进攻或参与到突围集团中。
    总之，先学习、后发力。”
    黄冲自然没意见，这战术和他的想法不谋而合，直接回道：“好，我知道了。”
    很快，隨著前面突围的四名车手，速度越拉越快，主集团的巡航速度也有所提升。
    乐透职业队、珍宝车队、包括移动之星车队的车手，纷纷参与到主集团前方的轮换领骑当中。
    这些车队都没有车手参加突围，因此他们对主集团的速度控制，会非常上心。
    別看乐透是pro职业队，但他们和环青海湖那些pro职业队，比如巴迪亚尼车队，完全不是一回事。
    因为在2022赛季，他们和以色列博泰，本还是世巡赛车队。
    只不过因为去年车队积分不够，被降级了，如今被欧倍青和阿尔凯亚车队所取代。
    但他们的车手阵容都还是世巡赛级別的，实力上並无太大差距，也基本会包揽未来两年的世巡赛外卡参赛资格。
    这也就是说，此次来参加环广西的车队，虽然车队等级上的確有两个档次，但车手实力是维持在一个水平线上的。
    比赛节奏进行的很快，半圈过后，集团速度还是在45km/h左右。
    等到进入到冠头岭爬坡时，速度才稍稍降下来。
    冠头岭爬坡，黄冲当然是提前踩点训练过的，所以很清楚这段长达1.5km的详细数据。
    整体难度不高，就最开始600m坡度达到百分之5.3、5.2。
    中间600m坡度只有4.0、4.3。
    最后300则又会达到4.8%。
    总之，就这爬坡难度，又这么短的情况下，哪怕是衝刺手，肯定也都能硬顶过去。
    唯一的难度只在於，这段林间公路突然收窄，成了双车道。
    加上下坡路段变成连续转弯，要是不小心发生摔车，就会很麻烦。
    不过黄冲等人都是跟在集团最后面骑行，至少能保证就算发生摔车事件，也不会有车手追尾，把车軲轆碾到自己的脸上。
    一切相安无事，一切平稳推进。
    因为整个赛道地势平坦，加上世巡赛车队的控场能力、以及开小火车能力都很一流，所以前两圈骑完，基本没什么特別状况发生。
    不过比赛进入到最后一圈，仅剩下30km左右时，当突围集团还领先大集团55
    秒左右，黄冲能明显感觉到，集团前方领骑的车手，进一步提速了。
    他看了眼自己的系统码錶，发现巡航均速高达52km/h。
    这节奏要是放在本土联赛，真无法想像。
    突围集团中，除了在最后一圈於起终点位置，爭夺第二个途中衝刺点积分，率先掉队回归到主集团的阿尔凯亚车手，其他三人为了避免被集团追近，再次把速度摇到60km/h。
    黄冲见到这一幕，心里对世巡赛车队的骑行节奏，多少有些了解了。
    撇开整个赛段都在全力进攻的突围车手，大集团的提速节奏，一般都会放在比赛中的一头一尾。
    开头时速度会拉得很高，但中段位置非常稳定，巡航速度几乎不变。
    全程保持在45km/h左右，而且会控制与突围车手之间的时差。
    一旦突围车手试图把时差拉开到一分钟以上，集团就会提速追近距离。
    这颇有点像猫捉老鼠的感觉。
    “你现在身体怎么样，黄冲。
    从现在开始，一直到冠头岭爬坡结束，主集团將会进一步提速，他们想追回所有突围车手。
    你要做好时刻提速的准备。”
    队车中，眼看仪錶盘上的时速持续上涨，陈珺宜的提示声，也是及时响起。
    一直跟在集团后方蹭风的黄冲，对今天的比赛感觉，还是相对轻鬆。
    作为ftp功率已经接近400w的亚洲一哥，他骑行到现在，平均功率就300w左右，完全是二区有氧骑。
    除了前两圈冠头岭爬坡，基本没费什么力气。
    他直接回道：“没问题，不管大集团接下来把速度提到多少，剩下的比赛，我肯定能跟著一起过线。”
    “好，那你安全骑完第一赛段，確保自己不掉秒差就行了。”
    而隨著陈珺宜的声音落下，大集团的確就像她说得一样，开始持续提速。
    一直到冠头岭爬坡、距离终点仅剩下19.5km左右时，大集团就已经把突围集团的领先优势，拉回到仅剩26秒。
    守在冠头岭爬坡路边观赛的车迷，相当之多。
    见到乌泱泱的主集团，像山洪一般从山脚衝上来，心里既兴奋，又紧张。
    他们纷纷祈祷国家队车手，千万不要在最后的爬坡中掉队一—
    好在结果也是不负他们期待，虽然主集团在爬坡速度上很快，基本接近30km/h左右了，但黄冲五人在第一个比赛日，想跟住大集团，还是没问题的。
    於是，过完冠头岭爬坡，在下山之前，所有突围车手就被主集团全部追回、
    吞没。
    不过比赛还剩下10km时，黄衝突然发现，车群前面的所有车队，迅速集结排列成阵，相同的骑行服，都排成了一列一列。
    这纪律性，真是完爆本土联赛车队啊！
    比赛来到最后5km位置，大集团的速度开始暴涨，一下就到了55km/h的速度。
    最后1km，巴林车队的带冲手，以及英力士车队的带冲手，更是直接领著自家的衝刺主將，开始发起全力提速。
    这让躲在大集团身后，暗中观察世巡赛车队战术的黄冲，心中大为震惊。
    妈的，自己和別人衝刺，都是儘可能压缩到最后两百米左右时，再找准机会开干。
    结果世巡赛车队最后1km位置，就开始发力衝刺了。
    而在60+的速度下，从1km左右一直带到200m左右时，负责带冲的车手才让开路线，让自家主將开始全力衝刺！
    黄冲无法详细获得那些正在高速衝刺的车手们的功率，但他可以肯定，这些衝刺主將们的极限输出功率，最少都在1600w以上。
    因为那是他只能躲在后边望尘莫及的极限爆发力——
    最终，率先开冲的巴林胜利车手：米兰，由於“千年老二”属性爆发，在终点前被英力士衝刺手维维亚尼吃住尾流，於最后时刻变线杀出反超，只拿到了第二名。
    至於黄冲，自然是稳稳跟住大集团安全过线，並没有被拉开任何秒差。
    他顺利地完成了职业生涯中，第一次参加世巡赛的学习任务。
    接下来，他就要找机会主动进攻了！

 第129章 800M超强带冲，助队友创造歷史

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第129章 800M超强带冲，助队友创造歷史
    第129章 800m超强带冲，助队友创造歷史
    “感觉怎么样？和世巡赛车队骑完一个赛段，身体方面还扛得住吗？”
    s1赛段结束后，韩指导第一时间对黄衝进行了关心和询问。
    紧跟著大集团过线，最终只排到总成绩第27名的黄冲，虽未能进入前十拿到uci积分，但今天整体骑下来，感受却是不错。
    今天的强度比起亚运会大组赛，居然要轻鬆多了。
    而且黄冲在熟悉了世巡赛的骑行节奏之后，发现自己在这些普通的世巡赛车手面前，也並不逊色。
    只是离顶尖车手，可能还有很大差距。
    他点点头，如实说道：“多谢韩指导关心，我感觉比赛並没有想像中的艰难。
    也可能是第一天比赛，加上北海赛段里程数不长，所以各方面都还挺好的。
    明天的赛段全程都很平坦，很適合马哥冲赛段成绩，我想试试看，能不能找机会，帮他做一波带冲。”
    韩指导听到黄冲感觉不错，还想主动发起进攻，犹豫了一下，转头对小马哥问道：“小马，你身体感觉如何？黄冲的话你也听到了，这事你怎么看？”
    小马哥是平路衝刺手，整届环广西的赛道，其实都很適合他。
    比如今天的终点衝刺，他也去和世界最顶级的衝刺手们拼了一下。
    奈何没有队友帮忙，最终他被世巡赛车队卡在集团中央，只拿到了第16名。
    现在听到黄冲想帮他带冲，他心里无疑很兴奋，直言道：“我没问题，韩指导，前面几个赛段肯定都能跟得住，黄冲愿意配合我拿赛段成绩，我当然求之不得。”
    韩指导听到这回答，思忖片刻，也只能点头道：“好吧，那明天【北海一钦州】赛段，你们可以去爭一爭终点衝刺，但赛段前半部分还得跟今天一样，先跟在集团后方节省能量。
    等到最后几公里时，黄冲再把小马带到集团前方去。
    但必须要注意，一切以安全为主，千万不要和那些世巡赛衝刺手，挤在赛道中间肉搏卡位，否则摔车风险太大了。
    在那种高强度的衝刺下，一旦摔车，后果將不堪设想。
    你们必须確保自己的人身安全。
    我们是来向世巡赛车手学习的，並非要爭什么冠军。
    大家能顺利完赛，並从世巡赛车手身上学到对比赛节奏的掌控、包括阵型调整等等，才是首要任务！”
    黄冲和小马哥对於韩指导的要求，自然都没有异议。
    翌日，睡前特意服用过系统能量胶来帮助自己恢復身体疲劳的黄冲，依旧以百分百状態出战。
    从北海骑到钦州，全长149.6km，全程无爬坡。
    但途中后半段设有两个途中衝刺点，分別设在94.5km及131.5km处。
    对於途中衝刺积分，黄冲和小马哥都不指望能拿到，反正他们不爭衝刺王绿衫。
    而比赛开始后，依旧有四位不同车队的车手，一开始就选择了突围。
    其中欧倍青车队的车手依旧是昨天那位，名叫德邦特。
    但以色列博泰车队换了车手，而剩下两位则来自英特马斯旺蒂车队和柯菲迪斯车队。
    突围车手的起步速度依旧很快，至少都是60km/h的速度。
    没有这个速度，根本別想快速拉开身后的大集团。
    黄冲五人自然是继续跟在大集团后面蹭骑。
    要全程骑完平均速度达到45km/h的比赛，黄冲可能还好，但对在国內联赛均速只能达到40km/h出头的其他几位车手来说，不在集团中蹭风骑，太难跟住了。
    比赛前三分之二部分，依旧没什么波澜。
    突围集团领先最大时，已经拉开大集团差不多一分半钟。
    但黄冲有了昨天的比赛经歷，知道大集团在节奏把控上，其实非常稳健。
    这点距离想追近，几乎是分分钟的事，就看想不想追而已。
    反正突围集团在终点前，肯定是跑不掉的。
    而隨著比赛进入到最后30km左右时，主集团在明显提了几波速度后，突围车手已经只剩下45秒的领先优势。
    此刻珍宝车队的车手开始控场，负责带小火车追击。
    珍宝车队此次比赛，也是带了衝刺手奥拉夫.库伊，以及总成绩车手维德.米兰。
    哪怕车队今年包揽了三大环赛全部总冠军[罗格里奇环意总冠军，温格高环法总冠军，库斯环西总冠军]，但既然派了强手来参加环广西，肯定还想要拿到本赛季最后一场世巡赛的总冠军。
    今年是真正意义上的珍宝之年，他们收穫满满，自然想要以最完美的方式收官。
    於是在珍宝车队的控场和领骑下，距离终点仅剩下25km时，前面的突围集团已经仅剩下30秒的领先优势。
    不过隨著博拉车手接过领骑，加上突围车手德邦特把骑行速度顶到55km/h，接下来长达5km，大集团与突围车手始终保持在30秒的时差，没有再迫近一点。
    但进入到20km范围，身穿黄色骑行服的珍宝车手，再次顶到集团最前方开始领骑。
    短短3公里后，距离终点还剩下17km，突围了快130km的德邦特及柯菲迪斯车手，率先被追回。
    同时仅剩的以色列博泰车手和英特马斯旺蒂车手，领先时差也仅剩20秒。
    可见当珍宝车队全力控场去追击时，速度到底有多快。
    之后的比赛过程相对平稳，等到距离终点仅剩下7km时，突围了快140km的最后两名突围车手，也是被大集团吞没，一下又恢復到了一开始发车时的一字长蛇阵。
    黄冲与小马哥此刻还在集团后方，但他在比赛距离终点3km时，见到衝刺大队欧倍青及巴林都分別组队往集团前方挤，他赶紧对小马哥说道：“马哥，跟上我，剩下的路段我帮你领骑，等到1km位置，我会全力提速並寻找路线，你牢牢贴住我，吃我的尾流就行！”
    小马哥没什么可说的，立刻回道：“好！！”
    此刻隨著比赛终点越来越近，他整个人的精神也亢奋了起来。
    有黄冲这么强的队友就是好，否则的话，他就只能单枪匹马去蹭世巡赛车队的火车，挤在集团中央找机会。
    这种方式毫无疑问是非常艰难的，毕竟世巡赛车队的选手经验何其丰富，那些副將们带冲完主將，就会牢牢卡住位置，以防其它车队的主將，对自家主將造成威胁。
    黄冲的领骑速度非常快。
    他在使用出接近400w的功率骑行后，速度一下子飆到55km/h左右。
    但这个速度来到最后2km时，专门组建衝刺阵容的欧倍青车队，已经把速度拉倒60km/h左右的速度。
    同时巴林车队也一样是这个速度。
    60km/h的速度，那可就不是靠四区閾值功率能达到的速度了。
    但黄冲没有丝毫迟疑，看了眼紧紧跟在自己身后的小马哥，果断用无氧继续堆功率，直接带后者顺利来到了大集团的最前方。
    这一幕，不禁把那些世巡赛车队的领队和经理们，看得一阵新奇。
    中国国家队的车手，居然要和他们爭夺赛段冠军吗？
    这在他们看来，无疑是非常意外的事情。
    他们都知道，uci规定世巡赛举办国的国家队，可以受邀参加世巡赛。
    但无论是亚洲国家唯二的阿联国家队，还是中国国家队，和他们同台竞技都是以学习为主。
    想拿成绩？这是根本不可能的。
    彼此的差距实在太大了。
    不过他们对此也无所谓，只当是看个乐子，反正比赛才进行到第二赛段。
    在他们的理解中，如此高强度的比赛，一旦进入到后半程，只要来几个高难度爬坡，中国车手都不用他们针对，自己就会主动掉队，到时顺利完赛都难，压根不会有任何威胁。
    终点越来越近了。
    2km的距离，在60km/h的巡航速度下，即便不加最后200m的极限衝刺，完赛时间也就需要2分钟而已。
    黄冲顶住大几百瓦的功率，一路狂飆，死死贴在巴林胜利的队伍后边。
    而小马哥则紧跟在他身后，以节省自己的能量。
    很快，比赛距离终点仅剩下最后1km。
    一直跟在巴林胜利队伍后面的黄冲，直接选择骑向与米兰完全相反的另一侧。
    他单独带著小马哥骑到赛道右侧，远离了人数扎堆的左侧。
    不过在这边，有珍宝车队的库伊和博拉车队的班尼特。
    但二人此刻都没有带冲手，所以黄冲二话不说，直接在最后1km位置，发起1000w的超高无氧输出功率，带小马哥压到了两人前头。
    最终，他们二人与左侧巴林胜利、欧倍青，以及帝舵车队扎堆的衝刺火车並驾齐驱，一同驶向终点拱门。
    800m
    500m
    300m
    200m—
    黄冲硬顶了30秒的千瓦输出后，终於靠自己的另类走线和超强带冲，把小马哥带到了可以与其他衝刺手正面较量的位置。
    隨即，小马克占据赛道最右侧，直接爆发出自己最强的极限输出功率，与疯狂点头的米兰，一同冲向终点拱门。
    可惜很无奈的是，他即便拼出吃奶力气，也追不上遥遥领先的米兰，和其他三位分別来自帝舵车队的德克莱因，uae车队的莫拉诺，以及移动之星的坎特，最后以第五名的成绩过线。
    看到小马哥拿到这个成绩，最后阶段不惜自暴来疯狂带冲的黄冲，包括全国都在观看这场比赛的车迷们，却都对这个结果，万分满意了。
    因为按前世的歷史，小马哥在本届环广西中，靠个人孤军奋战的情况下，原本只能拿到第八名的。
    但现在有黄冲的帮助，他把最终排名又往前提了三位，这已经是彼此能做到的极限了。
    至於想拿赛段冠军或登台子之类的，那真是不可能。
    他们必须得承认，世巡赛这帮初生衝刺手，水平真的太高了。
    “jesus！我刚刚看到了什么？有两名中国车手居然在最后1km中，主动发起进攻，並且还在衝刺火车中，战胜了我们的车手，拿到赛段第五名？”
    珍宝车队的后勤保障车上，领队看著小马哥，力压自家衝刺主將库伊过线，两只眼睛顿时瞪大如铜铃。
    “確实难以置信，这名中国车手不仅战胜了库伊，还战胜了博拉车队的班尼特，我们是否有必要了解一下他的个人信息？”
    “別急，我们先看一看比赛回放，我要看航拍视角！”
    珍宝车队的领队，让数据分析师调出比赛的回放镜头，隨后直接拉到倒数1km
    左右加速的位置，並且放慢了播放速度。
    一会儿后，领队和数据分析师同时看完回放，前者才笑著问道：“看清楚了吗？”
    数据分析师点点头，回道：“当然，原来这名中国衝刺手能拿到第五名，並非他自己有这个能力，而是给他带冲的副將，为他选择了一条截然不同的乾净路线，並一路压著库伊和班尼特將其送到了200m的位置。
    现在看来，这名车手的路线选择，和库伊、班尼特完全一样啊！
    “没错，虽然我无法判断，他是通过现场状况临时做出的反应，还是在战术上故意如此选择。
    但这条路线，明显比去蹭巴林胜利、帝舵，以及欧倍青的火车尾流更加有利。
    它不仅可以保证车手的安全，而且右侧很空旷。
    当然，最重要一点是，这名中国副將，居然能顶住800m的无氧带冲，这可不容易做到。”
    “领队，那按照您的意思，我们是否有必要了解一下这名副將的信息？”
    然而，珍宝车队的领队想了一下，还是说道：“暂时不用，我想再看看他的后续表现，明天的赛段爬坡会很难，我得確认他会不会在爬坡中快速掉队。”
    数据分析师听到领队如是说，自然也就没什么可说的了，直接回道：“明白，领队！”
    而就在他们谈论黄冲时，此刻已经完赛，从队车上走下来的韩指导，脸上都快要笑开花了。
    这可是世巡赛的赛段第五名啊，小马哥能拿到这个成绩，完全是前无古人，这无疑又创造了一个新的记录和歷史。
    而等到环广西第二赛段结束，来现场观赛的各大体育网站和论坛的工作人员，也是第一时间把小马哥获得环广西s2赛段第五名的喜讯传到了网上，立刻引发了大量公路车圈子內的车迷们的热烈討论。

 第130章 彼此的差距在无形中被拉开

    骑行之逆风飞驰 作者:佚名
    第130章 彼此的差距在无形中被拉开
    第130章 彼此的差距在无形中被拉开
    小马哥拿到赛段第五名后，几乎一夜间，就在国內各大体育网站和论坛传开了。
    作为首位在世巡赛中拿到前五名的衝刺手，国內的车迷们，无疑都感到很兴奋。
    谁说中国车手不行的？
    甚至一大堆车迷都在帖子下纷纷留言，不能亲自去现场见证这一幕，真是太遗憾、太后悔了。
    但其实，作为上班族和学生党，国庆才刚过，又想抽空到大美广西看世巡赛，的確有点不现实。
    当然，环广西到底是世巡赛，加上停办两年后刚恢復，本届比赛的道路两侧，前来观赛的车迷和群眾依旧非常多。
    而且广西作为壮族自治区，当地民俗文化非常浓厚。
    比赛期间，公路两旁由民间自发及官方安排的文化民俗表演节自等等，多到简直让黄冲这些车手们，感到目不暇接。
    第二个比赛日结束后，所有车队当天就要从钦州，转场到南寧。
    在转场路上，国家队的大巴车里，当下的氛围自然是其乐融融、热闹非常。
    因为小马哥获得赛段第五名，这是赛前谁都不敢想的好事。
    但身为团队成员，包括小马哥心里都很清楚，这个创纪录的荣誉是自己的，但能获得这个结果的过程，却是由黄冲帮忙创造出来的。
    要是没有后者帮忙带冲最后一棒，按照他今天的骑行状態，虽然也有信心拿到前乾的好成绩，但想要拉掉最右侧的库伊和班尼特，就不大可能了，排名上肯定会掉几个位置。
    “靚仔，今天真是多谢了，要不是有你在最后阶段，帮忙领骑和带冲，我不可能取得这么高的完赛排名。
    不过话又得说回来，你现在的实力，是不是有点太猛了？
    我怎么感觉你在亚运会上双杀卢申科后，实力又变强了？
    尤其最后1km时，你居然全程用无氧功率骑出60+的速度，帮我带冲了800m，简直是变態啊。
    总之，我所有的感谢，都在这瓶果粒橙里了！”
    小马哥在完赛后，故意跑到当地小卖部，买了瓶三块钱的果粒橙，然后丟给了黄冲。
    后者见状，简直哭笑不得。
    他娘的，自己老命都快衝没了，就值一瓶果粒橙？
    他转手就把果汁递给了旁边的陈珺宜。
    韩指导今天也是真的高兴，他原本的任务，是带国內这批最优秀的车手，来世巡赛像那些顶级车队学习。
    没想到队员们在第二个比赛日，居然拿到了这么好的成绩。
    对他来说，这不光是个人执教能力的体现，同时在政绩上肯定也会有巨大帮助。
    他笑著说道：“小马今天能取得这样的好成绩，离不开平时的刻苦训练，以及黄冲的完美配合，我们也算是在这些世巡赛车队面前，展现出了我们中国车手的实力。
    希望大家在后面几个赛段中，都能积极展现自己。
    大家要是有什么战术和想法，都可以说出来。”
    这话一出，所有车手都听明白了，韩指导这是彻底放开手脚，让他们自主选择战术了。
    不过明天南寧青秀山绕圈赛，难度实在太大，所以大家都不想主动进攻或参与突围。
    包括黄冲也是。
    只要自己能在青秀山的爬坡中不掉队，基本就得烧高香了。
    12月14日。
    环广西第三个比赛日到来。
    今日的赛段是围绕青秀山景区进行绕骑5圈，全长134.3km，单圈26.86km。
    途中需要经过三座大桥，五象大桥、南寧大桥，以及气势恢弘的青山大桥。
    整条赛道只有一段爬坡，也就是青秀山爬坡，但难度却大到离谱。
    全长一共1.4km，平均坡度却高达12%
    其中刚开始上山的前300m，坡度就达到了9.7%
    而中间300—600米位置，则是最难的300m，坡度直接飆升到恐怖绝伦的17.2%
    之后600—900m位置，坡度稍稍有所下降，变成10.3%
    而900—1200m左右，坡度又开始上涨到14.5%。
    唯有最后冲顶时的200m，坡度突然变得轻鬆下来，骤降至5.3%
    黄冲之前试骑时，对这段爬坡就感到非常痛苦。
    如果把这里设置成终点位置，在他看来，难度绝对不比弄拉山爬坡低，只不过总距离上，没有弄拉山那么长而已。
    早上11：30，比赛准点开赛。
    今天的天气算多云天气，没有前两天阳光直晒那么热。
    但因为这条赛道在第一圈、第三圈、第五圈分別设置了二级爬坡点，以及第二圈、第四圈设置了2个途中衝刺点，所以比赛一开始，依旧有不同车队的车手，开始率先突围。
    而且比起前面两个比赛日，今天参与突围的车手还多了两名，达到了六名。
    其中欧倍青的德邦特，英特马斯旺蒂的乔汉森，今天依然参与了突围。
    至於另外四名突围车手，分別来自帝舵车队、捷科车队、博拉车队，还有以色列博泰车队。
    不用猜都知道，这帮人是衝著绿衫和圆点衫去的。
    黄冲想了想，没打算参与到突围集团当中。
    他对这两件荣誉衫，本身没什么兴趣。
    再就是，他深知自己现在的水平，如果参加突围，也许有机会在最后一圈爬坡中，拉掉其他几位突围车手，但却很难保证自己在下山过后，距离终20km的情况下，可以单飞到底。
    既然没有把握拿到赛段胜利，那在他看来，突围就没有任何意义。
    世巡赛车手组成的大集团，全力追击时，那速度可不是闹著玩的。
    除了波加查、范德普尔这种级別的车手，能够单飞几十公里夺冠，以他这种ftp功率还不到400w的水平，基本不可能在长达20km的距离下，成功走到终点。
    於是，黄冲依旧和队友们一起苟在大集团后面蹭风。
    不过不同於前两个比赛日的是，青秀山爬坡太难了。
    小马哥、牛益逵、苏浩鈺、还有刘建坤四人，都是硬顶了三圈后，就有点抗不住了。
    当然，不止他们四人，包括世巡赛车队中的大半车手，每一圈爬坡，脸上也带著痛苦面具。
    也就只有那些在大环赛征战已久的爬坡手，才能在这种高难度爬坡中，继续保持住阵型，並且不断通过摇车上山。
    很快，比赛来到最后一圈，此刻黄冲所在的大集团，过完起/终点的拱门后，距离突围车手还有著39秒的时差。
    距离上也就700—800m的样子。
    而大集团身后，经过四圈绕骑，已经有大量车手断龙掉队。
    黄冲身边已经没有任何一名国家队成员了。
    四轮青秀山攀爬，杀伤力实在太过恐怖，小马哥等人已经被大集团拉开半分钟左右的秒差。
    他很清楚，队友们在这个赛段，已经追不回来了。
    因为等会经过最后一轮爬坡时，大集团为了追击突围车手，速度上还会拉得更快。
    不得不说，亚洲车手和世巡赛车手相比，平路赛段看起来或许没那么大的差距，可一旦到高难度爬坡面前，真就是高下立判，差距一下就凸显出来了。
    “领队，昨天那名中国车手还在大集团中，並没有和他的四位队友一样掉队，看来还是有些水平的。”
    珍宝车队的队车上，数据分析师透过车窗，看著黄冲印有china国家名字的背影，打趣般地说道。
    领队听到这话，却没什么情绪波动，语气淡淡道：“没掉队是不假，但纵观整场比赛的表现，他也没有什么特別突出的地方。
    在亚洲地区，他水平可以算一流了。
    但如果把他放在世巡赛车队，也就正常水平。”
    作为珍宝车队的领队，眼光自然是很高的。
    毕竟队內高手扎堆，温格高、罗格里奇、库斯、范阿尔特，这阵容今年在三大环赛上，直接把波加查所在的uae车队，全程压著打。
    黄冲仅仅能跟住大集团，自然难入他的眼。
    不过对珍宝这种人才济济、高手如云的车队来说，黄冲的表现或许不怎么样，但对一些积分排名相对靠后的世巡赛车队而言，还是有不少车队在关注著他的表现。
    只不过比赛才进行到一半，所有人都还在观望中，没什么实际行动。
    因为在他们看来，考验一名亚洲车手，必须要经过完整的周赛，仅靠前几天的强度是不够的。
    万一黄冲在后面几个赛段，也像他的四名队友一样，骑著骑著就爆了，那他们可就没什么兴趣了。
    比赛持续推进，主集团过了五象大桥后，马上横跨南寧大桥。
    隨即来到距离终点仅剩下20.5km时，就要开始最后一轮1.4km的青秀山爬坡。
    此刻，大集团距离突围车手，仅剩下15秒的差距。
    黄冲牢牢跟住大集团中的车手，並且在爬坡开始前，把位置往前压了压。
    进入青秀山景区后，上山的公路是相对狭窄的，和平路时的多车道完全不能比。
    一个有利的骑行位置，对爬坡来说非常重要。
    被车群挤在后面，是非常影响骑行效率的。
    而此刻的大集团，基本都是各支车队此次来广西参赛的核心成员了。
    比如有珍宝车队的库伊、维德、巴林胜利的米兰、帝斯曼车队的昂利、移动之星的养根森、英力士车队的普拉普、纳瓦埃兹、以及uae车队的莫拉诺等等。
    这些世巡赛车手见到身穿中国国家队骑行服的黄冲，在爬坡前突然来到车队前方，无疑都有些意外。
    好傢伙，中国车手在这么高难度的爬坡中绕骑了四圈，居然还没掉队？
    他们都不认识黄冲，因此心里才觉得诧异。
    但黄冲前世看了那么多比赛，却对他们中的一些人，非常熟悉了。
    曾经这帮人，无疑都是他望尘莫及的偶像。
    但今天，却都成为了他的对手。
    既然是对手，那就没什么可客气的。
    9.7%的爬坡开始了。
    但大集团的速度依旧奇快，黄冲紧跟在集团中，发下自己依旧需要接近370—380w的功率才不会掉队。
    这几乎达到了他的乳酸閾值区间，但距离极限还很远。
    等到骑过300m后，隨著坡度变成17.2%，他立刻从坐垫上离开，直接站起来蹬车了。
    同时他的传送齿比，也换到了小盘和大飞。
    只不过比起一些车手把飞轮直接切换到最大一片，他觉得自己还没虚到这个程度。
    通过110km的拉扯后，就算是总成绩车手，在17.2%的爬坡中，也显得非常吃力了。
    前面突围了115km的车手，在这个爬坡中，全部被吞没、追回。
    隨即，大集团前面负责领骑的车手，在顶过最艰难300m后，继续摇车提速，试图把不同车队的车手，拉出距离。
    黄冲牢牢贴住自己前面的乔根森，但他无心进攻，只是不想在这波提速下被拉掉。
    否则一旦下山再想接回去，就得耗费不少多余的体力。
    所幸，他这表现，一直保持到了山顶都有没掉队。
    这不禁让除了珍宝、欧倍青这种豪门及衝刺大队以外的教练组们，都对他有了明显的注视。
    这中国车手的爬坡能力，属实不赖。
    不过就像珍宝车队的领队说得一样，他仅仅只是在集团中不掉队，还不够，所以目前只有哪些积分相对靠后的车队教练，对他產生了些许兴趣。
    黄冲当然无法猜到这些世巡赛车队的领队们的心里想法。
    但就算知道，他也不会主动发起进攻。
    今天这赛段，他从始至终的目標就一个：
    不掉秒差。
    因为正如韩指导说得一样，属於他的赛段，是明天的弄拉山顶爬坡。
    今天的青秀山爬坡，他之所以会在最后一圈压上来，跟住各支车队的爬坡主將，主要想测试一下自己和这些爬坡车手，是否存在明显的差距？
    但测试结果是，他发现自己並不比这次来参加环广西的爬坡车手差多少。
    至少在今天的爬坡过后，他深知自己还存有主动进攻的余力。
    只不过因为提前知道青秀山距离终点太远，他靠个人单飞肯定走不掉，才没有进行任何单飞尝试。
    很多时候，车手想要得到最好的结果，也要先耐得住寂寞，並懂得藏拙与隱忍，这本身是非常重要的战术与策略。
    最终，黄冲跟在大集团身后，稳稳衝过终点线，並未丟失秒差。
    而第三赛段的冠军，因为在衝刺阶段，身穿总成绩红衫的米兰被阿尔凯亚车手提前撞击，失去平衡导致无法蓄力，最终被珍宝车队的库伊一骑绝尘，拿到了赛段冠军。
    但別看整场比赛没什么特別大的起伏，可小马哥、牛益逵、以及苏浩鈺过线时，总成绩已经落后黄冲足足1分32秒。
    而刘建坤在本赛段过后，更是直接落后了10分23秒。
    这就也意味著，彼此的差距其实在无形中被拉开了。
    除了他以外，其他四人都失去了总成绩的爭夺资格。