第49章 万国博览会
房间里安静了片刻。
奥黛特说：“你疯了？如果我们同意採用標准轨，那不就等於把大门打开了吗？只要轨道宽度一样，他们的火车就能直接顺著铁轨开进来！”
“不一定，比安弗尼先生，法国的国家铁路网，列车是靠哪一侧行驶的？”
比安弗尼回答：“左侧，这是歷史遗留问题，因为最早的铁路是英国人帮我们修的，所以沿袭了英国靠左行驶的规则。”
“那巴黎的马车呢？”
“靠右。”
吕西安微笑著：“很好，那我们在地铁的设计规范里写上一条：为了符合巴黎市民的日常出行习惯，以及为了与地面交通的视觉逻辑保持一致，巴黎大都会铁路全线实行……靠右行驶。”
奥黛特愣住了。
几秒钟后，她发出一声惊嘆：“上帝啊……这简直是绝户计。”
比安弗尼也愣住了，他迅速在大脑中构建著铁轨的模型。
“靠右……如果国家铁路是靠左，而我们是靠右。那么在任何可能的物理连接点，比如火车站的换乘接口，两套系统的铁轨根本没法直接对接。如果硬要对接，就会发生迎头相撞。”
“要解决这个问题，就需要修建极其复杂的立体交叉轨道来换线。但在寸土寸金的巴黎地下，根本没有空间去修那种庞大的立交桥。”
比安弗尼猛地一拍桌子，震得菸灰缸跳了起来：“再加上之前的小断面……这回彻底断了！只要我们定下靠右行驶的规则，就算轨距相同，也休想开进我们的网络！”
吕西安补充：“而且理由冠冕堂皇。因为这是市政交通，当然要遵守市政的交通规则。没有哪个议员敢说应该让巴黎人去適应英国人的习惯。”
“这就是我们要提交给委员会的最终方案。”
吕西安总结道：“同意採用1.435米標准轨距，以此换取项目的通过。基於地质安全和成本控制，严格限定隧道断面尺寸。並且为了符合市民习惯，实行靠右行驶。”
“你把诺布尔梅尔逼到了死角。”奥黛特说，“他没法发作，因为这看起来完全是我们对他妥协的结果。”
吕西安淡淡地说：“他会明白的，他是个聪明人，既然吃不掉我们，他就会选择合作，或者至少不再阻挠，去爭取那一点点可怜的承销份额。”
比安弗尼已经开始捲图纸了，他充满了干劲：“我现在就回去修改设计图！我要把隧道的每一厘米都算死！我要让plm公司的火车连个后视镜都塞不进来！”
“比安弗尼先生。”吕西安叫住了他。
“还有什么补充吗？吕西安先生？”比安弗尼现在对这个年轻人充满了敬意。
吕西安说：“关於那个小断面的具体数值，不要留余地。把车辆顶部的受电弓高度也算进去。把隧道顶部压得再低一点。要让对方连改造车辆的念头都断绝。让他们意识到，要想利用我们的隧道，除非把他们的火车彻底回炉重造。”
比安弗尼露出了笑容：“放心吧，我会把公差控制在毫米级。”
“如果我是诺布尔梅尔，我现在一定会后悔当初为什么没有把你一直关在那个牢房里。靠右行驶……亏你想得出来。这下，巴黎的地下真的成了一个独立王国了。”奥黛特说。
“这是为了安全，夫人。也是为了让您的投资回报率最大化。毕竟，垄断才是最好的生意。”
奥黛特看著他：“既然方案定了，我会让拉博德明天就提交给委员会，但你確定这能行？诺布尔梅尔在委员会里还有人。”
“他的人也是讲道理的。”
……
路桥委员会的听证大厅里，一位胸前掛著工程兵勋章的老绅士愤怒地拍打著桌子。
“这是玩具！这简直是给侏儒设计的玩具！”
他是国家公共工程委员会的首席代表，也是诺布尔梅尔在官方的喉舌，马丹·德·加尔先生。
“2.4米的车厢宽度？3.5米的隧道高度？先生们，你们是在羞辱法兰西的工业能力！这种尺寸连给凡尔登运送炮弹的轻便军列都塞不进去！如果战爭爆发，你们打算用这种老鼠洞来运送我们的士兵吗？”
大厅里，几十位委员和市政厅的代表分坐在长桌两侧。
吕西安坐在听眾席的第一排，奥黛特坐在他身边。
比安弗尼独自站在讲台上，面对著马丹先生的咆哮。
“马丹先生，关於国防需求，我在方案的附录b中已经做了说明。巴黎地铁的设计初衷是城市內部客运，其法定属性是地方利益铁路。根据1865年法案，地方铁路无需承担战略物资运输任务。如果您想运大炮，环城铁路和plm公司的干线已经足够了。”
马丹抓住了漏洞：“但这是浪费！既然要挖洞，为什么不挖大一点？只要把直径增加一米五，就能实现国铁互联。这是国家资源的整合！你们这是为了狭隘的地方保护主义，在浪费纳税人的钱！”
台下的委员们开始交头接耳，浪费这个词在议会里总是很有杀伤力。
马丹先生露出胜利的微笑：“我建议，对小断面方案和標准互联方案进行为期六个月的对比论证。我们需要更详尽的数据，而不是草率的决定。”
六个月，奥黛特在台下倒吸了一口冷气。
如果再拖六个月，这届市政议会就该换届了。到时候支持他们的米勒兰可能会下台，整个项目就会因为政治变动而流產。
“他们想拖死我们。”奥黛特低声对吕西安说，“拉博德那个废物在上面一句话都不敢说，他被马丹的气势嚇住了。”
吕西安说道：“不能让他们成立那个联合小组。一旦成立，主动权就回到了诺布尔梅尔手里。”
他看向听眾席的另一侧，那里坐著一位神情焦虑的官员。
皮卡尔，1900年巴黎万国博览会的总负责人。
“奥黛特，把那张纸条递给皮卡尔先生。”
“现在？”
“就是现在。趁马丹还在喝水的时候。”
奥黛特说：“你疯了？如果我们同意採用標准轨，那不就等於把大门打开了吗？只要轨道宽度一样，他们的火车就能直接顺著铁轨开进来！”
“不一定，比安弗尼先生，法国的国家铁路网，列车是靠哪一侧行驶的？”
比安弗尼回答：“左侧，这是歷史遗留问题，因为最早的铁路是英国人帮我们修的，所以沿袭了英国靠左行驶的规则。”
“那巴黎的马车呢？”
“靠右。”
吕西安微笑著：“很好，那我们在地铁的设计规范里写上一条：为了符合巴黎市民的日常出行习惯，以及为了与地面交通的视觉逻辑保持一致，巴黎大都会铁路全线实行……靠右行驶。”
奥黛特愣住了。
几秒钟后，她发出一声惊嘆：“上帝啊……这简直是绝户计。”
比安弗尼也愣住了，他迅速在大脑中构建著铁轨的模型。
“靠右……如果国家铁路是靠左，而我们是靠右。那么在任何可能的物理连接点，比如火车站的换乘接口，两套系统的铁轨根本没法直接对接。如果硬要对接，就会发生迎头相撞。”
“要解决这个问题，就需要修建极其复杂的立体交叉轨道来换线。但在寸土寸金的巴黎地下，根本没有空间去修那种庞大的立交桥。”
比安弗尼猛地一拍桌子，震得菸灰缸跳了起来：“再加上之前的小断面……这回彻底断了！只要我们定下靠右行驶的规则，就算轨距相同，也休想开进我们的网络！”
吕西安补充：“而且理由冠冕堂皇。因为这是市政交通，当然要遵守市政的交通规则。没有哪个议员敢说应该让巴黎人去適应英国人的习惯。”
“这就是我们要提交给委员会的最终方案。”
吕西安总结道：“同意採用1.435米標准轨距，以此换取项目的通过。基於地质安全和成本控制，严格限定隧道断面尺寸。並且为了符合市民习惯，实行靠右行驶。”
“你把诺布尔梅尔逼到了死角。”奥黛特说，“他没法发作，因为这看起来完全是我们对他妥协的结果。”
吕西安淡淡地说：“他会明白的，他是个聪明人，既然吃不掉我们，他就会选择合作，或者至少不再阻挠，去爭取那一点点可怜的承销份额。”
比安弗尼已经开始捲图纸了，他充满了干劲：“我现在就回去修改设计图！我要把隧道的每一厘米都算死！我要让plm公司的火车连个后视镜都塞不进来！”
“比安弗尼先生。”吕西安叫住了他。
“还有什么补充吗？吕西安先生？”比安弗尼现在对这个年轻人充满了敬意。
吕西安说：“关於那个小断面的具体数值，不要留余地。把车辆顶部的受电弓高度也算进去。把隧道顶部压得再低一点。要让对方连改造车辆的念头都断绝。让他们意识到，要想利用我们的隧道，除非把他们的火车彻底回炉重造。”
比安弗尼露出了笑容：“放心吧，我会把公差控制在毫米级。”
“如果我是诺布尔梅尔，我现在一定会后悔当初为什么没有把你一直关在那个牢房里。靠右行驶……亏你想得出来。这下，巴黎的地下真的成了一个独立王国了。”奥黛特说。
“这是为了安全，夫人。也是为了让您的投资回报率最大化。毕竟，垄断才是最好的生意。”
奥黛特看著他：“既然方案定了，我会让拉博德明天就提交给委员会，但你確定这能行？诺布尔梅尔在委员会里还有人。”
“他的人也是讲道理的。”
……
路桥委员会的听证大厅里，一位胸前掛著工程兵勋章的老绅士愤怒地拍打著桌子。
“这是玩具！这简直是给侏儒设计的玩具！”
他是国家公共工程委员会的首席代表，也是诺布尔梅尔在官方的喉舌，马丹·德·加尔先生。
“2.4米的车厢宽度？3.5米的隧道高度？先生们，你们是在羞辱法兰西的工业能力！这种尺寸连给凡尔登运送炮弹的轻便军列都塞不进去！如果战爭爆发，你们打算用这种老鼠洞来运送我们的士兵吗？”
大厅里，几十位委员和市政厅的代表分坐在长桌两侧。
吕西安坐在听眾席的第一排，奥黛特坐在他身边。
比安弗尼独自站在讲台上，面对著马丹先生的咆哮。
“马丹先生，关於国防需求，我在方案的附录b中已经做了说明。巴黎地铁的设计初衷是城市內部客运，其法定属性是地方利益铁路。根据1865年法案，地方铁路无需承担战略物资运输任务。如果您想运大炮，环城铁路和plm公司的干线已经足够了。”
马丹抓住了漏洞：“但这是浪费！既然要挖洞，为什么不挖大一点？只要把直径增加一米五，就能实现国铁互联。这是国家资源的整合！你们这是为了狭隘的地方保护主义，在浪费纳税人的钱！”
台下的委员们开始交头接耳，浪费这个词在议会里总是很有杀伤力。
马丹先生露出胜利的微笑：“我建议，对小断面方案和標准互联方案进行为期六个月的对比论证。我们需要更详尽的数据，而不是草率的决定。”
六个月，奥黛特在台下倒吸了一口冷气。
如果再拖六个月，这届市政议会就该换届了。到时候支持他们的米勒兰可能会下台，整个项目就会因为政治变动而流產。
“他们想拖死我们。”奥黛特低声对吕西安说，“拉博德那个废物在上面一句话都不敢说，他被马丹的气势嚇住了。”
吕西安说道：“不能让他们成立那个联合小组。一旦成立，主动权就回到了诺布尔梅尔手里。”
他看向听眾席的另一侧，那里坐著一位神情焦虑的官员。
皮卡尔，1900年巴黎万国博览会的总负责人。
“奥黛特，把那张纸条递给皮卡尔先生。”
“现在？”
“就是现在。趁马丹还在喝水的时候。”