第53章 周末冠军！
在赛道上只要头盔扣下就没有朋友，只有对手。
在那之后不久，t9发卡弯。
两台车谁也不肯让出內线，哪怕他们早就已经错过了最佳剎车点。
他们都在赌。
赌对方会先怂，或者赌这雨胎还能在积水区里再榨出一丝根本不存在的抓地力。
这是一个充满了野心和绝望的剎车点。
“砰！”
两台车几乎同时锁死了前轮，像两块失控的肥皂一样直直撞向了轮胎墙。
碳纤维鼻锥粉碎，轮胎乱滚。
罗修从后视镜中看到那个事故的时候，思维殿堂同步模擬起了如果把他换到那个境地下，结果会怎样。
结论是不让车就会撞，换做谁来都不好使。
以那个速度衝进积水区，就已经没有了足够的抓地力把车救回来。
这是物理学上的死结，换成罗修也救不回来。
当然，罗修也不会把自己丟进那样的境地中去。
但他看著后视镜里那一瞬而逝的烟尘，认可了这样的选择，那是勇气的选择。
当时他就按下无线电按钮。
他以战地记者的身份提醒车队和赛会，赛道出现了安全事故。
那一刻少了一分冷漠，多了一分同行间的认可。
“expected. they pushed hard.”（意料之中。他们拼尽全力了。）
……
p房內。
外面的雨声已经大到甚至盖过了隔壁车队用风炮拆卸轮胎的巨大噪音。
徐子航早早地开著直播跑回了p房。
手机屏幕亮得刺眼，各种火箭、跑车特效几乎遮住了整个画面。
观看人数突破 5w+。
“家人们都在问，刚才那一波是什么操作？明明落后，进站也没超车，怎么出来就第一了？”
徐子航兴奋得满脸通红，把镜头懟到刚摘下头盔、头髮湿乱的罗修脸上，又被罗修面无表情地推开。
弹幕在疯狂滚动，速度快到肉眼几乎无法捕捉。
【这绝对是瞬移掛！我录屏了！】
【刚才导播没切镜头，到底发生了什么？】
【为什么那帮老外突然就不追了？】
徐子航清了清嗓子，眼神飘忽地看了一眼旁边正在看数据的陈鹏飞。
刚才那一波陈鹏飞和罗修的对话，他在旁边听了半天，加上之前恶补的赛道知识，將將能明白个大概。
但是他那张嘴，可以说天生就是干营销的料。
徐子航摆出一副资深赛车专家的样子，竖起食指。
“还是那句话，看不懂的別著急，罗老师小课堂之徐老师分堂开课了！”
“这叫overcut！晚进站翻墙！”
陈鹏飞明白徐子航在卖关子，但是他实在是抑制不住兴奋，在旁边翻了个白眼又吐槽了一句，隨后便继续低头监控著罗修的6號车数据。
徐子航没有接话，全清专注地对著直播间一边说一边用手夸张地比划著名，
“刚才那种情况，地上一半干一半湿。
如果早点换雨胎，安全肯定是安全。
但是那时候雨胎会有一段路在干地上跑。
咱们在上一期罗老师小课堂里边说过，干地路面跑雨胎会怎么样？
那就会像是橡胶在磨砂纸，不光慢，轮胎消耗也很大。
一圈就可能慢上好几秒！
但是如果不换雨胎，那会儿雨已经越下越大了，干胎在赛道上每多一秒钟都很危险。
稍不注意就会失控上墙。
更不要说那会儿不进站就需要再跑一圈才能进站，这就是两分多钟。
家人们，你们说这危不危险？”
徐子航似乎是天生直播圣体，很会跟观眾互动和调动大家情绪。
“那肯定越晚进站换胎越危险，对吧？”
徐子航一边自问自答著，一边还关注著弹幕。
而弹幕里，出现了徐子航特別想要的一个问题。
“有大哥问，那为什么罗神敢不换？”
徐子航一拍大腿，
“问到点子上了！”
徐子航没有卖关子，开始认真解释起来。
“f4赛车没有轮胎加热毯。
对手刚换上新胎，那温度跟室温一样，那叫冷胎，没有抓地力！
控制如果不得当，在湿地上一踩油门照样打滑，根本不敢开！
轮胎需要达到一定的温度范围，才能提供最强的抓地力。
这就叫轮胎的工作窗口！”
说到这里，他的声音猛地拔高了八度。
“而我修哥呢？他利用旧胎的温度，在大家都小心翼翼的那一圈里，直接刷紫了！全场最速！”
他停顿了一下，做了一个爆炸的手势。
“这就是对轮胎的绝对控制！
这就是对赛道的阅读理解！
这就叫艺高人胆大！
这一进一出，贏的就是大家对压榨赛车极限的差距！”
徐子航显摆地比划著名，见铺垫的差不多了，氛围也已经到位。
於是拋出了最终答案。
“现在咱们来说说为什么罗神没有超车就莫名其妙到了对手的前边。
在进站前，当时的p1领先罗神大概3秒左右的优势。
那一圈p1的圈速是2分18秒左右。
因为罗神一直被堵在后边，紧跟著前车。
速度能力发挥不出来，所以那一圈也是2分18秒左右。
紧接著，对手全部进站换上雨胎。
出站后这一圈，算上进站换胎的时间，他们那一圈是3分钟左右。
而这一圈罗神用干胎多跑了一圈，速度很快，第一个小计时段直接刷紫。
因为有雨，相比第一轮正赛最快圈要慢一些，时间是2分12秒。
各位注意，假如下一圈罗神进站换上雨胎用的时间也是3分钟左右。
那么他由於之前跑的这一圈比对手快了6秒。
而最开始对手只领先了3秒。
所以当罗神从维修区出站后，他就已经来到了对手的前面，领先了3秒。
当然，由於第二圈进站换胎，咱们那一组的换胎工不太给力，比对手慢了一点。
罗神实际出站的时候，比当时的p1只快了2秒。”
徐子航一口气解释了这么多，他不知道弹幕里到底有多少人听懂了。
“假如罗神跟其他人一样，在第一时间就跟著进站，因为咱们跟在后边，换胎时间差不多。
结果也多半会是跟在別人后边出站。
想想刚才没换胎之前被前面的几台车阻挡的样子，就算跟著一起出站了，咱们也会一直跟在后边。
想要在赛道上直接超过去，基本上不可能。
这，就是策略上的胜利！
这叫overcut！晚进站翻墙！”
到最后他把陈鹏飞刚才说的那句话又复述了一遍，只觉得自己解释的已经尽力了。
“家人们，把nb打在公屏上！”
在那之后不久，t9发卡弯。
两台车谁也不肯让出內线，哪怕他们早就已经错过了最佳剎车点。
他们都在赌。
赌对方会先怂，或者赌这雨胎还能在积水区里再榨出一丝根本不存在的抓地力。
这是一个充满了野心和绝望的剎车点。
“砰！”
两台车几乎同时锁死了前轮，像两块失控的肥皂一样直直撞向了轮胎墙。
碳纤维鼻锥粉碎，轮胎乱滚。
罗修从后视镜中看到那个事故的时候，思维殿堂同步模擬起了如果把他换到那个境地下，结果会怎样。
结论是不让车就会撞，换做谁来都不好使。
以那个速度衝进积水区，就已经没有了足够的抓地力把车救回来。
这是物理学上的死结，换成罗修也救不回来。
当然，罗修也不会把自己丟进那样的境地中去。
但他看著后视镜里那一瞬而逝的烟尘，认可了这样的选择，那是勇气的选择。
当时他就按下无线电按钮。
他以战地记者的身份提醒车队和赛会，赛道出现了安全事故。
那一刻少了一分冷漠，多了一分同行间的认可。
“expected. they pushed hard.”（意料之中。他们拼尽全力了。）
……
p房內。
外面的雨声已经大到甚至盖过了隔壁车队用风炮拆卸轮胎的巨大噪音。
徐子航早早地开著直播跑回了p房。
手机屏幕亮得刺眼，各种火箭、跑车特效几乎遮住了整个画面。
观看人数突破 5w+。
“家人们都在问，刚才那一波是什么操作？明明落后，进站也没超车，怎么出来就第一了？”
徐子航兴奋得满脸通红，把镜头懟到刚摘下头盔、头髮湿乱的罗修脸上，又被罗修面无表情地推开。
弹幕在疯狂滚动，速度快到肉眼几乎无法捕捉。
【这绝对是瞬移掛！我录屏了！】
【刚才导播没切镜头，到底发生了什么？】
【为什么那帮老外突然就不追了？】
徐子航清了清嗓子，眼神飘忽地看了一眼旁边正在看数据的陈鹏飞。
刚才那一波陈鹏飞和罗修的对话，他在旁边听了半天，加上之前恶补的赛道知识，將將能明白个大概。
但是他那张嘴，可以说天生就是干营销的料。
徐子航摆出一副资深赛车专家的样子，竖起食指。
“还是那句话，看不懂的別著急，罗老师小课堂之徐老师分堂开课了！”
“这叫overcut！晚进站翻墙！”
陈鹏飞明白徐子航在卖关子，但是他实在是抑制不住兴奋，在旁边翻了个白眼又吐槽了一句，隨后便继续低头监控著罗修的6號车数据。
徐子航没有接话，全清专注地对著直播间一边说一边用手夸张地比划著名，
“刚才那种情况，地上一半干一半湿。
如果早点换雨胎，安全肯定是安全。
但是那时候雨胎会有一段路在干地上跑。
咱们在上一期罗老师小课堂里边说过，干地路面跑雨胎会怎么样？
那就会像是橡胶在磨砂纸，不光慢，轮胎消耗也很大。
一圈就可能慢上好几秒！
但是如果不换雨胎，那会儿雨已经越下越大了，干胎在赛道上每多一秒钟都很危险。
稍不注意就会失控上墙。
更不要说那会儿不进站就需要再跑一圈才能进站，这就是两分多钟。
家人们，你们说这危不危险？”
徐子航似乎是天生直播圣体，很会跟观眾互动和调动大家情绪。
“那肯定越晚进站换胎越危险，对吧？”
徐子航一边自问自答著，一边还关注著弹幕。
而弹幕里，出现了徐子航特別想要的一个问题。
“有大哥问，那为什么罗神敢不换？”
徐子航一拍大腿，
“问到点子上了！”
徐子航没有卖关子，开始认真解释起来。
“f4赛车没有轮胎加热毯。
对手刚换上新胎，那温度跟室温一样，那叫冷胎，没有抓地力！
控制如果不得当，在湿地上一踩油门照样打滑，根本不敢开！
轮胎需要达到一定的温度范围，才能提供最强的抓地力。
这就叫轮胎的工作窗口！”
说到这里，他的声音猛地拔高了八度。
“而我修哥呢？他利用旧胎的温度，在大家都小心翼翼的那一圈里，直接刷紫了！全场最速！”
他停顿了一下，做了一个爆炸的手势。
“这就是对轮胎的绝对控制！
这就是对赛道的阅读理解！
这就叫艺高人胆大！
这一进一出，贏的就是大家对压榨赛车极限的差距！”
徐子航显摆地比划著名，见铺垫的差不多了，氛围也已经到位。
於是拋出了最终答案。
“现在咱们来说说为什么罗神没有超车就莫名其妙到了对手的前边。
在进站前，当时的p1领先罗神大概3秒左右的优势。
那一圈p1的圈速是2分18秒左右。
因为罗神一直被堵在后边，紧跟著前车。
速度能力发挥不出来，所以那一圈也是2分18秒左右。
紧接著，对手全部进站换上雨胎。
出站后这一圈，算上进站换胎的时间，他们那一圈是3分钟左右。
而这一圈罗神用干胎多跑了一圈，速度很快，第一个小计时段直接刷紫。
因为有雨，相比第一轮正赛最快圈要慢一些，时间是2分12秒。
各位注意，假如下一圈罗神进站换上雨胎用的时间也是3分钟左右。
那么他由於之前跑的这一圈比对手快了6秒。
而最开始对手只领先了3秒。
所以当罗神从维修区出站后，他就已经来到了对手的前面，领先了3秒。
当然，由於第二圈进站换胎，咱们那一组的换胎工不太给力，比对手慢了一点。
罗神实际出站的时候，比当时的p1只快了2秒。”
徐子航一口气解释了这么多，他不知道弹幕里到底有多少人听懂了。
“假如罗神跟其他人一样，在第一时间就跟著进站，因为咱们跟在后边，换胎时间差不多。
结果也多半会是跟在別人后边出站。
想想刚才没换胎之前被前面的几台车阻挡的样子，就算跟著一起出站了，咱们也会一直跟在后边。
想要在赛道上直接超过去，基本上不可能。
这，就是策略上的胜利！
这叫overcut！晚进站翻墙！”
到最后他把陈鹏飞刚才说的那句话又复述了一遍，只觉得自己解释的已经尽力了。
“家人们，把nb打在公屏上！”