第58章 名师出高徒，出师有望
一上午的时间，主要的成果就是把发动机拆成了各种零件。
司机將这些都看在眼中。
地面上各个零件摆得整整齐齐，他的动作也都小心谨慎。
他的心基本上算是放下来了。
下午开始，他就找了个藉口离开了。
简单吃完午饭后，林元武在江辉的提示下，开始了正式的故障解决工作。
“师父，你觉得我需要多长时间才能达到元武哥这个水平呢？”
江辉修车很熟练，范伟民是完全可以接受的。
但是看到学习修车时间没有比自己长多少的林元武，如今居然也能那么熟练地修车，他的心情就复杂很多了。
“你这才学了多久？”
“发动机的每个零件都还没有认全，哪里可以那么快地独自修车？”
“没有个两三年磨炼，你就不要想出师了。”
江辉头都没有抬，直接给了范伟民一个重磅打击。
虽然范伟民的修车天赋不能说很差，但是跟林元武这种天赋怪比起来，完全是没有办法比的。
林元武只要看江辉展示一遍，他就能全部记住。
甚至还能讲书本上的內容，活用到修车过程中。
这个本事，连江辉都没有。
要不是有系统在身，还有前世的积累，江辉的修车技术指不定是比不上林元武的。
“哦！”
被江辉这么一打击，范伟民的心情一下就变得低落了起来。
“伟民，你不用著急，以后我们一起慢慢地切磋。”
“修车其实没有那么难的，大部分的发动机结构都是差不多的。”
“主要的各种故障，其实也是相通的。”
“只要熟悉了，很快就能排除大部分的故障情况。”
林元武不安慰还好，这一安慰，范伟民更难受了。
因为他完全感受不到故障的通用性。
对他来说，每一个故障都让他有点晕。
“对於断电器触点烧蚀、间隙不对的问题，先用800目的细砂纸轻轻打磨触点表面。”
“去除烧蚀的氧化层和积碳，打磨至触点表面光亮无划痕。“
“再用乾净的棉布蘸取乙醇擦拭触点，清除表面砂纸碎屑和油污。”
虽然林元武拆卸发动机已经很熟练，但是具体的维修方法，江辉肯定还要在旁边指导一下。
“隨后用塞尺调整触点间隙，將间隙校准至0.35-0.45mm。”
“调整完成后反覆按压触点臂，確认间隙稳定无鬆动。”
“之后针对分电器凸轮磨损、分火头和分电器盖漏电、碳刷磨损等问题，最好的方法是更换磨损的凸轮、损坏的分火头和分电器盖以及磨损的碳刷。”
“不过这样子的方案成本比较高，我们也跟客户说好了採取维修不换零件的方案。”
“所以你用棉布擦拭分电器內部，清除积尘和油污，確保內部接触良好就行。”
“而点火提前角失准问题，可以將发动机转动至一缸压缩上止点，对准分电器壳体上的正时標记。”
“然后重新安装分电器，缓慢调整分电器角度，之后启动发动机，根据发动机运转状態微调。”
“直至启动顺畅、加速有力、水温正常，避免点火过早或过迟。”
这些细节问题，如果没有师父手把手教导的话，单靠自己琢磨是非常困难的。
这也是修车这个行业需要师父带徒弟的关键原因。
林元武按照江辉的提醒，一步一步地往下维修。
“针对火花塞故障，先拆下高压线，逐一拔出火花塞，检查火花塞状態。”
“若存在积碳、油污，將火花塞放入盛有清洗液的容器中，浸泡10-15分钟。”
“待积碳、油污软化后，用铜丝刷轻轻刷洗电极和陶瓷表面。”
“要避免划伤陶瓷体，刷洗完成后用压缩空气吹乾，或用乾净的棉布擦乾。”
“若电极烧蚀、间隙过大，最好的方法其实也是直接更换標准规格火花塞。”
“不过我们这次主要就是儘量调整火花塞间隙至合適范围，像是ca10的標准间隙是0.6-0.8mm。”
维修到这个地方，一天的时间差不多就过去了。
剩下化油器等其他的一些故障，明天接著维修就行。
“哥，你今天真的开始动手修车啦？”
林晚秋回来的时候，江辉他们店已经准备关门打烊了。
不过林元武今天的心情颇为激动，吃饭的时候忍不住跟妹妹和母亲炫耀了一把。
“嗯，所有的发动机拆解动作都是我独立完成的。”
“江辉只是在维修的时候给了一些技术指导，全程都是让我去独立操作。”
“我感觉再练习几次，我就可以独自应对一些维修任务，可以真正地给江辉一些帮忙。”
林元武对於江辉给自己提供一份修车的工作，是非常感激的。
他原本压根就不知道自己居然有修车的天赋。
“你这个进步的速度也太夸张了，难怪江辉说你是修车的天才。”
林晚秋这么一说，林元武立马摇了摇头，“我才不是什么天才，江辉自己才是修车的天才。”
“他今年才十八岁，以前都没有怎么看他学习修车，结果那么多的进口车都能直接维修。”
“我那点水平在他面前，完全不够看。”
林元武虽然这么说，不过餐桌上的气氛却是一直都很好。
第二天，江辉继续在旁边盯著他维修。
由於江辉已经说过化油器有故障，所以林元武昨天就已经將化油器从发动机上拆下。
“这卡车油耗变高，混合气过浓肯定是其中一个关键问题。”
“你先拆卸化油器浮子室，拧下浮子室底部的放油螺丝，放出內部剩余燃油。”
“然后用棉布擦拭浮子室內部，清除积碳和油污。”
“接著检查浮子状態，若浮子卡滯，用手轻轻拨动浮子，確保浮子能灵活活动。”
“调整浮子室油麵高度至標准位置，具体来看ca10的话，化油器浮子室油麵距离浮子室上沿12-15mm。”
“然后拆卸主量孔、空气量孔，用化油器清洗剂对准量孔反覆冲洗，直至量孔內无堵塞物。”
“再用压缩空气吹通，確保油道、气道通畅。”
化油器是最容易出故障的地方，也是一定要学会维修的地方。
所以江辉讲解得还比较仔细。
司机將这些都看在眼中。
地面上各个零件摆得整整齐齐，他的动作也都小心谨慎。
他的心基本上算是放下来了。
下午开始，他就找了个藉口离开了。
简单吃完午饭后，林元武在江辉的提示下，开始了正式的故障解决工作。
“师父，你觉得我需要多长时间才能达到元武哥这个水平呢？”
江辉修车很熟练，范伟民是完全可以接受的。
但是看到学习修车时间没有比自己长多少的林元武，如今居然也能那么熟练地修车，他的心情就复杂很多了。
“你这才学了多久？”
“发动机的每个零件都还没有认全，哪里可以那么快地独自修车？”
“没有个两三年磨炼，你就不要想出师了。”
江辉头都没有抬，直接给了范伟民一个重磅打击。
虽然范伟民的修车天赋不能说很差，但是跟林元武这种天赋怪比起来，完全是没有办法比的。
林元武只要看江辉展示一遍，他就能全部记住。
甚至还能讲书本上的內容，活用到修车过程中。
这个本事，连江辉都没有。
要不是有系统在身，还有前世的积累，江辉的修车技术指不定是比不上林元武的。
“哦！”
被江辉这么一打击，范伟民的心情一下就变得低落了起来。
“伟民，你不用著急，以后我们一起慢慢地切磋。”
“修车其实没有那么难的，大部分的发动机结构都是差不多的。”
“主要的各种故障，其实也是相通的。”
“只要熟悉了，很快就能排除大部分的故障情况。”
林元武不安慰还好，这一安慰，范伟民更难受了。
因为他完全感受不到故障的通用性。
对他来说，每一个故障都让他有点晕。
“对於断电器触点烧蚀、间隙不对的问题，先用800目的细砂纸轻轻打磨触点表面。”
“去除烧蚀的氧化层和积碳，打磨至触点表面光亮无划痕。“
“再用乾净的棉布蘸取乙醇擦拭触点，清除表面砂纸碎屑和油污。”
虽然林元武拆卸发动机已经很熟练，但是具体的维修方法，江辉肯定还要在旁边指导一下。
“隨后用塞尺调整触点间隙，將间隙校准至0.35-0.45mm。”
“调整完成后反覆按压触点臂，確认间隙稳定无鬆动。”
“之后针对分电器凸轮磨损、分火头和分电器盖漏电、碳刷磨损等问题，最好的方法是更换磨损的凸轮、损坏的分火头和分电器盖以及磨损的碳刷。”
“不过这样子的方案成本比较高，我们也跟客户说好了採取维修不换零件的方案。”
“所以你用棉布擦拭分电器內部，清除积尘和油污，確保內部接触良好就行。”
“而点火提前角失准问题，可以將发动机转动至一缸压缩上止点，对准分电器壳体上的正时標记。”
“然后重新安装分电器，缓慢调整分电器角度，之后启动发动机，根据发动机运转状態微调。”
“直至启动顺畅、加速有力、水温正常，避免点火过早或过迟。”
这些细节问题，如果没有师父手把手教导的话，单靠自己琢磨是非常困难的。
这也是修车这个行业需要师父带徒弟的关键原因。
林元武按照江辉的提醒，一步一步地往下维修。
“针对火花塞故障，先拆下高压线，逐一拔出火花塞，检查火花塞状態。”
“若存在积碳、油污，將火花塞放入盛有清洗液的容器中，浸泡10-15分钟。”
“待积碳、油污软化后，用铜丝刷轻轻刷洗电极和陶瓷表面。”
“要避免划伤陶瓷体，刷洗完成后用压缩空气吹乾，或用乾净的棉布擦乾。”
“若电极烧蚀、间隙过大，最好的方法其实也是直接更换標准规格火花塞。”
“不过我们这次主要就是儘量调整火花塞间隙至合適范围，像是ca10的標准间隙是0.6-0.8mm。”
维修到这个地方，一天的时间差不多就过去了。
剩下化油器等其他的一些故障，明天接著维修就行。
“哥，你今天真的开始动手修车啦？”
林晚秋回来的时候，江辉他们店已经准备关门打烊了。
不过林元武今天的心情颇为激动，吃饭的时候忍不住跟妹妹和母亲炫耀了一把。
“嗯，所有的发动机拆解动作都是我独立完成的。”
“江辉只是在维修的时候给了一些技术指导，全程都是让我去独立操作。”
“我感觉再练习几次，我就可以独自应对一些维修任务，可以真正地给江辉一些帮忙。”
林元武对於江辉给自己提供一份修车的工作，是非常感激的。
他原本压根就不知道自己居然有修车的天赋。
“你这个进步的速度也太夸张了，难怪江辉说你是修车的天才。”
林晚秋这么一说，林元武立马摇了摇头，“我才不是什么天才，江辉自己才是修车的天才。”
“他今年才十八岁，以前都没有怎么看他学习修车，结果那么多的进口车都能直接维修。”
“我那点水平在他面前，完全不够看。”
林元武虽然这么说，不过餐桌上的气氛却是一直都很好。
第二天，江辉继续在旁边盯著他维修。
由於江辉已经说过化油器有故障，所以林元武昨天就已经將化油器从发动机上拆下。
“这卡车油耗变高，混合气过浓肯定是其中一个关键问题。”
“你先拆卸化油器浮子室，拧下浮子室底部的放油螺丝，放出內部剩余燃油。”
“然后用棉布擦拭浮子室內部，清除积碳和油污。”
“接著检查浮子状態，若浮子卡滯，用手轻轻拨动浮子，確保浮子能灵活活动。”
“调整浮子室油麵高度至標准位置，具体来看ca10的话，化油器浮子室油麵距离浮子室上沿12-15mm。”
“然后拆卸主量孔、空气量孔，用化油器清洗剂对准量孔反覆冲洗，直至量孔內无堵塞物。”
“再用压缩空气吹通，確保油道、气道通畅。”
化油器是最容易出故障的地方，也是一定要学会维修的地方。
所以江辉讲解得还比较仔细。