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第271章 收回广周

    日军守炮台的人一共有三百人。
    他们都拿起了步枪,建起了阵地。
    当周家军逼近的时候,炮台的哨兵率先开炮。
    带队的周家军团长让部队停了下来。
    “用飞弹,给我轰平了炮台! ”
    周林事先告诉过,如果日本人想打阵地战,想固守炮台,那就用飞弹轰炸他们,让他们隨炮台一起灭亡!
    他们来的时候,带了三个飞弹发射架。
    命令一下,三枚飞弹便射向了炮台。
    顿时,炮台被击破了一个大缺口,日军的士兵也死了十五个。
    隨后,飞弹纷纷而来,守候的日军,死伤惨重。
    可以说,没有人身上不带伤的。
    日军的少佐给上面发了最后的一封告別电。带著日军冲了出来。
    守来那炮台,只会被炸死,不如衝出来一搏。
    可衝出来,死的更快。
    十挺机枪,將他的围著,不停地扫射。
    日军少佐举著刀,死在衝锋的路上。
    等到日军都死光了,团长才命令进去打扫战场。
    而另外的两个炮台,也是一样的结果。
    这时,周林带著人,进入了广周市区。
    他进来时,看到了成千上万的人。
    市民们都来迎接周林!
    就在周林到达后不久,桂军也到了。
    湖南的那支部队没到,在广周的日军撤到长沙时,重庆命他们马上返回长沙,准备迎战!
    周林將广周移交给了中国国军。
    之后,他便乘船去了厢港。
    在除去了炮台后,周家军的海军舰船就进了珠江。
    周林乘船来到了厢港后,便准备著下一步的计划。
    目前,广周,厢港,湾仔,都被周家军拿下了。
    伯父已经命令从江西与福建来的国军,即刻进入厢港,接收厢港的防备。
    这两支部队,一共有十万人。到了厢港,也有一定的战斗力。
    所以,周林在他们到了厢港后,便將防务移交给了他们。
    而周林,则是去了湾仔。
    目前,国军没有驻军湾仔的打算。
    因为那地方离大陆太远,孤独的,不好防守。
    要是没了周家军,日军又打了过来,那岛上的中国军队,逃都没处逃。
    伯父的计划是,等日本人投降了,到时再派军队驻扎湾仔。
    周林到了湾仔后,便招了一支守备部队,名字叫湾仔治安军。
    这个部队负责湾仔的治安,维护秩序。
    周林將之前缴获的日军武器,分发给了他们。指定了一个师长。
    下面的军官,就由师长去任命。
    办完了这些事后,周林便带著周家军离开了湾仔。
    我下一步的行动,就是要攻下沪海。
    这样的话,就切断了日军的补给线。
    如果没有了长江的补给,再加上广周也失去了,那么,参加长沙会战的日军,就知道他们的危险处境了。
    等到他们的弹药打尽了,乾粮吃尽了,那时候,他们就是等死!
    这就是周林的计划。
    为此,周林告诉了伯父,让他死死地拖住日军在长沙。
    等到沪海拿下后,周林就会挥师顺江而上,解决沿江周围城市的日军,直逼武汉。
    到了那时候,日军是无处可逃了!
    而在这时,日军军部也猜到了周林的想法。
    他们在开会,研究下一步的行动。
    日军情报部长在大会上作匯报,“据我们在湾仔的情报人员发回来的情报,周家军已经离开了湾仔,下一步的方向是沪海。 ”
    在座的人,都惊呆了。
    这周林,是想去打沪海了!
    沪海现在,只有三万的日军,加上偽军,也才八万多人。军舰也才二十多艘,航母才一艘,根本就不是周林的对手。
    一个大將说,“必须守住沪海!如果丟掉了沪海,那我们在中国战场上的五十万军队,就成了中国人的瓮中之鱉了! ”
    其他的大將也同意这个说法!
    情报部长说,“可能来不及了,不用三天,周林的舰队就会到沪海了。只要战斗一打响,那我们在长江一带的军队与侨民,就出不来了! ”
    主持会议的大將说,“通知沪海的战区司令官,就是战到一兵一卒,也要坚守沪海,以便我们的军队与侨民撤到镇江下面。 ”
    有人问,“就是下来了,也冲不出周林的火力圈啊? ”
    “不用从沪海突围。通知我军与侨民,从京杭运河出来。到达聊城,与我们在山东的军队会合。 ”
    水道运输经济而省力,因此水道交通很早便受到人们的重视和利用。
    但是,中国的主要河流绝大多数是东西走向,没有南北水道,这种横向封闭的自然水系严重地制约著全国各地的交通往来,不利於国家的统一、经济文化的交流和发展。
    在这种情况下,人们开始设法开凿南北走向的人工河——运河 ,中国大运河 。
    从吴国开凿的邗沟起,此后有战国时期魏国在中原地区开的鸿沟,三国时曹魏在华北平原开的白沟、平虏渠、利漕渠,吴国在江南开的破岗瀆。
    但直到隋朝以前,这些运河规模都不大,而且互不连贯,时兴时废,没有形成一个完整的水运系统。
    因此,就將这个时期所开凿的运河统称为早期的运河。
    隋唐以后,伴隨著中国古代政治中心的东渐北移与经济重心的逐步南移,开通疏浚联结南北方重要交通运输干线的大运河,已经成为歷代封建统治者的共识和奉行的基本国策。
    金、元、明、清四朝都建都北京,更进一步开凿沟通河北、山东运河河道以南接江淮各地。
    尤其是元朝世祖忽必烈时开凿济州河、会通河、通惠河等运道,遂使大运河直接贯通南北,也使前代呈多支型分布的运河转变为单线型的大运河,从而把南北方各大经济区更直接地联繫起来,成为中国运河变迁史上自隋代以后又一次重大转变,奠定了此后南北京杭大运河的基本走向及其规模。
    此后,明朝的永乐皇帝、清朝的康熙皇帝也在整修运河工程方面作出了积极的贡献。
    中国大运河是京杭运河、隋唐运河、浙东运河的总称。
    所以,日本人决定,从大运河撤出他们的军队与侨民,躲过周林的围杀。