第75章 进一步走向国际
2006年10月中旬的一个周二。
庐州新桥机场的国內到达口，林建军带著陈浩和一名翻译，等候著几位特殊的客人。
他穿著合身的深色夹克，眼神中带著期待。
“从京城飞来的mu航班已经抵达。”广播响起。
不久之后，三位外国人隨著人流走出。
领头的是位四十多岁戴著眼镜的男子，正是特里登车队的技术总监保罗·杰克逊。
他身后跟著两名年轻的工程师，提著沉重的设备箱。
“保罗先生，欢迎来到庐州！”林建军迎上前，微笑著伸出手。
“林先生，很高兴见到你！感谢你们的邀请。”保罗握手很有力，语气坦诚。
他打量了一下林建军和陈浩，眼中有些好奇。
一行人乘坐启辰安排的別克gl8商务车前往市区。
路上，保罗看著窗外的城市景象说道：“庐州比我想像的要现代化。”
林建军笑著介绍：“庐州是夏国重要的科教基地，正在大力发展高新技术產业，我们启辰也希望能为这里的高端製造贡献一份力量。”
抵达预订的四星级酒店安顿好后，林建军提议：“保罗先生你们旅途劳顿，今天下午先休息倒一下时差，明天我们再开始正式的参观和交流如何？”
保罗对这份体贴表示满意：“很棒的安排，林先生考虑得很周到。”
第二天一早，保罗一行三人来到了启辰科技园。
园区內道路整洁厂房崭新，一切井然有序，这给保罗留下了良好的第一印象。
参观首先从研发中心开始。
陈浩作为主讲人，在明亮的会议室里，用投影仪详细展示了8at竞技版变速箱的三维模型，设计图纸以及针对gp2赛车更高扭矩和换挡频率需求所做的適应性优化方案。
陈浩指著图纸解释：“我们採用了强化型的行星齿轮组，齿面进行了特殊的渗碳淬火和精磨工艺，核心部件採用了高强度合金钢，表面硬度达到hrc60以上，心部保持韧性。”
“液压控制系统我们参考了林总提出的思路，採用了高频响应的线性比例电磁阀，理论上换挡时间可以缩短到100毫秒以內，並且换挡平顺性极大提升。”
保罗和他的工程师听得非常认真，不时提出一些问题。
“齿轮的疲劳寿命测试数据如何？模擬gp2一个赛季的强度了吗？”
“电磁阀的响应延迟和稳定性怎么保证？长时间高负荷工作会不会过热？”
陈浩一一作答，引用了大量台架测试数据和仿真分析报告。
林建军在一旁偶尔补充几句，重点强调设计的可靠性和前瞻性。
保罗频频点头，眼神中的怀疑逐渐被认可取代。
接著，他们参观了张建军领导的材料实验室。
实验室里，扫描电镜、光谱分析仪、万能材料试验机等设备一应俱全。
张建军热情的介绍了他们对材料成分，金相组织以及热处理工艺的严格控制流程，並展示了部分关键零件的微观组织照片和力学性能报告。
“我们对每一批原材料都进行严格的入场检验，对热处理过程的温度和时间进行精確控制，確保性能的一致性和稳定性。”
保罗拿起一个经过拋光腐蚀的齿轮样品，在放大镜下仔细观察，忍不住讚嘆：“晶粒度很均匀，碳化物分布也很好。这工艺水平確实不错。”
然后，他们来到了周海涛负责的生產车间。
恆温恆湿的精密加工车间里，一台台进口的五轴联动加工中心和高精度磨床正在运转，工人们穿著洁净工装操作设备。
自动化装配线上，变速箱总成被一步步组装起来。
每一台变速箱都要经过严格的台架测试，包括换挡循环，负载耐久，和噪音振动等多项检测。
保罗看著工人们熟练的操作和先进的设备，对林建军说：“林先生，你们的製造环境和质量控制体系，比我想像的要规范得多！这完全达到了国际主流零部件供应商的水平。”
林建军谦虚地回应：“我们一直在向世界顶尖標准看齐，很明显我们的进步还可以。”
最后，林建军安排了一个小惊喜。
他提前租用了庐州附近一个车辆测试场的一条短赛道。
一辆搭载了竞技版8at变速箱和第二代磐石剎车系统的改装三菱evo赛车已经准备就绪。
一位来自国內的资深试车手驾驶赛车，为保罗一行进行了多种项目的简短演示。
虽然场地无法与专业的gp2赛道相比，但变速箱的换挡，剎车稳定可靠的表现，依然让保罗感到震撼。
车手通过无线电反馈：“换挡感觉非常直接，动力衔接顺畅！剎车脚感线性，热衰减控制得很好！”
回到会议室后，谈判就进了实质性的阶段。
保罗坦诚地说：“林先生，陈先生，我必须承认，这次考察彻底改变了我的看法，你们的技术实力製造水平和质量意识，都超出了我的预期，gp2的竞爭非常激烈，我们需要的是可靠且高性能的部件。”
林建军表示：“保罗先生，我们理解也尊重gp2的要求，为了证明我们的诚意和实力，启辰愿意免费提供两套完整的竞技版8at变速箱样机，供贵车队在即將到来的欧洲冬季测试中使用。”
“同时我们会派遣一个技术支持小组隨行，全程跟踪测试收集数据，並根据你们的反馈进行现场调整和优化。”
“这是一个不设前提的提议，如果测试结果达不到你们的要求，样机我们收回所有费用我们承担，绝无怨言。”
“如果测试成功，我们再坐下来基於价值和性能，商谈一份公平的商业合同。”
这个提议极具魄力和诚意，將风险完全揽在了自己身上。
保罗与两位工程师低声交换了意见，最终他伸出手：“林先生你很自信，也很有诚意，我接受这个提议！希望你们的变速箱，能在赛道上创造惊喜！”
双方当场签署了一份关於冬季测试的合作备忘录。
这意味著启辰的技术產品，將首次踏上欧洲顶级次级方程式的赛场。
在陪同保罗参观的间隙，林建军看到车间电视里午间新闻正在播出的报导。
日本於10月8日至9日对夏国进行正式访问，双方同意努力构筑基於共同战略利益的互惠关係。
当晚在宴请保罗一行的饭局后，林建军回到办公室，特意上网查阅了关於此次破冰之旅的更多报导和分析。
他陷入沉思，双边关係未来仍会波折起伏，但此刻的蜜月期无疑是一个时间窗口。
他拿起电话，叫来了陈浩和周海涛。
“老陈，老周，你们注意到最近关於日本首相访夏的新闻了吗？”林建军指著电脑屏幕。
“看到了，说是要改善关係。”周海涛点点头。
林建军目光深邃：“这对我们来说是个机会，短期內政治氛围缓和，有利於技术和商业交流，但长远看，关係仍有不確定性，我们要利用好这个窗口期。”
林建军思考了一下，开始分发任务：“老周，你通过渠道重点关注几家日本顶级零部件巨头，比如电装在发动机管理系统，爱信在精密切速箱齿轮，捷太格特在转向系统方面的最新技术动態。”
“看看有没有可能在某个细分领域，以技术合作或二级供应商的身份进行接触，姿態要低，不管是新技术还是老技术能学多少是多少。”
“陈浩，你们研发部要对目前被日企高度垄断但技术相对成熟，且即將面临升级换代的零部件进行预研。”
“一旦未来因政治因素导致日系供应链出现波动或技术封锁，我们的替代產品必须能立刻顶上去！性能要比他们现款產品领先至少一代，成本更要有优势！”
陈浩眼神一亮：“明白了林总！这是明修栈道，暗度陈仓！”
林建军讚许道：“没错！合作要谈但核心技术的自主攻关一刻不能停，我们要在未来可能的风浪中，能抢占他们的市场份额！”
跟特里登车队开展合作的同时，与超级亚久里f1车队的邮件往来也变得更加频繁。
车队採购顾问丹尼·苏达在收到启辰详细的技术资料后，再次发来邮件，提出了一些具体的要求。
“林先生，基於评估我们对於双方的合作很感兴趣，请贵司为我们试製以下部件。”
5套变速箱，用特种高强度合金钢行星齿轮组，一同发来的还有详细图纸和材质力学性能要求，包括齿面硬度、芯部韧性、疲劳强度等指標。
10套剎车卡钳，用抗高温烧结复合材料剎车片，同时提供了基础性能指標，如摩擦係数稳定性、磨损率、最高工作温度等，要求耐受f1级別的制动热负荷。
“这些是目前供应商价格极高，交付周期长的关键部件，若样品通过台架和赛道初试我们会小批量下订单。”
订单量小，技术难度不低，但这却是打入f1供应链体系的大好机会！
林建军立即召集陈浩，材料实验室主任张建军，和液压制动首席顾问李卫国开会。
“同志们机会来了！超级亚久里给了我们一个机会，一个通往f1赛场的机会！”
“任务很艰巨时间很紧张，老张，行星齿轮的材料锻造和热处理交给你！老李，剎车片的配方和混合烧结成型工艺，你牵头来改！陈浩总体协调，要人给人要设备调设备！不惜成本必须在两周內拿出最高標准的样品！”
材料实验室和试製车间立刻进入了战时状態。
张建军带领团队，对提供的特种钢成分进行微调，优化熔炼和锻造工艺，最关键的是热处理环节。
他们採用特殊的真空高压气淬工艺，精確控制加热温度，保温时间和冷却速度，以確保齿轮表面获得极高的硬度和耐磨性，同时心部保持足够的韧性以防止脆断。
每一个环节都要反覆试验，记录数据。
李卫国则一头扎进剎车片配方实验室。
f1级別的剎车片需要碳碳复合材料或极高性能的金属陶瓷复合材料。
他们反覆调整纤维取向，树脂浸渍，高温碳化以及最终烧结的工艺参数。
力求在摩擦係数，抗热衰退性，和耐磨性之间找到最佳平衡点。
林建军每天都会到实验室和车间转一圈鼓励大家：“没关係，失败是成功的妈！找准方向大胆尝试！需要什么支持直接找老周！”
经过十几个日夜的奋战，在经歷无数次失败后，团队终於攻克了难关。
张建军团队拿出的行星齿轮组，金相组织均匀，硬度梯度完美，疲劳测试数据优异。
李卫国团队做出的剎车片样品，在模擬台架上表现稳定，抗热衰减性能出色。
样品被精心包装，以最快速度空运至英国。
两周后丹尼·苏达回復了邮件，从字里行间能感受到他浓浓的惊讶：“林先生，样品测试结果令人惊喜！行星齿轮的疲劳寿命远超预期，剎车片的性能也完全满足要求，甚至在高温稳定性方面略有超出！我们已经向车队管理层推荐，与贵公司签订首批採购合同！”
虽然订单金额不大但意义非凡，启辰技术的名字，第一次正式列入了f1车队的供应商清单！
整个研发团队欢欣鼓舞，巨大的成就感瀰漫开来。
这证明了启辰在尖端材料学和精密製造领域，已经具备了挑战世界顶级水平的潜力！
国际赛场高歌猛进的同时，国內產能的瓶颈依然紧迫。
周海涛通过行业渠道得到一个消息，位於长三角的沪江精密机械製造有限公司，由於老板盲目扩张投资失败，导致资金炼断裂濒临破產。
但这家公司拥有一批保养良好的德国和日本进口数控工具机，以及一批经验丰富的熟练技工。
林建军要去看看能不能拿下这一批设备：“走老周！叫上苏茜我们去看看！”
他立刻带队驱车赶往沪江精密。
厂房略显陈旧，但车间里的设备確实不错。
几台德国斯图特的外圆磨床，日本森精机的加工中心保养得都很好，只是大多已经停机。
工人们聚在车间外，脸上写满迷茫和担忧。
林建军先和几个老师傅聊了聊，了解了设备情况，工艺水平和工人的技术等级。
心里有底后，他才与那位焦头烂额的老板见面。
谈判桌上，对方急於套现开口价格不低。
苏茜列出了公司的债务，设备折旧以及工人安置等潜在问题，周海涛则从財务角度分析了收购的成本和风险。
等苏茜和周海涛说完，林建军才开口道：“万总，你的情况我们理解，设备很不错工人也都是宝贝，但我们接手要承担风险，也要投入资金恢復生產。”
“我们提一个方案，启辰进行资產收购，我们出资购买你的全部核心设备库存原材料和半成品，並且经过我们考核合格的工人我们可以接收，由启辰直接签订劳动合同。”
最后给出了一个比废铁价高出不少的诚恳报价，展现了启辰的诚意。
“这个价格考虑了设备的成新率和重启成本，同时我们接收工人也帮你解决了最大的安置难题，这是目前能给出的最符合现状也是最快的解决方案，你考虑一下。”
对方老板纠结再三，可是面对现实，最终无奈地接受了这个方案。
谈判过程中林建军始终把握著节奏，压低了价格，体现了对工人负责的態度，避免了趁火打劫的恶名。
这次併购，启辰以较低的成本，获得了急需的精密加工设备，並吸纳了八十多名经验丰富的技工，极大地缓解了高端零部件產能不足的压力。
就在完成资產收购后不久。
林建军在收看新闻时，看到了关於夏非合作论坛京城峰会將於11月初举行，届时眾多非洲国家元首和政府领导將齐聚京城的预告新闻。
林建军立即召集了苏茜周海涛和陈浩开紧急战略会议。
林建军指著电视：“夏非合作论坛bj峰会下个月就要开了！这是国家层面推动对非合作的大战略！”
苏茜反应很快：“林总，您的意思是，我们的市场方向，可以考虑非洲？”
“不是考虑，是要提前布局坚决进入！非洲市场有几个特点非常適合我们。”
“一是基础设施建设和矿业开发刚起步，工程车辆和载重卡车需求巨大。”
“二是路况普遍较差，对车辆尤其是变速箱和剎车的耐用性和可靠性要求极高，这正是我们產品的强项。”
“三是这是新兴市场，欧美日传统巨头虽然也有布局，但竞爭不如国內和欧美市场激烈，我们有机会凭藉性价比优势快速切入。”
林建军看向苏茜：“你立刻通过高新区管委会和市商务局积极爭取，看能否以庐州市高新技术企业代表，或自主创新產品出口典范的身份，参与峰会相关的经贸对接活动或论坛，哪怕只是旁听也要混个脸熟建立联繫。”
“还要立即研究国家对非投资和出口的扶持政策，包括出口信贷和信用保险等，为我们后续行动准备好政策工具。”
“老周你负责市场调研和渠道铺垫，重点研究非洲哪些国家矿產资源丰富、基建项目多，了解当地汽车市场格局进口政策以及认证標准。”
“尝试联繫一些已经在非洲有业务的夏资工程公司，比如夏国土木、夏铁建、夏水对外等，看看有没有可能先通过为他们提供工程车辆的售后配件或维修服务打开缺口。”
“老陈技术准备要跟上，针对非洲路况差负荷重保养可能不及时的特点，可以著手改造一款非洲特供版的加强型变速箱和剎车系统。”
“在现有民用版基础上，特別强化耐衝击抗磨损防尘防水和高温適应性，我们要让產品皮实耐用的口碑，在非洲市场打响！”
林建军最后总结道：“跟著国家战略走，风险小机会大，把启辰的產品卖到非洲，不仅是赚钱更是服务国家走出去战略，这能为我们贏得无形的政治资本和信誉背书，比打多少gg都管用！”
就在一切井然有序的推进时，年底悄然而至。
陈浩发现，某些国际专业的工程资料库里，检索和下载启辰相关专利文献的ip位址明显增多，大多来自德国和日本。
周海涛也从一些供应商那里听到风声，说有国际零部件巨头，一直在坚持不懈的研究启辰的细节。
在管理会上，林建军对此表示无所谓：“树大招风这是必然的，这说明我们已经引起了真正的对手的注意，我们现在真正要关心要做的是加速二期建设。”
二期工程的准备工作在苏茜的推动下稳步进行。
土地预审和规划要点等前期手续在庐州市和高新区政府的大力支持下进展顺利，设计方案进入深化阶段，目標是建成一个现代化自动化程度更高的超级工厂。
2006年的年尾，启辰科技园举行了盛大的年终总结会。
食堂张灯结彩，摆满了丰盛的菜餚，林建军发表了热情洋溢的讲话，回顾了这一年取得的成果，並展望了二期建成后的美好未来，会上对优秀员工和研发团队进行了重奖。
在烟和工人们的欢呼声中，时针和分针同时指向12。
2007年到了！
庐州新桥机场的国內到达口，林建军带著陈浩和一名翻译，等候著几位特殊的客人。
他穿著合身的深色夹克，眼神中带著期待。
“从京城飞来的mu航班已经抵达。”广播响起。
不久之后，三位外国人隨著人流走出。
领头的是位四十多岁戴著眼镜的男子，正是特里登车队的技术总监保罗·杰克逊。
他身后跟著两名年轻的工程师，提著沉重的设备箱。
“保罗先生，欢迎来到庐州！”林建军迎上前，微笑著伸出手。
“林先生，很高兴见到你！感谢你们的邀请。”保罗握手很有力，语气坦诚。
他打量了一下林建军和陈浩，眼中有些好奇。
一行人乘坐启辰安排的別克gl8商务车前往市区。
路上，保罗看著窗外的城市景象说道：“庐州比我想像的要现代化。”
林建军笑著介绍：“庐州是夏国重要的科教基地，正在大力发展高新技术產业，我们启辰也希望能为这里的高端製造贡献一份力量。”
抵达预订的四星级酒店安顿好后，林建军提议：“保罗先生你们旅途劳顿，今天下午先休息倒一下时差，明天我们再开始正式的参观和交流如何？”
保罗对这份体贴表示满意：“很棒的安排，林先生考虑得很周到。”
第二天一早，保罗一行三人来到了启辰科技园。
园区內道路整洁厂房崭新，一切井然有序，这给保罗留下了良好的第一印象。
参观首先从研发中心开始。
陈浩作为主讲人，在明亮的会议室里，用投影仪详细展示了8at竞技版变速箱的三维模型，设计图纸以及针对gp2赛车更高扭矩和换挡频率需求所做的適应性优化方案。
陈浩指著图纸解释：“我们採用了强化型的行星齿轮组，齿面进行了特殊的渗碳淬火和精磨工艺，核心部件採用了高强度合金钢，表面硬度达到hrc60以上，心部保持韧性。”
“液压控制系统我们参考了林总提出的思路，採用了高频响应的线性比例电磁阀，理论上换挡时间可以缩短到100毫秒以內，並且换挡平顺性极大提升。”
保罗和他的工程师听得非常认真，不时提出一些问题。
“齿轮的疲劳寿命测试数据如何？模擬gp2一个赛季的强度了吗？”
“电磁阀的响应延迟和稳定性怎么保证？长时间高负荷工作会不会过热？”
陈浩一一作答，引用了大量台架测试数据和仿真分析报告。
林建军在一旁偶尔补充几句，重点强调设计的可靠性和前瞻性。
保罗频频点头，眼神中的怀疑逐渐被认可取代。
接著，他们参观了张建军领导的材料实验室。
实验室里，扫描电镜、光谱分析仪、万能材料试验机等设备一应俱全。
张建军热情的介绍了他们对材料成分，金相组织以及热处理工艺的严格控制流程，並展示了部分关键零件的微观组织照片和力学性能报告。
“我们对每一批原材料都进行严格的入场检验，对热处理过程的温度和时间进行精確控制，確保性能的一致性和稳定性。”
保罗拿起一个经过拋光腐蚀的齿轮样品，在放大镜下仔细观察，忍不住讚嘆：“晶粒度很均匀，碳化物分布也很好。这工艺水平確实不错。”
然后，他们来到了周海涛负责的生產车间。
恆温恆湿的精密加工车间里，一台台进口的五轴联动加工中心和高精度磨床正在运转，工人们穿著洁净工装操作设备。
自动化装配线上，变速箱总成被一步步组装起来。
每一台变速箱都要经过严格的台架测试，包括换挡循环，负载耐久，和噪音振动等多项检测。
保罗看著工人们熟练的操作和先进的设备，对林建军说：“林先生，你们的製造环境和质量控制体系，比我想像的要规范得多！这完全达到了国际主流零部件供应商的水平。”
林建军谦虚地回应：“我们一直在向世界顶尖標准看齐，很明显我们的进步还可以。”
最后，林建军安排了一个小惊喜。
他提前租用了庐州附近一个车辆测试场的一条短赛道。
一辆搭载了竞技版8at变速箱和第二代磐石剎车系统的改装三菱evo赛车已经准备就绪。
一位来自国內的资深试车手驾驶赛车，为保罗一行进行了多种项目的简短演示。
虽然场地无法与专业的gp2赛道相比，但变速箱的换挡，剎车稳定可靠的表现，依然让保罗感到震撼。
车手通过无线电反馈：“换挡感觉非常直接，动力衔接顺畅！剎车脚感线性，热衰减控制得很好！”
回到会议室后，谈判就进了实质性的阶段。
保罗坦诚地说：“林先生，陈先生，我必须承认，这次考察彻底改变了我的看法，你们的技术实力製造水平和质量意识，都超出了我的预期，gp2的竞爭非常激烈，我们需要的是可靠且高性能的部件。”
林建军表示：“保罗先生，我们理解也尊重gp2的要求，为了证明我们的诚意和实力，启辰愿意免费提供两套完整的竞技版8at变速箱样机，供贵车队在即將到来的欧洲冬季测试中使用。”
“同时我们会派遣一个技术支持小组隨行，全程跟踪测试收集数据，並根据你们的反馈进行现场调整和优化。”
“这是一个不设前提的提议，如果测试结果达不到你们的要求，样机我们收回所有费用我们承担，绝无怨言。”
“如果测试成功，我们再坐下来基於价值和性能，商谈一份公平的商业合同。”
这个提议极具魄力和诚意，將风险完全揽在了自己身上。
保罗与两位工程师低声交换了意见，最终他伸出手：“林先生你很自信，也很有诚意，我接受这个提议！希望你们的变速箱，能在赛道上创造惊喜！”
双方当场签署了一份关於冬季测试的合作备忘录。
这意味著启辰的技术產品，將首次踏上欧洲顶级次级方程式的赛场。
在陪同保罗参观的间隙，林建军看到车间电视里午间新闻正在播出的报导。
日本於10月8日至9日对夏国进行正式访问，双方同意努力构筑基於共同战略利益的互惠关係。
当晚在宴请保罗一行的饭局后，林建军回到办公室，特意上网查阅了关於此次破冰之旅的更多报导和分析。
他陷入沉思，双边关係未来仍会波折起伏，但此刻的蜜月期无疑是一个时间窗口。
他拿起电话，叫来了陈浩和周海涛。
“老陈，老周，你们注意到最近关於日本首相访夏的新闻了吗？”林建军指著电脑屏幕。
“看到了，说是要改善关係。”周海涛点点头。
林建军目光深邃：“这对我们来说是个机会，短期內政治氛围缓和，有利於技术和商业交流，但长远看，关係仍有不確定性，我们要利用好这个窗口期。”
林建军思考了一下，开始分发任务：“老周，你通过渠道重点关注几家日本顶级零部件巨头，比如电装在发动机管理系统，爱信在精密切速箱齿轮，捷太格特在转向系统方面的最新技术动態。”
“看看有没有可能在某个细分领域，以技术合作或二级供应商的身份进行接触，姿態要低，不管是新技术还是老技术能学多少是多少。”
“陈浩，你们研发部要对目前被日企高度垄断但技术相对成熟，且即將面临升级换代的零部件进行预研。”
“一旦未来因政治因素导致日系供应链出现波动或技术封锁，我们的替代產品必须能立刻顶上去！性能要比他们现款產品领先至少一代，成本更要有优势！”
陈浩眼神一亮：“明白了林总！这是明修栈道，暗度陈仓！”
林建军讚许道：“没错！合作要谈但核心技术的自主攻关一刻不能停，我们要在未来可能的风浪中，能抢占他们的市场份额！”
跟特里登车队开展合作的同时，与超级亚久里f1车队的邮件往来也变得更加频繁。
车队採购顾问丹尼·苏达在收到启辰详细的技术资料后，再次发来邮件，提出了一些具体的要求。
“林先生，基於评估我们对於双方的合作很感兴趣，请贵司为我们试製以下部件。”
5套变速箱，用特种高强度合金钢行星齿轮组，一同发来的还有详细图纸和材质力学性能要求，包括齿面硬度、芯部韧性、疲劳强度等指標。
10套剎车卡钳，用抗高温烧结复合材料剎车片，同时提供了基础性能指標，如摩擦係数稳定性、磨损率、最高工作温度等，要求耐受f1级別的制动热负荷。
“这些是目前供应商价格极高，交付周期长的关键部件，若样品通过台架和赛道初试我们会小批量下订单。”
订单量小，技术难度不低，但这却是打入f1供应链体系的大好机会！
林建军立即召集陈浩，材料实验室主任张建军，和液压制动首席顾问李卫国开会。
“同志们机会来了！超级亚久里给了我们一个机会，一个通往f1赛场的机会！”
“任务很艰巨时间很紧张，老张，行星齿轮的材料锻造和热处理交给你！老李，剎车片的配方和混合烧结成型工艺，你牵头来改！陈浩总体协调，要人给人要设备调设备！不惜成本必须在两周內拿出最高標准的样品！”
材料实验室和试製车间立刻进入了战时状態。
张建军带领团队，对提供的特种钢成分进行微调，优化熔炼和锻造工艺，最关键的是热处理环节。
他们採用特殊的真空高压气淬工艺，精確控制加热温度，保温时间和冷却速度，以確保齿轮表面获得极高的硬度和耐磨性，同时心部保持足够的韧性以防止脆断。
每一个环节都要反覆试验，记录数据。
李卫国则一头扎进剎车片配方实验室。
f1级別的剎车片需要碳碳复合材料或极高性能的金属陶瓷复合材料。
他们反覆调整纤维取向，树脂浸渍，高温碳化以及最终烧结的工艺参数。
力求在摩擦係数，抗热衰退性，和耐磨性之间找到最佳平衡点。
林建军每天都会到实验室和车间转一圈鼓励大家：“没关係，失败是成功的妈！找准方向大胆尝试！需要什么支持直接找老周！”
经过十几个日夜的奋战，在经歷无数次失败后，团队终於攻克了难关。
张建军团队拿出的行星齿轮组，金相组织均匀，硬度梯度完美，疲劳测试数据优异。
李卫国团队做出的剎车片样品，在模擬台架上表现稳定，抗热衰减性能出色。
样品被精心包装，以最快速度空运至英国。
两周后丹尼·苏达回復了邮件，从字里行间能感受到他浓浓的惊讶：“林先生，样品测试结果令人惊喜！行星齿轮的疲劳寿命远超预期，剎车片的性能也完全满足要求，甚至在高温稳定性方面略有超出！我们已经向车队管理层推荐，与贵公司签订首批採购合同！”
虽然订单金额不大但意义非凡，启辰技术的名字，第一次正式列入了f1车队的供应商清单！
整个研发团队欢欣鼓舞，巨大的成就感瀰漫开来。
这证明了启辰在尖端材料学和精密製造领域，已经具备了挑战世界顶级水平的潜力！
国际赛场高歌猛进的同时，国內產能的瓶颈依然紧迫。
周海涛通过行业渠道得到一个消息，位於长三角的沪江精密机械製造有限公司，由於老板盲目扩张投资失败，导致资金炼断裂濒临破產。
但这家公司拥有一批保养良好的德国和日本进口数控工具机，以及一批经验丰富的熟练技工。
林建军要去看看能不能拿下这一批设备：“走老周！叫上苏茜我们去看看！”
他立刻带队驱车赶往沪江精密。
厂房略显陈旧，但车间里的设备確实不错。
几台德国斯图特的外圆磨床，日本森精机的加工中心保养得都很好，只是大多已经停机。
工人们聚在车间外，脸上写满迷茫和担忧。
林建军先和几个老师傅聊了聊，了解了设备情况，工艺水平和工人的技术等级。
心里有底后，他才与那位焦头烂额的老板见面。
谈判桌上，对方急於套现开口价格不低。
苏茜列出了公司的债务，设备折旧以及工人安置等潜在问题，周海涛则从財务角度分析了收购的成本和风险。
等苏茜和周海涛说完，林建军才开口道：“万总，你的情况我们理解，设备很不错工人也都是宝贝，但我们接手要承担风险，也要投入资金恢復生產。”
“我们提一个方案，启辰进行资產收购，我们出资购买你的全部核心设备库存原材料和半成品，並且经过我们考核合格的工人我们可以接收，由启辰直接签订劳动合同。”
最后给出了一个比废铁价高出不少的诚恳报价，展现了启辰的诚意。
“这个价格考虑了设备的成新率和重启成本，同时我们接收工人也帮你解决了最大的安置难题，这是目前能给出的最符合现状也是最快的解决方案，你考虑一下。”
对方老板纠结再三，可是面对现实，最终无奈地接受了这个方案。
谈判过程中林建军始终把握著节奏，压低了价格，体现了对工人负责的態度，避免了趁火打劫的恶名。
这次併购，启辰以较低的成本，获得了急需的精密加工设备，並吸纳了八十多名经验丰富的技工，极大地缓解了高端零部件產能不足的压力。
就在完成资產收购后不久。
林建军在收看新闻时，看到了关於夏非合作论坛京城峰会將於11月初举行，届时眾多非洲国家元首和政府领导將齐聚京城的预告新闻。
林建军立即召集了苏茜周海涛和陈浩开紧急战略会议。
林建军指著电视：“夏非合作论坛bj峰会下个月就要开了！这是国家层面推动对非合作的大战略！”
苏茜反应很快：“林总，您的意思是，我们的市场方向，可以考虑非洲？”
“不是考虑，是要提前布局坚决进入！非洲市场有几个特点非常適合我们。”
“一是基础设施建设和矿业开发刚起步，工程车辆和载重卡车需求巨大。”
“二是路况普遍较差，对车辆尤其是变速箱和剎车的耐用性和可靠性要求极高，这正是我们產品的强项。”
“三是这是新兴市场，欧美日传统巨头虽然也有布局，但竞爭不如国內和欧美市场激烈，我们有机会凭藉性价比优势快速切入。”
林建军看向苏茜：“你立刻通过高新区管委会和市商务局积极爭取，看能否以庐州市高新技术企业代表，或自主创新產品出口典范的身份，参与峰会相关的经贸对接活动或论坛，哪怕只是旁听也要混个脸熟建立联繫。”
“还要立即研究国家对非投资和出口的扶持政策，包括出口信贷和信用保险等，为我们后续行动准备好政策工具。”
“老周你负责市场调研和渠道铺垫，重点研究非洲哪些国家矿產资源丰富、基建项目多，了解当地汽车市场格局进口政策以及认证標准。”
“尝试联繫一些已经在非洲有业务的夏资工程公司，比如夏国土木、夏铁建、夏水对外等，看看有没有可能先通过为他们提供工程车辆的售后配件或维修服务打开缺口。”
“老陈技术准备要跟上，针对非洲路况差负荷重保养可能不及时的特点，可以著手改造一款非洲特供版的加强型变速箱和剎车系统。”
“在现有民用版基础上，特別强化耐衝击抗磨损防尘防水和高温適应性，我们要让產品皮实耐用的口碑，在非洲市场打响！”
林建军最后总结道：“跟著国家战略走，风险小机会大，把启辰的產品卖到非洲，不仅是赚钱更是服务国家走出去战略，这能为我们贏得无形的政治资本和信誉背书，比打多少gg都管用！”
就在一切井然有序的推进时，年底悄然而至。
陈浩发现，某些国际专业的工程资料库里，检索和下载启辰相关专利文献的ip位址明显增多，大多来自德国和日本。
周海涛也从一些供应商那里听到风声，说有国际零部件巨头，一直在坚持不懈的研究启辰的细节。
在管理会上，林建军对此表示无所谓：“树大招风这是必然的，这说明我们已经引起了真正的对手的注意，我们现在真正要关心要做的是加速二期建设。”
二期工程的准备工作在苏茜的推动下稳步进行。
土地预审和规划要点等前期手续在庐州市和高新区政府的大力支持下进展顺利，设计方案进入深化阶段，目標是建成一个现代化自动化程度更高的超级工厂。
2006年的年尾，启辰科技园举行了盛大的年终总结会。
食堂张灯结彩，摆满了丰盛的菜餚，林建军发表了热情洋溢的讲话，回顾了这一年取得的成果，並展望了二期建成后的美好未来，会上对优秀员工和研发团队进行了重奖。
在烟和工人们的欢呼声中，时针和分针同时指向12。
2007年到了！