第52章 第一个客户
巴黎的清晨，阳光透过酒店窗帘的缝隙洒进来。
林建军醒来看了眼手錶，才六点多。
陈浩在另一张床上打著轻微的鼾声。
林建军轻手轻脚地洗漱完毕，打开笔记本电脑再次检查了一遍sae研討会的演讲提纲，然后才叫醒陈浩。
苏茜也起得很早，她换上了一套浅灰色的西装套裙显得更加沉稳。
三人碰头后，在酒店餐厅简单吃了点牛角包和咖啡。
苏茜注意到林建军眼下的淡青色，递给他一杯浓度更高的意式浓缩：“提提神，今天估计又是场硬仗。”
他们提前到达凡尔赛门展览中心。
远远就看到孙昭月已经等在七號馆入口处，正蹦跳著朝他们挥手。
今天她穿了件亮黄色的卫衣，在灰濛濛的清晨格外醒目，脸上依旧是仿佛永远消耗不完的热情笑容。
她小跑过来，从背后变魔术似的拿出一个纸袋：“林哥！苏姐！陈哥！早上好！给你们带了点好吃的！刚出炉的法棍三明治，还有可颂！这家店我们留学生常去味道可棒了！”
苏茜接过还有余温的纸袋，看著孙昭月朝气蓬勃的脸，心里不禁泛起一丝羡慕。
这种纯粹的热情和活力，在她自己身上似乎已经很久没有出现过了。
她微笑道：“谢谢你昭月，真是太贴心了。”
林建军也笑著接过：“正好没吃饱谢了。”
他咬了一口三明治，味道確实不错。
孙昭月凑近林建军，压低声音，大眼睛里闪著好奇的光：“林哥，我们昨天回去想了想，发现一个问题…你们產品这么厉害怎么没找媒体报导啊？不管是国內的还是国外的？我看那些大展台都有记者採访呢。”
林建军咽下嘴里的食物狡黠地眨眨眼，也压低声音说：“別急好戏还在后头呢，我在等明天的sae研討会，那个场合来的都是懂行的业內人士和专业媒体。”
“等我在上面讲完我们的设计思路和测试数据，就不是我们去找媒体而是有些专业媒体可能会主动来找我们了，那时候再钱买稿效果才好。”
孙昭月恍然大悟，佩服地竖起大拇指：“高！实在是高！不愧是林哥，沉得住气！”
一行人走进展馆，展馆里还在进行准备工作，比昨天开幕时安静许多。
他们来到启辰的展位，孙昭月又主动帮忙整理了一下宣传册，將sae的邀请函和专利证书摆在了更显眼的位置。
上午的客流比昨天第一天要稍微理性一些，不再是盲目的人流涌动，但启辰展位前依然冷清。
偶尔有人驻足拿起宣传册翻看问几句，但深入交流的很少。
陈浩不时看表，林建军却在观察路过人群的穿著谈吐和他们的关注点。
孙昭月依旧努力地用英法双语向路过的人介绍，但效果有限。
快到十一点时，她显得有些沮丧，回到展位里小声对林建军说：“林哥，好像大家还是不太认…”
她话还没说完，展位前来了三四个人。
为首的是一个四十岁左右穿著印有车队logo的夹克衫的男人。
他皮肤黝黑，一看就是常年在赛道维修区摸爬滚打的技术人员。
他身后跟著一个稍微年轻戴著眼镜拿著笔记本的男人，以及两个穿著车队工装看起来像是技师模样的人。
为首的男人目光扫过展位，直接落在展台上那几套剎车卡钳上，特別是那个缓缓转动的解剖样品。
他並没有立刻拿起宣传册，而是俯下身凑近了仔细观看卡钳的內部结构，活塞的排列和散热鰭片的形状。
他的眼神非常认真，手指无意识的沿著鰭片的波浪形轮廓虚划了一下。
林建军立刻意识到，这可能是真正的潜在客户。
他脸上掛起微笑，上前一步用英语说道：“先生您好，欢迎来到江东启辰展位，对我们的剎车卡钳感兴趣吗？”
那男人直起身，打量了一下林建军，又扫了一眼展位规模和旁边的孙昭月苏茜等人。
眼神中闪过一丝疑虑，但语气还算客气：“是的先生，我是潘塔诺斯竞技车队的技术总监，我叫埃里克·勒费弗尔。”
林建军递上名片：“幸会，勒费弗尔先生，我是林建军，江东启辰的技术负责人。”
“方便问一下是用於什么赛事上么？不同的赛事对於零件的要求也不一样，我们可以根据赛事的场地进行细调。”
“我们主要跑一些欧洲的区域性耐力赛，比如vdev耐力系列赛，偶尔也参加一些fia gt3组別的赛事。”
他提到的vdev和gt3，都属於门槛相对亲民但竞爭依然激烈的赛事，特別考验车辆的可靠性和性价比。
林建军心中迅速有了判断，这类赛事正是启辰卡钳最理想的目標应用场景。
埃里克指著卡钳：“这个结构很特別，非对称活塞我理解是为了热膨胀补偿，但这个鰭片形状我从未见过，还有这个油道走向你们有数据吗？特別是热衰减数据和抗热裂纹性能。”
他问的都是耐力赛中最要命的问题。
林建军將那份厚厚的测试报告拿过来，直接翻到热衰退测试曲线和疲劳测试报告那一页。
“这是我们委託夏国汽车技术研究中心进行的台架测试报告，这是模擬连续十次100km/h到0的紧急制动，剎车盘初始温度500度以上的工况下制动力的衰减曲线，您可以和我们標註的几个主流竞品对比一下。”
埃里克接过报告，他旁边的眼镜男也凑过来看。
两人仔细研究著图表上的曲线，埃里克的眉头先是紧锁，然后慢慢舒展开。
手指点著图表上一条明显比其他竞品曲线更平缓的线：“这个…是你们的数据？衰减率控制在8%以內？”
陈浩补充道：“是的，平均7.6%，这主要得益於我们独特的波形交错散热鰭片设计，大幅提升了散热效率將热量快速带走，同时內部油道优化减少了液阻產生的热量积累。”
埃里克手指敲了敲报告上关於热疲劳测试的部分，追问道：“抗热裂纹呢？耐力赛一跑就是几小时，剎车盘反覆加热冷却，卡钳本体温度循环变化，材料很容易出问题。”
“我们採用了a356-t6铸造铝合金，並进行了特殊的深冷处理，深冷处理能有效细化材料晶粒释放內部应力，显著提升材料的尺寸稳定性和抗热疲劳性能，报告第15页有金相组织对比图和数据。”
埃里克翻到那一页，仔细看著显微镜照片和数据点了点头：“工艺听起来是下了功夫，那么重量呢？”
“单卡钳本体，不含剎车片和安装支架1.8公斤。”
埃里克挑了挑眉，这个重量对於四活塞卡钳来说控制得相当不错。
轻量化对赛车的簧下质量至关重要。
这时车队经理模样的眼镜男抬起头，问出了最关键的问题：“那么价格是多少呢？”
他的目光紧盯著林建军，这种小车队预算通常非常紧张，每一分钱都要在刀刃上。
林建军早已估算过成本。
基於寧州机械厂目前的產能和良品率，加上材料和精加工成本。
单套卡钳（一对）的成本大约在350-400欧元。
但在赛车领域，尤其是对於有真实性能提升的產品，一味低价反而会让人怀疑其品质和可靠性。
他微笑著报出一个经过深思熟虑的数字：“勒费弗尔先生，基於我们独特的设计，顶级的材料和工艺，以及堪比甚至超越一线品牌中高端產品的性能数据，我们的定价是每套1800欧元，如果批量採购我们可以给到每套1600欧元的优惠价格。”
这个价格，远低於endless、ap racing、brembo gt等顶级竞技品牌动輒3000-5000欧元一对的价格。
但明显高於一些湾湾品牌或欧洲二线品牌800-1200欧元的普通竞技產品。
既表明了这不是廉价仿製品，展现了技术自信。
又相对於一线品牌具有巨大的价格优势，对预算有限但追求性能的车队构成了强烈吸引力。
埃里克和车队经理对视了一眼，眼中都露出了心动的神色。
这个价格对於他们这样预算有限的车队来说很有诱惑力，但还没到可以盲目下单的地步。
埃里克放下报告，斟酌了一下用词：“我想我们需要实际测试一下，数据是数据赛道是赛道，我们下周在保罗·里卡德赛道有一个测试日。”
“希望你们能提供一套样品给我们测试，如果性能確实如报告所说，在持续高强度制动下脚感稳定热衰减控制出色，並且没有出现任何结构或材料问题的话”
“我们可以考虑先小批量採购两套，用於我们的一台保时捷996 gt3赛车，跑一场vdev的四小时耐力赛来最终验证，如果比赛表现可靠后续我们会考虑將车队所有赛车的剎车系统都更换为你们的產品。”
这是一个非常实际且合理的要求。
赛车领域光有纸面数据是不够的，必须经过赛道检验。
林建军知道这是打开市场的关键一步，也是验证產品极限性能的绝佳机会。
他伸出手脸上露出笑容：“勒费弗尔先生，我们可以免费提供一套样品供你们测试，我相信我们的產品不会让您失望。”
埃里克看著林建军伸出的手，又看了看展台上那做工精致设计独特的卡钳。
露出了一个笑容，伸手与林建军紧紧握在一起：“林先生你很爽快，定价也很有想法，我想你们的卡钳会和你的信心一样可靠。”
他留下了联繫方式，约好展会结束后安排样品寄送事宜。
送走埃里克一行人，陈浩激动得差点跳起来。
孙昭月也兴奋地脸都红了。
苏茜虽然不太懂技术细节，但从谈判过程和对方提及的专业赛事，以及最终那个定价来看，这无疑是一个重大突破。
林建军看著车队人员消失在人流中，缓缓吐出一口气。
第一个客户虽然只是一个小车队，但意义重大。
这不仅仅是潜在的订单，更是一个將產品推向真实赛道的宝贵机会，一个能產生示范效应的案例。
而那个1800欧元的定价，如果能经得住考验，將为他们带来极其暴利的利润空间。
他转过身对团队成员们说：“好了！第一步迈出去了！接下来就看產品自己怎么说话了。”
“陈浩立刻准备一套最好的样品，仔细检查做好標记。”
“苏助理，相关的测试协议和免责声明要准备好，既要展示诚意也要规避风险。”
“昭月，谢谢你的早餐，看来今天运气不错。”
首单突破的兴奋感，在小小的团队中瀰漫开来，驱散了连日来的阴霾。
林建军醒来看了眼手錶，才六点多。
陈浩在另一张床上打著轻微的鼾声。
林建军轻手轻脚地洗漱完毕，打开笔记本电脑再次检查了一遍sae研討会的演讲提纲，然后才叫醒陈浩。
苏茜也起得很早，她换上了一套浅灰色的西装套裙显得更加沉稳。
三人碰头后，在酒店餐厅简单吃了点牛角包和咖啡。
苏茜注意到林建军眼下的淡青色，递给他一杯浓度更高的意式浓缩：“提提神，今天估计又是场硬仗。”
他们提前到达凡尔赛门展览中心。
远远就看到孙昭月已经等在七號馆入口处，正蹦跳著朝他们挥手。
今天她穿了件亮黄色的卫衣，在灰濛濛的清晨格外醒目，脸上依旧是仿佛永远消耗不完的热情笑容。
她小跑过来，从背后变魔术似的拿出一个纸袋：“林哥！苏姐！陈哥！早上好！给你们带了点好吃的！刚出炉的法棍三明治，还有可颂！这家店我们留学生常去味道可棒了！”
苏茜接过还有余温的纸袋，看著孙昭月朝气蓬勃的脸，心里不禁泛起一丝羡慕。
这种纯粹的热情和活力，在她自己身上似乎已经很久没有出现过了。
她微笑道：“谢谢你昭月，真是太贴心了。”
林建军也笑著接过：“正好没吃饱谢了。”
他咬了一口三明治，味道確实不错。
孙昭月凑近林建军，压低声音，大眼睛里闪著好奇的光：“林哥，我们昨天回去想了想，发现一个问题…你们產品这么厉害怎么没找媒体报导啊？不管是国內的还是国外的？我看那些大展台都有记者採访呢。”
林建军咽下嘴里的食物狡黠地眨眨眼，也压低声音说：“別急好戏还在后头呢，我在等明天的sae研討会，那个场合来的都是懂行的业內人士和专业媒体。”
“等我在上面讲完我们的设计思路和测试数据，就不是我们去找媒体而是有些专业媒体可能会主动来找我们了，那时候再钱买稿效果才好。”
孙昭月恍然大悟，佩服地竖起大拇指：“高！实在是高！不愧是林哥，沉得住气！”
一行人走进展馆，展馆里还在进行准备工作，比昨天开幕时安静许多。
他们来到启辰的展位，孙昭月又主动帮忙整理了一下宣传册，將sae的邀请函和专利证书摆在了更显眼的位置。
上午的客流比昨天第一天要稍微理性一些，不再是盲目的人流涌动，但启辰展位前依然冷清。
偶尔有人驻足拿起宣传册翻看问几句，但深入交流的很少。
陈浩不时看表，林建军却在观察路过人群的穿著谈吐和他们的关注点。
孙昭月依旧努力地用英法双语向路过的人介绍，但效果有限。
快到十一点时，她显得有些沮丧，回到展位里小声对林建军说：“林哥，好像大家还是不太认…”
她话还没说完，展位前来了三四个人。
为首的是一个四十岁左右穿著印有车队logo的夹克衫的男人。
他皮肤黝黑，一看就是常年在赛道维修区摸爬滚打的技术人员。
他身后跟著一个稍微年轻戴著眼镜拿著笔记本的男人，以及两个穿著车队工装看起来像是技师模样的人。
为首的男人目光扫过展位，直接落在展台上那几套剎车卡钳上，特別是那个缓缓转动的解剖样品。
他並没有立刻拿起宣传册，而是俯下身凑近了仔细观看卡钳的內部结构，活塞的排列和散热鰭片的形状。
他的眼神非常认真，手指无意识的沿著鰭片的波浪形轮廓虚划了一下。
林建军立刻意识到，这可能是真正的潜在客户。
他脸上掛起微笑，上前一步用英语说道：“先生您好，欢迎来到江东启辰展位，对我们的剎车卡钳感兴趣吗？”
那男人直起身，打量了一下林建军，又扫了一眼展位规模和旁边的孙昭月苏茜等人。
眼神中闪过一丝疑虑，但语气还算客气：“是的先生，我是潘塔诺斯竞技车队的技术总监，我叫埃里克·勒费弗尔。”
林建军递上名片：“幸会，勒费弗尔先生，我是林建军，江东启辰的技术负责人。”
“方便问一下是用於什么赛事上么？不同的赛事对於零件的要求也不一样，我们可以根据赛事的场地进行细调。”
“我们主要跑一些欧洲的区域性耐力赛，比如vdev耐力系列赛，偶尔也参加一些fia gt3组別的赛事。”
他提到的vdev和gt3，都属於门槛相对亲民但竞爭依然激烈的赛事，特別考验车辆的可靠性和性价比。
林建军心中迅速有了判断，这类赛事正是启辰卡钳最理想的目標应用场景。
埃里克指著卡钳：“这个结构很特別，非对称活塞我理解是为了热膨胀补偿，但这个鰭片形状我从未见过，还有这个油道走向你们有数据吗？特別是热衰减数据和抗热裂纹性能。”
他问的都是耐力赛中最要命的问题。
林建军將那份厚厚的测试报告拿过来，直接翻到热衰退测试曲线和疲劳测试报告那一页。
“这是我们委託夏国汽车技术研究中心进行的台架测试报告，这是模擬连续十次100km/h到0的紧急制动，剎车盘初始温度500度以上的工况下制动力的衰减曲线，您可以和我们標註的几个主流竞品对比一下。”
埃里克接过报告，他旁边的眼镜男也凑过来看。
两人仔细研究著图表上的曲线，埃里克的眉头先是紧锁，然后慢慢舒展开。
手指点著图表上一条明显比其他竞品曲线更平缓的线：“这个…是你们的数据？衰减率控制在8%以內？”
陈浩补充道：“是的，平均7.6%，这主要得益於我们独特的波形交错散热鰭片设计，大幅提升了散热效率將热量快速带走，同时內部油道优化减少了液阻產生的热量积累。”
埃里克手指敲了敲报告上关於热疲劳测试的部分，追问道：“抗热裂纹呢？耐力赛一跑就是几小时，剎车盘反覆加热冷却，卡钳本体温度循环变化，材料很容易出问题。”
“我们採用了a356-t6铸造铝合金，並进行了特殊的深冷处理，深冷处理能有效细化材料晶粒释放內部应力，显著提升材料的尺寸稳定性和抗热疲劳性能，报告第15页有金相组织对比图和数据。”
埃里克翻到那一页，仔细看著显微镜照片和数据点了点头：“工艺听起来是下了功夫，那么重量呢？”
“单卡钳本体，不含剎车片和安装支架1.8公斤。”
埃里克挑了挑眉，这个重量对於四活塞卡钳来说控制得相当不错。
轻量化对赛车的簧下质量至关重要。
这时车队经理模样的眼镜男抬起头，问出了最关键的问题：“那么价格是多少呢？”
他的目光紧盯著林建军，这种小车队预算通常非常紧张，每一分钱都要在刀刃上。
林建军早已估算过成本。
基於寧州机械厂目前的產能和良品率，加上材料和精加工成本。
单套卡钳（一对）的成本大约在350-400欧元。
但在赛车领域，尤其是对於有真实性能提升的產品，一味低价反而会让人怀疑其品质和可靠性。
他微笑著报出一个经过深思熟虑的数字：“勒费弗尔先生，基於我们独特的设计，顶级的材料和工艺，以及堪比甚至超越一线品牌中高端產品的性能数据，我们的定价是每套1800欧元，如果批量採购我们可以给到每套1600欧元的优惠价格。”
这个价格，远低於endless、ap racing、brembo gt等顶级竞技品牌动輒3000-5000欧元一对的价格。
但明显高於一些湾湾品牌或欧洲二线品牌800-1200欧元的普通竞技產品。
既表明了这不是廉价仿製品，展现了技术自信。
又相对於一线品牌具有巨大的价格优势，对预算有限但追求性能的车队构成了强烈吸引力。
埃里克和车队经理对视了一眼，眼中都露出了心动的神色。
这个价格对於他们这样预算有限的车队来说很有诱惑力，但还没到可以盲目下单的地步。
埃里克放下报告，斟酌了一下用词：“我想我们需要实际测试一下，数据是数据赛道是赛道，我们下周在保罗·里卡德赛道有一个测试日。”
“希望你们能提供一套样品给我们测试，如果性能確实如报告所说，在持续高强度制动下脚感稳定热衰减控制出色，並且没有出现任何结构或材料问题的话”
“我们可以考虑先小批量採购两套，用於我们的一台保时捷996 gt3赛车，跑一场vdev的四小时耐力赛来最终验证，如果比赛表现可靠后续我们会考虑將车队所有赛车的剎车系统都更换为你们的產品。”
这是一个非常实际且合理的要求。
赛车领域光有纸面数据是不够的，必须经过赛道检验。
林建军知道这是打开市场的关键一步，也是验证產品极限性能的绝佳机会。
他伸出手脸上露出笑容：“勒费弗尔先生，我们可以免费提供一套样品供你们测试，我相信我们的產品不会让您失望。”
埃里克看著林建军伸出的手，又看了看展台上那做工精致设计独特的卡钳。
露出了一个笑容，伸手与林建军紧紧握在一起：“林先生你很爽快，定价也很有想法，我想你们的卡钳会和你的信心一样可靠。”
他留下了联繫方式，约好展会结束后安排样品寄送事宜。
送走埃里克一行人，陈浩激动得差点跳起来。
孙昭月也兴奋地脸都红了。
苏茜虽然不太懂技术细节，但从谈判过程和对方提及的专业赛事，以及最终那个定价来看，这无疑是一个重大突破。
林建军看著车队人员消失在人流中，缓缓吐出一口气。
第一个客户虽然只是一个小车队，但意义重大。
这不仅仅是潜在的订单，更是一个將產品推向真实赛道的宝贵机会，一个能產生示范效应的案例。
而那个1800欧元的定价，如果能经得住考验，將为他们带来极其暴利的利润空间。
他转过身对团队成员们说：“好了！第一步迈出去了！接下来就看產品自己怎么说话了。”
“陈浩立刻准备一套最好的样品，仔细检查做好標记。”
“苏助理，相关的测试协议和免责声明要准备好，既要展示诚意也要规避风险。”
“昭月，谢谢你的早餐，看来今天运气不错。”
首单突破的兴奋感，在小小的团队中瀰漫开来，驱散了连日来的阴霾。