第0393章 新车福利！收益暴击！
当陈峰得知【蓝电出行】项目组人事，收到了大量来自滴滴等同行的跳槽简歷时，也是不由自主地会心一笑。
自从年初疫情开启以来，蓝卫集团和鼎峰投资就以低门槛、高薪资的福利待遇闻名於整个求职圈。
特別是两家企业总部所在的杭城和温市，但凡是符合条件的都想投简歷进来试一试。
眼下【蓝电出行】的內测开启，註册使用用户不断飆升，项目组大量急缺人手的情况下，对外开启扩招已经到了必须解决的地步。
这时候接收这些从滴滴等网约车平台跳槽过来的『有从业经验』的求职者，自然是顺水推舟的事情。
更何况蓝卫商城方面给的福利待遇，基本在滴滴公司的30%以上。
再加上该项目处於初创阶段，各个岗位都处在大量空缺之中，一些有能力的求职者进入到这样的工作环境，几个月时间就能实现自己在职场里的三级连跳。
原本在滴滴公司只是一个小主管，到了【蓝电出行】一下跳级到中层管理都有可能。
在金钱和向上通道的诱惑下，这类跳槽简歷只会多不会少。
好在之前【吃瓜外卖】吞食美团、饿了么的外卖市场时，薛志远团队就已经经歷过类似的扩张情况。
什么行业竞爭条款、挖人的违约金等等，都处理地井井有条。
只是把具体情况简单上报到陈峰这个大boss这边后，【蓝电出行】项目组就自行收纳了这些大批量的跳槽者。
“老话说的好：人往高处走，水往低处流。”
“只要待遇福利给的足够，什么样的人才都挖的过来。”陈峰看著企业內部论坛，脸上露出了几分回忆之色。
前世的时候，他因为自身学歷以及家庭问题四处求职。
到头来只能呆在一个地方小厂里混吃苦熬过日子，知道那种面对现实生活压力的痛苦。
因此重生回来开始创业后，他就儘可能为手底下的员工创造各式各样的福利条件。
不仅仅给高薪酬，还给高福利，解决员工们工作时的一些后顾之忧。
通过高薪养廉，以及创造上升渠道，让底下这几十万员工对生活都有盼头，才能让他们更好地投入到工作之中。
只有像他这样从底层走过的人，才真正明白底层的普通人需要什么。
至於在这种高福利待遇下滋生的企业內部腐败问题，陈峰也提前组建好了监管部门，每年几轮反腐下去，外加kpi手段，也不需要太担心有混吃等死的『蛀虫』將整个基本盘给侵蚀掉。
简单点理解，那就是陈峰已经通过一年多的创业，搭建好了蓝卫+鼎峰=实业+金融，两步走的企业发展框架。
即便日后业务基本盘固化，每年创造的收益趋於稳定，只要这两套班子不垮掉，他名下的资產就会逐年稳定增长。
如此一来，距离他当甩手掌柜的日子也就越来越近了。
“前世那些明星企业家，都说守业比创业更难。”
“可是我怎么觉得，普通人创业比守业可难太多了。如果没有那张彩票的启动资金，我现在估计还在某个厂子里徘徊打转吧！”
“或许是在送外卖，或者开网约车，勉强支撑起家庭来……”陈峰合上了企业简报，心下感嘆道。
……
101看书????????????.??????全手打无错站
与此同时。
就在网约车赛道的新一轮『內卷』式竞爭开启后，大量喜欢打车的普通人都在这一轮行业竞爭中尝到了甜头。
除了蓝电出行和滴滴公司不要钱地往外撒优惠券、打车福利金之外，有关网约车司机的每日跑单收入也在肉眼可见的大幅度增长。
徽省某个县城高档小区里，靠著排名靠前订单號的周志强，刚刚提了自己心仪的鼎峰z轿跑没几天就成了附近小区最靚的那个仔。
由於鼎峰z这款车型的突然火爆，全网订单量24小时內就突破了百万级別，以至於这款新车一出现在马路上就成了一眾司机和路人们的围观对象。
不是被拍照，就是被录视频发到了网际网路或者个人社交朋友圈里。
而周志强所在的县城属於四五线那种级別，兜里有钱有閒的只是极少一部分。
因此当他去中泰4s店把这台鼎峰z提回来后，就立马成了几个小区业主群里的『风云人物』。
但凡是在路上、小区地库里看到他那台鼎峰z的，都会拍到群里问一问是谁家的新车，引来一眾业主们的彩虹屁。
当然，周志强自己也非常享受这种被人吹捧的感觉。
作为一个普通人，生活里无非就是需要这种惹人注目的低级趣味。
要不然也不会发明『吹牛皮』这种全人类共通的日常娱乐。
於是乎，在提车之后，周志强除了偶尔在自家业主群里小小冒个泡装一下逼之外，也会把那台鼎峰z的各种细节分享到自己奋斗过的魔都网约车司机群里。
不过这一天，周志强突然看到自己所在的司机群突然热聊起了【蓝电出行】这个全新的网约车平台。
甚至还有不少人发出了自己在新平台接单的收益，一下子这个群里的关注点，就从某某爆款国產车，转移到了新平台上。
“蓝电出行太屌了！这一个3公里的起步单，直接给我26块！（血赚）”
“沃日！老吴，你这个免佣金是怎么搞的？（瞪眼）”
“蓝电出行现在玩这么大？佣金都不抽了？（瞪眼）”
这些跑车的司机每天最关注的，不是路上碰到了什么豪车，而是一天下来平台派了多少订单，每单赚了多少钱。
毕竟大家都是普通人，普通人最关心的就是自己的钱袋子。
於是乎，当这张3公里赚26块的订单收益截图一发出来，群里就直接跟开水沸腾了一样彻底炸锅。
包括周志强这位暗中窥屏者，也被这收益嚇了一跳。
要知道，过去滴滴平台类似的一单短途跑下来，乘客付个11块，司机到手最多7、8块钱。
想要达成每年收入300以上，全都十几个小时多平台一起接单，拿时间和精力去耗。
哪会像群里发的这样，一单收益暴涨了3倍之多！
要是魔都跑车都有这个订单收益，那他还回什么老家混吃等死？
至於群里那个发截图的老吴则是解释道：“这单是拿我老婆的新车註册的帐號接的单子！只要是新车，3个月內都有平台免佣金和收益暴击活动！我在隔壁群看到有个人，直接一单暴击翻了10倍！跑一单一天躺平！说是平台给的新车损耗费！（捂脸）”
“窝草！新车就可以？（摸不著头脑）”
“我现在换车来得及吗？（狗头）”
群里面议论纷纷。
一看到这，周志强也有点坐不住，拿起自己那台新提的鼎峰z车钥匙就往地库跑去。
自从年初疫情开启以来，蓝卫集团和鼎峰投资就以低门槛、高薪资的福利待遇闻名於整个求职圈。
特別是两家企业总部所在的杭城和温市，但凡是符合条件的都想投简歷进来试一试。
眼下【蓝电出行】的內测开启，註册使用用户不断飆升，项目组大量急缺人手的情况下，对外开启扩招已经到了必须解决的地步。
这时候接收这些从滴滴等网约车平台跳槽过来的『有从业经验』的求职者，自然是顺水推舟的事情。
更何况蓝卫商城方面给的福利待遇，基本在滴滴公司的30%以上。
再加上该项目处於初创阶段，各个岗位都处在大量空缺之中，一些有能力的求职者进入到这样的工作环境，几个月时间就能实现自己在职场里的三级连跳。
原本在滴滴公司只是一个小主管，到了【蓝电出行】一下跳级到中层管理都有可能。
在金钱和向上通道的诱惑下，这类跳槽简歷只会多不会少。
好在之前【吃瓜外卖】吞食美团、饿了么的外卖市场时，薛志远团队就已经经歷过类似的扩张情况。
什么行业竞爭条款、挖人的违约金等等，都处理地井井有条。
只是把具体情况简单上报到陈峰这个大boss这边后，【蓝电出行】项目组就自行收纳了这些大批量的跳槽者。
“老话说的好：人往高处走，水往低处流。”
“只要待遇福利给的足够，什么样的人才都挖的过来。”陈峰看著企业內部论坛，脸上露出了几分回忆之色。
前世的时候，他因为自身学歷以及家庭问题四处求职。
到头来只能呆在一个地方小厂里混吃苦熬过日子，知道那种面对现实生活压力的痛苦。
因此重生回来开始创业后，他就儘可能为手底下的员工创造各式各样的福利条件。
不仅仅给高薪酬，还给高福利，解决员工们工作时的一些后顾之忧。
通过高薪养廉，以及创造上升渠道，让底下这几十万员工对生活都有盼头，才能让他们更好地投入到工作之中。
只有像他这样从底层走过的人，才真正明白底层的普通人需要什么。
至於在这种高福利待遇下滋生的企业內部腐败问题，陈峰也提前组建好了监管部门，每年几轮反腐下去，外加kpi手段，也不需要太担心有混吃等死的『蛀虫』將整个基本盘给侵蚀掉。
简单点理解，那就是陈峰已经通过一年多的创业，搭建好了蓝卫+鼎峰=实业+金融，两步走的企业发展框架。
即便日后业务基本盘固化，每年创造的收益趋於稳定，只要这两套班子不垮掉，他名下的资產就会逐年稳定增长。
如此一来，距离他当甩手掌柜的日子也就越来越近了。
“前世那些明星企业家，都说守业比创业更难。”
“可是我怎么觉得，普通人创业比守业可难太多了。如果没有那张彩票的启动资金，我现在估计还在某个厂子里徘徊打转吧！”
“或许是在送外卖，或者开网约车，勉强支撑起家庭来……”陈峰合上了企业简报，心下感嘆道。
……
101看书????????????.??????全手打无错站
与此同时。
就在网约车赛道的新一轮『內卷』式竞爭开启后，大量喜欢打车的普通人都在这一轮行业竞爭中尝到了甜头。
除了蓝电出行和滴滴公司不要钱地往外撒优惠券、打车福利金之外，有关网约车司机的每日跑单收入也在肉眼可见的大幅度增长。
徽省某个县城高档小区里，靠著排名靠前订单號的周志强，刚刚提了自己心仪的鼎峰z轿跑没几天就成了附近小区最靚的那个仔。
由於鼎峰z这款车型的突然火爆，全网订单量24小时內就突破了百万级別，以至於这款新车一出现在马路上就成了一眾司机和路人们的围观对象。
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而周志强所在的县城属於四五线那种级別，兜里有钱有閒的只是极少一部分。
因此当他去中泰4s店把这台鼎峰z提回来后，就立马成了几个小区业主群里的『风云人物』。
但凡是在路上、小区地库里看到他那台鼎峰z的，都会拍到群里问一问是谁家的新车，引来一眾业主们的彩虹屁。
当然，周志强自己也非常享受这种被人吹捧的感觉。
作为一个普通人，生活里无非就是需要这种惹人注目的低级趣味。
要不然也不会发明『吹牛皮』这种全人类共通的日常娱乐。
於是乎，在提车之后，周志强除了偶尔在自家业主群里小小冒个泡装一下逼之外，也会把那台鼎峰z的各种细节分享到自己奋斗过的魔都网约车司机群里。
不过这一天，周志强突然看到自己所在的司机群突然热聊起了【蓝电出行】这个全新的网约车平台。
甚至还有不少人发出了自己在新平台接单的收益，一下子这个群里的关注点，就从某某爆款国產车，转移到了新平台上。
“蓝电出行太屌了！这一个3公里的起步单，直接给我26块！（血赚）”
“沃日！老吴，你这个免佣金是怎么搞的？（瞪眼）”
“蓝电出行现在玩这么大？佣金都不抽了？（瞪眼）”
这些跑车的司机每天最关注的，不是路上碰到了什么豪车，而是一天下来平台派了多少订单，每单赚了多少钱。
毕竟大家都是普通人，普通人最关心的就是自己的钱袋子。
於是乎，当这张3公里赚26块的订单收益截图一发出来，群里就直接跟开水沸腾了一样彻底炸锅。
包括周志强这位暗中窥屏者，也被这收益嚇了一跳。
要知道，过去滴滴平台类似的一单短途跑下来，乘客付个11块，司机到手最多7、8块钱。
想要达成每年收入300以上，全都十几个小时多平台一起接单，拿时间和精力去耗。
哪会像群里发的这样，一单收益暴涨了3倍之多！
要是魔都跑车都有这个订单收益，那他还回什么老家混吃等死？
至於群里那个发截图的老吴则是解释道：“这单是拿我老婆的新车註册的帐號接的单子！只要是新车，3个月內都有平台免佣金和收益暴击活动！我在隔壁群看到有个人，直接一单暴击翻了10倍！跑一单一天躺平！说是平台给的新车损耗费！（捂脸）”
“窝草！新车就可以？（摸不著头脑）”
“我现在换车来得及吗？（狗头）”
群里面议论纷纷。
一看到这，周志强也有点坐不住，拿起自己那台新提的鼎峰z车钥匙就往地库跑去。