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第291章 电表倒转?!

    第291章 电表倒转?!
    不过。
    在大型矿山、矿场,百吨王也只能称得上路边一条。
    目前国内最大的矿用自卸车,是能达到300吨以上。
    看着烟尘遥遥袭来,众人心中一凛!
    默默戴好口罩,退后一步以示敬意,并下意识紧了紧头顶上的白色安全帽。
    等矿卡停好,东风团队的人显得迫不及待,率先抢上去查看电量。
    出来的结果令所有人都震惊了!
    车机屏幕显示——电量续航仍定格在80%!
    “我操……真成永动机了?!!”
    张小帆眼珠子瞪得牛大!
    这是东风集团第一款新能源矿卡,带来的震惊却远超他过往参与的所有特种车型!
    他对动能回收有心理准备。
    可到头来还是绷不住了!
    太难绷了。
    连1%的电量,都没耗掉?
    ——啊?!!
    现场不断掀起倒吸凉气的声音。
    即使是东风团队平时深入矿场的工程师,此时也傻眼了!
    张小帆的心里飞快盘算起来,东风重工有大型矿场的重载路试资料。
    根据东风重工工程师跟矿区技术员提交的数据报告,普通百吨柴油矿卡一天运营保守油耗400升,柴油按6元算,每日消耗能达到2400元左右。
    这是纯成本支出。
    而现在。
    他看到了什么!
    满载上下山作业,完全不耗能!
    真正的百吨级永动机!!!
    嘶!
    再次倒吸凉气。
    “竺总,我说的没错吧……”
    许易收敛神色,“不过这个仅适用于重载长下坡的场景,如果是上下坡各一半的场景,还是要考虑充电时间及成本的。”
    这种模式在前世早就验证过。
    最早还是国外大型矿场进行验证的,如今星辰算抢先一步落地。
    从矿山上往下拉东西,重载动能回收,拉完空载上山,效率奇高。
    若从矿井往上拉东西,反过来效率就不高了。
    使用场景有限。
    ——
    可不管怎么有限,国内的矿山数量摆在这儿,符合这种特定工况的矿区,不在少数!
    竺延丰压下心头微微的震颤,意识到一场工业改革正在逼近!
    拿这个逆天的表现来说。
    国内但凡是符合这种特种场景的矿区作业,都无法抵抗成本上的诱惑。
    即使新能源矿卡的价格要卖到五至八百万,运营个几年也能回本近半。
    他们与星辰合作的这款新能源重卡,怕是要开启矿业的新篇章了!
    “许总,我收回之前说的话……”竺延丰服气。
    许易微怔:“哪句?”
    “东风集团只在乘用车与贵方交流还是太肤浅了,特种工业车辆领域,我希望咱们继续增进合作的深度!”他真心诚意的说道。
    如果加上300kw的多枪快充配置,这款新能源矿卡即使是在非极端下坡的场景应对,也相当不错前景!
    绝对能占据很可观的生态位!
    “竺总过誉了,星辰很乐意为特种工业提供新能源技术资助。”许易眼神眯成一条线,笑意越来越浓。
    星辰在新能源领域的达利园效应还在扩散。
    不单单局限于乘用车,工业领域的发展优势更大。
    矿山长下坡的新能源纯电重卡是第一步尝试,后续还可以开发增程重卡、无人驾驶工业自卸卡车……
    把这些工业级的特种车辆市场一口吃下,是国内龙头电池厂唾手可得的利润……哦不,是他们应该肩负起的责任。
    样车测验完毕。
    三天过后,东风集团便召开了一场官方发布会,有迫不及待对媒体展示成果的心理,也邀请了国内矿业集团的嘉宾。
    现场横幅上,“东风集团x星辰集团携手共创”的标语极为显眼。
    洪景平是五矿集团的受邀参与人,作为全球有数的金属矿业大企,每年有固定的特种车型采购份额。
    新能源工业车,近两年在业内声量平平。
    主要是短板太多,续航短,充电时间慢,无论怎么看以现有的技术都很难投入到大型工业化应用。
    如果不是出于碳排放控制、绿色矿山建设考核,他根本都不愿意看一眼,今天也仅仅是走个过场。
    不过就当他坐在台下时,却发现东风集团的宣讲语愈发“离谱”了!
    “不用充电的超级工业巨兽!矿山永动机……一天节省成本三千块!全年零排放!矿山绿色节能王!”
    不是哥们——
    这有点夸张了啊!
    洪景平渐渐坐不住,却见其他有头有脸的矿业公司业务负责人,与自己是差不多的神态。
    有些人已经开始交头接耳了。
    但很快,现场的多媒体大屏开始播放了实地演习视频。
    一台极为霸气的新能源矿用宽体重卡出现在所有人眼前,其独特的外观,带给了业内人士不一样的冲击力!
    特别是后面那个巨大的方块电池包。
    太引人注目。
    透露着一股简单粗暴,却又效率极高的美……
    洪景平怔怔看着多媒体大屏上的演示,这台纯电矿卡发动了,可以看到爬坡的效率比起普通的柴油矿卡要快不少,电机的功率大这是业内熟知的。
    关键在续航能不能顶住。
    开头视频片段,只给在场嘉宾展示了单纯的电量续航,仅仅只有60%而已。
    很快这台新能源矿卡满载下坡,由于视频有加速,不过短短一分钟的时间,视频中一镜到底的矿卡已经抵达山底,此时的镜头画面移到车内显示屏。
    电量:60%!!
    “针对矿山长下坡场景,东风新能源矿卡可以利用矿石的重力势能发电,来给电池补电……我们联合星辰集团打造了场景特种车辆,实现真正将新能源车落实应用,为国家创造绿色工业机械!”
    竺延丰大声说道,很贴心为在座的嘉宾及媒体人士科普了动能回收的知识。
    在场有些人是懂新能源技术的,也有洪景平这种只管采购审核,但对新能源车技术是一知半解的人。
    可他们脑子里在听到这段话时,都是情不自禁“嗡”了一下。
    紧接着多媒体大屏上,展示了更令人匪夷所思的一幕!
    视频里的新能源矿卡作业并未结束,而是持续工作,连续运输了有十趟,耗费了七八个小时,而最终车内的电量显示,定格在61%!
    “我操……还倒涨了百分之一电?!!”
    众多矿业集团的负责人站了起来,瞪直眼睛,终于发出哗然的声音!!
    不是哥们。
    你家这新能源矿车的电表……还能倒转??
    (本章完)