第397章 Max，很遗憾
第397章 max，很遗憾
2024赛季的f1揭幕战依然放在了巴林，只不过比赛的时间不再是往常的周天，而是周六。
原因也很简单，背靠背的下一场大奖赛將在沙特举行，按照惯例举办时间將是3月10
日。
然而这个日子刚刚好碰上沙特斋月，基於尊重当地宗教习俗的考量，沙特大奖赛往前放到了周六。
受此影响，巴林大奖赛也不得不往前推一日，以此来適应周间循环的物流运输工作。
因为所有日常都按照这个要求往前推了一天，所以吴軾早在2月26日就来到了巴林。
等到2月28日周三，24赛季第一场赛前新闻发布会也就此召开。
吴軾、维斯塔潘、诺里斯、阿隆索、汉密尔顿、阿尔本六人作为第一批採访对象。
主持人在说明提问要求后，分別介绍了六位车手和其匹配的车队。
因为诺里斯坐在最靠近他的地方，所以主持人直接说道：“所以兰多，你离我最近，因此会从你开始。”
“嗯，显然，经过冬测和去年的测试后，我们已经休息了一段时间。
“在这里进行第一场比赛之前，你有什么想法和感觉呢？”
诺里斯拿起身边的话筒，將帽檐挪到后脑勺的位置后，开始发言。
不过显然他没有准备好要说些什么，磕磕绊绊的发出了些语气词。
思考了好一会儿才开始说道：“yes，这是一个很好的问题。
“我想我们每个人都对於自己所处的位置有了一个粗略的想法。
“但是，实际上，我们並不知道与其他几支车队相比，我们处於什么位置。
“6
“”
吴軾坐在维斯塔潘的右边，轻拍了下潘子，说道：“兰多搁这儿搁这儿呢。”
潘子笑嘻嘻故意戳了下左边正在发言的诺里斯，诺里斯回过头尬笑了一下，才继续说道：“我认为现在前两名很明显，然后还有些落后的车队..
”
诺里斯东扯西扯，毫无营养的扯了几句话，终於是应付完了发言。
主持人隨即看向了第二顺位的维斯塔潘，说道：“下一个，ma，艾德里安今年已经为你提供了另一辆赛车，自上次rb20测试以来，你觉得第一场比赛之前的感觉如何？”
维斯塔潘拿起话筒，没有任何延迟，张口就说道：“yeah，我们进行了很好的测试，嗯，非常多圈，我们完成了所有的流程。
“嗯，我对这辆车感觉很舒服，我认为这是很有希望的。
“但你永远不知道会发生什么。”
主持人点点头，看向吴軾：“吴軾，这是你驾驶法拉利赛车的第二年，我们知道去年你遇到了非常多的对內事务。
“但经过调整后，我们看到你们拿出了sf24，你对这辆新车有什么感觉吗？”
吴軾拿起话筒，撑在自己的手臂上，说道：“给我的感觉还可以，相较於去年得到了非常多的优化。
“但是我们在变好的同时，所有人都在变好。
“我想周末並不一定会顺利，我们还需要做得更多。”
主持人没有点评，继续往下一位看去：“费尔南多，巴林赛道今年庆祝了20周年，你是当前发车区中唯一一位参加了巴林第一场比赛並且在这里比赛次数最多的车手。”
主持人在说这话的时候笑了起来，头哥也跟著露出大牙。
“想知道你是否在这里有出色的经验表现，从过往你20年左右在这条赛道上的比赛来看。”
阿隆索笑著分享了些2005年的事情。
主持人隨即又提了差不多的问题来询问阿尔本和老汉。
六位车手都发言之后，主持人说道：“现在將我们的时间交给在座的媒体。”
很快就有天空体育的记者举手提问：“thanks，克莱格·斯雷特，天空体育，这个问题，呃，这个问题是询问吴軾，请吴軾来回答。
“我们看到这是你加入法拉利的第二年，sf24肯定参考了你的想法进行研发。
“在去年我们看到sf23大部分时候都很挣扎，你认为sf24今年是否有足够的竞爭力呢？
“”
镜头隨即给到了吴軾。
吴軾拿起话筒，也是思考了一阵子，才说道：“嗯，这是个好问题。”
“哈哈哈。”
潘子和诺里斯都笑了起来。
“我不清楚，在进行正式比赛之前，所有对手对於我来说都是黑箱，我不清楚他们的情况。
“正因为什么都不清楚，所以我没办法给这个问题一个很明確的答案啊。
“sf24研发过程中確实融入了我很多的思考，我认为这辆车肯定比去年更具有竞爭力。”
“谢谢。”天空体育的记者克莱格·斯雷特点点头。
隨即一位老熟人开口说道：“大卫·克罗夫特天空体育f1，ma的问题，作为卫冕冠军如何评估你的对手们？
“有没有任何车队有能力阻止你们並贏得新的冠军吗，或者是你们今年將要失去冠军吗？”
维斯塔潘接过话筒，笑容秒消失，说道：“and，yeah，时间会告诉我们他们是否足够快。
“我也不知道我们现在是否足够快，你知道巴林是一条特殊的赛道，而赛程上有很多不同的赛道，你必须在这些赛道上进行比赛。
“嗯，我认为一般来说，最好不要思考这个问题。”
维斯塔潘一说完，场下传来笑声。
潘子也是跟著笑了下，继续说道：“yeah，我们醒来，来到赛道，比赛，然后看到结果，也许是好的，也许是坏的。
“思考这个问题不会改变任何事情，所以，这就是我的处理方法，我们终会看到结果。”
隨即又一位来自意塔利天空电视台的记者开口道：“这个问题属於吴軾，在去年我们看到车队內部动盪，研发是否被耽误了？
“新加入团队的成员们，是否提供了一辆足够快的赛车，或者说这辆赛车是否符合你的预期。”
意塔利的媒体就是喜欢盯著法拉利搞，吴軾拿起话筒，看了眼维斯塔潘，回答道：“我们的研发进度符合预期。
“快与慢是经过对比得出来的，预期也是在不断变化的。
“或许你今天在想我们要达到这个目標，明天就因为意外而调整了目標。
“我们现在就在面对这些事情。”
意塔利的天空台刚刚结束，英国的天空台又针对吴軾提问：“你在法拉利拿了一份天价合同，你认为你需要几年才能兑现这份天价合同的价值。
“换句话说，你需要几年才能够让法拉利重返巔峰，获得冠军。”
吴軾无奈再次拿起话筒，说道：“合同是基於双方考量后定下的，签订之后就已经完成了其价值。
“我们知道法拉利是支具有歷史底蕴的车队，这支车队拥有著非常多的荣誉，它始终是围场里最具竞爭力的团队之一。”
场下传来笑声，吴軾憋住了，继续说道：“yeah，这是一支非常优秀的车队，我们现在也是一支共同努力协作的团队。
“我们每个人都在思考我们將要去往什么方向，也在思考我们今年要完成哪些事情，就是这样。”
说完后，吴軾摊了摊手，示意记者们別再逮著他问了。
或许是看到了他的样子，德国天空台就將问题对准了维斯塔潘，询问潘子车队里霍纳等人的情况是否影响了车队。
这个难以回復的问题，潘子自然也是顾左右而言他，说了两句就结束了。
见到两位世界冠军都被记者烦的不行，其余记者终於是將话筒扔给了另外四位车手。
等到採访完成，吴軾长呼一口气，感慨：“噢，真累啊。”
“哈哈，我也觉得，应付记者实在是最难受的事情。”维斯塔潘笑道。
“你们两个自带话题，所以所有人都巴不得从你们身上搞出个大新闻。”诺里斯在一边说道。
“喔，你身上就没有大新闻吗？”
吴軾瞥了眼诺里斯，脸上带著诡异的笑容。
“嘿~！私人问题不能成为大新闻，这是不礼貌的！”诺里斯立即上前给吴軾锁喉。
“咳咳咳！明天我就告诉记者你把我脖子扭伤了，导致我发挥不佳。”吴軾立即说道。
“没事，这全都可以怪我！”诺里斯继续猖狂笑道。
维斯塔潘单肩背著挎包，摆摆手说道：“你们俩不要再打了，兰多，小心吴軾记住这事儿后在赛道上撞你。”
“no！”诺里斯鬆开手，连忙表示不敢了。
“嘿！你问问大家谁喜欢撞人！”
吴軾提醒道，塔炮这个外號怎么来的这傢伙心里没数吗？
噢，好像真没数，外国人不说“塔炮”两个汉字。
赛季初的新闻发布会原本会从车手口中撬出不少信息的，奈何吴軾和维斯塔潘两人都在已读乱回。
媒体们没有得到两位热门车手关於新赛季的主观看法，所以终结悬念的时间仍然在继续往后推迟。
2月28日，周四，终於是等到一练、二练。
法拉利p房里，穿著红色赛车服的吴軾正扒在指挥墙上和瓦塞尔沟通。
“今天两场练习赛我们都按照你的想法进行调校训练，不需要展现速度。”瓦塞尔说道。
“明白。”吴軾点点头。
就如维斯塔潘在新闻发布会时说的那样，现在谁快谁慢都是个未知数，过早展现出的全部实力可能面临针对性的变数。
“嗯，我相信你可以做得到。”瓦塞尔拍了拍吴軾的背。
坐在一边的玛蒂娜也回过头来说道：“加油。”
“嗯。”
吴軾挥挥手，小跑著穿过快速通道，回到了自己的p房里。
sf24已经针对冬测收集到的数据进行了细微的调校更改。
不过因为当时更多兼顾赛车测试，所以没有办法进行调校测试。
今天的任务就是將最近几天在模擬器上得出的一些调校方法运用一遍。
下午两点钟，一练开始，大家都在进行长距离胎耗测试，没人展现速度。
整场练习赛下来，最快的是小红牛的里卡多，1分32秒869。
这个速度显然没有任何参考意义，毕竟冬测最快的速度比这快多了。
等到六点的二练，各支车队终於是开始露出些水平来。
吴軾依然按照先前的方针在跑，哪怕是进行极速测试，也仅仅是在一些小计时段內进行。
经过一番测试后，赛车进一步调整优化，吴軾也认为基本可以定型了。
相较於去年，现在的情况確实好多了，都用不著三练来磨，就能够得到个满意的配置。
不过他向来会追求些极限，所以仍然想要在明天尝试些想法。
因为玛蒂娜和瓦塞尔的管理，所以法拉利现在这支团队可以说相当配合吴軾的工作。
他有什么想法，工程师都会配合他。
二练吴軾最终跑出1分30秒769的成绩，不是最快的，却比完全没有展露速度的红牛快一些。
二练的一二名被梅奔斩获，老汉1分30秒374，拉塞尔1分30秒580。
这情形看起来，梅奔今年的赛车也相当不错啊！
甚至於周四当晚，就已经有不少媒体开始给梅奔造势，认为梅奔將是红牛的挑战者他们的自的无非是拉踩下法拉利，並且讽刺吴軾离开梅奔的决定是错误的。
但这也就少部分人在自嗨，大部分专业媒体也好，车迷也好，都知道揭幕战的练习赛是大伙们最会藏的时候。
谁也不愿意先露出底牌。
翌日，周五下午三点半，三练到来。
这次练习赛大家的最快成绩反而不如二练，不过因为大家开始尝试最快计时段测试，所以略微可以拼凑出一些单圈速度了。
红牛和法拉利从这个层面看，差距毫釐之间，有时候车手的状態起伏都可以抹平这其中的差別。
不过这並没有让人认为法拉利今年可以和红牛搏斗了，因为法拉利去年的单圈其实也不算慢，就是长距离一言难尽。
三练结束之后，车手们暂时去休息，各支车队开始为排位赛做好最后的准备。
晚上七点钟，巴林大奖赛排位赛正式开始！
顶尖车队们进入q3自然是毫无疑问的，前两节排位赛也就是看看中下游车队的情况。
q1时，马格努森、博塔斯、周冠宇、奥康、加斯利被淘汰。
现在谁厉害不好说，但索伯和阿尔品是真shit没跑了。
q2时，角田裕毅、赛恩斯、斯托罗尔、阿尔本、里卡多淘汰。
两辆小红牛、两辆威廉士终究是无望q3。
在前排车手中，勒克莱尔跑出了惊人的1分29秒165，位居q2第一名。
他比第二名的维斯塔跑快了0.2秒，比第三名的吴軾快了0.3秒。
这直接让眾人震惊，甚至於有镜头捕捉到红牛那边指挥墙上霍纳的严肃神情。
“勒克莱尔这个速度相当快了！去年维斯塔潘的杆位成绩是1分29秒708！”
昊然也非常惊讶，直接將去年的成绩拿出来对比。
“这么看，今年的法拉利难道有戏了？”飞哥说道。
“会不会是有顺风还是尾流啊，法拉利会快这么多，我还是不敢相信，哈哈哈。”兵哥最后开了玩笑。
“还是等q3再看看吧。”飞哥说道。
“哎呀！激动啊，我们现在都希望红牛不要像去年一样了。”兵哥说道。
“是的，那样的比赛实在是太无聊了，虽然这是车队的努力结果，可对观眾来说，肯定是不喜欢的。”飞哥点点头。
转播镜头自从乐扣刷出1分29秒165的成绩后也一直盯著他，毕竟这速度实在是太牛逼了。
不过在看了会勒克莱尔后，镜头又来到了吴軾的身上。
此时吴軾坐在赛车之中，长焦镜头直接锁定到他头盔下的眼瞳。
並不锐利，也没杀气，因为吴軾正在发呆等待q3起表。
“以去年吴軾对勒克莱尔的战绩，q3的时候，吴軾会不会更快？”飞哥看到画面后提问。
“肯定会更快啊！就是不知道会快多少了。”昊然肯定道。
“还是先看看比赛吧，发生什么事情我们也不好说。”兵哥赶紧打住昊然的嘴。
“噢，对，先看比赛。”昊然连忙点头。
终於，时钟指针来到19点48分，维修区绿灯，q3起表。
又是一分钟后，大车队的车手们陆续上场，开始做第一个保险的飞行圈。
维斯塔潘1分29秒421。
勒克莱尔1分29秒480。
吴軾1分29秒404。
三位杆位爭夺者的圈速相当接近，但相较於q2的成绩却都有所下降。
“会不会是场上有什么变化啊，大家的速度都慢了。”兵哥说道。
“有可能，不过其余车手的圈速都是正常在推进。”飞哥提醒。
隨著其人的成绩出来，吴軾、维斯塔潘、勒克莱尔的成绩依旧名列前茅。
“看来梅赛德斯似乎没有希望了，比红牛和法拉利慢了不少。”
“，你说这佩雷兹是在干什么啊？他的速度离维斯塔潘也太多了吧？”
“他们三又出去了！维斯塔潘最先出去！”
“我看吴軾最后出去，勒克莱尔会给吴軾拉尾流吗？”
“不可能的！勒克莱尔去年就公开说过不会做这种事情。”
这时候，只进行一个飞驰圈的阿隆索完成了他的第一个也是唯一一个飞驰圈。
成绩1分29秒542！
一步直接来到了勒克莱尔的身后，成为全场第四名！
这引来解说的惊嘆声。
不过很快，完成了暖胎圈的梅奔二人也开始进行最后一个飞驰圈了。
先是拉塞尔，s1直接刷黄，老汉s1刷绿。
完成暖胎圈的维斯塔潘也紧跟著诺里斯身后吃了口尾流，开始第一个飞驰圈。
梅奔二人组的成绩一般。
可维斯塔潘s1跑出了28秒535的成绩。
“这並不是维斯塔潘s1的最快成绩，他先前最快是28秒509，不过这还是很快了。
“对比场上其余车手，维斯塔潘第一个计时段要快所有人至少0.26秒。
昊然看了遍数据说道。
“嗯，这也就是说，如果维斯塔潘二三计时段跑好些，那么杆位就没有爭议了吧？”兵哥说道。
一个计时段快0.2秒，这已经相当恐怖了。
“嗯，但是勒克莱尔的s2非常非常快，维斯塔潘不一定有机会。”昊然又说道。
“吴軾呢？”兵哥隨即问道。
“误！出来了，s1的成绩，我看看，吴軾s1跑了28.712秒。”昊然说道。
“这差了0.2秒？”兵哥道。
“嗯，不过第二计时段时法拉利的优势区间，我们再等等。”昊然说道。
赛场，吴軾此时刚刚来到5—7三个连续弯档口。
为了最快通过这里，他大幅度借用了路肩，並在入弯后降了两档。
等刚刚到达六號弯的时候，油门已经略微给上，隨著车头一摆正，立即全油门衝刺。
赛车提速飞快，转眼就飞过了小直道，冲向8號弯。
这里是段下坡，吴軾非常敏锐的在来到左边的路肩前就进行了快速降档减速。
等上了路肩借用好空间之后，速度刚好降低到足以入8號锐角弯，隨即他右拐杀进弯心。
弯心一过，赛车给油，出弯略微推头。
吴軾直接大幅借用左侧路肩，完成了出弯。
可以看到59號法拉利整辆赛车不偏不倚骑在路肩上面，人字拖中缝正好对准了白线。
因为在出弯的时候吴軾已经带上了油门，转速已然拉高。
所以等到车头摆正的瞬间，全油门下去立即开始提挡。
为了避免被路肩影响加速，在前轮抓地力恢復之后他当即就往右，將赛车拉回了沥青路面。
嗡嗡！！
引擎咆哮著，赛车的速度越来越快。
嗤！
9號弯当前，吴軾没有任何减速，直接穿过去。
在g值陡升之际，吴軾继续进行紧密的操作，直接开始减速，准备进入10號弯！
因为他的速度非常快，所以剎车也偏早偏狠。
不过慢入换来了快出。
10號弯还没出来，吴軾又开始加速了。
前轮充足的抓地力让赛车车头在加速的过程中摆正，速度也越提越高。
直道大衝刺！
簌簌！
在直道后接著的11、12號s弯，sf24提供的下压力尤其充足。
吴軾清楚知道这里是优势点位，所以他非常贪婪的在这里保持了足够高的速度，巨大的侧向g值让赛车仿佛要甩出赛道。
轮胎的胎壁也承担了相当大的压力，要不是被死死压在地面，只怕已经出现了滑移。
整辆赛车都已经在失控的边沿挣扎，隨时都有可能发生摆动。
嗤呀呀！！
吭哧吭哧！
59號赛车就在这个临界点上，衝出了12號弯。
隨即吴軾开始减速降档，准备进入13號弯。
而这时候，他整个s2也跑完了。
成绩出来。
38秒017！
“噢噢噢！追回来了！一个计时段就追回来了！”
“太快了！这个速度比勒克莱尔q2还要快！杆位啊！”
相声组的人看到这里，立即沸腾起来。
而在赛场上的铁佛寺们看到大屏幕上的信息，也是发出了兴奋的吼声。
因为另外一边维斯塔潘s2仅仅38秒269，这並不算慢，已经刷新了他自己的最快速度。
然而对比吴軾就慢了不少，更是让维斯塔潘他第一计时段积累优势荡然无存。
与此同时，勒克莱尔那边，几乎已经宣告死刑了，因为他这圈的速度和上圈相当。
唰唰！
十秒之后，维斯塔潘衝过终点线，最终成绩1分29秒179。
gp冷静的播报了这个成绩，並目告诉维斯塔潘：“吴軾前两个计时段综合比你更快，我们看他第三计时段的成绩才能知道结果。”
“夏尔呢？”维斯塔潘问道。
“他s1比你慢了0.3，比吴軾慢了0.1，s2成绩还没有......现在出来了，还是比你慢””
。
维斯塔潘在赛道上进行回场圈，静静等待著来自gp的最终宣判。
又是十来秒，一抹深沉的红色赛车衝过终点线。
跃马一闪而过之后，吴軾的最终成绩出来。
“s3是22秒272，1分29秒001，ma，很遗憾。”gp在tr里说道。
“哈哈，这是我们已经预测到的事情，夏尔q2很快，吴軾在q3会更快，不用这么想，还有明天的正赛。”
维斯塔潘在tr里反向安慰gp。
“yeah，明天还有正赛，安全將赛车带回来，ma。”gp说道。
和红牛的氛围不同，此时在法拉利的p房里，整个车组的人都已经在疯狂大喊庆祝！
不清楚的还以为这是吴軾贏得比赛了呢！
不过不怪这些人兴奋，要知道自从去年年中之后，整个法拉利车队內部相当高压。
现在到了检验成绩的时刻，大傢伙们看到吴軾以绝对的优势拿到杆位，自然是得宣泄一下情绪了！
就连坐在指挥墙的瓦塞尔也鬆了口气，埃尔坎明天要来看比赛，有个杆位至少证明他们的赛车研发工作做得还是不错的。
吴軾从tr中听到自己的维斯塔潘的成绩后，有些疑惑的问道：“ma出现失误了吗？”
“no，他们確实没有展现出极致的单圈速度，我们要快。”乔纳森说道。
“好吧！很开心拿到杆位！哈哈！”吴軾说道。
“嗯，你开心就好，我的意思是，大家都很开心。”
乔纳森也开了句玩笑。
当吴軾將赛车开到封闭区1號牌子后面，此时第二、第三名的维斯塔潘和勒克莱尔已经將赛车停好。
“恭喜，杆位得主。”维斯塔潘过来拍了拍吴軾。
“谢谢，不过想到明天是你在我旁边，我就有些高兴不起来。”吴軾笑道。
“哈哈。”维斯塔潘继续用沙哑的嗓音笑了下。
另外一边，勒克莱尔也爬出了赛车。
吴軾拍了拍维斯塔潘，然后转头跟乐扣说起话来。
“q3失误了吗？”吴軾问道。
勒克莱尔的最终成绩是1分29秒407，比q2慢了不止一点点。
“yeah，感觉有些不太好，唉。”
勒克莱尔摇摇头，因为q2跑得太好，他在q3脑子里都是復刻q2的操作，可越是这样想，就越是多细节出问题。
“到时候我们回去復盘一下。”吴軾拍了拍乐扣。
而在围栏最外侧，採访的记者们已经准备好了。
从去年季后测试就开始扯皮的事情，到现在终於是让人们见到了结果。
无疑，rb20不再具有去年那般的绝强统治力，至少在排位赛时是这样。
而sf24迎头赶上，再加上吴軾的驾驶，卫冕冠军这赛季面临著艰难的开端。
今年的比赛或许会和2022年前半赛季一样好看，人们无比渴望再次看到车队间在赛道上殊死搏斗。
2024赛季的f1揭幕战依然放在了巴林，只不过比赛的时间不再是往常的周天，而是周六。
原因也很简单，背靠背的下一场大奖赛將在沙特举行，按照惯例举办时间將是3月10
日。
然而这个日子刚刚好碰上沙特斋月，基於尊重当地宗教习俗的考量，沙特大奖赛往前放到了周六。
受此影响，巴林大奖赛也不得不往前推一日，以此来適应周间循环的物流运输工作。
因为所有日常都按照这个要求往前推了一天，所以吴軾早在2月26日就来到了巴林。
等到2月28日周三，24赛季第一场赛前新闻发布会也就此召开。
吴軾、维斯塔潘、诺里斯、阿隆索、汉密尔顿、阿尔本六人作为第一批採访对象。
主持人在说明提问要求后，分別介绍了六位车手和其匹配的车队。
因为诺里斯坐在最靠近他的地方，所以主持人直接说道：“所以兰多，你离我最近，因此会从你开始。”
“嗯，显然，经过冬测和去年的测试后，我们已经休息了一段时间。
“在这里进行第一场比赛之前，你有什么想法和感觉呢？”
诺里斯拿起身边的话筒，將帽檐挪到后脑勺的位置后，开始发言。
不过显然他没有准备好要说些什么，磕磕绊绊的发出了些语气词。
思考了好一会儿才开始说道：“yes，这是一个很好的问题。
“我想我们每个人都对於自己所处的位置有了一个粗略的想法。
“但是，实际上，我们並不知道与其他几支车队相比，我们处於什么位置。
“6
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吴軾坐在维斯塔潘的右边，轻拍了下潘子，说道：“兰多搁这儿搁这儿呢。”
潘子笑嘻嘻故意戳了下左边正在发言的诺里斯，诺里斯回过头尬笑了一下，才继续说道：“我认为现在前两名很明显，然后还有些落后的车队..
”
诺里斯东扯西扯，毫无营养的扯了几句话，终於是应付完了发言。
主持人隨即看向了第二顺位的维斯塔潘，说道：“下一个，ma，艾德里安今年已经为你提供了另一辆赛车，自上次rb20测试以来，你觉得第一场比赛之前的感觉如何？”
维斯塔潘拿起话筒，没有任何延迟，张口就说道：“yeah，我们进行了很好的测试，嗯，非常多圈，我们完成了所有的流程。
“嗯，我对这辆车感觉很舒服，我认为这是很有希望的。
“但你永远不知道会发生什么。”
主持人点点头，看向吴軾：“吴軾，这是你驾驶法拉利赛车的第二年，我们知道去年你遇到了非常多的对內事务。
“但经过调整后，我们看到你们拿出了sf24，你对这辆新车有什么感觉吗？”
吴軾拿起话筒，撑在自己的手臂上，说道：“给我的感觉还可以，相较於去年得到了非常多的优化。
“但是我们在变好的同时，所有人都在变好。
“我想周末並不一定会顺利，我们还需要做得更多。”
主持人没有点评，继续往下一位看去：“费尔南多，巴林赛道今年庆祝了20周年，你是当前发车区中唯一一位参加了巴林第一场比赛並且在这里比赛次数最多的车手。”
主持人在说这话的时候笑了起来，头哥也跟著露出大牙。
“想知道你是否在这里有出色的经验表现，从过往你20年左右在这条赛道上的比赛来看。”
阿隆索笑著分享了些2005年的事情。
主持人隨即又提了差不多的问题来询问阿尔本和老汉。
六位车手都发言之后，主持人说道：“现在將我们的时间交给在座的媒体。”
很快就有天空体育的记者举手提问：“thanks，克莱格·斯雷特，天空体育，这个问题，呃，这个问题是询问吴軾，请吴軾来回答。
“我们看到这是你加入法拉利的第二年，sf24肯定参考了你的想法进行研发。
“在去年我们看到sf23大部分时候都很挣扎，你认为sf24今年是否有足够的竞爭力呢？
“”
镜头隨即给到了吴軾。
吴軾拿起话筒，也是思考了一阵子，才说道：“嗯，这是个好问题。”
“哈哈哈。”
潘子和诺里斯都笑了起来。
“我不清楚，在进行正式比赛之前，所有对手对於我来说都是黑箱，我不清楚他们的情况。
“正因为什么都不清楚，所以我没办法给这个问题一个很明確的答案啊。
“sf24研发过程中確实融入了我很多的思考，我认为这辆车肯定比去年更具有竞爭力。”
“谢谢。”天空体育的记者克莱格·斯雷特点点头。
隨即一位老熟人开口说道：“大卫·克罗夫特天空体育f1，ma的问题，作为卫冕冠军如何评估你的对手们？
“有没有任何车队有能力阻止你们並贏得新的冠军吗，或者是你们今年將要失去冠军吗？”
维斯塔潘接过话筒，笑容秒消失，说道：“and，yeah，时间会告诉我们他们是否足够快。
“我也不知道我们现在是否足够快，你知道巴林是一条特殊的赛道，而赛程上有很多不同的赛道，你必须在这些赛道上进行比赛。
“嗯，我认为一般来说，最好不要思考这个问题。”
维斯塔潘一说完，场下传来笑声。
潘子也是跟著笑了下，继续说道：“yeah，我们醒来，来到赛道，比赛，然后看到结果，也许是好的，也许是坏的。
“思考这个问题不会改变任何事情，所以，这就是我的处理方法，我们终会看到结果。”
隨即又一位来自意塔利天空电视台的记者开口道：“这个问题属於吴軾，在去年我们看到车队內部动盪，研发是否被耽误了？
“新加入团队的成员们，是否提供了一辆足够快的赛车，或者说这辆赛车是否符合你的预期。”
意塔利的媒体就是喜欢盯著法拉利搞，吴軾拿起话筒，看了眼维斯塔潘，回答道：“我们的研发进度符合预期。
“快与慢是经过对比得出来的，预期也是在不断变化的。
“或许你今天在想我们要达到这个目標，明天就因为意外而调整了目標。
“我们现在就在面对这些事情。”
意塔利的天空台刚刚结束，英国的天空台又针对吴軾提问：“你在法拉利拿了一份天价合同，你认为你需要几年才能兑现这份天价合同的价值。
“换句话说，你需要几年才能够让法拉利重返巔峰，获得冠军。”
吴軾无奈再次拿起话筒，说道：“合同是基於双方考量后定下的，签订之后就已经完成了其价值。
“我们知道法拉利是支具有歷史底蕴的车队，这支车队拥有著非常多的荣誉，它始终是围场里最具竞爭力的团队之一。”
场下传来笑声，吴軾憋住了，继续说道：“yeah，这是一支非常优秀的车队，我们现在也是一支共同努力协作的团队。
“我们每个人都在思考我们將要去往什么方向，也在思考我们今年要完成哪些事情，就是这样。”
说完后，吴軾摊了摊手，示意记者们別再逮著他问了。
或许是看到了他的样子，德国天空台就將问题对准了维斯塔潘，询问潘子车队里霍纳等人的情况是否影响了车队。
这个难以回復的问题，潘子自然也是顾左右而言他，说了两句就结束了。
见到两位世界冠军都被记者烦的不行，其余记者终於是將话筒扔给了另外四位车手。
等到採访完成，吴軾长呼一口气，感慨：“噢，真累啊。”
“哈哈，我也觉得，应付记者实在是最难受的事情。”维斯塔潘笑道。
“你们两个自带话题，所以所有人都巴不得从你们身上搞出个大新闻。”诺里斯在一边说道。
“喔，你身上就没有大新闻吗？”
吴軾瞥了眼诺里斯，脸上带著诡异的笑容。
“嘿~！私人问题不能成为大新闻，这是不礼貌的！”诺里斯立即上前给吴軾锁喉。
“咳咳咳！明天我就告诉记者你把我脖子扭伤了，导致我发挥不佳。”吴軾立即说道。
“没事，这全都可以怪我！”诺里斯继续猖狂笑道。
维斯塔潘单肩背著挎包，摆摆手说道：“你们俩不要再打了，兰多，小心吴軾记住这事儿后在赛道上撞你。”
“no！”诺里斯鬆开手，连忙表示不敢了。
“嘿！你问问大家谁喜欢撞人！”
吴軾提醒道，塔炮这个外號怎么来的这傢伙心里没数吗？
噢，好像真没数，外国人不说“塔炮”两个汉字。
赛季初的新闻发布会原本会从车手口中撬出不少信息的，奈何吴軾和维斯塔潘两人都在已读乱回。
媒体们没有得到两位热门车手关於新赛季的主观看法，所以终结悬念的时间仍然在继续往后推迟。
2月28日，周四，终於是等到一练、二练。
法拉利p房里，穿著红色赛车服的吴軾正扒在指挥墙上和瓦塞尔沟通。
“今天两场练习赛我们都按照你的想法进行调校训练，不需要展现速度。”瓦塞尔说道。
“明白。”吴軾点点头。
就如维斯塔潘在新闻发布会时说的那样，现在谁快谁慢都是个未知数，过早展现出的全部实力可能面临针对性的变数。
“嗯，我相信你可以做得到。”瓦塞尔拍了拍吴軾的背。
坐在一边的玛蒂娜也回过头来说道：“加油。”
“嗯。”
吴軾挥挥手，小跑著穿过快速通道，回到了自己的p房里。
sf24已经针对冬测收集到的数据进行了细微的调校更改。
不过因为当时更多兼顾赛车测试，所以没有办法进行调校测试。
今天的任务就是將最近几天在模擬器上得出的一些调校方法运用一遍。
下午两点钟，一练开始，大家都在进行长距离胎耗测试，没人展现速度。
整场练习赛下来，最快的是小红牛的里卡多，1分32秒869。
这个速度显然没有任何参考意义，毕竟冬测最快的速度比这快多了。
等到六点的二练，各支车队终於是开始露出些水平来。
吴軾依然按照先前的方针在跑，哪怕是进行极速测试，也仅仅是在一些小计时段內进行。
经过一番测试后，赛车进一步调整优化，吴軾也认为基本可以定型了。
相较於去年，现在的情况確实好多了，都用不著三练来磨，就能够得到个满意的配置。
不过他向来会追求些极限，所以仍然想要在明天尝试些想法。
因为玛蒂娜和瓦塞尔的管理，所以法拉利现在这支团队可以说相当配合吴軾的工作。
他有什么想法，工程师都会配合他。
二练吴軾最终跑出1分30秒769的成绩，不是最快的，却比完全没有展露速度的红牛快一些。
二练的一二名被梅奔斩获，老汉1分30秒374，拉塞尔1分30秒580。
这情形看起来，梅奔今年的赛车也相当不错啊！
甚至於周四当晚，就已经有不少媒体开始给梅奔造势，认为梅奔將是红牛的挑战者他们的自的无非是拉踩下法拉利，並且讽刺吴軾离开梅奔的决定是错误的。
但这也就少部分人在自嗨，大部分专业媒体也好，车迷也好，都知道揭幕战的练习赛是大伙们最会藏的时候。
谁也不愿意先露出底牌。
翌日，周五下午三点半，三练到来。
这次练习赛大家的最快成绩反而不如二练，不过因为大家开始尝试最快计时段测试，所以略微可以拼凑出一些单圈速度了。
红牛和法拉利从这个层面看，差距毫釐之间，有时候车手的状態起伏都可以抹平这其中的差別。
不过这並没有让人认为法拉利今年可以和红牛搏斗了，因为法拉利去年的单圈其实也不算慢，就是长距离一言难尽。
三练结束之后，车手们暂时去休息，各支车队开始为排位赛做好最后的准备。
晚上七点钟，巴林大奖赛排位赛正式开始！
顶尖车队们进入q3自然是毫无疑问的，前两节排位赛也就是看看中下游车队的情况。
q1时，马格努森、博塔斯、周冠宇、奥康、加斯利被淘汰。
现在谁厉害不好说，但索伯和阿尔品是真shit没跑了。
q2时，角田裕毅、赛恩斯、斯托罗尔、阿尔本、里卡多淘汰。
两辆小红牛、两辆威廉士终究是无望q3。
在前排车手中，勒克莱尔跑出了惊人的1分29秒165，位居q2第一名。
他比第二名的维斯塔跑快了0.2秒，比第三名的吴軾快了0.3秒。
这直接让眾人震惊，甚至於有镜头捕捉到红牛那边指挥墙上霍纳的严肃神情。
“勒克莱尔这个速度相当快了！去年维斯塔潘的杆位成绩是1分29秒708！”
昊然也非常惊讶，直接將去年的成绩拿出来对比。
“这么看，今年的法拉利难道有戏了？”飞哥说道。
“会不会是有顺风还是尾流啊，法拉利会快这么多，我还是不敢相信，哈哈哈。”兵哥最后开了玩笑。
“还是等q3再看看吧。”飞哥说道。
“哎呀！激动啊，我们现在都希望红牛不要像去年一样了。”兵哥说道。
“是的，那样的比赛实在是太无聊了，虽然这是车队的努力结果，可对观眾来说，肯定是不喜欢的。”飞哥点点头。
转播镜头自从乐扣刷出1分29秒165的成绩后也一直盯著他，毕竟这速度实在是太牛逼了。
不过在看了会勒克莱尔后，镜头又来到了吴軾的身上。
此时吴軾坐在赛车之中，长焦镜头直接锁定到他头盔下的眼瞳。
並不锐利，也没杀气，因为吴軾正在发呆等待q3起表。
“以去年吴軾对勒克莱尔的战绩，q3的时候，吴軾会不会更快？”飞哥看到画面后提问。
“肯定会更快啊！就是不知道会快多少了。”昊然肯定道。
“还是先看看比赛吧，发生什么事情我们也不好说。”兵哥赶紧打住昊然的嘴。
“噢，对，先看比赛。”昊然连忙点头。
终於，时钟指针来到19点48分，维修区绿灯，q3起表。
又是一分钟后，大车队的车手们陆续上场，开始做第一个保险的飞行圈。
维斯塔潘1分29秒421。
勒克莱尔1分29秒480。
吴軾1分29秒404。
三位杆位爭夺者的圈速相当接近，但相较於q2的成绩却都有所下降。
“会不会是场上有什么变化啊，大家的速度都慢了。”兵哥说道。
“有可能，不过其余车手的圈速都是正常在推进。”飞哥提醒。
隨著其人的成绩出来，吴軾、维斯塔潘、勒克莱尔的成绩依旧名列前茅。
“看来梅赛德斯似乎没有希望了，比红牛和法拉利慢了不少。”
“，你说这佩雷兹是在干什么啊？他的速度离维斯塔潘也太多了吧？”
“他们三又出去了！维斯塔潘最先出去！”
“我看吴軾最后出去，勒克莱尔会给吴軾拉尾流吗？”
“不可能的！勒克莱尔去年就公开说过不会做这种事情。”
这时候，只进行一个飞驰圈的阿隆索完成了他的第一个也是唯一一个飞驰圈。
成绩1分29秒542！
一步直接来到了勒克莱尔的身后，成为全场第四名！
这引来解说的惊嘆声。
不过很快，完成了暖胎圈的梅奔二人也开始进行最后一个飞驰圈了。
先是拉塞尔，s1直接刷黄，老汉s1刷绿。
完成暖胎圈的维斯塔潘也紧跟著诺里斯身后吃了口尾流，开始第一个飞驰圈。
梅奔二人组的成绩一般。
可维斯塔潘s1跑出了28秒535的成绩。
“这並不是维斯塔潘s1的最快成绩，他先前最快是28秒509，不过这还是很快了。
“对比场上其余车手，维斯塔潘第一个计时段要快所有人至少0.26秒。
昊然看了遍数据说道。
“嗯，这也就是说，如果维斯塔潘二三计时段跑好些，那么杆位就没有爭议了吧？”兵哥说道。
一个计时段快0.2秒，这已经相当恐怖了。
“嗯，但是勒克莱尔的s2非常非常快，维斯塔潘不一定有机会。”昊然又说道。
“吴軾呢？”兵哥隨即问道。
“误！出来了，s1的成绩，我看看，吴軾s1跑了28.712秒。”昊然说道。
“这差了0.2秒？”兵哥道。
“嗯，不过第二计时段时法拉利的优势区间，我们再等等。”昊然说道。
赛场，吴軾此时刚刚来到5—7三个连续弯档口。
为了最快通过这里，他大幅度借用了路肩，並在入弯后降了两档。
等刚刚到达六號弯的时候，油门已经略微给上，隨著车头一摆正，立即全油门衝刺。
赛车提速飞快，转眼就飞过了小直道，冲向8號弯。
这里是段下坡，吴軾非常敏锐的在来到左边的路肩前就进行了快速降档减速。
等上了路肩借用好空间之后，速度刚好降低到足以入8號锐角弯，隨即他右拐杀进弯心。
弯心一过，赛车给油，出弯略微推头。
吴軾直接大幅借用左侧路肩，完成了出弯。
可以看到59號法拉利整辆赛车不偏不倚骑在路肩上面，人字拖中缝正好对准了白线。
因为在出弯的时候吴軾已经带上了油门，转速已然拉高。
所以等到车头摆正的瞬间，全油门下去立即开始提挡。
为了避免被路肩影响加速，在前轮抓地力恢復之后他当即就往右，將赛车拉回了沥青路面。
嗡嗡！！
引擎咆哮著，赛车的速度越来越快。
嗤！
9號弯当前，吴軾没有任何减速，直接穿过去。
在g值陡升之际，吴軾继续进行紧密的操作，直接开始减速，准备进入10號弯！
因为他的速度非常快，所以剎车也偏早偏狠。
不过慢入换来了快出。
10號弯还没出来，吴軾又开始加速了。
前轮充足的抓地力让赛车车头在加速的过程中摆正，速度也越提越高。
直道大衝刺！
簌簌！
在直道后接著的11、12號s弯，sf24提供的下压力尤其充足。
吴軾清楚知道这里是优势点位，所以他非常贪婪的在这里保持了足够高的速度，巨大的侧向g值让赛车仿佛要甩出赛道。
轮胎的胎壁也承担了相当大的压力，要不是被死死压在地面，只怕已经出现了滑移。
整辆赛车都已经在失控的边沿挣扎，隨时都有可能发生摆动。
嗤呀呀！！
吭哧吭哧！
59號赛车就在这个临界点上，衝出了12號弯。
隨即吴軾开始减速降档，准备进入13號弯。
而这时候，他整个s2也跑完了。
成绩出来。
38秒017！
“噢噢噢！追回来了！一个计时段就追回来了！”
“太快了！这个速度比勒克莱尔q2还要快！杆位啊！”
相声组的人看到这里，立即沸腾起来。
而在赛场上的铁佛寺们看到大屏幕上的信息，也是发出了兴奋的吼声。
因为另外一边维斯塔潘s2仅仅38秒269，这並不算慢，已经刷新了他自己的最快速度。
然而对比吴軾就慢了不少，更是让维斯塔潘他第一计时段积累优势荡然无存。
与此同时，勒克莱尔那边，几乎已经宣告死刑了，因为他这圈的速度和上圈相当。
唰唰！
十秒之后，维斯塔潘衝过终点线，最终成绩1分29秒179。
gp冷静的播报了这个成绩，並目告诉维斯塔潘：“吴軾前两个计时段综合比你更快，我们看他第三计时段的成绩才能知道结果。”
“夏尔呢？”维斯塔潘问道。
“他s1比你慢了0.3，比吴軾慢了0.1，s2成绩还没有......现在出来了，还是比你慢””
。
维斯塔潘在赛道上进行回场圈，静静等待著来自gp的最终宣判。
又是十来秒，一抹深沉的红色赛车衝过终点线。
跃马一闪而过之后，吴軾的最终成绩出来。
“s3是22秒272，1分29秒001，ma，很遗憾。”gp在tr里说道。
“哈哈，这是我们已经预测到的事情，夏尔q2很快，吴軾在q3会更快，不用这么想，还有明天的正赛。”
维斯塔潘在tr里反向安慰gp。
“yeah，明天还有正赛，安全將赛车带回来，ma。”gp说道。
和红牛的氛围不同，此时在法拉利的p房里，整个车组的人都已经在疯狂大喊庆祝！
不清楚的还以为这是吴軾贏得比赛了呢！
不过不怪这些人兴奋，要知道自从去年年中之后，整个法拉利车队內部相当高压。
现在到了检验成绩的时刻，大傢伙们看到吴軾以绝对的优势拿到杆位，自然是得宣泄一下情绪了！
就连坐在指挥墙的瓦塞尔也鬆了口气，埃尔坎明天要来看比赛，有个杆位至少证明他们的赛车研发工作做得还是不错的。
吴軾从tr中听到自己的维斯塔潘的成绩后，有些疑惑的问道：“ma出现失误了吗？”
“no，他们確实没有展现出极致的单圈速度，我们要快。”乔纳森说道。
“好吧！很开心拿到杆位！哈哈！”吴軾说道。
“嗯，你开心就好，我的意思是，大家都很开心。”
乔纳森也开了句玩笑。
当吴軾將赛车开到封闭区1號牌子后面，此时第二、第三名的维斯塔潘和勒克莱尔已经將赛车停好。
“恭喜，杆位得主。”维斯塔潘过来拍了拍吴軾。
“谢谢，不过想到明天是你在我旁边，我就有些高兴不起来。”吴軾笑道。
“哈哈。”维斯塔潘继续用沙哑的嗓音笑了下。
另外一边，勒克莱尔也爬出了赛车。
吴軾拍了拍维斯塔潘，然后转头跟乐扣说起话来。
“q3失误了吗？”吴軾问道。
勒克莱尔的最终成绩是1分29秒407，比q2慢了不止一点点。
“yeah，感觉有些不太好，唉。”
勒克莱尔摇摇头，因为q2跑得太好，他在q3脑子里都是復刻q2的操作，可越是这样想，就越是多细节出问题。
“到时候我们回去復盘一下。”吴軾拍了拍乐扣。
而在围栏最外侧，採访的记者们已经准备好了。
从去年季后测试就开始扯皮的事情，到现在终於是让人们见到了结果。
无疑，rb20不再具有去年那般的绝强统治力，至少在排位赛时是这样。
而sf24迎头赶上，再加上吴軾的驾驶，卫冕冠军这赛季面临著艰难的开端。
今年的比赛或许会和2022年前半赛季一样好看，人们无比渴望再次看到车队间在赛道上殊死搏斗。